压路机的用途与分类
第二章压路机的用途与分类
第一节压路机的用途
1、单钢轮振动压路机
单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机
双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机
轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类
一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分
根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。
根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分
（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。
（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
表2-2 按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类
根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。
5、按照压实轮数量分
根据压实轮数量的不同，压路机可分为两轮式、三轮式，单轮振动式、双轮振动式和多轮振动式等。
6、按照驱动轮数量分
根据驱动轮数量的不同，压路机可分为单轮驱动式、双轮驱动式和全轮驱动式。
7、按照传动机构型式分
根据传动机构型式的不同，压路机可分为机械传动式、液力机械传动式、液压机械传动式和全液压传动式。目前情况下，压路机的振动系统、转向系统一般都应用了全液压传动技术，因此压路机按照传动机构分类时，主要指的是行走系统的驱动型式。
8、按照转向方式分
根据转向方式的不同，压路机可分为前轮偏转转向式、双轮偏转转向式、单铰接转向式、单轮偏转与单铰接组合转向式和双铰接转向式等。其中，双轮偏转转向式、单轮偏转与单铰接组合转向式和双铰接转向式等结构型式的压路机可以实现蟹行功能。
第三节国内外主要压路机产品介绍
一、德国BOMAG公司主要产品介绍
1、单钢轮振动压路机
BOMAG公司生产的全液压单钢轮振动压路机主要有BW219DH-3、BW225DH-3等，其主要技术性能参数如表2-3所列。
2、双钢轮振动压路机
BOMAG公司生产的全液压双钢轮振动压路机主要有BW202AD-2、BW202AD-4、BW202AHD-4、BW203AD-4等，其主要技术性能参数如表2-4所列。
3、轮胎压路机
BOMAG公司生产的轮胎压路机主要有BW24R、BW24RH、BW27RH等三种型号，均为全液压传动，其主要技术性能参数如表2-5所列。
二、瑞典DYNAPAC公司主要产品介绍
1、单钢振动轮压路机
DYNAPAC公司生产的全液压单钢轮振动压路机主要有CA512D、CA602D等，其主要技术性能参数如表2-6所列。
2、双钢轮振动压路机
DYNAPAC公司生产的全液压双钢轮振动压路机主要有CC422、CC522、CC622等，其主要技术性能参数如表2-7所列。
DYNAPAC公司生产的轮胎压路机主要有CP132、CP221、CP271等型号，均为全液压传动，其中CP271的主要技术性能参数如表2-8所列。
三、美国Ingersoll-Rand公司主要产品介绍
1、单钢轮振动压路机
Ingersoll-Rand公司生产的全液压单钢轮振动压路机主要有SD175-D、SD180-D等，其主要技术性能参数如表2-9所列。
2、双钢轮振动压路机
Ingersoll-Rand公司生产的全液压双钢轮振动压路机主要有DD90HF、DD110、DD125、DD130等，其主要技术性能参数如表2-10所列。
3、轮胎压路机
Ingersoll-Rand公司生产的轮胎压路机主要有PT125R等型号，为全液压传动，其主要
技术性能参数如表2-11所列。
四、三一重工股份有限公司主要产品介绍
1、单钢轮振动压路机
三一重工生产的全液压单钢轮振动压路机主要有YZ18C、YZ20C、YZ26E等，其主要技术性能参数如表2-12所列。
2、双钢轮振动压路机
三一重工生产的全液压双钢轮振动压路机主要有YZC10Ⅱ、YZC11Ⅱ、YZC12Ⅱ、YZC13Ⅱ等，其主要技术性能参数如表2-13所列。
3、轮胎压路机
三一重工生产的全液压轮胎压路机主要有YL25C、YL26C、YL28C等，其主要技术性能参数如表2-14所列。
五、徐工科技股份有限公司主要产品介绍
1、单钢轮振动压路机
徐工科技生产的全液压单钢轮振动压路机主要有XS160A、XS190A、XS220A等，其主要技术性能参数如表2-15所列。
2、双钢轮振动压路机
徐工科技生产的全液压双钢轮振动压路机主要有XD120、XD130等，其主要技术性能参数如表2-16所列。
3、轮胎压路机
徐工科技生产的轮胎压路机主要有YL16C、YL20C、XP261、XP301等四种型号，YL系列为机械式传动，XP系列为全液压传动，其中XP261、XP301的主要技术性能参数如表2-17所
列。
六、一拖（洛阳）建筑机械公司主要产品介绍
1、单钢轮振动压路机
一拖洛建生产的全液压单钢轮振动压路机主要有YZ16B、YZ18、YZ20等，其主要技术性能参数如表2-18所列。
2、双钢轮振动压路机
一拖洛建生产的全液压双钢轮振动压路机主要有YZC8、LDD210H、YZC12、LDD212H等，其主要技术性能参数如表2-19所列。
3、轮胎压路机
一拖洛建主要生产的轮胎压路机有LRS1016、YL16G、YL25等，其中LRS1016为机械传动，
YL16G、YL25为液压传动，其主要技术性能参数如表2-20所列。
传感器的分类_传感器的原理与分类_传感器的定义和分类
