数据结构设计报告停车场管理系统方案

数据结构设计报告停车场管理系统方案
数据结构设计报告停车场管理系统方案

数据结构课程设计报

题目汽车场停车管理系统程序

班级软件技术2班

姓名梁瑞瑞

学号1032104220

停车场管理系统

1 问题描述

设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个门可供出入。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(门在最南端,最

先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的

汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆汽车即可

开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让

路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按原顺序进入车场,每辆停放在车场的车

在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。

2 需求分析

(1)根据车辆到达停车场到车辆离开停车场时所停留的时间进行计时收费。

(2)当有车辆从停车场离开时,等待的车辆按顺序进入停车场停放。实现停车场的调度功能。

(3)用顺序栈来表示停车场,链队表示停车场外的便道。

(4)显示停车场信息和便道信息。

(5)程序执行的命令为:○1车辆进入停车场○2车辆离开停车场○3显示停车场的信息。

(以栈S作为停车场,栈S1作为让路的临时停车点,队列Q作为车等待时用的便道。stack[Max+1]作为车场能够容纳的车辆数,num[10]作为车所在位置的编号,并且限定车场最多能够容纳10辆车.

(2).用户根据系统所规定并提示的要求输入有关内容,车场所能容纳的车辆数由收费人员来确定,车辆离开时,车主还可以得到收据,便于收费的管理使用;并且系统程序所提供的一些信息可通过特殊硬件显示出来,供车主了解信息,准确有效的停车。

(3).程序应该能够显示当前存车信息以及等待车的信息,便于管理人员对车辆进行管理,并且能够给等待的车提供一些信息,便于他们能够及时的停车。

(4).程序执行的命令为:输入进站信息->输入出站信息->打印收据

(5).改程序系简单的用于运用栈与队列基本知识的工具,不能用于现实中,特别是栈“先进后出”

的规则大大限定了该程序的推广,现实世界的车站管理系统比这个远远复杂的多。二.概要设计:

1.设定栈的抽象数据类型定义为:

ADT stack{

数据对象:D={ai|ai∈charset,i=1,2,……,n,n>=0}

数据关系:R1={|ai-1,ai∈D,i=2……,n}

基本操作:

InitStack(&S)

操作结果:构造一个空栈S。

Push(&S,e)

初始条件:栈S已经存在。

操作结果:在栈S的栈顶插入新的栈顶元素e。

Pop(&S,&e)

初始条件:栈S已经存在。

操作结果:删除S的栈顶元素,并以e返回其值。

StackTraverse(S,visit())

初始条件:栈S已经存在。

操作结果:从栈底到栈顶依次对S中的每一个元素调用函数visit().

}ADT stack

2.设定队列的抽象数据类型定义为:

数据对象:D={a i|a i∈Elemset,i=1,2,……,n,n>=0}

数据关系:R1={|a i-1,a i∈D,i=2……,n}

约定其中a i为队列头,a n为队列尾.

基本操作:

InitQueue(&Q)

操作结果:构造一个空队列Q.

DestroyQueue(&Q)

初始条件:队列Q已存在.

操作结果:队列Q被销毁,不再存在.

ClearQueue(&Q)

初始条件:队列Q已存在.

操作结果:将Q清为空队列.

QueueEmpty(Q)

初始条件:队列Q已存在.

操作结果:若Q为空队列,则返回True,否则返回False. QueueLength(Q)

初始条件:队列Q已经存在.

操作结果:返回Q的元素个数,即队列的长度. GetHead(Q,&e)

初始条件:Q为非空队列.

操作结果:用e返回Q的对头元素.

EnQueue(&Q,e)

初始条件:队列Q已存在.

操作结果:插入元素e为Q新的队尾元素.

DeQueue(&Q,&e)

初始条件:Q为非空队列.

操作结果:删除Q的队头元素,并用e返回其值.

QueueTraverse(Q,visit())

初始条件:Q已存在且非空.

操作结果:从队头到队尾,依次对Q的每一个数据元素调用函数visit().一旦visit()失败,则操作失败.

