湖南自考：桥梁工程(含答案)
湖南省高等教育自学考试
《桥梁工程》
课程代码：02409
考点复习资料
02409 桥梁工程
一．选择题
桥梁全长是指（ C ）C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离
人群荷载属于（ B ）B．可变作用
下列不属于悬索桥主要承重构件的是（ A ）A．吊索
下列拱桥可以修建在软土地基上的是（ B ）B．系杆拱
我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（ D ）D．100年
按照受力特征，混凝土梁桥可分为（ C ）C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系
下列不属于钢支座类型的是（ C ）C．摆柱式支座
装配式板桥的横向连接有（ B ）B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接
下列不属于桥墩类型的是（ D ）D．刚性墩
雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（ B ）B．纵坡大于2%，桥长小于50m 某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（ D ）D．360kN 属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（ C ）C．简支梁桥国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（ A ）A．初步设计和施工图设计
某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m，该桥属于（ B ）B．大桥
拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（ B ）B．0.5m
在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（ C ）C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高；
同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（ B ）B．2.34倍
斜交板桥的最大支承反力发生在（ A ）A．钝角附近
简支T梁桥上部结构计算的项目不包括（ B ）B．盖梁
斜拉桥在索面内的布置形状主要有三种，不属于常用索面形状的是（ B ）B．三角形
按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（A）A．1/600
对拱式空腹拱桥，通常在紧靠墩（台）的拱铰上方设置伸缩缝，且应贯通全桥宽，并将紧靠墩台的第一个腹拱做成（C ）C．三铰拱
位于曲线上的桥梁，应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于（ C ）C．250m
梁式桥在竖向荷载作用下主要承受（ A ）A．剪力和弯矩
汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（ C ）C．0.5 m
根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为（D）D．45°
修正的刚性横梁法，“修正”的是（ D ）D．主梁抗扭刚度
为迅速排除桥面雨水，要设置桥面横坡。其设置方法错误的是（ C ）C．设支承垫石
混凝土简支梁桥常用的施工方法是（ C ）C．预制安装法
不属于钢桥连接方式的是（ C ）C．对接
不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是（ A ）A．波浪线
目前可以采用或近似采用一次落架法计算成桥状态截面内力的施工方法有（ C ）C．顶推施工法
下列不属于桥梁纵断面设计内容的是（ B ）B．确定桥面宽度
重力式墩台平衡外力保持稳定是依靠结构物的（ B ）B．自身重量
公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为（ C ）C．永久作用
梁式桥的支座按所用材料及结构形式分为（ D ）D．橡胶支座
公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑的设计状况有（ D ）D．短暂状况
目前世界上跨径最大的已建桥梁是（ B ）B．日本的明石海峡大桥，主跨2000mD．意大利墨西拿海峡大桥，主跨3300m
不等跨拱桥，由于相邻孔的恒载推力不相等。为了减小不平衡推力，改善桥墩．基础的受力状况，节省材料和造价，可采用的措施是（ C ）C．加大桥墩和基础的尺寸
梁桥桥墩按墩身横截面形状可分为（ A ）A．矩形墩
桥涵的跨径小于或等于50m时应采用标准跨径。常用的标准跨径有（ C ）C．13m
拱式组合桥是一种以拱为主要承重构件、具有拱式结构内力分布和变形特征的组合式桥梁结构。不属于拱式组合桥类型的是（ B ）
B．上承式拱式组合桥
下列不属于永久作用的是（ D ）D．温度作用
下列不属于可变作用的是（ B ）B．混凝土收缩及徐变作用
对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m，且淹没深度不超过拱圈矢高f0的（ B ）B．2/3
对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值为（ C ）C．3.5 kN/m2
桥跨结构稳定性是要使其在各种外力作用下（ B ）B．具有保持原来的形状和位置的能力；
钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘处留有保护层厚度，其主要目的是（ C ）C．防止钢筋锈蚀
通常，在装配式简支T形梁桥中均需设置横隔梁。其主要目的是（ B ）B．保证各根主梁相互连结成整体
在初步设计的技术文件中，不需要提供的资料是（ C ）C．施工预算
当通航孔径小于经济跨径时，桥孔布置应取（ D ）D．经济跨径
在行人稀少地区的桥梁可不设人行道，但应设（ A ）A．护轮安全带
按主要承重结构所用的材料划分的桥梁类型有（ C ）C．钢梁桥
不属于桥梁的桥面部分构造的是（ B ）B．桥面板
按跨越障碍的性质划分的桥梁类型有（ A ）A．跨河桥
对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算，杠杆原理法适用于（ B ）B．支点截面
无铰拱桥属于（ D ）D．三次超静定结构
桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（ B ）B．承载能力极限状态
对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc，从mc直变化至m0呈直线形过渡，具体的变化位置是离支点（ B ）B．l/4处
预应力混凝土箱梁中，竖向预应力筋通常布置在箱梁的（ C ）C．腹板
用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是（ D ）D．车道荷载
按结构体系划分的拱桥类型有（ A ）A．简单体系拱
对于简支梁桥预应力筋弯起的主要原因说法错误的是（ B ）B．减少预应力损失为满足变形要求，在空腹式拱桥中，常将第一个腹拱做成（ D ）D．三铰拱
悬链线拱轴方程是（ C ）C．
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实腹式拱桥的拱轴系数m值等于（ B ）B．拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比
随着拱轴系数m的增大，L/4截面处的拱轴线（ A ）A．抬高
对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是（ D ）D．剪力与m无关，恒等于0
桥梁设计中，为方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与（ B ）B．弹性压缩引起的内力
当拱轴系数m=1时，拱轴线即成为（ D ）D．二次抛物线；
板式橡胶支座的的变位机理是（ C ）C．利用剪切变形实现水平位移
支座按其容许变形的可能性分为（ A ）A．固定支座
板式橡胶支座的平面尺寸，决定于（ A ）A．橡胶板的抗压强度
属于重力式桥墩特点的是（ A ）A．以自身重力平衡外力保持稳定
属于实体轻型桥墩特点的是（ D ）D．刚度大
保护桥墩构造物免受流冰与漂浮物、排筏的直接防撞的措施是（ D ）D．破冰体
在顶推施工连续梁时，为减小悬臂弯矩，可采用的方法是（ A ）。A．梁端加设导梁（鼻梁）
顶推方法按顶推方向可分为（ C ）C．双向顶推
顶推方法按施力的方法可分为（ A ）A．单点顶推