传感器的分类_传感器的原理与分类_传感器的定义与分类 传感器的分类方法很多.主要有如下几种: (1)按被测量分类,可分为力学量、光学量、磁学量、几何学量、运动学量、流速与流量、液面、热学量、化学量、生物量传感器等。这种分类有利于选择传感器、应用传感器 (2)按照工作原理分类,可分为电阻式、电容式、电感式,光电式,光栅式、热电式、压电式、红外、光纤、超声波、激光传感器等。这种分类有利于研究、设计传感器,有利于对传感器的工作原理进行阐述。 (3)按敏感材料不同分为半导体传感器、陶瓷传感器、石英传感器、光导纤推传感器、金属传感器、有机材料传感器、高分子材料传感器等。这种分类法可分出很多种类。 (4)按照传感器输出量的性质分为摸拟传感器、数字传感器。其中数字传感器便干与计算机联用,且坑干扰性较强,例如脉冲盘式角度数字传感器、光栅传感器等。传感器数字化就是今后的发展趋势。 (5)按应用场合不同分为工业用,农用、军用、医用、科研用、环保用与家电用传感器等。若按具体便用场合,还可分为汽车用、船舰用、飞机用、宇宙飞船用、防灾用传感器等。 (6)根据使用目的的不同,又可分为计测用、监视用,位查用、诊断用,控制用与分析用传感器等。 主要特点传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化,它不仅促进了传统产业的改造与更新换代,而且还可能建立新型工业,从而成为21世纪新的经济增长点。微型化就是建立在微电子机械系统(MEMS)技术基础上的,已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。 主要功能常将传感器的功能与人类5大感觉器官相比拟: 光敏传感器——视觉 声敏传感器——听觉 气敏传感器——嗅觉 化学传感器——味觉 压敏、温敏、传感器(图1) 流体传感器——触觉 敏感元件的分类: 物理类,基于力、热、光、电、磁与声等物理效应。 化学类,基于化学反应的原理。 生物类,基于酶、抗体、与激素等分子识别功能。 通常据其基本感知功能可分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件与味敏元件等十大类(还有人曾将敏感元件分46类)。 1)光纤传感器 光纤传感器技术就是随着光导纤维实用化与光通信技术的发展而形成的一门崭新的技术。光纤传感器与传统的各类传感器相比有许多特点,如灵敏度高、抗电磁干扰能力强,耐腐蚀,绝缘性好,结构简单,体积小、耗电少,光路有可挠曲性,以及便于实现遥测等、 光纤传感器一般分为两大类,一类就是利用光纤本身的某种敏感特性或功能制成的传感器、称为功能型传感器;另一类就是光纤仅仅起传输光波的作用,必须在光纤端面或中间加装其她敏感元件才能构成传感器,称为传光型传感器。无论哪种传感器,其工作原理都就是利用被测量的变化调制传输光光波的某一参数,使其随之变化,然后对已调制的光信号进行检测,从而得到被测量。
压路机分类选择使用
压实机械产品类组划分表 压路机的选用 1．选用 （1）根据工程质量要求选择 若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。 若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。 对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。 若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。 （2）根据铺层厚度选择 在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，最好使用振幅为0.35~0.60mm的2~6t的小型振动式压路机，这
样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象；同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，应使用高振幅（可高达1.0mm）、6~10t的大中型振动式压路机。 （3）根据公路类型（等级）选择 对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。 对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。 （4）根据被压物料的种类选择 对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移；对于粘土的压实，最好使用凸块捣实式压路机；对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料掺和均匀；深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机。 各种压路机所适用的物料种类如表1所示。 表1 各种压路机所适用的物料种类 注：A——最佳适用； B——无其他机器时可代用； C——不适用。 （5）振动式压路机的选用 ①根据作业种类选择吨位型号（见表2） 表2 振动式压路机的吨位型号及适用作业种类 ②根据工程类型选择压路机振幅和振动频率的大小（见表3）。 表3 不同的工程类型及其适用的振幅、频率 ③根据被压实物料种类选择振动碾的型式（见表4）。
压路机操作规程完整
压路机操作规程 一、作业前的准备 1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。 2、启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。 4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值。 5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查现场，开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。 二、作业中的要求 6作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。 7、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 8、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。 9、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 10、多台压路基机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。 11、在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5 米，上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行 12、。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时必须重叠半 个滚轮压痕。 13、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得中途停机。
