桥面附属设施施工方案

桥面附属设施施工方案
桥面附属设施施工方案

目录

目录.......................................... 错误!未指定书签。

1.1编制依据及编制范围 ........................ 错误!未指定书签。

1.2工程概况 .................................. 错误!未指定书签。

1.2.1概况 .................................... 错误!未指定书签。

1.2.2工程特点 ................................ 错误!未指定书签。

1.2.3质量标准 ................................ 错误!未指定书签。2施工组织方案...................................... 错误!未指定书签。

2.1预制施工组织方案及工期安排 ................ 错误!未指定书签。

2.2桥面施工组织方案及工期安排 ................ 错误!未指定书签。3施工方案.......................................... 错误!未指定书签。

3.1遮板安装施工方案 .......................... 错误!未指定书签。

3.2挡砟墙施工方案 ............................ 错误!未指定书签。

3.2.1挡砟墙测量放样 .......................... 错误!未指定书签。

3.2.2挡砟墙钢筋绑扎 .......................... 错误!未指定书签。

3.2.3挡砟墙模板安装 .......................... 错误!未指定书签。

3.2.4挡砟墙混凝土灌注 ........................ 错误!未指定书签。

3.2.5挡砟墙模型拆除及养生 .................... 错误!未指定书签。

3.2.6挡砟墙施工注意事项 ...................... 错误!未指定书签。

3.2.7挡砟墙质量验收标准 ...................... 错误!未指定书签。

3.3竖墙施工方案 .............................. 错误!未指定书签。

3.4防水层、保护层施工方案 .................... 错误!未指定书签。

3.4.1防水层铺设 .............................. 错误!未指定书签。

3.4.2桥面保护层 .............................. 错误!未指定书签。

3.5栏杆及声屏障施工方案 ...................... 错误!未指定书签。

3.6桥梁伸缩缝施工方案 ........................ 错误!未指定书签。

3.7电缆槽盖板安装施工方案 .................... 错误!未指定书签。

4施工人员配置...................................... 错误!未指定书签。

5施工工装及机具配置................................ 错误!未指定书签。

6质量保证措施...................................... 错误!未指定书签。

7安全、环境保护措施................................ 错误!未指定书签。

8施工注意事项...................................... 错误!未指定书签。

9附件.............................................. 错误!未指定书签。

1编制依据、工程概况

1.1编制依据及编制范围

(1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱单室)》,图号:通桥(2009)2229-Ⅰ/Ⅱ。

(2)《常用跨度梁桥面附属设施》,图号:通桥(2008)8388A

(3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】

(4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】

(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】

(7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】

(8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】

(9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】

1.2工程概况

1.2.1概况

本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-5标。本标段线路起讫里程为DK166+177.35~

DK214+398,线路长48.289(短链68.33m)km。中铁二局渝万铁路土建5标项目经理部第三分部梁平制梁场承担DK184+716.55~DK209+709.25管段内36座桥,共计456孔箱梁预制、运输、架设及桥面系施工,其中32m箱梁402孔,24m箱梁54孔。

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准

水泥混凝土桥面铺装施工工艺 1、适宜范围 水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50-2011 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE 30-2005 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕,对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成。 3.1.3施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕,要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔,安装作业已完成并验收合格。 3.2机具准备 3.2.1清扫设备:空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2.2.钢筋安装设备:吊车、小型跑车、电焊机等。 3.2.3混凝土浇筑设备:混凝土拌和机(站)振捣梁(或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。 3.2.4养生设备:水车、塑料布、土工布(或无纺布)、水管等。 3.3材料准备 3.3.1原材料:水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等,按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格。 3.3.2混凝土配合比设计及试验:按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋,焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验,普通钢筋必须作抗拉试验。 3.4作业条件 3.4.1施工便道平整顺畅,保证施工车辆顺利通行。 3.4.2保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.3混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能,并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。

