汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施
汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施
汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施随着相关材料技术、加工技术、信息技术的发展，汽车行业正在进行全方位的升级，因此汽车设计中应用了很多高科技技术，汽车也越来越受到人们的青睐。
为了提高汽车企业的经济效益，解决汽车内饰件注塑生产质量问题十分有必要。
相关内饰件具有很好的韧性、强度高，可以进行多次重复加工，具有很好的耐油耐污特点，而且价格低，但是在同行业中这方面成本相似，因此没有实际竞争力，必须对生产中存在的问题进行解决，改进生产方法，才能进行自我 创新。
1 汽车内饰件注塑生产介绍对于汽车内饰件而言，多数都是曲面设计，外形为凸起形，在加工过程中，不仅要保证机械性能，同时要保持很高的尺寸精度，设计外观必须符合大众需求，这样才能提高汽车的销售量。
但是在实际加工中，其所出现的问题较多，包括划伤、修废、拉丝、冷料、皮纹拉伤、变色、顶白、气泡、气花、流痕、斑点、杂质、熔接痕等缺陷[1]，其各自所占总缺陷的比例可以参考下表。
除此之外，进行注塑生产过程中，需要的环境是高温高压，将熔融料注入到型腔之中，然后对其进行冷却，通过对其外观质量就可以了解其实际注塑的质量。
陈可苏州宇恒交通工具设计有限公司 江苏省苏州市 215121摘 要： 当前汽车产业得到了迅速发展，但是其所面临的竞争也开始加剧，为了提高其在市场中占有的份额，提高其生产质量很重要。
尤其要对汽车内饰件注塑生产质量问题进行探讨，影响质量的主要包括三种因素，分别是注射模具环节、塑料原始材料质量情况、注塑中的成型工艺。
下面就结合工作经验分析内饰件注塑中常见的分析，同时提出合理化的改进建议，希望给有关人士一些借鉴。
关键词：汽车；内饰件；注塑生产2 汽车内饰件注塑生产存在的质量问题2.1 注塑生产中出现熔接痕对于熔接痕而言，就是指注塑品进行注塑时，熔体在模内流动，但是在一段时间后熔体温度开始下降，前锋料的温度降低最快，最终几股料会汇合到一起，这几股不同的熔料接触后但是不能充分的融合，最终出现接缝。
汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施
汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施河南省开封市邮编475000摘要：目前，我国的汽车工业已经取得了很大的进步，总体的研发技术也变得更加的科学化，很多车内的装饰品被加入到了各个方面，比如空调出风口，车顶把手，杂物盒，杯架，空调控制器等，这些装饰品不仅便宜，还能起到防污染的作用，不容易让人觉得凌乱。
这种装饰品的出现，不但可以增加整车的美感，还可以从某种意义上提高整车的价格，从而使整车在激烈的市场竞争中取得更大的优势。
在国内，对汽车内饰的生产要求一般都是比较严格的，它需要对所生产的内部装饰进行更细致的加工，并且要尽可能地涵盖表面、机械性能、尺寸等方面的内容，并且不能存在诸如断裂、划伤等质量缺陷等问题。
在此情况下，汽车内饰制造商应加大对注射制品品质的关注，并通过各种方法来解决目前汽车内饰制造中存在的品质问题，从而进一步提升其在市场上的竞争力。
关键词：汽车内饰件；注塑生产质量问题；解决措施引言：伴随着汽车产业的不断发展，我国汽车产业的研发和生产技术也越来越科学化、规范化。
