道口工的一天
工务段是干什么的
工务段是干什么的
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。
铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。
线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
组成：
工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。
段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。
以及铁路巡道，铁路道口的看守。
桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。
道路工程施工日记50篇
道路工程施工日记50篇今天是道路工程施工的第一天，早晨七点，施工队的工人们齐聚在工地上，精神焕发，准备开始新的一天的工作。
我们的工程项目是修建一条连接两个乡镇的大型道路，这是一项重要的基础设施建设工程，对当地的发展起着关键作用。
在施工现场，各种机械设备正在忙碌地工作着，挖掘机在开挖地基，推土机在平整道路，运输车辆在不停地往返。
工地上尘土飞扬，但工人们依然坚守岗位，井然有序地进行着工作。
他们穿着统一的工作服，头戴安全帽，严格遵守工地安全规定，确保工程施工的顺利进行。
施工队的队长是一位经验丰富的工程师，他亲自指挥着工人们的工作，保证施工进度和质量。
他在施工现场来回忙碌，检查各个施工环节，及时解决问题，确保工程按时完成。
工程师的责任重大，但他却总是面带微笑，鼓励着工人们一起努力，为了共同的目标而奋斗。
施工队的工人们分工明确，各司其职，紧密配合。
有的在挖掘机上操作，有的在推土机上操作，有的在搬运货物，有的在施工现场巡查安全。
大家都十分专注，尽职尽责，为了工程的顺利进行而努力奋斗。
在施工过程中，我们遇到了一些困难和挑战。
有时机械设备出现故障，需要及时维修；有时天气突变，影响了施工进度；有时工程设计需要调整，需要重新制定施工方案。
但是，面对困难，我们从不气馁，而是团结一致，共同克服难关，继续前行。
经过一个月的努力，我们终于完成了道路工程的建设。
新修建的道路宽阔平整，通行顺畅，为当地居民的出行提供了方便。
在竣工验收时，我们获得了业主的高度评价，这是对我们努力的肯定，也是对我们工作的鼓励。
道路工程施工虽然辛苦，但是我们从中获得了成长和收获。
在工作中，我们学会了团结互助，学会了坚持不懈，学会了面对困难勇往直前。
我们的每一份付出，都是为了让道路更加通畅，让人们的生活更加便利，这就是我们的初心和使命。
回顾这50篇道路工程施工日记，我们看到了自己的成长和进步，也看到了团队的力量和奋斗精神。
我们用汗水和努力，铸就了一条条连接乡镇的道路，也铸就了自己的辉煌。
高速收费站员工的一天作文
高速收费站员工的一天作文
哎，高速收费站的一天又开始了，天刚蒙蒙亮，就得赶来上班。
这收费站的车流量可真不小，忙得跟什么似的，收钱、发卡，一刻
不停歇。
中午了，终于能喘口气了。
大家围在一起，边吃边聊，说点轻
松的话题，缓解一下压力。
哎，你说这天气怎么这么热啊？饭菜都
快凉了。
晚上了，天渐渐黑下来，收费站的车流量也慢慢少了。
不过咱
们还是得保持警惕，毕竟安全第一嘛。
哎，你看那辆车，是不是超
速了？我得去提醒他一下。
终于熬到下班了，一天的工作终于结束了。
大家收拾收拾东西，准备回家。
哎，明天又是元气满满的一天吗？不过想想，能给过往
的司机提供方便，也挺有成就感的。
道口工个人工作总结
道口工个人工作总结在过去的一年里，我在道口工作，主要负责日常的工作安排和任务执行。
通过这段时间的工作经历，我学到了许多宝贵的经验和教训。
下面是我个人的工作总结：首先，我意识到在工作中要时刻保持积极的态度。
在工作中遇到困难和挑战是不可避免的，但是重要的是要保持乐观的心态，努力解决问题。
