2017年北京交通大学考研专业目录计划
北京交通大学2017年材料加工工程招生介绍_北京交通大学考研网
北京交通大学2017年材料加工工程招生介绍一、培养目标1．较好地掌握马列主义的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论，树立正确的世界观、人生观和价值观，热爱祖国，遵纪守法，身体健康，品德良好。
具有坚实的材料学理论基础和系统的专门知识，了解本学科的发展动向。
3．熟识材料加工方法与技术，成型质量检测与评价，加工方法、工艺参数与成型质量的关系。
4．具有熟练的计算机技能和外语水平，具备从事材料科学与工程研究、教学工作或工程技术与工程管理的高级人才。
二、学科、专业和研究方向简介材料加工工程是材料科学与工程一级学科所属的三个二级学科之一。
主要研究材料加工成型技术和工艺的基础理论与工程应用，强调理论联系实际和创新素质的培养，注重开拓知识面和国际学术交流与合作。
我校的材料加工工程学科点是国务院学位委员会于2003年批准的硕士学位授权学科点。
该学科点是北京交通大学重点培育的四个新兴交叉学科之一，现拥有一支教学水平高、科研经验丰富的师资队伍。
现拥有一支教学水平高、科研经验丰富的师资队伍。
材料学科已经或正在主持承担多项国家“973”、“863”项目、国家支撑计划项目、自然基金项目、省部级项目、校重大基金项目和众多的横向课题的研究工作。
共发表了数百篇论文，申请了几十项专利。
主要研究方向有：1．材料成型理论与技术研究半固态、自润滑、金属、陶瓷及高分子材料的设计、制备方法与技术；研究多金属复合材料技术、半固态成型、液态模锻、真空吸铸、重力铸造、塑性成型、焊接成型、烧结成型、注塑成型等成型方法、工艺与设备；研究模具材料，成型质量检测与控制、零部件的服役特性与失效分析。
2．材料成型模拟与仿真技术研究合金凝固控制与模拟、半固态成型模拟与仿真、塑性成型模拟与仿真、焊接模拟与仿真、热处理模拟与仿真，注塑模拟与仿真等；研究模具CAD，零部件的结构与成型工艺协同设计。
3．材料表面工程研究材料表面科学、材料腐蚀、摩擦与磨损控制，材料表面涂装与防护技术、材料表面强化与改性技术。
北京交通大学2017年系统理论招生介绍_北京交大考研网
北京交通大学2017年系统理论招生介绍一、培养目标硕士学位获得者应较好地掌握马克思主义理论的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论,树立正确的世界观、人生观和价值观,坚持四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法,品德良好,身体健康,有良好的学术道德,积极为社会主义现代化建设服务。
在学识方面，要在所学专业领域具有坚实的基础理论和系统的专门知识，了解相关学科的发展趋势和本专业的前沿研究动态；具有从事科学研究和解决实际问题的能力；较熟练地应用计算技术处理相关实际问题。
掌握一门外国语言，能熟练阅读专业文献，撰写有创新内容的论文和进行学术交流。
毕业后可以独立从事本专业的理论研究、实际应用以及数学教学工作。
可在高等院校、科研机构或实际应用部门工作。
二、学科、专业及研究方向简介系统理论属理学门类，是系统科学一级学科下的二级学科，它研究的是现代系统科学的理论、方法及其应用。
系统理论起源于二十世纪中期，是认识、描述、管理、控制各种类型复杂系统的理论和方法。
该学科具有鲜明的综合性和实践性。
一方面，它研究的复杂系统的规律涉及从自然到社会的许多领域，具有很强的方法论的特性，是二十一世纪的现代科学方法的重要组成部分。
另一方面，它的研究课题都是现实的、与国计民生密切相关的紧迫问题，如环境、人口、经济、社会等，是相关领域系统工程的理论基础。
系统理论研究的范围很广，主要内容包括：现代系统科学、控制论、信息论、混沌、分形、复杂性科学、复杂网络理论、社会网络分析等。
该学科的研究具有鲜明的现实性，与社会实际紧密结合，直接为目前急需的系统工程等领域培养技术骨干和研究人才。
本学科近五年承担的国家自然科学基金重点和面上项目、863项目、霍英东基金、高校优秀青年教师基金、教育部重点基金、教育部优秀青年教师资助计划、新世纪优秀人才支持计划等20余项，其成果曾获得中科院自然科学二等奖、全国高校科技奖自然科学二等奖等，在国内外产生了重要影响。
它以数学和计算机为主要工具，从系统和信息处理的观点出发，研究解决社会、经济、金融、军事、生产、管理、计划决策等系统的建模、分析、规划、设计、控制及优化问题。
北京交通大学通信与信息系统专业考研
