离合器的检修(1)1
膜片弹簧离合器的检修项目
膜片弹簧离合器的检修项目一、离合器踏板自由行程检查离合器踏板的自由行程是否符合规定。
如自由行程过大或过小，应进行调整，以使离合器能够正常工作。
二、离合器片磨损程度检查离合器片是否磨损严重，如磨损严重应及时更换。
同时，检查离合器片的磨损情况，以确定是否需要更换。
三、离合器压盘弹力检查离合器压盘的弹力是否符合要求。
如弹力不足，应更换压盘。
同时，检查压盘是否有裂纹或损伤，如有应及时修复或更换。
四、分离轴承及座位的磨损检查分离轴承及座位的磨损情况。
如磨损严重应及时更换。
同时，检查轴承是否有异响或卡滞现象，如有应及时修复或更换。
五、润滑系统是否良好检查离合器的润滑系统是否良好。
如润滑不良，应检查润滑油是否清洁，润滑油路是否畅通，并添加适量的润滑油。
六、弹簧是否有裂纹检查膜片弹簧是否有裂纹或损伤，如有应及时修复或更换。
同时，检查弹簧的弹力是否符合要求。
七、传动轴的轴向窜动量检查传动轴的轴向窜动量是否符合规定。
如窜动量过大或过小，应进行调整，以使离合器能够正常工作。
八、检查螺栓和螺母的扭矩检查离合器螺栓和螺母的扭矩是否符合规定。
如扭矩过大或过小，应进行调整，以保证离合器的紧固程度。
九、离合器液压系统是否正常检查离合器液压系统的工作是否正常。
如发现液压系统存在泄漏或工作不正常的情况，应及时进行检修或更换相关部件。
十、离合器分离叉轴的磨损情况检查离合器分离叉轴的磨损情况。
如磨损严重应及时更换。
同时，检查分离叉轴是否有异响或卡滞现象，如有应及时修复或更换。
汽车维修实训教案实训一 离合器维修
实训一离合器维修一、实训目的和要求1．会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、零件的检验和分类。
2．能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系。
3．了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。
4．掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。
5．掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。
二、实训内容简述1．离合器及其操纵机构的拆装及零件认识。
2．离合器主要零件的检修标准和方法。
3．离合器的调整。
4．离合器常见故障的诊断与排除。
三、工具、仪器与设备1．离合器维修常用工量具若干套。
2．离合器专用工具及设备一套。
3．桑塔纳轿车数辆。
四、实训步骤（一）、离合器的使用与保养桑塔纳轿车离合器的使用寿命主要是由设计决定的，但也与车辆行驶条件和驾驶员的操作方式有很大关系。
经常行驶在城市道路，换档频繁地使用离合器；有的驾驶员换档时不使用离合器；不应使用离合器时，也把脚放在离合器踏板上，使离合器不能完全结合而烧坏。
如果能正确使用与保养离合器，它的使用寿命可达10万公里以上。
新车行驶7500公里以上或使用6个月后，要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。
踏板自由行程为15-20毫米。
否则，可通过离合器拉索进行调整，如图10-6所示。
离合器功能的检查方法：启动发动机，完全拉紧驻车制动器，挂上一档，稍许加大油门，慢慢抬起离合器踏板，这时如果发动机转速下降或熄火，则为其功能正常。
否则，则说明离合器打滑，应首先检查离合器踏板自由行程，如自由行程符合标准，则为摩擦片上粘有油污或破碎，应予更换。
（二）、离合器的拆卸桑塔纳轿车离合器的拆卸，可以在不拆发动机的情况下进行，但需要借助一些专用工具。
拆卸工作比较复杂，方法及注意事项如下：(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。
(2)拆卸离合器压盘和从动盘时，要用专用工具将飞轮固定，然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角的逐渐拧松，取下离合器压板，如图10-7所示，并取下从动盘。
汽车底盘构造与检修习题任务一 离合器检查与保养--习题
任务一离合器检查与保养习题
一、填空题
1、离合器的作用是、、、。
2、液压式离合器操纵机构主要由、、、离合器主缸、离合器工作缸、分离轴承、分离拨叉等组成。
3、为使离合器结合柔和，起步平稳，单片离合器从动盘钢片具有结构。
4、离合器踏板的自由行程过大，会造成。
二、选择题
1、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
2、膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的（）。
A、螺旋弹簧
B、分离杠杆
3、液压式离合器操纵系统漏油或有空气，会引起( )。
A 、离合器打滑B、离合器分离不彻底C 、离合器异响
