(完整版)塔吊司机信号工安全技术交底

信号工、塔吊司机安全技术交底

在水一方二期工程信号工、塔吊司机安全技术交底

2、接受交底负责人应妥善保管好安全技术交底通知单，并组织相关人员加强学习。

三、但愿有一天你会记起，我曾默默地，毫无希望地爱过你。我这扇门曾为你打开，只为你一人打开，现在，我要把它关上了。 四、你看我的时候我装做在看别处，你在看别处的时候我在看你。 五、陆上的人喜欢寻根究底，虚度很多的光阴。冬天担忧夏天的迟来，夏天担心冬天的将至。所以你们不停到处去追求一个遥不可及，四季如夏的地方，我并不羡慕。 六、没想到的是，一别竟是一辈子了。 七、朋友们都羡慕我，其实羡慕他们的人是我。爱你，很久了，等你，也很久了，现在，我要离开你了，比很久很久还要久…… 八、Do something today that your future self will thank you for. 从现在开始，做一些让未来的你感谢现在的自己的事。 九、有个懂你的人，是最大的幸福。这个人，不一定十全十美，但他能读懂你，能走进你的心灵深处，能看懂你心里的一切。最懂你的人，总是会一直的在你身边，默默守护你，不让你受一点点的委屈。真正爱你的人不会说许多爱你的话，却会做许多爱你的事。 十、很久很久，没有对方的消息，也不再想起这个人，也是不想再想起。 十一、我不怕我会忘记他，他在我心底开出了花。 十二、我还在原地等你，你却已经忘记曾来过这里。 十三、那都是很好很好的，我却偏偏不喜欢。 十四、向来缘浅，奈何情深？ 十五、习惯难受，习惯思念，习惯等你，可是却一直没有习惯看不到你 十六、爱一个人最好的方式，是经营好自己，给对方一个优质的爱人。不是拼命对一个人好，那人就会拼命爱你。俗世的感情难免有现实的一面：你有价值，你的付出才有人重视。——苏芩

塔吊司机及信号工安全管理措施实用版

YF-ED-J8463 可按资料类型定义编号 塔吊司机及信号工安全管理措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

塔吊司机及信号工安全管理措施 实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有 关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培 训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊 司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊 每班一名塔吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作 规程，信号工也必须严格执行信号工的安全操 作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能，严禁 违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使 用，塔吊如出现故障或运行不正常时，应立即

停止使用，检修正常后方可使用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小

塔吊工安全技术交底(2021年)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔吊工安全技术交底(2021年) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

塔吊工安全技术交底(2021年) 1、塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格，持证上岗。 2、司机应熟悉塔吊机械性能和说明书，遵守说明书中的要求。 3、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作，动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。 4、塔吊每班应有二名司机，一名司机操作，另一名司机地面监护，防止发生意外。 5、当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物坠落、臂杆塌落伤人。 6、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。 7、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢

下降。 8、起重臂改变仰角时，必须空载运行，变幅时不能同时做其他动作。 9、禁止做快速回转，防止回转过快造成物件就位困难和重物离心力过大发生危险。 10、操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。 11、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。 12、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5M以上，下落应低速轻放，防止倾倒。 13、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。 14、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空挡，开关上锁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷单位：班组：姓名：得分： 问答题（每题2.5分共100分） 1、信号工要持证上岗吗？ 答： 2、吊物上可以站人吗？ 答： 3、吊车在几级风以上不可以作业？ 答： 4、信号指挥可以用哪几种工具？ 答： 5、吊索具由谁负责检查？ 答： 6、信号工可以帮忙挂钩吗？ 答： 7、只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗？ 答： 8、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板吗？ 答： 9、信号工和挂钩工一起作业时由谁发号施令？ 答： 10、卡环出现裂纹，补焊后还可以使用吗？

