弹簧的制作工艺及检验方法
弹簧的制造工艺及组成结构说明
弹簧的制造工艺及组成结构说明弹簧的制造工艺有很多种，但主要的成型尺寸有两种:冷成型和热成型。
在弹簧的冷成形过程中，弹簧的生产主要采用油淬回火材料、铅浴增韧热处理弹簧丝、冷拉钢筋丝等。
用这种材料制造弹簧一般不需要特殊的热处理，只需要进行应力消除退火，弹簧的设计工作应力与所用材料的性能有关。
弹簧冷成形工艺一般适用于丝径较小或形状较为复杂的异型弹簧，如丝径小于15mm、各种卡、张、扭弹簧、凸、凹、弧弹簧等。
冷成形工艺的特点是工艺简单，避免了再热处理引起的变形、脱碳等问题。
在弹簧的热成形过程中，弹簧的生产主要采用热轧材料、退火材料和退火冷拔材料。
使用这种材料生产弹簧需要加热、淬火和回火热处理。
过程相关。
弹簧热成形工艺一般适用于金属丝直径较大或形状简单的弹簧，如金属丝直径大于6mm的各种圆柱形或圆锥形弹簧。
热成形工艺的特点是产品的增值效应大，可以生产更大直径的钢丝弹簧。
弹簧各部件的名称为:弹簧钢丝直径d:制作弹簧用的钢丝直径。
弹簧外径D:弹簧最大外径。
弹簧内径D1:弹簧最小外径。
弹簧中径D2:弹簧的平均直径。
他们的计算公式是:D2 = (D + D1)÷2 = D1 + D = D D:除了支撑环,中间直径的轴向距离的对应点相邻的两把春天变成了球场上,这是由t。
有效匝数n表示:将弹簧的数量能保持相同的音调。
支承环数n2:为了使弹簧在工作过程中受力均匀，保证轴的垂直端面。
在制造时，弹簧的两端通常是紧在一起的。
紧转的次数只支持和被称为支持环。
一般有1.5T、2T、2.5T，常用2T。
总回合数n1:有效回合数和支援回合数之和。
n1 = n + n2。
自由高度H0:弹簧在没有外力作用下的高度。
计算公式如下:H0 = nt + (n2-0.5) d = nt + 1.5d (n2 = 2时)弹簧展开长度L:绕制弹簧时所需的导线长度。
L≈n1(ЛD2) 2 + n2(压簧)L =ЛD2 n +钩延伸长度(拉簧)螺旋方向:左、右旋转,旋转是常用的。
弹簧的绕制——精选推荐
弹簧的绕制弹簧的卷制卷簧是弹簧卷制成形的简称。
卷簧是弹簧制造的第一道工序，也是重要的工序，卷制的精度对整个制造过程起着极为重要的作用，它基本上决定了弹簧的几何尺寸和特性以及材料的利用率。
弹簧的卷制设备一般分有心轴卷制弹簧机与无心轴卷制弹簧机。
下面分别叙述有心轴卷簧机和无心轴卷簧机卷制弹簧。
一、有心轴卷制弹簧有心轴卷制弹簧多用于中、小批量的生产和专门设计又有特殊要求的弹簧。
在大批量生产中这种方法也用于卷制扭簧和一些拉簧。
图1为有心轴卷簧示意图，心轴装在主轴卡盘上与主轴一起旋转。
主轴通过交换齿轮及丝杠使弹簧材料的送进装置在床身轴向左右移动，将弹簧材料绕在心轴上卷制成弹簧毛坯。
螺旋压缩弹簧的支承并圈则通过自动并圈装置或操纵机床丝杆的开合螺母手柄来实现。
图1有心轴卷簧a)压缩弹簧的卷制b)拉伸弹簧的卷制1一机床卡盘2一卡钩3一弹簧毛坯4一送料器5一心轴L一进料距离α一进料角度卷制方式有单个卷制和多个连续卷制。
单个卷制一般用于条料制造的弹簧以及油封弹簧等;多个连续卷制是一次卷成一串螺旋弹簧，然后按尺寸分别切断成单个弹簧。
为了在冷成形后得到所要求的尺寸精度，在弹簧设计、弹簧工艺装置设计和编制工艺规程时，必须准确地掌握不同材料的各类弹簧在成形时的回弹量。