4、离合器的压盘是（）
A、主动部件
B、从动部件
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理？
参考答案
一、填空题
1、保障汽车平稳起步、便于换挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击。
2、离合器踏板、推杆、储液罐
3、弹性
4、离合器分离不彻底
二、选择题
1、C
2、A
3、B
4、A
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理
当踩下离合器踏板时，通过离合器主缸推杆使主缸活塞压缩活塞弹簧，管路中油液受压，压力升高，在油压的作用下，工作缸活塞推动推杆，带动分离轴承使离合器分离。
当松开离合器踏板时，踏板在复位弹簧的作用下回位，油压下降，工作缸中的活塞回位，离合器结合。
底盘项目一
❖ 离合器分离过程中，为消除离合器自由间隙和分离机构、 操纵机构零件的弹性变形所需要踩下的踏板行程称为离合 器踏板自由行程。
（三）膜片弹簧离合器 ❖1．结构
膜片弹簧离合器的结构
优点：结构简单；成本低；寿命长；可靠性高； 缺点：关节点多，摩擦损失大，不适合远距离操纵，受车
身或车架的变形影响。
1-分离叉 2-平衡轴 3-踏板、平衡轴连接杆 4-连接杆 5-挂接架 6偏心弹簧 7-支架和缓冲器 8-踏板 9-分离杆 10-复位弹簧
知识目标：
1、了解离合器的基本结构及工作原理； 2、掌握膜片弹簧离合器的结构及工作原理； 3、掌握离合器操纵机构的结构及工作原理； 4、了解变速器的功用及类型； 5、掌握变速器的结构及工作原理； 6、掌握同步器的结构及工作原理； 7、了解变速器操纵机构的结构及工作原理； 8、了解万向传动装置的功用、组成及典型应用； 9、掌握常用万向节的结构及原理； 10、了解传动轴和中间支承的结构； 11、了解驱动桥的组成、功用及分类； 12、掌握主减速器、差速器的结构及工作原理； 13、了解半轴及桥壳的结构。
❖ （3）电磁离合器：指利用磁 力传动的离合器 。
3．对离合器的要求
❖ （1）具有合适的储备能力，既能保证可靠地传递发动机 的最大转矩又能防止传动系过载。
❖ （2）接合时应平顺柔和，以保证汽车平稳起步，减少冲 击。
❖ （3）分离时应迅速彻底，以保证变速器换档平顺和发动 机起动顺利。
❖ （4）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 ❖ （5）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 ❖ （6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整
学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后，你应当能：1. 知道离合器的作用；2．明确离合器踏板的功用；3．叙述离合器踏板行程之间的相互关系；4．合理正确地使用工量具和设备；5．准确规范地检查离合器踏板高度和行程；6．熟练安全地调整踏板高度和行程。
建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车，行驶15000km以后，车主要求对整车进行维护。
需要你按照“维护标准和要求”，对离合器踏板位置进行检查和调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里？有什么作用？（1）离合器安装在发动机（飞轮）与变速器之间，如图1-1所示。
离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图（2）离合器的作用如下：①使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步；②暂时切断发动机与传动系统联系，便于发动机的起动和变速器换档；③急剧改变车速时，可防止传动系统过载而损坏机件。
引导问题2 离合器的种类有哪些？(1)摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。
这种离合器结构简单，性能可靠，维修方便，目前被广泛采用，如图1-2所示。
图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器：指利用液体传递转矩的离合器，多用于自动变速器，如图1-3所示。
图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，在汽车上应用于电磁风扇上等，如图1-4所示。
图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么？（1）离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置，如图1-5所示。
