交通安全常识:汽车安全常识

交通安全常识:汽车安全常识
交通安全常识:汽车安全常识

汽车安全常识

随着我国经济的发展和人民生活水平日益提高,汽车作为重要交通工具进入我们家庭、生活,尤其是近年迅速增长。但是,随着汽车数量的不断增多,汽车火灾也呈上升趋势。据资料显示,截止2020年1月全国共发生各类汽车运输火灾8000多起,死1700人,伤3329人,造成直接经济损失3.0亿元。以新疆维吾尔自治区为例,1997年共发生交通运输火灾258起,其中汽车火灾240起,死18人,伤18人,直接经济损失1000万元,占交通运输火灾总数的00%以上。更有资料显示,仅仅4个月的时间,黑龙江省就发生汽车火灾108起。与此同时,随着全球气温逐日升高,汽车自燃火灾也日渐增多。不仅给车主带来严重的经济损失,甚至危及生命。因此,加强汽车火灾的预防刻不容缓,必须加大力度并采取有效手段遏制汽车火灾的发生。其中,自燃和他然是引发汽车火灾最常见原因。

一、燃油

燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因,泄漏的汽油是最可怕的易燃物,一旦燃油出现泄漏,混合气达到一定的浓度,如果有明火出现,自燃事故就不可避免。而在部分普通化油器式汽车上,汽油滤清器多安装于发动机舱内,距离发动机缸体以及分电器很近,夏季温度本来就高,汽油滤清器的连接油管因为受热变形,使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松,是导致汽油泄漏的原因。

二、线路

因线路故障引发的自燃事故也占了很大一部分。很多车主在新车身上对线路随意更改,比如换装高档音响、增加空调等。这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故发生埋下隐患。相关技术人员如果技术水平有限,他们就不会去

分析车辆的线路布置和具体的结构,更不会考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。

三、年限

汽车使用的年限长久电源线路老化,容易发生短路,引起自燃起火;汽车长途行驶,超负荷装载,使发动机各部件在长时间不停运转,造成点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。再加上车载货物放置不当相互碰撞,产生火花,很容易就引起汽车自燃起火。

如何防范

1、做好机动车的日常检查。定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。

2、线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热。违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。车辆改装等,有专业的维修单位完成。对车辆的小毛病要及时维修,不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,如果自己不能解决,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。

3、在车厢类不要放置危险物品。日常生活用的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也会导致火灾。

几点受用的驾驶安全知识(精)

几点受用的驾驶安全知识 A、安全驾驶常识 根据有关统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约40%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%。以下简述确保安 全驾驶应注意的几个事项。 ?关于座椅的位置 座椅的位置非常重要,如果处理不好,出车祸时,它可能会导致驾驶人的伤亡。正确的位置应该是:不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方,要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高;座椅靠背不应太斜,而应与坐垫大致垂直,驾驶人正坐时,后背大体与靠背平行。否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移,头部会撞击车顶而亡。 ?关于座椅的距离 正确的座椅距离是,落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时,手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。若座位远离转向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反,若座椅距离转向盘太近,把握转向盘后手臂的弯曲度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。另外,座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 ?关于手握转向盘的位置 正常行驶时,驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置,因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向 盘上相当于时钟的12点的位置,双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部,如果驾驶人戴了手表,造成的伤害可能更大。另外,转向时要推而不是拉转向盘,例如向左转向时,应用右手推而不是用左手拉转向盘。

?关于正确系安全带 驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间,正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过,如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合,如果安全带较松,必须拉紧它。 ?关于后排安全带的重要性 后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大,有的汽车后排没有安全气囊,并且后排看不到前面,在发生危险前处于毫无警惕的状态,非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中,后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外,或在车内形成二次撞击导致死亡,此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带,然而不少人并不知晓。 ?关于安全带解系 不系安全带会送命,安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机,千万别将系安全带当作应付警察的差使,那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带,撞车时驾驶人不会前撞后窜,飞出窗外。翻车后,很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带,好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!当- 辆出事故的轿车底朝天时,安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上,只是驾驶人头朝下,脚朝上;车顶变成了触及地面的车底板”而真正的车底已朝天,这时如果匆匆解开安全带,驾驶人的头部会朝下撞击车底板”轻者受伤,重者可能致命。 ?关于安全气囊 配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s内,也就是一眨眼的工夫,就能被引爆,从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后,应放置在铁制的密封容器中,以防止爆炸。 B、汽车安全驾驶技巧

