洒水车设计
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第1章绪论
1.1 国内外发展状况
近10年来，我国洒水车的装备技术得到了迅速发展，产品的类型、功能已能基本满足一般的作业要求。随着经济社会的快速发展、城市环境卫生容貌和人们对生活环境质量要求的不断提高，特别是2008年北京奥运会和2010年上海世博会的举办，对洒水车的装备技术提出了更高的要求。洒水车及装备将向集成化、环保化、人性化、数字化方向发展，由单一的作业功能特征向集作业、信息、监管为一体的综合功能特征方向发展，使国内环卫装备水平满足现代化国际大都市发展的需求，并建立起具有一流技术、符合中国国情的环卫作业装备系统。
当今由于国外洒水汽车企业对国内市场不了解，要想进入中国市场，多会采取合资或合作的方式。国内生产企业应与外方进行积极的合作，学习其先进技术和管理方法，以尽快提高我国生产企业的技术水平和创新能力。我国原有的具有国际竞争力的洒水汽车品种以及入世后引进并形成生产能力的洒水车新品种，打入国际市场参与国际市场竞争，分析各国市场的不同需求，采取各种灵活的贸易方式，建立、健全自己的国际市场营销网络和服务体系，占领国际市场，在国际市场的激烈竞争中求生存、求发展。由于洒水车采用的多是专用设备和装备，因此生产涉及到许多相关的专利技术和专有技术。这些技术可以通过技术转让或技术许可等技术引进方式获得。但是，对于引进的技术只是加以消化、吸收是远远不够的，更重要的是在引进技术的基础上进行技术创新，形成企业的核心技术。同时，还要注意形成一个充满活力的技术群体，从而培养自己的持续性的新产品研究开发和生产能力，并将其转化为强大的市场进入和开拓能力。否则，我国洒水汽车生产企业就只能永远跟在人家后面，处于国际市场竞争的不利地位。
1.2 设计的目的和意义
目的：通过对洒水车的设计，使学生在设计过程中懂得了改装车的基本原理及构造，学会了基础的计算，并且学会了进行基础的匹配设计，将理论
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知识运用到实践中，学会了在技术快速更新的时代如何发现技术发展的趋势，在搜集资料的过程中更使信息吸取能力更上一个层次。
意义:洒水车具有应用范围广，工作效率高的优点。并且随着技术的不断进步，功能在不断的强化，生产和维修的成本在逐渐减小，洒水车的广泛应用将会成为未来发展趋势，所以对洒水车的构造、水罐、喷头等各部分的选择进行了设计计算。针对目前交通堵塞的现象，以及道路安全法规的要求，对于车整体的载重质量，车身尺寸，道路要求又做出了进一步设计，为车辆在道路上行驶提供方面，同时提高行驶安全性。为大大提高工作效率，对于水罐的容积，以及喷洒范围，取力装置都有严格要求，此次要设计一款适用于中国市区内行驶的洒水车，省油、能高速运行，但最适合低速运行的喷洒工作，载重量过大的洒水车，属于浪费，为工作带来了不便，所以有很大的优化设计空间，经过这样的改进后就可以节约大量的成本，从而就更加具有竞争力。现在关于洒水车的分析和总结性的论文并不多，通过对结构的分析，典型故障的总结以及洒水装置的设计，使对洒水车有了一次更加深刻的认识，最终的目的是为今后绿化工作，提供更广阔的空间。
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第2章 洒水车总体设计
2.1 质量参数的确定
2.1.1 整车整备质量
整车整备质量是指专用汽车带有全部工作装置及底盘所有的附属设备，加满燃料和水，但没有载货和载人时的整车质量。整备质量是一个重要设计指标，对专用汽车的动力性和经济性有很大影响，整备质量减小，可以增加装载量，节约燃料，是汽车设计工作中必须遵守的一项重要原则。
所选CA1163P7K2L2E 底盘的整备质量为8000kg ，由于在本次设计中加装了水罐和专用工作设备，其整备质量要增大，估计其质量约为370kg 。即洒水车整车整备质量为：
837037080000=+=m kg （2-1）
2.1.2 装载质量
汽车的装载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。对装载质量的确定，首先要考虑车辆的用途和使用条件。其次，要和行业产品规划的系列相符合，做到在装载吨位级别上分布合理，以利于专用车产品的系列化、通用化和标准化。本次设计中，洒水车的装载质量确定为7500kg 。即
7500=e m kg
2.1.3 汽车总质量
汽车总质量是指专用汽车装备完好齐全，满载（规定值）货物及乘员时的质量。假设乘员质量为65kg/人，乘坐2人，汽车总质量的计算公式为：
kg m m m m e o a 1600026575008805=?++=++= （2-2）
改装后高压清洗汽车最大总质量在原车最大总质量范围内，符合质量要求。
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2.2 洒水车车型的选择
专用汽车性能的好坏对专用汽车性能影响很大，通常专用车辆所采用的基本底盘按结构分可分为二、三、四类底盘，而该洒水车是在二类底盘的基础上进行改装设计。所谓二类底盘，就是指在基本型整车基础上去掉货厢。
专用汽车底盘的选择主要是根据专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、专用汽车的性能指标、专用设备或装置的外形、尺寸、动力匹配等决定，目前，几乎80%以上的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。目前国内市场上底盘的种类多、品种全，如解放、东风、红岩等系列底盘性能好，价格便宜，市场保有量大，选用的底盘也多为这些系列的产品。
一般专用改装车辆在选用底盘时不但要根据专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、专用汽车的性能指标进行考虑，还从适用性、可靠性、先进性、方便性等方面进行比较分析，表2-1是常用二类底盘的性能对比列表： 表2-1 底盘性能对比列表
解放 东风 红岩 适用性 适用于各类载重货车及专用汽车特殊功能的要求 适用于各类载重货车及专用汽车特殊功能的要求 适用于各吨位载重货车的改装设计要
求
可靠性 工作可靠，出现故障的几率少，零部件要有足够的强度和寿命
工作性能好，故障率低，零部件要有足够的强度和寿命 性能可靠，出现故
障率低，各部件要有足够的强度
先进性 动力性、经济性、行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平 动力性、经济性、操纵稳定性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平 动力性、经济性、
行驶平顺性及通过
性等基本性能指标
和功能方面达到同
类车型的先进水平
方便性 安装、检查保养和维修方便，结构紧凑 安装、检查保养和维修方便，结构紧凑 安装、检查保养和维修方便，结构紧凑
价格 较便宜 比较便宜 便宜
供货来源 市场拥有量多 市场拥有量多 市场拥有量较多 常见吨位 各种吨位车型 各种吨位车型 轻、中型载货车型
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通过调研与分析，并结合本次改装设计的特点，选用解放系列底盘相对较合理。确定CA1163P7K2L2E 底盘作为本次洒水车的底盘，其主要技术参数见表2-2所 示：
表2-2 CA1163P7K2L2E 底盘性能参数 解放单桥绿化喷洒车 主要技术参数
产品名称： 解放单桥绿化喷洒车 外型尺寸：
8300×2660×2940 底盘型号：
CA1163P7K2L2E 货厢尺寸： ××(mm) 总质量：
16000(Kg) 接近/离去角： 17/23(°) 额定质量：
7500(Kg) 前悬后悬： ××(mm) 整备质量： 8305(Kg) 最高车速：
95(km/h) 发动机： CA6DE3-18E3，CA6DE3-22E3，BF4M1013-18E3-10，CA6DF3-18E3，CA6DF3-22E3，CA6DE3-18E3F ，CA6DE3-22E3F ，CA6DF3-22E3F ，CA6DF3-18E3F
排量： 6618，6618，4764，6740，6740，6618，6618，7120，7120(ml)
功率： 136，162，136，136，162，136，162，162，136(kw) 生产厂家： 中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公
司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司，中国第一汽车集团公司，中国第一汽车集团公司，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，一汽解放汽车有限公司无锡柴油