用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（ A ）A．纵向预应力筋
大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是（ D ）。D．箱形截面
桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交。但对于一般的小桥，在特殊情况下也允许修建斜交桥，但斜度通常不宜大于（D ）D．45°
拱桥与梁桥结构相比，根本的不同在于（ C ）C．梁桥在竖向荷载下不会产生水平反力；而拱桥则会产生水平反力
为了迅速排除桥面雨水，通常使桥梁设有纵向坡度外，尚应设置（ A ）A．桥面横坡
在以下作用中，不属于永久作用的是（ C ）C．支座摩阻力
拱桥的主要受力部位是（ D ）D．主拱圈
行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（ C ）C．矩形
多跨桥梁的悬臂体系中，将悬臂端和挂梁端的局部构造称为（ B ）B．牛腿
车辆通过桥梁时产生的冲击作用，计算中应计入（ B ）B．冲击系数
行车道板的主要类型有（ B ）B．双向板
对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构，需进行（ C ）C．技术设计
造价低，耐磨性能好，适合于重载交通，但养生期较长的桥面铺装类型是（B ）B．水泥混凝土桥面铺装
桥梁的建筑高度是指（ D ）D．桥面与桥跨结构最低边缘的高差
在温度变化、支座沉降和混凝土收缩徐变等情况下，结构内会产生附加内力的超静定结构是（ B ）B．连续梁桥对公路桥，其桥面纵坡不宜大于（ C ）C．4%
通航河流上的桥梁，当通航净宽大于经济跨径时，通航桥孔的跨径应取（ B ）B．通航净宽
按桥跨结构与桥面的相对位置划分的桥梁类型有（ C ）C．中承式桥
属于简支梁桥下部结构计算的项目的是（ B ）B．桥台
属于桥面构造的是（ D ）D．桥面铺装
直接跨越其他线路（公路、铁路、城市道路等）的桥称为（ C ）C．跨线桥
对于连续梁桥，为了使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（ B ）B．中间的支点处桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（ C ）C．截面的内力包络图
对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，计算荷载位于跨中部分的荷载横向分布系数一般采用（ C ）C．铰接板梁法
对于坡桥，宜将固定支座布置在标高（ B ）的墩台上。B．相对较低
可采用顶推法施工的梁桥类型是（ A ）A．等截面预应力混凝土连续梁桥
在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（ A ）A．杠杆法
主梁中配置预应力筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（ D ）D．包络图
在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（ B ）B．横隔板
梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（ C ）C．标准跨径
按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（ D ）D．设计洪水位
桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ C ）C．挠度（变形）
装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有（ A ）A．扣环式接头
跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用（ B ）B．水平抗推刚度较小的桥墩
影响斜板桥受力的因素有（ B ）B．斜交角、宽跨比及支承形式
非线性温差分布的情况下（ A ）A．静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力
徐变引起的徐变变形（ C ）C．在超静定结构和静定结构中都产生
截面的效率指标是（ C ）C．截面上、下核心距与梁高的比值
桥梁按体系划分可分为（ A ）A．梁式桥、拱式桥、刚构桥、缆索承重体系桥以及组合体系桥
偏心压力法的基本假定为（ C ）C．横梁的刚度为无穷大
在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（ C ）C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（ A ）A．直线
按照不同的静力图式，主拱圈可做成（ C ）C．三铰拱、无铰拱、两铰拱
我国桥梁设计通常按“三阶段设计”进行，即（ D ）D．初步设计、技术设计与施工图设计
设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（ A ）A．净跨径
桥下净空高度是指（ C ）C．设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离
在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（ B ）B．抵御路堤的土压力
为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时应将预拱度设置在（ D ）D．拱架上部
拱桥的主要承重结构是（ D ）D．主拱圈
对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是（ C ）C．主梁轴心受压
活动支座只传递（ C ）C．竖向力
根据受压程度的不同，预应力混凝土结构可分为全预应力混凝土结构和（ D ）D．部分预应力混凝土结构
偏心压力法对宽跨比Ｂ／Ｌ的基本假定是（ C ）C．小于或接近0.5
在截面面积一定的条件下，能获得较大抗弯惯性矩和抗扭惯性矩的截面形状是（ B ）B．箱形
在处理不等跨拱桥的分孔时，若拱脚标高一致，则（ A ）A．大跨用大矢跨比，小跨用小矢跨比
桥跨结构强度是要使其在各种外力作用下（ C ）C．具有足够的材料抗力和承载能力
预应力混凝土梁中通常不设（ A ）A．斜筋
等截面简支梁在自重作用下的弯矩图特点有（ C ）C．跨中弯矩最大，图形呈曲线形等跨等截面连续梁在自重作用下的弯矩图特点有（ B ）B．边跨跨中正弯矩比中跨跨中正弯矩大
混凝土拱桥的主要缺点是（ A ）A．跨越能力小
装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形，其主要目的是（ A ）A．增加梁的稳定性
实腹式拱桥在重力（不计弹性压缩影响）作用下，可与拱的恒载压力线相重合的拱轴线形是（ C ）C．悬链线梁桥施工过程中要求无体系转换问题，可采用的施工方法是（ B ）B．逐孔施工法施工
《公路桥涵设计规范》中规定桥梁的冲击系数（ D ）D．与结构的基频有关
下面关于桥梁分孔问题表述错误的是（ B ）B．与桥梁体系无关
与梁结构不同，在竖向荷载作用下，拱结构的支座反力一般会有（ D ）D．水平推力
下列情况不可以采用偏心压力法计算荷载横向分布系数的是（ D ）D．支点截面荷载横向分布
后张法预应力混凝土构件，需要抽拔的制孔器为（ C ）C．橡胶管
桥面铺装的作用是除保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗，防止主梁遭受雨水侵蚀外，还能（ D ）D．扩散轮载压力
拱桥通常在相对变形（位移或转角）较大的位置处设置（ C ）C．伸缩缝
桥梁分孔的最经济方式就是使（ C ）C．上下部结构总造价最低
二．填空题
1．预应力T梁采用马蹄的主要原因是减小肋宽、布置预应力筋和预应力筋锚固的需要。
2．板式橡胶支座的工作原理为利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用橡胶的剪切变形实现水平位移。
3．引起超静定结构产生次内力的因素主要有预加应力、温度变化、支座沉降．混凝土收缩徐变等。
4．一般地说，加大支点附近梁高是合理的，因为这样做既对恒载引起的弯矩影响不大，也与桥下净空要求无甚妨碍，并且还能适应抵抗支点处很大剪力的要求。
5．钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘要留有一定厚度的保护层，其主要目的是为了保证钢筋与混凝土之间的黏结力和防止钢筋锈蚀。
6．桥梁结构的稳定性是要使其在各种外力作用下具有保持原来的位置和形状的能力。
7．对于无铰拱桥，拱脚允许被洪水淹没，但淹没深度不超过拱圈矢高f0的2/3，并在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位 1.0m。
8．汽车荷载可分为公路－I级和公路－II级两个等级。
