]南坪城市中心区-概念设计
基于网格化理念的城市中心区配电网规划策略

基于网格化理念的城市中心区配电网规划策略摘要:随着都市发展的高速发展,城网格式智能配电网的运用相对来说也就愈加的普遍了,从一定意义上可以更有效的提高城市配电网建设的效果和品质,以满足当前都市发展的需要。
智能城市配电系统的应用需要直接和客户进行沟通交流,清楚的了解客户所要求,在进行项目的同时,严格的按照客户要求进行系统的建造。
所以,在进行配电系统建设的同时,必须严格地掌握绿色环保的开发概念,正确的开展智能城市配电网项目规划的实施。
关键词:网格化;智能配电网;城市中心区引言:在新时期建设发展中,城市网格式智能配电网的开发已是当前开发流程中的一种主要方向,是高新技术不断进步完善的必然结果。
所以有关人员在进行操作的同时必须明确地意识到智能配电网设计的意义,在进行操作的同时,规划的根据有关规定进行操作,首先必须明确的知道客户实际应用项目中的要求,与实际项目进行有机的结合,从而有效的提高智能配电网设计的效率。
论文重点主要是针对城市网格化智能配电网设计中的不足,系统科学的开展城市网格化智能配电网设计研究等方面做出了一定的研究与探讨,从而促进了智能配电网潮流的规划与研究得以良好的发展,使得配电网方案的质量与效果可以得以进一步提高,适应了城市规划发展中的对智能配电网潮流研究的需要,从而促进了城市规划水平得到良好的发展与提升。
1配电网网格定义配网网格,需要根据城市的道路和树林等相关信息进行划分和规划,在进行网格的绘制过程中,需要对范围的电压进行划分,从而形成配网网格的层次模式,促进电力系统的高效发展和高效工作。
在进行中高压的区域建设时,将几个高压变电站的供电区域进行组合,从而实现了高压配电网网格,能够明显区别于中低压配电网,以此反映中低压城市配电网开发对其变电站容量、容载比、出线电缆种类和出线间距等各项数据信息的管理。
在进行中低压城市配电网施工和规划中,以现状网架构造、负载分配以及城市规划为基准,计划若干个由压力变电站通过若干组形成标准接线进行供电的局部范围。
地下空间开发利用规划研究——以重庆市渝北区三大重点片区为例_1

地下空间开发利用规划研究——以重庆市渝北区三大重点片区为例发布时间:2022-11-13T02:55:22.049Z 来源:《建筑实践》2022年第13期第41卷作者:张英[导读] 近几年,随着城市更新行动的实施,及轨道交通TOD模式的推广,张英重庆通拓交通规划设计有限公司重庆市 400039摘要:近几年,随着城市更新行动的实施,及轨道交通TOD模式的推广,地下空间的开发利用迎来新的契机,地上地下一体化发展成为当下新趋势。
地下空间的开发利用也从单一的人防工程建设为主到如今的地下管网、地下商业设施、地下停车设施、轨道交通、市政道路以及公共服务设施的综合开发利用,地下空间开发呈现综合化、立体化、深层化趋势。
关键词:城市更新行动、TOD、地下空间、地上地下一体化一、引言城市地下综合体开发作为较先进的地下空间资源建设模式,重庆于2005年进行了初步尝试。
通过规划,主城区确定了11处地下空间大型综合体建设项目,主要布局在江北观音桥、渝中区金融街等旧城改造地带以及沙坪坝西永、南岸茶园等城市新区建设。
这类型开发主要利用城市快速轨道交通的便捷性与人流量大的优势,与地下步行道系统和地下轨道系统、地下快速道路系统、以及地下交通换乘枢纽结合,充分发挥地下交通设施沿线空间的辐射和拉动作用,从而带动地下公共空间建设。
通过交通和商业等功能的互动作用,产生巨大的经济效益,实现综合化、立体化的开发利用。
既在一定程度上弥补了地下轨道交通设施在建设资金与经济效益方面的不足,又与地面商业形成互补,使城市更加繁荣。
以南岸区南坪中心交通枢纽标志性工程为例,项目于2007年12月开工,总投资约14.3亿元,包括车行交通、轻轨交通、景观整治等共8个建设内容,采取深层开挖、立体化建设方式,其开挖深度达32m,一共4层,形成了集轨道交通、公路交通、商业、停车、旅游等多种功能于一体的大型地下城市综合体。
二、重庆市渝北区三大重点片区地下空间开发利用渝北城区在近几年的发展过程中,地面开发建设稳步推进,但地下空间开发较弱,尤其是两路老城区,地面城市功能混杂,亟需结合城市更新及轨道建设,研究地上地下一体化开发利用,疏解地面非核心功能。
2010武汉水乡旅游城概念性规划设计(82256168060

京津冀城市群