机厂
排放标准：
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ 轴数： 2 前轮距：
1914,1800/1860,1800(mm)
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- 6 - 其它参数如下表所示：
轴距： 5400 后轮距： 1860,1800(mm) 轮胎数：
6 轮胎规格： 9.00R20,9.00-20,10.00R20,10.00-20 燃料种类：
柴油 弹簧片数： 4/4+3,10/12+8 轴荷： 6000/10000 驾驶室乘人数：
2 整车备注： 罐体外形尺寸(mm):长4800,长轴2100,短轴1400,罐体有效容积:11.29立方米。
专用性能： 1、洒水车的基本组成:防锈罐体,连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
2、罐体采用优质武钢碳钢板材制作，采用大型卷板机一次成型，封头及罐体结合处采用先进的弧形对接焊接工艺。
3、洒水车标准配置：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮，可调节成柱状，射程≥28m ；也可调节成雾状，射程≥15m ，垂直吸程7m 。
4、洒水车选装配置:药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等。
2.3 罐体支撑座的设计
为避免专用工作装置的布置对车架造成集中载荷，可采用具有足够刚性的副车架，因此可以将这种集中载荷转化成均布载荷，有利于改善主车架纵梁的强度和寿命。
对于洒水车的设计，由于加装的水罐与汽车车架的连接需要通过罐体底部的支承座和固定装置来完成，罐体支承座可相当于副车架的作用，它们都是安装在罐体的底部。本次改装采用整体式支承座，纵梁和横梁焊在一起，纵梁截面有L 形或与上部零件的连接面组成长方形、梯形、直角梯形等，上部形状视罐体外形而定。横梁截面多为L 形。支承座与汽车之间用固定装置连锁。
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2.3.1 支承座校核计算
罐式汽车支承座的截面形状一般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用如图2-1所示的槽形结构，其截面形状尺寸取决于罐式汽车的种类及其承受载荷的大小。
图2-1 支承座的截面形状
参考JB/T4712.1-2007卧式容器支座用材规定：支座材料多选用Q235A 碳素钢。 根据机械设计手册规定，取截面尺寸为60×30×5mm 。
假设容器总重（包括自重以及水的重量）为mg ，则支座反力
()5.104
1070035004=?+==mg F kN （2-3）
设支座长度为L ，容器重量沿长度方向均匀分布，则其均布载荷
5.104
5.1044=?==L F q kN （2-4）
建立力学模型，其受力图、弯矩图如图2-2：
a ）
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Q 图
b ）
24
1qL M 图
c ）
图2-2 罐体支承座受力图
根据受力图、弯矩图知：
()0 0=--=∑x F qx F F Q Ay iy （2-5）
()qx qL x F Q -=
() 0 02=--=∑x M qx x F M Ay io （2-6）
()2qx qLx x M -=
根据弯矩图可知，其危险截面出现在最大弯矩1/2L 处，此时
21410005.102
121=???==qL F Q kN 14010
15102133
max =??=-σMPa<235MPa 所以，支承座强度符合要求。
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2.3.2 副车架的前端形状及安装位置
为了避免由于副车架截面高度尺寸的突然变化而引起主车架纵梁的应力集中，副车架的前端形状应采用逐步过渡的方式。例如采用如图2-4所示的三种过渡方式。
对于这三种不同形状的副车架前端，在其与主车架纵梁相接触的翼面上
都加工有局部斜面，其斜面尺寸如图2-3（c ）所示。0h =1mm 0l =15-20mm 。
图2-3 副车架前端的三种形式
（a ）U 形 （b ）角形 （c ）L 形
2.3.3 罐体支撑座的固定装置
（1）止推板连接 连接板上端通过焊接与副车架固定，而下端则利用螺栓与主车架纵梁腹
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板相连接。止推板的优点在于可以承受较大的水平载荷，防止副车架与主车架纵梁产生相对水平位移。相邻两个推止推连接板之间的距离在500到1000 mm 范围内。
图2-4 止推板的连接结构
1—副车架 2—止推连接板 3—主车架纵梁
（2）罐体支承座固定装置
本次改装设计采用适用范围比较广的刚性连锁，连结块分别装支承座和车架上，然后用螺栓、螺母将两者刚性连接在一起。结构见图2-5所示：
1
2
图2-5 刚性固定装置
1—支承座 2—车架
2.4 本章小结
本章主要对各类二类底盘的性价比进行比较分析以及改装洒水车质量参数的确定，综合比较分析，选用CA1163P7K2L2E 底盘。。对于罐式汽车的改装，由于要加装罐体支承座，本章对罐体支承座进行了设计计算，并对其连接装置进行了合理的分析选型。
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第3章水路系统的设计计算
3.1 水罐的设计及计算
3.1.1 罐体的选材
洒水洗车罐体属于常压钢制容器，根据GB150《钢制压力容器》规定：锅炉和压力容器用钢都可以在常压容器中使用。通过《机械设计实用手册》可知，15号钢由于具有极好的塑性、韧性、焊接性能和冷冲压性能，广泛用于受力不大韧性要求较高的零件。比如，化工容器、蒸汽锅炉等。能满足大部分容器的壳体的要求。所以，洒水车罐体采用15号钢板即可满足要求。
3.1.2 罐体的设计要求
根据专用汽车结构与设计要求，确定罐体形状，应有利于降低整车质心高度，减少自身质量，增大容积效率，减小空气阻力，并与驾驶室外形相称，使整体造型美观，所以选择罐体设计成椭圆形，由于平盖封头具有结构简单、制造方便的特点，主要用于常压和低压设备上或者高压小直径设备上，因此封头推荐采用长、短轴比值为2的标准型平盖封头。受工艺要求、制造条件以及容器安装要求等，建议容器的长径比范围在2-7范围内。
根据规定：在罐内设有横向防波板，以加强罐体刚度及减弱车辆行驶中水对罐体的冲击。罐体上部开有直径为500mm的圆形孔，便于工作人员出入检查和维修，人孔附近要设置扶手和扶梯。为防止空气和水对罐体的氧化，罐体内表面要经过防腐蚀处理。
3.1.3 洒水车的罐体总成
由罐身、人孔盖及其防波板等组成。罐体构造如图3-1所示。
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图3-1 罐体结构图
1—防波板 2—呼吸阀 3—人孔盖 4—通气管 5—防波板 6—罐身 7—
球阀
（1）罐身罐身通常用普通低碳钢板焊接而成，并在罐身两端加封头焊接而成的一个封闭容器。罐身上部设置有人孔，孔径一般为φ400mm～φ500mm，以使人进入能罐内进行维修和清洁作业。罐身的横截面多呈圆形或椭圆形形状，在本设计中罐体采用椭圆形。罐身内表面先进行喷砂处理，再做涂（或喷）锌处理。
（2）防波板为了减轻汽车在行使过程中液体在容器内的波动，罐体内一般都会设有防波板。因为罐体的每个单室的大小没有统一的标准，它取决于货物的性质及整个容器的总容量，当容器总容量小于20m3时，每个单室的容量应小于4m3。因为选用的车型额定载货量为4t,只要一个单室就可以了，所以在罐体内置两个防波板，一上一下，并且在下面的防波板上开一个矩形孔，有利于当液体用不完时，可以通过排放阀将液体排放干净。
（3）人孔盖位于罐体上部，采用螺栓固定，人孔盖上设有呼吸阀、通气管、装满报警器等。平常人孔盖是不打开的，只有检修时才卸下紧固螺栓，拆下人孔盖，便于工人出入检修或清洗。呼吸阀又称安全阀，该阀能自动调节容器内的压力，是压力保持在一定范围之内，这样就能保护液罐内部压力保持平衡。通气管又称排气管，其一段固定在人孔盖上，使通气管连通了液罐内部与外部。通气管的作用是当向容器里加注液体时，可以顺利排出罐体内的气体，保证液体加注能够顺利完成。
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此处删减NNNNNNNNNNNNNNNN 字