影响回弹量的因素很多，主要有材料的力学性能、弹簧的旋绕比和工艺装置等。
回弹量与材料的抗拉强度fb成正比，与弹性模量E成反比，σ/E愈大，则回弹量愈大。
材料的力学性能不稳定时，回弹量也不稳定。
回弹量与旋绕比C成正比，即旋绕比愈小，回弹量愈小。
这是因为变形程度愈大，在材料截面内塑性变形的比重愈大，因此回弹量就愈小，反之亦然。
为保证弹簧有良好的应力状态和便于加工制造，旋绕比应限制在一定的范围内，一般选取4-16之间。
导向装置与心轴间的距离对回弹量亦有影响，二者间距离大，回弹量也大，且不均匀。
在弹簧卷制过程中，卷制力越小，卷绕后反向转动速度越高，转数越多，则回弹量也就越大。
弹簧钢丝生产工艺技术
弹簧钢丝生产工艺技术quotquotquotquot第十三篇弹簧钢丝生产工艺技术第一章国内外重要用途弹簧钢丝发展状况弹簧是一种常用的弹性工作元件，也是各种机械设备和仪器仪表上的基础零件。
它在周期性弯曲、扭转交变应力下工作，能产生较大的弹性变形，因而能把机械能或动能转变成变形能，或把变形能转变为动能、机械能。
它适用于缓冲或减震、机械的储能以及控制运动方向(如气门、离合器、制动器、调节器)。
弹簧在各种工业领域及人们日常生活中具有无法取代的作用。
各种机械、电器、仪器、仪表离不开弹簧，一辆轿车上弹簧的种类就有上百种。
家庭中的弹簧更是不计其数，只要用电池就要用弹簧。
从尺寸和重量上看，小弹簧只有米粒大小，而大弹簧的重量有几十公斤;价值上，别针只值几分钱，而航天飞行器上的专用弹簧价值几万元。
制造弹簧的主要原料是弹簧钢丝。
在线材制品生产中，弹簧钢丝无论在产品数量上还是品种上都占有很重要的地位。
数量上占优质钢丝产量的一半以上，品种上按不同的生产工艺、化学成分和用途可分为quot余种。
按生产工艺可分为冷拉、退火、油回火;按化学成分可分为碳素、合金、不锈钢;按用途可分为非机械弹簧、机械弹簧、气门弹簧。
既能制造普通弹簧，也能制造高级重要弹簧。
在使用上能适应低温、中温和高温工作环境，还能用于静载荷或动载荷。
其产量之高、品种之多、用途之广，是其他钢丝品种无可比拟的。
使用中对弹簧的要求是尺寸精度高，抗松弛性能好，疲劳强度高，能够在应力负荷下不产生松弛，并且在规定的疲劳周期内不会出现早期失效。
这就对弹簧钢丝的力学性能，主要是弹性和韧性，提出了相应的要求。
??quot??第一章国内外重要用途弹簧钢丝发展状况第一节弹簧钢丝的力学性能弹簧钢丝的力学性能本质上是由加工工艺决定的，其次是由材料中的碳和锰含量以及材料规格决定的。
弹簧钢丝的应用多半需要卷成螺旋弹簧，延展性是至关重要的。
抗拉强度本身并不重要，但它是弹性极限的可靠度量，是弹簧应用中的一个控制因素。
弹簧钢丝的工艺制作流程
弹簧钢丝的工艺制作流程
生拉弹簧钢丝工艺流程：（钢）盘条--表面处理-- 拉丝（床垫钢丝可用此法）铅淬火弹簧钢丝：在盘条尺寸或冷拔的中间规格进行铅浴淬火，然后再进行表面处理和拉丝。
镀锌弹簧钢丝：通常在成品尺寸进行热镀或电镀，也有采用盘条酸洗热镀后冷拔到规定尺寸的。
油淬火弹簧钢丝：根据需要可采用碳钢或合金钢，表面处理并冷拔至成品尺寸后进行淬火回火处理，这种工艺在汽车悬挂簧及气门簧用钢丝上用得较多，普通弹簧当然也可以用。