11、吊具包括什么？ 答： 12、吊钩应有防脱钩的什么装置？ 答： 13、信号工属于哪一类特种作业？ 答： 14、卡环能够侧向受力吗？ 答： 15、挂钩工必须服从信号工的指挥吗？ 答： 16、除指挥及挂钩人员外，其他人也可以进入吊装作业区吗？答： 17、零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运？答： 18、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。答： 19、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走？答： 20、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作？ 答： 21、司索工可以无证作业吗？

22、起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从？ 答： 23、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴安全带？ 答： 24、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于几圈？ 答： 25、起重机工作完毕后，应将空钩停放在什么位置？ 答： 26、吊运重物时，吊物下降到几米时，应及时发出慢就位信号？答： 27、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力对吗？ 答： 28、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少几米时，方可发出转臂信号？答： 29、钢丝绳在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%时，要报废吗？ 答： 30、钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象时，要报废吗？ 答：

(完整版)塔吊司机安全技术交底

塔吊司机安全技术交底 交底内容： 二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项： 针对性安全交底 1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 3、作业前应检查整机主体螺栓无松动，排除整机上的障碍，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 5、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业。 6、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 7、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 8、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎固定后方可起吊。

10、大风、雨天应停止起吊，在大风、大雨过后应对整机再进行检查，检查合格后再进行运行。 11、有物品悬挂在空中时，司机与指挥工不得离开工作岗位。 12、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。 13、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。 15、塔司每班作业前必须填写《塔式起重机作业前安全隐患排查表》，检查确认无隐患后方可进行操作 操作规程 1、起重机定人定机，有专人负责，司机应持证上岗，严禁无证驾驶，非安 装、维修、驾驶人员未经许可不得攀爬塔机。在地面总电源闭合后必须用电笔检 查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯； 2、操作前必须按规定进行日常检查保养和定期保养，对各安全保护装置进 行检查，不符合要求严禁作业； 3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止作业； 4、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥，操作前应先鸣号后开机。 5、作业时，严禁闲人走近起重机作业范围，起重臂下严禁站人； 6、工作时应服从指挥，坚守岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物 时离开驾驶室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中间快。 7、下降吊钩或吊物件时，如遇信号不明，发现下面有人或吊钩前面有障碍 物时应立即发出信号，服从指挥人员信号指挥。 8、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要 高度集中； 9、严禁超荷载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业； 10、需反向时，必须在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然 开动正反转开关； 11、严禁使用起重机吊运人员； 12、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修 机构设备；

塔吊司机安全技术交底44991

塔吊司机安全技术交底 一般性交底内容 一、基本要求： 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，穿好防滑鞋。 2、严禁酒后上岗。进入施工现场严禁吸烟。 3、塔吊司机必须持证上岗。严禁在操作室私拉乱接电线。 4、施工现场严禁嬉戏、打闹追逐。严禁非机械操作人员操作机械。 5、严禁在塔吊大臂回转半径内和危险区域坐卧停留。 6、夜间工作，施工现场必须备有足够的照明设备。 二、施工安全注意事项： 1、塔吊司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。必须通过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。 2、司机必须熟知所操作机械的性能构造，按机械有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。 3、塔式起重机必须保险装置、限位装置齐全，机械状态良好。吊装使用的吊索具及机械保险装置应加强日常检查工作，发现损坏必须立即更换维修。 4、作业前，操作司机必须对机械工作场地进行巡视检查，并确认机械各保险装置安

全有效后，进行试运转，确定机械能正常工作后方可开始工作。 5、作业中，必须注意指挥信号，随时和信号工加强沟通，做到信号明确动作协调一致。 6、多台塔吊存在群塔作业时，应注意保持各塔吊安全操作距离。 7、信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。起吊重物严禁从施工人员上部经过。 8、起重机械起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、吊装物件必须与架空电线保持安全距离（大于2米）；起吊必须坚持“起重吊装十不吊”的安全操作规定。 9、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。起吊成捆施工材料严禁单绳起吊。 10、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁同时进行两个动作。 11、起吊重物严禁自由下落。重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。 12、钢筋场地塔吊在回转过程中要注意和西北侧高压线保持安全距离，严禁吊物进入高压线附近2米范围，严禁吊物从办公室上部经过。 13、塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁使用未经验收或未通过验收的塔吊。 14、作业完毕后，塔吊必须切断电源，臂杆应顺向风源，将吊钩收起，刹住制动器，操纵杆放在空挡，并关门上锁。 15、塔吊必须有可靠的接地措施，防止雷击。 三、塔吊使用过程中要严格执行“十不吊”规定：