9．汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
10．从结构静力体系来看，板桥可以分为简支板桥、悬臂板桥、连续板桥等三种。
11．周边支承的板，当长宽比等于或大于2时，按单向板板计算，若长宽比小于2时，则应按双向板板计算。
12．在后张法施工的预应力混凝土梁中，锚具在梁端的布置应遵循分散、均匀的原则，尽量减小局部应力。
13．公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道（安全带）、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。
14．桥梁工程的设计应遵守技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、造型美观、有利环保和可持续发展的基本原则。
15．桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础。
16．斜拉桥的主要组成部分为主梁、斜拉索和索塔。
17．代表性的组合体系桥有刚构桥、梁拱组合体系桥、斜拉桥、悬索桥等其他组合体系桥梁。
18．桥梁一般由四个基本部分组成，即上部结构、下部结构、支座和附属结构物。
19．预应力混凝土连续梁桥需要计算由温度变化、预加力、混凝土收缩徐变、支座沉降引起的次内力。
20．根据行车道位置，拱桥桥跨结构可做成上承式、中承式和下承式三种类型。
21．拱桥的主拱圈形式多样，常见的有板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱等形式。
22．肋板式梁桥的横截面分为T形和Π形两种基本类型。
23．桥梁立面布置包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程与桥下净空、桥上及桥头的纵坡以及基础的埋置深度等。
24．按主梁的截面形式来区分，混凝土简支梁桥可以分为板桥、肋板式梁桥、箱形梁桥三种类型。
25．钢桥所用的连接有铆接、焊接、高强度螺栓连接（栓接）三种。
26．目前拱桥常用的拱轴线有圆弧线、抛物线、、悬链线三种。
27．悬索桥是一种特别适合于特大跨度的桥型。它以大缆（主缆或主索）、锚碇、塔为主要承重构件，以加劲梁、吊索、鞍座等为辅助构件。
28．桥面连续构造的实质，是将简支上部结构在伸缩缝处实行铰接，使伸缩缝处的桥面部分成为连续体，而主梁仍满足简支体系的受力特征。
29．通常对于周边支承的矩形板，当其连长比或长宽比等于或大于2时，便可近似地按仅按单向受力板来设计，而长跨方向只要配置适当的构造钢筋即可。
30．常用的型钢有等边角钢、不等边角钢、槽钢和工字钢等。
31．桥梁护栏按设置部位可分为桥侧护栏、中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
32．支座是桥跨结构的支承部分，按其容许变位方式可分为固定支座和活动支座。
33．混凝土的变形可分类两类，一类是受力变形，如单调短期加载的变形、荷载长期作用下的变形以及多次重复加载的变形。另一类是体积变形，如混凝土的收缩以及温度变化引起的变形。
34．混凝土简支梁桥按施工工艺可分为整体式和装配式两大类。
35．公路桥梁横断面的设计，主要取决于桥面的宽度和不同桥跨结构横载面的形式。
36．混凝土在长期荷载作用下，其变形将随时间而增加。在应力不变的情况下，混凝土的应变将随时间增长。
37．按照桥梁用途分类，桥梁有铁路桥、公路桥、城市道路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、输水桥、农桥等。
38．双预应力混凝土简支梁，是指在简支梁的下翼缘施加预压应力，同时也在主梁的上翼缘施加预拉应力的双层预应力的简支梁。
39．目前常用的计算简支梁桥荷载横向分布系数的方法主要有杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板（梁）法、横向刚接梁法、比拟正交异性板法等。
40．按墩身截面形式不同，常见的实体式桥墩可分为矩形墩、圆端形墩和圆形墩等。
41．为了设计的方便，《公路桥规》按照使用荷载作用下构件正截面混凝土的应力状态，将部分预应力混凝土构件分为A类构件和B类构件两种。
42．目前钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分有纵向竖缝、纵向水平缝和纵横、向竖缝划分三种方法。
43．《公路桥涵设计规范》规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部计算采用车辆荷载。
44．在简单体系拱桥中，桥面结构与拱圈之间无刚性联结或联结较薄弱，其不参与拱圈一起受力或与拱圈的共同作用可以近似不计，拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构。这种体系的拱桥，按照不同的静力图式，拱圈又可以做成无铰拱、两铰拱、三铰拱。
45．装配式T形梁桥跨中横隔梁的高度通常可做成主梁高度的3/4 左右。梁肋下部呈马蹄加宽时，横隔梁延伸至马蹄的加宽处。
46．实腹式拱上建筑由拱腔填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管以及桥面系组成。
47．梁式桥的支座按所用材料及结构形式分为简易垫层支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座、橡胶支座等。
48．公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
49．连续梁桥的施工方法主要有：有支架施工法、逐孔施工法、悬臂施工法、顶推施工法等。
50．斜拉桥的结构体系可以分为漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。
51．净矢跨比是指拱圈的净矢高和净跨径的比值。
52．正常使用极限状态下的作用组合分为_短期效应组合、长期效应组合。
53．拱桥的桥跨结构是由主拱圈_和拱上建筑所构成。
54．按桥梁全长和跨径不同分为特大桥_、大桥、中桥和小桥
55．按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥以及组合体系桥梁。
56．钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋_和构造钢筋。
57．作用代表值包括标准值、准永久值和频遇值。
58．桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
59．常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台和组合式轻型桥台等。
60．设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度和翼缘板厚度。
61．柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
62．明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
63．常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台和一字式桥台等。
64．桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、荷载位置有关。
65．大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。
66．桥面铺装的类型有水泥混凝土铺装、沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装和具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
67．作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力及其影响力。
68．桥台是由台帽、台身和基础等几部分组成。
69．刚构桥是指桥墩和主梁_整体相连的桥梁。
70．确定拱桥设计标高分别为桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。
自考桥梁工程二真题加答案
