2023年专用汽车行业市场前景分析
新能源汽车行业产业人才需求分析报告
新能源汽车行业产业人才需求分析报告一、新能源汽车产业发展现状及趋势（一）全国新能源汽车产业发展现状当前，电动化、智能化、轻量化是全球汽车产业转型升级的重要发展趋势。
在全球范围内，新能源汽车已经进入了快速发展期，包括美、欧、日等世界主要发达国家和地区都在大力的发展和推广新能源汽车，与此同时，世界主要发达国家还相继制定了禁售燃油车的时间表，积极鼓励新能源汽车的发展。
预计到2025年，各国主要汽车企业在新能源汽车领域的规划销量合计将达到570〜820万辆，全球新能源汽车产业将迎来新一轮的发展高潮。
中国汽车产业正在从传统汽车转向以新能源汽车为代表的新增长点，国家和地方政府相继出台了一系列鼓励新能源汽车产业发展的政策。
2014年，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确要求推广应用城市新能源汽车比例不低于30%o2016年12月19日国务院正式对外发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（国发（2016）67号）明确新能源汽车产业为国家战略性新兴产业，需重点支持发展。
国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2023年）》指出到2023年，实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆，整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。
在中央和地方政策鼓励下，中国新能源汽车的发展取得了重大突破。
截止2023年，中国新能源汽车保有量达492万辆，新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。
随着产业规模的高速增长，中国新能源汽车产业的国际地位有了实质性的提升。
我国在电池、电机、电控等核心技术方面取得明显进步，技术研发水平与国外基本处于同一水平。
我国锂离子动力电池的产业链已初具规模，能量型动力电池单体技术指标达到国际先进水平，电机系统的技术与产品满足了新能源汽车的基本需求，车用电机产业部分指标达到国际水平。
但面向应用的研究与开发工作相对薄弱，集成技术水平不高，产业技术创新能力不足。
新能源汽车行业系列点评二十：ET5正式发布 战略转向走量市场
ET5正式发布 战略转向走量市场新能源汽车行业系列点评二十事件概述:2021年12月18日，蔚来在苏州举办第五届NIO DAY 了全新中型智能电动轿跑ET5，补贴前起售价32.8案补贴前起售价25.8万元，预计2022年9布会还明确了ET7的交付时间，将于2022年1月20日锁单，3月日开启交付。
分析与判断:► 完美融合超跑基因 外观兼具科技与美ET5外观沿袭了ET7族设计的分体式灯组，辨识度较为突出。
“Shark Nose （鲨鱼鼻）利，后车灯搭载illumiBlade 了整车运动气息。
全景天幕采光面积达到1.28m²，车身及内饰配色选择更加多元。
蔚来ET5搭载全景玻璃天幕，采光面积达到了1.28m²。
车身配色增添至9种，内饰颜色则增加至6种。
► 超百种智能舒适配置 再度占据智能高地智能化配置再度升级，搭载蔚来最新自动驾驶技术NAD 。
智能化方面，标配19项辅助驾驶功能。
通过蔚来超感系统AQUILA 和超算平台ADAM （算力达1,016 TOPS ），ET5将逐步实现在高速、城区、泊车、换电等场景点到点的自动驾驶体验。
智能座舱浑然一体，打造全感官沉浸体验。
内饰延续了“第二起居室”的理念，应用了AR/VR 技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema 。
蔚来与AR 设备企业NREAL 联合开发了专属AR 眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO 合作研发了NIO VR Glasses ，搭载超薄Pancake 光学镜片，可实现双目4K 显示。
► 价格破局 电池租用方案起售价下探至25.8万元BaaS 方案起售价下探至25.8万元，彰显极强性价比。
75kWh 和100kWh 电池版本整车补贴前售价分别为32.8万元和38.6万元，使用电池租用方案BaaS 售价则下探至25.8万元，分别对应980元/月和1,480元/月的电池租用费。
2021年12月20日►品牌力延续战略转向走量市场25万元为豪华燃油车入门级及主流高端电动化市场，蔚来通过价格下探成功切入走量市场。
2023年我国电动车行业生产资质放开趋势分析
2022年我国电动车行业生产资质放开趋势分析电动车生产资质的放开，已经箭在弦上。
日前，发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(以下简称《规定》)征求看法。
分析认为，这一《规定》将犹如一次“择优录用”的考试，将推动一些新面孔进入电动车生产领域。
从2022年开头，我国新能源汽车销量不断提升，国家新能源产业政策支持力度不断加大，也释放出将鼓舞行业外企业进入新能源汽车生产领域的信号，其中小米、乐视等公司不断曝诞生产汽车的消息，而一些难以获得“准生证”的微型电动车企业也寄望进入国家“正规军团”。
对此，中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武向记者表示：“《规定》提出的投资主体和投资项目准入条件依旧很高，从这些条件来看，具有肯定技术储备和生产力量的零部件企业更简单满意条件。
”一位参加《规定》制订的人士坦言，《规定》的确为电动车企业准入设定了较高的“门槛”，就是为了防止一哄而上的现象消失。
