余热发电汽轮机和电气系统设备性能
汽轮机热力系统及辅助设备概述
汽轮机热力系统及辅助设备概述引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和航空航天等领域。
汽轮机的热力系统及辅助设备是确保汽轮机正常运行的重要组成部分。
本文将对汽轮机热力系统及其辅助设备进行概述，介绍其主要组成和功能。
汽轮机热力系统汽轮机热力系统是指汽轮机中与热力流动相关的系统，包括供热系统、供汽系统、冷却系统和循环水系统等。
这些系统的主要功能是在汽轮机运行过程中提供热力流动和散热，确保汽轮机的高效运行和安全稳定。
供热系统供热系统是汽轮机中的重要组成部分，主要功能是提供高温高压的蒸汽给蒸汽涡轮，驱动涡轮转动产生功率。
供热系统由锅炉、热交换器、水泵等设备组成。
锅炉负责将水加热为蒸汽，热交换器用于提高蒸汽温度和压力，水泵则负责将水送入锅炉进行循环。
供热系统的性能直接影响汽轮机的发电效率和负荷能力。
供汽系统供汽系统是汽轮机中将蒸汽输送到各种设备和机械的系统。
它包括主汽系统和辅汽系统。
主汽系统将高温高压的主蒸汽引导到汽轮机高压缸驱动涡轮转动，产生功率；辅汽系统将副蒸汽供应给电力车、加热设备等辅助设备使用。
供汽系统的主要设备包括汽包、汽阀、蒸汽管道等，确保蒸汽的稳定输送和均匀供应。
冷却系统冷却系统是汽轮机中的重要组成部分，用于冷却汽轮机中产生的热量。
汽轮机工作时会产生大量的热量，如果不及时散热，可能导致设备过热甚至损坏。
冷却系统主要通过循环水冷却的方式将热量带走。
冷却系统包括冷却塔、冷却水泵、冷却管道等设备。
其主要功能是通过循环水吸收汽轮机热量，然后通过冷却塔将热量释放到大气中。
循环水系统循环水系统是汽轮机热力系统中的重要环节，主要负责循环供水和冷却。
汽轮机运行时需要大量的循环水来提供冷却和循环供水。
循环水系统包括循环水泵、冷却塔、水处理设备等。
循环水泵负责将冷却后的水送回到汽轮机，循环供水；冷却塔则通过排放废热的方式冷却循环水，确保循环水的温度和质量。
汽轮机辅助设备汽轮机辅助设备是汽轮机热力系统中起辅助作用的设备，包括给水系统、泄压系统、脱硫系统等。
汽轮机热力性能
汽轮机热力性能汽轮机热力性能qilunji reli xingneng汽轮机热力性能steam turbine performance汽轮机装置(包括汽轮机、凝汽器和给水加热器等)的热力性能，包括热耗率和热效率，主要与采用的热力系统有关。
热力系统图1[300兆瓦汽轮机装置热力系统示意图]为采用再热的300兆瓦凝汽式汽轮机装置的热力系统示意图。
来自锅炉的蒸汽经蒸汽室进入高压缸膨胀作功。
高压缸的排汽,除小部分通往给水加热器加热给水外,其余的通往再热器。
蒸汽在再热器中再热后，通往中压缸继续膨胀作功。
中压缸的排汽，除小部分流向驱动给水泵的小汽轮机和除氧器外，其余流入双流结构的低压缸作功。
低压缸的排汽和小汽轮机排汽一起进入凝汽器凝结成水。
为了提高循环热效率，从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽，分别送入各给水加热器逐步加热凝结水。
图 [300兆瓦汽轮机装置热力系统示意图]中除轴封加热器外，共有8台加热器，其中1台为除氧器，它是混合式加热器，由抽汽将凝结水加热到饱和温度，以除去溶解在水中的氧，防止设备腐蚀；其余7台均为表面式加热器。
从凝结水泵出口到给水泵前这段管路上的加热器承受低水压，称为低压加热器；给水泵后的加热器承受高水压，称为高压加热器。
给水泵将通过低压加热器的凝结水升压，再经高压加热器将给水加热后送往锅炉；另有很小部分给水从给水泵出口直接送往锅炉，用于喷水调节过热蒸汽温度。