同时，在经过漫长的开发和优化之后，在车内增加了很多的内饰，每一个内饰都有自己的功能。
这种内部配件的出现，不但能有效地提升整车的综合价值，而且能有效地提升整车的美感，也能为整车在市场上赢得更多的竞争优势。
1.汽车内饰件注塑生产的重要性车内装饰件的注射成型是汽车制造业中的一个关键环节，若不能及时、有效地解决其质量问题，将严重影响其产品的产量和市场竞争力。
因此，有关人员要在汽车内部装饰件注射成型的过程中，严格控制好原料，提升注射成型的重要性，使得所制成的内部装饰件可以用于汽车的制造，而且不能有任何的质量问题。
内装件的注射成型，也是汽车制造行业中的一个重要工序。
大多数产品的质量问题都出在注射成型的过程中，一是“把关人”的问题，即内部零件的生产厂家在选择和处理原料的时候没有把好关；另外一个原因就是生产过程的系统出了问题，造成了产品的质量问题。
如果技术人员对生产流程，生产时间，生产结果中的任何一个环节处理不好，内饰件都会产生缺陷，填充不足，凹凸不平等问题都是最基本的，有的甚至在生产出来后都不能使用。
汽车内饰塑料件质量提升及改善
汽车内饰塑料件质量提升及改善【摘要】汽车内饰塑料件质量的提升和改善是汽车工业发展的重要方向之一。
本文从材料选择、工艺技术、质量控制、环保措施和用户体验五个方面进行了分析和讨论。
材料选择是关键，优质的塑料材料可以提高内饰件的耐磨性和外观质感。
工艺技术的提升可以有效提高生产效率和产品质量，比如采用先进的注塑技术和模具设计。
质量控制的加强是保证产品品质的基础，严格的生产检测和质量管理可以有效提升产品的稳定性和一致性。
为了减少碳排放和保护环境，需要采取环保措施，比如使用可降解的材料和减少能源消耗。
用户体验的提升是关注点之一，通过设计人性化的内饰，提高舒适度和便利性，可以更好地满足消费者的需求。
通过不断改进和完善，汽车内饰塑料件的质量将得到进一步提升。
【关键词】汽车内饰塑料件、质量提升、材料选择、工艺技术、质量控制、碳排放减少、环保措施、用户体验、结论。
1. 引言1.1 引言汽车内饰塑料件质量的提升及改善，是当前汽车制造行业中的重要议题之一。
随着人们生活水平的提高，对汽车内饰的要求也越来越高。
汽车内饰塑料件作为汽车内饰的主要元素之一，其质量的优劣直接影响到消费者的使用体验和整体品质感。
随着科技的不断进步，汽车内饰塑料件的材料选择变得越来越重要。
选择高品质的材料可以提高产品的耐用性和稳定性，同时也可以降低碳排放，符合环保要求。
工艺技术的提升也是提升汽车内饰塑料件质量的关键。
先进的工艺技术可以提高产品的精准度和一致性，减少生产过程中的缺陷和损耗。
除了材料选择和工艺技术，质量控制的加强也是提升汽车内饰塑料件质量的重要手段。
通过严格的质量检测和监控，可以及时发现和解决问题，确保产品质量达到标准要求。
加强环保措施，减少碳排放，也是当前社会的重要需求之一。
随着科技的不断发展和消费者对品质的要求不断提高，汽车内饰塑料件的质量也在不断提升和改善。
这不仅可以提高产品的竞争力，也可以提升用户的使用体验，为汽车制造行业的发展注入新的活力。
汽车注塑件缺陷分析及其解决方法
汽车用塑料量的多少已成为衡量汽车设计和制造水平高低的重要标志，目前国内汽车的材料约10%以上由塑料构成，从保险杠、裙边和挡泥板等外饰件，到仪表板、门板和立柱等内饰件，再到前端框架、罩盖和进气歧管等发动机周边零件，随处可见塑料的存在。
汽车塑料件大多数采用注塑成型，成型周期短，生产效率高，制造成本低。