}ADT Queue

3.本程序包括四个模块

1)主程序模块

Void main()

{

声明定义

调用栈与队列的函数

主信息(输入初始操作信息)

}

2)栈模块---实现栈抽象数据类型

3)队列模块---实现队列抽象数据类型

4)结构体模块---用于对对象及变量的管理

各模块之间的调用关系如下:

主程序模块

结构体模块

栈模块

队列模块

4.设计停车管理程序的要求

按照从终端读入的输入数据进行模拟管理,每一组输入数据包括三个数据项:汽车“进站”或“出站”信息、汽车牌照号码以及进站或出站的时刻,对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:若是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若是车辆离去,则输出汽车在停车场内逗留的时间和应交纳的费用(在便道上停留不收费),按以顺序结构实现,队列以链表结构实现。

三.详细设计:

1. 时间结点类型

typedef struct time{

int hour;

int min;

}Time; /*时间结点*/

2.车辆进出站信息类型

typedef struct node{

char num[10];

Time reach;

Time leave;

}CarNode; /*车辆信息结点*/

3.停车场和便道信息类型

typedef struct NODE{

CarNode *stack[Max+1];

int top;

}SeqStackCar; /*模拟车站*/

typedef struct car{

CarNode *data;

struct car *next;

}QueueNode;

typedef struct Node{

QueueNode *head;

QueueNode *rear;

}LinkQueueCar; /*模拟通道*/

void InitStack(SeqStackCar *,int n); /*声明栈*/

//初始化,创建两个新栈S,S1

int InitQueue(LinkQueueCar *); /*声明便道*/

//初始化,创建一个队列Q用于便道

int Arrival(SeqStackCar *,LinkQueueCar *,int n); /*车辆进站*/

void Leave(SeqStackCar *,SeqStackCar *,LinkQueueCar *,int n); /*车辆出站*/ void List(SeqStackCar,LinkQueueCar); /*显示存车信息*/

政府数据中心建设方案

政府数据中心建设方案

第一章概述 1.1 背景 为认真贯彻国家、省对电子政务建设要求的精神,根据《XX省“十一五”国民经济和社会信息化发展规划》,结合我省电子政务建设的实际情况和发展需要,特制定本方案。 1.2 目的 1、建设统一的电子政务网络平台。 我省电子政务网络由政务内网和政务外网组成。政务内网是党政机关办公业务网络,与互联网物理隔离,主要满足各级政务部门内部办公、管理、协调、监督以及决策需要,同时满足有关政务部门特殊办公需要。政务外网是党政机关公共业务网络,主要满足各级政务部门进行社会管理、公共服务等面向社会服务的需要。 目前,XX省政务内网已经建成并运行良好,政务外网正在规划建设,通过统一的政府数据中心建设,建成全省统一的电子政务外网,省委、省政府各部门和有关单位的业务应用系统,都要基于全省统一的政务网络资源,按需要分别在政务内网和政务外网部署。 2、统筹规划电子政务基础设施建设,避免重复建设,提高整体使用效益。 政府数据中心为省政府各部门和有关单位的信息化建设提供统一的计算机机房、电子政务网络、服务器、存储设备、网络和应用系统安全、数据备份、公共地理信息和基础软件等信息化基础设施,避免重复建设,降低系统建设成本。同时利用XX省综合信息中心技术人才资源,进行系统的运行维护,降低系统的运行维护成本。 3、建设统一的电子政务安全平台。 目前,各政府部门分散建设,安全漏洞和隐患多,通过政府数据中心建设,

全省建设统一的电子政务安全平台,高标准建设信息安全基础设施,加强和规范电子政务网络信任体系建设,建立有效的身份认证、授权管理和责任认定机制。建立健全信息安全监测系统,提高对网络攻击、病毒入侵的防范能力和网络失泄密的检查发现能力。统筹规划电子政务应急响应与灾难备份建设。完善密钥管理基础设施,充分利用密码、访问控制等技术保护电子政务安全,提高全省各项电子政务应用系统的网络和信息安全,完善网络和信息安全保障体系,保障电子政务系统的网络和信息安全。 4、提升政务信息资源开发利用水平。 通过统一的政府数据中心建设,整合各部门和有关单位的政务信息资源,为政务公开、业务协同、辅助决策、公共服务等提供信息支持。 5、完善电子政务标准化体系。 通过统一的政府数据中心的建设,贯彻国家、省和我省电子政务建设标准和规范,建立健全电子政务标准实施机制。 1.3 意义 政务数据中心的建设将进一步加快推进我省电子政务建设。电子政务建设有利于深化行政管理体制改革,提高执政能力;为党委、人大、政府、政协、政府部门和有关单位履行职能提供技术手段;有利于全面落实科学发展观,构建社会主义和谐社会,加快推进改革开放和社会主义现代化建设。 第二章业务状况分析 2.1 现状分析 2.1.1 电子政务建设现状 近几年,我省围绕全面实施“阳光政务”工程,加强电子政务基础设施建设。电子政务内网进一步完善,形成了覆盖全省的政务办公网络,实现了网上公文传递、处理。电子政务外网建设稳步推进,初步建成了政务公开信息传送系统,实