人行天桥桥面铺装施工方案

K161+815 人行天桥 桥面铺装施工方案 一、适用范围 1.1 .1 本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工。 二、施工准备 1 . 2 .1 材料要求 1 .人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设 计要求、现行产品标准及环保规定。 2.人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定。 1 . 2 .2 机具工具 1.模板加工机具:电锯、电刨、手电钻等。 2.钢筋加工设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 3.混凝土施工机具:混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。 4.工具:振捣梁行车轨道(导轨梁)、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。 1 . 2 . 3 作业条件 1.桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工,如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2.水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时,应保证最小铺装厚度为8cm 的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 1 . 2 .4 技术准备 1.认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案,报有关部门批准。

2.对操作人员进行培训,向班组进行交底。 3.桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。 三、操作工艺 1 .3 .1 工艺流程 基层顶面处理T桥面混凝土高程测设T铺设绑扎底层钢筋T立模板T绑扎上部钢筋T混凝土的拌制、运输T桥面混凝土铺装T抹面T拉毛T养护T检查验收。 1 .3 . 2 基面处理 1.基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净;基面应坚实平整粗糙,不得有积水;不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。 2.基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。 1.3.3 高程测设 桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设,振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设。轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m ,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm 左右。 1 .3 .4 铺设、绑扎钢筋网片 1.成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便。 2.成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d ,采用10 号火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。 3.现场绑扎成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 4.钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫, 呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层

铁路工程轨道施工专项方案

铁路工程轨道施工专项方案 1概述 根据设计,本标段只有XX岭隧道(XX岭隧道出口段XX车站范围内采用有砟轨道)和XX隧道内施作弹性支承块式无砟道床,合计20114m。 隧道内弹性支承块道床结构高度为68cm,宽282cm。进出口洞外各设20m 过渡段,由有砟轨道过渡至弹性支承块式无砟轨道,过渡段采用重型有砟轨道,过渡段道床结构高度从洞内往洞口方向由68cm渐变至77cm。 无砟道床主要工程量如下:弹性支承块预制67061块,底座及道床板(C40砼)21542米,底座及道床板钢筋1470.356t,伸缩缝及沉降缝沥青木板19377m。 2施工方案 2.1弹性支承块预制方案 弹性支承块由支承块、块下橡胶垫板和橡胶套靴组成。支承块为C50钢筋砼结构。块下橡胶垫板放置在橡胶套靴之内支承块的下方,略小于支承块地面尺寸。橡胶套靴覆盖在支承块四周及底面。 支承块预制场地设在XX隧道出口位置附近,可以方便使用和节约运输费用,占地面积约5000m2,其中生产区搭设长40m、宽40m、高4.5m的厂房,厂房要求密封良好。厂房分四个区:砼搅拌区、砼振动成型区、蒸汽养护区及拆模区。材料库、钢筋加工区、养生、套靴组装及成品堆放区设在厂房外, 预制场地建设按照5个月考虑,2011年2月1日开始建厂,2011年6月30日建厂结束,2011年7月1日开始试生产,2011年8月1日开始正式生产,2012年7月31日预制工作全部结束。 预制工作按照每天1个循环进行安排。每月按照25天考虑,67061块弹性支承块预制12个月,共需投入模型224套,考虑一定的备用模型,模型共投入238套。 2.2弹性支承块无砟道床施工方案 弹性支承块无砟道床施工采用组合式轨道排架铺装和现场浇筑砼的方法进

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术技术指导文件 山东天诚市政公路工程有限公司 二一五年十月 桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据 、洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图。 、《公路桥涵施工技术规范》。 、《公路工程质量检验评定标准》。 、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。 二、编制原则 、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。 、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 、认真、全面理解设计图纸,编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。 、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥座,其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层(路桥用水性沥青基)厚防水混凝土。 四、组织组织 、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织,设个桥面防水作业队展开施工,由总施工全过程管理人员负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 、人员配置 总负责人名,现场技术员名,质检员名,普工根据现场施工进度情况而定(人)。 、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