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圆柱形喷头外形为圆柱体，柱体下面有窄而长的缝隙，结构如图3-3所示。
图3-3 圆柱形喷头结构图
圆柱形喷头的直径大于输水管道的直径，一般为80～120mm ，以起到稳定水压的作用。圆柱体下方开有一定宽度和中心角的环形槽，缝隙宽度一般为2-4mm
中心角?=60°～120°。改变缝隙尺寸，可改变喷洒面积，喷洒均匀性及洒水量。缝隙宽度小，喷洒均匀性好，但局部阻力增加，必须提高水流的压力，中心角?小，喷洒幅宽减小，工作效率降低。
在设计中，选择喷头直径为120mm ，中心角?为90°。
（1）缝隙长度b 可按下式计算
360
d b π?= (mm) （3-7） 式中：?——缝隙所对应的中心角，（°），一般?=60°～90°
d ——喷头内直径，mm
所以
3.14120909
4.2360360
d b π???===（mm ） （2） 缝隙面积A
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A = b ×a (2mm ) （3-8）
式中：a ——缝隙的宽度，一般a = 2～4 mm 。
取a = 4 mm 所以
A = b ×a = 94.2×4=377(2mm )
（3）圆柱形喷头喷口压力损失 2
2p ρνξ?=? （3-9）
式中：p ?——圆柱形喷头喷口压力损失，a p ；
ρ——流体密度，3/g k m ；
ν —— 流体速度 ， m/s ；
ξ——圆柱形喷头的局部压力损失，一般缝隙喷头的长
宽比取之为b/a ﹥1。
因此 ξ ﹦2.70～2.80 取ξ = 2.70
所以 2
2
1000 5.62.7042.322p ρνξ??=?=?=（a kp ）（3-10） （4）缝隙式喷头射程与喷幅计算
缝隙式喷头的射程R 可由下面的经验公式计算： 1.150.0003p R p g d ρ=??+（m ） （3-11） 式中：p ——喷头工作压力，a kp ； ρ——液体密度，3/kg m ；
g ——重力加速度，2/m s ；
d ——喷头内直径， mm 。
10.41.150.0003p R p g d
ρ==??+ （m ） 喷头喷幅B ，用下式计算：
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2()sin 22
d B R ?=+（m ） （3-12） 式中 '?——喷洒角。喷洒角'?应略小于缝隙所队的中心角?，'?=（0.7～0.9）?。中心角?小时，'?=0.7?，中心角?大时，'?=0.9?。 取'?=0.7?=0.7?90°=63° '
2()sin 22
d B R ?=+=10.2（m ） （3-13） 3.5 阀体的选择
水路系统中选择合适的液压阀，是使系统的设计合理，性能优良，安装、维修方便，并保证系统正常工作的重要条件。
根据洒水车通用技术条件规定，水泵出水口处应设置安全装置，保证水泵的稳定工作。先导式溢流阀是常用于高压、大流量时的溢流、定压和稳压元件。因此考虑加装CC2V-6※W 先导式溢流阀，该阀具有压力高，调压性能平稳，最低调节压力低和调压范围大的特点。技术参数见表3-1所示： 表3-1 溢流阀技术参数
型号
通径/mm 调压范围/MPa 额定流量(L/min) 公称流量(L/min) CC2V-6※W
16 0.6~35 160 200
3.6 本章小结
本章为水路系统的设计，主要对水罐的加工材料进行了选取，以及对其进行了强度的校核。对于水泵的选取，主要是根据其流量、压力、输入轴的功率以及要达到的性能要求进行了选取，通过各种液压阀的选取，实现低压洒水车的功能。最后对水路系统的压力损失进行了计算，经计算由于沿程阻力系数较小，所以水路体系中压力损失很小。同时还对水泵、喷头、管道，进行了标准化的设计及选取，对洒水车的洒水性能进行了初步的设计计算与匹配，对于压力损失进行了准确的计算。
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第4章 取力装置设计
4.1 取力装置简介
取力装置又称取力器，各类专用汽车的专用工作装置主要由汽车发动机提供动力源。取力器就是汽车的一种专用动力输出装置。它是从发动机取出部分功率，用于驱动各类液压泵、真空泵、空压机以及各种专用汽车工作机械，从而为自卸车、加油车、牛奶车、垃圾车、吸污车、随车起重机等诸多专用汽车的工作装置配套使用。
根据取力装置相对于汽车底盘变速器的位置，取力装置的取力方式可分为前置、中置和后置三种基本类型，每一种基本类型又包括 若干种具体的结构形式。专用汽车取力器取力方式，如图4-1所示：
发动机前端取力 前置式 中置式 后置式 飞轮前端取力 飞轮后端取力 夹钳式取力 变速器上盖取力 变速器右侧盖取力 变速器左侧盖取力 变速器后端盖取力 分动器取
取力器取力方式
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图4-1 取力器取力方式
变速器侧盖取力又可分为左侧盖取力和右侧盖取力。由于在设计变速器时已考虑了动力输出，因而一般在变速器左侧和右侧都留有标准的取力窗口，也有专门生产与之配套的取力厂家，因此这种取力器比较常用。所以在设计中，采用在变速器侧端取力，取力对象为中间轴取力齿轮。
4.2 取力装置参数选择和计算
由于选用车型为解放CA1163P7K2L2E 大型载重汽车，该车型的技术参数为：
发动机型号：CA6DE3-18E3型 ；最大功率：136 kw ；最大转矩：≧698N/m (≦1400 r/min)
变速器基本参数：一轴常啮合齿轮1z =23，中间轴常啮合齿轮齿数2z =48；中间轴取力齿轮齿数3z =40、模数n m =4mm 、齿宽 b =22mm 。而选用的水泵的转速为1450 r/min ，功率为 9.25 kw 。
4.2.1 取力器动力传动
如图4-2所示，动力输出采用两级齿轮传动，中间为双联齿轮。
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图4-2 取力器传动示意图
4.2.2 传动比的计算
根据公式 z i z =从主
（4-1） 若按发动机最大转矩时的输出转速来确定传动比，因而有 2100 1.44831450
i ==总 变速器内一对常啮合齿轮的传动比为 21148 2.08723
z i z === 设取力器双联齿轮第一级的齿数为26，则 423210.52540
z i z === 所以 312 1.4483 1.4052.0870.525
i i i i ===??总
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设双联齿轮直齿轮齿数（第二级）为537z =，则
635 1.4053751.92z i z =?=?=
取整后得6z =52，故实际的总传动比i 总为
624123135482152 1.540234037
z z z i i i i z z z =??=??=??=总 综上所述，可得如下齿数和传动比：
123z = 248z =
340z = 421z = 537z = 652z = 4.2.3 取力器双联齿轮啮合齿轮强度计算
（1） 第一级啮合齿轮4Z
一对直齿圆柱齿轮啮合
12n n n m m m ==
因为中间轴取力齿轮齿数3z =40、模数3n m =4mm ，所以取力器双联齿轮第一级啮合齿轮4Z 的模数4n m =4mm 。
根据公式
z m d n ?= （4-2）
148 2.08723i ==2210.52540
i ==352 1.40537i =
=
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（2）分度圆直径
中间轴取力齿轮
1604043=?=?=z m d (mm)
取力器双联齿轮第一级齿轮
3.862375.33=?=?=z m d （mm ）
（3）顶圆直径
根据公式
212n d d m =+ （4-3）
中间轴取力齿轮
16842160233=?+=+=n a m d d （mm ）
取力器双联齿轮第一级轮
904284233=?+=+=n a m d d (mm)
（4）根圆直径
根据公式
21 2.5n d d m =- （4-4）
中间轴取力齿轮
15045.2160233=?-=-=n f m d d （mm ）
取力器双联齿轮第一级齿轮
7445.2845.244=?-=-=n f m d d （mm ）
（4）中心距
根据公式 34()2
n m z z a ?+=
（4-5） 34()1222