在遇到困难时要主动寻求帮助，寻找解决方案，而不是放弃或抱怨。
其次，我发现有效的沟通是工作中非常重要的一部分。
良好的沟通能够帮助我更好地理解工作要求和同事的需求，同时也能更好地与同事合作。
在工作中，我尽量与同事保持良好的沟通，分享信息，解决问题，达成共识。
另外，我也学会了合理安排时间和任务。
在工作中，时间管理非常重要。
我学会了制定合理的工作计划，合理分配时间和精力，确保任务按时完成。
最后，我意识到在工作中要持续学习和进步。
技术和行业知识不断更新，我要保持学习的态度，随时掌握新知识和技能。
只有不断进步，才能适应不断变化的工作环境，保持竞争力。
总的来说，过去一年的工作经历让我成长了许多。
我会继续努力，保持积极的态度，良好的沟通，合理的时间和任务安排，不断学习进步，为未来的工作打下更加坚实的基础。
对我来说，道口工作是我的职业生涯中的一个里程碑。
通过这段时间的工作，我深刻体会到了许多关于职业素养和工作技能方面的重要性。
首先，我要感谢这个工作机会，让我不断学习，不断成长。
在这个工作中，我最大的收获就是学会了团队合作。
道口工作需要我们与不同领域的同事合作，协同完成各种任务。
我逐渐学会了如何与团队成员建立良好的工作关系，如何协调各种工作任务，以及如何在团队中发挥我的专长。
团队合作给了我很多机会，也让我更加自信和成熟。
在工作中，我还学会了如何高效地处理问题和挑战。
道口工作有时候会遇到一些突发的问题，需要我们立即采取行动解决。
我学会了冷静应对各种问题，寻找最佳的解决方案，而不是陷入恐慌或者随意应对。
这种能力的提升为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。
铁路道口看守工资标准
铁路道口看守工资标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：铁路道口看守工作是一项非常重要的职责，他们在保障铁路运输安全无误的也为社会大众提供了重要的保障。
铁路道口看守工资标准也成为了人们关注的焦点之一。
在我国，铁路道口看守工资标准是逐步提高的，以体现其辛勤劳动所得到的应有回报。
铁路道口看守工资标准的制定，首先需要考虑的是其工作性质与责任。
铁路道口看守工作要求看守员在24小时内不间断地监控铁路道口，确保列车的安全通过。
这需要看守员时刻保持警惕，耐心等待列车通过，在碰到交通事故等紧急情况时，能够及时应对。
铁路道口看守工作是一项高度责任感和耐心的工作，其薪酬应当符合其所承担的责任。
铁路道口看守工资标准的制定需要考虑到劳动市场的供需关系。
随着我国铁路交通的不断发展，铁路道口看守工作也日渐增多。
由于这项工作的特殊性，对看守员的要求也较高，因此导致该职业的人才相对稀缺。
在这种情况下，铁路道口看守工资应该设置在一个较高的水平，以吸引更多的人才加入并长期从事这项工作。
铁路道口看守工资标准的制定还需要考虑到看守员的工作环境和生活条件。
铁路道口看守工作通常需要看守员在户外长时间工作，面对恶劣的天气和环境，这对看守员的身体和心理都是一种考验。
为了保障看守员的身体健康和生活品质，铁路道口看守工资标准应该能够提供较好的福利待遇，包括工作保障、医疗保险、休假等方面的保障。
铁路道口看守工资标准的制定需要全面考虑多方面的因素。
只有在综合考量工作性质、市场供需、工作环境等因素后，才能够制定出合理和符合看守员劳动价值的工资标准。
只有这样，才能够激发看守员的工作积极性、提高他们的工作效率，从而更好地保障铁路交通的安全畅通。
希望各相关部门能够重视铁路道口看守工资标准的制定，确保看守员的劳动成果得到公平回报，助力我国铁路事业的进一步发展。
第二篇示例：铁路道口看守工是负责维护铁路道口交通秩序和安全的一种重要职业，他们所承担的责任和工作内容对于铁路运输的安全和顺利至关重要。
铁路线路工区一日昨日标准
铁路线路工区一日昨日标准
一、班前准备
1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地