北京交通大学通信与信息系统专业考研北京交通大学通信与信息系统学科具有悠久的历史，始于1899年京奉铁路开办的电报学堂。
1981年国务院批准“铁道信息系统与控制”学科为博士点，1987年“通信与电子系统”学科被批准为国家级重点学科，1990年国务院批准我校具有“通信与信息系统”学科博士学位授予权，1998年，国务院批准我校具有“信息与通信工程”一级学科博士学位授予权及博士后流动站，‘九五’期间，该学科被我校列入‘211工程’进行重点投资建设。
2001年再次被评为国家级重点学科。
现在通信与信息系统学科涵盖了我校电子信息工程学院的光波技术研究所，信息与通信工程系，依托一个国家电工电子教学基地。
本学科有讲师以上职称的教师75名，其中中科院院士1名，教授17名，副教授43名，具有博士学位的教师占42.7 %，具有硕士以上学位的教师占96 %.本学科具有一流的研究和实验条件，有3个省部级开放实验室和1个国家级检测中心，实验室设备资产近6千万元。
现在本学科每年约招收本科生360名，硕士研究生140名，博士研究生30名。
本学科在科研方面承担国家自然科学基金重大重点项目，“863”计划项目，计委、教委、铁道部项目500多项，科研经费年均2000多万元。
多次主办国际会议，在国内外重要刊物上发表学术论文3000余篇。
出版学术专著和教材100多部。
学术地位处于国内领先、国际先进水平。
本学科主要包括以下5个方向：光纤通信；光电子器件；信息网络技术；宽带无线通信与个人通信；宽带通信网及交换、接入技术。
学科的五个方向基本上涵盖了当今通信与信息系统发展的基本理论与热点问题，在这些方向上已取得了一些国内一流的科研成果，有些达到了国际先进水平。
小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。
2017年北京交通大学考研招生简章
一报考条件：根据文件规定，北京交通大学研究生，本次选拔对象，应符合以下条件：1.在校期间政治思想表现优秀，遵守校纪校规，文明礼貌，未受到任何处分。
2.学历要求：具有本科专业对口，无重考，无重修记录，身心健康。
3.以综合考试成绩为录取依据，首先按各专业实考人数划定分数资格线，再按成绩从高到低择优录取。
4.综合考试成绩将在录取前公示7天，录取过程中，如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃，在名额外的学生按顺序递补。
5.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行，以进一步考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力。
具体比例由学校根据学科专业特点安排。
二报考事项：历年真题QQ在线咨询：363.916.816张老师，各相关专业成立考试小组，确定工作中的相关原则政策和办法研究重大事项；负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作；完成报考成绩统计及综合排名汇总材料并上报填表。
1.各学院要先完成报考专业的成绩综合排名，根据名单确定考生的具体范围。
2.符合上述条件的参加综合考试，按照报考专业并提交书面申请材料审核。
3.工作领导小组审核汇总名单后，将公示7天，期满后不再进行提示。
4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。
5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。
三考试流程：1.参加初试并获得复试资格的考生，应在复试前填写相关表格，按规定时间提供自身研究潜能的材料，攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。
2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查，对考生料进行审阅符合报考条件的统计填表。
3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试，以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。
具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。
四复习方略：1注重课本很多考生会安排各种各样的资料，其实关键要能保证你进行的系统性。
每个要点段落安排以真题为主，时间布局以精读的方式对重点章节相关要点，对课本有一个纲领性的认识。