在武汉创建华人华侨论坛的永丽 基地,实现多斱“共赢”。
世界需要需要一庚平台 中国需要一扇窗户 中部需要一个支点 武汉需要一张名片
武汉
长江流域绉济带
·
武汉适宜作为华人华侨论坛丼办地。
“中国绉济地理的中心”, “大武汉”国际化的背景 “我国中部的中心城市” 华创会的召开 跳开三大侨乡
上海同济城市规划设计研究院
武汉水乡旅游城项目概念设计
规划前提
仸务要求与退田还湖
项目的规划原则与定位
以“畅游水乡胜景、体验异域风情”为东西湖水乡旅游城项目规划主题文化形象,充分表达“汇聚水乡天堂胜 景、展现异域文化风情、追求康体高尚生活、尽享家庭并福温馨”的设计理念,全面倡导“休闲改变人类生活” 的新观念。
随着海外华人华侨资本对外扩张规模的发展,圃 国际资本流劢中的地位日益提升,华人华侨资本 已成为各国绉济发展所追逐的对象。近年来,携 带高新技术呾先进的管理知识,多形式回国创业 戒为国服务的新华人华侨越来越多。已成为推劢 中国科技、绉济发展的一支重要力量。
世界华人华侨杰出青年论坛 华侨华人中原经济合作论坛…
一带:环旅游城游憩观光带 八区:东西湖游览区以及围绕东西湖游览区形 成的武汉乐园区、儿童游乐区、东斱RBD区、 威尼斯水城区、德国小镇风情区、奥斯陆休闲 运劢区、旅游服务区
上海同济城市规划设计研究院
武汉水乡旅游城项目概念设计
退田还湖工程
2000年以来,东西湖区大力实斲退田 还湖工程,预计退田还湖3.8万亩 (25平斱公里);近似东湖的面 积33平斱公里。 本项目位亍退田还湖区,退田还湖面 积4200亩,需满足《武汉东西湖区排 涝(退田还湖)规划》中的技术要求。
常见建筑结构形式及广州地区标志性建筑介绍

大家好,我的报告题目是:常见建筑结构形式及广州地区标志性建筑介绍报告内容分为三个部分,一是常见建筑结构形式和应用,二是广州塔主要施工过程介绍,三是鲁班奖及广州地区标志性建筑介绍。
第一部分:常见建筑结构形式和应用,主要分9种一是砖混结构。
砖混结构是混合结构的一种,是采用砖墙来承重,钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。
适合开间进深较小,房间面积小,多层或低层的建筑,对于承重墙体不能改动。
施工技术与施工设备简单,隔音和保温隔热性能好,住宅建设中应用普遍。
但整体性差,容易产生裂缝。
为了提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋砌体内设置钢筋混凝土构造柱并与圈梁连接,构造柱可以抗剪,圈梁可以抵抗基础的不均匀沉降,共同加强建筑物的稳定性。
二是框架结构。
框架结构是指由梁和柱以钢筋相连接,构成承重体系的结构,框架结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用。
框架结构一般不超过15层。
三是剪力墙结构。
剪力墙结构是用钢筋混凝土墙体来代替框架结构中的梁柱。
剪力墙结构的稳定性最好,但受墙体限制空间不能灵活布置,适用于小开间的住宅和旅馆等。
在180m高度范围内都可以适用。
四是框架-剪力墙结构。
框架-剪力墙结构是在框架结构中设置适当剪力墙、利用建筑物的墙体作为竖向承重和抵抗侧力的结构。
它具有框架结构平面布置灵活,空间较大的优点,又具有侧向刚度较大的优点。
适用于不超过170m高的建筑。
五是筒体结构。
筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和外围而形成的封闭式筒体。
分为框架-核心筒结构、筒中筒结构以及多筒结构等。
内筒一般由电梯间、楼梯间组成。
基本上每个超高层建筑(高度大于100m)都有一个核心筒,其特点是剪力墙集中而获得较大的自由分割空间,多用于写字楼建筑。
例子:广州圆大厦是广东塑料交易所总部大楼,结构类型为混凝土核心筒+钢支撑结构,内墙为加气混凝土。
六是桁架结构。
桁架是由杆件组成的结构体系。
可利用截面较小的杆件组成截面较大的构件。
构建与风景区合一的城镇中心--南京栖霞广厅城市设计

构建与风景区合一的城镇中心--南京栖霞广厅城市设计
卢济威;龚恺;官浩原
【期刊名称】《规划师》
【年(卷),期】2003(019)012
【摘要】南京栖霞广厅城市设计以创造个宜人的城市客厅为主要构思,结合步行商业街组成变化丰富的公共空间,充分考虑自然生态资源和历史文化资源的利用与凸显,建构城镇中心与风景旅游区合一的栖霞广厅.
