《安全管理》之浅谈同轨起重机之间缓冲器的使用
【起重机械指挥】考试题(含答案)
【起重机械指挥】考试题（含答案）1、【多选题】依据GB/T6067.1—2010《起重机械安全规程》规定，下面（）需安装报警装置。
（ABCD）A、通用门式起重机B、造船门式起重机C、冶金起重机D、桥式抓斗卸船机2、【多选题】大型起重机械起重吊运的特点是：（）。
（ABCD）A、机械化程度高B、起重负荷量大C、劳动强度低D、移动吊运方便3、【多选题】特种设备作业人员应当遵守的规定有（）。
（ACD）A、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训B、证件由用人单位集中管理，作业时无需随身携带C、严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度D、拒绝违章指挥4、【多选题】起重作业要提高生产效率、降低劳动强度、保证安全，指挥司索就必须掌握（）和组织作业人员四个要素。
（BCD）A、领导现场指挥B、了解工作环境C、了解工作物D、配备工具设备5、【多选题】起重机司机使用的音响信号是：（）。
（ABC）A、一短声B、二短声C、一长声D、三短声6、【多选题】起重机司机在作业现场发现（），应立即向现场安全管理员和单位有关负责人报告。
（AD）A、事故隐患B、一般事故C、较大事故D、其他不安全因素7、【单选题】（A）A、物体上有人不吊B、散装物捆扎不牢不吊C、高压线下不吊8、【单选题】“起重机前进”的专用手势信号是：双手臂先向前伸，小臂曲起，五指并拢，手心对着（），做前后运动。
（A）A、自己B、起重机9、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，负责特种设备安全监督管理的部门实施安全监督检查时，应当有（）以上特种设备安全监察人员参加，并出示有效的特种设备安全行政执法证件。
（C）A、一名B、三名C、二名10、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定：锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大修理过程，必须经（），未履行该程序，或没达到合格标准，不得交付使用。
（C）A、审批；B、备案；C、监督检验；D、告知。
特种设备安全管理第六章《起重机械》
第一节 起重机械的分类及特点
二、起重机械的分类 现行起重机械分类标准有一下两个：
曳 ★2010年《特种设备目录》分12大类。
★GB/T 20776-2006《起重机械分类》分5大类：
第一节 起重机械的分类及特点
二、起重机械的分类
根据2010年《特种设备目录》我国把起重机械分12大类73种：
1.桥式起重机（10种） 通用桥式、电站桥式、防爆桥式、绝缘桥式、冶金桥式等10种起重机。 2.门式起重机（8种） 通用门式、水电站门式、造船门式起重机、装卸桥等8种。 曳 3.塔式起重机（3种） 普通塔式起重机、电站塔式起重机、塔式皮带布料机3种。 4.流动式起重机（9种） 轮胎起重机、履带起重机、汽车起重机、随车起重机等9种。 5.铁路起重机（3种） 蒸汽铁路起重机、内燃铁路起重机、电力铁路起重机3种。 6.门坐式起重机（7种） 港口门座式、船厂门座式、电站门座式起重机等7种。
第二节 起重机械安全管理
三、《物》的安全管理
起重机械——设计、制造、安装、维修、使用
5.使用单位规章制度
１）司机守则； ２）起重机械安全操作规程； ３）起重机械维护、保养、检查和检验制度； ４）起重机械安全技术档案管理制度； ５）起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度。
第二节 起重机械安全管理
第二节 起重机械安全管理
二、《人》的安全管理
人：负责人、安全管理人员、操作人员。
3.责任制（操作人员） 1．负责起重机械的日常操作，严格执行起重机械的操作规程和安 全规章制度； 2．做好起重机械的日常检查工作，认真填写相关记录； 曳 3．根据安全管理人员的安排，配合做好起重机械的检验、维保工 作； 4．认真学习相关的安全技术知识，积极参加特种设备安全教育和 安全技术培训； 5．在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向 安全管理人员或单位主要负责人报告，严禁设备带故障运行； 6．参加应急救援演习。
