桥梁工程测量方案

一、工程概况2

二、编制依据2

三、适用范围2

四、桥梁施工测量流程图2

五、桥梁施工测量仪器操作流程3

六、桥梁测量放样5

七、竣工测量8

九、安全保障措施10

一、工程概况

二、编制依据

1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）

2.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898—2009）

3.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）

4.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009）

5.《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000）

6.xx五标施工控制网加密点测量成果报告

7.新建xx铁路安徽段站前五标段桥梁设计施工图。

三、适用范围

适用于xx铁路客运专线HFZQ-5标段管段内所有桥梁的施工测量。

四、桥梁施工测量流程图

五、桥梁施工测量仪器操作流程

根据本工程施工特点，本工程主要采用trimble R8 GPS与LaikaTCRA1201+全站仪施测

1.GPS RTK测量操作流程

1)GPS-RTK测量时，至少利用3个CPI、CPII控制点进行点校正，点校正结束后

应查看点校正残差，防止点校正时产生粗差，点位中误差和点位复核要求应符合《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）关于GPS RTK中线放样测量的相关规定。

2)GPS-RTK测设点位前，还应到相邻的控制点上校核。满足相关规定后才能进行

测量放样。

2.全站仪极坐标法测量操作流程

1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱

镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视定向。定向后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。测量无误，方可进行施工测量。否则，重复以上步骤，直至符合限差要求。

2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查

仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。

3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待

定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。

4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。

5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐标无误。

6)观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器视线方向上，测量

平距。

7)根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线上前进或后退。

8)重复过程7，直到达到目标位置。（非坚硬地面此时可以打桩）

9)检查仪器的水平角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，

若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。

10)测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标

志旁加注记。

11)重复6～10的过程，放样出该测站上的所有待放样点。

12)如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开

始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。

13)全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于

放样点的允许偏差值。

14)作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。

15)测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸

关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。

16)确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。

六、桥梁测量放样

1.桩基测量放样

1)首先要根据设计院提供的曲线要素进行中线桩的复核，然后根据墩台里程桩号

及相关尺寸进行桩基中心坐标计算，坐标计算成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审批，审批合格后，坐标成果方可用于施工测量。

2)桩基中心坐标测量时，根据本工程特点和施工方法，需要做到以下几点：

a)在工程施工过程中，桩基中心放样采用天宝GPS-RTK，利用至少3个以平面

控制点进行点校正，点校正结束后应查看点校正残差，点位校正残差要小于1cm，GPS RTK使用要符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）中关于GPS RTK测量的相关规定。在施工放样前，仪器安置好后GPS RTK应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复核，RTK手持杆水泡居中要使用用竹杆支撑，复核精度要小于1cm，才能开始桩基的测量放样。

b)桩基放样前，准备好木桩和小钉子，当桩位中心坐标施测出来后，要打上木

桩，直到木桩稳固为止，并在木桩顶面精确放出桩位中心坐标后，钉上小钉子。

RTK手持杆水泡居中要使用用竹杆支撑，放样误差要小于1cm，桩位中心坐标放样完毕后应实际丈量桩中心的间距进行复核，确定无误后每根桩位中心都要做两个以上的保护桩，以便随时校核桩位正确性。

c)桩基护筒埋设完成后再用GPS RTK对桩基中心位置进行复测，使用竹杆支撑使

RTK手持杆水泡严格居中，平面测量误差控制在1cm以内，并对护筒标高进行测量，测量合格后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方能

进行桩基的开钻施工。

2.承台测量放样

1)承台基坑开挖前要在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖，当基坑开挖到位

后，使用水准仪测出桩基顶面高程，以便破除钻孔灌注桩桩头。

2)破除桩头后，要对每根成桩的中心位置再进行一次测量，检查成桩中心位置与

设计的中心位置是否满足规范要求的小于5cm限差，并做好原始数据记录。

3)使用天宝GPS RTK或全站仪（徕卡1201+）极坐标法测量承台底4个角点或测

量承台底十字中心线控制点。使用竹杆支撑RTK手持杆使水泡严格居中，平面严格误差控制在5mm以内。

4)测量完毕后用钢尺丈量各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后，经测量

监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方可进行下道工序施工。

5)承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，采用全站仪极座标法测放承台十

字中心线或各承台角点控制点，采用棱镜支架杆，平面误差控在3mm以内，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。并要测出承台顶面高程，并要在模板上标出承台混凝土顶高程。高程误差控制在3mm以内，确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。

6)承台放样示意图

承台放样示意图