航空器监护作业指导书XIAC20120629
机场安检作业指导书
机场安检作业指导书1. 前言机场安检作为保障飞行安全的重要环节，对于乘客和航空公司来说都具有极高的意义。
本作业指导书旨在对机场安检工作进行详细的规范和指导。
2. 安全知识培训2.1 行李和手提物品检查- 所有乘客的行李和手提物品都需要通过X光机进行检查。
- 禁止携带易燃、易爆、毒性物品、枪支及其弹药等危险品。
- 随身携带的液体物品应放置在透明塑料袋中，容量不超过100毫升，并放置在行李通过X光机的篮子中进行检查。
2.2 旅客身体安检- 旅客需要过安检门，以确保身体上无违禁物品。
- 安检人员应引导旅客在过安检门时保持站立姿势，不得穿过或跳越安检门。
3. 操作步骤3.1 X光机操作步骤- 开机：按下电源开关，待机器启动完成。
- 放置行李：将乘客的行李放置在X光机的传送带上，并确保行李箱的拉杆、锁扣等都处于松开状态。
- 启动扫描：按下扫描按钮，行李将通过X光机进行检查。
- 分析结果：观察X光机显示的图像，确认是否有可疑物品。
- 处理可疑物品：如果发现可疑物品，立即通知上级并进行后续处理。
3.2 安检门操作步骤- 开机：按下电源开关，等待门体展开完全。
- 引导旅客：安检人员应引导旅客站立在安检门内，确保不携带任何违禁物品。
- 检测过程：安检门将通过电磁波进行扫描，检测旅客身上是否携带违禁物品。
- 结果判断：观察安检门显示的结果，如果有警示提示，则需进一步检查。
4. 安全流程管理4.1 安检排队引导- 安检人员应根据旅客的人数和行李数量，合理安排排队队伍。
- 引导旅客按照分区进行有序排队。
4.2 旅客身份核验- 旅客需要出示有效的身份证件，并与登机牌进行核验。
- 安检人员应仔细核对身份证件上的姓名与登机牌上的信息是否一致。
4.3 安检故障处理- 如果X光机或安检门出现故障，安检人员应立即通知维修人员进行维护。
- 在维修过程中，安检人员应暂停安检工作，确保设备正常运行后再恢复工作。
5. 安全事故应急处理5.1 可疑包裹处理- 如果X光机发现可疑包裹，安检人员应立即通知上级并进行必要的处置措施。
航空运输作业指导书
航空运输作业指导书一、背景介绍航空运输作业指导书是为了规范航空公司在运输作业过程中的操作流程，确保安全高效地完成航空运输任务而设计的。
本指导书将详细介绍航空运输作业的各个环节和必要的操作步骤。
二、机组成员责任1. 机长责任：a. 确保飞行操作符合国际民航安全标准。
b. 对机上货物进行安全评估并采取相应措施。
c. 在紧急情况下做出适当决策，保障乘客和机组成员安全。
2. 机务员责任：a. 确保客舱设备安全可靠，并对紧急设备进行检查和维护。
b. 协助机长在紧急情况下提供必要的支持和指导。
c. 负责协调机上服务工作，确保乘客的舒适和满意。
三、航前准备1. 机长和机务员进行航前会议，讨论航班计划和特殊情况。
2. 机组成员核对飞机修复记录，确保所有维修问题得到解决。
3. 确认货物装载并记录在舱单中。
4. 对机上紧急设备进行检查，保证其完好并易于使用。
四、货物装载与安全1. 确定所有货物符合安全要求，并根据航空公司指引进行分类和装载。
2. 严格按照重量和平衡要求将货物分配到正确的货舱中。
3. 加固货物并采取适当的防水措施，以确保货物的安全和完整性。
五、乘客和机组成员舱内安全1. 确保乘客和机组成员在飞行期间遵守安全规定和操作指南。
2. 定期进行舱内巡视，检查并解决任何安全隐患。
3. 在飞行中保持舱内设备的功能良好，并定期检查紧急设备的完整性。
六、紧急情况应对1. 机长应熟悉紧急情况操作程序，并随时做好应对准备。
2. 当遇到紧急情况时，机长应立即采取必要措施保障乘客和机组成员安全。
3. 机务员应熟悉紧急设备的使用方法，并在紧急情况下为乘客提供必要的支持和指导。
七、航后工作1. 机组成员应与地面服务人员共同查验机上货物，并记录任何问题。
2. 对飞行中产生的维修问题进行记录，并及时汇报给机务部门。
3. 机长和机务员应进行航后讨论，总结航空运输作业过程中的经验教训。
八、结论航空运输作业指导书对航空公司的运输作业流程进行了规范，保证了飞行过程中的安全性和高效性。
安全管理制度飞机监护
安全管理制度飞机监护1、飞机监护的重要性飞机是一种高科技产品，其运行过程中涉及到复杂的机械、电子和航空原理。
飞机发生事故会对乘客和机组人员的生命安全造成严重威胁，同时还会给航空公司造成经济损失和声誉受损。
因此，对飞机实行全面的监护是非常重要的。
