油气集输管道防二氧化碳腐蚀的方法选优
分析油田地面集输管线腐蚀穿孔及防治措施

[1]何力源.油田地面集输管线腐蚀穿孔分析及防治措施[J].化工设计通讯,2019,45(08):37-38.
[2]宁野.油田地面系统管线腐蚀穿孔原因及防治策略[J].化工管理,2019(21):223-224.
[3]王强.油田地面系统管线腐蚀穿孔原因及防治策略[J].全面腐蚀控制,2018,32(07):110-111.
1.2受冲刷腐蚀持续作用
输送流体于管道中高速流动会在管道内壁产生冲刷腐蚀,特别是在三通、弯头与肘管处,由于流体方向与速度产生突变,使紊流明显增加,产生更严重的冲刷腐蚀。在受到冲刷腐蚀作用后,金属表面将产生腐蚀产物,产物不断成膜,导致新金属直接裸露于腐蚀介质,使管道不断变薄,造成腐蚀穿孔。
1.3管材质量问题
分析油田地面集输管线腐蚀穿孔及防治措施
摘要:针对油田中的地面集输管线,在介绍其腐蚀穿孔产生原因的基础上,提出行之有效的防治措施,包括采用碳钢与缓蚀剂相结合的防腐模式、选取非金属管线、做好管线的定期检测,以此为实际的管线防腐工作提供技术参考,保证防腐的有效性、可行性与经济性。
关键词:油取非金属管线
近几年,我国对非金属管的关注度越来越高,地面集输管网对这一管线的使用也逐渐增多。以某些油田为例,其非金属管线实际使用量可以达到管线总长度50%,主要用在口径相对较小的干线管与单井集油当中。若从腐蚀风险的角度考虑,对于非金属管,其内外部都具有良好的防腐性能,实际的腐蚀风险相对较小。管线类型的选择与施工都会对该管的实际防腐效果造成很大影响。在实际的选型过程中,应对具体使用工况进行综合考虑,特别是压力与温度适宜范围,如果选型不当,将引起泄漏与爆管。在现场施工中,不仅要严格按照设计要求进行管线敷设,而且还要防止管线受到损伤[4]。对此,做好选型与施工,保证施工质量,是这一防腐蚀措施的关键所在,必须引起相关人员的高度重视。
油气集输管道腐蚀的原因与对策

油气集输管道腐蚀的原因与对策【摘要】油气集输管道腐蚀是油气工业中常见的问题,引起管道腐蚀的原因主要包括内腐蚀和外腐蚀。
内腐蚀是由于介质的化学作用导致管道金属表面腐蚀,而外腐蚀则是由于外部环境因素如潮湿、高温等导致管道表面腐蚀。
为了应对管道腐蚀问题,可以采取防腐涂料和定期检查维护的措施。
防腐涂料可以有效保护管道表面不受腐蚀影响,而定期检查和维护可以及时发现并处理管道腐蚀问题,延长管道的使用寿命。
通过合理的防护措施和维护管理,可以有效减少油气集输管道腐蚀对工业生产和环境造成的影响。
【关键词】油气集输管道、腐蚀、内腐蚀、外腐蚀、对策、防腐涂料、定期检查、维护、结论1. 引言1.1 引言油气集输管道是石油和天然气运输系统中至关重要的组成部分,它承载着巨大的压力和流量。
管道腐蚀是一个严重的问题,会导致管道失效,造成严重的环境污染和经济损失。
了解管道腐蚀的原因以及有效的对策非常重要。
管道腐蚀主要分为内腐蚀和外腐蚀两种类型。
内腐蚀是由介质中的腐蚀物质直接侵蚀管道内壁导致的,而外腐蚀则是由外部环境因素引起的,如潮湿、盐雾、化学物质等。
为了防止管道腐蚀,可以采取一些有效的对策,如使用防腐涂料进行表面处理,定期进行检查和维护以及合理设计管道结构等。
在本文中,我们将重点讨论油气集输管道腐蚀的原因和对策,希望能够为相关行业提供一些参考和帮助,减少腐蚀造成的损失。
通过加强对管道腐蚀问题的理解和预防措施的实施,我们可以保障管道系统的安全运行,促进石油和天然气行业的可持续发展。
2. 正文2.1 腐蚀的原因腐蚀是油气集输管道经常面临的一个严重问题,它会导致管道的损坏甚至泄漏,带来严重的安全隐患。
腐蚀的发生主要是由于外部环境和管道内部介质的作用,其中内腐蚀和外腐蚀是最主要的两种形式。