机械零部件加工中注塑成型可能会产生较多的缺陷。
机械零部件加工中注塑成型问题之虎皮纹虎皮纹经常出现在保险杠、仪表板、门板和立柱等面积较大的汽车注塑件上，是一种波浪形条纹的表面缺陷，条纹大约垂直于熔体流动方向，在注塑件表面上形成光泽不同的刻印，看起来就像老虎皮上的花纹一样，俗称虎皮纹。
虎皮纹容易产生在壁厚较薄、流程较大的注塑件上，它具有以下特征：(1)注塑件表面出现呈周期性变化的明暗交替的条纹；(2)条纹大致垂直于熔体的流动方向；(3)条纹分为亮区和暗区，亮区的光泽度高，暗区的光泽度差；(4)如果注塑件的外观面是亮区，则背面是暗区，两者交替出现。
原因：1.材料中的增韧材料越多，虎皮纹现象越容易出现。
增韧材料在注塑过程中受到拉伸和剪切作用，产生微量形变，使熔体产生不稳定流动，从而导致虎皮纹产生。
韧性差的材料就很少出现虎皮纹现象，如增强材料、非增韧尼龙、聚对苯二甲酸丁二酯等材料，在成型过程中很少有虎皮纹产生。
应用于汽车注塑件的聚丙烯(PP)，由于要求有较高的抗冲击性能，添加了弹性体等增韧成分，非常容易出现虎皮纹缺陷。
2.注塑件的壁厚越薄，或充填流动距离越远，流长比越大，熔体在充模过程中越容易产生不稳定流动，越容易产生虎皮纹。
适当增加注塑件的壁厚，或缩短单一浇口的充填距离，可降低熔体的充模阻力，保证熔体流动的稳定性，有利于消除虎皮纹。
但在汽车轻量化要求越来越高的今天，薄壁化是汽车注塑件的发展趋势，因此通过增加壁厚消除虎皮纹不太现实。
解决方法：在模具设计方面，增加流道直径，扩大浇口的厚度和宽度是消除虎皮纹的有效措施。
汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施
AUTO PARTS I汽车零部件汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施张俊岩长安标致雪铁龙汽车有限公司广东省深圳市518110摘要：伴随着经济的发展和科技的进步，汽车制造水平也随之提高，汽车类型不断增多，人们在要求汽车功能性的同时对于汽车的舒适性和美观性也提出了更高的要求。
塑料制品的可造型性较强且成本适中，因而在汽车生产中也得到中广泛的应用。
受到原材料品质、注塑模具和注塑成型工艺的影响，汽车内饰件注塑生产中也会出现一些质量问题，为了保证汽车内饰件的品质，促进汽车制造整体质量的提升，本文汽车内饰件注塑生产常见的质量问题进行了分析，并提出了相应的解决措施。
关键词：汽车内饰件；注塑生产；质量问题；解决措施汽车内饰件的品质会直接影响到汽车整 体的质量和使用者的体验，髙质量的内饰件 有利于汽车整体质量和市场竞争力的提升。
大多数汽车的内饰件为曲面，因而对于注塑 模具的精度、原材料的机械性能等的要求都 比较髙，为了避免出现斑点、断裂以及划伤 等质量缺陷，必须要加强汽车内饰件注塑生 产的质量控制。
1汽车内饰件注塑生产概述利用塑料作为汽车内饰件生产的原料，可以满足汽车使用对于内饰件韧性和强度的 要求，于此同时塑料还具有耐油、耐污和成 本适中等优势。
注塑生产会对汽车内饰件的 质量产生直接的影响，进而影响到汽车整体 的产品质量和汽车制造企业的市场竞争力。
常见的汽车内饰件注塑生产质量缺陷包括熔 接痕、拉丝、顶白、断裂、冷料、油污、杂 质、缩凹变形以及斑点等等，其中缺料导致 的注塑生产质量缺陷最为普遍。
汽车内饰件需要在髙温高压的条件下进 行生产，注塑生产也就是将熔融塑料在髙温 高压条件下注入相应的模具冷却成型的工艺 过程。