热处理：碳钢弹簧钢丝常用铅浴淬火工艺，可获得非常细小的珠光体组织（索氏体）,对于改善深度拉拔性能及弹簧性能都是有益的，铅浴的替代工艺流化床还未推广，目前在一些小直径上有应用。
合金钢丝一般采用退火热处理，使显微组织适应拉拔变形。
不锈钢丝的热处理采用固溶处理，其目的也是改善组织以适应拉拔的需要。
表面处理：一般采用酸洗磷化，去除氧化铁皮，形成磷化膜；也有少数采用机械方法处理。
拉丝：成品拔程的拉拔工艺对产品性能的影响很大，一般采用90%左右的较大的总减面率（见面积减缩率）和较小的道次减面率（约10%-20%）,以保证产品的韧性。
对于高强度弹簧钢丝，拉拔时应控制各道次钢丝的出口温度低于150℃，为此，拉拔时必须有良好的润滑和充分的冷却，采用较小的道次减面率和拉拔速度有助于减少钢丝的温升。
弹簧
§ 13-1
一、弹簧的主要功用
1）缓和冲击和吸收振动
概述
汽车、火车中的缓冲弹簧、自行车的车座弹簧等。
2）控制机构的运动
内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧、溢流阀的弹簧等。
3）储存能量
钟表弹簧、枪机弹簧、机械式剃须刀（前苏联1957）、地弹簧、鞍马跳板等。
4）测量力的大小
测力仪及弹簧秤中的弹簧、压力继电器的弹簧等。
Ⅲ类弹簧 lim 1.12[ ] 弹簧的最小载荷通常取为
弹簧的最大工作载荷取为
F1 0.2Flim
F2 0.8Flim
F1 F2
对于等节距的圆柱螺旋弹簧，由于载荷与变形成正比， 故特性曲线为直线，即
1
2
常数
三、圆柱螺旋弹簧受载时的应力和变形 1、弹簧的应力
（1）卷绕
冷卷：用于弹簧丝直径较小（d<8mm)时，卷成后只作低 温回火,以消除内应力。 热卷：用于直径较大的弹簧钢丝制造弹簧时，卷成后要进 行淬火及回火处理。
（2）钩环的制作或两端的加工
压缩弹簧：对于重要的压缩弹簧或旋绕比C（弹簧中径与簧丝直
径之比）较小的压缩弹簧（一般C<10），应将端面磨平，使两端
拉伸弹簧的端部结构
为了安装和加载，端部做钩。
a）～d）端部和钩过渡处出现较大的弯曲应力，降低拉簧的强度和寿命。 常用于d<10mm弹簧中。 e）和f）将挂钩和弹簧分别制造，再组装，制成附加钩环结构，可消除这种 影响,常用于弹簧受力较大的场合。
（3）热处理； （4）工艺试验及必要的强压或喷丸等强化处理。
可保证弹簧的稳定性，最大工作载 荷 F2 与临界载荷 Fc 之间应满足以 下关系
弹簧零件的基本制作流程
弹簧零件的基本制作流程影响弹簧制造精度和质量的因素很多，如材料状态、操作者的技术水平、工艺装置和设备的精度、制造工艺的选择、各工序偏差的计算及分配等。
因而在大批量生产前，应该按弹簧的性能要求进行首件试验（一般为3-10件），首件试验合格后，方可投入大批量生产。
一、冷成形弹簧的基本制作流程当弹簧所用钢材的圆形截面直径小于14mm、矩形截面边长小于10mm、或相近尺寸的扁钢时，一般采用冷成形制造工艺。
当使用成形后不需淬火、回火处理的材料制造弹簧时，其制作流程为：1．圆柱螺旋压簧的加工方法1.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》1.2选择缠簧芯轴，选择控制节距的齿轮达配，选择弹簧旋向，进行卷簧加工，检查卷制弹簧的半成品尺寸。
1.3按弹簧的总圈数切断，并对钢丝端头切尾、去毛刺。