n m z z a ?+== （mm ） （5）齿宽 因为中间轴取力齿轮齿宽 b =22 mm ，所以取力器双联齿轮第一级齿轮 43(5~10)22527b b =+=+=（mm ）
园林景观水车制作尺寸及价格介绍
比较常见的景观水车其实有很多尺寸规格和类型，根据材质、功能、用途等方面的不同基本可以分为黄河水车、木质水车、景观水车等多种类型，应用于不同的场所和领域。园林景观水车制作价格也根据材质、工艺、尺寸等方面的不同而不同。下面对水车景观水车尺寸规格和园林景观水车应用领域以及功能做一下具体介绍，感兴趣的朋友可以一起关注。 园林景观水车制作价格的高低跟很多因素有关系，如制作材质、制作规格、制作工艺、尺寸大小等各方面因素都会对其价格造成影响。因为景观水车有大型和小型之分，可以根据客户需求定做各种尺寸规格的型号，因此景观水车价格会有很多层次。而且不同材质类型的景观水车价格也不一样，好的材质制作的园林景观水车制作价格价格自然会高一些。 园林景观水车可以定个各种尺寸和规格，并不是尺寸越大就越贵，要看制作的复杂程度，如果一个景观水车尺寸比较小，但是工艺很复杂，它的价格不会比大尺寸的低。益华通园林景观可以根据客户需要以及针对具体安装位置和用途为客户设计合适尺寸规格和景观水车，做到让每一位客户满意。【园林景观水车应用领域】 1、水车可以在住宅小区、别墅、园林、户外休闲场所具有很好的装饰作用。 2、各城市公园建设、城市装饰、广场、码头等领域也有着广泛的应用。 3、景观水车厂家告诉您，水车还有很多有趣设计，也适合各种展会、场馆等领域的设计装饰。
潍坊益华通经贸坐落于国际知名的风筝之都--潍坊，公司主营：景观风车，景观水车，凉亭，木栈道，景观小品等景观系列产品。公司拥有专业化设计和对产品生产细节的精心考量以及完善的售后服务。公司还定期特聘景观园林设计大师来我厂做技术和质量指导，不断吸收现在同行业的管理与制作经验和贴近实际的运作状况，建立了一套“以客户为中心，以市场需求为导向”的发展体系，力保为客户提供最优质的产品和满意的服务而努力奋斗。
机械设计基础课程设计计算说明书模版.
机械设计基础课程设计 计算说明书 题目: 一级齿轮减速器设计 学院：生物科学与工程学院 班级：10级生物工程2班 设计者：詹舒瑶 学号：201030740755 指导教师：陈东 2013年 1 月16 日
目录 一、设计任务书……………………………………………………………………………… 1.1 机械课程设计的目的………………………………………………………………… 1.2 设计题目……………………………………………………………………………… 1.3 设计要求……………………………………………………………………………… 1.4 原始数据……………………………………………………………………………… 1.5 设计内容……………………………………………………………………………… 二、传动装置的总体设计…………………………………………………………………… 2.1 传动方案……………………………………………………………………………… 2.2 电动机选择类型、功率与转速……………………………………………………… 2.3 确定传动装置总传动比及其分配………………………………………………… 2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩……………………………………… 三、传动零件的设计计算…………………………………………………………………… 3.1 V带传动设计…………………………………………………………………………… 3.1.1计算功率…………………………………………………………………………… 3.1.2带型选择…………………………………………………………………………… 3.1.3带轮设计…………………………………………………………………………… 3.1.4验算带速…………………………………………………………………………… 3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度……………………………………………… 3.1.6包角及其验算……………………………………………………………………… 3.1.7带根数……………………………………………………………………………… 3.1.8预紧力计算………………………………………………………………………… 3.1.9压轴力计算………………………………………………………………………… 3.1.10带轮的结构………………………………………………………………………… 3.2齿轮传动设计…………………………………………………………………………… 3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数……………………………………………… 3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计………………………………… 3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核………………………………… 3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算………………………………………………………… 四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸……………………………………………………… 五、轴的设计………………………………………………………………………………… 5.1高速轴设计……………………………………………………………………………… 5.1.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.1.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.1.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.2低速轴设计……………………………………………………………………………… 5.2.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.2.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.2.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.3校核轴的强度…………………………………………………………………………… 5.3.1求支反力、弯矩、扭矩计算……………………………………………………… 5.3.2绘制弯矩、扭矩图………………………………………………………………… 5.3.3按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………
潜孔式平面钢闸门设计
潜 孔 式 平 面 钢 闸 门 设 计 工程概况： 闸门是用来关闭、开启或者局部开启水工建筑物中过水孔口的活动结构。其主要作用是控制水位、调节流量。闸门是水工建筑物的重要组成部分，它的安全与适用，在很大程度影响着整个水工建筑物的原行效果。
设计目录： 1.水工刚结构潜孔式焊接平面钢闸门设计计算书。。。。。。。。1 （1）设计资料及有关规定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 （2）闸门结构的形式及布置。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 <1>闸门尺寸的确定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 <2>主梁的布置。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 （3）面板设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 （4）水平次梁、顶梁和底梁地设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 （5）主梁设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 （6）横隔板设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 （7）边梁设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 （8）行走支承设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 （9）胶木滑块轨道设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 （10）闸门启闭力和吊座验算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 2.水工刚结构潜孔式焊接平面钢闸门设计图。。。。。。。。。。（附图） 水工刚结构潜孔式焊接平面钢闸门设计计算书 一、设计资料及有关规定： 1.闸门形式： 潜孔式焊接平面钢闸门。 2.孔的性质： 深孔形式。 3.材料：