15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转急弯时严禁 使用。 16、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 17、不允许压路机长距离自行转移。 18、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。 19、振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。 20、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。 三、作业后的要求 21、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。 22、每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。 23、按规定进行例保作业。
弹簧的种类
弹簧一般可分下列数种： 压缩弹簧： 用途最广，在制造时，绕成分开的螺旋圈，使各圈有间隙（节距），以便受力收缩，保持有向两端伸张的张力。 受最大负荷时，不能被完全压缩，必须在有效圈数间保留间隙，以免摩擦或其他物质嵌入，引起疲劳破坏。 弹簧自由长度应等于弹簧之实长加上间隙，再加变形量。 压缩弹簧为增加接触面，面应予磨平，以获取60~80%接触面。 其端部形状有多种：两端坐圈，两端磨平等。 乃各圈分绕，因能承受压力，两端可为开式或闭式或绕平或磨平。下述为一压缩弹簧必要资料： （1）控制直径（Controlling diameter）（a）外径、（b）内径、（c）所套管之内径、（d）所穿圆杆之外径。 （2）钢丝或钢杆之尺寸（Wire or bar size）。 （3）材料（种类及等级）。 （4）圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。 （5）末端之形式（Style of ends）。 （6）在某一挠区长度下之负荷。 （7）一寸至几寸长度变化范围内之负荷比率。 （8）最大体高“自由长”（Maximum solid height）。 （9）运用时之最小压缩高。 压缩弹簧(Compression Spring)乃变体弹簧第一种，由直筒型、锥形至缩、凸腰形，乃至各种尾端之变体，均可依设计成型。 压缩弹簧(Compression Spring)为所有弹簧种类中最被广泛运用的一种，产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业，因其设计与原理易于掌握，制造控制也最为单纯。 拉伸弹簧： 各圈绕成相互紧贴的螺旋圈或节距圈，受外力时向外伸长，保持有向中间收缩之力。 拉簧钩分为多种：英式钩，德式钩，边耳钩，鱼尾钩等。 乃各圈紧密围绕，以使其能受力而拉长，各端绕一环圈（Loop），下述为一拉伸弹簧之必要资料：（1）自由长度：（a）总长度、（b）全部圈长、（c）自钩圈内之长度。 （2）控制直径：（a）外径、（b）内径、（c）所套管之内径。 （3）钢丝尺寸“线径”。 （4）材料（种类、等级）。 （5）圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。 （6）末端之形式。 （7）钩内之负荷。 （8）负荷率、挠曲度、每寸磅数。 （9）最大拉伸长度。 拉伸弹簧（Extension Spring）乃典型之弹簧即弹簧之代表，由直筒形至各种变体，乃至挂钩之各种形状均能依设计成型。
《有机化合物的分类》教案
课题第一节有机化合物的分类时间班级 教学目标知识与技能 １、了解有机化合物常见的分类方法 ２、了解有机物的主要类别及官能团 过程与方法 根据生活中常见的分类方法，认识有机化合物分类的必要性。 利用投影、动画、多媒体等教学手段,演示有机化合物的结构简 式和分子模型，掌握有机化合物结构的相似性。 情感态度与 价值观 体会物质之间的普遍联系与特殊性,体会分类思想在科学研究中 的重要意义 教学重点了解有机物常见的分类方法; 教学难点了解有机物的主要类别及官能团学生状况与对策因材施教 教学流程新课导入 有机物种类繁多，分门别类的去研究有机物,有利于对有机物性质的 理解。 新课讲解 ［讲]高一时我们学习过两种基本的分类方法—交叉分类法和树状 分类法，那么今天我们利用树状分类法对有机物进行分类。今天我 们利用有机物结构上的差异做分类标准对有机物进行分类,从结构 上有两种分类方法：一是按照构成有机物分子的碳的骨架来分类； 二是按反映有机物特性的特定原子团来分类。 ［板书］一、按碳的骨架分类 链状化合物(如CH3－CH2－CH2－CH2－CH3) (碳原子相互连接成链) 有机化合物 脂环化合物(如）不含苯环 环状化合物 芳香化合物(如）含苯环[讲］在这里我们需要注意的是,链状化合物和脂环化合物统称为脂 肪族化合物。而芳香族化合物是指包含苯环的化合物，其又可根据 所含元素种类分为芳香烃和芳香烃的衍生物。而芳香烃指的是含有
苯环的烃，其中的一个特例是苯及苯的同系物,苯的同系物是指有一个苯环,环上侧链全为烷烃基的芳香烃。除此之外,我们常见的芳香烃还有一类是通过两个或多个苯环的合并而形成的芳香烃叫做稠环芳香烃。 [过]烃分子里的氢原子可以被其他原子或原子团所取代生成新的化合物,这种决定化合物特殊性质的原子或原子团叫官能团,下面让我们先来认识一下主要的官能团。 [板书]二、按官能团分类 ［投影］P4表1－1 有机物的主要类别、官能团和典型代表物 认识常见的官能团 ［讲]官能决定了有机物的类别、结构和性质。一般地，具有同种官能团的化合物具有相似的化学性质，具有多种官能团的化合物应具有各个官能团的特性。我们知道，我们把这种结构相似，在分子组成上相关一个或若干CH2原子团的有机物互称为同系物。 常见有机物的通式 烃链烃 (脂肪 烃) 烷烃(饱和烃) C n H2n+2无特征官能团，碳碳 单键结合 不饱 和烃 烯烃C n H2n 含有一个 炔烃C n H2n-2含有一个—C≡C— 二烯 烃 C n H2n-2 含有两个 饱和环 烃 环烷烃C n H2n单键成环 不饱和 环烃 环烯烃C n H2n-2成环，有一个双键 环炔烃C n H2n-4成环，有一个叁键 环二烯烃C n H2n-4 苯的同系物C n H2n-6 稠环芳香烃 [小结］本节课我们要掌握的重点就是认识常见的官能团，能按官能