飞机监护的目的是通过监控、检测和维护来确保飞机在运行中处于最佳状态，从而减少事故风险。
通过全面监护，可以提前发现和解决飞机存在的问题，防止事故的发生。
2、飞机监护的内容飞机监护包括以下几个方面：（1）飞机的机械状态监控飞机的机械部件在运行过程中会磨损和老化，可能会出现松动、腐蚀等现象。
因此，需要定期对飞机的机械状态进行监控，包括发动机、液压系统、起落架等部件的检查和测试。
一旦发现问题，要及时修理和更换，确保飞机的安全性。
（2）飞行员素质监控飞行员是飞机运行中的决策者和执行者，其素质和技能直接关系到飞行安全。
因此，需要对飞行员的飞行技能、体能和心理状态进行监控和评估，确保其具备良好的操作能力和应对紧急情况的能力。
（3）气象和航线监控气象条件对飞行安全有着重要影响，恶劣的天气可能导致飞机的事故风险增加。
因此，需要对气象条件进行实时监控和预测，根据气象情况作出正确的决策，选择安全的航线和飞行高度。
3、安全管理制度的建立为了有效实施飞机监护，需要建立完善的安全管理制度。
安全管理制度包括以下几个方面：（1）建立安全管理机构安全管理机构是负责飞机监护和安全管理的部门，其主要职责是对飞机运行过程中存在的风险进行评估和管理，制定相应的应对措施。
安全管理机构还要负责对飞机监护工作的执行情况进行检查和评估。
（2）建立安全管理体系安全管理体系是指对安全管理活动进行计划、组织、实施和控制的一系列程序和方法。
安全管理体系需要包括飞机监护的各个方面，确保监护工作的全面性和系统性。
（3）建立规章制度制定规章制度是安全管理的重要环节，规章制度是飞机监护的依据和指导。
规章制度需要包括对飞机监护的具体要求、操作流程、责任分工等内容，确保监护工作的有序进行。
航空航天技术维护作业指导书
航空航天技术维护作业指导书一、概述航空航天技术维护作业指导书旨在提供对航空航天器维护工作进行规范和指导，确保技术维护工作的高效进行。
本指导书适用于航空航天器的技术维护作业，包括常规维护、故障排除和设备检测等工作。
二、技术维护标准1. 航空航天器常规维护航空航天器常规维护包括对各类系统的定期检查和维护工作。
在进行常规维护时，技术人员应遵循以下步骤：a. 定期检查航空航天器的机械结构和外观情况，并进行清洁；b. 检查各系统的连接状态，确保线路和管道的正常运行；c. 检查润滑油和液体的使用情况，及时更换；d. 对各系统进行功能测试，确保正常运行。
2. 航空航天器故障排除故障排除是技术维护的重要工作之一。
在发现航空航天器出现故障时，技术人员应按照以下步骤进行排除：a. 充分理解故障现象，并与相关人员进行沟通，获取详细信息；b. 使用合适的测试工具和设备，对故障系统进行检测，确定故障点；c. 针对故障点进行维修或更换，确保航空航天器能够正常运行；d. 对修复后的航空航天器进行功能测试，并确保故障彻底排除。
3. 航空航天器设备检测航空航天器设备检测是为了保障设备性能和工作安全进行的检测工作。
在进行设备检测时，需要进行以下步骤：a. 根据设备的使用说明和相关标准，进行检测项的确认；b. 准备合适的测试设备和工具，对设备进行检测，记录检测结果；c. 分析检测结果，了解设备的工作情况和性能状况；d. 根据检测结果，对设备进行维护、修复或更换。
三、技术维护安全措施1. 航空航天器技术维护工作需在符合安全要求的环境下进行，避免火源和易燃物品接触。
2. 技术人员在操作设备和使用工具时，应戴上合适的防护装备，确保自身安全。
3. 维护作业过程中，技术人员需注意机械结构的稳定性，避免因维护操作导致意外事故发生。
4. 在进行设备检测和维修作业时，需要对设备进行电气隔离，防止触电事故的发生。
四、技术维护记录与报告1. 技术人员在进行技术维护作业时，应及时记录维护的记录和数据，包括维护的具体内容、维护时间和维护人员等信息。
民用航空运输机场 机坪监护
机坪监护1111241213 李瑶111241214 李元111241215 刘畅111241216 刘俊慈111241231 薛雨婷2一、法律法规《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《民用航空运输机场航空安全保卫规则》《MHT 7003-2008 民用航空运输机场安全保卫设施》《国家民用航空安全保卫规划》将法规从人机环管四个方面总结，如下：1.人的方面进入机场控制区的人必须佩带通行证、防止无关人员进入；航空器停场期间，应有专人看护，防止非法接近；机场控制区应配备符合标准的足够人员进行管理。