高速公路大桥桥面铺装施工方案

高速公路大桥桥面铺装施工方案 一、工程概况 高速公路大桥位于高速公路D3合同段内,6跨全长189米,共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。现浇层为9cm,桥面铺装采用7cm沥青砼。 现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕,而且,中横梁砼的强度已达到设计要求后,负弯矩进行了张拉。其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。同时,张拉完了的均进行了压浆,减少了钢绞线张拉后的松弛损失。 现桥面铺装的施工准备工作已就绪。 二、施工准备 1、测量 (1)复测桥面 项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。 (2)根据护栏边缘复测桥面宽。 (3)对梁顶面抄平,根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。在护栏内边缘标记上其标高线,作为施工振捣梁走行基础的依据,同时,将桥面铺装标高线引高5㎝,以备施工时自检和监理抽检。 (4)伸缩缝处立模

在预制梁安装就位后,在伸缩缝预留槽立模。 大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。立模时按弹好的墨线支立,保证砼面平整。同时,在模板上弹上铺装层的标高线。 2、施工用电 本工程沿线有电力线路通过,在考虑使用电网供电的同时,配备一定数量的内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。由于已与电力部门达成协议,在全线共设四个变压器,因此,桥面铺装施工能完全得以满足。 3、材料及设备 为使护栏施工工作顺利而有序的开展,物资部门已做好了物资准备工作。 (1)水泥、砂石料、钢筋。 (2)8个圆钢筋的拉伸设备。 (3)对拌和站计量装置进行校核。 三、施工步骤 调平层的施工顺序为:箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。施工工艺流程见下图。 1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。 2、梁体顶面清理 (1)用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。喷刷两遍热沥青

风场道路工程施工方案

指导书 工程名称:华能安徽怀宁石镜风电场(50MW/工程 编号:TJ-001

、工程概况.................................................................... 2.. 二、............................................................................ 编制依据.......................................................................... 2.. 三、............................................................................ 主要工程数量..................................................................... 2.. 四、............................................................................ 施工组织机构、人员、施工机械安排. (2) 4.1 施工组织机构配置........................................................ 2. 4.2劳动力计划................................................................ 3.. 4.3施工机械配置计划.......................................................... 4. 五、............................................................................ 工期目标.......................................................................... 4.. 六、............................................................................ 道路施工方案...................................................................... 4.. 6.1施工程序.................................................................. 4.. 6.2施工方法.................................................................. 4.. 6.3测量施工方案.............................................................. .5.. 6.4 土方开挖施工方案......................................................... 6. 6.5 土方填筑工程施工方案..................................................... 8. 6.6路面工程施工方案......................................................... 1.1 6.7排水沟及涵管施工方案 (11) 6.8道路旁电缆沟施工方案 (11) 6.9道路浆砌块石施工方案 (11) 6.10基坑验槽及检测 .......................................................... 1.3 七、........................................................................... 质量保证措施...................................................................... .14 7.1建立健全质量管理领导小组 (14) 7.2实行质量一票否决制....................................................... 1.4 7.3加强职工培训,提高施工人员的素质 (14) 7.4加强设备、材料的管理 (14) 八、............................................................................ 安全保证措施..................................................................... .15 8.1安全组织机构图.......................................................... 1.4 8.2安全施工管理措施......................................................... 1.4 8.3机械操作安全保证措施 (16) 8.4防火安全保证措施......................................................... 1.7 九、............................................................................ 环境保护的主要保证措施.. (16)

新建铁路深基坑专项施工方案

新建铁路深基坑专项施工方案

一、编制说明 1.1、编制依据 (1)中铁工程第一勘察设计院集团有限公司编制的《新建铁路额哈线额济纳旗至哈密东段施工图-桥梁施工图额哈线梧哈段施(桥)-桥-03》及相关说明。 (2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) (3)《客货共线铁路桥涵施工技术指南》(TZ 203-2008) (4) 我项目类似工程施工经验和现场踏勘调查有关资料。 1.2、编制范围 新建额济纳至哈密铁路X标段D1K489+368.58-DK519+839.76段梁桥基础工程。 二、工程概况 2.1、概述 D1K489+368.58-DK519+839.76段梁桥共计12座,其中梁式中桥7座,梁式小桥5座;基础分为明挖基础及挖井基础,其中挖井基础8座,明挖基础29座。最深基坑7m,具体深度详见下表