探析起重机械安全保护装置
探析起重机械安全保护装置作者：刘洪来源：《现代装饰·理论》2012年第08期摘要：本文对起重机械安全保护装置进行分析和阐述。
关键词：起重机械；安全保护装置一制动器设置制动器对于起重机动力驱动的起升机构和运行机构来讲起着尤为重要的作用，而制动器或者停止器应该是人力驱动的起升机构所必须设置的。
吊运熔断金属或者出现故障以后，所出现的危险也是比较多的，而且同时，起重机的起升机构也会遭受到严重的损伤，它的每套驱动系统中，一定要存在两套独立的工作制动器。
而电动葫芦是起升机构吊运熔断金属的起重机重要的方式，它的制动器设置必须要符合以下几点要求：（1）当额定起重量超出5t的时候，电动葫芦在此种情况下，不仅要将工作制动器设置出来，而且还应该将一个安全制动器设置出来，而安全制动器设置处于电动葫芦的低速级上，当工作制动器不能正常运转或者传动部件出现损害的时候，额定载荷可以得到有效地满足，使其具备可靠性和合理性。
（2）当额定起重量不能达到5t或者是5t的时候，电动葫芦不仅要将工作制动器设置出来，而且在低速级上也比较容易设置安全制动器，相反的话，当电动葫芦四额定起重量的1.5倍进行设计，或者针对使用单位来讲，所选择的起重机额定要比最大起重量多出1.5倍，而且在起重量标志的前提下，确定出最大的起重量。
二制动器制动器应该与以下的几个要求相互满足：（1）制动器的零部件是绝对不可以出现裂缝，磨损也不应该过于严重，也不能使塑性出现变形的显现，再或者是缺件的现象出现，当制动片磨损要比原来厚度的50%还要多，或者出现铆钉露出显现的时候，一定要实施报废。
（2）当打开制动器的时候，制动轮和摩擦片之间绝对不允许出现摩擦现象，当闭合制动器的时候，制动轮和摩擦片之间有一定的接触，而此时，制动性能的缺陷和油污是不能受到任何影响的。
（3）制动器在调整的过程中，一定要具有合理科学性，制动过程中也应该平稳可靠。
（4）裂纹的现象是绝对不可以出现的制动轮上，出现的凹凸度不可以超过1.5mm，摩擦垫片不能对铆钉进行固定，而出现划痕。
起重机械的安全使用及保养维修（三篇）
起重机械的安全使用及保养维修起重机械是一种用于起重、搬运和装卸物品的设备。
在使用起重机械的过程中，安全是至关重要的。
本文将介绍如何安全使用起重机械，并提供保养和维修的一些建议。
一、安全使用起重机械的指南1. 遵守操作规程：在操作起重机械之前，必须熟悉并遵守相应的操作规程。
这包括了解起重机械的规格和限制、了解操作程序和安全要求等。
2. 安全培训和授权：只有经过培训和授权的人员才能操作起重机械。
培训内容应包括机械的操作、安全要求和事故预防等。
3. 安全检查：在每次使用起重机械之前，进行全面的安全检查。
包括检查钢丝绳、传动机构、制动器、限位器及液压、气动系统等各个部分的安全性能。
4. 装卸物品前的准备工作：在进行装卸物品之前，需要对工作区域进行检查，确保没有障碍物和危险物品。
同时还应确保物品能够牢固地固定在吊钩上。
5. 使用合适的吊具和配备：根据物品的重量、形状和尺寸选择合适的吊具和配备。
使用不同的吊具时，需要注意其使用和安装方法。
6. 操作时的注意事项：在操作过程中，要时刻注意吊钩的位置和悬挂物品的状态。
不要超过起重机械的额定载荷，并确保起重机械稳定运行。
7. 防止意外发生：操作人员应保持专注，不要在操作过程中分心。
同时要注意周围的工作人员和环境，确保安全操作。
二、起重机械的保养和维修1. 定期保养：定期检查起重机械的各个部分，包括齿轮、轴承、润滑系统等。
检查并更换磨损或损坏的部件，并对润滑系统进行维护和保养。
2. 清洁和防锈：保持起重机械的清洁和防锈是非常重要的。
定期清洁机械表面，注意清除表面的灰尘和污物，使用防锈剂对机械进行处理。
3. 合理使用：起重机械的使用要合理，不能超过其额定使用范围。
不要过载使用起重机械，以免造成机械损坏或事故发生。
4. 及时修理：如果发现起重机械有异常或故障，应立即停止使用并进行修理。