2.设备方面机场应配备进行监护活动所需的足够的符合标准的设备并保持设备的有效性。
例如：周界应修建围栏及配套设备，使之与公共活动区隔离，围栏应符合内外侧净高度不低于2.5米等各项要求，一类机场应设立两道围栏，设立周界警报、视频监控系统且满足全天候运行要求。
设立巡逻道，配备巡逻车辆和其他必要装备，对航空器活动区进行有效巡逻，4D及以上机场还应设立隔离停机位。
3.环境方面3环境方面主要针对照明来说，周界应设置照明设施，周界照明不应影响航空器活动，一、二、三类机场应在周界监控区域和停机坪、隔离停机坪设置照明设施，还应配备移动照明设施以用于临时照明。
4.管理方面机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。
机场控制区应当有严密的安全保卫措施，实行封闭式分区管理。
具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。
机场控制区应当有严密的航空安保措施，实行封闭式分区管理。
机场管理机构应当设置受到非法干扰威胁的航空器隔离停放区，并在航空安保方案中列明。
当发生航空器停场期间被非法接触、有合理理由怀疑该航空器在机场被放置违禁物品或者爆炸装置等需要进行安保搜查的情况时，机场管理机构应组织相关部门对航空器进行安保搜查。
安保应急处置，应制定应急处置预案，启动预案到采取相应措施。
监装监卸安全作业指导书
太原机场股份有限公司地勤服务部货运分部监装监卸岗位安全作业指导书文件编号：单位：编制人：日期：批准人：日期：作业负责人：发布日期：实施日期：分发号：版本：A/0监装监卸岗位安全作业指导书目录第一章总则......................... 错误!未指定书签1.1目的........................ 错误!未指定书签1.2适用范围 ..................... 错误!未指定书签1.3引用文件 ..................... 错误!未指定书签第二章岗位说明...................... 错误!未指定书签第三章作业前准备..................... 错误!未指定书签1.1作业人员要求：................. 错误!未指定书签1.2作业前准备 .................. 错误!未指定书签1.3涉及设备名称................... 错误!未指定书签第四章作业流程图及工作标准................ 错误!未指定书签1.1监装监卸工作流程图；............... 错误!未指定书签1.2监装监卸工作要求................. 错误!未指定书签第五章验收标准...................... 错误!未指定书签第六章附录.......................... 错误!未指定书签1.1监装监卸岗位危险源识别............. 错误!未指定书签1.2太原机场回库（拉卸）货物交接单.......... 错误!未指定书签1.3太原机场回库（中转）货物交接单.......... 错误!未指定书签1.4太原机场回库货物交接单............. 错误!未指定书签1.5航空器装卸检查单................. 错误!未指定书签1.6航空器（过站）装卸检查单............. 错误!未指定书签第七章指导书执行情况评估............... 错误!未指定书签第一章总则1.1 目的货运分部监装监卸是货运分部装卸流程中至关重要的环节，是保障安全的重点部位，为提高装卸的准确性，提高安全生产和提升货运分部服务质量。
飞机培训-11.飞机监护
如何监护
•维修工作结束后或中断较长时间（如就餐、换班时间），应 将飞机可关闭的舱门关闭并将相关梯架退离飞机1米以上； •航线、基地处经理：根据每日航班运行及飞机停场维修情况， 确认监护措施，安排人员完成监护工作。对飞机监护工作进 行监督，协助、指导监护人员处理紧急情况； •航线、基地维护人员：完成指定的监护工作，对被指定的监 护工作负全责。遇到紧急情况及时以最快途径向车间主任或 当班处经理报告。
工作 • 飞机在执行航班或等待时
间未关机
如何监护
•在排故、特殊天气等原因 造成执行航班待命、短停、 航前、航后期间以及定检、 飞机停场检修期间维修单 位应指派人员进行巡视； •对于短停过站时间超过90 分钟的飞机安全状况由机 务维修人员监护；
•对于短停过站时间在90分 钟以内的飞机安全状况由 机场安检部门监护。