在实际生产中技术人员和质检人员可 以通过对注塑件外观特征的分析判断其质量缺陷和产生原因，从而为后续的生产改进提供借鉴。
注塑原料的选择、生产过程中的参数控制以及注塑模具的设计都会影响到注塑件的外观质量。
注塑工艺参数对于生产质量的影响较为显著，包括保压时间、模具温度、容易温度、注射压力及速率等等。
汽车内饰塑料件质量提升及改善
汽车内饰塑料件质量提升及改善【摘要】当今汽车内饰塑料件的质量是影响驾驶舒适性和安全性的重要因素。
目前汽车内饰塑料件存在着质量不稳定、易老化和易损坏等问题。
为了提升汽车内饰塑料件的质量，需采取一系列技术手段，包括改进材料配方、提高生产工艺和加强质量控制等措施。
通过改善设计、加强检测和完善售后服务等方法，也有望提升汽车内饰塑料件的质量水平。
提高汽车内饰塑料件的质量将直接影响到驾驶者的使用体验，有助于提升汽车整体产品质量，提高用户满意度。
提高汽车内饰塑料件质量的重要性不言而喻。
未来，随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，汽车内饰塑料件的质量将进一步提升，为用户带来更好的驾驶体验。
【关键词】汽车内饰塑料件、质量提升、改善、重要性、技术手段、方法、影响、发展方向1. 引言1.1 背景介绍汽车内饰的塑料件在整个汽车内饰中起着至关重要的作用。
随着汽车行业的迅速发展，人们对汽车内饰的美观性和舒适性的要求也越来越高，因此汽车内饰塑料件的质量提升成为了汽车制造商们需要着重关注的一个重要方面。
目前，许多汽车内饰塑料件存在着质量不稳定、易损坏、色彩褪色等问题。
这些问题严重影响了汽车内饰的整体美观性和使用寿命，也降低了汽车的整体品质。
为了解决这些问题，汽车制造商们正在不断探索新的技术手段，以提升汽车内饰塑料件的质量。
通过优化生产工艺、选用高质量的原材料、提升生产设备的精度等方式，可以有效改善汽车内饰塑料件的质量，提升其耐用性和美观度。
提升汽车内饰塑料件的质量不仅是为了满足消费者对汽车品质的需求，也是为了提升汽车制造商的竞争力。
随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，未来汽车内饰塑料件的质量将会持续提升，进一步满足消费者对高品质汽车内饰的需求。
1.2 问题提出当前汽车内饰塑料件的质量问题主要表现在以下几个方面：一是塑料件易受外部环境影响而产生老化、变形等问题，导致使用寿命减短；二是塑料件之间的接触摩擦容易产生刮痕和磨损，影响整体美观度；三是在高温环境下，塑料件会出现变色、变形等现象，影响内饰整体品质；四是一些低质量的塑料件可能释放有害物质，对车内空气质量造成污染。
汽车内饰塑料件质量提升及改善
汽车内饰塑料件质量提升及改善随着汽车产业的不断发展和普及，汽车内饰塑料件作为汽车装饰的重要组成部分，扮演着越来越重要的角色。
目前汽车内饰塑料件的质量问题依然存在着一定的隐患，例如在高温环境下易变形、褪色，使用寿命较短等问题。
如何提升和改善汽车内饰塑料件的质量成为了一个亟待解决的问题。
汽车内饰塑料件质量问题的存在主要是由于使用的材料选择不当、工艺不够精湛等原因导致的。
汽车厂商和相关生产企业需要加强对原材料的筛选和质量管控，确保选用的塑料材料具有良好的韧性和耐高温性能，能够在恶劣的环境下保持稳定的性能。
针对塑料件的生产工艺，需要不断改进和提升，采用更先进的生产设备和工艺技术，确保塑料件的成型精度和表面质量，从根本上提升塑料件的质量。
对于汽车内饰塑料件的设计也需要进行改进和优化。