洒水车常见问题及解决方法
洒水车常见问题及解决方法 据了解，洒水车已经是中国城镇环境绿化和工程建设中不可或缺的一部分了。现在，越来越多的东正洒水车都被运往全国各个地区，用于工地上面的工程建设和环境卫生作业。那么，东正作为国内最大的洒水车厂家，就为您讲解一下洒水车使用过程中可能出现的问题以及应对方法吧！ 洒水车水泵技术参数以流量60m3／h、扬程60m。效率不小于60％为宜，要求水泵在不加注引水的状态下应具备自吸高度不小于4m的功能，这不仅适于野外工程作业，也适于抽取市内河道渠内的清净水，以节约自来水资源。城市供水管网布设消防拴时，也应考虑洒水车的补水点，以减少空耗，节约财政支出费用。 城市道路要在道路干净后再洒水，不要在使用前冲洗，以避免污泥淤塞路旁下水管道和造成积水，这可节约市政管理经常掏挖的费用。 提高后喷洒喷嘴的架设高度，可有效地扩大洒水宽度，甚至可以单喷嘴完成作业，而且压尘、降温的效果好，将会受到社会的欢迎。 洒水车通常以汽车二类底盘改装，随着汽车技术性能的提高及燃油指标的下降，洒水车应向单车型15一30m3方
向发展，以提高社会使用经济性；将控制装置集中在具有空调的驾驶室内，以减轻驾驶员人员的疲劳，提高舒适性。具有多功能的洒水车仍然存在利用的季节性，主要应考虑在冬季的使用性。在现有的洒水车上增加其他专用功能显然是不可取的，但可实现具有内循环的喷洒盐水功能，也可在车前加装推雪板和破冰滚刀等简单而又实用的装置以尽量提高洒水车的使用率。 1 洒水量是否越大越好 用户在购洒水车和使用过程中，总是希望洒水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数增多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，社会经济性欠佳。 洒水车作业的主要作用是降温消暑、压尘、净化空气。若洒水量过大，则因地面不平而造成局部积水,一部分水顺路沿流入下水道，造成水资源和经济上的浪费；若地面泥土多，则易形成泥泞，由于车辆轮胎的粘带，则造成地面污染的延伸，地面干燥后，形成更大面积的尘土飞扬和污染。由此引发的话题是酒水作业应在地面清扫干净后进行，而污染较重的地面若先洒水则更难清扫，洒水量大了并不好。（东正公司生产的洒水车均可自由调节出水量，另外，东正公司洒水车的前冲高压装置可冲干净前面路面后再用后
景观水车都有哪些材质_园林景观水车建造厂家推荐
景观水车都有哪些材质_园林景观水车建造厂家推荐 园林景观水车建造材质都有哪些？哪些材质类型的景观水车更耐用而且使用寿命更长？景观水车材质还有钢架材质、钢木等多种类型，这些材质类型各有其优缺点，建议客户朋友根据自身需求选择合适类型的材质类型。另外景观水车制造价格包括材质费用、人工费用等费用，根据规格大小和外形设计和建造复杂程度很多方面综合考虑。下面请君创园林给大家介绍一下不同材质水车的优缺点以及景观水车颜色设计技巧。 【园林景观水车材质有哪些】 平时我们经常见到的景观水 车材质多为防腐木材质，其实 景观水车材质还有钢架材质、 钢木等多种类型，他们都有哪 些优缺点呢？具体介绍如下： 1、纯木材质景观水车。优点： 很好的传承了古代水车的样 式，具有非常的好的氛围烘托感，更有年代感。缺点：纯木景观水车采用的是卯榫结构连接，加上长期泡在水中，使用时限较短，并且容易松动，而且卯榫工艺复杂，制作成本高。 2、钢架材质景观水车。优点：钢架景观水车和纯木景观水车正好相反，优点就是使用的年限长，成本相对低。缺点：钢架景观水车基本上完全脱离了传统的氛围营造。即使现在可以做出仿木的感觉，但是质感相差甚远。 3、钢木材质景观水车。优点：钢木水车的是结合前两种水车的优点。缺点：缺点基本为零，这样是为什么现在80百分之以上的景区都选择钢木景观水车的原因。 【景观水车制造价格多少钱】 景观水车制造费用包括很多方面，除了施工费用之外还包括材质费用、人工费用等。景观水车制造价
格多少钱呢？通常情况下景观水车制造价格便宜的一千块钱左右，一般的有几千块钱的，好的或者比较大型的有上万元或者几万元的都有。小型园林景观水车批发价格包括原材料价格、施工价格、人工费用等，园林景观水车价格跟很多因素有关系，如制作材质、制作规格、制作工艺、尺寸大小等各方面因素都会对其价格造成影响。因为园林景观水车有大型和小型之分，可以根据客户需求定做各种尺寸规格的型号，因此小型景观水车价格会有很多层次。而且不同材质类型的大型景观水车价格也不一样，好的材质建造的小型园林景观水车制作批发价格自然会高一些。 【景观水车颜色如何选择】 景观水车之所以作为景观 存在，主要就是因为其优 美的外观造型，因此景观 水车颜色对其来说就显得 尤为重要了，那么景观水 车颜色如何选择呢？ 景观水车制作的色彩搭配 要求有哪些？景观水车作 为一种景观设施，除了造型上的要求，人们对于它的色彩搭配也比较重视，不同的色彩搭配会形成不同的风格特色，或古朴典雅，或活泼可爱，同时，景观水车的色彩还要注意与周围环境的协调搭配，从而更好的融入到自然环境中，形成独特的风景。 景观水车是一种实用工具，也是一种人文景观，现在景观水车在景观项目中得到广泛应用，并在传统景观水车的基础上进行改进，使之在外观风格方面更加多样，比如色彩更加丰富，更加生动美观。因此，景观水车制作在色彩搭配方面有更高的要求，才能满足不同景观项目的要求。 有的景观风车风格比较古朴、素雅，因此，在颜色色调上会选择相对暗一些或浅一些的色彩，比如灰色、白色、棕色、木色等，这些颜色能够形成一种比较古典的风格。比如下图的景观风车，在颜色上
汽车设计课程设计--计算说明书..
汽车设计课程设计说明书 题目：曲柄连杆机构受力分析 设计者：侯舟波 指导教师：刘忠民吕永桂 2010 年 1 月18 日
一、课程设计要求 根据转速、缸内压力、曲柄连杆机构结构参数，计算发动机运转过程中曲柄连杆机构受力，完成计算报告，绘制曲柄连杆机构零件图。 1.1 计算要求 掌握连杆往复惯性质量与旋转离心质量折算方法； 掌握曲轴旋转离心质量折算方法； 掌握活塞运动速度一阶、二阶分量计算方法； 分析活塞侧向受力与往复惯性力及相应设计方案； 分析连杆力及相应设计方案； 采用C语言编写曲柄连杆机构受力分析计算程序； 完成曲柄连杆机构受力计算说明书。 1.2 画图要求 活塞侧向力随曲轴转角变化 连杆对曲轴推力随曲轴转角变化 连杆轴承受力随曲轴转角变化 主轴承受力随曲轴转角变化 活塞、连杆、曲轴零件图（任选其中两个） 二、计算参数 2.1 曲轴转角及缸内压力参数 曲轴转速为7000 r/min，缸内压力曲线如图1所示。 图1 缸内压力曲线 2.2发动机参数 本计算过程中，对400汽油机进行运动和受力计算分析，发动机结构及运动参数如表1所示。
表1 发动机主要参数 参数 指标 发动机类型 汽油机 缸数 1 缸径D mm 91 冲程S mm 63 曲柄半径r mm 31.5 连杆长l mm 117 偏心距e mm 0 排量 mL 400 活塞组质量'm kg 0.425 连杆质量''m kg 0.46 曲轴旋转离心质量k m kg 0.231 标定功率及相应转速 kw/（r/min ） 17/7500 最高爆发压力 MPa 5～6MPa 三、计算内容和分析图 3.1 运动分析 3.1.1曲轴运动 近似认为曲轴作匀速转动，其转角，t t t n 3 7006070002602π ππα=?== s rad s rad dt d /04.733/3700≈== π αω 3.1.2活塞运动规律 图2 中心曲轴连杆机构简图
水工钢结构平面钢闸门设计计算书