飞机监护
何为监护 如何监护 飞机交接
何为监护
监护：由维修人员对航线运行或停场 维修的飞机进行监控和巡视，防止飞机出 现着火、进水、非正常移动、车辆碰撞等 不安全情况，并对飞机出现的安保异常状 况进行劝阻和上报。
何为监护
监护的基本内容：
• 迅速处置飞机出现的火警、烟雾等异常情况，并及时报告； • 注意随手拣除飞机周围地面可能对飞机发动机有影响的杂物； • 接受机组成员联络要求，向有关人员报告机组反映的各种问题； • 降雨期间应及时关闭飞机门窗； • 大风天气应根据《维修标准作业手册》“风害防护规定”采取相应措施； • 观察勤务车辆靠近飞机作业的情况，发现无关车辆接近飞机应予以制止或报
告； • 在机务维修人员监护期间，一旦发现无证及未经授权人员靠近、接触或登上
飞机，应立即劝阻务维修人员在执行飞机监护
如何监护
飞机监护可以实行多机共同监护，如出现以下情况之一，应 视情增加监护人员：
航空运输安全作业指导书
航空运输安全作业指导书为了确保航空运输的安全性，减少事故发生的可能性，并保障乘客和机组人员的生命安全，特制定本航空运输安全作业指导书。
本指导书适用于航空公司的所有工作人员，包括机组人员、地面工作人员、维修人员等，务必熟悉并遵守本指导书的规定。
一、责任和义务1.1 所有工作人员应当认真履行自己的工作职责，并对乘客和机组人员的安全负有终身责任。
1.2 所有工作人员应当遵守国家和航空公司的相关规章制度，并积极配合公司的安全管理系统。
二、危险物品的运输规定2.1 禁止携带易燃、易爆和其他危险物品上飞机。
2.2 工作人员应当熟悉并遵守国际民航组织关于危险物品运输的相关规定。
2.3 当发现或怀疑乘客携带危险物品时，应立即向机长或安全部门报告。
三、飞行前准备3.1 机组人员应进行系统的飞行前准备工作，包括检查飞机是否处于正常工作状态、检查天气情况以及确定飞行航线等。
3.2 地面工作人员应协助机组人员完成飞行前准备工作，并确保必要的设备和物品是否齐备。
四、飞行操作规范4.1 机组人员应在规定的时间内完成所有飞行操作准备工作，准确地遵守航空公司和民航组织的飞行操作规程。
4.2 机组人员应紧密配合，确保飞行过程中的通讯畅通，及时准确地传递飞行信息。
4.3 当出现紧急情况时，机组人员应按照应急程序进行处理，并采取适当的措施保障乘客和机组人员的安全。
五、紧急情况和救生设备的使用5.1 工作人员应掌握救生设备的使用方法，包括浮筒、救生衣、呼吸器等。
5.2 在发生紧急情况时，应迅速启动救生设备，协助乘客撤离飞机，并维持秩序。
六、维护和检修6.1 维修人员应严格按照维修手册进行维护和检修工作，保持飞机的良好状态。
6.2 维修人员应及时报告飞机故障，并确保故障得到及时修复。
七、恶劣天气和飞行限制7.1 飞行前，飞行操作人员应关注天气预报，确保飞行安全。
7.2 在恶劣天气条件下，飞行操作人员应根据规定的飞行限制及操作程序进行飞行或终止飞行。
监装监卸安全作业指导书
太原机场股份有限公司地勤服务部货运分部监装监卸岗位安全作业指导书文件编号：单位：监装监卸岗位安全作业指导书目录1.1目的 ........................................................1.2适用范围 ................................... 错误!未指定书签。
1.3引用文件 .................................................... 第二章岗位说明....................................................... 第三章作业前准备.....................................................1.1作业人员要求： ..............................................1.2作业前准备 ..................................................1.3涉及设备名称 ................................................13第一章总则1.1目的货运分部监装监卸是货运分部装卸流程中至关重要的环节，是保障安全的重点部位，为提高装卸的准确性，提高安全生产和提升货运分部服务质量。
1.2适用范围货运分部监装监卸工作流程、货运分部监装监卸员。