机动车驾驶员道路道路安全法规与相关知识必读

《机动车驾驶员道路道路安全法规与相关知识必读》 考试题 第一章考试题 一、选择题 1、北京道路交通的主要特点不包括(A) A、社会公共交通发达 B、机动车保有量增长迅猛 C、路网呈棋盘加放射状格局 2、北京市公安局公安交通管理局的主要职能不包括(C) A、处理交通事故 B、管理车辆和驾驶员 C、规划道路建设 3、北京道路交通的发展方向不包括(B) A、优先发展公共交通 B、限制购买私家车 C、促进城市交通与城市布局相协调 二、判断题 1、道路交通是指人或物以道路为活动场所,实现空间位移的过程(对) 2、道路交通包括人、车、路和设施四个基本构成要素(错) 3、道路交通具有涉及面广、灵活性强、通行方式混合等特点(对)

4、北京市区内道路呈棋盘式网状结构(对) 5、公安交通管理部门通过实施计算机网络化管理,实现了道路交通执法、事故处理、车辆及驾驶员管理信息的高度集成和共享(对) 6、严厉打击肇事逃逸是公安交通管理部门的一项重要工作(对)。 7、公安交通管理部门设置道路交通管理设施的理念是“以人为本”(对)。 8、市中心区功能集中,交通需求总量超过交通供给,是北京市道路交通拥堵的重要原因(对)。 9、加快道路建设是从根本上解决交通问题的核心(错)。 10、限制车辆增长是北京道路交通发展的唯一出路(错)。 11、北京将建设以计算机通信网络和智能化指挥控制系统为基础,集高新技术应用为一体的智能化道路交通管理体系(对)。 12、维护交通秩序,参与交通治理,构建交通文明,创造良好的交通环境是我们每个公民的责任(对)。 第二章考试题 一、选择题: 1、目前,道路交通安全法规中的法律主要有( A )。 A、《中华人民共和国道路交通安全法》 B、国务院《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 C、《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国治安管理处罚条例》 2、道路交通安全工作的具体实施工作由( B )负责。 A、公安机关

2020年(安全生产)安全行车一般性常识

(安全生产)安全行车一般 性常识

夏季行车安全行车壹般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉壹侧。 二、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,壹般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。 三、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶壹段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可

用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。 四、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 五、夏季酒后驾驶危害更大 夏季天气炎热、人体温度相对较高,驾驶人饮酒之后,被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降,眼睛的视野范围缩小,反应迟钝,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋,情绪失控,在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为,极易导致交通事故,甚至仍会发生肇事逃逸。 六、拒绝超速行驶

安全驾驶知识问答

安全驾驶知识问答 安全驾驶知识问答一、 一、填空 1.汽车制动性能对行车有着重要作用,因此必须保持制动系良好,制动系技术状况变坏而出现的异常现象有、。 2.汽车或行驶称为牵引驾驶。 3.道路旅客运输是指用为社会公众提供服务,具有商业性质的道路客运活动。 4.出租汽车驾驶员不但要有对人民群众,对乘客的高度责任感,要遵循的宗旨。 5.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件极适应的 车组。 6.机动车落入较浅的水中,应迅速体。 二、选择 1.驾驶人一天行车10小时以上,睡眠不足()小时,则事故率开 始增高。 A.6~8 B.4~5 C.6~10 2.()是高速公路交通管理的主管部门。 A.道路运输部门 B.交通主管部门 C.公安机关 3.道路旅客运输包括()。 4.出租汽车驾驶员要遵循()宗旨。 A.“安全第一” B.“速度第一” C.“价格第一”