数据结构c语言版课程设计报告停车场管理系统

课程设计:停车场 c语言版本的数据结构课程设计,要求用栈模拟停车场,用队列模拟便道,实现停车场的收费管理系统

停车场停满车后车会停在便道上面 下面附上源码,vc:(下编译 #include //#include //malloc #include //获取系统时间所用函数#include //getch() #include //设置光标信息mallco

#define MaxSize 5 /*定义停车场栈长度*/ #define PRICE 0.05 /*每车每分钟收费值*/ #define BASEPRICE 0.5 //基础停车费 #define Esc 27 //退出系统 #define Exit 3 //结束对话 #define Stop 1 //停车 #define Drive 2 //取车 int jx=0,jy=32; //全局变量日志打印位置 typedef struct {int hour; int minute; }Time,*PTime; /*时间结点*/ typedef struct /*定义栈元素的类型即车辆信息结点*/ {int num ; /*车牌号*/ Time arrtime; /*到达时刻或离区时刻*/ }CarNode; typedef struct /*定义栈,模拟停车场*/ {CarNode stack[MaxSize]; int top; }SqStackCar; typedef struct node /*定义队列结点的类型*/ {int num; /*车牌号*/ struct node *next; }QueueNode; typedef struct /*定义队列,模拟便道*/ {QueueNode *front,*rear; }LinkQueueCar;

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车管理服务技术标书

停车管理服务技术 标书

停车场管理工作细则 一、各级人员职责 (1)驻场负责人职责 1、依据停车管理服务合同,对停车场进行有效管理。 2、熟悉掌握停车场车辆流通情况、车位情况,合理布署安排。 3、负责在本车场贯彻执行公司质量管理体系、规章制度、决议决定和各项工 作要求。 4、负责本项目部员工队伍的建设、工作管理、生活管理,人员调配、考核、 奖惩。 5、负责完成本项目部甲方要求表格、文件等。 6、负责监督和落实车管员岗位职责,对车管员进行考核。 7、对所辖管理人员、员工合理分配工作。 8、负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 9、遇突发事件,参考按相关预案灵活处理,认真填写《停车场突发事件处理 记录表》。根据甲方的管理风格,对需上报事件及时上报。 10、负责对车管员进行岗位培训、训练工作,不断提高车管员服务技巧。 11、完成部门主管交办的其它临时性任务。 11、定时与甲方甲方车场管理部门门沟通有关停车管理工作。 12、完成公司下达的其它任务。

(2)进出口岗职责 1、负责对停车场进出车辆的管理、引导工作。根据要求记录进出车辆等相关 情况。甲方要求提供接、递卡服务的,要面带微笑、双手接递并使用礼貌用语。 2、对出入车辆按规定和程序指挥放行。 3、根据车场情况,指引车辆前往规定区域。 4、负责维护出入口秩序,对附近人员进行指引、管理,保证安全。 5、熟悉掌握停车场及地上建筑物及周边环境的基本情况,为客人提供问询服 务,指引客人到达目的地。 6、阻止超高或载有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场,发现问题应立 即上报。 7、严禁非机动车、行人从出入口进入车场及大厦。 (3)停车场巡逻岗职责 1.维护停车场的正常秩序,作好车场的疏导工作,热情礼貌待客,及时阻止 乱停乱放现象,如有不服从管理情况要及时上报并做好相关详细登记。 2.负责引导车辆安全、准确进入停车位,并提示司机关好车门、车窗,带好 随身物品,同时检查车身有无划痕、蹭伤,如发现,应当时向司机讲明并作好登记。夜间要提示司机关闭车灯。 3.对出租车、送货车辆严格管理,不得让空驶出租车在大厦内停留,送货车