内腐蚀是由于管道内部介质的化学腐蚀作用导致的,例如水、油、气等介质中的杂质会加速金属的腐蚀过程。
而外腐蚀则是由于外部环境中的湿氧和其他腐蚀性气体以及土壤中的化学物质影响,导致管道金属表面的氧化和腐蚀。
CO2对油气管材的腐蚀及防护

超临界CO2油水介质中腐蚀速率与水含量的关系 90℃,8.27MPa(Tc=31 ℃ , pc=7.38MPa)
因 素
防护措施
缓蚀剂: 较经济,但局部腐蚀和大排量的井 效果差 涂层: 较经济,但适应条件有局限。 如果涂层有局部破坏,将加速局部腐蚀
措 施
合金元素和金相组织改良 发展趋势,成本高 其他
+
+ e → H, 2H →H2
Fe + H2CO3 → FeCO3 + H2
碳 钢 腐 蚀 特 征
基本特征:
局部的点腐、癣状腐蚀、台面腐蚀、垢下腐蚀
原因:腐蚀程度不同的区域之间形成强腐蚀电偶,
特 征
加速局部腐蚀。
νe有时可达7mm/a
油套钢管的CO2腐蚀
特 征
塔里木油田某井油管CO2腐蚀形貌图
因 素
油套钢管的CO2腐蚀
CO2,H2S混合气体的腐蚀速率对比
实验编号 实验 条件 PCO2(ps i) PH2S(psi) 1 304 0 3.540 2 174 0 2.052 3 174 0.28 3.081 4 174 1.5 0.965 5 174 2 0.553 6 174 2.8 0.712
1.油套钢管的CO2腐蚀
特 征
辽河油田某井因CO2所致的油管腐蚀 (失重率:63% ;平均腐蚀速度=4.84 mm/年)
碳 钢腐蚀影 响 因 素
分压 PCO2: <0.021MPa 不腐蚀 0.021~0.21MPa 中等程度 >0.21MPa 严重腐蚀 温度 T: <60℃ 轻度均匀腐蚀 (FeCO3) 100℃左右 局部腐蚀(台状腐蚀或孔蚀) >150℃ 均匀腐蚀,速度下降(FeCO3和Fe3O4) 氯离子Cl- : 低温下 → νe下降 (抑制CO2的溶解度)
油气田CO2腐蚀及防控技术

油气田CO2腐蚀及防控技术摘要:在油气田开发中,大力开展二氧化碳驱油技术以提高采收率,该技术不仅适合于常规油藏,尤其对低渗及特低渗油藏,有明显驱油效果。
目前大港油田已规模实施二氧化碳吞吐,取得了显著成效,但CO2导致严重腐蚀问题,研究腐蚀机理及防控技术尤其重要,以形成一套完整有效的防腐技术。
关键词:CO2;腐蚀机理;影响因素;防控技术随着油田二氧化碳吞吐技术的规模实施,腐蚀问题越来越严重,在吞吐和开井生产过程中采取相应的防控措施至关重要。
CO2腐蚀防治是一项系统工程,需要先研究其腐蚀机理及腐蚀情况,采用多种防腐技术,以起到对油杆、油管、泵以及地面集输系统的有效保护。
目前大港油田研究形成了以化学防腐技术为主、电化学保护和材料防腐为辅的防控技术,可实现井筒杆管、套管、地面管线设备的全流程防护。
1CO2腐蚀机理CO2腐蚀机理可以简单理解为CO2溶于水后生成碳酸后引起的电化学腐蚀。
由于水中的H+量增多,就会产生氢去极化腐蚀,从腐蚀电化学的观点看,就是含有酸性物质而引起的氢去极化腐蚀[[1]]。
腐蚀机理主要分为阳极和阴极反应两种。
在阴极处,CO2溶于水形成碳酸,释放出H+,它极易夺取电子还原,可促进阳极铁溶解而导致腐蚀。
阳极反应:Fe → Fe2+ + 2e-阴极反应: H2CO3→ H+ + HCO3-2H+ + 2e → H2↑碳酸比相同pH值下的可完全电离的酸腐蚀性更强,在腐蚀过程中,可形成全面腐蚀和局部腐蚀。
全面研究二氧化碳的腐蚀机理十分关键,2CO2腐蚀影响因素二氧化碳对金属材料的腐蚀受多种因素影响,有材质因素、压力、温度、流速、pH、介质中水和气体、有机酸、共存离子、细菌腐蚀等,本文主要介绍三种重要因素。