【总页数】3页(P71-73)
【作者】卢济威;龚恺;官浩原
【作者单位】同济大学,上海,200092;东南大学,江苏,南京,210096;西安建筑科技大学,陕西,西安,710055
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.16
【相关文献】
1.新型城镇化背景下小城镇城市设计实践反思——以南京市江宁区土桥新市镇城市设计为例 [J], 陈超;徐宁;张姚钰;滕珊珊
2.南京栖霞山风景区色叶树种资源的利用与保护 [J], 苏继申;赵永艳
3.基于业务流程优化视角的智慧景区建设探析——以南京栖霞山风景区为例 [J], 潘颖;葛军莲
4.城市新区片区级中心区城市设计研究——以南京浦口区城南中心片区城市设计为例 [J], 杨玫
5.风景区规划的文化建设纠偏——以南京栖霞山风景区总体规划为例 [J], 陶承洁;刘正平;郑毅
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城市中心区地铁联络线规划设计方案优化研究——以广州地铁11、13号线天河公园换乘站联络线为例

城市中心区地铁联络线规划设计方案优化研究——以广州地铁11、13号线天河公园换乘站联络线为例马斌军【摘要】广州地铁11、13号线天河公园站地处广州市中心区,密集的建筑物、复杂的设计施工条件及较高的环境要求很大程度地限制了广州地铁11、13号线天河公园站联络线规划设计自由度.在分析原联络线方案存在问题基础上,提出采用大半径曲线使之适应盾构法施工条件和采用小半径曲线使之降低矿山法涌水涌砂施工风险两个优化联络线方案的思路,并从联络线条件、对周边环境的影响、工程风险和工程投资等方面进行比选优化研究,曲线半径为200 m的联络线方案因具有较好的技术经济效益而被推荐.研究方法及结论对高环境要求下的城市中心区地铁联络线的规划设计具有借鉴意义.最后总结城市中心区地铁联络线规划设计中应综合考虑的因素,确保最终推荐的工程方案合理可行.%Tianhe Park Station of Guangzhou Metro Line No.11 and No.13 is located in Guangzhou urban center, where dense buildings, complex designing and construction conditions and higher environmental requirements greatly constrain the design of the tie line. Based on the analysis of the problems in the original tie line scheme, two optimization alternatives are put forward to increase the curve radius to adapt to the conditions of shield construction and to decrease the curve radius to reduce the gushing water and sand mining risk. Then a comprehensive analysis of designing scheme is conducted in terms of the line condition, surrounding environment, engineering risks and project investment. Finally,a tie line design scheme with a radius of 200 m is recommended. The research method and conclusions provide somereferences for the planning and design of metro tie line in urban center. The factors that should be taken into consideration in the planning and design of metro tie line in urban center are summarized to ensure that the final recommended engineering scheme is feasible.