直线电机的原理

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直线电机工作原理

直线电机工作原理

直线电机工作原理引言概述:直线电机是一种将电能转换为直线运动的电动机,其工作原理和传统的旋转电机有所不同。

本文将详细介绍直线电机的工作原理,包括磁场作用、电流流动、力的产生等方面。

一、磁场作用1.1 磁场的建立:直线电机中通常会有一组永久磁铁,通过这些永磁体建立一个恒定的磁场。

1.2 磁场的方向:磁场的方向通常是垂直于直线电机的运动方向,这样可以产生最大的力。

1.3 磁场的调节:通过改变永磁体的位置或者改变电流的方向,可以调节磁场的大小和方向。

二、电流流动2.1 电流的输入:直线电机通常需要外部电源输入电流,通过电流流经导体产生磁场。

2.2 电流方向:电流的方向会影响导体受力的方向,进而影响直线电机的运动方向。

2.3 电流的控制:通过控制电流的大小和方向,可以控制直线电机的速度和加速度。

三、力的产生3.1 洛伦兹力:当导体中的电流流经磁场时,会受到洛伦兹力的作用,这个力会使导体产生运动。

3.2 力的大小:洛伦兹力的大小与电流的大小、磁场的强度以及导体的长度等因素有关。

3.3 力的方向:根据洛伦兹力的方向规律,可以确定导体受力的方向,从而确定直线电机的运动方向。

四、运动控制4.1 位置控制:通过控制电流的大小和方向,可以实现直线电机的位置控制,使其在特定位置停止或者运动。

4.2 速度控制:改变电流的大小可以改变直线电机的速度,实现速度控制。

4.3 加速度控制:通过改变电流的变化率,可以控制直线电机的加速度,实现加速度控制。

五、应用领域5.1 工业自动化:直线电机广泛应用于工业自动化领域,用于实现输送、定位等功能。

5.2 机床加工:直线电机在机床加工中具有精度高、速度快的优势,被广泛应用于数控机床等设备。

5.3 医疗设备:直线电机在医疗设备中也有应用,例如CT机、核磁共振等设备中的运动部件通常采用直线电机。

结论:直线电机通过磁场作用、电流流动和力的产生实现了直线运动,通过运动控制和应用领域的不断拓展,直线电机在各个领域都有着重要的应用价值。

直线电机工作原理,特点及应用(数控大作业)

直线电机工作原理,特点及应用(数控大作业)

《数控技术》大作业二1.综述直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。

其中定子相当于直线电机的初级,转子相当于直线电机的次级,当初级通入电流后,在初次级线圈之间的气隙中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。

直线电机的工作原理设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开,并且展平,这就成了一台直线感应图电动机。

初级做得很长,延伸到运动所需要达到的位置,也可以把次级做得很长;既可以初级固定、次级移动,也可以次级固定、初级移动.通入交流电后在定子中产生的磁通,根据楞次定律,在动体的金属板上感应出涡流。

设产生涡流的感应电压为E,金属板上有电感L和电阻R,涡流电流和磁通密度将(费来明法则)产生连续的推力F。

2.工作原理直线电动机的初级三相绕组通入三相交流电后,就会在气隙中产生一个沿直线移动的正弦波磁场,其移动方向由三相交流电的相序决定,如图所示。

显然该行波磁场的移动速度与普通电机旋转磁场在定子内圆表面的线速度相等。

行波磁场切割次级上的导体后,在导体中感应出电动势和电流,该电流与气隙磁场作用,在次级中产生电磁力,驱动次级沿着行波磁场移动的方向作直线运行,或者利用反作用力驱动初级朝相反的方向运动。

如果改变直线电动机初级绕组的通电相序,即可改变电动机的运行方向。

因此直线电动机可实现往返直线运动。

3.直线电机的特点直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中问任何转换装置的新颖电机,它具有系统结构简单、磨损少、噪声低、组合性强、维护方便等优点。