2.2、主要工程数量 表2.2 主要工程数量表 三、施工方法及工艺要求 基坑施工前平整场地,做到“三通一平”并做好防护设施。 技术人员测设基础轴线,同时用钢尺丈量定出基坑开挖线,并用白灰注明。 挖井基础:基坑开挖时,不得放坡,必须垂直开挖。基坑采用C20混凝土护壁,壁厚30cm。 明挖基础:基坑开挖时,不得放坡,必须垂直开挖。 3.1、施工方法及要求 (一)明挖基础 基坑采取机械开挖配合人工清底的方法进行施工。 开挖时严格按所测放的基坑边线进行逐层均匀开挖,不得随意集中开挖和点挖过深,以免破坏边坡的稳定性;根据设计图纸要求,基坑必须垂直开挖。基坑土石方应随挖随用自卸汽车运至指定的弃土场。当需就地弃土时,弃土堆应选在基坑的下游位置,其与基坑的距离不得小于基坑深度,以免使基坑边坡受到过大的侧压力而造成失稳;受条件限制确需将弃土堆选在基坑的上游位置时,应根据地面的起伏情况,将两者之间的距离适当再加大,并挖好截水沟,以免使弃土堆遭受雨水的冲刷而影响基坑的稳定性和基坑内作业时的人、机安全。

照明工程施工方案最新版

目录 一、编制说明 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制依据 (2) 四、编制范围 (3) 五、工程环境及施工条件 (3) 六、照明工程施工措施 (5) 七、工期计划及保证措施 (9) 八、技术资料管理 (11) 九、安全文明施工措施 (14)

照明工程施工方案 一、编制说明 1.1、本施工方案的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 1.3、按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成一流质量的原则编制,具体体现在以下几个方面: 2.1、采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2.2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的照明工程施工队伍。

2.3、树立视优良工程为合格工程的标准。 2.4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 2.5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 三、编制依据 3.1、安顺市平坝区平黎大道四期道路工程一标段设计施工图。 3.2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3.3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范,本工程拟采用的主要规范、规程及标准(规程): 《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB501194-2002

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标 桥面铺装首件施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部 二零一五年一月

目录 一、编制依据及目的 (2) 1编制依据 (2) 2编制目的 (2) 3编制原则 (2) 二、首件工程选择 (2) 1工程概况 (2) 2首件工程的实施目的 (3) 3首件工程的选择 (3) 三、施工准备 (3) 1技术准备 (3) 2人员准备 (3) 3施工主要机械、设备 (4) 4材料准备 (4) 四、施工工艺 (5) 1工艺流程 (5) 2施工方案 (5) 五、首件施工质量保障措施 (9) 1技术保障措施 (9) 2质量保障措施 (10) 3质量控制标准 (12) 六、安全、环保措施 (13) 1制定安全管理制度 (13) 2施工安全保证措施 (13) 3临时用电安全措施 (14) 4机械车辆作业安全措施 (14) 5防火措施 (14) 6高处施工安全措施 (14) 7砼施工安全措施 (15) 8安全生产应急预案 (15) 七、环境保护及文明施工 (15)

桥面铺装(含湿接缝)首件工程施工方案 一、编制依据及目的 1编制依据 (1)XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图; (2)贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图; (3)《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; (4)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002; (6)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012; (7)《公路工程技术标准》JTG B01-2003; (8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; (9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2编制目的 编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。 3编制原则 (1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。 (2)精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好首件工程施工管理。 二、首件工程选择