5.鲜活易腐货物属于()运输。 A.集装箱 B.特种车辆 C.整车 D.零担货运 6.()属于危险品,持有普通货物运输从业资格的驾驶人,不得运输。 A.液化石油气(钢瓶) B.矿泉水(塑料) C.食用高度白酒 三、判断 1.运输车辆必须随车携带《道路运输证》。() 2.车辆在高速公路上行驶,最低时速不得低于40km/h。() 3.营运客车驾驶员只要持有准驾车型的驾驶证即可从事驾驶工作。() 4.在人们快节奏的生活中,出租车为乘客提供优质服务,以“速度第一”为宗旨。() 5.按在社会生产过程中的作用,将运输分为营业与非营业运输。() 6.危险品运输过程中,除驾驶人员外,不得其它人员跟随。() 四、简答 1.什么是道路交通违法? 2.什么是高速公路? 3.什么是道路旅客运输? 安全驾驶知识问答二、 一、填空 1.疲劳驾驶症状表现为:。 2.在市区(繁华区)驾时应该注意各种,保持,尽量避免,不许。

车辆行驶交通安全知识

车辆行驶交通安全知识 车辆行驶交通安全知识一:机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标

志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。 机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的,应当减速或者停车,在确认安全后通过。 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。 机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品,并应当依照公路法的规定执行。 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 车辆行驶交通安全知识二: 1.对付突然横穿公路的方法在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办? 前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行

摩托车安全驾驶常识

摩托车安全驾驶常识 安全驾驶常识 1、驾车前①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔,穿显眼的紧身衣服,便于操纵和增加汽车驾驶员的注意;②身体不适时不要驾驶摩托车;③吃药后不要驾驶摩托车;④严禁酒后驾驶和无证驾驶;⑤仔细查看车况,不骑带病车。 2、驾车中①保持良好心情和心理素质,集中精力驾车; ②不开呕气车和“好汉”车;③尽可能保持匀速、靠右行驶; ④减少急加速和突然停车,预防突发事件;⑤遇交叉路口一定要换挡减速慢行,确保安全后通过;⑥遇弯路时一定要减速慢行,防止侧滑(此时禁止使用前刹车,否则车辆容易失控飞出);⑦超车时一定要开转向灯,确保安全下超车,不要紧贴被超越车辆;⑧雨雪天气时,地面摩擦阻力小,制动距离相对拖长,一定要减速慢行,制动操作要柔和,避免抱死摔车;⑨夜晚行车因可视距离短,一定要减速慢行,并打开夜间行车灯,引起行人和车辆的注意;⑩行车中感觉摩托车有异常时,一定要停车检查。 3、停车后①要检查灯光、电器有无异常;②发动机等有无渗油或异常声音;③关闭电路,锁好车;④关闭油箱开关;⑤停稳车辆,最好用中心支撑停车,减少轮胎负荷,延长轮胎寿命;⑥远离火源,不要靠近摩托车点火吸烟。 空车猛轰油门害处多

一辆双缸四冲程125跨式车已正常行驶16000KM,车况较好。某冬日的一个早晨,车主启动车子后因急于赶路,他猛地将油门转至最大位臵。当发动机转速陡升数秒后,随着一声响发动机嘎然熄火。再行启动时,曲轴已无法转动。送到维修站,拆下发动机检查,左缸进、排气门头部已相碰弯曲且嵌卡在活塞顶上。测量气门及导管未变形处的相关配合尺寸均符合要求,机油泵工作也正常。发动机油路亦无堵塞现象,燃烧室、气门杆部只有少量积碳,该机用油正常。在拆卸凸轮轴前曾仔细检查该机的配气正时,未发现异常。通过与车主交谈得知,用户对车保养得法,平时行驶均按程序进行暖车运转,此次猛拉油门确是初次。那么这种意外故障是怎么形成的呢?其原因又是什么呢?其实,它与气门的异常运动有关。众所周知,气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一,它的开启与关闭是由凸轮轴上的桃形凸轮的升程和角度来控制的。在正常情况下,只要配气正时安装正确,气门间隙调整合理,进、排气门在发动机运转后按序开关是为会相碰的。只有在特殊条件下,凸轮型线,不受其控制时才会发生,这种现象在内燃机原理上称为“气门异动”。“气门异动”是怎样产生的呢?这还得从物件的运动谈起。我们先来做个实验,用手托起一个球作快速上下运动,当手上升途中突然停止运动,这时球就会脱离手掌飞向上方。当手向下运动途中突然停止运动,这时球也会离开的手掌滚落地

交通安全宣传活动方案

编号:AQ-BH-01986 ( 文档应用) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 交通安全宣传活动方案 Traffic safety publicity program