图1-5 离合器踏板的安装位置（2）离合器踏板与离合器的位置连接关系，如图1-6所示。
图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板；2-离合器踏板回位弹簧；3-离合器主缸；4-主缸；5-软管；6-分离叉；7-工作缸；8-离合器（3）离合器踏板的功用如下：①踩压离合器踏板，离合器分离，发动机发出的动力不传递到变速器，如图1-7（a）所示；②释放离合器踏板，离合器接合，发动机发出的动力传递到变速器，如图1-7（b）所示。
叉车离合器常见问题及维修方法
离合器出现打滑、发抖、分离困难、踏板力过大和踏板不回位等是离合器常出现的故障。
这些异常现象表明离合器中的某些零部件可能是在不正常的状态下工作，或者是这些零部件受到了损伤和破坏。
1 离合器打滑许多因素都会引起离合器打滑，油污是较常出现的原因。
如果离合器壳的底部有油灼烧痕迹，则肯定已有油浸入离合器内部。
后主油封或变速器I轴油封泄漏是较易发生的，而发动机后部通过气门室盖或进气歧管密封垫泄漏的油有时也能流到离合器里。
不管原因何在，在装新离合器之前，必须寻找和确定进油的原因。
离合器打滑只是“症状”或现象，不是问题的根源。
若仅更换离合器，故障很快还会重复出现。
（1）现象：叉车起步困难，松开离合器踏板后，动力不能完全传递。
尤其当上坡加大节气门开度时，发动机转速虽已提高，但车速提不高，甚至有所降低。
长时间打滑，会使分离杆磨损，摩擦片磨光或烧焦，发出黑烟和焦味，甚至使从动盘变形，分离轴承烧死。
（2）原因：离合器压盘弹簧弱或折断、离合器摩擦片磨薄、硬化、铆钉外露和油污；离合器操纵杆系活动受限；离合器踏板无自由行程；以及分离杆调整过高等。
如果发现操纵杆系太紧，经重新调整仍打滑，则打滑的原因可能出现在离合器片上。
（3）诊断与排除：拉紧手刹，踩下离合器踏板，启动发动机，挂档后松开离合器踏板，徐徐加大油门，若车身不动，但发动机不熄火，说明打滑。
首先检查离合器踏板有无自由行程。
按规范进行调校；再检查分离轴承套筒有无卡滞现象和离合器固定螺钉是否松动等，若均完好，再检查从动摩擦片是否磨损过薄，表面有无油污、硬化以及铆钉外露等。
经上述检查、紧固和调校仍然无效，应分解离合器，检查压板弹簧的弹力。
2 离合器分离不彻底（1）现象：当发动机在怠速运转，踏下离合器踏板时，挂档感到困难，变速器齿轮有撞击声，勉强挂档后不松离合器踏饭，叉车就可以行驶或发动机熄火。
（2）原因：离合器踏板自由行程过大；分离杆位置太低或内端不在同一平面上；摩擦片严重开裂或从动盘变形；分离杆调整螺母松动或滑动销脱出等。
1-2学习任务2离合器检修
离合器的基本组成和工作原理
离合器踏板自由行程 为了消除离合器自由间隙和操纵机构零件的弹性变形 所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。 分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙在离合器踏板行 程上的反映。 离合器踏板有效行程 用以使分离轴承推动分离杠杆，带动压盘后移，使从 动盘与飞轮分离的踏板行程。 离合器踏板总行程＝自由行程＋有效行程
离合器的基本组成和工作原理
2.工作原理
接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起， 发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经 从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。 分离过程 踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移， 通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服 弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。 接合过程 缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘， 传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速， 压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失， 离合器完全接合。
离合器操纵机构
2）拉索传动机构 如桑塔纳、捷达等。
优点：结构简单；成本低；克服了杆系传动的不适合远距 离操纵，受车身或车架的变形影响缺点；可采用吊 挂式的踏板；
缺点：绳索的寿命短，拉伸刚度小；拉伸变形导致增加踏 板行程。
离合器操纵机构 2.液压式操纵机构
储液室 分离杠杆 应用日益广泛，如Santana2000GSI、CA7220 、AUDI100、 BJ2020等。 主要由主缸、工作缸和管路系统等组成。 优点：
被压缩.