弹簧钢丝的标准及用途牌号总结
弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的，本文以ISO和JIS为依据，分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力作用下长期工作，因此要有很高的疲劳极限，以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。 在特定环境中使用的弹簧，对钢丝还会有一些特殊要求，例如：在腐蚀介质中使用的弹簧，必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧，应具有长期稳定性和灵敏性，温度系数要低，品质因素要高，后效作用要小，弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧，要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。 此外，还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧，弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大，绕制弹簧很困难，所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm，油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝，冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。 弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧，如安全阀弹簧，弹簧垫，秤盘弹簧，定载荷弹簧，机械弹簧，手表游丝等。动态弹簧指服役期振动次数达1×106次以上的弹簧，如发动机阀门弹簧，车辆悬挂簧，防震弹簧，联轴器弹簧，电梯缓冲弹簧等。静态弹簧选材时主要考虑抗拉强度和稳定性，动态弹簧选材时主要考虑疲劳，松弛及共振性能。 弹簧根据负荷状况可分为轻载荷、一般载荷和重载荷三种状态。轻载荷指承受静态应力，应力较低，变形量较小的弹簧，如安全装置用弹簧，吸收振动用弹簧等。设计使用寿命103～104次。 一般载荷指设计寿命105～106次，在振动频率300次/min条件下使用的普通弹簧。在许用应力范围内，寿命保证1×106次，载荷应力越低，寿命越长。 重载荷指长时间工作、振动频繁的弹簧。如阀门弹簧，空气锤、压力机、液压控制器弹簧，其载荷较高，常常在低于许用应力10%左右使用，使用寿命大于1×106次，通常为107次。 弹簧选材的原则是：首先满足功能要求，其次是强度要求，最后才考虑经济性。 碳素弹簧钢是弹簧钢中用途广泛，用量最大的钢类。钢中含0.60%～0.90%的碳和0.3%～1.20%的锰，不再添加其它合金元素，使用成本相对较低。碳素弹簧钢丝经适当的加工或热
传感器的分类_传感器的原理与分类_传感器的定义和分类
传感器的分类_传感器的原理与分类_传感器的定义和分类 传感器的分类方法很多．主要有如下几种： （1）按被测量分类，可分为力学量、光学量、磁学量、几何学量、运动学量、流速与流量、液面、热学量、化学量、生物量传感器等。这种分类有利于选择传感器、应用传感器 （2）按照工作原理分类，可分为电阻式、电容式、电感式，光电式，光栅式、热电式、压电式、红外、光纤、超声波、激光传感器等。这种分类有利于研究、设计传感器，有利于对传感器的工作原理进行阐述。 （3）按敏感材料不同分为半导体传感器、陶瓷传感器、石英传感器、光导纤推传感器、金属传感器、有机材料传感器、高分子材料传感器等。这种分类法可分出很多种类。 （4）按照传感器输出量的性质分为摸拟传感器、数字传感器。其中数字传感器便干与计算机联用，且坑干扰性较强，例如脉冲盘式角度数字传感器、光栅传感器等。传感器数字化是今后的发展趋势。 （5）按应用场合不同分为工业用，农用、军用、医用、科研用、环保用和家电用传感器等。若按具体便用场合，还可分为汽车用、船舰用、飞机用、宇宙飞船用、防灾用传感器等。 （6）根据使用目的的不同，又可分为计测用、监视用，位查用、诊断用，控制用和分析用传感器等。 主要特点传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统（MEMS）技术基础上的，已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。 主要功能常将传感器的功能与人类5大感觉器官相比拟： 光敏传感器——视觉 声敏传感器——听觉 气敏传感器——嗅觉 化学传感器——味觉 压敏、温敏、传感器（图1） 流体传感器——触觉 敏感元件的分类： 物理类，基于力、热、光、电、磁和声等物理效应。 化学类，基于化学反应的原理。 生物类，基于酶、抗体、和激素等分子识别功能。 通常据其基本感知功能可分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类（还有人曾将敏感元件分46类）。 1)光纤传感器 光纤传感器技术是随着光导纤维实用化和光通信技术的发展而形成的一门崭新的技术。光纤传感器与传统的各类传感器相比有许多特点，如灵敏度高.抗电磁干扰能力强，耐腐蚀，绝缘性好，结构简单，体积小.耗电少，光路有可挠曲性，以及便于实现遥测等. 光纤传感器一般分为两大类，一类是利用光纤本身的某种敏感特性或功能制成的传感器.称为功能型传感器;另一类是光纤仅仅起传输光波的作用，必须在光纤端面或中间加装其他敏感元件才能构成传感器，称为传光型传感器。无论哪种传感器，其工作原理都是利用被测量的变化调制传输光光波的某一参数，使其随之变化，然后对已调制的光信号进行检测，从而得到被测量。
单钢轮振动压路机安全操作规程