不要在故障状态下继续使用起重机械，以免造成更大的损坏。
5. 保持记录：对起重机械的保养和维修记录进行详细记录，包括保养日期、保养内容和维修记录等。
托底缓冲阻尼轨道调节缓冲
托底缓冲阻尼轨道调节缓冲是一种使用于机械、设备和运输装置等领域的一种安全保护装置，主要作用是在各种突发情况下对机器、设备或物品进行缓冲保护，保证工作场所和人员的安全。
以下是对这两种缓冲装置的简要介绍：
1. 托底缓冲
托底缓冲是一种通过弹簧或气压等方式将机器、设备或物品固定在静止位置，以避免突发情况下产生的冲击力对其造成损坏。
当需要移动或使用该机器、设备或物品时，托底缓冲装置可以自动解除，让其恢复正常工作状态。
托底缓冲装置适用于各种自动化生产线和运输装置等。
2. 阻尼轨道调节缓冲
阻尼轨道调节缓冲是一种通过阻尼材料和调节装置将机器、设备或物品的运动速度平稳地减缓至停止的缓冲装置。
该装置可以在不同的角度和方向上提供阻尼功能，避免因机器、设备或物品的突然停止而产生的冲击力。
阻尼轨道调节缓冲适用于各种机械设备和运输装置等。
总的来说，托底缓冲和阻尼轨道调节缓冲都是非常重要的安全保护装置，可以在突发情况下对机器、设备或物品进行缓冲保护，避免对工作场所和人员造成伤害。
不同的装置适用于不同的场合，需要根据实际需要进行选择和使用。
起重机械安全知识
19
3-6
起重机械的使用---检测管理
安全检查包括的内容主要有六方面：起重机通用部件、安全保护装置、电器 控制装置、金属结构、司机室、安全标志。 起重机 通 用 部 件 安全 安全保 护装置
安全 检查
标志
安全检查
司机室 金属 结构
20
电器控 制装置
3-6
起重机械的使用---检测管理
吊钩 钢丝绳 制动装置 卷筒 滑轮 减速机 车轮 联轴器 超载保护装置 力矩限制器 极限位置限制器 防风装置 防后倾翻装置 缓冲器 防护装置
起重机械安全知识
2016.4
北京现代 安全环保部
1
目 录
Ⅰ. 起重机械的概念 Ⅱ. 起重机械的分类
Ⅲ. 起重机械的使用
Ⅳ. 桥式起重机安全操作规程
Ⅴ. 事故案例分析学习
2
1-1
起重机械的概念
特种设备安全监察条例（国务院令第549号）中对起重机械做出明确定义。
是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定
安全 装置
4-1
桥式起重机安全操作规程---安全装置
4、防碰撞装置 对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机，容易发生碰撞。在作业情况复杂，运 行速度较快时，单凭司机判断避免事故是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰 撞邻近的起重机，运行速度超过120/min时，应在起重机上设置防碰撞装援。 工作原理：当起重机运行到危险距离范围时，防碰撞装置便发出警报，进而切断电 源，使起重机停止运行，避免起重机之间的相互碰撞。 主要有：激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等类型，均是利用光或电波传播 反射的测距原理，在两台起重机相对运动到设定距离时，自动发出警报，并可以同时发 出停车指令．
起重设备使用安全管理制度(标准版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________起重设备使用安全管理制度(标准版)起重设备使用安全管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，通过采用技术、经济和组织管理一系列措施，应用先进的科学管理手段与方法，对起重机械实行综合管理，做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。
以获得起重机寿命周期费用经济，综合效率最高，确保安全运行，促进企业生产发展技术进步和高效经营。
1.1安全技术档案起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，起重机械档案包括：（1）起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。