不工作时
工作时
摩擦离合器的构造和原理
压紧机构
膜片弹簧，其径向开有若干切槽，形成弹性杠杆。 与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘 压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。
项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
12
汽车底盘机械维修 出版社 2. 离合器操纵机构的类型 按照分离离合器时所需操纵力的不同,离合器操纵机构分为人力式和助力
式。人力式又可以分为机械式和液压式；助力式的又可以分为气压助力式和 弹簧助力式。人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵 力。助力式操纵机构除了驾驶人的力以外，一般主要以其它形式的力作为操 纵力。
a)膜片弹簧式
b)周布弹簧式
8
图1-1-4 离合器的工作原理
汽车底盘机械维修 出版社
1）分离过程 当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下 ，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断 动力传动。 2）结合过程 当驾驶人逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐 压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐 渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经轴输出。在这一过程中，从动 盘及轴转速逐渐提高，直到与主动部分转速相同，主、从动部分完全接 合。
汽车底盘机械维修 出版社 项目一 汽车离合器的检修 1
汽车底盘机械维修 出版社 [项目概述] 离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现 离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。
图1-1-1 汽车离合器
2
汽车底盘机械维修 出版社 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
6
汽车底盘机械维修 出版社
二、离合器的总体结构及工作原理 1.离合器的总体结构 离合器的总体结构如图1-1-3所示。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧
在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到 变速器输入轴。
汽车检测与维修专业课程内容（1）
汽车检测与维修专业课程内容根据课程标准要求，汽车检测与维修专业共开设汽车文化、钳工工艺等课程，各课程内容及要求见下表：4.汽车发动机结构与拆装1.汽车发动机的整体结构；汽油和柴油发动机的工作原理，发动机拆卸、分解和装配；2.通过学习和训练能查阅技术资料；能合理选择并熟练使用工具；能按合理顺序和操作规范拆装发动机;具有对发动机各总成和零部件拆装、更换的能力；具有安全操作技巧；有环保意识和知识，会处理废料缸盖的拆装；配气机构的拆装；曲轴飞轮组的拆装；活塞连杆组的拆装；燃料系统及主要总成的拆装；润滑系统及主要总成的拆装；冷却系统及主要部件的拆装；装配顺序正确;符合装配技术规范;操作熟练；工具使用准确；能注意安全和环保;达到汽车修理工职业标准（初中级）相应项目的考核要求5.汽车底盘结构与拆装传动系及主要总成的结构拆装；行驶系及主要总成的结构拆装；制动系及主要总成的拆装;转向系及主要总成的拆装；通过任务驱动型的项目活动，使学生掌握汽车底盘结构的基本知识与拆装基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、团结、协作的品质，以及环保、节能、安全的意识离合器的拆装；手动变速器的拆装；自动变速器的拆装；分动器的拆装；前后悬架的拆装；轮胎的拆装；转向器的拆装；液压动力转向控制阀的拆装；车轮制动器的拆装；制动总泵、制动控制阀的拆装；制动辅助装置的拆装；典型ABS执行器的拆装；装配顺序正确;符合装配技术规范;操作熟练;工具使用准确；能注意安全和环保;达到汽车修理工职业标准（初中级）相应项目的考核要求6.