水工钢结构平面钢闸门设计计算书 一、设计资料及有关规定: 1?闸门形式：潜孔式平面钢闸门。 2. 孔的性质：深孔形式。 3. 材料：钢材：Q235 焊条：E43;手工电焊；普通方法检查。 止水：侧止水用P型橡皮，底止水用条型橡皮。 行走支承：采用胶木滑道，压合胶布用MC—2。砼强度等级：C20b 启闭机械：卷扬式启闭机。 4. 规范：水利水电工程刚闸门设计规范(SL74-95)，中国水利水电出版社1998.8 二、闸门结构的形式及布置 (一)闸门尺寸的确定(图1示) 1?闸门孔口尺寸： 孔口净跨(L) : 3.50m。孔口净高：3.50m。 闸门高度(H) : 3.66m。闸门宽度：4.20m。 2. 计算水头：50.00m。 (二)主梁的布置 1. 主梁的数目及形式 主梁是闸门的主要受力构件，其数目主要取决于闸门的尺寸。因为闸门跨度L=3.50m,闸门高度h=3.66m,L 三、面板设计 根据《钢闸门设计规范 SD — 78 (试行)》关于面板的设计，先估算面板厚度，在主梁截面选择以 后再验算面板的局部弯曲与主梁整体弯曲的折算应力。 1?估算面板厚度 假定梁格布置尺寸如图2所示。面板厚度按下式计算 匸9 ?OF ：］ 现列表1计算如下: 表1 根据上表计算，选用面板厚度。 2.面板与梁格的连接计算 已知面板厚度t=14mm ,并且近似地取板中最大弯应力c max=[c ]=160N/mn n ,则 p=0.07 x 14x 面板与主梁连接焊缝方向单位长度内地应力： 3 VS 790 10 1000 14 272 T = =— 21。 2 3776770000 面板与主梁连接的焊缝厚度： h f . P 2 T 2 /0.7 [ t w ] 398/0.7 113 5mm ， 面板与梁格连接焊缝厚度取起最小厚度 h f 6mm 。 四、水平次梁，顶梁和底梁地设计 1. 荷载与内力地验算 水平次梁和顶，底梁都时支承在横隔板上地连续梁，作用在它们上面的水压力可 按下式计算，即 a 上 a 下 现列表2计算如下: 表2 当 b/a < 3 时，a=1.65,则 t=a kp =0.065 a% kp 0.9 1.65 160 当 b/a >3 时，a=1.55,则 t=a kp 0.9 1.55 160 =0.067 a., kp 398N / mm, 前言 我公司生产的洒水车采用二类汽车底盘改装面民，它适用于各种路面的洒水车冲洗，喷雾，隆温，扑法，也可用于路面养护，园林绿化及应急消防，运输饮用水等。该洒水车主要由汽车底盘罐体，水泵，球阀和输水管道，洒水装轩等部件组成。水泵，取力箱，球均选用国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高，流量大，油耗低，洒水时打开音乐喇叭开关，美好的音乐随您愉快地工作。 一，主要构件结构简介 1，罐体 洒水车罐体结构：罐体为椭贺柱形，用钢板制成，整车罐体水他为2-3室，中间隔板下端有通也，他内隔板有防波作用。以减代汽车行驶时罐体内液体冲击。外表涂防锈漆。 2，罐口 罐口组件：大盖由螺栓坚固在罐口上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使用小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个直京30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。 3，取力箱 洒水车目前采用东风，解放系列取力箱，气动操作操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。 4，水泵 自吸式或贺弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理，使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》，《贺弧齿轮泵使用说明书》。 5，球阀 该洒水车采用了两个二通球型阀门，一个四位三通球型阀门。球阀由阀体，密封垫，调整座，阀杆，手柄等组成，扳动手柄旋转45*，在阀杆的作用下球蕊转动，通孔口对准时液体即可流通，当手柄返回原位时，则截断液体流通。 四位三通球阀是一种通过改变阀位置，形成多路液体通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向，广泛用于非腐蚀性介质液流中，其原理和二通球阀基本相同，它也是通过扳动手柄的位来实现任意两孔的通闭。 6，喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有贺柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一个工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）。、 喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和隆温作用，其喷水可调喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡贺林绿化及应急消防。莲蓬喷嘴可以洒落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。 二，使用(参见洒水车其水路原理图) 1，加水： 将车开到选定位置，打开罐口盖，使罐口对准自来水管，即可加水。 【导语】生活当中已经很早就接触到了防腐木的，防腐木可以做很多的产品，例如景观水车制作材料、桌椅、花架等等，都是平时最常见的物品了，但是防腐木也是可以作为建筑的，防腐木可以是做前院或者后院的景观一部分，也可以作为您房子的扩展的生活的空间，是可以的让建筑物的美丽庭院和观察区的。简直不能想象如果在这里休息会有多爽的，是生活当中的一个享受的。下面我们来仔细了解一下。 （益华通——景观水车实拍图） 【景观水车制作材料】 第一是查看防腐木的光洁度，检验防腐木的处理的效果是如何，直观上可以观察防腐木的表面光洁度，对防腐木的药剂处理不好的表面的有粉末的等杂质，颜色不均匀这类是不能选择的。 第二是查看防腐木的颜色，从外面颜色看，防腐木的一般呈现蓝绿色或者绿色的，这是主要因为木材防腐剂中含有氧化铜。但是颜色其实并不是防腐木的主要的质量指标的。 第三是查看防腐木的表面的质量了，注意查看木材表面有无节疤、裂纹、变形等的现象，节疤不仅仅影响木材的美观，也是菌虫等侵蚀木材的重要的渠道。裂纹和变形现象主要是由于干燥处理不好的造型的，经防腐处理过后的木材，含水率一般在百分十八一下的，放置在空气中不会开裂的或者变形的。【安装景观水车时的注意事项】 1、首先要检查安装景观水车要用的配件是否齐全，有无丢失等现象。 2、查看安装景观水车要用的工具也要检查是否齐全，不能等到安装的时候在检查，会影响安装进度。 3、在安装景观水车之前，要先拆开包装，检查水车有无碰撞损坏之处，若是有损坏之处及时与厂家联系。 （益华通——景观水车实拍图） 【景观水车的重要作用】 但是现在的水车已经顺利的发展成为一种景观设施，在古老水车的基础上，人们进行创新设计，融入了现代科技技术，让水车的结构更加科学稳定，同时，在水车的外观上，风格更加多样，有比较炫酷的动感水车，有可爱的卡通水车，也有古典风格的荷兰水车。 景观水车的应用具有非常重要的历史意义，而发展至今，景观水车依然发挥着重要的作用，对于园林景观和旅游业的发展有重要意义。 【河北景观水车厂家哪家好】 潍坊益华通经贸坐落于国际知名的风筝之都--潍坊。是一家集设计、研发、生产、销售、服务为一体的综合生产厂家。公司主营：景观水车，景观水车，凉亭，木栈道，景观小品等景观系列产品。公司拥有专业化设计和对产品生产细节的精心考量以及完善的售后服务。 机械课程设计 计算说明书 ——题目D4.机械厂装配车间输送带传动装置设计 机电工程学院机自11-8 班 设计者cqs 指导老师tdf 2014年1月15号 中国矿业大学 目录 第一章机械设计任务书 机械课程设计任务书 (2) 第二章机械课程设计第一阶段 2.1、确定传动技术方案 (3) 2.2、电动机选择 (4) 2.3、传动件的设计 (6) 第三章机械课程设计第二阶段 3.1装配草图设计第一阶段说明 (23) 3.2轴的设计及校核 (23) 3.3轴承的设计及校验 (28) 3.4键的设计及校验 (22) 第四章机械课程设计第三阶段 4.1、轴与齿轮的关系 (30) 4.2、端盖设计 (30) 4.3、箱体尺寸的设计 (32) 4.4、齿轮和轴承的润滑 (34) 第五章机械课程设计小结 机械课程设计小结 (34) 附1：参考文献 第一章机械设计课程设计任务书 题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计 图1：设计带式运输机传动装置（简图如下） 一、设计要求 1、设计条件： 1）机器功用由输送带传送机器的零部件； 2）工作情况单向运输、轻度振动、环境温度不超过35℃； 3）运动要求输送带运动速度误差不超过5%； 4）使用寿命10年，每年350天，每天16小时； 5）检修周期一年小修；两年大修； 6）生产批量单件小批量生产； 7）生产厂型中型机械厂 2、设计任务 1）设计内容1、电动机选型；2、带传动设计；3、减速器设计；4、联轴器选型设计；5、其他。 2）设计工作量1、传动系统安装图1张；2、减速器装配图1张；3、零件图2张；4、设计计算说明书一份。 