各高压加热器中抽汽的凝结水（疏水）从抽汽压力较高的加热器逐级排入压力较低的加热器，并在其中放出一部分热量，最后排入除氧器。
低压加热器也同样逐级排出疏水，最后排入凝汽器。
热力性能汽轮机装置的热力性能用热耗率和热效率表示。
汽轮机装置的热耗率为每输出单位机械功所耗的蒸汽热量。
热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。
电站汽轮机装置的热耗率和热效率是按发电机输出单位功计算的，已考虑了发电机效率。
为了进行热力性能计算，必须列出各部分的热力系统热平衡方程，因此热力性能计算也称热平衡计算。
汽轮机性能分析及运行特性分析
汽轮机性能分析及运行特性分析摘要：汽轮机是能够将蒸汽热能转化成机械能的外燃回转式机械，它的主要运行功能就是对来自锅炉的蒸汽进行处理，使之转化成其他形式的能量。
汽轮机在人们日常生产中的应用十分广泛，例如压缩机、船舶螺旋桨等机器的工作都需要汽轮机的驱动。
汽轮机常规热力试验和性能监测对电厂生产管理和节能有重要意义，一般通过热力性能的试验可以找到汽轮机热力系统中对机组整体运行性能影响最大且有较大改进空间的环节，分析一种新的汽轮机热力性能试验方法，为节能工作的研究提供参考。
关键词：汽轮机；性能；运行特性汽轮机热力性能试验是指在特定的热力循环系统中，用热工测量的方法获取汽轮机在特定运行工况下的热力特性的一种测试试验。
目前，随着国家提出的全面协调可持续发展的战略目标的实施，加上电厂节能成本的不断投入，电厂节能工作成为一项极其重要的工作。
1 汽轮机性能分析1.1 对汽轮机的给水回热系统分析该系统是把一部分蒸汽从汽轮机中抽出，并通过输汽管道送达加热器中，来对锅炉给水进行加热，和之相对应的热力循环与热力系统称为回热循环和回热系统。
另外，在火电厂的汽轮机采用的回热系统最初主要是为增大机组的热循环效率，避免冷源的过多损失，而实际运行中，采用给水回热加热，由于提高了给水温度，削弱了锅炉受热面和锅炉换热的热量损失，这样就很好地提高了设备运行的可靠性与经济性。
1.2 给水加热系统——高压加热器高压加热器的工作主要是依据热力学第二定律，高压加热器都是表面式的加热器，通过管子来作为传导面，再通过汽轮机的抽汽进入加热器壳体，在汽轮机的管子中通过蒸汽凝结进而来释放热量，蒸汽的放热量通过传热面金属管壁传递给管内给水，进而有效地增加了给水温度。
由于目前火电厂中大多采用了给水高压加热器，使得电厂的热经济性得到了很大的提高，高压加热器的运用能够快速提高给水温度，一方面能够大幅减少难以逆转的热温差损失，另一方面还能够减少工质在锅炉中所吸收的热量，这对燃料的节省，热经济性的提升等都大有裨益。
汽轮机系统及设备概述
3、低油压保护 其作用是：1）润滑油压低于正常要求数值时， 首先发出信号，提醒运行人员注意并及时采取措 施。2）油压继续下降至某一数值时，自动投入辅 助油泵，提高油压。3）辅助油泵启动后，油压仍 继续下跌到某一数值时，应打闸停机，并停止盘 车。 4、低真空保护 当真空降低到一定数值时，发出报警信号；真 空降至规定极限值时，能自动停机。
3、按主蒸汽参数分类
低压汽轮机：主蒸汽压力小于1.47MPa. 中压汽轮机：主蒸汽压力为1.96~392MPa. 高压汽轮机：主蒸汽压力为5.88~9.8MPa. 超高压汽轮机：主蒸汽压力为11.77~13.93MPa. 亚临界压力汽轮机；主蒸汽压力为15.69~17.65MPa. 超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于22.15MPa. 超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa.