1.4对弹簧端部进行加工：用电热并头器对弹簧并头、在砂轮机上磨削端面1.5对弹簧半成品进行校正1.6按《热处理工艺卡片》进行热处理1.7进行强压（或短压）处理1.8检查强压（或短压）后的尺寸，对弹簧成品进行校正，校正后进行去应力退火，短压，自检。
1.9检验1.10 表面防腐处理1.11 包装2. 圆柱螺旋拉簧的加工方法2.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》2.2选择缠簧芯轴，选择控制节距的齿轮达配,(如手工缠制，则应选择合理的自缠辅具)，选择弹簧旋向,进行卷簧加工，检查缠制弹簧的半成品尺寸。
2.3按《热处理工艺卡片》进行去应力退火处理2.4按弹簧的半成品总圈数切断（或割断）2.5对弹簧端部进行加工：端部拉直，钩环制作2.6对弹簧半成品进行校正：钩环位置，钩环相对角度2.7按《热处理工艺卡片》进行去应力退火处理2.8进行长拉（或短拉）处理2.9检查长拉（或短拉）后的尺寸，根据所加工弹簧的《制簧工艺卡片》上的技术要求，对弹簧成品进行校正，校正后进行去应力回火，短拉，自检。
2.10 切尾，去毛刺2.11检验2.12 表面防腐处理3. 圆柱螺旋扭簧的加工方法3.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》3.2选择缠簧芯轴，选择控制节距的齿轮达配,(如手工缠制，则应选择合理的自缠辅具)，选择弹簧旋向,进行卷簧加工，检查缠制弹簧的半成品尺寸。
汽车钢板弹簧制造工艺
汽车钢板弹簧制造工艺引言：汽车钢板弹簧是汽车悬挂系统中重要的零部件之一，它承受着车身与路面之间的冲击力，保证了行驶的平稳性和舒适性。
本文将介绍汽车钢板弹簧的制造工艺，包括材料选择、弹簧制作、热处理和表面处理等方面。
一、材料选择汽车钢板弹簧的制造材料通常选择高强度低合金钢，具有良好的弹性和耐久性。
常用的材料包括SUP9、SUP9A、55CrMnA等。
在选择材料时，需要考虑到弹簧的设计要求，如负荷、变形量和工作环境等因素。
二、弹簧制作1. 板材切割：根据设计要求，将选定的钢板切割成合适尺寸的片材。
2. 弯曲成型：将切割好的片材放入弯曲机中，通过压力和模具的作用，使其呈现出弯曲的形状。
这一步骤需要根据弹簧的设计要求和图纸进行精确的操作。
3. 热处理：将形成的弯曲片材进行热处理，以提高其强度和弹性。
常用的热处理方法包括淬火和回火。
4. 整形修整：经过热处理后的弹簧可能会存在一定的变形，需要进行整形修整，使其恢复到设计要求的形状。
5. 表面处理：为了提高弹簧的耐腐蚀性和外观质量，常常对其进行表面处理，如镀锌、喷涂等。
三、热处理热处理是汽车钢板弹簧制造中不可或缺的步骤，它可以改善钢材的性能和组织结构。
常用的热处理方法有淬火和回火。
1. 淬火：将弹簧加热到临界温度，然后迅速冷却，使钢材的组织结构发生变化，从而提高其硬度和强度。
淬火后的弹簧通常具有较高的弹性模量和疲劳寿命。
2. 回火：淬火后的弹簧虽然硬度高，但脆性也增加，为了提高其韧性和塑性，需要进行回火处理。
回火是将淬火后的弹簧加热到一定温度，然后缓慢冷却，使其组织结构得到调整，达到一定的硬度和韧性平衡。
四、表面处理为了提高汽车钢板弹簧的耐腐蚀性和外观质量，常常对其进行表面处理。
1. 镀锌：镀锌是将弹簧浸入含锌溶液中，通过电化学反应在钢材表面形成一层锌层。