桥梁工程（二） 一、单项选择题 1.拱圈各截面形心点连线称之为 (A) A.拱轴线 B.压力线 C.悬链线 D.抛物线 2.铰接板梁法计算荷载横向分布系数的基本假定是 (A) A.结合缝内只传递竖向剪力 B.结合缝内只传递横向剪力 C.结合缝内只传递弯矩 D. 结合缝内传递剪力和弯矩 3、简支梁桥中通常采用将空间问题简化为平面问题的方法是什么？ (C) A.冲击系数 B.横向折减系数 C.荷载横向分布影响线 D.拱轴系数 4、竖向均布荷载作用下拱的合理拱轴线是 (A) A.圆弧线 B.抛物线 C.悬链线 D.折线 5、拱轴系数的定义是 (C) A.()k ch m = B.k m = C.d j g g m = D.∑∑=j M M m 4 1 6．桥台与桥墩在承受荷载方面最大的区别在于 (D) A.需承受浮力 B.需承受风力 C.无区别 D.需承受土侧压力和附加侧压力 7．空腹式拱桥在不计弹性压缩和偏离的情况下，在自重作用下处于纯压拱状态拱圈任意截面的轴向力N ＝ (C) A.g H B.?cos g H C.?cos g H D.??cos cos g g H H - 8．在大跨径预应力混凝土桥梁中，多采用下列哪种截面，以获得较大的抗弯和抗扭刚度。 (D) A.矩形 B.T 型 C. 肋型 D. 箱形 9．桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指 (C) A.应力 B.应变 C.挠度（变形） D.预拱度 10．在桥跨分孔时使上、下部结构总造价趋于最低的跨径称为 (A) A. 经济跨径 B.理论跨径 C. 计算跨径 D.标准跨径 11.将主梁各个截面设计内力的最大、最小值连接而成的曲线称之为 (D) A.弯矩图 B.剪力图 C.轴向力图 D.包络图 12.拱桥重力式桥墩根据水平推力的不同，可分为 (A) A.普通墩、单向推力墩 B.普通墩、组合墩 C.普通墩、抗滑墩 D.普通墩、临时墩 13.钢筋混凝土薄壁桥墩是属于 (B) A.重力式桥墩 B.轻型桥墩 C.单向推力墩 D.柔性桥墩 14.梁式桥与拱式桥在受力上最大的区别是 (A)
10月自考《工程经济学》真题【自考真题】
2048年40月自考《工程经济学》真题 全国2018年10月高等教育自学考试工程经济学试题 课程代码：04624 一、单项选择题：本大题共20小题，每小题1分，共20分。 1. 现金流量只计算项目系统现金收支，它包括 A?现钞和折旧 B. 现钞和转账支票 C.转账支票和维修费 D.银行汇票和折旧 2. 销售机构人员工资、职工福利、类似工资性质的费用和业务费用属于 A. 销售费用 B. 财务费用 C. 总成本费用 D?管理费用 3. 对单一项目而言，若其净现值NPV<0,则对该项目 A?应予接受 B. 适当投资
C.应予拒绝 D. 追加投资 4?若项目投产后的年净收益相等，则项目的投资回收期可为 A. 年净收益与项目的全部投资之比 B. 项目的全部投资与年净收益之比 C. 年净收益与项目的全部投资之和 D. 项目的全部投资与年净收益之差 5. 通过直接或间接的方式对被调查者以询问的形式收集资料的调查方法称为A?访问调查法 B. 分析调查法 C.观察调查法 D.实验调查法 6. 在国民经济评价中，按给定的社会折现率将项目寿命年限内各年的国民收入净增贴现到某一基准年（建设初期）的现值之和，称为资驻业金 A?经济内部收益率 B. 经济外汇净现值 C. 经济换汇成本
D. 经济净现值 7. 在本项目之前就已花掉的费用，而不是本项目将来需要的费用称为 A. 投资费用 B沉没费用 C. 生产费用 D. 转移费用 8. 不是用于交换，而是用于预测、计划、项目评价等的价格为 A. 市场价格 B影子价格 C. 批发价格 D. 出厂价格 9. 相对经济效益的计算公式：E= A. P/I B. I/P C. P+I DJ-P 10. 反映活劳动消耗的经济效益指标是
桥梁工程自考试题 (14)
. 浙江省2009年1月自考桥梁工程试题 课程代码：02409 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.公路桥规中一般以钢材的_____作为钢筋的设计强度依据。( ) A.标准强度 B.屈服强度 C.废品限值 D.极限强度 2.判断截面在计算时是否属于T形截面的标准是( ) A.截面本身的形状 B.翼缘板是否参与抗压作用 C.翼缘板是否参与抗拉工作 D.有无翼缘板 3.在小偏心受压情况下，随着轴向压力的增大，截面所能承担的弯矩( ) A.减小 B.不变 C.增大 D.可能增大，也可能减小 4.先张法预应力混凝土构件中，靠_____保持束筋中的预应力。( ) A.有摩阻力的锚具 B.能承压的锚具 C.粘结力 D.锥形锚具 5.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 6.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 7.缆索吊装施工适用的场合是( ) A.混凝土拱桥 B.连续梁桥 第 1 页
C.简支梁桥 D.悬臂梁桥 8.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( ) A.台后土压力 B.自身重量 C.台内填土 D.锥坡填土 9.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( ) A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 10.当m=1，拱轴线即成为( ) A.悬链线 B.圆弧线 C.高次抛物线 D.二次抛物线 二、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法，设计和计算应满足_____和_____两类极限状态。 2.无腹筋简支梁斜截面破坏形态主要有_____、_____和斜压破坏三种。 3.钢筋混凝土受弯构件应满足正常使用阶段时的_____验算和_____验算。 4.桥梁的基本组成包括_____、_____以及基础。 5.梁式桥的主要截面类型有_____、_____和箱形截面。 6.桥梁的支座不仅要_____，并且要保证桥跨结构能产生一定的_____。 7.按照结构体系，拱桥可以分为_____和_____。 8.空腹式拱上建筑主要有_____和_____两种型式。 9.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有整体现浇、装配-整体施工、_____、顶推法施工和_____等。 10.桥梁中重力式墩台一般由_____、_____和基础组成。 三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分） 1.预应力混凝土结构按照预应力程度可以分为哪两类？各有何特点？ 2.装配式梁桥与整体式梁桥相比有哪些优缺点？ 3.拱桥的主要设计标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？ 4.梁桥按照静力体系可以分为哪些类型？他们的受力特点和适用情况如何？ 5.桩柱式桥墩的盖梁计算采取什么样的计算图式？ 第 2 页
(完整版)自考工程经济复习笔记
高等教育自学考试“工程经济”复习笔记 第一章工程经济分析的基本经济要素 工程经济分析的基本要素包括五方面内容，它们是：现金流量、投资、成本费用及其构成。本章的重点在于理解和记忆各个基本概念的含义，并能够估算固定资产投资、流动资金投资和总成本费用。 一、现金流量 1、现金流量的概念：它是以项目作为一个独立系统，反映项目在整个寿命周期内实际收入（收益）和实际支出（费用）的现金活动它只计算现金收支（包括现钞，转账支票等结算凭证。 2、现金流量图的绘制：绘制中要注意的是，一般假设投资在年初发生，其他经营费用或收益均在年末发生。 二、投资 1、投资的基本概念与构成
建筑工程费 设备购置费 固定资产投资安装工程费 工程建设其他费用预备费用 I 工程项目总投资 固定资产投资方向调节税建设期借款利息流动资金 在这里，工程项目总投资可以理解为建设项目的投入和维持生产 投入的周转资金的总和。投资后形成资产，我们看： 固定资产 工程项誌投资形成的资产』囂囂流动资产 I 固定资产是指使用年限在一年以上、单位价值在规定标准以上，并在使用过程中保持原有物质形态的资产。固定资产使用时，以折旧的形式分批转移到新产品的价值中去。 无形资产是指没有物质实体，但却可使拥有者长期受益的资产，如专利权、商标权等等。 递延资产是指不能全部计入当年损益，应当在以后年度内分期摊销的各项费用，如开办费等。
流动资产是指可以在一年内或者超过一年的一个营业周期内变 现或者耗用的资产。包括现金、各种存款、短期投资、应收预付款项、 存货等。 T'吒尊『肪学现：tip廻?召＜4 u R4吟玄?邛帝■泪I 辽n.wss^：^-^ii￡r穗刚暑空肛探■惜首准旬*忑±朮性:：吿?目制M翊稠足. 丘砂费ar^p?5 三、 门E巧旳畀明审啻両亏和TR—亍导匪■■冯酊円轧棗i?旻耳庭士F刃旺估骂一Wff?fH^-. ETRb 这几种估算方法应该掌握，特别是生产规模指数法和分项类比估算法，可以参照教材例题。 第二章工程经济分析的基本原理 工程经济分析的基本原理就是对技术方案的经济效益进行分析、 计算和评价，从中选出最优方案。这就需要通过一套完整的指标体系在两个以上技术方案经济效益比较时，必须使它们“可比”，因此要掌握 4 个可比原则，资金在运动中会产生价值（随时间变化），其增值部分就资金的时间价值，由于资金随时间变化，不同时期的不同资金金额可以折算为某一时间点上相同的金额，这就是资金的等 删tzmt样nn肚岂栏也*■册眸■詡计鼻和比 刘翳斤用总塢帛據州
工程经济学自考大纲