旋转电机所具有的品种,直线电机几乎都有相对应的品种,其应用范围正在不断扩大,并在一些它所能独特发挥作用的地方取得了令人满意的效果。

直线感应电动机的特点是:结构简单,维护方便;散热条件好,额定值高;适宜于高速运行;能承担特殊任务,如液态金属的运输、加工等。

其缺点是气隙大,功率因数低,力能指标差,低速运行时需采用低频电源,使控制装置复杂。

直线电机工作原理

直线电机工作原理

直线电机工作原理直线电机是一种将电能转化为机械运动的设备,其工作原理基于电磁感应和洛伦兹力的作用。

本文将详细介绍直线电机的工作原理及其相关知识。

一、直线电机的基本结构直线电机由定子和滑块组成。

定子包含固定在机械结构上的线圈,而滑块则是通过磁场与定子相互作用而产生运动的部分。

直线电机的结构可以分为两种类型:传统型和磁浮型。

传统型直线电机的定子线圈通常布置在一个铁心上,而滑块则是通过导轨与定子相连。

滑块上有一组永磁体,当定子线圈通电时,产生的磁场与永磁体相互作用,从而产生推动力。

磁浮型直线电机的定子线圈通常布置在导轨上,而滑块则是通过磁悬浮技术悬浮在导轨上。

滑块上同样有一组永磁体,当定子线圈通电时,产生的磁场与永磁体相互作用,从而产生推动力。

二、直线电机的工作原理直线电机的工作原理基于洛伦兹力和电磁感应定律。

当直线电机的定子线圈通电时,会产生一个磁场。

根据洛伦兹力的作用,当滑块上的永磁体与定子线圈的磁场相互作用时,会产生一个力,使滑块开始运动。

具体来说,当定子线圈通电时,会产生一个磁场,该磁场与滑块上的永磁体相互作用,根据洛伦兹力的方向,会产生一个推动力,使滑块运动。

当定子线圈的电流方向改变时,推动力的方向也会改变,从而实现滑块的正反向运动。

直线电机的速度和加速度可以通过改变定子线圈的电流大小和方向来控制。

通过改变电流的大小可以调节推动力的大小,从而控制滑块的速度。

而通过改变电流的方向可以改变推动力的方向,从而实现滑块的正反向运动。

这使得直线电机在自动化系统中具有广泛的应用前景。

三、直线电机的应用领域直线电机在工业和科技领域有着广泛的应用。

以下是一些典型的应用领域:1. 机床:直线电机可以用于数控机床中,实现高精度和高速的运动控制,提高生产效率。

2. 电梯:直线电机可以用于电梯系统中,提供平稳、高效的垂直运输。

3. 磁悬浮列车:直线电机可以用于磁悬浮列车中,提供强大的推动力和高速运动。

4. 电动汽车:直线电机可以用于电动汽车中,提供高效、环保的动力系统。

直线电机驱动原理

直线电机驱动原理

直线电机驱动原理直线电机是一种将电能转换为机械能的装置,它通过电磁作用力使运动部件在直线轨道上做往复运动。

其中,直线电机驱动原理是实现直线电机运动的基本原理,其核心是利用电流在磁场中产生力的作用。

直线电机驱动原理主要包括电磁力原理和电流控制原理。

下面将详细介绍这两部分。

一、电磁力原理在直线电机中,通过施加电流于定子线圈上产生磁场,利用磁场与反电动势之间的关系产生作用力。

直线电机通常由定子和活动子两个部分组成。

定子即定子线圈,是直线电机定位的固定部分,通常安装在机械结构的外圈上。

活动子则是直线电机的运动部件,通过与定子的磁场相互作用,产生线性运动。

当通电时,定子线圈内产生磁场,其磁场的方向由电流方向决定(根据符点定则)。

活动子通过与定子磁场相互作用,受到电磁力的作用,沿着轨道方向发生直线运动。

当电流反向时,磁场方向也反向,活动子的运动方向也相反。

活动子的位移与定子线圈中电流的大小和方向有关。

电流越大,产生的磁场力也越大,活动子的位移也越大。

当电流方向改变时,活动子也会反向运动。

二、电流控制原理直线电机的运动通过电流的变化来实现。

电流控制的核心是根据需要控制电流大小和方向。

通常,直线电机采用PWM(脉宽调制)控制模式来控制电流大小和方向。

PWM 控制是通过控制占空比来实现的,即控制高电平的时间与周期的比值。

在控制电流方向时,利用H桥电路来实现。

H桥电路有四个开关,通过开关的组合可以实现电流的正向或反向流动。

通过改变开关的状态,可以控制电流方向。