作为汽车内饰的一部分，塑料件的设计应该不仅仅是满足美观的要求，更应该注重功能性和实用性。
在设计上考虑到不同地区的气候特点，更换合适的材料，尤其是对于高温和高湿度地区的汽车内饰塑料件，应选择耐高温、耐磨损的材料，以确保在极端环境下能够保持良好的使用性能。
对于塑料件的结构设计也需要注重细节，避免因结构设计不合理导致的变形和损坏。
加强对汽车内饰塑料件的质量监管是提升和改善汽车内饰塑料件质量的关键。
汽车生产企业应建立健全的质量管理体系，制定严格的质量标准和检测标准，对进入生产线的每一批次原材料和成品进行严格的检测和把关，杜绝次品进入市场。
加强对生产环节的监督和管理，确保每一个环节都符合相关的质量要求，从源头上杜绝质量问题的发生。
消费者的权益保护也是提升和改善汽车内饰塑料件质量的重要一环。
汽车内饰塑料件作为汽车的一部分，其质量问题直接关系到消费者的使用体验和安全。
汽车厂商和相关企业应该加强对汽车内饰塑料件质量问题的责任追溯和售后服务，对于质量问题的汽车内饰塑料件实行召回和免费更换，保障消费者的合法权益，树立企业的良好形象。
提升和改善汽车内饰塑料件的质量需要汽车厂商、生产企业、监管部门以及消费者共同努力，不断完善相关的标准和规范，加强质量监管和管理，保障消费者的权益，为汽车行业的可持续发展创造更加稳定和可靠的内饰环境。
汽车内饰塑料件质量提升及改善
汽车内饰塑料件质量提升及改善汽车内饰塑料件质量的提升和改善一直是汽车制造商们非常关注的问题。
随着汽车行业的不断发展和消费者对汽车内饰质量的要求不断提高，汽车内饰塑料件的质量也成为了制造商们需要解决的重要问题。
本文将探讨汽车内饰塑料件质量提升及改善的相关话题。
汽车内饰塑料件在汽车内部起着至关重要的作用，它不仅决定了车内的整体美观度，还影响了汽车的使用体验。
汽车制造商必须要重视汽车内饰塑料件的质量，不断提升其质量是十分必要的。
那么，为了提高汽车内饰塑料件的质量，制造商们可以从以下几个方面进行改善和提升。
需要选择优质的原材料。
汽车内饰塑料件的质量直接受到原材料的影响，制造商们要选择优质的原材料来生产汽车内饰塑料件。
优质的原材料不仅可以确保汽车内饰塑料件的强度和耐久性，还能够保证其在汽车内部环境下的稳定性和安全性。
制造商们应该加强对原材料的选择和管理，确保选用的原材料符合国家和行业标准，同时要加强对原材料供应商的管理和监督，确保原材料的质量和稳定性。
需要加强生产工艺的控制。
汽车内饰塑料件的质量受到生产工艺的直接影响，加强生产工艺的控制是提升汽车内饰塑料件质量的关键。
制造商们应该建立起严格的生产工艺标准和流程，确保每一道工序都符合标准和要求，同时要加强对生产过程的监控和检测，确保生产出来的汽车内饰塑料件符合标准和质量要求。
还可以借助先进的生产设备和技术来改善和提升生产工艺，确保汽车内饰塑料件的质量和稳定性。
需要加强产品设计和开发。
汽车内饰塑料件的质量也与产品设计和开发密切相关，制造商们应该加强对产品设计和开发的管理和控制，确保设计出来的汽车内饰塑料件在美观度、实用性和舒适度等方面都符合消费者的需求和要求。
还可以借助先进的设计软件和技术来提升产品设计和开发的水平和质量，确保设计出来的汽车内饰塑料件具有更高的质量和性能。
需要加强质量管理和监督。
提高汽车内饰塑料件的质量需要制造商们不断加强质量管理和监督，确保生产和销售过程中出现的质量问题得到及时处理和解决。
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汽车内饰件注塑生产质量问题及解决措施作者：张俊岩