1.3引用文件《中国民用航空法》第二章岗位说明注：详细列明岗位名称、所属部门、主要工作职责及工作任务、工作协作关系及任职资格等。
第三章作业前准备注：主要说明作业人员要求及作业前准备工作等。
1.1作业人员要求：第四章作业流程图及工作标准注：在流程图后可采用表格的形式，详细列明工作步骤、工作内容及工作标准或结果等。
1.1监装监卸工作流程图；1.2监装监卸工作要求太原机场回库（拉卸）货物交接单编号：DQ/HY-T-0071.3太原机场回库（中转）货物交接单年月日1.4太原机场回库货物交接单太原机场回库货物交接单1.6航空器（过站）装卸检查单（月日）航空器（过站）装卸检查单第七章指导书执行情况评估。
航空运输与安全管理作业指导书
航空运输与安全管理作业指导书第一章航空运输概述 (2)1.1 航空运输的定义与特点 (2)1.1.1 航空运输的定义 (2)1.1.2 航空运输的特点 (3)1.1.3 早期航空运输 (3)1.1.4 航空运输的快速发展 (3)1.1.5 我国航空运输的发展 (3)第二章航空运输体系 (4)1.1.6 概述 (4)1.1.7 航空运输基础设施 (4)1.1.8 航空器 (4)1.1.9 航空运输服务 (4)1.1.10 航空运输管理 (5)1.1.11 航空运输组织 (5)1.1.12 航空运输管理 (5)1.1.13 航空运输安全监管 (5)第三章航空器与航空技术 (6)1.1.14 航空器类型 (6)1.1.15 航空器功能 (6)1.1.16 航空技术 (7)1.1.17 航空器运行 (7)第四章航空运输市场分析 (7)1.1.18 航空运输市场需求 (8)1.1.19 航空运输市场供给 (8)1.1.20 市场参与者 (9)1.1.21 竞争类型 (9)1.1.22 竞争格局特点 (9)第五章航空运输安全管理概述 (9)第六章航空运输安全法规与标准 (10)1.1.23 概述 (10)1.1.24 国家法律 (11)1.1.25 行政法规 (11)1.1.26 部门规章 (11)1.1.27 规范性文件 (11)1.1.28 国际公约和标准 (11)1.1.29 概述 (11)1.1.30 国际标准 (11)1.1.31 国家标准 (12)1.1.32 行业标准 (12)1.1.33 企业标准 (12)第七章航空运输安全管理体系 (12)1.1.34 概述 (12)1.1.35 构建原则 (12)1.1.36 构建内容 (13)1.1.37 实施策略 (13)1.1.38 监督与评估 (13)第八章航空运输预防与处理 (14)1.1.39 航空运输类型 (14)1.1.40 航空运输原因 (14)1.1.41 预防 (14)1.1.42 处理流程 (14)第九章航空运输安全评估与监控 (15)1.1.43 引言 (15)1.1.44 安全评估方法分类 (15)1.1.45 安全评估方法选择与应用 (16)1.1.46 引言 (16)1.1.47 安全监控技术分类 (16)1.1.48 安全监控技术选择与应用 (17)第十章航空运输安全发展趋势 (17)1.1.49 安全管理体系不断完善。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10 修订日期：2012年6月29日 第 1页共14页 版本：B/1 航空器监护作业指导书XIAC/QI11-10
1目的 对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护。防止无关人员、车辆进入监护区或登机；防止未经安全检查的物品被带入监护区域或航空器；防止发生劫机分子强行登机或地面炸机等破坏活动；确保满足航空安全保卫的有关要求。
2 范围 适用于在本场开放期间的航空器监护保障的全过程。
3 职责 3.1 负责查验靠近航空器人员和车辆的有效通行证件，防止无关人员和车辆靠近航空
器。 3.2 负责查验登机工作人员的有效通行证件和旅客登机牌是否盖有安检章，防止无关人员进入航空器。 3.3 负责协助维持旅客登（下）机秩序。 3.4 负责监视西指廊周围情况，及时发现与制止翻越围栏和传递物品的行为。 3.5负责对候机楼中转厅8、9号口实施监护，防止无关人员进入国际或国内隔离区。 3.6 对工作失误造成的无关人员、车辆靠近航空器或通行资质不符人员和未经检查的物品进入航空器及服务质量等级事故负责。 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10