6、最大过负荷能力：在规定的过负荷条件下，如末级给 水加热器停运或提高主蒸汽的压力，汽轮机调节汽阀全开 下，机组所能输出的最大功率。 7、额定功率（铭牌功率、铭牌出力）：汽轮机在额定的 主再蒸汽参数条件、额定排汽压力、补水率为3%时，能在 发电机接线端输出供方所保证的功率。
第四节 汽轮机的工作原理
汽轮机系统及设备概述
汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能 的叶轮式旋转原动机。又称蒸汽透平。主 要用作发电用的原动机，也可直接驱动各 种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还 可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生 产和生活上的供热需要 。
第一节 汽轮机特点、作用
。
1、大容量汽轮机的特点
1）降低单位功率投资成本。如800MW机组比500MW汽 轮机的千瓦造价低17%；1200MW机组比800MW机组的 千瓦造价低15%—20%。 2）提高运行经济性。如法国的600MW机组比国产的 125MW机组的热耗率低276kj/kW.h，每年可节约燃 煤4万吨。
汽轮机设备及系统技术
汽轮机设备及系统技术引言汽轮机是一种将热能转化为机械能的装置，广泛应用于发电厂、化工厂、船舶和航空领域等。
本文将介绍汽轮机设备及系统技术的基本知识和重要组成部分。
汽轮机的基本原理汽轮机通过内燃机循环，将燃烧产生的高温高压气体的动能转化为转子的机械能。
汽轮机由压气机、燃烧室和涡轮机组成。
压气机压气机是汽轮机的第一部分，功能是将空气压缩并提供给燃烧室。
压气机通常采用多级压缩，每个级别的压缩都由一个转子和一个定子组成。
压气机的效率和设计参数对整个系统的性能有重要影响。
燃烧室燃烧室是将燃料和压缩空气混合并燃烧的地方。
燃烧室将燃料的热能转化为高温高压气体，提供给涡轮机驱动转子。
燃烧室的燃烧效率和燃烧稳定性是设计的重点。
涡轮机涡轮机是汽轮机的最后一部分，它由多个级别的叶片组成。
燃烧室产生的高温高压气体通过涡轮机的叶片转动，将热能转化为转子的机械能。
涡轮机的设计和材料选用对汽轮机的效率和可靠性起着重要作用。
汽轮机系统汽轮机设备除了上述核心部分外，还包括辅助设备和控制系统，以确保整个系统的高效运行和安全可靠。
辅助设备辅助设备包括给水系统、气体循环系统、冷却系统等。
给水系统是向锅炉提供水和蒸汽的系统，通过循环水与热量交换，提高锅炉的热效率。
气体循环系统是提供空气给压气机的系统，包括空气过滤、冷却和压力控制等。
冷却系统是控制温度的重要设备，通过冷却和循环系统稳定温度。
控制系统控制系统使得汽轮机的运行自动化和稳定。
控制系统可以实现对锅炉、压气机和涡轮机的参数进行监测和调节，如温度、压力、转速等。
控制系统的性能直接影响到汽轮机的效率和安全性。
汽轮机的应用汽轮机广泛应用于发电厂、化工厂、船舶和航空领域等。
在发电厂中，汽轮机通过驱动发电机转子，将机械能转化为电能。
在化工厂中，汽轮机可以提供压缩空气、电力和工艺蒸汽等。
船舶和航空领域中，汽轮机可以提供动力驱动和电力供应。
结论汽轮机是一种重要的能源转化装置，其设备和系统技术对其性能和可靠性有重要影响。
余热发电电气培训课件
主要控制设备及其作用
传感器
用于采集余热发电设备的运行参 数，如温度、压力、流量等，为
控制系统提供实时数据。