来源：《时代汽车》 2018年第8期
汽车内饰件的品质会直接影响到汽车整体的质量和使用者的体验，高质量的内饰件有利于
汽车整体质量和市场竞争力的提升。
大多数汽车的内饰件为曲面，因而对于注塑模具的精度、
原材料的机械性能等的要求都比较高，为了避免出现斑点、断裂以及划伤等质量缺陷，必须要
加强汽车内饰件注塑生产的质量控制。
1汽车内饰件注塑生产概述
利用塑料作为汽车内饰件生产的原料，可以满足汽车使用对于内饰件韧性和强度的要求，
于此同时塑料还具有耐油、耐污和成本适中等优势。
注塑生产会对汽车内饰件的质量产生直接
的影响，进而影响到汽车整体的产品质量和汽车制造企业的市场竞争力。
常见的汽车内饰件注
塑生产质量缺陷包括熔接痕、拉丝、顶白、断裂、冷料、油污、杂质、缩凹变形以及斑点等等，其中缺料导致的注塑生产质量缺陷最为普遍。
汽车内饰件需要在高温高压的条件下进行生产，注塑生产也就是将熔融塑料在高温高压条
件下注入相应的模具冷却成型的工艺过程。
在实际生产中技术人员和质检人员可以通过对注塑
件外观特征的分析判断其质量缺陷和产生原因，从而为后续的生产改进提供借鉴。
注塑原料的
选择、生产过程中的参数控制以及注塑模具的设计都会影响到注塑件的外观质量。
注塑工艺参
数对于生严质量的影响较为显著，包括保压时间、模具温度、容易温度、注射压力及速率等等。
在汽车内饰件注塑生产实践中，技术人员要结合实际的产品对各工艺参数进行合理的设置，避
免内饰件质量缺陷的出现。
2填充不足
2.1填充不足表现及产生原因
填充不足是汽车内饰件注塑生产中十分常见的质量缺陷，具体表现为内饰件注塑模具中部
分填充不满或者是原料流的末端不规整的部分。
导致填充不足出现的原因是多方面。
汽车内饰
件注塑生产中，需要对料筒进行加热从而是熔融塑料达到规定的温度，于此同时预成型过程以
及熔料进入型腔和浇口时也会与模具壁产生摩擦热量。
注塑生产所使用的原料流动性能差、注
射压力不合适、注射温度过低、模具设计不合理排气不良、浇口太小等都会导致填充不足质量
缺陷的出现。
2.2解决填充不足问题的策略
首先可以根据生产需求选择流动性较强的原料，或者是在熔融塑料中加入硬脂酸等润滑剂
提高原材料的流动性，适当提高注射的压力和温度，从而确保熔融塑料可以在规定的时间内将
模具型腔填充满。
要根据产品生产的具体要求确定预塑量，避免注射时间太短造成的填充缺陷。
其次要对注塑温度进行有效的控制，注塑刚开始时模具温度偏低材料的流动较差，因而温度可
以适当提高，随着时间的推移模具的温度也会升高这时可以降低注塑的温度。
此外为了避免浇
口及浇道过小导致的保压补料问题，技术人员可以在确保浇注系统平衡的前提下，对浇口的宽
度和尺寸进行适当的扩大，确保料流及时填满。
最后要选择合适的模具，为了避免注塑过程中
气体无法排出造成了填充不足，可以在原有的模具上增设排气槽。
3熔接痕
3.1熔接痕的表现及产生原因
一些汽车内饰件的注塑过程需要分成多次进浇，而熔融塑料流动时温度会发生变化，不同
时间浇入的料流由于温度不同无法完全融合而产生的缝隙就是熔接痕。
熔接痕不仅会影响汽车
内饰件的美观性，还会导致结合处强度的降低进而影响到注塑件的正常使用。
导致熔接痕出现
的原因与填充不足较为相似，包括模具浇口过小、注射压力过低、原材料流动性差以及浇口位
置设计不合理等等。
3.2解决熔接痕问题的策略
与处理填充不足缺陷的方法类似，都是要选择流动性强的原材料，对注射的温度和压力进
行科学有效的控制，还需要对浇口的位置和尺寸进行适当的调整。