单钢轮振动压路机安全操作规程 1、压路机操作人员必须经过专门培训，熟悉压路机的性能、结构和维修保养规程，具有熟练的操作技能。执行本机和附属机电设备养修制度。公路行驶要经领导批准并执行交通规则。 2、工作前，必须检查发动机、传动机构、各类仪器仪表和照明、指示灯，系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常，并按规定对各机构加注润滑脂后，方可开始工作。 3、轮胎压路机作业前，应对轮胎气压进行检查，并符合要求，作业中应避免在大块石基础层上作业。 4、起步前检查车辆前后有无人员，并鸣喇叭。 5、行驶时，禁止人员上下，注意前后动态，不准突然起步或制动。非操作人员严禁登机或随机作业。 6、上下坡时，必须适当控制制动器；转弯时，应低速行驶。 7、在新填路基或沙路上滚压时，压路机不得驶近路基边缘。 换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱升后进行。不得在急转弯时使用局快速档，严禁利用换向离合器作制动用。 8、在新筑道路上辗压时，应从中间向两侧辗压，距路基边缘不少于0.5m。
9、上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 10、碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧辗压，距路基边缘不少于1m，辗压第行时，必须重迭半个滚轮压痕。 11、多台压路机同时作业时，两机应保持3m以上的距离。在坡道上不得纵队行驶。 12、若必须在夜间作业时，作业区内应有足够的照明。 13、需要增加机重时，可在滚轮内加黄砂或水，气温降至0C°时，不得用水增加机重。 14、在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮后，方可进行修理作业。 15、振动必须在压路机行走后进行。停振必须在压路机停车前进行。在坚硬路面上行走时，严禁振动。 16、辗压松软路基时，应先在木振动的情况下辗压1～2遍，然后再用振动辗压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。 17、作业时不准吸烟、谈笑、打闹及做其他事。 18、压路机停车时，不得停在道路中央，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得将压路机停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。夜间停放路边时，应在机旁放置信号灯。应尽量避免停放在新填土的路边、低洼地带、上下坡和流水地方。若因故停在坡上时，必须将滚轮塞好，变速杆挂档，制动器、离合器合好，并锁住。
弹簧材料比较
选择弹簧材料时，应考虑其用途、使用条件(载荷性质、大小及循环特性、 工作持续时间、工作温度等)以及加工、热处理和经济性等因素。 为了保障弹簧能够可靠地工作，其材料除应满足具有较高的强度极限和屈服极限外，还必须具有较高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性、塑性和良好的热处理工艺性等。表20-2列出了几种主要弹簧材料及其使用性能。实践中应用最广泛的就是弹簧钢，其品种又有碳素弹簧钢、低锰弹簧钢、硅锰弹簧钢和铬钒钢等。图20-2给出了碳素弹簧钢丝的抗拉强度极限。 弹簧材料选择必须充分考虑到弹簧的用途、重要程度与所受的载荷性质、大小、循环特性、工作温度、周围介质等使用条件，以及加工、热处理和经济性等因素，以便使选择结果与实际要求相吻合。钢是最常用的弹簧材料。当受力较小而又要求防腐蚀、防磁等特性时，可以采用有色金属。此外，还有用非金属材料制做的弹簧，如橡胶、塑料、软木及空气等。碳素弹簧钢(如65、70钢)：价格便宜、来源方便，但弹性极限低； 低锰弹簧钢(如65Mn)：淬透性好、强度较高，淬火后易产生裂纹 硅锰弹簧钢(如60Si2MnA)：弹性极限高，回火稳定性好，力学性能良好； 铬钒钢(如50CrVA)：耐疲劳和抗冲击性能好，价格贵，用于要求高的场合。 表20-2 主要弹簧材料及其许用应力
击载荷的场合；Ⅲ类N<103。 2.碳素弹簧钢丝按机械性能不同分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ四组，Ⅰ组强度最高，依次为Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ组。 3.弹簧的工作极限应力τlim：Ⅰ类≤1.67[τ]；Ⅱ类≤1.25[τ]；Ⅲ类≤1.12[τ]。 4.轧制钢材的机械性能与钢丝相同。 5.碳素钢丝的切变模量和弹性模量对0.5～4mm直径有效，>4mm取下限。
轮胎压路机操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L7101 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 轮胎压路机操作规程正 式样本
轮胎压路机操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 轮胎压路机除必须遵照光轮压路机的使用要点及 安全操作外，还须注意： （１）避免紧急制动。 （２）根据工作要求选择运行速度。 （３）严禁用换向离合器作制动用。 （４）不能碾压有尖利棱角的碎石块。 （５）当碾压热铺沥青混合料时，应在工艺规定 的混合料温度下进行碾压作业。为了防止压轮粘带沥 青混合料，要向胎面喷洒或涂刷少量柴油，但由于柴 油有腐蚀橡胶的作用，应尽可能少用或不用。 （６）调整平均接地比压，使轮胎压路机有较宽
的适用范围。可通过试验和经验进行粗略调整，使平均接地压力适应最佳碾压效果和施工作业要求。 （７）当轮胎压路机具有整体转向的转向压轮时，为避免转向搓移压实层材料，在碾压过程中，转向角度不应过大和转向速度不应过快。 （８）碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对值不应大于１０～２０Ｐａ。 （９）终压时，应将转向压轮定位销插入销孔中，锁死摆动，使压实层具有平整的表面。 轮胎压路机的保养要求 为了使轮胎压路机常处于良好的技术状态，应做好以下主要保养工作： （１）每班均应检查和紧固各部件的螺栓，检查轮胎气压，检查轴承是否发热。 （２）按规定加注润滑油脂。
弹簧常用材料
弹簧常用材料 标准号 标准名称 牌号 直径规格(mm) 剪切模量G 弹性模量E（MPa） 推荐硬度HRC 性能 备注 GB 4357 碳素弹簧钢丝 25～80 40Mn～70Mn B级：0.08～13.0 C级：0.08～13.0 D级：0.08～6.0 G=79000 E=206000 - -40～130 强度高，性能好。B级、C级和D级分别用于低、中和高应力弹簧。 YB/T5101(GB4358) 琴钢丝 60～80 T8MnA～T9A 60Mn～70Mn G1组：0.08～6.0 G2组：0.08～6.0 F组：2.0～5.0 G=79000 E=206000 - -40～130 强度高，韧性好。用于重要的小弹簧，G2组较G1 组强度高，F组主要用于阀弹簧。YB/T5102(GB4359) 阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝 65Mn 70 2.0～6.0 G=79000 E=206000