（2）安装过程中需要的技术资料，安装位置，启用时间。
（3）特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。
（4）日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。
（5）设备事故、人身事故记录。
（6）上级主管部门的设备安全评价。
（7）特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。
脱轨器安全管理办法（二篇）
脱轨器安全管理办法为做好新线防溜工作，保证营业线行车和施工安全。
进一步规范脱轨器的使用特制定本办法。
要求相关单位认真组织学习传达，并遵照执行。
一、总则为认真执行营业线施工安全卡死制度，接路局施工办、安监室通知，项目部决定在龙津沟至小鸡街区间新线与营业线的两处交叉点附近安装脱轨器，防止新线工程列车溜逸后影响营业线行车。
二、概况1、DK393+550处，新旧线交叉点坡度为12.5,要求在交叉点上坡方向300米左右设置脱轨器，现场实际设置里程为DK393+800，左、右线脱轨器编号分别为：322#、329#。
2、DK397+450处，新旧线交叉点坡度为12.5，要求在交叉点上坡方向300米左右设置脱轨器，现场实际设置里程为DK397+850，左、右线脱轨器编号分别为：317＃、316＃。
三、脱轨器使用安全保证措施1、脱轨器的日常管理归属整道队，要求对装卸螺杆进行涂油，确保脱轨器装卸自如。
2、做好脱轨器安装前的检查，保证状态良好，设置时要求在左、右线的右股分别各设一套，红牌正面朝向新线内方。
3、整道队相应片区施工负责人（DK393+800由xxx负责、DK397+850由xxx负责）安排做好巡查工作，要求早晚各巡查一次，并做好记录。
3、脱轨器钥匙由整道队相应片区施工负责人亲自管理，脱离轨器的设置和拆除原则上遵循谁使用，谁负责，即工程列车配合的施工单位联系整道队，办理借用登记后取钥匙，施工完后及时归还，同时片区负责人亲自到现场核对使用后的安装完好状况，做好交接和核查记录。
4、运输队应立即组织传达文件精神，做到每名乘务员都清楚脱轨器安装地点和行车安全注意事项。
5、整道队、无缝线路队、运输队应加强信息的沟通，行车前联系确认好脱轨器的拆卸和安装工作，避免延误施工。
6、司乘人员（含调车组）值乘列车通过脱轨器设置点时，必须认真了望确认，若因盲目臆测行车，造成列车脱线，项目部将根据《安全质量奖惩办法》进行考核。
四、其他要求1、在脱轨器拆下时要有专人看管，避免发生村民盗窃或配件丢失现象。
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浅谈同轨起重机之间缓冲器的使用
同轨起重机之间的缓冲器作为起重机的重要安全部件，常常因安装不当
导致损坏失效，带来安全隐患。笔者根据多年的现场工作经验，分析各类规范、规
程，提出了同轨起重机之间的缓冲器的安装方法，可大幅降低缓冲器维护费用，可
间接降低起重设备工业能耗。
一、同轨起重机之间缓冲器的安全现状
缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器
和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱或同轨起重机相接接触时，保
证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压
缓冲器。
一般起重机都是单台设计制造，起重机出厂时大车缓冲器的一般安装方法如下
图所示安装在起重机的两侧，止挡安装在轨道端部。
对于同轨道多台起重机的安装使用，从现场实际使用来看，存在缓冲器直接碰
撞缓冲器的情况。由于轨道平面存在安装误差和磨损变形、起重机运行过程中存在
震动引起抖动、安装精度存在误差等多种原因，会导致同轨道两台起重机的缓冲器
高度存在偏差，安全尺容易失效。缓冲器本体端部尺寸较小（一般橡胶的直径在
20cm，弹簧和液压缓冲器顶部尺寸直径在10cm左右），在较大的冲击力作用下，缓
冲器相互碰撞时，很难良好对接，常会挤压交错。由于起重机本身惯性巨大，缓冲