2.1 二氧化碳压力碳钢等金属的腐蚀速度随二氧化碳分压压力增大而加大,溶于水介质中CO2的含量增大,酸性增强,H+的还原反应就会加速,腐蚀性加大。
通过高温高压动态腐蚀评价来验证压力的影响,选取二氧化碳不同压力作为试验条件,对采出液在不同压力下评价腐蚀性。
油气集输管道腐蚀防治及应用策略

油气集输管道腐蚀防治及应用策略摘要:作为运输石油资源的重要媒介,油气集输管道的作用是十分重要的。
在这种情况下随着国内对于石油资源需求的日益提升,油气集输管道的运输量也在不断攀升,在实际的运输过程中,由于受到了各类因素的影响从而导致的腐蚀问题越来越频繁。
要知道油气资源在运输过程中会因为各种元素而产生化学反应,从而引发腐蚀问题。
基于此,对油气集输管道腐蚀防治及应用策略进行研究,以供参考。
关键词:油气集输管道;腐蚀防治;应用策略引言伴随着市场经济的不断发展,石油天然气行业受到了广泛关注,随之而来的就是管道腐蚀问题,其产生的跑油、冒油、漏油问题都会造成严重的资源浪费,因此,要落实更加合理的防腐手段,提升综合管控效果。
1油气集输管道防腐蚀的重要性油气集输管道腐蚀导致的直接结果就是会严重损害管道的使用寿命,同时造成穿孔、漏气等情况,并会对管道周围的居民安全造成严重威胁。
在我国长期的油气集输工程发展中,出现了很多由于油气集输管道被腐蚀而造成了各类安全事故,对工作人员、周边居民安全以及环境都造成了巨大破坏。
经过长期的研究,人们逐渐总结出油气集输管道腐蚀所产生的危害:首先就是腐蚀问题会对油气集输的设备、管道等造成巨大的破坏;其次是严重降低了油气集输的运输效率,同时还会对管道周边的环境造成破坏,产生一系列的环境问题;再次是对油气集输管道工作区域内的工作人员造成生命财产安全威胁,长时间工作下也会对工作人员的身体健康造成破坏;最后就是油气的泄漏会直接导致大量的经济损失。
因此从这几方面来看,加强油气集输管道的防腐处理具有重要意义,同时也是从根本上解决油气集输管道腐蚀问题的关键所在,在研究过程中要找到造成油气集输管道腐蚀的主要因素,根据主要因素制定相关防腐措施以及方案。
2造成油气集输管道腐蚀的主要原因2.1设计和施工因素相关工作人员针对油气管道进行设计的过程中,需要对管道周边的地质情况和环境进行综合性的了解和分析,掌握油气管道周边地质是否具有腐蚀性。
含二氧化碳天然气集输管道管材的优选

油 气 储 运 2009年 问题讨论含二氧化碳天然气集输管道管材的优选易成高3 宫 敬(中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室) 杨 勇 李晓冬(中国石油工程设计西南分公司)易成高 宫 敬等:含二氧化碳天然气集输管道管材的优选,油气储运,2009,28(6)76~78。
摘 要 分析了二氧化碳腐蚀对地面集输管道造成的严重危害,结果表明,分压、温度、流速等是影响二氧化碳腐蚀的重要因素。
通过设计研究和现场应用实践,初步获得了二氧化碳酸性天然气田集输管材的优选方法。
主题词 集输管道 天然气 CO 2腐蚀 管材 优选一、前 言 在油气开采过程中,石油和天然气中含有的二氧化碳(CO 2)对地面集输管道造成腐蚀甚至严重危害的事故频频发生,不仅给油气田开发带来了重大的经济损失,同时也造成了一定的环境污染。
近年来,我国牙哈凝析气田天然气的CO 2含量为0.6%~1%,采气管道材质为碳钢,从2002年开始地面管道已经多次发生刺漏。
英国北海的AL P HA 平台,油气中CO 2的含量为1.5%~3.0%,由碳锰钢X52制成的管道仅用了两个多月就发生了爆炸。
挪威的Ekofisk 油田,德国北部地区的油气田,美国的一些油气田以及中东油田等也存在CO 2腐蚀问题。