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

数据中心方案设计V2.0

数据中心方案设计 Bychj a、 系统拓扑图 b、 4.5.1 设计目标 建立一个集中分散、异构、可扩充、可集成、有统一数据模型、有多种角度视图的、可交换的和安全可靠的复合数据库系统。它将成为政府各种业务系统、政府部门之间协同工作的数据中心,是政府门户的信息中心,多媒体、文档资料和政策法规的存储中心和预测决策所需的数据仓库中心。 4.5.2 数据中心设计基础 4.5.2.1 现状分析

对于一个完整的电子政务系统来说,统一的框架和相应的数据模式是十分重要的。电子政务的构建,正经历着由以技术为中心向以数据为中心的方向转变,没有数据也就没有信息,也就没有政府网站及电子政府。数据中心在电子政务系统中处于中心地位,具有公共数据(信息)库、模型库、文件交换站以及发布信息的政府门户网站的功能,各数据源将自己的数据上传给数据中心,而各部门根据自己的需要从数据中心获取数据,实施自己的应用。 按信息的应用属性,可将电子政务的数据类型分为空间数据、基础数据、政务数据、专题数据和多媒体语音数据。整合政务信息资源,建设和改造政务数据库,并建立人口、法人机构、空间地理和自然资源、以及宏观经济四个基础数据库,将成为我国今后数年电子政务建设的关键。 由于我国政府各部门对信息化建设的深远意义认识不够,以及政务建设有一个发展过程,造成了政府各部门、城市各行业信息化发展步调不一,从而使政务信息化建设存在一些问题: ㈠、信息的共享、公开没有立发,信息采集、储存标准不统一,造成了互联互通不畅,共享程度低。 ㈡、信息共享机制尚未建立,各职能部门内部的信息相对封闭,产生了信息孤岛效应,造成了信息资源的巨大浪费。 ㈢、大部分单位业务应用系统还未形成一个内部资源共享、有效运行的整体,需要在电子政务设计建设的过场中进行整合和改造。 ㈣、网络建设各自为政,结构不合理,互连互通十分困难。 ㈤、安全性存在隐患,人门还不放心在网上共享数据。 基于以上问题,需要在法律、技术、设备、管理等多方面加以考虑。

停车场管理系统设计报告

数字频率计 班级:XXX班指导老师:XXX XXX 学生:A b C 学号:A B C 一内容提要: 停车场车位管理系统是用显示于车位空余数的管理系统.它的基本功能是显示车 位数,置数,清零,一键置最大泊车位数及显示器数字保持,报警。本文粗略讲 述了我在本次实习中的整个设计过程及收获。 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分,记述了我在整 个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的 筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析,到最后得到比较满意的实验结果 的方方面面。 二设计内容及要求: 主要要求及指标: 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如40) 。设两个手动调 整键(个位,十位), 方便调整现场实际空余泊车位数,此键应去抖动。两位 LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用,进车后空余的泊车位数目减1, 出 车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时应将无空位告警提示灯点亮,此时若有车强行进入,无空位状态要 保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。 4.(*) 设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使用,传感器的输 出信号需整形处理。 三设计思路及原理: 停车场车位管理系统由四部分组成:显示器,计数器,加减脉冲发生器。 重点介绍小功能器,即包括置数,清零,一键置最大,保持,报警等功能的电路置数采用单脉冲置数

四:设计分析 包括了时基电路,光电门,出、入埠信号生成,信号判断,计数器和显示部分。 1. 时基电路 时基电路采用1kHz 自动脉冲或者也可以用555定时器多谐振荡器输出1kHz 的脉冲。考虑到整体电路的出错率与系统的耦合程度有很大关联,故采用实验电路箱的自动脉冲以确保整体电路稳定性。 但是,毕竟是课程设计实验,故一并附上555定时器组成的时基电路图,及OSC 监视图 被测信号 计数器 译码器 逻辑控制电路 显示器 时基电路 光电门 出、入埠信号生成 555_VIRTUAL Timer GND DIS OUT RST VCC THR CON TRI 101kΩR1 21.65kΩ R2 100ΩRl 10nF C 10nF Cf 12V Vs