电流控制还需要考虑加速度和减速度的问题。

在运动的起始和结束阶段,需要控制电流的斜率来实现平滑运动。

加速度控制时,电流逐渐增大,直到到达设定速度。

减速度控制时,电流逐渐减小,直到停止运动。

除了电流控制,直线电机还需要考虑位置控制。

位置控制是通过反馈系统来实现的,通常直线电机内部装有编码器来检测活动子的位置。

根据编码器的反馈信号,可以实时调整电流控制,以实现精确的位置控制。

直线电机工作原理

直线电机工作原理

直线电机工作原理直线电机是一种将电能转化为机械运动的装置,其工作原理基于电磁感应和电流力的相互作用。

直线电机由磁场产生装置、导体和控制系统组成。

工作原理概述:直线电机的工作原理可以分为电磁感应和电流力两个过程。

首先,通过施加电流于导体,产生的磁场与固定磁场相互作用,产生电流力。

然后,电流力作用于导体上,使其产生机械运动。

具体工作原理:1. 磁场产生装置:直线电机的磁场产生装置通常由永磁体和电磁线圈组成。

永磁体产生一个恒定的磁场,而电磁线圈则通过施加电流来产生一个可控制的磁场。

2. 导体:直线电机的导体通常为平行排列的线圈。

当电流通过这些线圈时,它们会受到电流力的作用,从而产生机械运动。

3. 控制系统:直线电机的控制系统用于控制电流的大小和方向,以实现所需的运动。

通过改变电流的大小和方向,可以控制导体的运动速度和方向。

工作原理详解:当电流通过直线电机的线圈时,线圈内产生的磁场与磁场产生装置中的磁场相互作用。

根据洛伦兹力定律,线圈中的电流会受到一个力的作用,该力的方向垂直于电流和磁场的方向。

根据右手定则,可以确定线圈受到的力的方向。

根据线圈受到的力的方向,线圈会受到一个向上或向下的力,从而产生机械运动。

如果线圈与磁场产生装置之间存在间隙,线圈会在磁场的作用下向上或向下移动。

如果线圈与磁场产生装置之间不存在间隙,线圈会在磁场的作用下保持静止。

通过控制电流的大小和方向,可以控制线圈的运动速度和方向。

通过改变电流的大小,可以改变线圈受到的力的大小,从而改变线圈的运动速度。

通过改变电流的方向,可以改变线圈受到的力的方向,从而改变线圈的运动方向。

直线电机的应用:直线电机由于其高效率、高精度和快速响应的特点,在许多领域得到广泛应用。

以下是一些直线电机的应用领域:1. 工业自动化:直线电机可以用于自动化生产线上的定位、搬运和装配等任务。

2. 交通运输:直线电机可以用于高速列车的驱动系统,提供快速、平稳的运动。

3. 医疗设备:直线电机可以用于医疗设备中的精确定位和运动控制,如手术机器人和影像设备。

直线电机的工作原理

直线电机的工作原理

直线电机的工作原理直线电机是一种特殊的电动机,它与传统的旋转电机不同,能够提供直接的线性运动。

直线电机的工作原理基于电流通过磁场产生力的原理。

直线电机通常由两个主要部分组成:固定部分(也称为定子)和可移动部分(也称为滑块)。

定子由绕组和磁场产生器组成,滑块上则搭载有永磁体或者电磁体。

当通电时,通过交替改变电流的方向,可以产生一个沿着线性轴向的旋转磁场。

直线电机的工作原理是基于洛仑兹力的原理。

当电流通过直线电机的绕组时,会在滑块上的磁场产生一个线性力。

这个力是由洛仑兹力定律决定的,根据定律,一个带电体在磁场中受到的力与电流、磁场强度以及两者的相对运动速度有关。

当电流通过滑块上的磁场时,会产生一个力使滑块沿着固定轨道的方向运动。

直线电机的工作原理类似于传统的旋转电机,但是它们的结构和运动方向有所不同。

旋转电机通过旋转磁场产生转动力矩,而直线电机通过线性磁场产生直线运动的力。

直线电机的工作原理也可以通过法拉第电磁感应原理来解释。

根据法拉第电磁感应定律,当磁场发生变化时,会在闭合电路中产生电动势。

在直线电机中,改变电流的方向和强度会导致滑块上的磁场的变化,从而在绕组中产生电动势。

这个电动势会驱动电流通过绕组,进而产生电磁力。

直线电机通常用于需要直线运动的应用,如印刷机械、自动化机械和医疗设备等。

与传统的旋转电机相比,直线电机具有相对较高的运动精度和响应速度,因为它们可以直接转化为直线运动而无需转动部件的转换。