-40～150 强度高，性能好。用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧。 YB/T5103(GB4360) 油淬火回火碳素弹簧钢丝 55、60、60Mn、65、65Mn、70、70Mn、75、80 A类、B类 2.0～12.0 G=79000 E=206000 - -40～150 强度高，性能好。适用于普通机械用弹簧。B类比A类强度高。 YB/T5104(GB4361) 油淬火回火硅锰弹簧钢丝 60Si2MnA A类、B类、C类 2.0～14.0 G=79000 E=206000 - -40～200 强度高，弹性好。易脱碳，用于较高负荷的弹簧。A类和B类用于一般用途的弹簧，B类和C类用于汽车悬挂弹簧。 YB/T5105(GB4362) 阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝 55CrSi 1.6～8.0 G=79000 E=206000 - -40～250 有较强的疲劳强度，用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 YB/T5108(GB2271) 阀门用油淬火回火铬钒弹簧钢丝 50CrVA 1.0～10.0 G=79000 E=206000 - -40～210 有较强的疲劳强度，用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 GB5218 硅锰弹簧钢丝
传感器的概念、分类及其使用
传感器总结 一、概念 传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。 二、传感器 1.3mm/5mm红绿双色LED（共阴）模块：可以用于电子词典、PDA、MP3、耳 机、数码相机、VCD、DVD、汽车音响等等。 2.3色LED模块（RGB）：用Arduino控制。有三个颜色。 3.7彩自动闪烁LED模块：5mm圆头高亮度发光二极管，发光颜色：粉、黄、 绿(高亮度)。 4.继电器模块：继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥 测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中。可以：a.扩大控制范围，b.放大，c.综合信号，d.自动、遥控、监测。 5.按键开关模块：按键开关模块和数字13 接口自带LED 搭建简单电路，制作 按键提示灯利用数字13 接口自带的LED，将按键开关传感器接入数字3接口，当按键开关传感器感测到有按键信号时，LED 亮,反之则灭。 6.磁簧模块：磁环模块和数字13 接口自带LED 搭建简单电路，制作磁场提示 灯利用数字13 接口自带的LED，将磁环传感器接入数字3接口，当磁环传感器感测到有按键信号时，LED 亮,反之则灭。 7.高感度声音检测模块：用于声音检测。 8.光敏电阻：光敏电阻属半导体光敏器件，除具灵敏度高，反应速度快，光谱 特性及r 值一致性好等特点外，在高温，多湿的恶劣环境下，还能保持高度的稳定性和可靠性，可广泛应用于照相机，太阳能庭院灯，草坪灯，验钞机，石英钟，音乐杯，礼品盒，迷你小夜灯，光声控开关，路灯自动开关以及各种光控玩具，光控灯饰，灯具等光自动开关控制领域。 9.光遮断模块：光遮断模块和数字13 接口自带LED 搭建简单电路，制作光遮 断提示灯利用数字13 接口自带的LED，将光遮断传感器接入数字3接口，当光遮断传感器感测到有按键信号时，LED 亮,反之则灭。 10.红外避障传感器：是专为轮式机器人设计的一款距离可调式避障传感器。 11.红外发射和接收模块：，可将电能直接转换成近红外光并能辐射出去的发光器 件。
压路机的用途与分类
第二章压路机的用途与分类 第一节压路机的用途 1、单钢轮振动压路机 单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实 各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、 路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。 2、双钢轮振动压路机 双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、 次路基和稳定层等的压实。 3、轮胎压路机 轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用 来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥 青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备 无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工 业建筑工地的理想压实设备。 第二节压路机的分类 一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。根据工作质量范围、压实原理和具体结 构等的不同，压路机的分类也不同。 1、按工作质量范围分 根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。 表2-1 按工作质量分类 压路机型式工作质量（t）应用范围 轻型≤4.5 压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实 中型5～8 路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实 重型10～14 砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实 超重型≥16 公路、水坝、机场、大面积基础回填 2、按照压实原理分 根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。 3、按照压实轮结构与作用形式分 （1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。 （2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。 （3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。 表2-2 按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类