课程代码： 28888 课程名称：工程经济学与项目融资 一、课程性质及其设置目的与要求 （一） 课程性质和特点《工程经济学与项目融资》课程是我省高等教育自学考试工程管 理专业 （独立本科段） 的一门重要的专业课程， 其任务是培养应考者系统地了解工程经济的 理论与应用图景， 掌握工程经济分析的基本方法， 具备初步的工程经济分析的能力， 深刻认 识工程经济在现代科技、 可持续发展中的地位和作用， 为工程管理在我国的发展与利用培养 专门的人才。 （二）本课程的基本要求本课程共分为十一章。前四章是工程经济学的基本原理部分， 包括资金的时间价值及计算、 工程经济要素的构成、 工程经济分析评价的基本方法和多方案 的比较与选择过程等；后七章是实践应用部分，包括建设项目的财务评价和国民经济评价、 建设项目不确定性分析、 建设项目可行性研究及其他类型项目的经济评价和工程经济学在工 程中的应用等。 通过对本课程的学习， 要求应考者对工程经济的原理和应用有一个全面和正 确的了解。具体应达到以下要求： 1、掌握工程经济学的基本原理； 2、理解并掌握工程经济学的实践应用。 （三） 本课程与相关课程的联系工程经济学是土木工程和管理学科的交叉学科， 覆盖的 学科领域非常广泛， 它是土木工程、 管理学、 经济学和法律等学科的综合性应用学科。 因此 本课程的前修课程包括土木工程的相关课程、管理学、经济学、会计学、法律等，这些课程 可以帮助我们更好地掌握工程经济的原理和实践应用。 二、课程内容与考核目标 第一章 资金的时间价值 （一） 课程内容本章介绍了学习该门课程需要掌握的一些基础知识， 作为其课程内容的 概念和计算基础， 包括资金的时间价值的理论及计算、 资金的等值原理以及利息和利率的概 念及计算。 （二）学习要求熟练掌握相关的理论和计算，为该门课程打造学习的理论和计算基础。 （三）考核知识点和考核要求 1、掌握：资金时间价值的含义；利息与利率的意义及计算；名义利率和实际利率的意 义 及计算。 2、熟练掌握：资金的等值原理；资金时间价值的计算及应用。 第二章 工程经济分析与评价的基本原理 （一） 课程内容本章介绍了进行工程经济分析与评价的一些基本原 理， 素、工程经济性判断的基本指标、 工程方案经济性分析比较的基本 方法、 费用效益分析。 （二） 学习要求通过本章的学习， 要求深刻理解并掌握工程经济性判断的基本指标并能 够熟练应用； 掌握工程经济要素的相关内容、 价值工程原理； 认识工程经济性分析比较的基 本方法及费用效益分析。 （三）考核知识点和考核要求 1、领会：工程经济要素之间的关系；现金流与投资回报；现金流的年序；工程方案经 济 性分析比较的基本方法；费用效益分析。 2、掌握：工程经济要素基本构成；价值工程原理；成本概念的区别与联系。 3、熟练掌握：工程经济判断的基本指标的意义、计算及应用。 第三章 多方案的经济比较与选择方法 （一）课程内容本章介绍了多方案的比较和选择。 包括工程经济要 价值工程原理以
自考2409桥梁工程 历年真题集
2010年1月高等教育自学考试 桥梁工程试题 课程代码：02409 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.对于同一标号的混凝土，以下几个强度中数值最大的是（） A.混凝土轴心抗压强度 B.立方体抗压强度 C.混凝土抗拉强度 D.棱柱体强度 2.用等效矩形的混凝土压应力图代替实际混凝土压力分布图形的原则是（） A.压应力合力相等 B.压应力合力位置不变 C.A和B D.以上都不对 3.桥梁设置预拱度后，有车辆行驶时，桥梁的最大挠度也只为可变荷载产生挠度的（） A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.2/3 4.对于后张法构件预加应力产生的混凝土截面应力计算，应采用构件的（） A.毛截面 B.净截面 C.换算截面 D.全截面 5.从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（） A.显著减小 B.大小一样 C.显著增大 D.无法确定 6.T型梁截面的效率指标是（） A.预应力束筋偏心距与梁高的比值 B.截面上核心距与下核心距的比值 C.截面上、下核心距与梁高的比值 D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值 7.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高_____的墩台上。（） A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.随便 8.对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是（） A.横隔梁 B.联结翼缘板 C.桥面铺装 D.施加横桥向预应力 9.汽车荷载在横桥向有_____车道及以上时应对内力计算进行折减。（） A.1 B.2 C.3 D.4 10.拱桥的矢跨比减小时，对主拱结构的受力是（） A.不利 B.没有改变 C.有利 D.都不对 二、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.没有明显流幅的钢筋，一般取极限强度的____________，即残余应变为____________作为
自考工程经济学全国卷试题及答案
全国2005年10月高等教育自学考试工程经济试题 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.现金流量反映的是工程项目在整个寿命周期内现金活动的（C） A.实际收入 B.实际支出 C.实际收入和支出 D.收支净额 2.在产品生产中发生的直接材料费、直接燃料和动力费、产品包装费等属于（A） A.固定成本 B.可变成本 C.半可变成本 D.半固定成本 3.下列可以反映技术方案劳动耗费的指标是（C） A.产品总成本费用 B.设备利用率 C.劳动生产率 D.材料利用率 4.技术方案的投资收益率大于基准投资收益率，说明（D） A.方案在技术上合理 B.方案在技术上不合理 C.方案在经济上不可行 D.方案在经济上可行
5.用概率分析法评价方案时，期望值越大的方案（B） A.经济效益越差 B.经济效益越好 C.风险越小 D.风险越大 6.技术方案寿命期内，使净现值等于零时的收益率称为（C） A.净现值率 B.投资收益率 C.内部收益率 D.折现率 7.生产规模是指用产品表示工程项目的（D） A.年综合生产能力 B.寿命期内总产量 C.销售收入 D.产量 8.市场预测工作的第一步是（A） A.搜集分析资料 B.选择预测方法 C.明确预测目标 D.建立预测模型 9.反映项目计算期内各年的资金盈余或短缺情况的财务报表是（B） A.现金流量表 B.资金来源与运用表 C.损益表 D.资产负债表 10.市场调查的具体方法主要有（A）
A.观察法、调查法、抽样法 B.观察法、引导法、实验法 C.观察法、调查法、实验法 D.调查法、实验法、表格法 11.分析评价项目实施后在国际上的竞争力，进而判断其产品应否出口的指标是（A） A.经济外汇净现值 B.经济净现值 C.经济节汇成本 D.经济换汇成本 12.产品的基本原理不变，部分地采用新技术、新材料、新结构、新工艺，性能指标有显著改进的产品称为（B） A.全新产品 B.改进新产品 C.引进新产品 D.换代新产品 13.如果两种产品的成本相同，则功能高的产品（A） A.价值大 B.可靠性高 C.质量好 D.价格低 14.设备在闲置过程中，由于自然力的作用而生锈腐蚀，丧失了工作精度和使用价值，称为（D） A.第Ⅰ种有形磨损 B.第Ⅱ种有形磨损 C.第Ⅰ种无形磨损 D.第Ⅱ种无形磨损
湖南自考：桥梁工程(含答案)
省高等教育自学考试 《桥梁工程》 课程代码：02409 考点复习资料