交通安全宣传活动方案 说明:活动方案指的是为某一次活动所指定的书面计划,具体行动实施办法细则,步骤等。对具体将要进行的活动进行书面的计划,对每个步骤的详细分析,研究,以确定活动的顺利,圆满进行。 >方案一:宜春中学交通安全宣传>活动方案 为响应市政府号召,切实加强我校师生交通安全管理,提高广大师生交通安全意识、交通文明意识、社会公德意识、自我保护意识,充分发挥交通安全宣传教育在预防和减少道路交通事故的重要作用,有效防范师生的交通事故的发生,全力打造平安校园。遵照《宜春市中心城区交通安全宣传进学校活动实施方案》,根据我校实际情况特制定本方案: 一、指导思想 根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想,以关心师生,爱护生命为主题,以教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会为目标,广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动,使广大师生受到深刻教育,进一步的增强师生的交通安全意识,提高遵章守法的自觉性,在整个校园内形成珍爱生

命,安全出行的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节,采取有效的措施,扎实的做好校园交通安全宣传工作,为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。 二、工作目标 全面落实交通安全知识进学校、进课堂,以创建交通安全学校为目标,力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%,行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录,全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。 三、活动内容 根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求,从我校实际情况出发,我校>计划落实以 下内容。 1、建立一个固定交通宣传栏,并根据实际情况更换或增加新的内容,宣传栏在12月17日前完成。 2、规范校园内及校门口车辆的停放,师生有专门的停车棚,小

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

中学学校交通安全知识宣传材料

海宁中学学校交通安全知识宣传材料 一、什么是交通法规以及他的主要内容? 交通法规是指《中华人民共和国道路交通管理条例》于1988年3月9日国务院发布,同年8月1日起施行,共9章93条,它是我国道路安全管理现行的一部"交通法规"。现在,国家正在准备出台《道路交通管理法》,也将更加完善在不久的将来,代替现行的交通法规。 内容包括:凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员,都必须遵守该条例:机关、军队、团体、企业、学校等组织,应当经常教育所属人员遵守该《条例》:驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路和管理以及交通违章处罚等,都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法,对违反该《条例》的人,应根据情节轻重,给予批评教育或适当处罚。 同学们,一定要认识到交通法规也是法,从小养成遵纪守法的好习惯,遵守公共秩序,尊重交通警察的劳动,服从指挥,做一名品学兼优的好学生。 二、汽车的性能和我们学生必须知道的内容 在一般情况下,汽车在行驶中,如遇到危险情况,驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是,遇到紧急突然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,尽管驾驶员采取紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即"制动停车过程"和"制动停车距离"。这就如同你在奔跑中突然停下

来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快,惯性力越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。 检测结果表明,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18。82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。 在日常生活中,有许多人不懂得汽车惯性的道理,以为汽车只要一刹车应付以立即停止,于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上,结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现,特别是农村公路和小学生更为突出。 对于这种情况,汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故,横穿马路的人往往要负责主要责任。 汽车转弯:当汽车的方向灯一闪一闪时,它告诫人们,汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度,这是因为汽车在转弯时,前后轮不会在同一条弧线上,而是有一定的距离差距的。这个差别就叫"内轮差"。由由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可能通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实,如果你离转弯的汽车太近,就很可能被车尾撞倒,液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

交通运输安全常识

交通运输安全常识 1、什么是“三关一监督”? (1)严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件特别是安全生产不符合要求的运输企业,要责令其退出道路运输市场。 (2)严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检测、及行车记录进行全面检查,不符合技术标准的客运车辆要强制其退出道路运输市场。 (3)严把客运驾驶员资格关。对所有客运车辆驾驶员要进行安全教育,并进行严格考试,不符合资格的客运车辆驾驶一律不得进入道路运输市场,驾照已被交警部门记满12分或发生重大交通事故负有主要责任的驾驶员,不得从事客运车辆驾驶。 (4)“一监督”严格按照客运车辆排班制度发车,严禁售超员票,发超员车,确保客车不超员,不超速,确保客运车辆行驶400公里以上必须配备两名以上驾驶员,搞好汽车客运站安全监督。 2、什么是“三不进站、五不出站”? 是指危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。 3、什么是“三品”? 是指危险品,易燃品,易爆品。 4、什么是“五整顿、三加强”? 是指整顿驾驶员队伍,整顿路面行车秩序,整顿交通运输企业,整顿机动车生产及改装,整顿危险路段。加强责任制,加强宣传教育,加强执法检查。 5、什么是事故处理“四不放过”原则? 是指事故原因未查清不放过,当事人和群众没有受到教育不放过,事故责任人未受到处理不放过,没有制订切实可行的预防措施不放过。 6、什么叫汽车二级维护周期? 是指汽车“定期检测、强制维护、视情修理”维修制度 (1)定期检测:是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义:一是对所有从事运输的汽车,视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等,在车辆行驶一定里程或时间后,定期进行综合性能检测,通过这种检测,达到控制运输车辆技术状况的目的,同时也可监督车辆检测前的维修竣工质量;二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测,以掌握汽车技术状况变化规律,确定是否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目,从而实现视情修理的目的。“定期检测”分别由道路运政管理机构组织的汽车综合性能检测和汽车维修企业在二级维护作业前的诊断检测落实。