轮胎压路机操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 轮胎压路机操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
轮胎压路机操作规程 轮胎压路机除必须遵照光轮压路机的使用要点及安全操作外，还须注意： （１）避免紧急制动。 （２）根据工作要求选择运行速度。 （３）严禁用换向离合器作制动用。 （４）不能碾压有尖利棱角的碎石块。 （５）当碾压热铺沥青混合料时，应在工艺规定的混合料温度下进行碾压作业。为了防止压轮粘带沥青混合料，要向胎面喷洒或涂刷少量柴油，但由于柴油有腐蚀橡胶的作用，应尽可能少用或不用。 （６）调整平均接地比压，使轮胎压路机有较宽的适用范围。可通过试验和经验进行粗略调整，使平均接地压力适应最佳碾压效果和施工作业要求。 （７）当轮胎压路机具有整体转向的转向压轮时，为避免转向搓移压实层材料，在碾压过程中，转向角度不应过大和转向速度不应过快。 （８）碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对值不应大于１０～２０Ｐａ。 （９）终压时，应将转向压轮定位销插入销孔中，锁死摆动，使压实层具有平整的表面。 轮胎压路机的保养要求 为了使轮胎压路机常处于良好的技术状态，应做好以下主要保养工作： （１）每班均应检查和紧固各部件的螺栓，检查轮胎气压，检查轴承是否发热。 第 2 页共 4 页
（２）按规定加注润滑油脂。 （３）经常检查和调整碾压轮轴向间隙。正常的轴向间隙为０．１０～０．１５ｍｍ。调整好的轴向间隙应能使碾压轮转动自如，并无明显的轴向窜动。 （４）在使用中，若各碾压轮气压不一致、轴承松旷、轴向间隙过大、前轮槽钢和叉脚变形、后轮支架变形等均会引起轮胎的偏磨。当轮胎出现偏磨后，将出现碾压轮的晃动或振动，影响压实质量。因此，当压路机工作５００～６００ｈ或半年后，应调换各碾压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。 （５）轮胎压路机在转场运行时，轮胎气压应保持在０．６～０．６５ＭＰａ，行驶距离不宜过远，行驶速度应符合相应机种说明书中的规定。 （６）压路机长期停置，应将机身架起，减小轮胎受压变形。 （７）经常检查和维护制动器工作的可靠性。 （８）根据具体情况修复或更换已损坏的零部件，保证压路机的正常功能。压路机的各项技术保养应按光轮压路机的技术维护要求进行。 更换润滑油时的注意事项： （１）放出发动机中的润滑油要在发动机停车后进行，即在油温高、油中杂质沉淀前进行，并排除机油滤清器中的油。从放油孔将所有旧润滑油放完后，起动发动机使之运转几周，旧润滑油就能全部排出。 （２）变速器中的旧润滑油，也须在高温时放油。 （３）加注润滑脂时，应将旧润滑脂全部排出，润滑脂牌号不许经常变动。 第 3 页共 4 页
压路机安全操作规程
压路机安全操作规程 总则：1、压路机机操作人员必须遵守规程的各项规定，确保压路机机安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。安全、高效、节能、降耗是压路机机司机工作的中心。 2、同时按要求佩带好劳动保护用品。 3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。 第一条、启动前检查 1、围绕车体认真检查有无漏油、漏水现象，机身外部有无碰撞和损坏痕迹。 2、检查轮胎气压是否符合标准，钢圈是否有松动的螺栓。 3、检查滚筒是否漏油和螺栓松动情况。 4、检查液压泵、液压管路是否渗漏，有无损伤。 6、检查各部润滑点润滑是否良好，油管接头有无松动或漏油。 7、检查发动机机油、燃油、液压油、变速箱油、检查冷却水位，并检查各部是否渗漏。 8、检查倒车镜、灯光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。 9、检查空气初滤器是否有污物堆积，检查空气滤清器指示器是否正常。 10、检查仪表盘上的各仪表是否正常完好。 11、检查所有操作杆是否完好，是否到“中位”位置。 12、检查确认一切正常后，将变速杆放到空档位置上，方可启动。 13、如果启动长时间放置封存过的发动机应先将涡轮增压器进机油管松开加注机油后再恢复油管，启动发动机。
第二条、启动及行走 1、将变速杆和停车制动杆放到停车位置，接通电源开关，检查各仪表指示器是否工作正常。 2、顺时针转动启动开关到启动位置，直至启动后，松开开关自动回位。 3、起动马达每次启动不得超过15s，一次起动不着。停3min后在起动，起动3--4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后再启动。 4、发动机起动后，必须怠速运转5min，发动机启动后，应空负荷预热到55℃以上，方能起步。 5、检查发动机油位、油质，有无异味、异音。 6、检查照明灯、喇叭、刹车、雨刷是否工作正常，转向是否灵活。 7、观察周围有无设备、人员和障碍物，确认安全后解除除制动，鸣笛，用一档起步。 8、在运转中,必须经常注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。 9、禁止超负荷作业。 10、在打开水箱盖检查冷却水位时，应注意热气、热水喷出伤人。 11、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。 12、行车和作业时，必须鸣喇叭警告。 13、压路机在行走和运转中,严禁清扫、检修、和跳上跳下。 14、下坡时,严禁将变速杆放在空挡上,要用制动减速,切勿操作变速杆。 15、当压路机作业时必须了解现场作业情况，保证安全作业。 16、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。 17、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。 18、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
