贝雷桥专项施工组织设计
贝雷桥施工技术方案
XXX 铁路指挥部第二项目部管段起点 DK202＋127.5，终点DK217＋160，总长 15.033Km。
管段内隧道密集，共有新建隧道 3.5 座，其中**隧道长 1090.5m，XXX 隧道长 1837m，XXX 隧道 8960m，隧道 630m。
桥梁的汽车荷载等级采用“汽车- Ⅱ级”，荷载 40t，根据管段内线路主要跨越河流等特点，同时既有的村寨道路狭窄，车辆进出不便，进场施工便道需从河流上方通过，为加快施工进度，采用简易桥梁度过，桥梁上部构造为贝雷架传统方法架设。
XXX 隧道出口约 200m 右侧河流上设计5-20m，4 墩两台；1 ＃施工便道(XXX 隧道出口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长100 米，设计 5-20m，4 墩两台；(2) 2＃施工便桥2＃施工便道跨(XXX 隧道进口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长 100 米，设计5-20m，4 墩两台；(3) 3＃施工便桥4＃施工便道(XXX 隧道出口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长 100 米，设计为5-20m，4 墩两台；施工便桥的设计荷载等级采用“汽车- Ⅱ级”，满足通行铁路施工重型机械、大型设备和重载车辆的要求。
贝雷架根据桥跨、高度对照选定。
桥面总宽度4.5 米，其中行车道宽度3.7 米(一般载重汽车总宽度 2.5 米)，并设置桥梁人行道护栏，桥面有完善的防水、排水系统，设计时选取的参数见附件，计算书附后。
引道宽度不小于 7.0 米，纵坡不大于 5%，引道在桥头 10 米范围内采取混凝土硬化(厚度 15 厘米)。
墩台砼结构采用 C25 标号，合格的水泥、砂石骨料运至施工现场集中堆放，基础直接在河床底部清除干净的石面上施工。
由于目前为枯水季节，河内水流不大，较浅，桥墩施工前在基础周围用水泥袋内装土石围堰，防止水流入基坑。
对基坑内残留的部分渗水采取排水措施，用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量大时，用小水泵排走。
当基坑内需爆破时，为确保施工安全，应注意：导火线起爆需有工人迅速离孔设备；导火线作燃烧速度试验，确定导火线所需长度。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案一、前言在桥梁施工中，贝雷桥是一种重要的构造方式，旨在提供稳定和安全的桥梁结构。
本文将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括施工准备、材料选用、施工步骤等内容，以期为相关施工人员提供参考和指导。
二、施工准备在进行贝雷桥施工之前，需充分做好施工准备工作。
首先，需要制定详细的施工计划和规范，包括工期安排、人员配备、机械设备选用等内容。
其次，必须对施工现场进行全面的勘察和评估，确保施工过程中的安全和顺利进行。
同时，还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
三、材料选用贝雷桥的施工所需材料主要包括混凝土、钢筋等。
在选择这些材料时，需注重质量和性能，并确保符合相关标准和规范要求。
此外，还要注意材料的储存和保管，确保其质量不受损。
四、施工步骤1. 基础预备工作在进行贝雷桥施工之前，首先需要进行基础预备工作。
包括清理施工现场、测量标高等，确保施工条件满足要求。