锌层可以有效防止钢材腐蚀，延长弹簧的使用寿命。
2. 喷涂：喷涂是将特殊的涂料喷洒在弹簧表面，形成一层保护膜，防止钢材与外界环境接触，起到防腐和美观的作用。
弹簧圆柱销制作工艺流程
7.抛光：使用抛光机或手工对材料进行抛光，使其表面光滑。
8.检验：对制作好的弹簧圆柱销进行检验，保证其符合设计要求和质量要求。
9.包装：将制作好的弹簧圆柱销进行包装，方便运输和储存。
弹簧圆柱销制作工艺流程一般包括以下步骤：
1.材料准或手工将材料按照设计要求切割成合适的长度。
3.钻孔：使用钻床对材料进行钻孔，以便后续的加工。
4.冷镦：将材料放入冷镦机中进行加工，使其变成需要的形状。
5.热处理：对加工后的材料进行热处理，以提高其硬度和强度。
弹簧加工制作工艺知识学习
弹簧的材料
常用金属弹簧材料有： （1）钢线 （2）琴钢丝 （3）高碳素弹簧钢丝 （4）不锈钢丝 （5）可焊不锈钢丝 （6）镀镍线 （7）镀锌线 （8）磷铜线
弹簧回火的目的
（1）消除弹簧淬火后的内应力 （2）稳定弹簧的组织和几何参数尺寸 （3）获得所需要的机械性能
弹簧清洗的目的
主要是用于不锈钢弹簧钢丝 （1）脱脂 （2）除油污 （3）增强质感和美观
它们的形状不同，而且就它们各自就有很 多种不同形状，因材料性能—硬度、人性 等的不同而不同。切断用的刀，刀刃上往 往设有凹口，这样切出来的端面毛刺少。
回火处理会使料件收缩，即角度缩小，节 距变小。所以，弹簧制作师傅编制制作程 序时，会把角度参数和节距参数适当地设 计小一些。
弹簧断面需要磨平，形成一个平面与弹簧 轴垂直。这一步是靠“端面磨簧机”来完 成的。机器的大概原理是这样的：主要由 中间一放置盘，上下分别两砂轮盘组成
弹簧加工制作工艺学习
弹 簧的定义
弹簧：是利用材料的弹性形变进行缓冲、 复位、储能的机械零件。
弹簧的作用
（1）储能和作为动力 （2）避振和缓冲 （3）载荷 （4）测力 （5）加固
弹 簧的 种类
弹簧的种类很多，一般按结构或形状分， 有螺旋弹簧、板弹簧、碟形弹簧、扭杆弹 簧、涡卷弹簧、片状弹簧、环形弹簧、平 卷弹簧、恒力弹簧。按变形状况分有压缩 弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、按材料分有 金属弹簧和非金属弹簧 。
机加 定 磨头
工成 型 型
手工
成 包品顾 装出客
货
以上工艺中每个流程都需要检验合
格后才能进入下一个流程
调试好的刀具
为了能更好的理解弹簧加工过程，现场截取了一些图片：
图一：调试好的机器在生产加工弹簧半成品
弹簧钢丝生产工艺
弹簧钢丝生产工艺
弹簧钢丝是一种用于制作弹簧的铁合金材料，其具有高弹性和高抗拉强度的特点，广泛应用于各种工业领域。
弹簧钢丝的生产工艺主要包括原材料选取、熔炼、连铸、轧制、拉拔、退火和表面处理等环节。
首先，原材料选取是弹簧钢丝生产的第一步。
常用的原材料是钢铁和其他合金元素。
钢铁通常选择具有高纯度和低含杂质的废钢进行回炉，以提高弹簧钢丝的质量。
第二步是熔炼阶段，将废钢和其他合金元素放入高炉中进行熔炼，同时加入适量的碳素、钴等合金元素。
经过高温熔化后，生成的钢液将被装入连铸机。
接下来是连铸过程，将熔化的钢水通过连铸机喷入水冷却的喷头中，形成连续的弧形结晶轮廓。
这样可以得到一种连续铸坯，利用这种连续铸坯进行下一步的轧制工艺。