总的来说,直线电机的工作原理是通过在绕组中通电产生磁场,从而产生线性力,实现直线运动。

这种工作原理使得直线电机在需要高精度和高响应速度的应用中具有许多优势。

地铁直线电机工作原理

地铁直线电机工作原理地铁直线电机是一种应用于地铁系统的关键部件,其工作原理是基于电磁感应和磁力作用的原理。

地铁直线电机通过电流和磁场的相互作用来实现动力传递,从而驱动地铁车辆运行。

地铁直线电机的工作原理可以简单地理解为:当电流通过电磁绕组时,产生的磁场与永磁体的磁场相互作用,产生电磁力。

这个电磁力驱动地铁车辆沿轨道线性移动。

地铁直线电机采用了永磁体和电磁绕组之间的相互作用,使车辆在轨道上进行平稳高效的运行。

具体来说,地铁直线电机由电源、电磁绕组和永磁体组成。

电源提供电流,通过电磁绕组产生磁场。

而永磁体则提供一个恒定的磁场。

当电流通过电磁绕组时,产生的磁场与永磁体的磁场相互作用,产生一个力,使车辆沿轨道线性运动。

地铁直线电机的工作原理可以通过以下步骤来解释:1. 电源提供电流:地铁直线电机通过电源提供所需的电流。

这个电流可以是直流电流或交流电流,具体取决于地铁系统的设计和要求。

2. 电流通过电磁绕组:电流通过电磁绕组,形成一个磁场。

这个磁场的大小和方向取决于电流的大小和方向。

3. 磁场与永磁体相互作用:电磁绕组产生的磁场与永磁体的磁场相互作用。

根据洛伦兹力定律,当两个磁场相互作用时,会产生一个力。

这个力的大小和方向取决于磁场的强度和方向。

4. 产生电磁力:磁场与永磁体相互作用产生的力称为电磁力。

这个电磁力会驱动地铁车辆沿轨道线性移动。

地铁直线电机的工作原理基于电磁感应和磁力作用的原理。

通过电流和磁场的相互作用,地铁直线电机能够提供足够的动力,使地铁车辆在轨道上平稳高效地运行。

地铁直线电机的应用不仅提高了地铁系统的运行效率,还减少了对环境的影响,是现代城市交通系统中不可或缺的一部分。

【最全PPT】直线电机的工作原理


直线电机主要应用场合:
▪ 一是应用于自动控制系统,这类应用场合比较多; ▪ 其次是作为长期连续运行的驱动电机; ▪ 三是应用在需要短时间、短距离内提供巨大的直线运动能的装置中。
▪ 直线电机可以在几秒钟内把一架几千公斤重的直升飞机拉到每小时几百公 里的速度,它在真空中运行时,其时速可达几千上万公里。
海关承担着大量物品的进出分拣,过去也和邮政分拣相类似,现在有些海关,如国内深圳海关就采用了由浙江大学提供直线电机驱动 的物流分拣线,使用效果很好。 高速响应 由于系统中直接取消了一些响应时间常数较大的机械传动件(如丝杠等),使整个闭环控制系统动态响应性能大大提高,反 应异常灵敏快捷。 运动动安静、噪音低 由于取消了传动丝杠等部件的机械摩擦,且导轨又可采用滚动导轨或磁垫悬浮导轨(无机械接触),其运动时噪 音将大大降低。 直线电机和传统的旋转电机+滚珠丝杠运动系统的比较
直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向 剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。其中 定子相当于直线电机的初级,转子相当于直线电机 的次级,当初级通入电流后,在初次级之间的气隙 中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用 下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。 近 几年来,世界上一些发达国家开始将直线电机技术 应用于数控机床直线运动驱动系统中,代替传统的 伺服电机+滚珠丝杠副驱动系统,取得了巨大的成功 。
直线电机和传统的旋转电机+滚珠丝杠运动系统的比较
▪ 在机床进给系统中,采用直线电动机直接驱动与原旋转电机传动的最 大区别是取消了从电机到工作台(拖板)之间的机械传动环节,把机 床进给传动链的长度缩短为零,因而这种传动方式又被称为"零传动"。 正是由于这种"零传动"方式,带来了原旋转电机驱动方式无法达到的性 能指标和优点。