因此,无论在国内还是国外,CO 2腐蚀都已成为一个不容忽视的问题。
二、影响CO 2腐蚀机理的因素 天然气集输过程中,CO 2腐蚀最典型的特征表现为局部的点蚀、轮癣状腐蚀和台面状坑蚀。
其中,台面状坑蚀的穿孔率很高,通常腐蚀速率可达3~7mm/a ,无氧时,腐蚀速率甚至高达20mm/a 。
实践表明,分压对于CO 2腐蚀起着决定性作用,另外,温度、流速、氯离子等也会对其产生重要的影响。
1、 分 压二氧化碳分压(P co 2)主要通过改变介质的p H值来影响腐蚀。
P co 2值越高,p H 值越低,去极化反应就越快,从而加速了管材的腐蚀。
对于P co 2的腐蚀程度,A PI 6A 标准将密闭输送流体的腐蚀性按照P co 2划分为三个等级,见表1。
油气集输管道腐蚀与防腐方式探究

油气集输管道腐蚀与防腐方式探究随着我国油气行业的不断发展,油气管道的建设和运营面临着越来越大的压力。
油气集输管道在长期运输过程中,往往会受到腐蚀的影响,如果不采取有效的防腐措施,将会给管道的安全运行带来极大的风险。
因此,本文将探究油气集输管道腐蚀的原因及防腐方式。
一、油气集输管道腐蚀的原因油气集输管道腐蚀的原因有很多,主要包括以下几种:1.自然环境腐蚀自然环境腐蚀是指大气、水、土壤等自然环境因素对油气管道金属材料所造成的化学或电化学作用。
比如,空气中的氧气、二氧化碳、硫化氢和氯化污染等因素会导致钢管表面出现腐蚀。
2.化学腐蚀化学腐蚀是指管道内、外介质物质对钢材的直接作用。
油气管道常见的介质有油、气、水、沙、酸等,其中含有酸、碱性物质的介质对管道的腐蚀作用会更加明显。
电化学腐蚀是指管道金属材料与介质构成电化池,在流动的介质中发生的氧化还原反应导致钢管表面腐蚀。
电化学腐蚀是油气管道腐蚀最普遍的一种形式。
为了保证油气管道运行的安全和可靠性,必须采取有效的防腐措施。
常用的油气集输管道防腐方式包括以下几种:1.涂层防护涂层防护是将具有特殊化学性质的材料(如沥青漆、环氧涂料、聚氨酯等)涂在油气管道表面,形成一层坚韧而密实的保护层以防止管道腐蚀。
涂层防护适用于一些环境比较良好的地区。
电化学防护是基于电化学原理,通过施加电位或电流等方法将阴极保护到阳极以防止金属腐蚀。
电化学防护的方法比较灵活,可以根据实际情况进行调整。
3.阴极保护阴极保护是利用阴极反应的原理,沿管道在地下或水中埋设阴极,在管道表面形成一个均匀的阴极保护层以抵制外界的腐蚀作用。
阴极保护是一种比较经济有效的油气管道防腐方式。
4.管道内镀层防护管道内镀层防护是利用射流喷涂等技术,在油气管道内部制造一层薄的保护层,从而防止管道内部介质对钢材管壁的腐蚀。
这种方式的优点在于可以保证管道内部的光滑,有利于介质的流动。
总之,油气集输管道在防腐过程中需要采用对应的防腐方式,以保证其长期在较为恶劣的自然环境中安全运行,实现资源的高效利用。
CO2腐蚀环境下油套管防腐技术

CO2腐蚀环境下油套管防腐技术摘要:CO2气体溶于水中形成碳酸后引起电化学腐蚀,如不及时采取有效措施,将导致油套管的严重破坏甚至油井报废。
CO2对油、套管的腐蚀是油田开发的一个亟待解决的重要课题。
本文研究了CO2对油管的腐蚀机理、特征及影响因素,并提出了使用耐蚀合金管材、涂镀层管材、注入缓蚀剂、阴极保护和使用普通碳钢等五类防腐技术,可有效延缓气体对油套管的腐蚀、预防套管漏失的发生。
关键词:CO2腐蚀电化学腐蚀影响因素防腐蚀技术1、CO2的腐蚀机理CO2对金属的腐蚀主要表现为电化学腐蚀,即CO2溶解于水生成碳酸后引起的电化学腐蚀,其化学反应式主要为:CO2+H2O H2CO3;Fe+ H2CO3 FeCO3+H2;水中溶解了CO2使pH值降低,呈酸性,碳酸对钢材发生极化腐蚀。