1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业
1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温
条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车
1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检
严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作
工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结
1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
铁路道口工年终个人工作总结_铁路道口个人工作总结
铁路道口工年终个人工作总结_铁路道口个人工作总结尊敬的领导、同事们：时光荏苒，转眼间又到了年终总结的时刻。
在过去的一年里，我在铁路道口工作岗位上，得到了领导和同事们的大力支持和帮助，在此我向大家表示衷心的感谢。
在此，我对我的工作进行总结，希望得到大家的指导和批评。
一、工作回顾在过去的一年里，我一直恪尽职守，严格遵守各项操作规程，确保道口交通安全。
我主要的工作内容包括：每天对道口进行巡查，检查道口设施和信号灯的工作状态，确保道口设施正常运转；保证道口周边道路畅通，及时清理垃圾和杂物，维护道口周边环境的整洁；及时处理车辆和行人在道口出现的违规行为，确保道口交通秩序井然。
我还定期参加安全培训和考核，提升了自身的专业水平，不断加强了安全意识和责任感。
二、工作亮点在工作中，我发现了不少问题，及时与相关部门进行沟通，协调解决了一系列道口设施故障和道口周边环境问题，保障了道口交通安全。
我积极参与应急演练，不断完善自己的应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处置突发事件，最大程度地降低事故发生的可能性。
三、存在的问题我也意识到自己在工作中还存在一些问题，主要包括：在处理突发事件时，有时存在着紧张和慌乱的情况，影响了处理效率；在工作中有时会因为疏忽大意而忽略了一些细节，给工作带来了一些隐患；在与外来车辆和行人进行交流时，有时没有及时、准确地进行沟通，导致了一些不必要的麻烦。
四、下一步计划鉴于以上存在的问题，我已经制定了下一步的改进计划：加强突发事件处置的培训和练习，提高处置能力和应变能力；加强对工作细节的注意，做到条条是道，严格按照操作规程进行工作；加强对外来车辆和行人的沟通，提高工作效率和交通秩序。
五、总结与展望在过去的一年里，我认真负责地完成了自己的工作，取得了一定的成绩。
我也清楚地意识到自己工作中存在的不足之处，并已经有了相应的改进计划。
在未来的工作中，我会更加努力，提高自身的综合素质，不断完善自己，为铁路道口的安全运行和道口交通的顺利进行贡献自己的一份力量。
道口工个人总结范文
尊敬的领导，亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间我在道口工这个岗位上已经度过了一年的工作时光。
在这一年的时间里，我在领导的关怀和同事们的帮助下，不断学习，努力工作，取得了一定的成绩，同时也认识到自己的不足。
以下是我对过去一年的工作进行的总结。
一、工作成果1. 严格遵守规章制度，认真执行道口工的岗位职责，确保铁路运输安全。
2. 加强业务知识学习，提高自身业务能力。
通过参加培训、自学等方式，熟练掌握了道口信号设备操作、道口安全管理等相关知识。
3. 严格执行道口通行制度，对过往车辆进行仔细检查，确保行车安全。
4. 积极配合相关部门开展道口安全隐患排查工作，及时发现并上报安全隐患。
5. 加强与同事之间的沟通与协作，形成良好的团队氛围。