数据结构课程设计--停车场管理系统

实验二停车场管理 班级:A0712 学号:12 姓名:冷清淼成绩:__________ 指导教师签名:__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内,汽车按到达的先后次序,由北向南依次排列(假设大门在最南端)。若停车场内已停满n辆车,则后来的汽车需在门外的便道上等候,当有车开走时,便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路,待该辆车开出大门后,其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时,应按其停留时间的长短交费(在便道上停留的时间不收费)。 设计要求: 1.模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场,以链队列模拟便道。 2.从终端读入汽车到达或离去的数据,每组数据包括三项: (1)是“到达”还是“离开”; (2)汽车牌照号码; (3)“到达”或“离开”的时刻。 3.与每组输入信息相应的输出信息为:如果是到达的车辆,则输出其在停车场中或便道上的位置;如果是离去的车辆,则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1.数据结构说明 (1)用到两个堆栈:一个为车场栈;另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ (2)一个队列结构,存储便道车辆信息:

typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2.算法说明 (1) 功能模块说明:停车场管理系统含有三个模块,即:车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 (2)以模块为单位分析算法 1、“到达”模块:到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接进入停车场;满时,到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2

地下停车场物业承包经营管理服务投标书最新填充版范本

地下停车场物业承包经营管理服务投标书最 新填充版范本 XXXX广场地下停车场承包经营投标书 1 地下停车场承包经营管理投标书最新参考填充版范本 XX物业管理有限公司年月曰 XXX市XX物业管理有限公司 XXXX广场地下停车场承包经营投标书 1 目录 2 授权委 书 ............................... .................................... 3 第一章投标人概 况 ............................... 4 第一节X X X市X X物业管理公司简 介 ............................... ....... 4第二节公司财务与人力资源管理制 度 ............................... ........... 5第三节公司法人地位证明文

件 ...............................

.............. 12第一章投标报价与服务成本预 算?? 价?? (17) 第节投标报 17 第二节管理服务成本预算?? 18第三章XXX地下停车场管理方案?? (20) 第节管理思路与构想.. ....20第二节组织架构与人力资源管理.. ........... 24第三节管理人员岗位职责、纪律 和 德 职业道 30第四节日常管理工作规程.. 36第五节停车场特殊情况处理程序?? 41第六节停车场使用守 44 第七节停车场

清洁服务安排 .............................. ......................... 46 第八节停车场常用标志样 式 .............................. 47 结束语 (50) XXX市XX物业管理有限公司XXXX广场地下停车场承包经营投标书 真诚感谢公司给予我们参与这次地下停车场承包经营 的竞标机会,感谢各位领导对XX物业的关怀! 经过认真的总结和研究,我们精心制作了这份 《XXXX地下停车场承包经营投标文件》。全心服务与锐意创新贯穿了我们工作主线。我们深信,无论中标与否,XX物业都会将此次投标作为未来工作的动力与发展 的新起点,竭诚为市XXX公司的发展尽微薄之力! 真诚希望得到贵司领导与评标专家们的宝贵意见,并 向此次活动组织者、参与竞标的业内同仁学习与致敬! XX市XX物业管理有限公司年月曰 XXX市XX物业管理有限公司 XXXX广场地下停车场承包经营投标书 授权委托书 兹授权委托我公司负责人身份证号 3

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

数据中心项目建设方案介绍

数据中心项目建设 可行性研究报告 目录 1概述 1.1项目背景 1.2项目意义 2建设目标与任务 数据中心的建设是为了解决政府部门间信息共享,实现业务部门之间的数据交换与数据共享,促进太原市电子政务的发展。具体目标如下:建立数据中心的系统平台。完成相应的应用软件和数据管理系统建设,实现数据的交换、保存、更新、共享、备份、分发和存证等功能,并扩展容灾、备份、挖掘、分析等功能。 (一)建立数据中心的系统平台。完成相应的应用软件和数据管理系统建设,实现社会保障数据的交换、保存、更新、共享、备份、分发和存证等功能,并扩展容灾、备份、挖掘、分析等功能。 (二)建立全市自然人、法人、公共信息库等共享数据库,为宏观决策提供数据支持。对基础数据进行集中管理,保证基础数据的一致性、准确性和完整性,为各业务部门提供基础数据支持; (三)建立数据交换共享和更新维护机制。实现社会保障各业务部门之间的数据交换与共享,以及基础数据的标准化、一致化,保证相关数据的及时更新和安全管理,方便业务部门开展工作;