汽车电器结构与拆装1-蓄电池的拆卸与安装；发动机电器的拆卸与安装;发电机的解体与装复;启动机的解体与装复;车身与驾驶室电器识别;前照灯电路的连接;仪表的拆卸与分解；收放机的拆卸与安装；电喇叭的线路连接；电动刮水器的拆卸与安装；电动门锁电动车窗的拆装;汽车电路图的拆绘；2.通过任务驱动型的项目活动，使学生能熟练使用常用拆装工具和汽车电器专用拆装工具;养成安全操作和环保意识;独立按正确顺序和操作规范拆装汽车电器；熟悉电路符号、仪表和操纵件象形符号;独立连接常见汽车电器线路1.发电机的解体与装复;启动机的解体 ]装复;电喇叭的线路连接；前照灯电路的连接;电动刮水器的拆卸与安装；电动门锁电动车窗的拆装;汽车电路图的拆绘；2.装配顺序正确;符合装配技术规范;操作熟练;工具使用准确；能注意安全和环保;达到汽车修理工职业标准（初中级）相应项目的考核要求7.汽车使用与日常维护1.汽车使用性能评价;汽车上牌;汽车合理使用；汽车运行材料选用；车辆日常维护;汽车简单故障处理；2.通过任务驱动型的项目活动，使学生能熟练使用常用拆装工具和汽车专用拆装工具进行操作;具有安全操作和环保意识；能独立完成车辆日常维护工作;具有对车辆使用性能、日常合理使用、使用安全进行一般评价的能力1.汽车注册与上牌流程的认知；发动机润滑油的选用；冷却液、制动液、助力油的选用;汽车轮胎的选用、平衡及使用注意事项；2.达到汽车修理工职业标准（初中级）相应项目的考核要求8.汽车发动机检修发动机总体认识;曲柄连杆机构检修；配气机构检修；冷却系检修；润滑系检修；汽油喷射式供给系检修；柴油机供给系检修；通过任务驱动型的项因活动，使学生能查阅技术资料；能合理选择并熟练使用工具;能按合理顺序和操作规范拆装、维修发动机;具有对发动机各总成和零部件拆装、检测的能力；具有安全操作的技巧；有环保意识和知识，会处理废弃物测量汽缸磨损和缸盖变形，确定修理方法。
f0 维修手册第四章_离合器[1]
第四章离合器第一节离合器装置1.1离合器装置的拆卸1.1.1 装上专用工具（如图所示），防止拆下后摩擦片掉下；1.1.2 按十字交叉方式一次性松开螺栓，直到弹簧压力被释放出来；1.1.3 拆出离合器盖总成和离合器从动盘总成。
注意：不要让油污杂质等掉到摩擦片和飞轮等表面上。
1.2 离合器装置的安装说明1.2.1 把专用工具插入摩擦片，固定位置，然后插入飞轮中心孔；1.2.2 把离合器和飞轮上的标记对齐，从上面靠近定位销的螺栓开始，按照下图的顺序安装好螺栓；安装力矩：20 N•m1.2.3 检查好摩擦片安装在中心孔后，轻轻的摇动专用工具，将其取下；1.2.4 旋转飞轮来检查膜片尖端的轴向圆跳动。
轴向圆跳动≤1.0mm如超标，应更换离合器压盘；或者用工具调整。
1.3 离合器盖总成的检查1.3.1 测量膜片弹簧的磨损，如不符合，应更换离合器盖总成；深度A ≤0.5mm宽度B ≤6.0mm1.3.2 用游标卡尺测量两侧铆钉和离合器从动盘表面间的深度，如不符合，应更换离合器摩擦片；深度≥0.3mm1.3.3 用百分表测量离合器摩擦片的轴向圆跳动，如不符合，应更换离合器摩擦片。
轴向圆跳动≤0.7mm第二节飞轮2.1 飞轮的拆卸2.1.1 用专用工具（如图所示）卡住飞轮；2.1.2 按十字交叉顺序分次均匀地拆出安装螺栓；2.1.3 拆出飞轮。
2.2 飞轮的安装说明2.2.1 将飞轮装在曲轴上；2.2.2 用手预紧飞轮锁紧螺栓；2.2.3 按十字交叉顺序逐渐紧固锁紧螺栓。
2.3 飞轮的检查在气缸体上安装上百分表。
测量飞轮的轴向圆跳动，如不符合，应更换飞轮。
轴向圆跳动≤0.1mm。
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任务一离合器的检修
【任务描述】
离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。