风电道路施工方案

******工程 道路施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:(章) 年月日 工程概况及工程量11.1工程概况 该风电场采用汽车吊进行吊装。风场道路路线长 m,路基宽7.0m,路面设计 宽度为6.0m,道路两边在挖方区设土质边沟。 现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走,路面宽度6m,道路两侧各留0.5m路肩,路基宽度7m,极限最小圆曲线半径30m,最大纵坡一般不超过8%,最大不超过12%。 本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。路面采用300mm厚山皮石面层。 道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系,高程控制测量依据1985国家工程基准。 1.2工程量和工期 1.2.1 工程量 本期风电场道路长约: km,道路路基土石方量:挖方: m3,填方: m3。本工程计划开工日期2015年月日,完工日期2015年月日。 2.编制依据

.作业前的条件和准备3.3.1作业前必须具备的条件 3.2作业前应作的准备工作 3.3作业人员(配置、资格)

以上作业人员均需经安全教育、专业培训、持证上岗,施工人员应熟悉图纸及施工方法,施工前经全面技术交底,施工中全体人员应服从统一指挥,协调一致。 3.4作业机具(包括配置、等级、精度等) 3.5施工器具 3.6施工常用工具

4.作业程序、方法 施工顺序:4.1. 中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测 4.3作业方法及程序: 根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点,打出边桩用钢尺放出道路开挖线,同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压,再用全站仪和钢尺中桩确定,返高后用天然碎石回填。回填后需在其上重新放出道路轴线,标高从就近的测量控制点引测。 场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进,本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。挖土应设专人统一指挥,用水准仪随时测量来控制挖土标高。 ±2%之内。 严禁出现虚土、松动土,待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。按照由边到中,重叠二分之一轮宽的原则进行碾压,碾压先慢后快,碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。 压路机原则上不允许在已经成型的路基上调头,如果必须调头应到路基以外调头然后开回路基上。原土路基压实后需用环刀法对其压实度进行检测,达到设计要求的压实度后方可进行下道工序。压路机不能到达的区域应用蛙夯机夯实,道路转弯处路基应着重压实。 路基压实系数符合以下标准:路肩施工高程以下80cm以上压实度不小于0.95,路肩施工高程以下80cm以下压实度不小于0.93,路基压实度经试验检测合格后方可进入下道工序。 填方路基应在清除地表杂草后进行填筑,清表后原始地面应碾压夯实。 当圆曲线半径不大于250m时,曲线段路面内侧应加宽,路基也相应加宽1~2m。山皮石最大粒径不得超过150mm。 地面排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置土质排水沟等排水设施。挖方路段设双侧排水沟,对于半填半挖路基段面可设单侧排水沟,填方路基可不设排水沟。 根据需要,在高填方区、小半径平曲线及较危险地段设置垛式护栏,垛式护栏选用人行道与简易构筑物》。《道路-93J007-6≤5km/h,挖掘机施工时设专人监护指挥。 5.质量控制点的设置和质量标准(质量控制点的设置和质量通病预防) 过程控制点的设置(质量目标)1.5. 检验单位 序号控制点项目质检监理工地班组部门R 、H **1 测量定位*W**、* 2 H 土方挖填 R **3 *道路中心线放出后,对轴线进行复测。R 4 **基层夯实后,对其标高进行复测。*R、

高速铁路隧道开挖专项施工方案

目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17

6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17

第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》; 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》; 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设(2010)241号; 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010); 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009; 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009; 8、《爆破安全规程》GB6722-2011; 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标(D1K64+770~D1K65+275)摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内,全长505米,隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道,隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕(2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育,隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行,相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内,地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求,隧道除明洞段为明挖之外,隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法,V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层,施工时采用挖机施工,每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工(除仰拱开挖外),上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右,长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17