随着碳酸的增多,溶液酸性增加,加快了钢铁的腐蚀速度。
CO2对碳钢的腐蚀为管内腐蚀,表现为3种腐蚀形式:均匀腐蚀、冲刷腐蚀和坑蚀,其产物为FeCO3和Fe3CO4。
在一定条件下,水汽凝结在管面形成水膜,CO2溶解并吸附在管面,使金属发生均匀的极化腐蚀。
管柱内的高速气流冲刷带走腐蚀物,使得金属表面不断裸露,腐蚀加速。
腐蚀产物FeCO3和Fe3CO4在金属表面形成保护膜,但这种膜生成的很不均匀,易破损,出现典型的坑点腐蚀,蚀坑常为半球形深坑。
CO2生产井的腐蚀部位主要集中在管串的上部位置及内壁,这是因为井筒的中上部位压力低、井温低,凝析水易产出,与CO2作用生成腐蚀介质H2CO3的浓度高,随着气体流动,酸液以液滴形式附着在管内壁上形成局部的严重蚀坑蚀洞,造成了油套管的腐蚀现象。
2、影响因素2.1CO2分压在影响CO2腐蚀速率的各个因素中,CO2分压起着决定性的作用,它直接影响CO2在腐蚀介质中的溶解度和溶液的酸度,即溶液的酸度和腐蚀速度皆随CO2分压的增大而增加。
在气井中,当CO2的分压大于0.2MPa时,将发生腐蚀,分压小于0.021MPa时,腐蚀可以忽略不计。
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关 键 词 集输 管道 二 氧化 碳 腐蚀 缓 蚀 剂 耐蚀 合金 铜 双金 属 复合 管
随 着我 国油气开采的深入 ,集输管道 因内腐蚀而造成 的失
效 故 障越 来 越 频繁 ,给 国家造 成 严 重的 经济 损 失 。如 何 减少并 避 免 故 障 的发 生 是工 程技 术 人 员面 临 的重 大 问题 。 国 内外诸 多研 究
原过 程 。
主要有 :耐蚀材料的选择 、表面处理技术 ( 包括内防护涂层 )、 阴极保护和加注缓蚀剂等。其中,应用最广泛的措施总结起来主 要有三种 :①碳钢加注缓蚀剂 ;②耐蚀合金纯材管;③双金属复
合 管 。这 三种 管 材 的优 缺点 如下 。
2 . 1 碳 铜 管加 注缓 蚀 剂
多 ;而加入0 . 2 %C u 以后腐蚀速 率明显提高 ;S 、P 元素对腐蚀速
率则没有影响。进一步研究发现 ,c r 能提高钢的耐C O , 腐蚀性能
主要 是 因为 表 面形 成稳 定 的膜 以及 膜 的 自行修 复 能 力所 致 。
N i 的 加入 通常 能 提 高合 金钢 材 的耐 C O: 腐蚀 性 能 。添 加 9 %N i 的钢 材 已用于高C O , 分 压的环 境 中。C r - N i 钢在c r 含量 为 1 2 %时对C O 的腐蚀抗 力很 高 ,即使在C O 分压很 大时也一样 ,
缓蚀剂是 目前广泛采用的防止 二氧化碳腐蚀 的措施 。缓蚀
剂是通过化学的方法除掉腐蚀介质或者改变环境性质以达到防腐
的目的。根据油气井腐蚀环境和生产情况 ,有针对性地选用缓蚀
剂 的种 类 、用 量 及 加 注 方 法 。 这 类化 学 药 剂 包 括 杀 菌 剂 、除 硫 剂 、除氧 剂 、P H 值调 节 剂等 等 。 缓 蚀 剂 防 腐 不仅 适 用 于新 投 产 的井 ,而 且 可 以用 于 已受 到
发现 ,对集输管道采取一定的防腐措施 ,可 以有效地减少和避免
事故 的 发生 。
1 二 氧化 碳 腐蚀 机 理 的研 究
1 . 1 二 氧 化碳 腐 蚀 过程
C O , 的腐蚀速 率 ,但是在某些特 定环境下和材料共 同作 用下 , c 0 的腐蚀抗力将降低 。值得注意的是 ,当c r 含量较高时,局部 腐蚀的倾向将随之加大。 Ni c e 等人研究了低碳钢在C O , 腐蚀介质中合金元素的作用行