从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。
本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。
【任务要求】
1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。
2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:
3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。
4、掌握离合器的装配与调整方法。
5、能够正确分析离合器常见故障的原因,′并进行诊浙与排除。
【实训材料】
1、设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。
2、材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。
【实训内容】
（一）离合器的拆装
【离合器的拆卸】
1、冲配标记
为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,
确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离
合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。
2、拆卸离合器盖总成
(1)在导向轴承内插入导向专用工具。
(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。
1.安装离合器从动盘
(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。
(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专
用润滑脂。
(1)使用离合器导向工具使飞轮与离
合器摩擦片对中。
以便于变速器一轴
的安装。
2、安装离合器压盘总成
(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的
摩擦表面。
(2)对齐飞轮和离合器盖上的标
记，然后按对角方向逐渐拧紧螺
栓,分2—3次拧紧。
(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧
紧蜾栓(一般25N.m左右)。
(二)离合器的检修
【从动盘的检修】
l、摩擦表面检查
（1）检查表面的不均磨损或油污，
表面发生硬化或出现龟裂。
（2）检查每个铆钉是否松动
（3）使用深度尺测量每个铆钉距
离摩擦片表面高度，应不小于
0.20mm，否则确定摩擦片磨损严
重,须更换摩擦片。
2.检查减震弹簧
(1)检查自由间隙或断裂。
3.检查花键毂
（1）将离合器盘装到驱动轴上,
并检查花键的间隙和损坏
（2）前后移动离合器,检查花键是
否滑动自由，如卡滞说明花键损坏
变形。
4.检查离合器盘的跳动量。
慢慢转动离合器盘,测量离合器
盘的轴向跳动。
不得有明显的轴
向跳动，否则会导致离合器分离
不彻底。
应进行修整或更换。
（端
面跳动应＜0.4mm）
【离合器盖检修】
1、检查离合器盖
(1) 检查断裂和变形
2.检查膜片弹簧
(1)检查断裂、损坏或阶梯状、磨
损。
(2)在膜片弹簧中心部位检查各
分离指的高度是否相等。
高度不
相等会造成分离不彻底和接合不
平稳。
（3）膜片弹簧的小端与分离轴承
接触磨损的痕迹深度超过0.6mm，
宽度超过5mm时，必须更换膜片
弹簧。
（4）用弹簧测试仪测量弹簧刚
度，如低于标准值应更换。
（可
略）
3.检查压盘。
(1)检查每部分是否有龟裂、变形
或损坏。
(2)检查离合器平面的龟裂、损坏
或磨损。
压盘表面平面度误差不
得超过0.2mm，端面圆跳动量不得
超过0.2mm。
4.检查传动片
(1)如图箭头指的为传动片,检查
传动片是否损坏或变形。
【飞轮摩擦面检修】
1.飞轮摩擦面的检查