(四)建立数据共享和交换技术标准和相关管理规范,实现各部门业务应用系统的规范建设和业务协同; (五)为公共服务中心提供数据服务支持,实现面向社会公众的一站式服务; (六)根据统计数据标准汇集各业务部门的原始个案或统计数据,根据决策支持的需要,整理相关数据,并提供统计分析功能,为领导决策提供数据支持; (七)为监督部门提供提供必要的数据通道,方便实现对业务部门以及业务对象的监管,逐步实现有效的业务监管支持; (八)为业务数据库的备份提供存储和备份手段支持,提高业务应用系统的可靠性。 3需求分析 3.1用户需求 从与数据中心交互的组织机构、人员方面进行说明。

停车场管理系统 C语言实习报告

C 语 言 课 程 实 习 报 告 【要求】 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在它之后进来的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟停车场管理。 【提示】 汽车的模拟输入信息格式可以是:(到达/离去,汽车牌照号码,到达/离去的时刻)。 基本要求:要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上),以及某

辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。 根据题目要求,停车场可以用一个长度为n 的堆栈来模拟。由于停车场内如有某辆车要开走,在它之后进来的车辆都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场,所以可以设两个堆栈。 一、需求分析 根据题目要求,程序应该提供“到达/离去,汽车牌照号码,到达/离去”的输入、输出操作;在程序中需要浏览停车场的车位信息,应提供显示、查找、排序等操作;此外还应提供键盘式菜单实现功能选择。 二、总体设计: 根据需求分析,可以将系统的设计分为以下五大模块:(1)车辆进入;(2)车辆退出; (3)车辆等待;(4)车辆查询;(5)退出。 一、详细设计: 主函数中只包含菜单函数,菜单部分单独写成函数,只提供输入、功能处理和输出部分的函数调用,其中各功能模块用菜单方式选择。 [程序] #define N 30 /*等待车辆*/ #define M 20 /*车位*/ #define P 2 /*单位时间所收费用*/ #include #include #include struct cars /*定义车辆信息*/ { char state; int num; int in_time; 停车场 管理系统 车辆进入 车辆退出 车辆等待 车辆信息 显示 车辆查询 退出系统

智能化停车场管理系统组成及施工方法【最新版】

智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡,TCP/IP 集线器,光纤转换器,停车场卡授权器等设备. 入口设备 进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机,车辆检测器,自动发卡系统,远距离读卡设备等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡,抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统,还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,临时计费器等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。 工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,则道闸开启,车辆便可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。 说完了原理,那咱们说说施工。按先后顺序,可分为以下几个步

公司停车场管理系统方案

公司停车场管理系 统方案

停车场管理系统概述 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,经过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡,摄像机摄取该车的图像,道闸的闸杆自动升起,中文电子显示屏显示礼貌用语提示,同时音箱发出礼貌语音提示,车辆经过,系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡或进出场的车辆图像对比不同等异常情况时,则不给予放行。临时停车入场时的车主,按入口票箱上的取卡键取出一张卡,自动完成读卡,同时摄像,入口道闸打开,车辆入场。在出场时,在出口票箱上读卡并交纳停车费用,同时取出入场图像进行图像对比,无异常情况时道闸打开放行。 停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,能够对发卡系统发行的各种卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

安装停车场管理系统的意义 1、防止盗车,保护车辆安全。凭卡出入、车牌预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全; 2、提高服务质量,方便车辆进出; 3、提高工作效率,减少人工工作量,降低人工成本; 4、防止乱收、少收、漏收停车费; 5、防止贪污停车费等不良现象的发生。 停车场管理系统方案 一. 概述: 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用智能停车场收费系统取代落后的人工收费,对出入车辆的进行高效管制。 吾想科技有限公司,集多年专业从事安装车场路桥IC卡收费系统的经验,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的设备,停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机