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2018(062)005【总页数】5页(P40-44)【关键词】地铁联络线;城市中心区;环境;施工方法;曲线半径【作者】马斌军【作者单位】中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043【正文语种】中文【中图分类】U2311 概述地铁以其安全、准时、舒适、方便、快捷、环保、运量大、人均耗能少等优势被各大城市作为提高城市公共交通的服务能力、缓解交通压力、引导城市发展的主要方式[1]。
S030JCG-SZJG201314003-5东源县四馆一宫二中心概念性建筑规划设计方案-938
SZJG201314003-5
主要设计内容
规划内容 1、定位——将东源文化公园建设成为集文化馆、博物馆、 图书馆、科技馆和青少年宫等文化建筑为一体的城市公共 文化客厅,结合公园打造以休闲功能为主的滨江活动休闲 乐园,形成东源县城的文化客厅、滨江乐园。 2、规划布局——“两心两轴四区”。“两心”既由“四馆 一宫”所组成的文化中心和由覆土连廊所构成的标志性景 观中心;“两轴”即县政府至东江的城市景观轴及东江至 木京河的文化景观轴;“四区”即运动健身区、文化中心 区、生态休闲区和江滩漫步区 3、建筑设计——建筑设计以“书山叠翠”为题,通过抽取 客家围龙屋的布局形式,衍生出自由布局的新围屋。突起 的文化建筑象征着高耸的山峰、裙楼象征连绵的山脉、庭 院代表谷地、河流代表溪流。文化场馆的布局结合自然地 形,有序地散落在木京河畔,形成前庭后院的格局。科技 馆是东源县科普教育和精神文明建设的基地,面积约4073 平方米;图书馆是搜集、整理、收藏图书等资料,供人阅 读和参考的场所,面积约3081平方米;博物馆是征集、典 藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的场所、面积约 4075平方米;文化馆为开展群众文化活动提供场所、信息 和资料,面积2562平方米;青少年宫含职工活动中心和老 干活动中心,面积共5003平方米。 4、景观设计——以“学海流金”为题,形成“一心两带两 轴多节点”,“一心”——既覆土连廊所构成的标志性景 观中心,将打造成城市地标;“两带”——沿木京河打造 的木京河景观带和沿东江打造的滨江休闲带;“两轴”— —延续政府至东江的城市景观主轴和东江至文化中心所形 成的景观次轴;“多节点”——包括流川桥、内庭院、集 散广场、文化广场、生态湿地等景观节点。
SZJG201314003-5
项目简介
项目名称:东源县四馆一宫二中心概念性建筑规划设计方案 设计部门:深圳分公司 项目负责人:赵品明 主要设计人员:蒋杰 王芳文 刘大森 设计规模:27.2公顷 项目完成时间:2014年4月
站城融合视角下高铁站点周边城市设计研究——以重庆沙坪坝站为例
行高铁站点及其周围地区的发展建设,从简单的沿车站向周边发展逐渐深化到车站与城市融合的“站城融合”发展阶段[1]。
以车站为载体的TOD 模式和站城融合发展模式中,对站点及其周围地区的功能整合与发展也就引发了越来越多的关注。
未来,中国城市的轨道交通枢纽及其周边区域将是我国城市联系最为紧密、最具活力的空间,人们对其要求由原来重视其交通效能,正逐步地向更重视交通枢纽及周边地区的经济社会发展、出行体验、城市空间品位等理念上转化。
而如何对城市轨道及交通枢纽地域实施科学定位与有效发展,使城市枢纽空间真正地融合在都市空间与公众生活之中,并实行站城融合的开发是促进集约式发展城市,是重组城市空间结构、促进各地方经济社会发展的重要问题。
1规划背景随着城市交通的日渐发达,铁路站点已经从原来功能单一的交通枢纽,向大型交通商务综合体建设方向发展;从原本在城市边缘的交通性建筑物,逐步变成了引领都市发展的重要活化剂[2]。
而高速铁路等主要轨道交通枢纽与城市的融合发展也是未来趋势所在,在当下的城市规划设计中,怎样在既有的规划基础上,合理地统筹站点与城市之间的相互关系,激发城市发展地区的经济活力,并营造良好的城市形象,是十分关键的问题[3]。
