课程体系改革

汽车电子工程系课程体系改革我国高职高专教育倡导的“能力本位”模式，以培养学生技术和职业岗位应用能力为主，具体体现为培养“基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高”的专门人才。

要达到此目的，高职高专院校就要建立技术型教学体系，通过“精简、融合、重组、增设”等途径，促进课程结构体系整体优化，更新教学内容，以增强学生社会适应性。

一、课程体系改革的目标课程体系改革的主要目的是改变传统的“学科本位”课程观，在采用“能力本位”课程观的基础上，朝“多元整合型”方向发展，形成一种“多元整合”的课程观。

具体改革的目标是：1．突出专业课程的职业定向性，以职业能力作为配置课程的基础，使学生获得的知识、技能真正满足职业岗位的需求。

2．注重知识和技能的结合。

基础理论以应用为目的，以必需、够用为度，以掌握概念、强化应用为重点；专业知识强调针对性和实用性。

培养学生综合运用知识和技能的能力。

3．强化学生职业能力训练，综合开发学生的职业能力。

强化学生创新能力的培养，提高学生就业上岗和职业变化的适应能力，实现“双证书”制度。

4．增强课程的灵活性，形成模块化、弹性化的课程体系，适应行业和社会对应用人才规格多变的需求。

5．研究课程设置的方法，由企业、院校联合调整、选定专业基础和专业课程，走“订单式”培养之路。

二、课程体系改革的要点课程结构分三个层次，一是体现在课程计划方案中的专业定向结构，它反映在一定的学制年限内，学生所面对的专业变化和专业方向的选择；二是指课程中不同性质和不同教学内容要素的各科目在纵向的排列组合结构；三是一门或多门相关课程中具体的教学内容，根据某种方式和准则的编排结构。

高职高专院校专业的课程结构要努力实现模块化，把教学改革与教学方式改革结合起来，转变传统的相对封闭的知识教育和比较狭窄的专业教育思想，变“对口观念”为“适应观念”，变专业对口教育为增强适应性教育。

1．以“能力本位”观课程论为主导新课程体系以“能力本位” 观课程论为主导，广泛吸收多种课程观的长处，结合社会、企业、职业、学生等因素的动态影响，最大限度地满足企业( 行业) 对应用型人才的要求为取向。

“能力本位”观课程论的主导地位，主要体现在：(1)以企业(行业) 岗位应具备的综合能力作为配置课程和界定课程的依据，摆脱“学科本位”的课程思想，按能力需求精简课程内容。

(2)课程体系以能力培养为主线，以能力训练为轴心，淡化公共基础课、技术基础课和专业课的界限，重新整合课程。

(3)建立新的质量评价体系，改革考试、考核方法。

新课程体系以岗位需要为考试、考核内容，包括综合素质和行业岗位需求的知识和能力。

评价体系由若干模块组成，例如，在技能考核上，结合国家职业工种技能鉴定的教学要求，确定某一专业的技能考核内容，要求学生毕业时获得“双证”，即毕业证和至少一门职业技能工种资格证。

在改革考试、考核方法上，新课程体系改变传统的答卷考试、考核方法，采取答卷与口试、理论考试与操作考试、答辩和现场测试相结合等多种方式。

对基础课程，重点考核学生对知识的接受程度和理解能力；对专业课程，重点考核学生分析问题、解决问题的能力。

(4)建立以素质为基础，以能力为中心人才培养模式。

依据企业( 行业) 生产的实际和特点，以素质为基础、以能力为中心，理论教学体系与实践教学体系相互融合的人才培养模式。

(5)建立专业课程的能力培养模式，以行业组织制定的职业能力标准和国家统一的证书制度为依据，根据产业需求、就业市场信息和岗位技能要求确定专业课程的具体实施内容。

专业课程体系由企业(行业) 、专业管理和学校联合调整、选定。

(6)以专业技能培养为中心，建立实验课课程体系。

以校内、外实验、实训基地为基础，部分课程到企业去完成，学习环境与工作环境相结合，部分课程到实验、实训基地完成，学习环境模拟工作环境，提高学生社会实践能力，走产学合作的道路。