修订日期：2012年6月29日 第 2页共14页 版本：B/1 4 工作流程
异常 进、过港航班 首发出港航班 提前1分钟到岗 提前90分钟到岗
岗前准备
对监护区域 进行清查
正常 异常
记录台账 履行监护岗位职责 报告值班员处理
撤 岗 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10
修订日期：2012年6月29日 第 3页共14页 版本：B/1 5操作规程 5.1登机口监护 5.1.1廊桥登机口 5.1.1.1工作程序 准备 到岗 清查 履行检查职责 撤岗 5.1.1.2作业标准 1、准备 1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写《监护执勤登记本》。 2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。 3）领取登机口钥匙，测试对讲机，着安检制服，戴制式帽，扎武装带（男性），做好上岗准备工作。 2、到岗 1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗； 2）当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗； 3）对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。 3、清查 1）清查区域：廊桥、舷梯、操作台等。 2）清查重点：无关人员、物品及门锁是否完好。 3）清查结束打开登机口玻璃门。 4、履行检查职责 1）航班登机前，监护员站在中梯门左侧，查验上下航空器工作人员的有效通行证件，对从机坪登上廊桥工作人员携带的物品进行手工检查，防止无关人员及未经安检物品进入航空器和隔离区。 2）旅客登机时，通知桥下监护员移至舷梯口，关闭登机口右侧玻璃门，站在登机口一侧查验旅客登机牌和工作人员的通行证件，防止无关人员与登机牌未盖安检章的旅客进入隔离区和航空器。 3）协助维持旅客登机（下机）秩序。 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10 修订日期：2012年6月29日 第 4页共14页 版本：B/1 5、撤岗 1）旅客登机完毕，向服务人员核实登机人数，待廊桥撤离航空器后锁闭登机口；航后航班在确定旅客、机组下机完毕且桥下监护员与机务人员办理交接手续后方可撤岗。 2) 将钥匙交桥下岗监护员，撤回值班室。 3) 向排班员报告监护情况与旅客人数。 5.1.2远机位登机口监护 5.1.2.1工作程序 准备 到岗 履行检查职责 撤岗 5.1.2.2 作业标准 1、准备 1）根据排班员上岗通知，领取登机口钥匙，测试对讲机，着安检制服，戴制式帽，扎武装带（男性），做好上岗准备工作。 2) 监护员掌握航班相关信息（包括登机口、航班号、目的地及要客信息等）。 2、到岗 1）接到地面服务人员的登机通知，及时打开远机位登机口玻璃门。 2）位于登机口内侧，面向服务柜台。 3、履行检查职责 1）查验旅客登机牌和工作人员的通行证件，防止登机牌未盖章的旅客和无关人员登机。 2）遇机组人员从本岗登机，了解其执行任务的航班号并及时报告排班员。 3）遇延误、备降、中转航班旅客需经本岗进入隔离区时，应与服务人员核实后及时打开登机口，并做好岗位监护。 4）协助维持旅客通行秩序。 4撤岗 1）旅客登机完毕，锁闭登机口。 2) 撤回值班室，将钥匙按编号归位。 5.1.3 八、九号口监护 5.1.3.1工作程序 准备 到岗 履行检查职责 撤岗 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10 修订日期：2012年6月29日 第 5页共14页 版本：B/1 5.1.3.2作业标准 1、准备 1）着安检制服，戴制式帽，带好钥匙与《岗位交接本》，做好上岗准备工作。 2、到岗
1）05：30派岗，05:40到岗。 2）关闭8.9号中转厅的门，站于8号登机口服务柜台左侧一米处（门的对面）位置；在18:00后可坐岗，遇旅客与工作人员经过时应起立检查。 3、履行检查职责 1）查验工作人员的通行证件，防止无关人员或通行证件不符的人员进入国内、国际隔离区。 2）非航班上下客期间，做好国内、国际旅客的区分，防止国内旅客进入国际隔