直线电机在中国轨道交通上的应用

直线电机在中国轨道交通上的应用目录1. 内容概要 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究意义 (3)1.3 文献综述 (4)2. 直线电机概述 (5)2.1 直线电机的原理 (6)2.2 直线电机的类型 (7)2.3 直线电机的特点 (8)3. 中国轨道交通概述 (9)3.1 中国轨道交通的发展历程 (10)3.2 中国轨道交通的现状 (12)3.3 中国轨道交通的技术需求 (12)4. 直线电机在轨道交通中的应用潜力 (14)4.1 牵引应用 (15)4.2 制动力矩提供 (16)4.3 定位与导向 (17)4.4 节能减排 (18)5. 直线电机在中国的应用案例分析 (19)5.1 地铁系统 (20)5.2 磁悬浮列车 (21)5.3 高速铁路技术 (23)5.4 其他应用案例 (24)6. 直线电机的技术挑战与解决方案 (24)6.1 高速驱动与控制技术 (26)6.2 高速运行稳定性 (27)6.3 电机散热问题 (29)6.4 噪音与振动控制 (30)7. 国内外直线电机在轨道交通应用的发展趋势 (31)7.1 技术发展趋势 (32)7.2 应用领域拓展 (33)7.3 政策环境与市场分析 (34)8. 结论与建议 (36)8.1 研究结论 (38)8.2 对直线电机应用的建议 (39)8.3 对未来研究的展望 (40)1. 内容概要本文档旨在探讨直线电机在中国轨道交通中的创新应用,聚焦于直线机动车系统如何支持中国高速铁路与城市轨道交通的快速发展。

我们首先概述直线电机的基本工作原理和其在全球轨道交通中的现有应用案例,其次,我们深入讨论中国在这一技术领域的发展历程、关键突破及所面临的挑战。

此外,我们还将分析直线电机对于提高能效、减少运营成本以及改善乘客体验的潜在益处。

我们展望未来,预测直线电机技术在中国轨道交通上的未来发展趋势及可能的技术融合路径,为铁路运输领域的可持续发展提供见解和建议。

直线电机的原理及应用(实例图)

直线电机的原理及应⽤(实例图)最完整版——包括直线电机原理,基础知识,优缺点,应⽤场合,国内主要⽣产⼚家,直线电机发展史,现在国内的技术等。

看完这个你就是直线电机专家了直线电机原理直线电机是⼀种将电能直接转换成直线运动机械能,⽽不需要任何中间转换机构的传动装置。

它可以看成是⼀台旋转电机按径向剖开,并展成平⾯⽽成。

对应旋转电机定⼦的部分叫初级,对应转⼦的部分叫次级。

在初级绕组中通多相交流电,便产⽣⼀个平移交变磁场称为⾏波磁场。

在⾏波磁场与次级永磁体的作⽤下产⽣驱动⼒,从⽽实现运动部件的直线运动。

各系列直线电机分类及其特征■⽆铁芯直线电机⽆铁芯电机的线圈内部不存在铁芯,线圈继续在双磁路中间运⾏,典型形状如图1.⽆齿槽效应,容易实现更安定的运动,实现更⾼精度2.体积⼩重量轻,易实现⾼加速度运⾏实物图:■有铁芯直线电机有铁芯电机的线圈缠绕在铁芯上,可以产⽣更⼤的推⼒。

1.推⼒密度⾼,在同等尺⼨下提供更⾼的推⼒,可提供最⼤上万⽜顿推⼒2.磁性吸引⼒,动⼦定⼦间会产⽣较⼤的磁性吸引⼒实物图:■圆筒状直线电机圆筒状直线电机采⽤两端⽀撑机构,能简洁地替换丝杆机构。