国土资源数据中心设计方案

国土资源数据中心设计方案 1、建设目标 XX市国土资源系统“一个平台、两个市场”(一期)建设项目数据中心建设目标如下: 采用“物理分散+逻辑集中”的模式建立XX市国土资源数据中心。通过统筹规划、顶层设计、整合资源、构建环境,并采用数据资源规划(IRP)的方法,对全市各类国土资源数据的采集、整合、汇交、更新、存储、管理、共享、应用进行全方位的规划,构建市级国土资源“横向到边、纵向到底、联动更新”的数据中心核心数据库,实现各类国土资源数据的集成管理与更新,实现各类国土资源数据的共享服务与综合应用,形成科学合理的数据框架、服务框架和运行环境,为国土资源行政审批、业务管理、综合监管、辅助决策、社会化服务提供统一的数据和技术支撑平台。 2、建设原则 XX市国土资源“一个平台、两个市场”建设是一项复杂的系统工程,涉及面广、技术性强、工作任务重、资金投入大,在设计、组织、实施和管理中必须坚持以下原则。 (1)高点定位,统筹规划。 (2)整合资源,夯实基础。 (3)统分结合,以统为主。 (4)试点先行、稳步推进。 (5)边建边用,以用促建。 (6)保证安全,开放服务。 3、建设任务 (1)标准规建设

采用数据资源规划的方法,对市局的国土资源领域数据资源进行统一规划,根据国土资源数据容和特征、应用特点,将国土资源数据库按照一定的规则进行区分和归类,按照一致性、集约性、独立性、完整性、实用性和适用性为原则,建立数据从采集、更新、管理、存储、服务的一系列规,保证数据中心按照统一的数据组织规、统一的空间数据数学基础、统一的数据分类代码、数据格式、命名规则、统计口径和服务方式进行建设,奠定XX市国土资源信息化标准体系的基础。 (2)核心数据库建设 在基础设施支撑下,按照数据中心建设的有关技术标准规对不同类别、不同专业的海量、多源、异构数据进行梳理、整理、重组、合并等,利用提取、转换和加载工具以及必要的手段,将处理、加工好的数据按照统一的建库标准进行入库,数据按分层分类管理,形成国土资源数据中心数据库,包括数据资源目录体系(数据资源目录、应用服务资源目录)、数据中心数据库群(元数据库、基础数据库、专业数据库、管理数据库)等。 (3)国土资源数据中心管理平台建设 建设数据中心管理平台,依托数据中心管理平台中的采集与更新系统、数据库管理系统、运行维护系统、国土资源目录服务系统及一系列数据服务组件、应用服务组件和依托于这些组件之上的“一图”综合应用服务系统,形成数据集成管理、联动更新、共享服务、“一图”应用的一体化平台,集中管理和以“一图“的形式集成展示土地、矿产、地质等各类国土资源专业信息,形成全面展示国土资源状况的“电子沙盘”;并综合应用各类国土资源信息,为不同科室和应用系统提供定制化的图形辅助审查和统计分析等服务,形成为业务办理人员和其他系统提供服务的服务仓库,奠定数据应用和共享服务的平台基础。 4、建设基础 (1)数据基础 XX市国土局经过多年的国土资源调查评价,已经积累了包括基础地理、土地利用现状、土地利用规划、基础地质、矿产资源规划和遥感影像等一批海量

停车场管理系统测试报告

停车场管理系统测试分析报告 08软件工程(2) 20081344082 张伟东

1引言 1.1编写目的 随着时代的发展,私家车越来越多,而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没有被充分利用,大多车辆是停在路边或者简易停车场,缺乏管理,这样导致了资源的浪费,也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展,大量的现代化大规模的停车场会被投入使用,但管理方面又容易出现问题。因此,停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。 1.2项目背景 开发软件名称:停车场管理系统 项目开发者:某软件开发小组 用户单位:某公司 大体框架: 智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 闭路监视系统(CCTV) 消防安全系统(FA)和保安系统(SA) 1.3定义 一级错误:不能完全满足系统要求,基本功能未完全实现 二级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,且没有更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 三级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,但存在合理的更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 四级错误:使操作者不方便或遇到麻烦,但它不影响执行工作功能或重要功能。 五级错误:其他错误。 回测:产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后,由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。 1.4参考资料 钱乐秋等,《软件工程》,青还大学出版社;