器很容易造成损坏失效，从而留下安全隐患。
笔者在日常工作中发现，同轨起重机之间的缓冲器处于失效状态是比较普遍的
现象。使用单位往往会在起重机强制检验前或安全部门检查发现后，批量更换。这
样一是导致维修费用浪费；而是现场留下安全隐患。
随着国民经济的快速发展，我省起重机械数量急剧增长。根据江苏省质量技术
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监督局公布的《20xx年江苏省特种设备安全状况白皮书》，“近五年来，我省特种
设备数量每年平均增长接近10%，高出全国平均增速的两个百分点，其中电梯、起
重机械等机电类特种设备增速较快，高炉压力容器等承压类特种设备数量保持平
稳。”截止20xx年底，全省登记在册的起重机械已达21.70万台。
在这数量庞大的起重机中，存在较多数量同轨起重机。以笔者所在的单位为例，
共有起重机械类特种设备106台，其中涉及同轨安装的起重机数量有47台。同轨起
重机之间缓冲器存在此类安装形式的有29组，每年要损坏更换很多缓冲器，特别是
一些液压缓冲器，价格较高。所以从全省范围看，做好同轨起重机之间的缓冲器的
正确安装，具有可观的经济效益，一定程度上可以降低特种设备的能耗。
二、同轨起重机之间缓冲器的安装要求分析
笔者收集了各个法规对同轨起重机缓冲器的安装使用要求如下：
⑴《起重机设计规范》GB/T3811-20xx 中“9.7.2.10缓冲器及端部止挡 在轨
道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装
设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置
上。”
⑵《起重机械安全规程》GB6067-85 中“4.2.5运行极限位置限制器，应保证
机构在其运动的极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。4.2.12缓冲器，
应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。”
⑶《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》TSGQ0002-20xx 第七十三条
大车行走机构应当设置限位器（柔性组合式悬挂起重机除外）和缓冲器以及止挡装
置。在同轨作业的起重机，还应当设置防止相互碰撞的限位器和缓冲器。
⑷《起重机械定期检验规则》TSG Q7015-20xx附件B起重机械定期检验项目及
其内容、要求和方法 B9.10 缓冲器和止挡装置 检查大、小车运行机构的轨道端部
缓冲器、端部止挡装置是否完好，缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行
机构的缓冲器对接是否良好，端部止挡装置是否固定牢固，是否能够两边同时接触
缓冲器，并且进行操作试验。
从以上的条文中，我们可以看出同轨起重机之间缓冲器的安装使用要求：
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⑴同轨起重机之间必须要有缓冲器；
⑵缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上；
⑶缓冲器的性能要满足平稳停止的需要。
我们综合理解《起重机设计规范》、《起重机械安全规程》、《起重机械安全技术
监察规程》对同轨起重机缓冲器安装要求的条文，可以看出缓冲器的安装意图就是
要满足“起重机较平稳地停车”。
三、同轨起重机之间缓冲器安装方法
根据缓冲器的安装要求，我们可以将同轨起重机中之间的缓冲器作如下图所示
安装：
这样修改之后，避免了缓冲器之间难以良好对接的缺陷，可以大幅降低缓冲器
的维修费用，同时也可以在新起重机设计制造时，节省两只缓冲器的费用。我们需
要购买、安装同轨起重机时，可以联系设计单位将起重机之间的缓冲器的安装形式
进行修改。
四、结束语
改进同轨起重机之间缓冲器的安装方式，可以大幅降低缓冲器的维修费用，消
除安全隐患，同时也可以降低同轨新起重机的制造费用，间接地降低特种设备能耗。