2. 模板制作和浇筑混凝土接着，需要制作贝雷桥的模板，并进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，需注意控制浇筑质量和工艺，确保贝雷桥的整体稳定性。
3. 加固和调整完成混凝土的浇筑后，需对贝雷桥进行加固和调整，以提高其承载能力和稳定性。
这一步骤需要专业人员进行操作，确保工作效果符合要求。
4. 完善施工最后，需对贝雷桥的施工进行细致检查和完善，确保施工质量和结构稳定性达标。
同时，还需要做好施工记录和整理工作，为后续的检测和维护提供依据。
五、总结贝雷桥施工是一项复杂而重要的工程，需要施工人员充分准备和谨慎操作。
本文介绍了贝雷桥施工的基本步骤和要点，希望能为相关人员提供一些帮助和指导。
在未来的贝雷桥施工中，需密切关注施工工艺和质量控制，确保施工过程的顺利进行和桥梁结构的安全稳定。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案1. 概述贝雷桥是一座位于某个城市的大型桥梁工程，连接两个主要城区。
本文档将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括项目背景、设计概要、施工步骤、安全措施等。
2. 项目背景贝雷桥的建设是为了缓解城市交通压力，改善市民出行条件。
项目计划于2022年开始建设，预计耗时3年完工。
该桥长达2公里，是一座大跨度的公路桥梁。
施工方案的制定需要综合考虑工期、质量、安全等多个因素。
3. 设计概要贝雷桥的设计概要如下： - 桥梁类型：双孔连续刚构桥 - 桥梁形式：上承式公路桥 - 主跨长度：1000米 - 断面形式：混凝土箱梁4. 施工步骤根据贝雷桥的设计概要，施工可分为以下步骤：4.1 桥台施工桥台是支撑桥梁主梁的基础构件，其施工包括以下几个主要步骤： 1. 地基处理：对桥台的基础地基进行处理，确保承载力和稳定性。
2. 基础浇筑：按照设计要求，在经过地基处理后，将混凝土浇筑至桥台基础。
3. 主体结构施工：根据设计图纸将桥台主体结构逐层搭建，确保结构的牢固性和稳定性。
4.2 桥墩施工桥墩是支撑桥梁主梁的中间支柱，其施工步骤如下： 1. 桩基施工：根据设计要求，在桥墩位置进行桩基施工，确保桥墩的承载力。
2. 主体结构施工：根据设计图纸，按照桥墩的形式和尺寸进行主体结构的施工，确保结构的稳定性和强度。
4.3 主梁施工主梁是贝雷桥的承重构件，其施工步骤如下： 1. 预制段落制作：根据设计要求，将主梁的预制段落制作完成，并进行质量检查。
2. 吊装安装：使用吊车将预制段落吊装到桥墩之间，逐段进行安装。
3. 拼接固定：安装完成后，对主梁段进行拼接固定，确保整个主梁的连续性。
4. 预应力张拉：对已经安装好的主梁进行预应力张拉工作，提高梁体的强度和稳定性。
4.4 桥面铺装桥面铺装是为了提供良好的行车条件，其施工步骤如下： 1. 桥面防水层施工：先进行防水层的施工，以保护桥梁不受水分侵蚀。
2. 道路基层施工：在防水层上进行道路基层的施工，确保路面的平整度和牢固性。
贝雷桥
善泥坡施工组织设计(1)工程项目概况(2)施工布置方案(3)项目组织机构，资源配置(4)合同控制目标(质量、工期、投资、安全、文明、水保、环保等)(5)工程重点和难点认识及对策(6)施工工期及进度计划安排(7)主要工程项目的施工方案、措施(8)度汛方案(9)施工干扰协调(10)确保工程质量和工期的措施(11)雨季的施工安排(12)质量、安全、文明、水保、环保保证体系及措施(13)其他应说明的事项4、施工组织设计书应包括投标人认为必要的设计和施工附图或框图，附图或框图应能反映工程主要设计、布置，技术，措施，工艺等(如附图较多，可单独成册)，主要包括：(1)施工平面布置图及说明(2)施工进度表和网络进度表及说明(3)主要施工部位、工序的程序、方法、工艺附图和(或)框图及说明(4)施工期度汛方案附图及说明(5)各类设计图纸(6)其他附图及说明跨盘江桥工程施工方案1.1 工程概况善泥坡水电站位于北盘江干流中游河段贵州省六盘水市水城县顺场乡境内，距水城118km，距贵阳市362km。