=========================================直线电机与旋转电机相⽐,主要有如下⼏个特点:⼀是结构简单,由于直线电机不需要把旋转运动变成直线运动的附加装置,因⽽使得系统本⾝的结构⼤为简化,重量和体积⼤⼤地下降;⼆是定位精度⾼,在需要直线运动的地⽅,直线电机可以实现直接传动,因⽽可以消除中间环节所带来的各种定位误差,故定位精度⾼,如采⽤微机控制,则还可以⼤⼤地提⾼整个系统的定位精度;三是反应速度快、灵敏度⾼,随动性好。

直线电机容易做到其动⼦⽤磁悬浮⽀撑,因⽽使得动⼦和定⼦之间始终保持⼀定的空⽓隙⽽不接触,这就消除了定、动⼦间的接触摩擦阻⼒,因⽽⼤⼤地提⾼了系统的灵敏度、快速性和随动性;四是⼯作安全可靠、寿命长。

直线电机可以实现⽆接触传递⼒,机械摩擦损耗⼏乎为零,所以故障少,免维修,因⽽⼯作安全可靠、寿命长。

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1.最大电压( max. voltage ph-ph) ———最大供电线电压,主要与电机绝缘能力有关;2.最大推力(Peak Force) ———电机的峰值推力,短时,秒级,取决于电机电磁结构的安全极限能力;3.最大电流(Peak Current) ———最大工作电流,与最大推力想对应,低于电机的退磁电流;4.最大连续消耗功率(Max. Continuous Power Loss) ———确定温升条件和散热条件下,电机可连续运行的上限发热损耗,反映电机的热设计水准;5.最大速度(Maximum speed) ———在确定供电线电压下的最高运行速度,取决于电机的反电势线数,反映电机电磁设计的结果;6.马达力常数(Motor Force Constant) ———电机的推力电流比,单位N/A或KN/A,反映电机电磁设计的结果,在某种意义上也可以反映电磁设计水平;7.反向电动势(Back EMF) ———电机反电势(系数),单位Vs/m,反映电机电磁设计的结果,影响电机在确定供电电压下的最高运行速度;8.马达常数(Motor Constant) ———电机推力与功耗的平方根的比值,单位N/√W,是电机电磁设计和热设计水平的综合体现;9.磁极节距NN(Magnet Pitch) ————电机次级永磁体的磁极间隔距离,基本不反映电机设计水平,驱动器需据此由反馈系统分辨率解算矢量控制所需的电机电角度;10.绕组电阻/每相(Resistance per phase)———电机的相电阻,一般情况下给出的往往是线电阻,即Ph-Ph,与电机发热关系较大,在一定意义下可以反映电磁设计水平;11.绕组电感/每相(Induction per phase) ———电机的相电感,一般情况下给出的往往是线电感,即Ph-Ph,与电机反电势有一定关系,在一定意义下可以反映电磁设计水平;12.电气时间常数(Electrical time constant) ———电机电感与电阻的比值,L/R;13.热阻抗(Thermal Resistance) ———与电机的散热能力有关,反映电机的散热设计水平;14.马达引力(Motor Attraction Force) ———平板式有铁心结构直线电机,尤其是永磁式电机,次极永磁体对初级铁心的法向吸引力,一般高于电机额定推力一个数量级,直接决定采用直线电机的直线运动轴的支撑导轨的承载能力和选型。

直线电机的选型首选推力或者速度,然后看连续消耗功率、热阻和散热方式和条件等,再次看供电电压和电流,如果对快速性有要求还要看电气时间常数。

个人意见,最最反映直线电机性能水平的是推力平稳性、电机常数和热阻,不过推力平稳性指标多数厂家未必会直接给出。

优点直线电动机的特点在于直接产生直线运动,与间接产生直线运动的“旋转电动机,滚动丝杠”相比,其优点是(具体性能见下表):(1)没有机械接触,传动力是在气隙中产生的,除了直线导轨外没有其它摩擦:(2)结构简单,体积小,以最少的零部件数量实现直线驱动,而且是只有一个运动的部件:(3)行程在理论上不受限制,而且性能不会因为行程的改变而受到影响:(4)可以提供很宽的速度范围,从每秒几微米到数米,特别是高速是其一个突出的优点:(5)加速度很大,最大可达10g:(6)运动平稳,这是因为除了起支撑作用的直线导轨或气浮轴承外,没有其它机械连接或转换装置的缘故:(7)精度和重复精度高,因为消除了影响精度的中间环节,系统的精度取决于位置检测元件,有合适的反馈装置可达亚微米级:(8)维护简单,由于部件少,运动时无机械接触,从而大大降低了零部件的磨损,只需很少甚至无需维护,使用寿命更长。