控制器
根据预设的控制算法对传感器采集 的数据进行处理，生成控制指令， 实现对余热发电设备的自动控制。
执行器
根据控制指令调节余热发电设备的 运行状态，如调节阀门开度、电机 转速等，实现高效稳定的发电。
动力系统
包括蒸汽轮机或燃气轮机等设备，将余热转换 的能量转换为机械能。
发电系统
包括发电机、控制系统等设备，将机械能转换 为电能。
余热发电的应用场景
钢铁企业
钢铁生产过程中产生大量高温废气、炉渣等余热资源，余热发电技术可用于回收利用这些余热， 降低能源消耗和碳排放。
水泥企业
水泥生产过程中需要大量能源，余热发电技术可利用水泥窑炉排放的废气余热进行发电，提高能 源利用效率。
定期进行安全检查
定期对电气设备进行安全检查，及时发现并处理潜在的安全隐患。
制定应急预案
制定针对电气设备的应急预案，包括应对措施和人员分工等，以便 在紧急情况下迅速响应。
规范操作流程与注意事项
遵循操作规程
在进行电气设备操作时，应遵循 相关操作规程，确保操作的正确
性和安全性。
避免带电作业
禁止在带电状态下进行任何电气 设备操作，以防止触电事故的发
化工企业
化工生产过程中产生大量高温废水、废气等余热资源，余热发电技术可用于回收利用这些余热， 降低生产成本。
02
电气系统介绍
电气系统构成
01
电源
提供电能，包括发
电机、变压器等设
02
备。
负载
消耗电能的设备， 如电动机、照明灯
等。
余热发电汽轮机开停机优化方案
余热发电汽轮机开停机优化方案余热发电汽轮机的可靠运行和性能优化是保障企业生产的关键，而开停机是优化余热发电汽轮机运行的重要策略之一。
为了实现最佳的开停机效果，需要结合设备特点和工艺条件，制定出合适的方案。
一、工艺条件方面在制定优化余热发电汽轮机开停机方案时，需要考虑到各种工艺条件。
因为工业企业的生产过程和生产负荷会有所变化，对于余热发电汽轮机的开停机方案，首先需要充分掌握生产负荷变化的规律。
这样才能明确余热发电机组需要工作的时间较长，以确保不仅可以满足企业的电力需求，还可以提高余热发电机组的运行效率。
二、设备特点方面余热发电汽轮机的设备特点决定了开停机方案的制定方向。
因此在制定开停机方案的时候，需要考虑到余热发电汽轮机的结构和工作原理，以便系统地制定出具体的方案。
除了考虑到设备的特点之外，还需结合企业的实际需求和经验，进行适当的改进和优化。
三、开停机优化方案1.根据设备特点制定开停机经验：在制定余热发电机组的开停机方案时，可以通过总结设备的运行经验，制定出一个标准的开停机流程。
开机时，需要将设备按照固定的顺序启动，逐渐达到设备的工作标准，遵循严格的设备启动工艺。
2.根据负荷变化制定开停机计划：当负荷变化时，需要根据设备的工艺特点和电力需求来制定开停机计划，以确保设备的正常运行。
根据负荷变化来调整开停机调度，可以保障设备的可靠运行，避免对生产造成影响。
3.选择适当的开停机时间：根据设备的特点和抽汽站的贸易商需要，选择适当的开停机时间可以避免浪费能源和影响设备寿命。
在实践中，通常会根据负荷变化预测出余热发电机组需要工作的时间，适当调整设备的开停机计划。
4.考虑设备的工作周期：余热发电机组需要在一定的时间范围内完成特定的工作任务，并且在此期间保持高效的运转。
因此，在制定开停机方案的时候，需要考虑到设备的工作周期，逐步确定设备的开停机策略。
综合以上的要点，在机组负责人的成功带领下，制定出一份合理的开停机优化方案，不仅可以确保设备的可靠运行，还可以提高设备的运行效率，为企业生产带来更高的经济效益和社会效益。