离区，国际旅客进入国内隔离区。 4、撤岗 1）与下一班接岗人员进行岗位交接后方可撤岗。 2) 在国际或国内进出港航班结束，通知旅检锁闭8、9号口国内、国际通道门，与旅检办理交接手续后撤回值班室，将钥匙归位并向排班员报告监护情况。 5.2地面监护 5.2.1桥下岗监护 5.2.1.1工作程序 准备 到岗 清查 履行检查职责 撤岗 5.2.1.2作业标准 1、准备 1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写《监护执勤登记本》。 2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。 3）领取并测试对讲机，着安检制服，戴钢盔，穿反光背心，做好上岗准备工作。 4）如遇需交接的航空器，准备好《航空器交接登记本》。 2、到岗 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10 修订日期：2012年6月29日 第 6页共14页 版本：B/1 1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗； 2）当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗； 3）对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。 3、清查 1）清查区域：以航空器为中心周围30米范围内。 2）清查重点：无关人员、车辆和物品。 3）清场完毕，站立于舷梯口位置。 4、履行检查职责 1）航班登机前，在航空器周围巡视，查验进入监护区域人员、车辆的通行证件，禁止无关人员、车辆靠近航空器。 2）航班登机时，撤到舷梯口，查验工作人员的通行证件、随身物品及旅客登机牌，防止无关人员、登机牌未盖章旅客及违禁物品登机，同时严密监视航空器周围30米情况，防止无关人员、车辆靠近航空器。 5、撤岗 1）待航空器滑行时撤岗。 2）对结束飞行任务的航空器，待旅客下机完毕并与机务人员办理交接手续后方可撤岗。 3）撤回值班室将钥匙按编号归位，向值班班长汇报监护情况。
5.2.2远机位监护 5.2.2.1工作程序 准备 到岗 清查 履行检查职责 撤岗 5.2.2.2作业标准 1、准备 1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写《监护执勤登记本》。 2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。 3）领取并测试对讲机，着安检制服，戴钢盔，穿反光背心，做好上岗准备工作。 航空器监护作业指导书 XIAC/QI11-10 修订日期：2012年6月29日 第 7页共14页 版本：B/1 4）如遇需交接的航空器，准备好《航空器交接登记本》。 2、到岗 1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗；
2）当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗； 3）对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。 3、清查 1）清查区域：以航空器为中心周围30米范围内。 2）清查重点：无关人员、车辆和物品。 3）清场完毕，站立于安全线外等候航空器滑进机位。（第5、6点删除） 4、履行检查职责 1）航班登机前，监视航空器周围30米动态，查验靠近航空器人员、车辆的通行证件及工作人员的登机物品。前岗位于航空器前端，负责航空器前方及客舱口一侧范围的监控；后岗位于航空器后端，负责航空器后方及货舱口一侧范围的监控，禁止无关人员、车辆接近航空器和未检物品进入航空器。（PPT增加照片1张，标明分工位置） 2）航班登机时，前岗撤到舷梯口，查验进入航空器工作人员的通行证件、物品及旅客的登机牌，防止无关人员、未检物品和登机牌未盖章的旅客进入航空器；后岗撤至航空器右前端，查验靠近航空器人员、车辆的通行证件和协助维持旅客上机秩序，防止无关人员和车辆靠近航空器。（第7点删除） 5、撤岗 1）当航班上客结束舱门关闭后，后岗监护员可先撤回值班室；前岗监护员向服务人员询问航班人数，退至空侧，待航空器滑行时撤离。 2)对结束飞行任务的航班（除厦航外），前岗监护员待旅客下机完毕，与机务人员办理交接手续后方可撤离。 3）撤回值班室向值班班长汇报监护情况和旅客人数。
5.2.3 西指廊监护 5.2.3.1工作程序 准备 到岗 履行检查职责 撤岗 5.2.3.2作业标准 1、准备