驾驶员安全行车的知识

驾驶员安全行车的知识集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员安全行车的知识(一)高速驾驶的一般性要领 1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态。 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠。高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶。 2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一

方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施。 在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线。也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线。在超车道上行驶时,注视左侧的白线。除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意。 曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方。 在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶。

交通安全宣传活动方案

交通安全宣传活动方案 方案一:宜春中学交通安全宣传活动方案 为响应市政府号召,切实加强我校师生交通安全管理,提高广大师生交通安全意识、交通文明意识、社会公德意识、自我保护意识,充分发挥交通安全宣传教育在预防和减少道路交通事故的重要作用,有效防范师生的交通事故的发生,全力打造“平安校园”。遵照《宜春市中心城区交通安全宣传进学校活动实施方案》,根据我校实际情况特制定本方案: 一、指导思想 根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想,以“关心师生,爱护生命”为主题,以教育“一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动,使广大师生受到深刻教育,进一步的增强师生的交通安全意识,提高遵章守法的自觉性,在整个校园内形成“珍爱生命,安全出行”的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节,采取有效的措施,扎实的做好校园交通安全宣传工作,为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。 二、工作目标 全面落实交通安全知识进学校、进课堂,以创建交通安全学校为目标,力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%,行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录,全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。 三、活动内容 根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求,从我校实际情况出发,我校计划落实以下内容。 1、建立一个固定交通宣传栏,并根据实际情况更换或增加新的内容,宣传栏在12月17日前完成。 2、规范校园内及校门口车辆的停放,师生有专门的停车棚,小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。 3、聘请两位交通安全教育辅导员,并与辅导员商量好具体活动内容,在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育,在12月17日前完成。 4、印制交通安全宣传资料,下发给每一位学生,并利用班会时间,统一组织学习。 5、积极发挥学生会干部的作用,在学生进校及放学时,在校内及校门口,对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。 6、组织一次全校性的交通安全知识测试,各班出一期交通安全宣传栏。 7、开展一次文明交通学生,家长互动活动,学校印制一批文明交通安全宣传单,向学生发出文明交通倡议,由学生带回家长签字,并要求家长在交通文明方面指出意见及建议,然后交回学校。在12月15日完成。

安全行车知识

第五章安全行车知识 汽车驾驶员是一个特殊的职业,作为一名称职的驾驶员,不但要掌握熟练的驾驶技能,具有良好的职业道德,同时还要具备与现代交通和行车安全有关的各种知识,才能适应现代交通的需要。 在行车事故中,造成事故的原因是多种多样的,主要有以下几个方面:车况、道路、交通环境、气候及驾驶员等。与驾驶员有关的有:心理及精神状态、身体生理状况、驾驶操作技术等。 驾驶员只有认识和掌握这些有关的行车知识和客观规律,采取正确有效的措施,才能确保行车安全。 第一节心理和个性与行车安全 汽车驾驶员的心理过程和个性特征,对行车安全有着重大的影响。 一、心理过程 包括认识、情感和意志三个过程。 1、认识 指驾驶员在认识驾驶汽车和交通情况活动中表现出来的心理现象,如“看”到道路上的情况,“听”到发动机的声音,“接触”到各种机件,“记住”了操作要领,并通过“思考”,掌握了交通参与物的内在联系等,将这些现象综合在一起形成一个认识的过程。 驾驶员的感知正确与否,将直接影响判断是否准确和是否恰当。 2、情感 指驾驶员的喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等,对安全行车有很大的影响。良好的情感和情绪能使驾驶员自觉保持最佳的安全行车状态,能正确、果断地处理情况保持良好的驾驶道德,自觉遵守交通法规和道路交通秩序,安全礼让,处处把方便让给别人,严格遵守安全行车规律达到安全行车。而具有不良情感的驾驶员,情绪易波动,以感情代替理智,忽视法规,开英雄车、赌气车,增加了发生事故的可能性。 3、意志 指驾驶员的自觉性、果断、自制、毅力等。好的驾驶员应用明确的行车目的,出现紧急情况能果断处理,有较强的自制力。驾车时情绪饱满,自觉克服困难,这是驾驶员安全行车的内在动力。 4、注意 指集中思想,把注意力放到与行车有关的事物上来,同时要进行注意的分配和转移。因为行车过程中情况复杂,外界大量的信息要引起注意,同时