毗邻水城、盘县主要工业区，地理位置佳，地处六盘水腹地。
工程以发电为主。
电站水库正常蓄水位885m，总库容0.850亿m3，调节库容0.246亿m3，是日调节水库。
电站装机容量185.5MW，保证出力20.78MW，多年平均发电量6.788亿kW.h。
本工程为III等工程，工程规模为中型，工程枢纽主要由碾压混凝土拱坝、坝身泄洪系统、右岸引水系统及地下厂房和小机组引水发电系统等组成。
贝雷桥位于大坝下游480m处，横跨北盘江，连接左岸中层830灌浆廊道和右岸1#公路，作为底层785灌浆廊道和左岸中层830灌浆廊道开挖、衬砌、灌浆和人员设备运输的主要通道，主要参数为：汽车荷载总重30t(含自重)，人群荷载0.75kN/m2；行车道宽度：3.7m，单车道；通车要求：单向通行；桥面高程：817m；规划桥长：67.11m，在右岸岸边布置一个桥墩，单跨最大跨径40m。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案1. 介绍贝雷桥是一座位于贝雷河上的大型桥梁工程，位于某某省某某市贝雷县。
该桥横跨贝雷河，连接了两个重要的交通要道。
贝雷桥项目规模庞大，设计采用了现代化的桥梁技术，旨在提供安全、高效的交通枢纽，促进当地经济的发展。
本文将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括建设目标、工程进度、施工方法、质量控制等内容。
2. 建设目标贝雷桥施工的目标是打造一座安全、高效、耐久的桥梁工程，以满足日益增长的交通需求。
具体建设目标包括：•提供充足的通行能力，缓解交通拥堵问题；•构建经济高效的交通枢纽，促进区域经济发展；•提高交通安全系数，确保通行安全；•加强环境保护措施，减少对生态环境的影响。
3. 工程进度贝雷桥的施工按照以下工程进度进行：•设计阶段：包括桥梁方案设计、结构设计等；•土建施工：包括地基处理、桥墩建设等；•桥梁结构施工：包括主梁安装、桥面铺设等；•桥面铺装：进行桥面防水、路面铺装等；•尾期工程：进行桥梁照明、交通标志等；•质量验收与交付。
预计整个施工周期将持续两年时间。
4. 施工方法在贝雷桥的施工过程中，将采用以下主要的施工方法：4.1 桥墩建设•桥墩基础：根据勘察报告确定的地质情况，采用合适的基础处理技术，如灌注桩、钢筋混凝土桩等；•桥墩施工：采用模块化施工方式，预制桥墩构件，现场拼装安装。
4.2 主梁安装•主梁制造：在工厂进行主梁的预制制造，保证质量和施工速度；•主梁吊装：采用大型起重设备进行主梁的吊装安装，确保吊装安全。
4.3 桥面铺装•桥面防水：进行桥面防水处理，采用聚合物涂料或沥青混凝土防水层；•路面铺装：使用耐久性好的沥青混凝土材料进行路面铺装。
5. 质量控制为确保贝雷桥的质量和安全性，将采取以下措施进行质量控制：•施工材料质量控制：严格按照规范要求选择合格的材料，并进行质量检测；•施工过程监控：设立施工监理 team，进行施工现场监控，确保施工质量和进度；•质量检验：对关键节点进行质量检验，包括桥墩基础、主梁吊装等；•定期安全检查：设立安全巡检 team，定期进行安全检查，防范事故风险。
贝雷桥设计及施工方案
贝雷桥设计及施工方案摘要：贝雷桥是一种应用广泛的桥梁设计和施工方案。
本文将介绍贝雷桥的设计原理、施工流程以及相关注意事项，旨在为读者提供一个全面了解贝雷桥的指南。