照明工程施工方案.doc

道路照明工程专项施工方案目录 第一章工程概况 (2) 一、工程介绍 (2) 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 (2) 一、路灯基础工程施工方案、施工方法 (2) 二、管线预埋施工方案 (3) 三、电缆敷设施工方案 (3) 四、路灯杆的吊装 (6) 吊装流程图 (9) 五、各分项工程的施工顺序 (11) 第三章、施工总体部署 (12) 一、人员安排及组织 (12) 二、投入的主要施工机械设备表 (13) 三、施工进度计划 (13) 第四章质量保证措施 (15) 一、质量控制的主要措施 (15) 二、质量检验工作: (15) 三、质量评定工作: (16) 四、质量管理体系 (16) 第五章文明施工操作方案、安全生产及环保措施 (20) 一、文明施工保证措施 (20) 二安全生产措施 (23) 三环保措施 (28)

第一章工程概况 一、工程介绍 金湾航空城市政道路二期A区工程一标段,位于金湾航空新城核心区(简称金湾航空城),核心区位于西湖片区启动区东南部,为省道S272(机场东路)以西、金湖大道东路以南、双湖路以东、中心河以北的围合区域,占地面积约3.8km2。具体施工标段如下: 本标段路灯、庭院灯型式有15m3头投光灯、8m双挑路灯和单挑路灯、4m庭院灯。 路灯安装在道路两旁的绿化带内,庭院灯安装在人行道绿化带内。 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 一、路灯基础工程施工方案、施工方法 根据设计要求进行规范施工。 2.1.1路灯放样定位 对施工现场进行详细踏勘,根据施工图对路灯位置放样、定位。 2.1.2挖坑 按施工图设计要求,挖洞,使坑洞尺寸达到设计要求,并及时清理余土。

混凝土桥面铺装施工方案

混凝土桥面铺装施工方案 (一)施工方案 1、桥面铺装施工技术方案 本项目为K + 桥混凝土桥面铺装,采用C50混凝土,内配双向Φ16钢筋网。采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。待桥梁梁板安装完成,铰缝施工完毕,即可进行桥面铺装工程的施工工作。 2、混凝土桥面铺装施工 (1)施工准备 桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量,每片梁不少于三点(梁中和梁端),以确保铺装层的设计厚度。然后全面凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,用高压水枪冲洗干净,保证桥面铺装层与底层的密结性。 (2)钢筋施工 桥面铺装钢筋位置要正确,符合设计要求,保护层厚度要保证;桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起,支立钢筋与铺装钢筋间需焊接,且桥面铺装钢筋应保持平整;桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,在桥面连续构造处应通长设置,桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀,绑点覆盖率要达到100%;连接钢板要按设计要求焊接牢固。严禁在浇筑混凝土时,钢筋网下落、变形,甚至贴在梁板上。 (3)精确放样及高程控制 桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板,靠防撞墙侧30cm各设一道,每道模板按纵向每5m的间距布设中线点,准确弹出二道模板的安装基准线,并于中线点处精确测出高程控制点。基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋,每50~80cm加固一点,以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制;靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴

振捣梁行走。 (4)混凝土施工 桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌,混凝土罐车运输,混凝土输送泵摊铺平整。三滚轴振捣梁捣固,滚筒及铝合金尺整平。其工艺流程为:混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。 A、浇注前,桥面应充分湿润,并不积水为度。混凝土摊铺要均匀,布料高度略高于桥面标高2cm左右,以备整平和收浆,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌和物离析。 B、压实:用振捣棒和三滚轴振捣梁压实,振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。 C、抹面:先用抹刀粗平后,再用铝合金作刮尺,贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平,此时配合用长6米直尺纵横向反复检测,使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆,以确保桥面铺装平整度。为了保证桥面有一定的粗糙度,精平后进行拉毛,采用塑料扫把顺横向拉毛,拉毛线条均匀,深度控制在1~2mm。 D、养护:拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布,并充分保持湿润。 (5)施工注意事项 A、浇筑铺装层时,为避免钢筋变位,必须在钢筋网上搭设行走支架,不得在钢筋上搁置重物,严禁在钢筋网上推运混凝土及人行践踏,并在浇筑过程中,随时纠正钢筋位置。 B、桥面铺装混凝土浇筑时,为防止混凝土离析,宜从下坡向上坡进行,布料时宜分多堆卸料,严禁抛掷或用振捣棒驱赶混凝土,并防止在布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印;为防止铺装层混凝土收缩裂纹,宜采用分仓浇筑方法,分仓原则可按桥面及无伸缩缝桥面的长度等综合考虑。 C、振捣梁(或三滚轴)的行驶速度要控制合适,防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实,过程中要用铁锹补充振捣梁前面的空