安全行车、文明驾驶基础知识(完)汇总

1、匝道:立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道,进口路和出口路是分开的,只能顺行,不准掉头,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是按照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。 2、驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。(√) 连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。 3、下长坡连续使用行车制动会导致什么? A:会缩短发动机寿命 B:增加驾驶人的劳动强度 C:会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D:容易造成车辆倾翻 选C 下长坡,车子向下的冲力很大,采取制动,刹车垫与车轮轴就摩擦起热,刹车垫也磨损严重! 3、不应该挂高速挡,而是要“应选用低速挡,以保证汽车有足够的驱动力;入水时应平稳,以防溅起的水花落入电器设备,造成电器短路;发动机中速运转,保持车速,中途不得停车、换挡和急转转向盘”这样才对。 4、驾驶车辆进入高速公路加速车道后,应尽快将车速提高到每小时多少公里以上?60 5、先开转向灯后观察才可以使入车道。 6、是遇见自行车。车让自行车大让小 7、以后所有“违章”行为变为“违法”行为。 8、冰雪道路对安全行车的主要影响是什么?

A:电器设备易受潮短路 B:能见度降低,视野模糊 C:行驶阻力增大 D:制动性能差,方向易跑偏 选D 因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长。 9、车辆在山区上坡路驾驶,减挡要及时、准确、迅速,避免拖挡行驶导致发动机动力不足。正确 不换档你的变速箱都会坏掉。货车上坡是要减挡的兄弟,最好是用低速档上坡。 10、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 正确 常识题,泥泞路摩擦系数低。 11、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。 正确 发动机制动:行车(挂上排档,不是空档)中,油门一收,便产生发动机制动!原理:主要靠(停止供油)发动机的压缩力而制止车辆的前进。行车制动:通过刹车踏板,把人体的力量,由总泵至分泵加上助力器的作用,迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进。 12、雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。 错误 因为路面比较滑,如果紧急制动(急刹车),容易造成车辆失控,所以用发动机制动。

安全驾驶小常识小技巧(doc30)

安全驾驶小常识小技巧 (1) 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外,聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如:当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍,表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况,如此每天同一地点,就算漏得不多,车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者,若车主为一个人驾驶,通常无法自行检查灯号,此时,可利用停车场四周墙面的反射作用,检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险,若遇到像照片中的情况,驾驶者排入倒档后,后果就不堪想象了。 (2) 不久前,我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说,他早晨起来未吃东西,自己未带食品,路边又没有饮食摊点,只好饿着肚子坚持开车,途中突感头昏,手足不听使唤,结果翻了车,好在没有发生人员重大伤亡,也算是不幸中的万幸。

实践证明,车祸的原因是多方面的,但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查,发现很多交通事故与空腹开车有关,我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道,人在长时间处于饥饿状态下,体内血糖下降,当下降到一定程度时,就会发生低血糖,此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍,出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散,甚至发生恶心、出冷汗。这样,人体的应急能力、思维能力都会下降,因而容易发生交通事故。 为此,笔者建议:机动车驾驶员应当切实注意饮食问题,尤其是长途运输司机,更不可马虎对待,出车前必须进食,同时可自带一些食物,如饼干、饮料、方便面等,一旦出现饥饿时,可及时补充,以免因为肚子饿了而发生车祸。 (3) 新手驾车一般都很守规矩,而且对汽车的例行维护也很在意,毕竟是新车嘛。说起轮胎,新手就会想到胎压,他会说,我可是时常检查轮胎的气压的,但要是提起备胎,新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的,尤其高温季节,“爆胎”现象时有发生,不把备胎准备好,一旦发生事故了,自己就会傻了眼。 https://www.360docs.net/doc/c81399218.html,