余热发电系统介绍
余热发电系统介绍余热发电系统是一种利用工业生产过程中产生的余热进行发电的技术系统。
工业生产过程中，许多设备和工艺会产生大量的废热，如果这些废热能得到合理利用，不仅可以减少能源的浪费，还可以提高工厂的能源利用效率，并且减少对环境的污染。
余热发电系统就是通过收集、处理和利用这些废热，使其转化为电能的设备和系统。
1.余热收集装置：包括余热管道、余热回收器等。
工业生产过程中产生的余热通过管道传输到余热回收器，然后由回收器将余热传递给其他装置进行能量转化。
2.能量转化装置：包括锅炉、蒸汽发生器等。
余热经过收集器后，转移到锅炉或蒸汽发生器中，产生高温高压的蒸汽。
3.发电装置：包括汽轮机、发电机等。
蒸汽通过高效率的汽轮机驱动，使其旋转，驱动发电机产生电能。
4.辅助系统：包括冷却系统、控制系统等。
冷却系统用于冷却汽轮机和发电机，保证系统正常运行；控制系统用于控制和调节余热发电系统的运行参数，保证系统的安全和稳定。
首先，通过余热收集装置将工业生产过程中的废热收集起来，然后输送到能量转化装置中。
在能量转化装置中，通过锅炉或蒸汽发生器将废热转化为高压高温的蒸汽，然后将蒸汽传送到发电装置中。
在发电装置中，蒸汽通过汽轮机的作用，使其旋转，然后通过与汽轮机相连的发电机转动，产生电能。
最后，通过辅助系统的作用，保证整个系统的稳定和安全运行。
1.资源利用率高：利用工业生产过程中产生的废热进行发电，实现资源的再利用，减少能源的浪费。
2.环保节能：有效地减少了废热的排放，降低了对环境的污染，实现了清洁能源的利用。
3.经济效益好：通过余热发电，不仅可以给企业节省大量的能源成本，还可以使企业获得可观的电力收入。
4.提升能源利用效率：将废热转化为电能，提高了工厂的能源利用效率，降低了能源投入。
5.系统灵活性高：余热发电系统可以与其他能源系统相结合，形成综合能源系统，提高整体的能源利用效率。
总之，余热发电系统是一种将工业生产过程中产生的废热转化为电能的技术系统，通过废热的收集、转化和利用，有效地提高了工厂的能源利用效率，降低了能源的浪费，减少了对环境的污染，具有良好的经济效益和环境效益。
余热发电机组运行报告
云浮联发化工有限公司15000kW余热发电机组运行情况报告一、项目简介云浮联发化工有限公司是云浮广业硫铁矿集团有限公司、广西鹿寨化肥有限公司、湖南君泽资产经营管理有限公司共同出资组建的股份合作制企业，由云浮广业硫铁矿集团有限公司控股，于2007年6月1日登记注册，主要是40万吨硫酸和20万吨铁精矿，以及15MW余热发电。
项目建设厂址：位于云浮市云安县六都镇冬城管理区。
15000kW余热发电机组总投资2587万元，占地面积2850平方米，配15000kW凝汽式汽轮发电机组一套。
项目主要是与40万吨/年高品位硫精矿制酸装置配套。
设置一套余热回收系统，增加一台60吨/时的省煤器和二台30吨/时的废热锅炉,产3.82MPa、450℃中压过热蒸汽进入15000kW凝汽式汽轮机组发电。
设计发电量为12500KW/h。
汽轮发电机组每年可发电约 1.0×108kWh，扣除发电装置自用电量0.13×108kWh，可向硫酸装置及外网供电0.87×108kWh。
二、余热发电装置概况：工艺概况采取了高品位硫精矿（含硫大于等于45%）为原料，经过原料干燥、沸腾焙烧、余热锅炉回收热量、电除尘、稀酸洗涤净化、3+2两转两吸生产98%的工业硫酸的生产工艺。