C31项目塔吊司机信号工培训资料

C31项目塔吊司机信号工培训资料 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。 ９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。 10、停机修理或修理保养时，必须切断总电源，不承诺带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情形，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的，当需要修理起重臂上的某一零件时，修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理，吊篮的额定载额一样是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发觉塔机有专门现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。 18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。 19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，假如发觉漏油现象，要及时处理。 20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不承诺在安全装置不可靠、失灵的情形下将就作业。

信号工、塔吊司机安全技术交底

信号工、塔吊司机安全技术交底 工程名称镇宁自治县城关镇第 二小学建设项目 交底内容 信号工、塔吊司机 操作 信号工、塔吊司机 交底内容： 1、 塔机司机和指挥人员必须经过培训考核合格后并取得当地建管局 发给的“特种作业人员操作证”后方可操作和指挥工作。 2、 起重作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 3、 每班作业前，必须对工作现场周围环境、运转半径、架空线路、 建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。 4、 操作人员在进行塔机回转、变幅、和吊钩升降等动作前，应鸣号 示意 5、 作业时，指挥人员应与司机密切配合。司机应严格执行指挥人员 的信号，如信号不清和错误时，司机可以拒绝执行或暂停操作。 6、 当操纵室远离地面司机在正常指挥发生困难时，设高空和地面两 个指挥人员或有效的联系方法进行指挥。 7、 遇恶劣天气或六级以上大风时，应停止作业。 8、 塔机的变幅指示器、力矩限制器及各种行程限位开关等安全保护 装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 9、 起重作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁塔机载运人 员。 10、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥工不得离开岗位。 11、塔机必须按规定的起重性能作业，不得起吊超重和不明重量的物件，在特殊情况下需要超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场看护下，方可起吊。 12、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。并先将重物吊离地面200－500mm停止提升检查，：起重机的稳定性、制动器的有效性、重物的平稳行、绑定的牢固行。确定无误后方可再行起升，对于可能晃动的重物必须栓拉绳。 13、严禁使用塔机进行斜拉、斜掉和吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 14、起吊重物必须绑扎牢固、平稳，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。

塔吊司机安全技术交底

安全技术措施交底单 分项工程名称：塔吊操作施工班组：塔吊司机 交底人签字：接收人签字： 交底内容和要求：交底时间： 1、持证上岗，由专职指挥工持证指挥。 2、必须遵守“十不吊”等有关规定。 3、塔吊安装后，必须按规定由专质检测机构检测验收合格后，方可使用。 4、塔吊必须按要求做防雷接地，并测试防雷接地电阻合格。 5、塔吊的各种限位开关必须齐全有效，其供电电缆应完好无损。 6、起重设备在每天工作前必须对各种开关进行空载检查，运行正常后方可使用。 7、必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须按电铃，发出信号。 8、工作完毕，所有控制器必须扳到停止位置并拉下电源总开关。工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

9、文明施工，按规定对塔机进行及时维修和保养，并做好维修保养记录。 10、遵守项目部其他安全管理制度，积极与专业电工配合检修。 11、遇有险情，及时上报，及时处理，严禁违章作业和酒后作业。 12、每次附着升节后，必须按规定验收通过后，才能投入使用。 13、遇有六级以上大风、或雷雨、大雾天气，应暂停作业。 注：此单一式二份，一份留底，一份交班组遵照实施。