弹簧的种类
用途最广，在制造时，绕成分开的螺旋圈，使各圈有间隙（节距），以便受力收缩，保持有向两端伸张的张力。受最大负荷时，不能被完全压缩，必须在有效圈数间保留间隙，以免摩擦或其他物质嵌入，引起疲劳破坏。弹簧自由长度应等于弹簧之实长加上间隙，再加变形量。压缩弹簧为增加接触面，面应予磨平，以获取60~80%接触面。其端部形状有多种：两端坐圈，两端磨平等。 乃各圈分绕，因能承受压力，两端可为开式或闭式或绕平或磨平。压缩弹簧乃变体弹簧第一种，由直筒型、锥形至缩、凸腰形，乃至各种尾端之变体，均可依设计成型。压缩弹簧为所有弹簧种类中最被广泛运用的一种，产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业，因其设计与原理易于掌握，制造控制也最为单纯。 拉伸弹簧： 各圈绕成相互紧贴的螺旋圈或节距圈，受外力时向外伸长，保持有向中间收缩之力。 拉簧钩分为多种：英式钩，德式钩，边耳钩，鱼尾钩等。拉伸弹簧乃典型之弹簧即弹簧之代表，由直筒形至各种变体，乃至挂钩之各种形状均能依设计成型。拉伸弹簧为压缩弹簧之反向运用，运用范围大致较无具体产品类别，但操作控制较压缩弹簧高一级。 扭转弹簧： 扭转弹簧分为单扭弹簧和双扭弹簧，弹簧常套入销或轴中，当受外力后，即依弹簧轴心为轴而产生一扭转力，使得弹簧捲紧或旋鬆。双扭弹簧又分为外双扭和内双扭力弹簧。 各圈或是紧密围绕或是分开围绕，俾能适任扭转负荷（与弹簧轴线成直角）。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。扭转弹簧乃变体弹簧之极至，由单扭至双扭，乃至各种扭杆之变形，得依设计成型。扭转弹簧为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种，型式的变化亦相当活泼，故设计时所涉及的理论也最为烦索。因此设计时亦较难掌握。 碟形弹簧 碟形弹簧(碟簧)DIN2093具有体积小、负荷大、组合使用方便等特性，同时具有载荷集中传递的优点。可采用单片对合组合、多片叠合组合和混合组合等方式以获得各种不同曲线。 在机械行业中很大范围内取代圆柱弹簧，体现了新产品（主机）设计小型化多功能化的特点。如在载荷作用方向上，较小的变形能承受较大的载荷，轴向空间紧凑。与其他类型的弹簧比较，其单位体积的变形能较大，具有较好的缓冲吸震能力。特别是采用叠合组合使用方式，由于表面摩擦阻尼作用，吸收冲击和消散能量的作用更为显著。 目前，在国防、冶金、工程、电力、机床、建筑等行业得到广泛应用。如：模具、支承吊架、离合器、制动器、桥梁缓冲（减震）装置、轴承预紧、安全过载装置、重型机械、机械起动器、控制装置、阀门、工业电炉、分度装置、夹紧装置等等。 碟形弹簧执行DIN2093和GB/T1972-2005标准。 碟形弹簧(碟簧)常用的表面处理方法：发蓝，磷化，镀镍，电泳和机械镀锌等。 锥形弹簧： 绕成锥形的螺旋圈，可承受压力及张力，一般承受力量均甚小。当受压缩时各圈收缩进大圈的平面内为其优点，例手电筒盖上压缩电池用的弹簧即是。 特殊之线圈弹簧： 有圆锥形、桶形及梯形和鼓形特殊线圈弹簧，广用于弹簧业。
各种传感器的分类、比较和应用
传感器的定义传感器是一种能把物理量或化学量转变成便于利用的电信号的器件。国际电工委员会(IEC:International Electrotechnical Committee)的定义为：“传感器是测量系统中的一种前置部件，它将输入变量转换成可供测量的信号”。按照Gopel等的说法是：“传感器是包括承载体和电路连接的敏感元件”，而“传感器系统则是组合有某种信息处理(模拟或数字)能力的系统”。传感器是传感系统的一个组成部分，它是被测量信号输入的第一道关口。 传感器把某种形式的能量转换成另一种形式的能量。有两类：有源的和无源的。有源传感器能将一种能量形式直接转变成另一种，不需要外接的能源或激励源。 无源传感器不能直接转换能量形式，但它能控制从另一输入端输入的能量或激励能，传感器承担将某个对象或过程的特定特性转换成数量的工作。其“对象”可以是固体、液体或气体，而它们的状态可以是静态的，也可以是动态(即过程)的。对象特性被转换量化后可以通过多种方式检测。对象的特性可以是物理性质的，也可以是化学性质的。按照其工作原理，它将对象特性或状态参数转换成可测定的电学量，然后将此电信号分离出来，送入传感器系统加以评测或标示。 传感器原理结构在一段特制的弹性轴上粘贴上专用的测扭应片并组成变桥，即为基础扭矩传感器；在轴上固定着：(1)能源环形变压器的次级线圈，(2)信号环形变压器初级线圈，(3)轴上印刷电路板，电路板上包含整流稳定电源、仪表放大电路、V/F变换电路及信号输出电路。在传感器的外壳上固定着： （1）激磁电路，(2)能源环形变压器的初级线圈(输入)，(3) 信号环形变压器次级线圈(输出)，(4)信号处理电路 工作过程 向传感器提供±15V电源，激磁电路中的晶体振荡器产生400Hz的方波，经过TDA2030功率放大器即产生交流激磁功率电源，通过能源环形变压器T1从静止的初级线圈传递至旋转的次级线圈，得到的交流电源通过轴上的整流滤波电路得到±5V的直流电源，该电源做运算放大器AD822的工作电源；由基准电源AD589与双运放AD822组成的高精度稳压电源产生±4.5V的精密直流电源，该电源既作为电桥电源，又作为放大器及V/F转换器的工作电源。当弹性轴受扭时，应变桥检测得到的mV级的应变信号通过仪表放大器AD620放大成 1.5v±1v的强信号，再通过V/F转换器LM131变换成频率信号，通过信号环形变压器T2 从旋转的初级线圈传递至静止次级线圈，再经过外壳上的信号处理电路滤波、整形即可得到与弹性轴承受的扭矩成正比的频率信号，该信号为TTL电平,既可提供给专用二次仪表或频率计显示也可直接送计算机处理。由于该旋转变压器动--静环之间只有零点几毫米的间隙，加之传感器轴上部分都密封在金属外壳之内，形成有效的屏蔽，因此具有很强的抗干扰能力。 传感器分类倾角传感器 倾角传感器在军事、航天航空、工业自动化、工程机械、铁路机车、消费电子、海洋船舶等领域得到广泛运用。辉格公司为国内用户提供全球最全面、最专业的产品方案和服务。提供超过500种规格的伺服型、电解质型、电容型、电感型、光纤型等原理的倾角传感器。 加速度传感器(线和角加速度)