除此之外在汽车内饰件生产中，经常中采用增设冷料穴的方法，避免注塑件熔接痕质量缺陷的出现。
通过适当增大注塑浇
口的措施，可以提高熔融材料的流速，避免前锋疗过快冷却与后续的浇入的物料产生温度差，
保证浇入的速度可以使融合过程中不同时间注入的材料都保持较高的温度，提高其融合的质量
避免熔接痕问题的发生。
4缩凹变形
4.1 缩凹变形的表现及原因
缩凹变形是一种常见的汽车内饰件表面质量缺陷，注塑生产的汽车内饰件大多为曲面，缩
凹变形就是指其表面的不平整，出现不该有的凹陷情况。
注塑生产原料的品质、模具设计以及
工艺参数控制等方面出现问题都容易导致缩凹变形的发生，具体包括布料不及时、加工温度过高、冷却速率慢、原料流动性差且收缩率高等等。
4.2解决缩凹变形问题的策略
首先要加强原材料采购的控制，选择符合注塑生产要求的流动性强且收缩率合适的塑料原料。
其次要加强注塑过程中的工艺参数控制，确保加工温度的合理性，适当提高注射的压力和
速度，及时补料，与此同时注塑件要进行充分且均匀的冷却后才可以脱模，可以适当增加保压
的压力和时间，避免注塑件表面的不平整。
最后要尽可能避免注塑生产的汽车内饰件的壁厚不
一致，采用等壁厚的模具进行生产。
需要注意的是加强筋的尺寸偏大也会导致缩凹变形的情况，针对于此可以适当减小加强筋的尺寸，从而避免明显的注塑件表面凹陷的出现。
5其他注塑生产质量问题
5.1 流痕和亮斑的处理
如果在注塑过程中熔融材料的流动不畅就容易导致成品的表面出现波纹状的痕迹，即流痕。
针对于此可以在原料中加入润滑剂提高其流动性，或者是提高注塑的压力和温度，对流道和浇
口进行相应的扩展，避免材料流动受阻。
注射速度过快、温度过高或者是原材料的密度过大等
因素容易导致亮斑的出现，在实际的生产中除了调整工艺参数，确保注射压力、温度和模具温
度的合理性之外，为了避免亮斑诱发的其他质量问题，可以采用棉毡或者其他材料在亮斑处擦拭。
5.2顶白
顶白是汽车内饰件注塑生产过程中一些部分脱模出现问题，导致局部产生内应力避免出现
不正常发白现象。
模具设计不合理是顶白缺陷发生的最主要原因。
为了避免这类缺陷的发生，
在注塑生产之前要加强模具的设计，确保模具内顶杆数量和位置的合理性，并在材料注射前对
模具进行抛光，在模具中喷洒相应的脱模剂，降低脱模的难度。
此外要加强注塑过程的控制，
适当加快速度降低注塑和保压的压力，调整注塑件的密度，脱模过程中可以缓慢将注塑件顶出，脱模的压力不宜过高。
5.3飞边
塑料制的汽车内饰件十分容易出现飞边的质量缺陷，模具精度不高导致成型的零件与模具
的间隙溢出了多余的塑料就会形成飞边。
常见的飞边处理方式为手工去除，但是这种方法处理
效率低且容易留下痕迹。
模具闭合性较差、注塑过程中模具出现错位或者变形、安装不当、注
塑机没有进行有效的调整、排气槽过深等都是导致飞边产生的原因。
飞边在塑料制品中较为普遍，大部分塑料制品都会有不同程度的飞边缺陷的出现，完全避免飞边的情况难度较高，因而
在汽车内饰件生产中要尽可能避免其他质量缺陷的出现，如果出现了飞边采用手工方法进行去除。
6结语
综上所述，为了确保汽车内饰件注塑生产的质量，必须要加强注塑模具的设计，选择恰当
的注塑设备，对注塑的温度、速度、压力、干燥工艺和塑料件的装配等进行有效的控制，兼顾
注塑生产过程中各影响要素，保证注塑件产品的下机合格率。
于此同时相关技术人员也要不断
提高自身的专业水平，结合生产经验和具体的现场状况采取恰当的质量控制措施，避免汽车内
饰件生产质量缺陷的出现。