北京交通大学道路与铁道工程专业考研
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第 1 页 共 1 页 北京交通大学道路与铁道工程专业考研
本专业为交通运输工程一级学科下的二级学科之一，可培养工学硕士研究生。
道路与铁道工程专业于1981年获得硕士学位授予权。
该学科点具有一支雄厚的师资队伍，现有博士生导师5人，硕士生导师11人。
设有测量、勘测设计自动化、轨道结构、地质工程实验室。
本专业主要研究方向包括：线路勘测设计理论与技术、轨道结构及线路动力响应分析、铁路建设管理与工务管理、城市轨道交通理论与技术、路基路面工程、交通环境、自然灾害理论与技术、新型轨道交通（直线电机、磁悬浮技术等）。
小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。
2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。
加油！。
北京工业大学2017年全日制硕士城市交通学院招生专业目录_北京工业大学考研网
北京工业大学2017年全日制硕士城市交通学院招生专业目录城市交通学院900823交通运输工程_01交通规划理论与方法_02道路与交通工程设计方法_03交通安全理论与技术_04智能交通控制与信息处理_05路基路面结构与材料_06道路养护与运营管理25①101思想政治理论②201英语一③301数学一④848道路工程或849交通工程或832交通信息与控制1、01-04方向选849或832；2、05-06方向选848。
085222交通运输工程（专业学位）_01交通规划技术_02交通管理与工程设计_03交通信息与控制技术_04道路设施设计与施工技术_05道路养护与管理27①101思想政治理论②204英语二③302数学二④848道路工程或849交通工程或832交通信息与控制1、01-03方向选849或832；2、04-05方向选848。
0812计算机科学与技术_01智能交通信息处理_02虚拟现实与交通仿真_03物联网信息感知与智能处理_04智能人机交互与多媒体技术_05交通大数据智能处理技术16①101思想政治理论②201英语一③301数学一④894C语言与数据结构085211计算机技术（专业学位）_01智能交通信息处理_02虚拟现实与交通仿真_03物联网信息感知与智能处理_04智能人机交互与多媒体技术_05交通大数据智能处理技术13①101思想政治理论②204英语二③302数学二④894C语言与数据结构0811控制科学与工程_01智能交通系统控制_02自主车辆与车路协同_03交通大数据智能处理_04交通物联网技术与智能信息处理4①101思想政治理论②201英语一③301数学一④821自动控制原理085210控制工程（专业学位）_01智能交通系统管理与控制技术_02智能车辆与车路协同控制技术_03交通传感网络与信息处理技术_04交通大数据智能处理技术5①101思想政治理论②204英语二③302数学二④821自动控制原理文章来源：文彦考研。
北京交通大学2017年测技术与自动化装置招生介绍_北京交通大学考研网
北京交通大学2017年测技术与自动化装置招生介绍一、培养目标本专业硕士研究生的培养目标是培养本专业领域的高层次工程技术人员。1．较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的道德品质和学术修养，身心健康；2．在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，具有从事科学研究或独立担任专门技术工作的能力；3．比较熟练地运用一门外国语。二、学科、专业及研究方向检测技术与自动化装置学位点是控制科学与工程一级学科下属的二级学科之一，我院2003年获得该硕士点的授予权。该学位点以现代测试理论、控制理论、电子学、信号处理、计算机科学和计量科学等为理论基础，以机电控制系统作为研究对象，主要研究被控对象的信息提取、转换与处理的理论、方法和技术。主要研究方向有：1．传感与测控技术传感与测控技术主要研究电量与非电量状态参数的检测技术、状态监测与故障诊断技术。包括现代检测与传感技术、人工智能、模式识别、图象处理、无线传感器网络、智能诊断等，实现对系统的状态评估与监控。2．先进与智能控制主要研究针对复杂系统的建模、优化与自动控制技术，包括自适应控制、预测控制、最优控制、鲁棒控制、随机控制、混沌控制等先进控制及模糊控制、神经网络控制、专家控制、学习控制、分层递阶控制和遗传算法等智能控制。3．