3、原始数据 主动滚筒扭矩（N·m）：800 主动滚筒速度（m/s）：0.9 主动滚筒直径（mm）：300 园林景观水车不管是造型和外观还是工艺原因等方面的设计都要遵循一定的设计原则，园林景观水车厂家君创原理提醒：水车原理是所有水车建造的根本，这一点不容忽视。现在的水车基本也只能在一些城市公园、别墅区、住宅小区、广场等园林工程以及景区能看到了，下面就请君创给大家具体介绍一下园林景观水车主要适用于哪些场所。 园林景观水车设计原则： 水车以前主要是用来从事农业灌溉的设备，经过多年来农业科技的不断发展，现在已经基本用不到了，现在主要用于当做装饰品景观，很具有时代感，也颇受用户欢迎。 不知道大家对景观水车的设计原则是否了解，下面为大家简单介绍。景观水车的设计原则要满足机械美，因为它是从古代的农用工具演进而来的。然后在设计时还要能够展现出自然与人文的和谐，能够给自然景物一种古典、简洁、明快的装饰特点。景观水车制作厂家告诉大家，景观水车的设计原则主要是对环境的装饰性，以及为人们的生活增添乐趣。 园林景观水车原理： 隆重推出，是在传统水车基础上的一次创新。人们习惯上认为水车上的水桶都是安装水轮一侧，如果尝试着把水桶安装在两侧，结构更加合理两边对称荷载均匀。围着水车四面都有看点，更加具有景观水车的效果。转动起来映射出古水车迷人魅力。今年我们对组合景观水车进行变换位置，把原来两个冲水轮放在大水车左右，大水车为主动轮在后面负责提水，把低处的水推举180度倾倒出来，分流到两面分 别冲击小水车的旋转，形成水景联动的景观效果。 园林景观水车厂家： 君创景观园林坐落在美丽的世界风筝都山东省潍坊市是一家集园林景观设计。园林景观施工，园林绿化工程，景观膜结构工程于一体得综合性企业，公司实行严格的现代化管理，拥有较强得设计与施工能力。君创景观园林制作荷兰风车价格便宜，欢迎来电咨询。 君创园林工程多年来一直主要从事大型景观风车，景观水车，木凉亭，木别墅，木廊架景观小品，膜结构景观小品，园林古建，彩绘等各类景区配套工程。我们拥有完善得厂房设施，生产设备，有着多年户外景观园林，景区配套应用经验，能为客户提供专业的应用解决方案。全力为投资者提供符合市场发展的新思路，提高市场回报率，提高项目得抗风险能力，大程度的避免投资浪费。凭着多年得理念与梦想，从自然中提炼灵感，再造自然，从设计到施工，缔造一个个经典景观作品。我们追求做到每个城市，每个环境都有我们的经典工程，创造成为园林景观行业中得佼佼者，保护大自然，享受大自然。 君创景观园林工程一直秉承‘以善待人，以诚做事’得宗旨，以高质量为标准，推陈出新，全力让客户享受到我们公司更多的独特设计，结构新颖，造型优雅得景观园林作品。 6 金属结构设计 6.3 金属结构设计计算 6.3.1 设计资料 （1）闸门型式：露顶式平面钢闸门 （2）孔口尺寸（宽×高）：6m ×3m （3）设计水头:3.16m （4）结构材料：Q235钢 （5）焊条：E43 （6）止水橡皮：侧止水型号采用P45-A ，底止水型号采用I110-16 （7）行走支承：采用胶木滑道，压合胶木为MCS-2 （8）混凝土强度等级：C25 （9）规范：《利水电工程钢闸门设计规范》（SL74-95） 6.3.2 闸门结构的形式及布置 6.3.2.1 闸门尺寸的确定 1.闸门高度:考虑风浪产生的水位超高，将闸门的高度确定为3m 。 2.闸门的荷载跨度为两侧止水的间距：L 0=6.0m 3.闸门计算跨度：L=L 0+2d=6.0+2×0.15=6.3m 6.3.2.2静水总压力 闸门在关闭位置的静水总压力如图6.1所示，其计算公式为： 2 29.8344.1/2 2gh P kN m ρ?= == 图6.1 闸门静水总压力计算简图 P 6.3.2.3 主梁的形式 主梁的形式应根据水头的大小和跨度大小而定，本设计中主梁采用实腹式组合梁。 6.3.2.4主梁的布置 根据主梁的高跨比，决定采用双主梁。两根主梁应布置在静水压力合力线上下等距离的位置上，并要求两主梁的距离值要尽量大些，且上主梁到闸门顶缘的距离c 小于0.45H ，且不宜大于3.6m ，底主梁到底止水的距离应符合底缘布置的要求。故主梁的布置如图6.2所示 图6.2 主梁及梁格布置图 6.3.2.5 梁格的布置和形式 梁格采用复式布置并等高连接，并使用实腹式竖向隔板兼作竖直次梁，使水平次梁穿过隔板上的预留孔而成为连续梁，其间距上疏下密，面板各区格需要的厚度大致相等，具体布置尺寸如图6.2所示。 6.3.3 面板设计 根据《利水电工程钢闸门设计规范》（SL74-95），关于面板的计算，先估算面板厚度，在主梁截面选择之后再计算面板的局部弯曲与主梁整体弯曲的折算应力。 初选面板厚度。面板厚度计算公式为： δ当b/a ＞3时，α=1.4；当b/a ≤3时，α=1.5。 列表进行计算，见表6.1： 【导语】景观水车现在主要分为三种：纯木景观水车、钢木结合景观水车、钢架景观水车。每种景观水车都有哪些优缺点，今天给大家介绍一下！纯木景观水车顾名思义就是景观水车的主体全部采用木头制作，一般多采用防腐木制作为主，连接方式多以卯榫进行连接而纯木景观水车的优缺点也是非常的明显，优点就是更直接的传承了古代水车的样式，更具有古色古香的氛围，也是大多数制作景观风车景区想要表现的氛围。 【景观水车的分类】 钢架景观水车：钢架景观水车和纯木景观水车的优缺点恰好相反，钢架景观水车是纯钢结构用螺丝及焊接进行连接的，因此在使用的质量和年限上都有着纯木试车无法比的优势，而且制作的成本相对来说比较透明，价格比较低，而钢架景观水车的缺点就是即使现在通过仿木涂层可以让钢架景观水车看上去和木质景观水车差不多，但是相比纯木水车的那种传统感，钢架景观水车的氛围营造上还是差一些。但是质量确实是很耐用。 钢木景观水车：钢木景观水车是结合了钢架景观水车和纯木景观水车的优点，纯木景观水车的缺点是连接的卯榫结构在水中长期使用容易松动，那么连接处我们就选用钢结构，钢架景观水车的缺点是没 有纯木景观水车的传统感，那么主体就采集用木质，这样就结合了两种景观水车的优点，不仅制作的成本得到了良好的控制，而且美观度和产品质量也得到了了很好的提升，传统与现代的结合，更彰显了时代的立体感。 【园林景观水车的设计要求】 1、景观水车在设计户外景观水车时一定要以人的尺度为标准，避免给人造成压抑。 2、景观水车的整个设计构思和设想一定要具有性，全局观，从整体逐步深入到细节。 3、景观水车在设计时还要注意构图，一般常见的构图形式有对称的构图和非对称构图，要注意两者在应用领域上的区别。景观水车在环境中的绿化作用景观水车在环境中的绿化作用 4、景观水车在设计上要注意在设计时的大小对比、强弱对比、质感对比、色彩对比、几何形状对比等。 【景观水车的作用】 景观水车的规划设计一直都遵循城市原有美化的基础，在此基础上进行色彩和层次的润饰，达到个性 洒水车的使用说明书 ?浏览：211 ?| ?更新：2013-03-31 00:20 我公司生产的各类洒水车采用国内外优质二类汽车底盘改装而成，它适用于各种路面的洒水、喷雾、降温、降尘、冲洗尘埃脏物，亦可适用于路面的养护、园林绿化及应急消防、运输饮用水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵，球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力器、球阀均为国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高，流量力，油耗低，洒水时打开音乐喇叭开关，美好的音乐伴随着您愉快地工作。 专用功能： 水泵流量： 40-60 Ｍ３／Ｈ 洒水量： 0.25-1 Ｌ／Ｍ２ 洒水压力：250-450 ＫＰａ 洒水宽度：大于１４米 洒水车速：10-18 ＫＭ／Ｈ 一、主要构件简介： 1.罐体 洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形或方圆罐形，用钢板制成，整车罐体水仓标配为1仓，可分为2-3仓，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防腐作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生旋涡影响水压。外表喷涂防锈漆及装饰漆。 2.罐口 罐口组成：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时钟转小盖上的手柄可使使小盖压紧。反转脱开耳板后，小盖则可打开。 3.取力器 与各车型变速箱相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。 4.洒水泵 自吸式喷轮泵系洒水车专用洒水泵，详细见洒水车配件内的洒水车页面。 5.球阀 该洒水车装有ＤＮ５０的球阀７只，ＤＮ６５的消防球阀一只， 6.喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头，车后半有高射喷枪。