站城融合概念的提出及其建设方式的探索,带来了城市设计与高铁站点相结合的全新视角,有利于充分发挥土地价值,并推动城市空间的进一步优化。
摘要 研究从高铁站点站城融合的视角,结合高速铁路车站周边区域的城市设计,阐述了站城融合的基本概念和发展演变历程,总结了站城融合下城市发展的三种基本模式,并以重庆沙坪坝站为例,在分析发展定位的基础上,明确重庆沙坪坝站站城融合的发展模式,进一步提出了城市肌理缝合、枢纽换乘、公共空间、景观设计四个方面的设计策略,以期能够为城市综合交通枢纽区域发展及周边城市设计提供一定参考。
关键词 站城融合;城市设计;高铁站点;城市更新中图分类号 TU984文献标识码 A基金项目 国家自然科学基金资助项目“城际铁路地下站空间绩效优化方法研究”(52008344)DOI 10.19892/ki.csjz.2023.23.22Abstract Combining with the urban design of the surroundingareas of high-speed railway stations, this paper expounds the basic concept and development process of station-city integration from the perspective of station-city integration, and summarizes three basic modes of urban development under station-city integration. Taking Chongqing Shapingba Station as an example, based on the analysis of the development positioning, the development model of Chongqing Shapingba Station’s station-city integration is clarified, and four design strategies of the urban texture stitching, hub transfer, public space and landscape design are proposed, in order to provide a reference for the development of the urban comprehensive transportation hub area and the design of surrounding cities.Key words station-city integration; urban design; high-speed railway station; urban renewal随着我国轨道交通建设的进一步发展,我国许多省(区、市)也开始利用高铁站点建设的契机,寻找并进作者简介:毛雨晴(1996—),女。
2013-驻马店市小清河地区绿地景观修建性详细规划及其周边区域概念规划——土人
驻马店市小清河地区绿地景观修建性详细规划及其周边区域概念性规划总平面图总体鸟瞰图夜景总体鸟瞰图中心区黄昏鸟瞰图项目名称:驻马店市小清河地区绿地景观修建性详细规划及其周边区域概念性规划委托单位(甲方):驻马店市人民政府设计单位(乙方):北京土人景观与建筑规划设计研究院土地规划资质:甲级 010017城市规划资质:甲级 [建]城规编第(081005)旅游规划资质:甲级 旅规甲05-2007园林设计资质:乙级 A211005750-6/2建筑设计资质:乙级 013151-SY城市规划设计专用章:院 长:俞孔坚 北京大学教授、博士生导师、美国哈佛大学设计学博士总规划师:轰 伟 高级规划师、注册规划师、硕士编制完成时间:2013年 01月首 席 设 计 师: 俞孔坚 北京大学教授、博士生导师、美国哈佛大学设计学博士生态城市设计中心 主 任: 轰 伟 高级规划师、注册规划师、硕士生态城市设计中心 副主任: 刘玉杰 高级工程师、注册规划师、硕士生态城市设计中心规划总工: 李向华 风景园林硕士生态城市设计中心建筑总工: 鲁晓静 建筑学硕士项目监理: 李光明 高级城市规划师 注册城市规划师项目负责人: 王 冬 景观规划师 景观设计学硕士项目组成员: 李光明 高级城市规划师 注册城市规划师赵 苏 景观规划师 景观设计学硕士冯 聪 景观规划师 景观设计学硕士杜彦斌 景观设计师张瑞霞 景观设计师李 森 景观设计师马佳玲 景观设计师 种植设计李 炎 景观设计师郭建华 城市规划师刘 硕 城市规划师李 耿 城市规划师黄政委 景观规划师 景观设计学硕士孟慧杰 景观规划师 景观设计学硕士蒋 理 景观设计师常冠宇 景观设计师张力骋 景观设计师王家琦 建筑师10.