起重吊车“十不吊”规定 1、起重机安全装置失灵不准吊； 2、起重指挥应有技术培训合格的专职人员担任，指挥信号不清不准吊。 3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或困系不牢固不准吊。 4、积灰斗、手推翻斗车不采用四点吊，不准吊。 5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 6、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 7、六级以上强风、大雪、大雾天气不准吊。 8、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。 9、夜间没有足够的照明设施，不准吊。 10、吊装物上站人，不准吊。 中建七局徐州矿务集团总医院项目部

塔吊司机信号工培训文件

塔吊司机、信号工培训资料 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。 10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不同意带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。 12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发觉塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切

塔吊司机及信号工安全管理措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K5348 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊司机及信号工安全管理措施标准版本

塔吊司机及信号工安全管理措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊每班一名塔吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作规程，信号工也必须严格执行信号工的安全操作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能，严禁违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使用，塔吊如出现故障或运行不正常时，应立即停止使用，检修正常后方可使

用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小钢摸板严禁用钢丝绳捆吊， 短料及小钢摸板需要吊装时必须装入料斗或吊笼

塔吊司机信号工安全须知

塔吊司机信号工安全须知 当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特印制“安全须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让”塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。 6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。

7、在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 四、塔机、信号工严格执行“十不吊” 1、指挥信号不明不吊。 2、斜牵斜挂不吊。 3、吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 5、吊物上有人不吊。 6、机械安全装置失灵或带病不吊。 7、埋在地下物体不吊。 8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 10、五级以上的强风天气不吊。 五、钢丝绳的报废标准 1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢丝直径的40%以上时。 3、钢丝绳整股破断。 4、钢丝绳直径减少7—10%。 5、钢丝绳出现下述情况：①钢丝绳压扁②钢丝绳股松弛③钢丝绳波浪形④钢丝绳扭结⑤钢丝绳弯折⑥钢丝绳起壳⑦钢丝绳股内钢丝飞出⑧钢丝绳绳芯飞出

塔吊司机与信号工安全操作奖罚办法 (2)

关于加强对信号工、汽车吊司机、塔吊司机 专项安全管理考核办法的通知 项目部各部室、机械租赁单位： 为进一步加强起重吊装的过程管理，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保*****工程的施工安全，项目部决定自10月1日起，对信号工、汽车吊司机、塔吊司机进行安全管理、绩效工资、合同履约进行考核。具体考核要求如下： 一、成立考核领导小组成员 组长： 组员： 二、信号工安全操作规程 ㈠信号工上岗的基本要求 1、信号工应持证上岗，信号工和其他操作人员作业时必须密切配合，信号工人员作业中不得任意变更。 2、信号工必须熟练掌握信号口笛的一般规定。 （1）口笛吹两短声，表示起吊； （2）口笛吹三短声，表示下落； （3）口笛吹一长声，表示停止。 3、信号工用对讲机指挥塔吊作业时必须口语清楚。 ㈡信号工安全操作要点 1、信号工应主动与司索人员密切配合，当司索人员向信号工发送信号指令后，信号工必须检查物料捆绑及卡环钢丝绳等使用状况，在确认一切正常后，方可发送信号。 2、信号工发出信号后，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发送信号。 3、信号工必须严格按统一规定的信号种类标志发送信号。严禁用口令、敲管子等非标信号指挥。 4、在吊运长型材料时，信号工应严格按规定操作，必须事先通知塔吊司机按相应的升降速度提升运行。 5、信号工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停止信号后再发送其他种类信号。 6、信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并向有关领导请假。

7、当机械连续运行6个小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统，进行全面检查试运行，确认一切正常后，方准发送提升信号。 8、信号工在当班期间，应认真填写信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。 三、汽车吊安全操作规程 1、起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核后，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。 2、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时不准吸烟、饮食闲谈和接打手机。 3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机械带病运行。 4、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。 5、汽车吊司机在起重运行时，严禁无关人员进入驾驶室。 6、汽车吊司机在松软地面上工作的，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，四根支撑必须到位、安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7、在汽车吊司机在起吊重物时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。 8、汽车吊司机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。 9、汽车吊司机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。 10、汽车吊司机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。 11、汽车吊司机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。雨雾天工作时，安全距离还应适当放大。汽车吊司机在