二、工作不足1. 在工作中，有时对道口安全的重要性认识不够充分，导致对一些细节问题处理不够严谨。
2. 部分时候，由于工作繁忙，对业务知识的学习不够深入，导致在工作中遇到一些突发状况时，处理不够及时。
3. 在与同事沟通时，有时过于注重个人意见，导致团队协作不够顺畅。
三、改进措施1. 提高安全意识，时刻牢记道口安全的重要性，确保在工作中严谨细致。
2. 加强业务知识学习，不断提高自己的业务水平，以便更好地应对工作中遇到的各种问题。
3. 改善沟通方式，注重团队协作，学会倾听他人意见，共同提高工作效率。
4. 加强自我管理，合理安排时间，提高工作效率，确保各项工作按时完成。
总之，过去的一年，我在道口工这个岗位上取得了一定的成绩，但也暴露出许多不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，不断学习，努力提高自身素质，为我国铁路运输安全贡献自己的力量。
最后，感谢领导和同事们在过去一年里的关心与帮助，我将以此为动力，继续努力，为我国铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
道口工：[您的名字][年份]年[月份]月[日期]日。
炼铁厂道口工岗位描述
炼铁厂道口工岗位描述首先，道口工需要负责关键设备的操作和监控。
在炼铁厂的生产线上，有许多关键设备都需要进行操作和监控，比如高炉、破碎机、皮带输送机等。
道口工需要熟悉这些设备的操作流程，能够熟练地启动、停止和调整这些设备，保证其正常运转。
同时，道口工还需要时刻监控设备的运行状态，及时发现设备出现故障或异常情况，确保设备能够及时得到维修和保养。
其次，道口工需要确保生产过程中的原料供给和排放。
在炼铁生产中，原料的供给和排放是非常重要的环节。
道口工需要监控原料的供给和排放过程，确保原料能够及时地输送到指定位置，并满足生产的需要。
同时，道口工还需要进行原料的配比和混合操作，保证炼铁的原料配比达到要求，便于后续的生产过程。
此外，道口工还需要负责生产现场的协调和运行。
炼铁厂的生产线上通常会有多个道口工同时工作，他们需要相互协调，确保各个环节的运转顺畅。
道口工需要与其他岗位的工人和操作员保持密切的沟通，及时协调解决生产过程中出现的问题，确保生产线的高效运行。
最后，道口工需要时刻关注生产过程中的安全和环保问题。
炼铁生产是一个高温、高压、高粉尘环境下的工作，道口工需要时刻关注生产现场的安全情况，确保自己和他人的安全。
同时，道口工还需要遵守环保法规，确保生产过程中不会对环境造成污染，保护好周边的生态环境。
总的来说，炼铁厂道口工是一个非常重要的工作岗位，需要具备一定的技术和安全意识，能够熟练操作设备和仪器，确保生产过程的高效运行。
同时，道口工还需要与其他岗位的工人和操作员密切合作，共同确保炼铁生产的顺利进行。
希望通过道口工的努力，在保证生产效率的同时，也能保障环境和人的安全。
此外，道口工还需要具备一定的应急处置能力。
在炼铁生产过程中，可能会出现各种突发情况，比如设备故障、原料供应中断、环境污染等。
道口工需要具备辨别问题、处理问题的能力，及时做出正确的应对措施，防止事态进一步扩大，保证生产过程的顺利进行。
他们需要根据工厂的紧急预案，有条不紊地组织排查、处置和通报，确保一旦发生意外情况，能够迅速、有效地应对和处理，最大限度地减少损失。
铁路道口工年终个人工作总结7篇
铁路道口工年终个人工作总结7篇篇1一、背景作为铁路道口工，我深感责任重大。
一年之计在于春，一年工作成果如何，关键在于我们的付出与努力。
在此，我结合本年度的工作经历，认真反思和梳理自己的工作成果与不足之处，以作本年度的工作总结。
二、工作内容概述1. 道口安全管理：严格执行铁路道口安全操作规程，确保列车与行人的安全通行。
2. 设施维护与检查：定期对道口设施进行检查与维护，确保设备处于良好状态。
3. 交通指挥与调度：合理指挥交通，确保铁路道口交通流畅。
4. 应急处置：针对突发情况，迅速做出反应，确保道口安全。