不同程度二氧化碳腐蚀 的已投产井。选择合适的缓蚀剂不仅可以 抑制均匀腐蚀而且可以抑制局部腐蚀 、应 力腐蚀和腐蚀疲劳。此 方法的成本低廉 ,但随着时间的推移 ,后续生产过程中会不断发 生维修作业费 、缓蚀剂购置费及其他的附加费用等 ,耗资会迅速 增加,且此种方法在异常高温高压环境下的防护效果不佳。
技 术 创 新
南肛科 技 2 0 1 3 年l l g 6  ̄
油气 集输管道 防二氧化 碳腐蚀 的 方法选 优
王培程① 龚银春① 田仙 丽②
① 西 南 石 油 大 学 机 电工 程 学 院
摘
6 1 0 5 0 0 成 都 ;② 四 川师 范大 学 化 学 与 材 料 科 学学 院
根 据 上述 理 论 , 目前 国 内外 在 油气 生 产 中c 0 腐蚀 防 护 措施
形貌。③流动诱导机制 。流动诱导机制理论认 为腐蚀产物膜粗糙
表面引起的微湍流所产生的剪切应力促使腐蚀产物膜局部变薄 , 并进一步发展为疏松的孔 。这些疏松孔所对应的基体处变成了 “ 小阳极”而产生局部腐蚀破坏 。 ( 2 )碳钢管均匀腐蚀机理 。碳钢管道的均匀腐蚀主要为电 化学腐蚀 ,C O 溶解于水生成碳酸溶液 。钢铁在C O 水溶液 中的 均匀腐蚀的阳极过程相同于钢在其他酸溶液的阳极过程。腐蚀的 阴极反应机理主要有两种观点 ,一种是非催化的氢离子阴极还原 反应 ,另一种机理是表面吸附C O , 的氢离子催化还原反应 。两种 阴极反应的实质都是由Tc o 溶解 后形 成的HC O : ( 电离 出H + 的还
但 是在环境 中出现c l 一 时,便会产生点蚀和缝隙腐蚀 。而在低合
金领域 ,N i ¥ 1 ] 没有明显影响。
2 二 氧化 碳腐 蚀 的 防护 措施
小孔状腐蚀坑 。②台地腐蚀。台地腐蚀仍为局部腐蚀最初发生在 几个小点 ,小点发展到一定的尺寸时 ,4, - f L 之 间连成一片。腐蚀 介质等一些外部因素将覆盖小孔腐蚀产物膜打开 ,形成台地腐蚀
为 ,研 究 结 果 表 明 ,加 入 0 . 5 %C r 后 ,钢 的 腐 蚀 速 率 降 低 了 一 倍
在油气 田开 采中 ,很 多地层 中含有二氧化碳 ,而 当流体 中 二氧化碳 的含量达到一定量时,便会对仪器设备产生腐蚀 。腐蚀 形式可分为均匀腐蚀和局部腐蚀两大类。 ( 1 )碳钢管道局部腐蚀机理 。对于碳钢管道 ,引起刺漏的 主要原 因为管道 内壁 的局部腐蚀 ,其腐蚀机理研究相对较为成 熟 ,局部腐蚀现象主要包括点蚀 、台地腐蚀 、流动诱导机制等。
①点蚀。点腐蚀,简称点蚀,也叫小孔腐蚀或孔蚀 ,它是指金属
材 料 在某 些 环境 介 质 中 ,经过 一定 的 时 间后 ,大部 分表 面 不发 生
腐蚀或腐蚀很轻微 ,但在表面上个别的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ或微小区域内,出现蚀
孔 或 麻点 ,且 随着 时 间的 推移 ,蚀 孔 不 断 向纵 深方 向发 展 ,形 成
要 钢 质 集输 管 道 防止 内腐 蚀 的 方法 ,从 原 理上 主要 分为碳 钢 加 注缓 蚀 剂和使 用耐蚀 合 金 管材 ,而耐 蚀合 金 管 中 包
括 使 用 不锈 钢 纯材 和使 用双金 属 复合 管 材 。 - 本 文介 绍 了两种 防腐技 术的特 点 ,对各 自优 缺 点进 行 了比较 。
I k e d a 等人认为 ,不同c r 含量在不同温度存在 一个最大的应 力腐蚀速率 ,而且此温度随c r , 含量的升高向高温方向移动 ,与此 同时 ,不含c r 钢和含c r 量至5 %的钢种 ,在2 0 0 ℃时 ,其腐蚀速率
出现 了 一 个 最 小 值 。 I k e d a 同 时 认 为 ,一 定 含 量 的 c r 可 以 降 低