然后是轧制阶段，将连铸机所得的连续铸坯放入轧机中进行轧制。
轧制过程中，轧辊将连续铸坯不断地压扁和拉长，使其逐渐变成所需的弹簧钢丝的形状和尺寸。
紧接着是拉拔阶段，将轧制好的钢丝放入拉拔机中进行拉拔。
拉拔是将钢丝放入逐渐缩小的模具中，通过不断的拉拔使其尺寸和直径变小，并提高其机械性能。
然后是退火工艺，将拉拔好的钢丝放入退火炉中进行退火处理。
退火是通过加热和冷却使钢丝结构发生改变，消除应力和缺陷，提高材料的塑性和韧性。
最后是表面处理，将退火后的弹簧钢丝进行喷洗、酸洗、磷化等处理，以去除表面氧化物和杂质，提高其耐腐蚀性和外观质量。
以上就是弹簧钢丝的生产工艺，通过这一系列的工艺环节，可以获得高质量、高性能的弹簧钢丝，以满足各种工业应用的需求。
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弹簧的制作工艺及检验方法
弹簧是一种广泛应用于机械装置和工业制造中的零件，它具有储存和
释放能量的能力。
在制作弹簧时，需要考虑到材料的选择、加工工艺以及
检验方法，保证其质量和性能符合要求。
一、弹簧的制作工艺
1.材料选择：弹簧常用的材料有普通碳素钢、合金钢、不锈钢等。
选
材时需要考虑弹性模量、延展性和耐腐蚀性等因素。
不同的应用场景和要
求需要选择不同材料的弹簧。
2.绘图设计：根据弹簧的工作场景和要求，绘制出具体的制作图纸。
包括弹簧的形状、尺寸和公差等。
3.材料预处理：对选择的弹簧材料进行预处理，如切割、热处理（退
火或淬火）等。
通过预处理可以改善材料的性能，提高弹簧的寿命和弹性。
4.制作工艺：弹簧的制作工艺主要包括冷却成型、热成型、机加工和
涂层处理等。
冷却成型是最常用的工艺，通过采用弯曲或卷绕的方式制作
出弹簧的形状。
热成型主要用于特殊形状和大尺寸的弹簧。
机加工主要用
于加工连接部分和加工配件，如剪切端面和钢带连接等。
涂层处理可以在
弹簧表面形成保护层，提高耐腐蚀性和寿命。
5.表面处理：根据要求可以对弹簧的表面进行处理，如镀锌、镀铬或
喷涂等。
这些处理可以提高弹簧的表面硬度、耐磨性和美观度。
6.清洗和检查：在制作过程中需要对弹簧进行清洗，以去除可能残留
的杂质。
同时需要进行外观检查、尺寸测量和力学性能测试等，确保制作
的弹簧符合要求。
二、弹簧的检验方法
1.外观检查：外观检查是最基本的检验方法，主要检查弹簧的表面是否有明显缺陷、变形或损坏等。
如断裂、裂纹、层分离、生锈等。
2.尺寸测量：尺寸测量是检验弹簧的重要方法，可以通过测量直径、长度、圈数、线径、均匀性等参数来判断是否符合要求。
常用的测量工具包括卡规、游标卡尺、显微镜等。
3.力学性能测试：对于弹簧来说，力学性能是最重要的指标之一、常用的测试方法有压缩试验、拉伸试验和弯曲试验等。
通过测试可以了解其力学性能参数，如弹性模量、弹性极限、屈服强度、断裂强度等。
4.负载测试：负载测试是指对弹簧进行加载测试，以了解其负载能力和变形行为。
可以通过加载测试机或者自制的负载装置进行测试。
5.耐腐蚀性测试：如果弹簧需要在腐蚀环境下工作，需要对其进行耐腐蚀性测试。
常用的方法包括盐雾试验、湿气恒温试验等。
总之，弹簧的制作工艺和检验方法对于保证其质量和性能至关重要。
制作过程中需要选择合适的材料和工艺，同时进行严格的检验和测试，以满足对弹簧高质量的要求。