直线电动机与“旋转电动机,滚珠丝杠”传动性能比较表性能旋转电动机+滚珠丝杠直线电动机。

缺点从表面看,直线电机可逐步取代滚珠丝杠成为驱动直线运动的主流。

但事实是,直线电机驱动在普遍使用后,一些过去没有关注的问题开始浮现:一是直线电机的耗电量大,尤其在进行高荷载、高加速度的运动时,机床瞬间电流对车间的供电系统带来沉重负荷;其二是振动高,直线电机的动态刚性极低,不能起缓冲阻尼作用,在高速运动时容易引起机床其它部分共振;其三是发热量大,固定在工作台底部的直线电机动子是高发热部件,安装位置不利于自然散热,对机床的恒温控制造成很大挑战;其四是不能自锁紧,为了保证操作安全,直线电机驱动的运动轴,尤其是垂直运动轴,必须要额外配备锁紧机构,增加了机床的复杂性。

在直线电机的应用中,人们除了发现上述缺陷外,也看到了其优点的片面性。

直线电机的主要优点是高速度和高加速度,但在机床加工过程中,加速度超过10m/s2时所节省的辅助时间对整个加工过程的工时来说并没有太大意义,只有在工时非常短的加工中,高加速度才有意义,也就是说对于模具、风叶等单件复杂零件的切削加工,直线电机的优点并不明显。

基于以上原因,选择发展直线电机的机床企业都采用扬长避短的手法,一是将直线电机应用在面向大批量生产、定位运动多、方向频繁转变的场合,如汽车零部件加工机床,快速原型机及半导体生产机等;二是用于荷载低、工艺范围大的场合,例如电加工机床、水切割机、等离子切割机等。

直线电机在机床上的应用1971年至目前,直线电机终于进入独立应用的时期,各类直线电机的应用得到了迅速的推广,制成了许多有实用价值的装置和产品,例如直线电机驱动的钢管输送机、运煤机、各种电动门、电动窗等。

利用直线电机驱动的磁悬浮列车,速度已超过500km/h,接近了航空飞行的速度。

我国的直线电机的研究和应用是从20世纪70年代初开始的。

目前主要成果有工厂行车、电磁锤、冲压机等。

我国直线电机研究虽然也取得了一些成绩,但与国外相比,其推广应用方面尚存在很大的差距。

目前,国内不少研究单位已注意到这一点。

近几年,国际国际上对数控机床采用直线电机显得特别热门,其原因是:为了提高生产效率和改善零件的加工质量而发展的高速和超高速加工现已成为机床发展的一个重大趋势,一个反应灵敏、高速、轻便的驱动系统,速度要提高到40~50m/min以上。

传统的“旋转电机+滚珠丝杠”的传动形式所能达到的最高进给速度为30m/min,加速度仅为3m/s2。

直线电机驱动工作台,其速度是传统传动方式的30倍,加速度是传统传动方式的10倍,最大可达10g;刚度提高了7倍;直线电机直接驱动的工作台无反向工作死区;由于电机惯量小,所以由其构成的直线伺服系统可以达到较高的频率响应。

1993年,德国ZxCell-O公司推出了世界上第一个由直线电机驱动的工作台HSC-240型高速加工中心,机床主轴最高速达到24000r/min,最大进给速度为60n/min,加速度达到1g,当进给速度为20m/min 时,其轮廓精度可达0.004mm。