2．实现课程结构的综合化和模块化旧课程结构不仅因门类多而加剧教学学时的膨胀而挤占实践教学的时间，还会造成不必要的“过度学习”的浪费，割断了学科的联系，难以形成解决问题所需要的综合能力，造成“学而无用”。

将相关学科适当综合化，既发挥学科课程的特长，又克服了原有单科分段的弊端，可构建人才合理的知识结构和智能结构，培养更多应用型和创造型人才，以适应课程个性化的要求。

(1)压缩必修课，增加选修课，精简专业课，加强和拓宽专业基础课，开设经济、管理、资源环境和可持续发展的课程，强化计算机应用能力，保证计算机和英语课程三年不断线，使学生有较宽知识面和较强的适应能力。

(2)课程设置采用两种结构：一是模块结构。

专业设置一个共同的教学计划，学生通过选修某一专业方向的课程模块来确定自己的专业方向。

如化学工程和工艺专业可设置四个专业方向：化学工程、化工工艺、工业分析、化工环保。

二是一体两翼的课程结构，打破传统的考试课、考查课、主干课、非主干课的体系，建立核心课程、目标课程、非核心课程的一体两翼的体系。

每个化工专业限设10 门以下的核心课程，主要是一些重要的基础课和专业基础课。

目标课程是英语和计算机课程。

其他课程为非核心课程。

课程要尽量小型化、丰富化，总学时不能太多，要体现比较宽的专业面，尽可能及时反映科学技术的最新发展。

(3)课程设置要紧扣专业培养目标，满足行业岗位对知识和能力的需求。

一方面，课程要满足行业多岗位转换甚至岗位工作内涵变化、发展所需的知识和能力，另一方面，课程要使学生具有知识内化、迁移和继续学习的基本能力。

(4)采取“学习—工作一学习”的方式提高学生社会实践能力，重视实践课程体系，走产学研合作之路，保证理论和实验课教学学时之比约为1∶1。

(5)课程设置要体现素质教育的理念，学生具备创造、创新能力。

3．将教学方法、教学手段改革与课程体系改革有机结合起来，建立以培养学生职业能力为中心的教学体系，真正转变以课堂、教材为中心的传统模式教学内容的改革和课程体系的改革是人才模式改革的重点。