塔吊工安全技术交底安全生产规范化安全管理台账企业管理应急预案安全制度

塔吊安全技术交底 1、塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格,持证上岗。 ２、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作,动作前先鸣铃示意,如发现信号不清，不要随意操作。 3、塔吊作业时起重臂杆回转半径内无障碍物,夜间作业应有充足的照明设备。 　 ４、塔吊的力矩限制器、起重量限制器以及超高、变幅、行走限位器等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 5、塔吊的作业人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥机械性能,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人负责。 6、当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离重物，更不能站在起重臂的下方,防止重物坠落、臂杆塌落伤人。 7、操作室远离地面、指挥发生困难时,可设高处、地面两个指挥人员，或采用有效联系办法进行指挥。　 8、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应暂停作业。 9、起重作业时，重物下方不得有人员停留或通行。严禁用塔吊机吊运人员。 1０、严禁使用塔吊进行斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,施工现场的混凝土构件或模板、必须全部松动后方可起吊，起重机必须按规定的起重

性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物件。 11、起吊重物时应绑扎平稳和牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。 １2、起吊满负荷或接近满负荷时、应先将重物吊起离地面20-50厘米停机检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。 　 １3、起重机提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。 14、起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据,如无证件时应经过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、不得扭结、变形，所有钢丝绳不得有接头。 15、工作完毕后，起重臂转到顺风方向，并将吊钩开到离臂杆顶端处2－3米位置。两台以上塔吊作业,必须有防碰撞措施,应注意保持各机操作距离，各机吊钩上所悬挂重物的距离不得少于3米。 16、塔吊的安装、拆卸及顶升必须由具有专业资质的单位来完成。在顶升中必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓，顶升时必须放松电缆。顶升时应把回转部分锁住。 17、每天塔机运行前，应检查各部件情况,及螺栓连接、塔吊附墙是否牢固

塔吊信号工安全须知

塔吊司机信号工安全须知 为了确保塔吊安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。请项目部要求塔吊司机、信号工严格遵守以下规定： 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊 耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后， 使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机 应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转 臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面 交接。 6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物离地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须 进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 四、塔机、信号工严格执行“十不吊” 1、指挥信号不明不吊。 2、斜牵斜挂不吊。 3、吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 5、吊物上有人不吊。 6、机械安全装置失灵或带病不吊。 7、埋在地下物体不吊。 8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 10、五级以上的强风天气不吊。 五、钢丝绳的报废标准 1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。同 向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢丝直径的

塔式起重机司机操作安全技术交底

塔式起重机 司机操作安全技术交底济南市安培职业培训学校

塔吊司机操作安全技术交底 一、一般要求和注意事项： 1、司机上班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时应在操作前排除。 2、开车前必须鸣铃报警，操作中接近人时亦给予断续铃声或报警。 3、操作应按指挥信号进行（信号人员应有专人负责）对紧急停车信号不论何人发出都应立即执行。 4、当起重机或周围确认无人时才可闭合主电源，若电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 5、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于另位。 6、工作中突然断电时，应将所有控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。 7、各齿轮箱、液压箱油位应符合标准。 8、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 9．吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点应减速缓行至停止，吊钩距臂顶部不得小于1m。 10.提升重物平移时，应高出其跨越障碍0.5米以上。 有下述情况之一时，司机不应进行操作。 1.超载或物体重量不清及斜拉、斜吊等。 2.结构或零部件有影响吊机工作的缺陷或损伤，若制动器安全装置失灵，吊钩螺丝若防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准或卷扬机卷筒上的钢丝绳出现乱绳、肯绳、爬绳等现象。