在此项硫酸生产工艺过程中，充分利用硫精矿焙烧、SO2转化、SO3的吸收等工序产生的大量热能，采用先进的生产技术，用省煤器回收SO2转化的中温热能加热锅炉给水、用余热锅炉回收硫精矿焙烧的高温位热能生产中压过热蒸汽，用中压过热蒸汽带动汽轮机发电，充分利用余热资源发电。
余热回收设备设置余热回收蒸汽系统为中压系统，即在每台焙烧炉内设置八组沸腾层冷却管组。
在每台沸腾炉出口设置一台中压强制循环废热锅炉，在转化器三段出口设置一台热管省煤器。
由一台省煤器、二台中压废热锅炉和十六组冷却管组共同组成本硫酸装置余热回收系统。
余热回收系统大约可产生中压过热蒸汽（3.82Mpa，450℃）～60t/h。
余热发电系统介绍
余热发电系统介绍一、余热发电工艺流程凝汽器热水井内的凝结水经凝结水泵与闪蒸器出水汇合，然后通过锅炉给水泵打入两台AQC锅炉省煤器内进行预热，产生一定压力下的高温水，从省煤器出口分三路分别送到AQC锅炉汽包、PH锅炉汽包和闪蒸器，进入汽包的水在锅炉内循环受热，产生过热蒸汽送入汽轮机做功。
进入闪蒸器内的高温水通过闪蒸产生一定压力的饱和蒸汽送入汽轮机后级做功，做功后的乏汽经过冷凝后重新回到热水井参与循环。
生产过程中消耗掉的水由纯水装置制取出的纯水经补给水泵打入热水井。
二、主机参数介绍1、两台PH锅炉系统均采用川崎BLW型，室外式强制循环锅炉，受热面由两列组成，每列为：四组蒸发器、一组过热器。
锅炉汽包工作压力为0.789MPa，过热蒸汽温度294℃，蒸发量为44.68t/h，锅炉入口风温为306℃，出口风温为193℃，废气流量为590000Nm3/h。
2、两台AQC锅炉系统均采用川崎BLW型室外式自然循环锅炉，受热面为：二组省煤器、六组蒸发器、一组过热器。
锅炉汽包工作压力为0.789MPa，过热蒸汽温度345℃，蒸发量为36.93t/h，锅炉入口风温为360℃，出口风温为92℃，废气流量为412500N m3/h。
3、闪蒸器型式为竖直圆筒型，设计压力为0.294MPa ，器内压力为0.130MPa ，设计温度167℃，器内温度104.8℃，入口流量94.04t/h，闪蒸量为10.1t/h，出口流量为83940kg/h。
4、汽轮机采用南京汽轮机厂NZ30-0.689/0.137型、冲动式、多级混压、凝汽式汽轮机，汽轮机工作参数：蒸汽额定入口压力为0.689MPa，额定流量为163.22t/h，额定输出功率为30000kW，转速为3000r/min，工作级数为10级，排汽压力-95.6kPa。
5、发电机采用型号为QFW-33-2S，形式为横轴全封闭水冷热交换器式三相交流同步发电机，采用同轴交流无刷励磁方式，通过直联式联轴节与汽轮机连接，旋转方向：顺时针方向（从汽轮机向发电机方向看），绝缘种类：定子F级，转子F级，整机按B级考核。
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汽轮机系统：
主蒸汽母管：锅炉并汽一般在母管上操作，并汽时锅炉主蒸汽管道内的汽压一般低于主蒸汽母管内汽压0.05-0.1MPa,主蒸汽母管上安装有排空阀，当汽轮机停机时打开此阀就不用停炉。
电动隔离阀：停机后关闭进入汽轮机主汽门的蒸汽,带有旁路阀，汽轮机启动时先打开旁路阀(暖机时),在冲转升速正常后再打开电动隔离阀,关闭旁路阀。
主汽门：汽轮机发生故障时迅速切断汽轮机进汽，当汽轮机保护动作后,保安油被切断，活塞下的油被泄掉，活塞在弹簧力作用下关闭主汽门阀蝶。