美国的Ingersoll公司紧接着推出了HVM-800型高速加工中心,主轴最高转速为20000r/min,最大进给速度为75.20m/min。

1996年开始,日本相继研制成功采用直线电机的卧式加工中心、高速机床、超高速小型加工中心、超精密镜面加工机床、高速成形机床等。

我国浙江大学研制了一种由直线电机驱动的冲压机,浙江大学生产工程工程研究所设计了用圆筒型直线电机驱动的并联机构坐标测量机。

2001年南京四开公司推出了自行开发的采用直线电机直接驱动的数控直线电机车床,2003年第8届中国国际国际机床展览会上,展出北京电院高技术股份公司推出的VS1250直线电机取得的加工中心,该机床主轴最高转速达15000r/min。

直线电机的工作原理直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。

它可以看成是一台旋转电机按径向剖开,并展成平面而成,由定子演变而来的一侧称为初级,由转子演变而来的一侧称为次级。

在实际应用时,将初级和次级制造成不同的长度,以保证在所需行程范围内初级与次级之间的耦合保持不变。

直线电机可以是短初级长次级,也可以是长初级短次级。

考虑到制造成本、运行费用,目前一般均采用短初级长次级。

直线电动机的工作原理与旋转电动机相似。

以直线感应电动机为例:当初级绕组通入交流电源时,便在气隙中产生行波磁场,次级在行波磁场切割下,将感应出电动势并产生电流,该电流与气隙中的磁场相作用就产生电磁推力。

如果初级固定,则次级在推力作用下做直线运动;反之,则初级做直线运动。

直线电机的驱动控制技术一个直线电机应用系统不仅要有性能良好的直线电机,还必须具有能在安全可靠的条件下实现技术与经济要求的控制系统。

随着自动控制技术与微计算机技术的发展,直线电机的控制方法越来越多。

对直线电机控制技术的研究基本上可以分为三个方面:一是传统控制技术,二是现代控制技术,三是智能控制技术。

传统的控制技术如PID反馈控制、解耦控制等在交流伺服系统中得到了广泛的应用。

其中PID控制蕴涵动态控制过程中的过去、现在和未来的信息,而且配置几乎为最优,具有较强的鲁棒性,是交流伺服电机驱动系统中最基本的控制方式。

为了提高控制效果,往往采用解耦控制和矢量控制技术。

沙迪克公司在直线电机这一领域的研究是在90年代中期,当时已经有一些著名的机械制造商推出了商品化的采用直线电机作为驱动装置的机械设备,主要是磨床和加工中心,并在一些国际著名的机械设备展览会上加以展示,而与此同时,电火花机床的发展却受到了越来越严重的挑战,大家知道,虽然SODICK公司主要从事电加工设备的开发和制造,并在国际制造业的这一生产领域里享有盛名,先进的技术和超凡的性能使其产品在市场上占有相当大的份额,但是,从80年代后期开始,随着其他加工手段的出现和快速发展特别是高速切削技术的显著进步和迅速普及,以其加工效益高,周期短,深受模具制造业的青睐,致使一些原本应由电火花加工的业务转向高速切削加工领域;而电火花加工一方面由于受电蚀产物排泄困难导致某些形状的加工效益非常低下甚至无法加工;加工精度方面由于还存在某些客观原因还不够理想,这些难题一直困惑着电火花加工业务的拓展,找不到切实的解决方法,形成了功能上的局限性,与此同时传统的低价位的电火花机床的生产厂家纷纷抢滩,以绝对的价格优势抢占了部分市场分额,这些都对有实力的电火花设备的制造企业造成了一定的压力和威胁,而开发具有突破性进展的高技术由于受传统思维的束博似乎也到了寸步难行的地步。

据此状况有人甚至提出将淘汰电火花机床,电加工业受到空前的挑战。

这些经历对于搞电加工的人来说都深有体会。

沙迪克公司也不例外,90年代初的几年时间里,销售量也开始出现不同程度的滑坡,一个时期内在阵痛和反思中度过,曾经出现过萧条。

在阵痛之后,经过深刻地反思,他们认识到与其说电加工设备制造业受到挑战不如说人的传统思维观念受到挑战,要重新振新电加工业必须冲破传统观念的束博,必须开拓思路,找出差距,认准突破方向,电火花不是没有发展前途而是怎样找出路子去适应新的市场机遇,只要突破传统功能上的局限性,电火花还是大有发展前途的,要向世人证明电火花不仅不能淘汰,而且有它存在的必要性。

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