3.捆绑、吊挂吊不牢或不平衡而可能滑动重物棱角处与钢口绳之间未加尺寸垫等。 4.被吊物上有人或浮置物。 5．工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号。 作业后起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器、小车及平衡应移到非工作状态位置，吊钩提升到离臂杆顶端2—3m处。将每个控制开关拨至另位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯，任何人员上吊帽吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须系好安全带。 二、安全技术操作要点： 1、塔吊司机的信号指挥人员必须经过特种作业人员安全技术培训，考核合格发证后方准上岗操作； 2、开车前要检查电源电压（允许误差为10%），起重机金属部分有无漏电情况。轨道内无障碍物（距轨道1m范围内不得存放物件），检查限位保险装置是否齐全有效，确认一切正常方可工作。 3、作业中精力要高度集中，不准在司机室内吃东西、看书报、聊天，严禁非工作人员进入司机室。 4、司机必须听从指挥人员的信号，开车前应鸣铃示警。 5、操作必须平稳，起动与停止应缓慢进行，不得越档操作，起重臂回转应采用逐级减速不得使用包闸制动（包闸主要用于有风情况下保证准确就位）。 6、臂杆变幅应在空载下进行，变幅时严禁作吊重、回转、行走等动作，变幅后应立即调整超载限位位置。 7、指挥人员和司机必须了解吊物的实际重量，严禁超载，不得斜吊起重物和起吊埋在地下或冻住的物体，不得在运行中维修保养。 8、起吊重物越过障碍时，应先将重物起升到超过障碍物最高点

塔吊司机信号工安全教育教案

塔吊司机、信号工安全教育 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。 ９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。 10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。 12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。 18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。 19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，如果发现漏油现象，要及时处理。 20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。 21、注意检查各部钢丝绳有无松头、断丝、磨损现象，如超过有关规定，必须及时更换。卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳。钢丝绳不顺序排列时，绳间绳间容易相互挤压，破坏绳的结构，绳芯挤出不能使用。 钢丝绳断丝数在一个节距中超过10％、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40％以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的，应按比例折减承载能力。 22、注意检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。 23、注意检查各安全装置的灵敏度及可靠性。 24、注意检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节和回转支承螺栓。塔机在顶升一周后，必须全面紧固，以后每15天检查紧固一次。

塔吊司机及信号工安全管理措施

塔吊司机及信号工安全管理措施 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有关部门颁发的特种作业 证、入场教育及岗前培训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊每班一名塔 吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作规程，信号工也必须严格 执行信号工的安全操作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能， 严禁违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使用，塔吊如出 现故障或运行不正常时，应立即停止使用，检修正常后方可使 用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于 良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设 置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看 相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确 保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工 发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方 向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工 作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小钢摸板严禁用钢丝绳捆吊， 短料及小钢摸板需要吊装时必须装入料斗或吊笼（料斗和吊笼 必须经过项目部安全室验收，否则不允许使用）。 6、为了确保群塔作业的安全管理，将十台塔吊定位编号：1#塔吊

向北转臂时严禁小车吊物超出基坑北侧消防通道（即施工队办公室南墙屋檐），2#塔吊向北、向西两侧转臂时严禁小车吊物超出施工现场围墙（即居民区的楼房和平房）。3#塔吊向南转臂时严禁小车吊物超出消防通道（即生活区区域、施工队办公室北墙屋檐），4#塔吊向东转臂时严禁小车吊物超出消防通道（即项目部办公室西墙屋檐及施工现场围墙），以防不安全事故的发生。 7、塔吊司机、信号工在工作时严禁饮酒，信号工在工作中严禁兼 作其它工作。 8、塔吊工作完毕后，塔吊司机和信号工下班时必须把塔吊吊钩挂 上地锚，以防塔吊在刮风时塔吊与塔吊相撞事故的发生。 9、塔吊司机和信号工必须严格遵守操作规程、塔吊和信号工的（十 不吊）管理规定、项目部的塔吊施工方案、群塔作业方案、机械安全技术交底以及安全管理措施，如塔吊司机违章操作、信号工违章指挥造成的一切后果自负，由当事人及单位负全部责任，项目部不负任何法律责任。 中铁建设集团第？？？项目部总包单位负责人签字： 各分包单位负责人签字：