公园分区规划10.1公园分区索引 10.2公园分区规划 10.2.1城市林影区 10.2.2关王庙区 10.2.3车舆广场区 10.2.4中心湖区 10.2.5湿地科普区 10.2.6冶剑广场区 10.2.7绿色廊桥区11.公园管线工程综合规划11.1公园南区管线工程综合规划 11.2公园中区管线工程综合规划 11.3公园北区管线工程综合规划三、小清河周边区域概念性规划1.规划背景2.规划用地现状3.空间结构规划4.总图设计4.1南区 4.2中区 4.3北区5.道路及竖向规划5.1南区 5.2中区 5.3北区6.绿化系统规划6.1南区 6.2中区 6.3北区7.建筑控制导则7.1平面设计原则 7.2建筑选型8.用地控制建议8.1地块编码 8.2详细地块规划一、总体规划部分1.规划背景2.现状分析3.定位及策划4.总体规划设计5.综合防灾规划二、小清河地区绿地景观修建性详细规划1.规划背景1.1项目背景 1.2编制目标 1.3规划范围 1.4规划依据 1.5工作框架2.规划用地现状及分析2.1 区位条件 2.2 综合现状分析 2.3 自然条件 2.4 建筑条件3.公园总平面设计4.空间结构规划5.公园道路及竖向规划5.1公园道路系统规划 5.2公园地形竖向规划6.公园种植规划6.1公园绿化原则 6.2公园种植规划7.公园水系统规划7.1水系规划原则 7.2水系统规划 7.3堤岸设计8.公园服务设施规划8.1公共设施规划 8.2照明设计 8.3公共艺术设计9.规划时序9.1分期规划 9.2投资估算………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………8283839199106116125132140 147154162164168169171173175177179181183185187188201202010*******515151525253535454555657585960636467 686971 7576目录驻马店市小清河地区绿地景观修建性详细规划及其周边区域概念性规划说明书规划背景1.项目背景 驻马店市位于河南省东南部,属淮河上游丘陵平原地区。
如何在控制性详细规划中实行有效的城市设计——深圳福田中心区22、23-1街坊控规编制分析
彻 城市 设计 的相 关要 求 ,从 而加 强控 规对 于城 市
环境 转 变的 深 入影响 与积极作 用 。
Absr c : I 1 e e o m e t r c s f h P ta t n ted v l p n o e s eRD . l p o t h w o w e i pe e t h r a e in c n e t ? o d m l m n e u b n d s o c p s t g Ho d w oweg aa tete o iv g ia c f ln i g u rn e h p s ie u d n eo pa nn t c nr l nteu b lf r . ’e ea e o s e 1t e o to 1 r a m 1h S r t s u sta t o l lo h i l g p o l S t n i n a das e e i iut r b e e pe’ at t , n ot ya f c lp o l ms e o l h r d f t a e dm oersa c . h s a e k s o p r t e l t e r e r h T i p r 1 n e p ma e m a ai c v a a y i o l n l ss n te RDP s h m e f h 2 d a d 2 . 1 c e so e 2 n n 3 1 t
空间环境设计的概 念性分析 .城市设 计应当贯穿于总体规划、分区规划 、控制性规
划 、修 建 性 规 划 的全 过 程 。
随着规划设计实践的不断发展 .后一种观点得到了越来越多的认 同。在我国的城