02409 桥梁工程 一．选择题 桥梁全长是指（ C ）C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 人群荷载属于（ B ）B．可变作用 下列不属于悬索桥主要承重构件的是（ A ）A．吊索 下列拱桥可以修建在软土地基上的是（ B ）B．系杆拱 我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（ D ）D．100年按照受力特征，混凝土梁桥可分为（ C ）C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 下列不属于钢支座类型的是（ C ）C．摆柱式支座 装配式板桥的横向连接有（ B ）B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接 下列不属于桥墩类型的是（ D ）D．刚性墩 雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水道的情况是（B ）B．纵坡大于2%，桥长小于50m 某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（ D ）D．360kN 属于静定结构，受力明确，构造简单，施工便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（ C ）C．简支梁桥国一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（ A ）A．初步设计和施工图设计 某梁桥为多，跨径布置为7×20m，该桥属于（ B ）B．大桥 拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（ B ）B．0.5m 在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（ C ）C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高； 同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（ B ）B．2.34倍 斜交板桥的最大支承反力发生在（ A ）A．钝角附近 简支T梁桥上部结构计算的项目不包括（ B ）B．盖梁 斜拉桥在索面的布置形状主要有三种，不属于常用索面形状的是（B ）B．三角形 按照桥梁设计规在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（A）A．1/600 对拱式空腹拱桥，通常在紧靠墩（台）的拱铰上设置伸缩缝，且应贯通全桥宽，并将紧靠墩台的第一个腹拱做成（C ）C．三铰拱 位于曲线上的桥梁，应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于（ C ）C．250m 梁式桥在竖向荷载作用下主要承受（ A ）A．剪力和弯矩 汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（ C ）C．0.5 m 根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为（D）D．45° 修正的刚性横梁法，“修正”的是（ D ）D．主梁抗扭刚度 为迅速排除桥面雨水，要设置桥面横坡。其设置法错误的是（ C ）C．设支承垫 混凝土简支梁桥常用的施工法是（ C ）C．预制安装法 不属于钢桥连接式的是（ C ）C．对接 不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是（A ）A．波浪线 目前可以采用或近似采用一次落架法计算成桥状态截面力的施工法有（ C ）C．顶推施工法
自考工程经济学全国卷试题及答案1
一、单项选择题 1.现金流量反映的是工程项目在整个寿命周期内现金活动的（ C.实际收入和支出） 2.在产品生产中发生的直接材料费、直接燃料和动力费、产品包装费等属于（ B.可变成本） 3.下列可以反映技术方案劳动耗费的指标是（ A.产品总成本费用） 4.技术方案的投资收益率大于基准投资收益率，说明（ D.方案在经济上可行） 5.用概率分析法评价方案时，期望值越大的方案（ B.经济效益越好） 6.技术方案寿命期内，使净现值等于零时的收益率称为（ C.内部收益率） 7.生产规模是指用产品表示工程项目的（ A.年综合生产能力） 8.市场预测工作的第一步是（ C.明确预测目标） 9.反映项目计算期内各年的资金盈余或短缺情况的财务报表是（ B.资金来源与运用表） 10.市场调查的具体方法主要有（ C.观察法、调查法、实验法） 11.分析评价项目实施后在国际上的竞争力，进而判断其产品应否出口的指标是（ D.经济换汇成本） 12.产品的基本原理不变，部分地采用新技术、新材料、新结构、新工艺，性能指标有显著改进的产品称为（ D.换代新产品） 13.如果两种产品的成本相同，则功能高的产品（ A.价值大） 14.设备在闲置过程中，由于自然力的作用而生锈腐蚀，丧失了工作精度和使用价值，称为（ B.第Ⅱ种有形磨损） 15.用固定的折旧率乘以扣除累积折旧额后的设备净值来计算各年的折旧额的方法是（ A.余额递减法） 16.根据设备使用成本最低的原则来确定的设备寿命称为（ A.经济寿命） 17.我国设备更新工作应遵循的原则之一是（ B.讲究经济效益） 18.改善旧设备的技术性能与使用指标，使它局部或全部达到目前生产的新设备的水平，这种方式称为设备的（ C.现代化改装） 19.按产品设计方案生产产品的预计成本是（ D.设计成本） 20.能适应企业计划期内任何业务活动水平，能反映某种业务活动水平的开支费用的一种预算称为（ A.弹性预算法） 二、多项选择题 21.下列指标中属于动态评价指标的是（B.未来值 D.内部收益率 E.年费用） 22.工程项目建设的全过程一般包括（A.投资前时期 C.投资时期 E.生产时期） 23.功能定义的目的是（A.明确所要求的功能 B.便于进行功能评价 C.便于构思方案） 24.设备合理更新期的确定方法有（A.低劣化数值法 C.最小年费用法 E.更新收益率法） 25.生产成本控制的内容包括（A.控制设计成本 B.控制费用开支D.控制资源耗费E.控制产品质量）
桥梁工程自考试题 (11)
. 浙江省2006年1月高等教育自学考试 桥梁工程试题 课程代码：02409 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．公路桥规中混凝土轴心抗压设计强度取( )的强度指标。 A．立方体抗压平均强度R B．混凝土轴心抗压标准强度b a R C．相应于R-2σD．棱柱体强度 2．公路桥规中采取的混凝土极限压应变是( ) A．B． C．D． 3．小偏心受压时，中和轴一般位于( ) A．截面形心处B．靠近偏心压力一侧的截面内 C．远离偏心压力一侧的截面内D．截面外 4．对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱度计算时应分别采用( )惯性矩。 A．净截面、净截面B．换算截面、换算截面 C．净截面、换算截面D．换算截面、净截面 5．对于拱桥，( )为其计算跨径。 A．每跨拱桥的起点到其终点B．拱桥的标准跨径 C．两个拱脚截面最低点之间的水平距离D．拱轴线两端点之间的水平距离 6．以下关于装配式简支T梁描述正确的是( ) A．受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩 B．受拉区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置 C．类似于“T”字形，稳定性不好，不利于推广 D．能承受正负弯矩，适合超静定结构 7．对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。 A．杠杆法B．偏心压力法 C．铰接板梁法D．刚接梁法 8．在一联的柔性墩中，汽车制动力按以下何种方法分配( ) A．平均分配B．按墩高分配
C．按各墩的抗推刚度分配D．完全由刚性墩台承担 9．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高 ( ) 的墩台上。 A．相对较高B．相对较低 C．相对平均D．随便 10．顶推法施工适用哪种梁桥( ) A．等截面预应力混凝土连续梁桥B．等截面钢筋混凝土连续梁桥 C．变截面预应力混凝土连续刚构桥D．变截面预应力混凝土连续梁桥 二、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分) 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 1．受弯构件所规定的最小配筋率是为了防止构件发生少筋破坏。( ) 2．偏心受压构件与压弯构件在受力特性上是基本一致的。( ) 3．增大截面有效高度是减小受弯构件挠度的有效措施。( ) 4．对预应力混凝土构件进行主应力值的控制，目的是为了防止出现斜裂缝。( ) 5．由于箱形截面能同时承受正负弯矩，因此它最适合悬臂梁桥和连续梁桥。( ) 6．板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。( ) 7．恒载水平推力与竖直反力之比随矢跨比的减小而减小。( ) 8．柔性墩中当支座采用橡胶支座时，则桩墩的计算模式为多跨铰接框架图式。( ) 9．在汽车车队布置中，车辆之间的间距是不可变的。( ) 10．桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。( ) 三、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1．我国公路桥规中一般以钢材的__________作为钢筋的设计强度取值依据，混凝土的轴心抗压设计强度取__________的强度指标。 2．影响受弯构件斜截面抗剪能力的主要因素有__________、__________、纵向钢筋配筋率和配箍率及箍筋强度等。3．对于钢筋混凝土简支梁等静定结构，计算变形时的抗弯刚度为__________；对于超静定的钢筋混凝土结构，其抗弯刚度为__________。 4．先张法构件传力锚固时的预应力损失为__________，传力锚固后的预应力损失为__________。 5．梁桥的主要截面类型有__________、__________和箱形截面。 6．预制梁安装可分为、__________、__________和高空架设法三大类。 7．根据建筑材料，拱桥可以分为、__________、 __________和钢拱桥。 8．拱桥的施工大体上可以分为__________和__________两大类。 9．在无铰拱中为了减少拱脚、拱顶的偏大弯矩，可以从设计或施工方面采用__________、__________、改变拱轴线等方法来调整拱圈应力。 10．长宽比大于等于2的周边支承板叫__________，而对于长宽比小于2的周边支承板叫__________。 四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分) 1．预应力混凝土结构所使用的钢筋和混凝土应符合哪些要求 2．横隔梁的作用是什么如何布置它与主梁如何连接 3．多跨连续拱桥中如何处理不等跨分孔问题