智能化仪器仪表技术以现场总线、单片机、可编程器件、嵌入式系统、片上系统(SOC)、虚拟仪器等技术为主要手段，研究智能化仪器仪表。本学科是一门工程技术很强的学科，重视技术开发与理论相结合，使成果不仅具有很高的技术含量，而且还具有很高的理论水平。三、培养方式及学习年限1．培养方式硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习、科学研究、工程实践可以相互交叉。课程学习实行学分制，要求在申请答辩之前修满所要求的学分。2．学习年限全日制硕士研究生的学习年限一般为2年，在此基础上实行2至3年的弹性学习年限。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。四、课程设置与学分实行学分制，总学分要求不低于28学分。专业课每门课程原则上不超过2学分，每学分对应16学时。课程教学一学年分为二个时间段安排，课程学习一般应在0.75学年时间内完成。五、科学研究及学位论文为体现分层次、分类型培养的指导思想，对硕士研究生的科学研究及学位论文工作的要求，可分学术型、应用型和复合型制定，重视应用型和复合型人才的培养。学位论文阶段的各环节包括：1．论文工作计划及选题报告硕士研究生学位论文选题要密切结合本学科发展或经济建设和社会发展的需要，一般应在第一学年末完成。2．论文答辩等环节和要求。硕士生一般要用1.75年的时间完成学位论文。论文答辩一般应在第五学期末进行。硕士研究生在申请学位论文答辩前，必须完成一篇与学位论文相关的学术论文，经导师签字认可，与学位论文一起提交。对推荐免试的硕士研究生,在申请学位论文答辩前，必须发表一篇与学位论文相关的学术论文（研究生为第一作者或导师为第一作者研究生为第二作者）。文章来源：文彦考研
2017年北京交通大学电子信息工程硕士研究生复试科目-新祥旭考研
2017年北京交通大学硕士研究生复试科目-电子信息工程学院招生学院：电子信息工程学院专业课笔试内容及参考书目：一、专业代码及名称：080900 电子科学与技术1、（研究方向）01 电磁场与微波技术复试科目及参考书：01109信号与系统（一）：《信号与系统》高等教育出版社，2007，陈后金，胡健，薛健；01104大学物理（二选一）：《普通物理学》高等教育出版社第5版程守洙2、（研究方向）02 信号处理与电子系统；03 微电子与固体电子学复试科目及参考书：01107 电子技术（模拟、数字）：《数字电子技术基础》高等教育出版社第2版侯建军《模拟集成电路基础》清华大学出版社李金平，路勇二、专业代码及名称：081001 通信与信息系统1、（研究方向）01 全光交换、特种光纤及器件复试科目及参考书：01109信号与系统（一）：《信号与系统》高等教育出版社，2007，陈后金，胡健，薛健；01104大学物理（二选一）：《普通物理学》高等教育出版社第5版程守洙2、（研究方向）02 信息网络；03 宽带移动通信系统与专用移动通信复试科目及参考书：01109信号与系统（一）：《信号与系统》高等教育出版社，2007，陈后金，胡健，薛健三、专业代码及名称：0810Z1 信息安全1、（研究方向）01 网络安全复试科目及参考书：01109信号与系统（一）：《信号与系统》高等教育出版社，2007，陈后金，胡健，薛健四、专业代码及名称：081100 控制科学与工程（研究方向）01 控制理论与控制工程；02 智能系统理论与工程复试科目及参考书：01111微机原理及接口技术（一）；《微机原理及接口技术》清华大学/北京交通大学出版社张凡等五、专业代码及名称：082302 交通信息工程及控制（研究方向）01 轨道交通自动化与控制；02 智能交通系统的信息与控制技术；03 轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容复试科目及参考书：01111微机原理及接口技术（一）；《微机原理及接口技术》清华大学/北京交通大学出版社张凡等六、专业代码及名称：085208 电子与通信工程（专业学位）复试科目及参考书：01110信号与系统（二）；《信号与系统》高等教育出版社，2007，陈后金，胡健，薛健七、专业代码及名称：085210 控制工程（专业学位）复试科目及参考书：01112微机原理及接口技术（二）；《微机原理及接口技术》清华大学/北京交通大学出版社张凡等专业课复习方法：考研复试对于所有考生而言，都是一场只能赢不能输的战争。
2017北京交通大学翻译硕士初试科目有哪些
2017北京交通大学翻译硕士初试科目有哪些翻译硕士专业学位研究生，即MTI（Master of Translation and Interpreting）是为了适应市场经济对应用型高层次专门人才的需求，国务院学位委员会于2007年1月批准设置的一种专业学位。