IT业造车冲动从2022年开头，“打造中国特斯拉”的说法引燃了各路资本的热忱，在我国即将放开电动车生产资质的利好消息刺激之下，不少社会资本对于电动车都跃跃欲试：有消息称，目前IT企业乐视方案与北汽合作打造电动车;手机业的小米也已经对电动车产业抱以深厚的爱好，时不时曝出造车进程的新消息;在汽车领域，始终未能获得国家相关生产资质的微型电动车，也盼望借机进入电动车领域的“正规军”。
然而，IT业公司跨界进入汽车制造的幻想或在短期难以实现。
早在2022年末，发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理暂行规定》征求过看法。
一位参加《规定》制订的人士向《每日经济新闻》记者透露：“两次征求看法稿并没有实质性的差别，《规定》应当很快就能正式公布。
”上述人士向记者透露：“《规定》所指的投资主体，是指新增的实体性生产单位，目前一些IT企业选择联手汽车制造商共同生产的电动车不属于这一范畴。
”类似小米这样谋划单枪匹马进入电动车领域的企业想要获得资质或将面临难题。
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市场对中国性价比较高的中低端汽车市场需求增长
目前，上海、广州等一线城市的汽车市场近乎饱和，经济条件相对发达的二线市场，将成为众车企的“新热土”。类似山 东、江苏、广东、浙江等市场均成为车企眼中的新宠儿。其中人均GDP在3至4万之间，处于国内中上游水平，汽车销量上 升势头劲猛。而市场对中低端汽车的需求也日益增长。
大量国外零部件企业进入中国市场，竞争加剧 整机厂配套价格下压，原材料价格上涨，零部件企业利润下降，影响其后续发展 零部件进口市场的替代威胁明显
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
弱势
整车及管件零部件研发能力较弱 企业对政策扶持有依赖性 产品质量较国际品牌要差 自主品牌知名度不高
SWOT
机会
汽车企业全球化快速发展 全球汽车消费市场继续向中国、印度、巴西等新兴
市场转移，新兴市场对中国性价比高的中低端汽车 产品的需求日益增长。
汽车行业深度报告：融资黄金时代、车企纷纷高筑墙广积粮
行业深度报告融资黄金时代、车企纷纷高筑墙广积粮汽车2021年02月09日强于大市（维持）行情走势图相关研究报告《行业点评*汽车*乘用车2021年首月销售恢复到2019同期水平》 2021-02-08《行业深度报告*汽车*混动赛道宽且长、自主龙头蓄势待发》 2021-01-22《行业点评*汽车*大众ID4 CROZZ 发布，发力20万元细分市场》 2021-01-20《行业动态跟踪报告*汽车*乘用车行业动态监测》 2021-01-16《汽车和汽车零部件*行业动态跟踪*宁波汽车零部件逐浪电动智能》 2021-01-15 证券分析师王德安 投资咨询资格编号 S1060511010006 **********************************.cn研究助理李鹞 一般从业资格编号 S1060119070028 liy ****************.cn投资要点⏹汽车产业处于电动智能转型关键拐点期，车企军备赛从硬实力走向软实力比拼。
汽车产业属于资金和人才密集型产业，电动车标杆特斯拉2010-2019年总投入超2000亿人民币，对应90万辆累计交付量，2003年成立直到2020年才实现全年盈利。
我国国有汽车集团中自主乘用车业务仍多处于亏损状态，造车新势力更是处于高投入初期，在车企形成造血能力之前需要持续输血，融资能力至关重要。
2020年以来以特斯拉和蔚来为代表的新兴车企受到资本热捧，汽车产业迎来融资黄金时代。
⏹ 从募集资金投向看，造车新势力主要致力于智能化技术自研及品牌维护、销售及服务渠道建设。
目前看头部新势力主打车型销售情况稳步向上，2021-2022年将迎来10万台量产规模关键门槛。
蔚来/小鹏研发费用支出在单季5-6亿级别，发力智能化。
新势力的研发人员构成比例高，且对研发人员仍有较大新增需求。
小鹏/理想自建产能，蔚来坚持代工模式。
蔚来初期高举高打树立高端品牌形象，目前销售渠道铺设降本提速，加速换电站铺设，而小鹏主打超充站铺设。
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2023年专用汽车行业市场前景分析
随着国家对经济和交通基础设施的不断加强和完善，专用汽车行业呈现出增长的势头。
专用汽车行业是重要的技术领域，包括消防车、工程车、环卫车、救护车、冷链车、化工车、残疾人专用车、特种车和防暴车等。
其在国民经济和社会发展中扮演着重要的角色。
首先，专用汽车行业作为公共设施的保障，其需求量很大，而且需求变化很快。
例如，消防车的需求量因为天气、自然、历史遗留问题等因素变动较大，而卫生专用车由于卫生改革带来的新需求短时间内大幅度增长。
中国的经济一直在飞速发展，伴随着城市扩张和工业化进程的不断推进，专用汽车的需求量也在不断增长。
其次，随着技术的不断提升，专用汽车的功能和性能越来越多样化、多功能化，增加了其在各个领域的使用范围。
如，环卫车的功能由最初的垃圾清运车演变到了各种多功能的环卫工程车、洒水车、垃圾压缩车、吸污车等。
这些车辆都可根据消费者的个性化需求提供大量的个性化选择，共同推动了专用汽车市场规模的增长。
第三，行业进入难度较高，市场竞争压力逐渐加大。
随着市场竞争加剧，企业不得不寻求新的销售渠道以及更好的产品利润点，对许多企业而言，对产品差异化的发掘已成为企业进一步发展的关键点之一。
第四，政府在专用汽车领域的引导作用逐渐增加。
政府要求专用汽车产品必须符合国家安全、能耗、环保、标准、质量等要求，这对车企而言也是在产品制造和生产加工环节上的挑战，同时，政府加强了对行业监管，促进了企业的创新和发展。
综上所述，专用汽车行业市场前景广阔，随着需求量不断增加、技术的不断提升和政府的引导，市场竞争规模也不断加剧。
未来预计，行业将加大产品研发力度，引入更多的科技成果，降低生产成本，使产品更多样化，从而推动行业逐步往深度和广度优化发展，为经济社会的发展作出更大的贡献。