张害藩,《软件工程导论》(第四版),清华大学出版社; 王珊等,《数据库原理及设计》,清华大学出版社; 2测试计划执行情况 2.1项目名称 项目中文简称:停车场管理系统 2.2测试项目 2.3测试方案 采用黑盒测试方法,整个过程采用自底向上,逐个集成的办法,一次进行单元测试,组装测试,测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。 2.4测试结果 3软件需求测试结论

停车场管理系统投标书

某市交警支队停车场治理系统 投 标 书 目录 一、系统设计依 据 (3)

二、系统总体要求和设 计 (4) 1、需求分 析 (4) 2、解决方 案 (5) 3、系统设计思 想 (6) 三、系统功能设 计 (7) 1、系统优 势 (7) 2、系统先进可靠 性 (6) 3、系统安全

性 (8) 4、系统要紧功 能 (9) 5、系统组 成 (12) 6、系统工作流 程 (13) 7、停车场治理系统设备介 绍 (15) 8、系统治理软 件 (24) 四、设备报价清单 (32)

科技有限公司,是科委认定的科、工、贸一体化的高科技企业,是一家具有创新理念,面向科技产品开发、提供核心技术设计服务的高科技公司。公司要紧技术力量拥有比较全面的技术和快速开发能力,能为客户提供从底层硬件到上层软件一体化设计开发服务。公司成立以来是以计算机软件开发、监控工程为主,同时开发出了一系列具有较高科技含量的IC卡、闭路监控等产品。 自公司创建以来,在国内激烈的市场竞争中,本公司靠着先进的技术、可靠的产品品质、良好的售后服务和我们对事业的执着追求,先后承担了市政府大楼监控系统、豪德贸易广场监控系统、市中级人民法院智能“一卡通”系统、公安局闭路电视系统、第七中学校园网络系统等工程。 尽管本公司在激烈的竞争中差不多占有一席之地,然而我们仍然不懈努力,为社会各行各业奉献具有一流技术的产品和工程系统。 公司全体职员对用户以“质量、老实、信誉、服务”为全然,以市场为导向,为不同客户提供及时专业的产品是我们努力的目标,诚信为本,技术领先是我们的经营方针,我们坚信:客户的成功确实是我们的成功! 公司宗旨:尽心尽力,以用户需求为已任 尽善尽美,靠技术精品会朋友 一、系统设计依据

停车场管理系统分析设计报告

《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12)

第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景:目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,据权威部门数据表明,截至2006年底,中国汽车保有量突破3500万辆,私人汽车拥有量已达2925万辆,其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右,而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长,这就导致了50%的汽车无序停放现象,智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分,但随之而来的,车多位少、停车难的问题也日渐突出,成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵,使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其他智能化系统,具有很好的开放性,易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展,已经成为智能建筑的重要组成部分,并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联,使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,并结合用户在停车场收费管理方面的需求,以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式,为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能,实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合,提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技,以人为本,采用图形人机界面操作方式,具有操作简单、使用方便、功能先进等优点,提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间,促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,以提高车库管理质量,取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 (1)人工现金收费方式,一方面是劳动强度大、效率低,另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 (2)停车场没有明码标价

地下停车场物业承包经营管理服务投标书最新填充版范本

. .. . . 地下停车场物业承包经营管理服务投标书 最新填充版本 ××××广场地下停车场承包经营投标书 1 地下停车场承包经营管理投标书 最新参考填充版本 ××物业管理有限公司年月日 ×××市××物业管理有限公司 ××××广场地下停车场承包经营投标书 1 目录 前言.......................................................................................... .................................. 2 授权委托书.......................................................................................... .......................... 3 第一章投标人概况.......................................................................................... . (4) 第一节×××市××物业管理公司简介......................................................... 4 第二节公司财务与人力资源管理制.. s ..

度............................................................. 5 第三节公司法人地位证明文件....................................................................... 12 第二章投标报价与服务成本预算.. (17) 第一节投标报价........................................................................................ ....... 17 第二节管理服务成本预算. (18) 第三章×××地下停车场管理方案 (20) 第一节管理思路与构想 (20) 第二节组织架构与人力资源管理................................................................... 24 第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德............................................... 30 第四节日常管理工作规程. (36) 第五节停车场特殊情况处理程序................................................................... 41 第六节停车场使用守则.. (44)

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