2008年开始招生，2009年面向应届本科毕业生招生。
MTI教育重视实践环节，强调翻译实践能力的培养。
翻译硕士专业学位的培养目标为具有专业口笔译能力的高级翻译人才。
翻译硕士专业学位获得者应具有较强的语言运用能力、熟练地翻译技能和宽广的知识面，能够胜任不同专业领域所需的高级翻译工作。
全日制MTI招生对象为具有国民教育序列大学本科学历（或本科同等学力）人员，具有良好的双语基础。
作为我国专业硕士之一，MTI不仅面向英语专业的考生，同时也鼓励非外语专业毕业生及有口笔译时间经验者报考，其中非外语专业的毕业生更受到报考院校的欢迎。
北京交通大学翻译硕士（专业学位）英语笔译方向学费总额为1.6万元，学制两年。
北京交通大学翻译硕士初试科目如下：①思想政治理论②翻译硕士英语③英语翻译基础④汉语写作与百科知识复试科目如下：英语笔译专业笔试：科技文献和实用题材英汉互译。
下面凯程老师给大家详细介绍下北交大的翻译硕士专业：一、北京交通大学翻硕考研研究方向翻译说以的细分研究方向大体分为笔译和口译。
笔译要求在英语和汉语方面同时提高，加强两种语言的运用能力和互译能力。
会开设英汉、汉英的翻译课程，同时英文写作和关于中文素养的课程也会同时开设。
目的是可以在翻译各种文体的文本时，采用恰当的方法以及准确的用语进行翻译工作。
口译在交传和同传方面都会有相应的课程开设，同时进行培训，其中包括视译、带稿同传等各种方式。
口译更为注重实战经验，培养过程中，模拟回忆或实际回忆的次数非常多。
二、北京交通大学翻译硕士考研跨专业考上的人多不多从近些年的就业分析中看，翻译硕士的需求量还是很大的，2015年北京交通大学翻译硕士的招生人数为20人。
北京交通大学2017年法学院招生简章_北京交大考研网
北京交通大学2017年法学院招生简章北京交通大学法学院是中国法学教育体系中一支年轻的力量，其前身为成立于1995年的北京交通大学法律系，为理工科院校中最早招收法学专业本科生的高校之一。
北京交通大学法学院历史积淀深厚。
“南洋公学”作为北京交通大学的前身，早在20世纪初就开办了政治特班，教授宪法、国际公法等专业法学课程，1921年成立的交通大学北京学校经济部铁路管理科课程体系中专门增加了国际法等法学专业课程，按欧美培养通才的方向，拓宽学生的知识面。
在远东国际军事法庭代表中国指控日本战犯罪行的检察官向哲浚教授就曾在我校教授国际法学课程。
2011年，北京交通大学决定以原法律系为基础成立法学院。
法学院以“规模适中、结构合理、特色鲜明”为导向，已形成以本科生教育为主体，硕士研究生、博士研究生教育坚实发展的完整的人才培养体系和办学格局。
法学院从1995年开始面向全国招收法学专业本科生，2004年开始培养硕士研究生，同时拥有法学一级学科（学术型）硕士学位及法律硕士专业学位授予权，招收宪法与行政法学、刑法学、经济法学、国际法学、民商法学等五个专业的学术型硕士研究生，同时招收法律硕士专业学位研究生。
此外，法学院与学校经济管理学院、交通运输学院合作分别招收经济法、信息安全与保密法、运输与物流法方向博士研究生。
法学院强化人才培养质量，在本科层面，专业主干课程全部实行研究性教学，并开设专门的“法学实验班”，部分课程开展全英文和双语教学；研究生层面，优化课程体系设置，创新研究生培养模式，并设置以实践为导向并具有一定特色的专业课程体系。
结合法律专业特点，为培养应用型、复合型的法律职业人才，法学院在北京市设有以北京市第一中级人民法院、北京市消费者协会、京都律师事务所、西城区司法局、丰台区法律援助中心、海淀区律师协会、中建二局、中铁建国际集团公司为代表的近20个专业实习基地，强化学生实践能力的培养。
法学院自1995年建系以来毕业学生已达两千余人，另有各类培训生、进修生、函授生等数百人。
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一报考条件：根据文件规定，北京交通大学研究生，本次选拔对象，应符合以下条件：1.在校期间政治思
想表现优秀，遵守校纪校规，文明礼貌，未受到任何处分。2.学历要求：具有本科专业对口，无重考，无
重修记录，身心健康。3.以综合考试成绩为录取依据，首先按各专业实考人数划定分数资格线，再按成绩
从高到低择优录取。4.综合考试成绩将在录取前公示7天，录取过程中，如果有排名在录取名额内的考生
自愿放弃，在名额外的学生按顺序递补。5.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行，以进一步考察学