自考《工程经济》复习第4章
1.评价技术改造项目部经济效益应着重考察其( ) A.投资规模 B.项目投资 C.技术投入 D.增量投资 2.用产品表示的工程项目年综合生产能力是( ) A.生产规模 B.销售规模 C.经济规模 D.计划规模 3.机会研究的主要任务是提出投资方向的( ) A.依据 B.建议 C.可行性 D.决议 5.财务评价的动态指标有( ). A.投资利润率 B.借款偿还期 C.财务净现值 D.财务内部收益率 E.资产负债率 6.技术引进项目的技术引进费包括:( ). A.入门费 B.广告费 C.提成费 D.资料费 E.培训费 7.由于影响市场需求的因素很多，因此市场总需求是一个（）。 A、变化的量 B、固定的量 C．逐渐增加的量 D．逐渐减少的量 8.对于生产期内各年利润总额变化幅度较大的项目，应计算生产期年平均利润总额与项目总投资的比率，这个比率称为（）。 A．投资利润率 B、投资收益率 C．资金利润率 D、生产利润率 9.工程建设项目可行性研究的核心内容是( ). A.市场需求预测与拟建规模 B.建厂条件与厂址选择
C.项目的经济评价 D.投资估算和资金筹措 10.项目( )的计算值越大,表明其盈利能力越强. A.投资收益率 B.投资回收期 C.盈亏平衡点 D.借款偿还期 12.可行性研究的程序包括:( ). A.机会研究 B.初步可行性研究 C.详细可行性研究 D.评价报告 E.决策 13.国民经济评价盈利能力指标有:( ). A.经济内部收益率 B.经济净现值 C.经济外汇净现值 D.经济换汇成本 E.经济节汇成本 15．外资偿还期是评价技术引进项目外资偿还能力的（）A.绝对指标B.相对指标 C.唯一指标 D.综合指标 16．用产品表示的工程项目年综合能力是（） A.计划规模 B.市场规模 C.生产规模 D.经营规模 17．在市场预测中移动平均法多适用于（） A.长期预测 B.中期预测 C.短期预测 D.周期预测 18．项目的国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和（）
自考工程经济学名词解释及简答
工程经济学与项目融资 一、名词解释 1、资金时间价值：资金是以货币形态表现的劳动量，将其投入生产和流通领域时，通过劳动，经过一段时间，能够产生有用成果，也就是会增加新的价值，这就是资金的时间价值。 2、利息是资金时间价值的一种重要表现形式，而且通常用利息额的多少作为衡量资金时间价值的绝对尺度，用利率作为衡量资金时间价值的相对尺度。 I=F-P利息=目前债务人应付总金额-原借贷款金额（本金） 3、单利法 复利法 4、资金等值：在特定利率下，不同时点上，绝对数额不等而经济价值相等的资金称为等值资金。 无形资产是指企业为生产商品或者提供劳务、出租给他人，或为管理目的而持有的、没有实物形态的非货币性长期资产。无形资产分为可辨认无形资产和不可辨认无形资产。可变无形资产包括专利权、非专利权、商标权、著作权、土地使用权等；不可辨认无形资产是指信誉。 5、现金流量：现金流入量、现金流出量和净现金流量统称为现金流量。 1）在建设工程经济分析中，通常将所考察的对象看作是一个独立的经济系统，来考察建设项目的经济效益。 2）现金流出：对一个系统而言，在某一时间点上流出系统的货币称为现金流出，记为CO；3）现金流入：对一个系统而言，在某一时间点上流入系统的货币称为现金流入，记为CI；4）净现金流量：对一个系统而言，同一时间点上的现金流入和现金流出的代数和称为净现金流量，记为NCF； 5）现金流量图：是一种反应经济系统资金运动状态的图式，即把经济系统的现金流量绘入一个时间坐标图中，表示出各现金流入、现金流出与相应时间的对应关系。三大要素：大小、流向、时间点。 6、时值与时点 现值 终值 年金 7、名义利率（r）：指计息周期利率i乘以一年内的计息周期数所得的年利率；r=i×m。 有效利率：指资金在计息中所发生的实际利率，包括计息周期有效利率（i=r/m）和年有效利率（F=P（1+r/m）m）两种情况。（一年内计息m次） 8、固定成本是指不随产品及销售量的增减发生变化的各项成本费用，主要包括非生产人员工资、折旧费、无形资产及递延资产摊销费、修理费、办公费、管理费等。 可变成本是指随产品产量及销售量增减而成正比例变化的各项费用，主要包括原材料、燃烧、动力消耗、包装费和生产人员工资等。 9、基准收益率 10、资金成本和资金结构 11、资金机会成本 12、净现值指标（NPV）：是反映投资方案在计算期内获利能力的动态评价指标。 NPV>0说明该方案在满足基准收益率要求的英里之外，还能得到超额收益，故该方案可行。 NPV=0说明方案基本能满足基准收益率要求的盈利水品结果，方案勉强可行或有待改
2018年自考《桥梁工程》试题及答案
2018年自考《桥梁工程》试题及答案 一、填空题 1、桥梁通常由()、()、()和()四个基本部分组成。上部结构、下部结构、支座、附属设施 2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的()结构;桥墩、桥台及其基础组成桥梁的()结构;桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的()结构。上部、下部、附属 3、桥梁全长对于有桥台的桥梁系指();对于无桥台的桥梁系指()。 两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;桥面系行车道全长 4、多孔桥梁跨径总长是指();拱轴线是指()。各孔净跨径总和;拱圈各截面形心点的连线 5、跨河桥桥下净空高度是指()。设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之间垂直距离 6、按主要承重构件的受力情况，桥梁分为()、()、()、()和()五种。 梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥 7、按行车道的位置，桥梁可分为()、()和()。上承式桥、中承式桥、下承式桥 8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分()、()、()、()和涵洞。特大桥、大桥、中桥、小桥 二、选择题 1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是()跨径。A A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径
2、梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为()跨径。CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径 3、桥下净空高度是指()距离。C A、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离 B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离 C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离 D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离 4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为()跨径。C A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 5、某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，那这座桥是属于()桥。B A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥 6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。B A、传递荷载 B、抵御路堤的土压力 C、调节水流 D、支承上部构造 一、填空题 1、结构或结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为()。作用标准值 2、作用效应是指()，如弯矩、扭矩、位移等。结构对所受作用的反应