汽车安全驾驶知识大全

汽车知识大全!要学习的速度! 新手初次上路的四个不良习惯 不良习惯1 踩离合“拖泥带水” 吴小姐开了一辆富康,经常在城市道路上跑,可是开了一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右,再想开快些就没戏了。这正是因为她在开车的时候总习惯闷着离合,导致火花塞与钢筒来回摩擦,长期下来造成磨损严重,再加上几乎都是低速行驶,所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里,他就发现从车前总会冒出一股股黑烟,尤其是在上坡的时候,车子冒烟、无力,甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现,车的离合器片磨损严重,黑烟就是从离合器片处冒出来的。 【提醒】挂挡后脚立即从离合器上抬起 由于经验不足,总感觉车速过快无法控制,很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后,由于离合器长时间处于半分离状态,不但离合器片容易损耗,时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机,当完成挂挡动作后,左脚应该立即从离合器踏板上抬起,而使用油门和刹车控制速度,切不可拖泥带水。 不良习惯2 开新车猛加油起步 买了新车,不少人会拿“这是新车,有劲儿”炫耀,却不知汽车和人一样,年轻时消耗过大,等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车,只见车主带着三个朋友坐进新车,打着火后猛一脚油,汽车轰鸣着蹿了出去。“这样用,实际是在毁车”,王飞龙告诉记者。 当车处于凉车状态时,汽车的各个系统,特别是发动机并没有足够的润滑,这时候猛加油,很可能造成金属面直接摩擦,对发动机没有一点好处。曾经有一辆车,就是因为在新车时司机总是猛加油起步,导致后期车辆拉缸,甚至车一热就烧机油。 【提醒】启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时,对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危险。王飞龙告诉记者,一般情况下,维修人员会建议新车车主“半根烟”,就是说,当车辆放置几个小时以上成为凉车状态,启动以后不要急于挂挡行车,最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间,绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况,听听车辆有没有异响,对于新司机来说,还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物,防止倒车时发生剐蹭。 不良习惯3: 开新车喜欢“满载运行”

交通安全宣传活动方案93919

交通安全宣传活动方案 方案一:**中学交通安全宣传活动方案 为响应市政府号召,切实加强我校师生交通安全管理,提高广大师生交通安全意识、交通文明意识、社会公德意识、自我保护意识,充分发挥交通安全宣传教育在预防和减少道路交通事故的重要作用,有效防范师生的交通事故的发生,全力打造“平安校园”。遵照《**市中心城区交通安全宣传进学校活动实施方案》,根据我校实际情况特制定本方案: 一、指导思想 根据《**市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想,以“关心师生,爱护生命”为主题,以教育“一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动,使广大师生受到深刻教育,进一步的增强师生的交通安全意识,提高遵章守法的自觉性,在整个校园内形成“珍爱生命,安全出行”的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节,采取有效的措施,扎实的做好校园交通安全宣传工作,为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。 二、工作目标 全面落实交通安全知识进学校、进课堂,以创建交通安全学校为目标,力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%,行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录,全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。 三、活动内容 根据**市交通安全宣传进学校活动的要求,从我校实际情况出发,我校计划落实以下内容。 1、建立一个固定交通宣传栏,并根据实际情况更换或增加新的内容,宣传栏在12月17日前完成。 2、规范校园内及校门口车辆的停放,师生有专门的停车棚,小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。 3、聘请两位交通安全教育辅导员,并与辅导员商量好具体活动内容,在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育,在12月17日前完成。 4、印制交通安全宣传资料,下发给每一位学生,并利用班会时间,统一组织学习。 5、积极发挥学生会干部的作用,在学生进校及放学时,在校内及校门口,对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。 6、组织一次全校性的交通安全知识测试,各班出一期交通安全宣传栏。 7、开展一次文明交通学生,家长互动活动,学校印制一批文明交通安全宣传单,向学生发

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