5. 宣传教育：开展铁路安全宣传教育，提高附近居民的安全意识。
三、重点成果1. 安全记录：全年实现道口安全事故零记录，确保列车与行人的安全通行。
2. 设备维护：成功完成多次大型设备检修工作，显著提高道口的运行效率。
3. 应急处置：在数次突发情况中，迅速做出反应，有效避免事故的发生。
4. 宣传教育：开展多次铁路安全宣传活动，得到附近居民的好评与积极响应。
5. 工作创新：提出并实施多项工作创新方案，如引入智能化监控系统，提高道口安全管理水平。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：部分设备老化，存在安全隐患。
解决方案：积极上报，争取资金进行设备更新与改造。
2. 问题：附近居民对铁路安全认识不足。
解决方案：开展铁路安全知识宣传，发放安全手册，提高居民的安全意识。
3. 问题：应对极端天气的应急处置能力有待提高。
解决方案：加强应急处置演练，提高应对突发事件的能力。
五、自我评估/反思过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。
但在工作中，也暴露出一些不足。
如在学习新知识、新技能方面还需加强，以应对不断变化的铁路道口工作环境。
同时，在应急处置方面，还需进一步提高自己的心理素质和应变能力。
六、未来计划1. 深入学习新知识、新技能，提高工作能力。
2. 加强设备巡检与维护，确保设备处于良好状态。
3. 开展更多的铁路安全宣传活动，提高附近居民的安全意识。
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道口工的一天
时间：2012年夏季
地点：勉县李家沟K77+680道口
人物：老张----男（49岁）道口班长。
小孙----男（40岁）道口工
小雷----男（25岁）刚分配的大学生。
醉汉一名（兼四轮车司机、扮老大爷）
道具：信号旗，对讲机，栏杆。
幕启：（机动车通过道口的嘈杂声，列车接近的报警声，关闭栏杆的声音等。
小雷穿着漂亮的服装，肩背挎包拿着一纸调令兴高采烈的上）
小雷：我大学毕业以后被分到汉中工务段，这李家沟道口可是全汉中工务段安全把关最好的道口，已经连续一万零三百天安全无事故了！在这里工作呀一定很有挑战性，（环顾四周）车间让我来找张班长报到，这哪个是他呀？
老张：（手拿信号旗对后台大声的）注意观察一下那辆大车的走行情况，他装载超宽，别卡在道口上，引导它安全的通过道口。
（后台：知道了班长）
小雷：他就是张工长。
（跑到老张身后给他敬礼大声说：）报告，
老张：（吓一跳）你、你是？
小雷：新职工雷刚向您报到！
老张：你就是那个新分来的大学生小雷啊？
小雷：请班长安排工作。
老张：今天哪你什么都不要做，你就跟着看就行，你先看看其他的同事是怎么工作的。
（对后台:）小孙你来一下。
（小孙跑步上）
小孙：班长有事？
老张：我来介绍一下，（对小雷：）这位是李家沟道口工小孙。
（对小孙：）这位是新分来的道口员小雷。
小孙小雷握手：你好。
老张：（对小孙：）你领着小雷熟悉一下道口的情况，我去北头检查一下拦杆，我就在北头监护。
小雷：（对着老张的背影大声说：）请班长放心，一定完成任务。
（对小孙）这上班不让参
加工作还让参观真是个怪人。
小孙：我来道口的第一天老班长也是这样对我说的。
（道口汽车通过的声音响起）
小雷：（看着川流不息的车流）我说班长啊，这车也太多了，这一天通过咱K76道口的机动车有多少呀？
小孙：咱们道口横跨阳安线正线，每天通过列车50多列，平均20分钟就有一列火车通过。
小雷：这么多呀？
小孙：指着公路，北边是28#信箱及汉钢，南边是108国道，机动车日流量超过400辆。
小雷：这里可真忙呀。
（一个老大爷拄着拐杖上）
小孙：大爷，这道口铺面路滑，您可千万注意呀。
（小雷跑过去也扶着老大爷）
大爷：（耳朵背打岔：）啥？愿意？这愿不愿意也得过去呀。
小雷：（大声的）他是让您慢点走，过道口多注意安全啊!