工程经济分析的基本要素自考工程经济复习串讲完整版
工程经济分析的基本要素自考工程经济复习串 讲 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
第一章自考（2194）工程经济分析的基本要素 目录 第一章自考（2194）工程经济分析的基本要素 (2) 第一节现金流量 (3) 一、现金流量的概念 (3) 二、现金流量图的绘制 (3) 第二节投资 (4) 一、投资的基本概念与构成 (4) 二、投资的估算 (5) 第三节成本费用及构成 (8) 一、总成本费用 (8) 二、固定成本和可变成本 (9) 三、产品成本构成 (10) 第四节销售收入、利润和税金 (11) 一、销售收入 (11) 二、利润 (11)
三、税金 (12) 第五节价格 (14) 一、市场价格和影子价格 (14) 第一节现金流量 一、现金流量的概念 它是以项目作为一个独立系统，反映项目在整个寿命周期内实际收入（收益）和实际 支出（费用）的现金活动。它只计算现金收支（包括现钞，转账支票等结算凭证）。（单 选） 现金流入和现金流出的差额称之为净现金流量，现金流入、现金流出和净现金流量成 为现金流量。 二、现金流量图的绘制 现金流量图的绘制作用：使分析计算者对项目在整个寿命周期内的现金收支一目了 然，便于校验，避免差错。 绘图具体画法： 1．画一条带有时间的水平线，表示一个工程项目，每一格代表一个时间单位（一般 为一年），时间的推移从左向右。
2．画与时间坐标相垂直的箭线，表示现金流量。其长短与收入或支出的数量基本成比例。箭头表示现金流动方向，箭头向上表示现金流入，箭头向下表示现金流出。为简化计算，一般假设投资在年初发生，其他经营收入或收益在年末发生。 图1- 1 第二节投资 一、投资的基本概念与构成 工程项目总投资是固定资产投资、固定资产投资方向调节税、建设期借款利息和流动资金之和。 固定资产投资包括建筑工程费、设备购置税、安装工程费、工程建设其他费用和预备费用。 流动资金是指维持生产占用的全部资金，是流动资产与流动负债的差额。 项目总投资形成的资产分为固定资产、无形资产、递延资产和流动资产： 固定资产指使用期在一年以上，单位价值在规定标准以上，并在使用过程中保持原有物质形态的资产；其特点是： （1）从实物形态上看,固定资产在长期使用过程中保持原有的物质形态 （2）从价值形态上来看固定资产的价值，连续为多次生产周期服务，以折旧形式分期分批转移到新产品的价值中去。 （3）从资金运动来看，固定资产通过折旧得到补偿与回收部分将转化为货币资金（特点、多选）（问答）
成人自考建筑工程经济学A卷
一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.将项目分为经营性项目和非经营项目的分类角度是项目的（C） A.属性 B.投资管理形式 C.目标 D.融资主体 2.影响基准收益率的因素中不包括( D ) A.资金成本 B.投资风险 C.通货膨胀 D.管理费用 3.属于生产车间使用的无形资产，如专利权，各期的摊销价值应计入( B ) A.生产成本 B.管理费用 C.制造费用 D.营业外支出 4.下列哪一项费用是不构成固定资产原值的( A) A.商标权 B预备费 C工程费用 D工程建设其他费用 5.________是指方案间互不干扰，即一个方案的执行不影响另一些方案的执行，在选择方案间可以任意组合，知道资源得到充分运用为止。( B ) A.相关方案 B.独立方案 C.混合方案 D.互斥方案 6.设备的有形磨损一般分为三个阶段。剧烈磨损发生在( C ) A.第一阶段 B.第二阶段 C.第三阶段 D.以上都不是 7.设备发生了不可消除的有形磨损，其补偿方式是( B ) A．现代化改装 B.更新C．修理 D.提取折旧 8.属于不确定分析方法的是（ D ） A.概率分析 B.层次分析法 C.专家打分法 D.敏感性分析 9.以复利方式借款10000元，年利率为10%，则在第3年年末利息额应为( C ) A.3000元 B.13310元 C.3310元 D.13000元 10.当计息周期为一个月时，下列说法正确的是( B ) A.名义利率大于实际利率 B.名义利率小于实际利率 C.名义利率大于或等于实际利率 D.名义利率等于实际利率
桥梁工程自考试题(I)
. 浙江省2002年10月高等教育自学考试 桥梁工程试题 课程代码：02409 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填 在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1. 《公路桥规》中的弹性模量是( )。 A. 原点弹性模量 B. 切线弹性模量 C. 应力应变曲线中直线的斜率 D. 割线弹性模量 2. 判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是( )。 A. 截面本身的形状 B. 翼缘板是否参与抗压作用 C. 翼缘板是否参加抗拉作用 D. 梁肋是否参与作用 3. 我国的《公路桥规》中，将加筋混凝土结构分为( )类。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 4. 钢桁架的主桁架主要组成部分是( )。 A. 上、下弦杆，桥面系 B. 上、下弦杆，节点板 C. 上、下弦杆，联结系 D. 上、下弦杆，腹杆 5. 拱桥的标准跨径就是拱桥的( )。 A. 净跨径 B. 总跨径 C. 计算跨径 D. 桥梁孔径 6. 能够说明截面设计经济性的是( )。 A. 截面经济指标 B. 上、下核心距 C. 截面效率指标 D. 高跨比 7. 对于坡桥，宜将固定支座布置在标高( )的墩台上。 A. 相对较高 B. 相对较低 C. 相对平均 D. 以上都不对 8. 按照结构不同的受力图式，主拱圈可做成拱、拱和拱。( ) A. 圆弧、抛物线、悬链线 B. 圬工、钢筋混凝土、钢 C. 三铰、无铰、二铰 D. 板、肋、箱形 9. 以下各主拱圈构造中，能适用于大跨径拱桥的是( )。 A. 板拱 B. 肋拱 C. 双曲拱 D. 箱形拱 10. 对于沿海地区软弱地质条件下修建梁桥时，比较合适的桥墩型式是( )。 A. 钢筋混凝土薄壁墩 B. 重力式桥墩 C. 柔性排架桩墩 D. 钻孔桩柱式桥墩 二、判断题(判断下列各小题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。每小题1分，共10分) 1. 我国《公路桥规》中一般是以钢材的废品限值作为钢筋的设计强度取值依据。( ) 2. 轴心受压构件所有的纵向钢筋是受压的。( ) 3. 在小偏心受拉情况下，构件破坏前截面已全部裂开，拉力完全由钢筋承担。( ) 4. 后张法的预应力混凝土构件在施工阶段时的预拱度计算时应采用换算截面。( )
桥梁工程自考试题 (7)
第 1 页 . 浙江省2004年1月高等教育自学考试 桥梁工程试题 课程代码：02409 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.桩柱式桥墩的盖梁，对双柱式桥墩，当盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于5时，一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束，近似地按( )计算。 A.简支梁 B.双悬臂梁 C.连续梁 D.四铰框架 2.在一般情况下，可根据《桥规》的规定，拱顶预留拱度按( )估算(l 为拱圈跨径，矢跨比越小者应取较大者)。 A. 200l ～600l B. 400l ～600l C. 400l ～800l D. 600l ～ 800l 3.按照不同的静力图式，主拱圈可做成______拱、_____ 拱和______ 拱。( )。 A.圆弧、抛物线、悬链线 B.圬工、钢筋混凝土、钢 C.三铰拱、无铰拱、二铰拱 D.板、肋、箱形 4.能够说明截面设计经济性的是( )。 A.梁的高度 B.上、下核心距 C.截面效率指标 D.梁的高跨比 5.一般桥梁的纵坡不大于( )。 A.3% B.4% C.5% D.6% 6.规则块材砌体的齿缝抗剪强度，决定于( )。 A.块材的直接抗剪强度 B.砂浆的抗剪强度 C.砂浆与块材的粘结强度 D.砂浆的抗压强度 7.预加应力阶段正应力计算中，不应考虑以下( )荷载。 A.偏心的预加力Ny B.第一期恒载g1 C.第二期恒载g2 D.构件的自重 8.影响无腹筋简支梁斜截面破坏形态的主要因素是( )。 A.剪跨比 B.混凝土强度 C.纵向受拉钢筋和箍筋数量 D.以上都对 9.判断截面在计算时是否属于T 型截面的标准是( )。 A.截面本身的形状 B.翼缘板是否参与抗压作用 C.翼缘板是否参与抗拉作用 D.有无翼缘板 10.我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》采用的是( )极限状态设计法。