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层(路桥用水性沥青基)+10cm厚C50防水混凝土。 四、组织机构

1、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总工程师为技术总负责人的管理机构,设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置 总负责人1名,现场技术员1名,质检员1名,普工根据现场施工进度情况而定(5-10人)。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料,其各项性能指标如下: 水性沥青基防水涂料性能指标 序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色,搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

风电场工程绿色施工方案

风电场工程绿色施 工方案 1

一、工程概况 1、工程概述 1.1 工程名称 XX风电场工程。 1.2 工程地点 XX省XX市XX镇。 1.3 工程性质、规模、工程范围 1.4 质量目标 1.4.1工程质量验评结果均达到行业和XX集团公司要求;实现达标投产要求。 1.4.2本工程范围内的建筑、安装、调试项目的合格率达到100%。不发生重大及以上质量事故。 1.4.3绿色、文明施工目标:噪音不影响周边农牧民,污水排放达标不影响环境,文明施工考核优良,绿色施工达标。 1.5 开工、完工日期 计划开工日期:XX年XX月XX日,计划完工日期:XX年XX月XX 日。 二、编制依据 1、《建筑工程绿色施工评价标准》GB/50640- 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146- 3、《建筑施工现场安全检查标准》JGJ59-

4、《节水型生活用水器具》CJ164- 5、《建筑照明设计标准》GB50034- 6、《污水综合排放标准》GB8978- 7、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188- 三、绿色施工目标与要求 运用ISO14000和ISO18000管理体系,在保证质量、安全等基本要求的前提下,经过科学管理和技术进步,最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动——尽可能的应用绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。 绿色与施工指标体系由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源、环境质量等五类指标组成。 生活能耗控制指标: 1、施工现场作业人员生活用电平均每人每月<25千瓦时(含食堂、浴室等生活区公共用电)。 2、施工现场作业人员生活用水平均每人每月<1.5立方米(含食堂、浴室等生活区公共用水)。 节材控制指标 1、建筑材料损耗不高于现行定额规定的损耗比例。 2、模板等周转材料的周转率不低于定额要求。 3、工程废料回收再利用率: 1)钢、木等材料再利用率≥50%。 2)砂石、碎砖类材料再利用率≥80%。 四、绿色施工管理组织机构:

铁路通信工程专项安全施工方案正式样本

文件编号:TP-AR-L3509 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 铁路通信工程专项安全 施工方案正式样本

铁路通信工程专项安全施工方案正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 安全生产施工组织设计 工程项目的安全管理,就是施工项目在施工过程 中,组织安全生产管理活动。安全管理应坚持以实现 安全生产管理目标为中心,增强安全意识,提高全员 管理水平为方向,从而提高施工防护水平,减少、杜 绝伤亡事故,实现项目的顺利施工。 由项目经理、项目副经理(生产)负责对整个工 程项目的安全进行监督管理,并由项目部安全员全面 负责生产全过程的安全活动。 安全管理措施

1、提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力。 (1)安全生产教育与思想意识教育相结合,旨在改变施工作业者的安全意识。 (2)实行"三工制",加强工前教育、工中检查、工后奖评,进行严格、及时监控。 (3)根据施工生产内容的变化,及时进行相应的生产技术知识和安全操作知识教育。 (4)坚持安全教育经常化,保证教育培训时间和效果。 2、建立安全管理网络。 3、建立安全岗位责任制,项目部设立专职安全员活动在施工生产最基层,同时在不脱离生产岗位的施工 人员中设立兼职安全员,真正把安全监控能渗透

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