喷水器一般用于喷洗街道，起降尘和降温的作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡园林绿化及应急消防车的作用。莲花喷嘴可以浇灌路中间的花木，起到清洁空气，绿化花木的作用。 二、使用 １. 加水 ａ、将洒水车开到预定位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖，自来水即可加水 ｂ、当野外无自来水时，水能通过水泵给罐内供水，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。 ２. 洒水 1．水车的工艺和原理 1，做一个大转轮。 2，在转轮上装一些竹筒，使筒口朝着转轮前进的方向（也 就是水流的下游方向）。注意要与筒车的轴呈45度左右的角 度，否则，在倒水时，不能倒向筒车的侧边（便于水槽接水 的位置）。 3，将转轮浸入水中一定的深度，大约0.8～1.0米。 4，在筒车轴心靠后约1.0米的位置（高度比筒车顶部低一些）装一个流水槽。原理： 竹筒起到了叶轮的作用：承受水的冲力（由水的动能（速度）提供），获得的能量使筒车旋转起来。并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩）。 当转过一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌满了水）将离开水面被提升。此时，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（这就是筒口要朝着筒车前进方向的原因），竹筒里会存一些水。 当竹筒越过筒车顶部（此时竹筒开始倒水）之后，筒口的位置相对于筒底开始降低，竹筒里的水就会倒进水槽里。你可以调整水槽的位置，使水槽能够接到更多的水。 当你发现筒车旋转太慢，或者提不起水，你要在筒车上装一些木板或竹板，便于筒车从水中获得更多的能量（动能）。你也可以将筒车浸入水中更深一些，来获得能量（这样处理，由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大，筒口与筒底的高差也更大，能够使竹筒内存下更多的水）。 当水流的速度较低时，竹筒也要相对小一些，否则，筒车从水中获得的能量有限，不足以克服被提起的水对筒车的反力矩（或者说：势能）。 如此往复，循环提水。 筒车本身的效率很低，但无需供给动力。 筒车也称流水筒车，水转筒车或简称筒轮，是一种以水流作动力，取水灌田的工具。 筒车约发明于隋唐，唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述，诗圣杜甫也有“连筒灌小园”的诗句。据《太平广记》记载，唐朝初年，寺庙僧人浇园时，“以木桶相连，汲于井中。”因为结构简单，造价低廉，且维修方便，其在宋代已广泛流行于民间，直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。 机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目：带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期： 目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结···························· 一、设计任务书 1、设计任务： 设计带式输送机的传动系统，采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作，空载启动，载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带 传动方案如上图所示，带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定，满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作，单向运转，工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等，选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M-4,其主要数据如下： w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机 目录 一.课程设计任务与要求 (1) 二．设计资料 (1) 三．闸门结构形式及布置 (1) 四、面板设计 (2) 五、水平次梁，顶梁和底梁地设计 (3) 六、主梁设计 (5) 七、横隔板设计 (10) 八、边梁设计 (11) 九、行走支承设计 (12) 十、胶木滑块轨道设计 (12) 十一、闸门启闭力和吊座验算 (13) 水工钢结构钢闸门课程设计计算书 一.课程设计任务与要求 1、《钢结构》课程设计的任务为某节制闸工作闸门的设计。 2、要求根据钢闸门设计规范与要求，设计出合理、可行的平面定轮钢闸门。 二．设计资料 某供水工程，工程等级为1等1级，其某段渠道上设有节制闸。节制闸工作闸门操作要求为动水启闭，采用平面定轮钢闸门。本闸门结构设计按SL74-95《水利水电工程钢闸门设计规范》进行。基本资料如下： 孔口尺寸：6.0m×6.0m(宽×高)； 底槛高程：23.0m； 正常高水位：35.0m； 设计水头：12.0m； 门叶结构材料：Q235A。 三．闸门结构形式及布置 1.闸门尺寸的确定 闸门的高度：考虑风浪所产生的水位超高为0.5m，故闸门高度H=6+0.5=6.5m 闸门的荷载跨度为两侧止水的间距：L1=6.1m 闸门计算跨度：L=L0+2d=6+2×0.2=6.4m 闸门尺寸图见附图1 2.主梁的数目及形式 主梁是闸门的主要受力构件，其数目主要取决于闸门的尺寸。因为闸门跨度L=6.4，闸门高度H=6.5，L 洒水车功能及说明 洒水（sa shui）车，又称为喷洒车或者多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境作用。 也可以用于临时应急消防。 编辑本段概述 洒水车（watering Truck）： 洒水车具有运水、排水，应急消防等功能。其配置为前冲、后洒和侧喷,自吸式专用水泵,泵可抽水排水,带消防接头、自流阀、罐体后带工作平台,安装绿化洒水炮,炮可旋转可调节水量大小（喷射呈柱、雾、毛毛雨）。 编辑本段分类 洒水车按用途分类：分为喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式洒水车； 洒水车按底盘分类：分为汽车式、半拖挂式和拖挂式洒水车； 洒水车按容量类分，可分多少方或是多少吨的洒水车。 洒水车按品牌分类：洒水车根据底盘的不同可分为东风洒水车，解放洒水车，福田洒水车，江淮洒水车，华菱洒水车，陕汽洒水车，重汽洒水车，北奔洒水车等等。 选装配置：我国各地各生产厂洒水车价格各有不同。标准配置洒水车（绿化喷洒车、水罐车）：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮，可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。 ☆洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。 ☆洒水车、绿化喷洒车专用功能：绿化环卫多功能，适合于城市小区工厂的绿化环卫用，采用全国质量领先的大功率专用洒水泵。前冲（喷）后洒、带侧喷（花洒）、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节)，带吸水管，带消防接头，带自流阀，自吸自排，可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。 ☆操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。 1.吸水作业 (1)洒水车尽量接近作业点，驻车。 (2)打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。洒水车使用说明书
景观水车制作材料
机械课程设计计算说明书
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水工钢闸门结构设计(详细计算过程)
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洒水车的使用说明书
水车的工艺和原理
机械设计课程设计计算说明书(样板)
水工钢结构平面定轮钢闸门设计计算书
洒水车功能及说明