教学内容由理论知识、职业技能和学习态度构成，对于高职高专院校，课程体系的合理构建决定教学方法、教学手段的改革方向。

(1)在知识领域，基础理论以必需、够用为度，以掌握概念、强化应用为重点，专业课教学强调针对性和实用性。

(2)在职业技能的培养方面，要提高创造性技能的比重，弄清专业覆盖的岗位应具备的能力，以突出应用型、技术型人才培养的目标，对学生进行更多如何解决问题的能力训练。

课程设计、生产实习、毕业设计改变以往按教师的思路完成的传统模式，选择创造性思维的设计课程，让学生在生产和教学实践中获得理论和社会实践知识。

(3)熟悉行业的从业者应具备的工作和学习态度，转变教与学的观念。

教师应创造学习环境，遵循高职、高专的特殊教学规律，让学生在职业训练中学习，在学习中进行职业训练，激发学生的学习热情。

三、新课程体系的优点新课程体系的构建还应考虑降低教学成本，分析课程体系建立所需的教学硬、软件环境，一切着眼于提高学生的职业能力和综合素质。

综合以上因素，新课程体系有以下优点：1．新课程体系体现了“能力本位”观课程论的教育指导思想，适应化工行业岗位综合能力的需要。

2．新课程体系注重化工科技和生产的前沿信息，将课堂教学与化工生产实际紧密联系起来。

3．新课程体系注重学生综合素质和个性的发展，增设经济、管理、资源环境和可持续发展的课程，促进学生个性发展。

4．新课程体系注重强化实践性，改革考试、考核方法，以岗位需要为考试、考核内容，引导学生自觉进行岗前训练，以适应化工生产的实际需求。

四、课程改革的重点和基本思路（一）改革的重点1．根据花都市场的人才需求情况，确定培养目标和业务规格，并据此确定专业教学指导方案。

2．原有教学计划及教材的灵活性不够，很难兼顾到劳动力市场需求变化对技术人员的需求变化，新的教学指导方案必须留有充分的选择和发展余地，以满足不同要求和市场的变化。

3．原有教学计划中课程的设置（以学科为中心组织教学内容），满足不了职业教育的要求，必须彻底改变原有模式。

4．原有课程体系中，机械类和近机类课程较多，与汽车维修所需的知识有较大的差异，新课程体系中应增加电子和自动控制方面的课程。

5．充分调动学生学习的主动性，培养学生的创新精神，教学方案的执行应该照顾学生的不同学习兴趣和进度，便于学生个性的发展。

6．加强学生实训的时间和项目，增加学生就业前的专门化实训，扩展学生的就业范围，增加学生就业的竞争能力。

（二）改革的基本思路根据上述分析，我们设想课程改革尽量达到以下目标：1．尽可能拓展与企业的联系，使企业更深入地参与到职业教育中来，从市场的需求、人才的规格、知识能力结构、课程设置和教学内容到实训环节，从实训器材的配置、支援到实训过程的指导和实践性课程的讲授，参与到办学的全过程管理中来。

2．进一步开发和拓展“大专业、小专门化”的内涵和外延，用本专业职业岗位能力结构中的通用部分构筑能力基础平台，用灵活、多变的教学模块满足岗位群体的不同要求，以总体不变局部多变适应劳动力市场的万变。

3．课程设置和教学内容从市场出发，以职业岗位的能力需求为源头，以学生的综合素质为最高目标，从实际岗位需求引出课题，提出解决方案。

4．采用先进的教学手段，提高教学效率。

要增加有限学时的利用率，及时将先进技术引入课堂，必须有先进的教学手段作保证。

三、具体措施（一）服务于本地区发展需要，开展课程改革现代化建设需要大量经过规范化管理，专门部门技能培训的实用性汽修人才，但通过劳动部门考核的达到中级汽车维修工资格的从业人员不多。

根据一些知名销售维修企业的反馈信息，目前社会比较紧缺的是维修人才和销售人才。

而眼下新兴的汽车营销、汽车美容等市场需求较大的课程内容，在以前的课程设置中没有。

这促使我们必须进行课程改革，以适应地区经济发展对汽车人才的需求。

针对地方经济快速发展，我们由一开始主要培养汽车维修人才的教学培养目标也悄然发生了变化。

现在我们新的教学培养目标是与我国社会主义现代化建设要求相适应，德智体美等方面全面发展，具有综合职业能力，在汽车生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和中初级专门人才。

（二）坚持理论实践相结合，推进教学改革培养学生掌握一定的专业技能是学校生存发展之本，学有所长，学为所用，真正拥有实用的技能是企业、学生及家长的迫切需求，这给课程改革提出了极具挑战性的问题。

在整个的教学计划中，我们把它分为理论性教学和实践性教学。

实践性教学在教学计划中占有较大的比重，实践性教学的效果直接影响到学生职业技能的高低。

学校在校内建立了实训基地―技能实验室，学生在教师的指导下根据教学训练量与方法逐项进行训练，从而实现理论教学和实践教学的融合。

1．强化直观教学，提高教学效率汽车维修专业是一门实践性较强的专业，基础知识较多，难度大，专业技术要求高，尤其是面对严重缺乏专业实践知识基础的学生来说更是应该因材施教。