(1)检查裂纹、损坏或磨损情况。
飞轮与从动盘摩擦片相接触的工
作面不应有机油和润滑脂。
当出
现严重磨损、沟槽、烧伤、破裂
或失去平衡时应磨削加工或更
换。
(2)飞轮与定位销配合应紧密。
2、导向轴承检查
(1)用手指按住转动，平滑转动检
查。
a、如果转动不平滑,更换轴承,否
则会造成异响。
(三)离合器的调整
离合器踏扳上保留的自由行程,可以避免因从动盘磨损后导致离合器不能充分接合而造成的打滑。
白由行程过小会导致离合器打滑,自由行程过大会导致离合器分离不彻底。
离合器安装以后,为保证其正常工作,还必须谓整踏扳的自由行程。
踏板的自由行程是分离杠杆与分离轴承之间的间隙在踏板上的反应。
不同型号的汽车离合器踏板的自由行程的大小往往是不同的(见表1-1)。
将有刻度的钢板尺支在驾驶室底板上，测量出踏板在自由状态下和刚刚消除间隙时两个位置间的距离，该距离就是踏板自由行程。
若不符合规定，应进行调整。
表1-1离合器踏板自由行程
1、调整踏板高度
(1)首先通过转动踏板限位螺拴来调整高度。
刻度尺一端抵在地板,测出踏板在自由状态高度值。
应在150mm 左右。
2、调整踏板自由行程（方法一）
(1)通过转动推杆调璧推杆与离合器主缸活塞的间隙。
a 、用手推踏板感到有阻力。
b 、读取踏板行程数值。
2、调整踏板自由行程（方法二）
(1)通过转动轮缸的推杆来调节离合器分离轴承与膜片弹簧的间隙。
此间'隙也反应在踏板的行程数值上。
(2)过推离合器踏板来检查自由
行程。
(3)反应在离合器踏板上的自由
行程,是由以上两部分综合成的。
注意：每个推杆调整完毕都要将
锁母锁紧。
学生工作页
任务目标：
1、能正确指认离合器的组成零件，熟悉离合器的安装位置及内部结构。
2、学会正确使用拆装工具。
3、能够按照正确拆装顺序和方法进行离合器的拆装。
4、熟悉离合器主要元件的检修方法
5、能够正确检查和调整离合器踏板高度和自由行程。
设备和工具:
多媒体教学设备和课件、网络教学资源、维修手册、离合器总成、采用的拆装工具、百分表及磁性表座、游标卡尺、金属直尺、塞尺
一、相关知识学习
1、离合器的功用是
2、离合器由、、、、
等部分组成。
2、膜片弹簧离合器的特点是。
二、拆装离合器认识其结构
参照维修手册拆卸离合器总成，认识其结构零件及其位置。
1、记录离合器的拆装步骤及注意事项：。
2、对照实物，写出下图离合器本体各零件的名称。
1、 2、
3、
4、
5、
6、
3、观察实物，写出图示离合器各组成零件的名称。
【任务描述】加实训课时
【任务要求】
【实训材料】
【实训内容】
（一）
1、 （1）
2、 （1）
（2）
（二）
学生工作页
1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、
三、理解离合器的工作原理
操作教师指定的离合器台架，观察离合器动作，完成下列选择。
（1）离合器在常态下是：□分离□接合
（2）踩下离合器踏板后离合器是：□分离□接合
（3）旋转飞轮，观察踩下踏板后，
离合器盖是否移动：□是□否
压盘是否移动：□是□否
从动盘是否移动：□是□否
输出轴是否移动：□是□否
三、离合器主要零部件的检修
四、参照维修手册分解离合器总成，对其主要元件进行检测。
1、检查离合器压盘组件
（1）检测压盘
1）目测压盘表面质量情况
□不均匀磨损
□有凹槽
□有刻痕
□有热裂纹
□正常
2）检测压盘翘曲变形
3）检查膜片弹簧磨损情况
（2）检查从动盘
1）检查从动盘表面质量及扭转减振器情况
□正常□有裂纹□有油污□铆钉外露□从动盘毂花键有光亮磨损区域□从动盘毂花键有暗红色锈蚀区域□扭转减振器弹簧断裂或缺失□扭转减振器弹簧弹力不足
2）检查从动盘磨损和翘曲变形：
五、离合器自由行程的检查与调整
1、何谓离合器的自由行程？机械操作系统和液压操纵系统的离合器踏板的
左右行程有何差异？
2、哪些情况下需要检查离合器踏板的自由行程？
3、自由行程过大导致离合器；自由行程过小会导致离合器
；由于在离合器使用过程中，离合器从动盘摩擦片会磨损，因而自由行程会：□变大□变小
4、离合器踏板高度及自由行程的检查与调整。
试验车型：
1）踏板高度的调整方法是
2）踏板自由行程的调整方法是。