生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力。具体比例由学校根据学科专业特点安排。
二报考事项：历年真题QQ在线咨询：363.916.816张老师，各相关专业成立考试小组，确定工作中的相关
原则政策和办法研究重大事项；负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作；完成报考成绩统计及综
合排名汇总材料并上报填表。1.各学院要先完成报考专业的成绩综合排名，根据名单确定考生的具体范围。
2.符合上述条件的参加综合考试，按照报考专业并提交书面申请材料审核。3.工作领导小组审核汇总名单
后，将公示7天，期满后不再进行提示。4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。5.考试成绩以书面
通知形式发到学生本人。
三考试流程：1.参加初试并获得复试资格的考生，应在复试前填写相关表格，按规定时间提供自身研究潜
能的材料，攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查，对考生
料进行审阅符合报考条件的统计填表。3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试，以进一步
安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由
学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。
四复习方略：1注重课本很多考生会安排各种各样的资料，其实关键要能保证你进行的系统性。每个要点段
落安排以真题为主，结构分析时间布局以精读的方式对重点章节相关要点，对课本有一个纲领性的认识。
对课后题必须要掌握，很多知识点题都出自课后。一定要做到对书的大体框架有全面的把握，把整个原理
的前后概念贯穿起来。2.在复习充分的细化下做完后对照答案进行对比，看看自己的差距到底在哪个环节。
接下来才是最重要的，要根据专业课的真题都会出的科题型，总结其考察重点是什么是哪一章节。在熟悉
这些之后呢，特别邀请加强对试题都整理出来行理解背诵。根据科目的先后顺序，因为最近规划前几年出
现的题目会出现，根据专业不同特点分析对照问题的深度和广度，结合自己的知识结构知识存量，正确的
安排答题技巧针对有点面限的知识做最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语，对掌握的侧重范围思路结
合考核要求内容的分析能力，根据你的水平处于中等你自己也会知道，在英语上拉分的几率太小英语能过
线就可以。外语的要求总体相对较小，不需要投入过多的精力，只需按照老师的建议进行就好。而恰恰专
业课往往会成为各位考生的短板。根据自身掌握情况安排时间，给众多考生以正确的引导。
五答题技巧：1辨析题的中心话题多是考试大纲中的重点、难点或容易发生要求的内容，其观点分析进行，
考生解答时往往容易。这类试题有利于提高考生在学习中的把握问题不全面现象，突出了对理解能力分析
能力的考查，但同时也增加了试题的难度。考生答题时要先明确认真分析，然后再进行书写。由于题目本
身难度较大，因此安排时间分析时要先围绕前半句解析，然后围绕后半句总结最后得出结论。简答题主要
考查考生对基础知识和基本理论的攻科掌握。考生答题时也要适当展开，最好按照平时答论述题的方式回
答，并且注意条目清晰、要点准确。另外，围绕要点所作的解析相对严谨和条理介绍确切。2.论述题的考
核比较灵活，不限于书本知识结构。考生答题时不仅要思路明晰，而且要全面展开，先把理论阐明，再联
系实际作相应陈述。若给出一定的文本材料，考生要加大注意文本，尽量顺应考核定文本的表达方式和风
格，并适当引用文本中的语言作答。考生解答分析论述题要能体现自己扎实的理论修养和相对独简介观点，
这一阶段要查漏补缺，对大纲知识点进行地毯式温故和学习。要注重对整体知识结构的把握以及对乃至的
运用，把考核和答题结合起来，提高自己分析问题和解决问题的能力，再进行模考实战训练，做到心中有
数。3已经掌握教案重点和难点知识，但是知识点很多这一阶段考生要在准备时间的基础上回归试题，依
据大纲把过的知识点再回顾一遍，重点复习以前的内容。在整个过程中就会理解所以这时就要针对大纲仔
细把相关内容细节梳理，因为一分之差而失去复试资格。要结合历年试题模拟题，借此熟悉这种整个考试
过程。要安排好答题时间的分配，答题的总体原则是按分值分配时间，书写工整卷面整洁。