汽轮机：主蒸汽从主汽门分2路进入汽轮机上部汽室喷嘴，驱动转子旋转作功。
汽轮机进汽调节阀：油动机带动调节阀调节汽轮机进汽量，共有4个调节阀蝶，加负荷时依次开启。
汽轮机前后汽封：开机时防止空气进入汽轮机汽缸内；正常运行时前汽封减少蒸汽泄漏，后汽封防止空气漏入汽轮机。
汽轮机防爆门：装在汽轮机后汽缸顶部，当排汽室压力高于大气压力时动作泄压，防爆门动作后需重新安装高压纸皮(Imm)。
汽轮机疏水管：起动暖机过程将汽轮机内的疏水排走，打开时防止主汽温度过低造成汽轮机水冲击。
汽轮机盘车装置：汽轮机启动前、停机后开启盘车装置，使转子均匀转动，防止转子受热不均产生弯曲。
凝汽器：将汽轮机作功后排出的乏蒸汽冷凝成水并回收利用，蒸汽冷凝成水时体积缩小，在凝汽器内形成高真空。
凝结水泵：1备1用共2台，将凝汽器热水井内的凝结水（40。
C左右）抽出送往除氧器。
均压箱：开机过程从电动隔离阀前主蒸汽管引入新蒸汽进入均压箱，然后送往前后汽封，
防止空气进入汽轮机汽缸内；正常后开启自力式调节阀的进汽阀，关闭均压箱进汽手动阀，由自力式调节阀自动控制均压箱压力。
疏水扩容器：将电动隔离阀前主蒸汽管、汽轮机前汽封内的疏水集中扩容汽化并回收到凝汽器。
射水抽汽器：1备1用共2台，将凝汽器中不完全凝结的气体抽出，维持凝汽器的正常真空。
汽封加热器：分2级汽室，有1个小型射汽抽汽器,利用电动隔离阀前新蒸汽将汽轮机前后汽封、主汽门阀杆、进汽调节阀阀杆的漏汽抽出并加热从凝结水泵过来的凝结水，汽封加热器出水经过热水井水位调节阀送到除氧器中，汽封加热器可使水温升高3~5。
（：，汽封加热器带有旁路阀；在汽封加热器出口有凝结水再循环管，在汽轮机开机过程或低负荷时打开再循环阀维持热水井水位，该阀门正常负荷时处于关闭状态（10%流量），2级气室各有1条疏水蛇形管，疏水排到凝汽器中（另定）。
轴封冷却器：通过离心风机把前后轴封的漏汽抽走，维持凝汽器真空。
热水井水位调节阀：通过凝汽器液位传感器（4~20mA）信号送到8000系统仪表，再由8000系统仪表将信号送到DCS系统，自动调节热水井正常水位。
发电机：将机械能转化为电能的设备。
发电机碳刷（有刷励磁时）：将励磁电流送入转子线圈，正、负极各有4个碳刷，发电机转轴上还装有两个接地碳刷作转子接地测量（绝缘）保护用，视碳刷磨损情况及时更换。
发电机空冷器：冷却发电机的循环空气，避免发电机定子、转子线圈和铁芯温度超过额定值，保证发电机在正常温度下运行。
电气系统：
励磁变压器（有刷时）：安装在发电机出线小间，电源取自机端IOkV母线，低压侧接到励磁柜，供给发电励磁电源。
励磁柜（有刷时）：安装在汽轮机房继电保护室，从励磁变压器来的电源经阳极刀闸进入三相全控整流桥，整流输出的直流电压经灭磁开关送到发电机的转子线圈；起励电源由直流屏供给（发电机没有起励升压前），并网前通过增磁或减磁来调节电压，并网后通过增磁或减磁来调节功率因数。
微机继电保护装置：通过采集电压、电流互感器二次侧来的模拟信号，集中分析设备运行状况，当设备或线路异常数值超过整定值时保护动作，保护设备或线路正常运行。
中压柜：用于断开高电压、大电流,额定开断电流为31.5kA,中压柜带有连锁装置，绝对禁止带负荷（有电流）拉出柜子内真空断路器。
DCS集散控制系统：通过采集现场的开关量、模拟量送到主控室内的计算机柜
并输出驱动信号，对所有电动阀、水泵、风机进行监测和控制。