大爷：（不高兴的）啥？我说你这孩子，我都这么大岁数了走道都费劲还溜什么狗呀？
小雷：（用手比划着大声说）慢慢走。
大爷：啥？五魁首啊，我好几年不喝酒了，不划拳了。
小孙（搀扶起大爷用手做了一个请的动作）
大爷：你们这帮孩子啊可真好，俺们这些岁数大的每次过道口你们都扶着我们过去，那些司机呀就问我：这是你的孩子呀？俺就对他们说这些看道口的都是我的孩子，哈哈。
（说着两人下，老张上，手拿信号旗准备接车。
一醉汉手拿一酒瓶跌跌撞撞边走边打电话上）醉汉：喂？你是我老婆吗？什么？喝多了？我没喝多，真的！撒谎都嘛不是人的，哎我说你来接我来呗，啥玩意？我在哪，我要是知道我在哪不就找着家了吗？还找你干啥呀？（看见拦杆）哎，你不用来了，我看见咱家大门了。
（边说边挂断电话，用脚踢着拦杆）老婆开门，我回来了。
老张：请您稍等，有火车开过来了。
醉汉：火车？啥火车呀？俺家哪来的火车？你净瞎扯。
老张：看来您真喝多了，这里是阳安线77KM道口，你看火车已经开过来了。
醉汉：火车？在哪里？（看见线路指着给老张看：）啥道口呀，这不是俺家楼梯吗？
老张：那可不是楼梯，那是铁路的轨枕，你顺着铁道往前看，那不是火车吗？
醉汉：啊，真是道口。
这火车不还远着哪吗？你把门打开我能过去。
老张：不让你过是为了您的安全，现在火车都提速了很快就会通过道口，再说如果这个
时候让你过去万您要是滑倒了那后果就不堪设想了，你说对吗？
醉汉：一你们这些看道口的可真能装，让你开门你就开，出了事我自己负责，不怨你。
老张：我们是要对铁路的行车安全和人民群众的生命财产安全负责任，我们是宁愿听到您的骂声也不愿听到您家人的哭声。
醉汉：哭声？（自己寻思）我要是出事了那家里人就该哭了，对是这么回事。
老张：我们这也是为你好，这都是上有老下有小的，要是咱们出点什么事，那家里人可怎么办呀？你说是吧？
醉汉：对对，还是兄弟你说得对，那我听你的在这等着。
老张：这就对了，这安全可比什么都重要呀。
（火车通过道口的声音，拦门开启）大哥，您慢走。
（扶着醉汉）
醉汉：哥们你真够意思，跟我回家咱哥俩喝点。
（说着拉着老张，老张扶着他，两人一起下，小雷上）
小雷：这一天也太忙了，连顿午饭都吃不好，是热了凉凉了再热，一段饭要吃一个多小时。
（小孙上，小雷拉住小孙）孙哥，刚才的醉鬼可真吓人。
小孙：那算什么呀？在我们李家沟哪个道口工没挨过骂？还都挨过打哪，咱们班长被打的最多，鼻子被打塌过，门牙被打掉过。
小雷：这也太没有王法了，他们为什么打人那？
小孙：就是因为关闭拦门个别行人不满意引起的。
我们执行作业标准就会经常的遇到这样的事。
要学会处理这类的事情呀，
小雷：看来在道口什么事都能遇到呀？还真得向老师傅们多学习呀。
（老张上）
老张：小雷呀，通过这一天的跟班总的感觉怎么样？
小雷：通过这一天的跟班是我感觉到8个字：人命关天、责任重大。
老张：你能体会到这个我相信你一定能做好道口工作的。
小雷：还请老班长多多指教。
老张：认真遵守各项规章制度，严格执行作业标准，要做到在岗一分钟敬业60秒。
小孙：班长：一个三轮子在道口熄火了！老张果断地命令：小孙你设置防护，随时准备拦停列车，疏导北边的车辆行人，小雷你就疏导南边车辆行人，我来帮司机推车，快！（说着话几人迅速行动，司机做开车状，老张做推车动作、小雷小孙举旗拦道口两端的车辆，这时报警铃响起画外音起：
这不过是中国铁路网中一个最平凡的道口，
她是如此狭小，
从值班室到路口只有不到10米的距离
道口员守在这方寸空间，寸步不离，
让川流不息的列车奔向四面八方，
去感受天地的广阔。
这不过是中国铁路网中一个最平凡的道口，
她是如此的枯燥，
举旗，放旗，
这样机械动作，道口员要每天重复一百次，
可是把简单做到极致，
一切就有了意义。
30多年来，一代代道口员重复了上百万次的简单动作，
不曾有一次差错。
汉中工务段阳安线77公里道口是中国铁路网中一个最平凡的道口，
因为有一群人，
用30多年时光默默的坚守，
这里成了世界上最值得信赖的地方。
随着画外音，老张几人将三轮车摇出道口。
小孙接车，列车通过道口。