1. 引言贝雷桥是一种经典的桥梁类型，以其设计简洁、施工高效而闻名。
它可以用于跨越各种自然和人造障碍物，如河流、谷底、公路等。
本文旨在探讨贝雷桥的设计和施工方案，为读者提供有关如何成功构建贝雷桥的关键信息。
2. 贝雷桥的设计原理贝雷桥的设计原理基于力学和结构工程学的基本原则。
桥梁的主要结构由一系列圆弧形状的石块组成，这些石块通过摩擦力和重力互相支撑，形成一个稳定的桥梁结构。
设计师需要考虑桥梁的几何形状、荷载特性以及材料的力学性能等因素，以确保贝雷桥的安全和稳定性。
3. 贝雷桥的施工流程贝雷桥的施工流程包括以下几个关键步骤：3.1 确定桥梁的位置和尺寸：在开始施工之前，需要确定桥梁的位置、横截面形状和尺寸。
这些参数将直接影响到后续的施工工作。
3.2 准备施工材料：施工所需的主要材料包括石头、粘结剂和辅助构件等。
施工前需要对这些材料进行检查和筹备。
3.3 基础施工：贝雷桥的基础施工通常包括清理和平整工作。
施工人员需要清除原有的地表杂物，确保基础稳固平坦。
3.4 石块布置：施工人员根据设计方案，将石块逐一放置在桥梁上，并使用粘结剂将它们固定在一起。
在放置过程中需要保持石块之间的均匀分布和稳定连接。
3.5 完善细节：施工完成后，还需要进行一些细节处理工作，如清理余料、修复破损石块等。
这些细节决定着贝雷桥的最终外观和质量。
4. 贝雷桥施工注意事项在贝雷桥的设计和施工过程中，有一些关键的注意事项需要考虑：4.1 土质调查：贝雷桥施工前需要对土质进行详细的调查，确保基础的稳固性和可靠性。
4.2 石块选择：选择质量好、形状规整的石块，并注意其与粘结剂的兼容性。
4.3 基础处理：桥梁基础施工时需要对场地进行充分的清理和平整，确保基础的稳定性。
4.4 粘结剂使用：选择适当的粘结剂，并按照说明书的要求进行正确的使用。
[建筑]贝雷桥施工技术方案共8页
中国中铁中铁五局贵广铁路指挥部第二项目部贝雷桥施工技术方案编制：复核：审批：中铁五局贵广铁路指挥部第二项目部2009年1月4日一、工程概况贵广铁路指挥部第二项目部管段起点DK202＋127.5，终点DK217＋160，总长15.033Km。
管段内隧道密集，共有新建隧道3.5座，其中高岩梁隧道长1090.5m，杨坝坡隧道长1837m，高兴隧道8960m，月寨隧道630m。
二、编制依据桥梁的汽车荷载等级采用“汽车-Ⅱ级”，荷载40t，根据管段内线路主要跨越河流等特点，同时既有的村寨道路狭窄，车辆进出不便，进场施工便道需从河流上方通过，为加快施工进度，采用简易桥梁度过，桥梁上部构造为贝雷架传统方法架设。
三、桥梁布置（见附图）月寨隧道出口约200m右侧河流上设计5-20m，4墩两台；1＃施工便道（高岩梁隧道出口）跨永平河需新建施工便桥1座，长100米，设计5-20m，4墩两台；（2）2＃施工便桥2＃施工便道跨（高兴隧道进口）跨永平河需新建施工便桥1座，长100米，设计5-20m，4墩两台；（3）3＃施工便桥4＃施工便道（高兴隧道出口）跨寨蒿河需新建施工便桥1座，长100米，设计为5-20m，4墩两台；四、施工方案施工便桥的设计荷载等级采用“汽车-Ⅱ级”，满足通行铁路施工重型机械、大型设备和重载车辆的要求。
贝雷架根据桥跨、高度对照选定。
桥面总宽度4.5米，其中行车道宽度3.7米（一般载重汽车总宽度2.5米），并设置桥梁人行道护栏，桥面有完善的防水、排水系统，设计时选取的参数见附件，计算书附后。
引道宽度不小于7.0米，纵坡不大于5%，引道在桥头10米范围内采取混凝土硬化（厚度15厘米）。
墩台砼结构采用C25标号，合格的水泥、砂石骨料运至施工现场集中堆放，基础直接在河床底部清除干净的石面上施工。
1、平整场地，测量定位2、设置围堰由于目前为枯水季节，河内水流不大，较浅，桥墩施工前在基础周围用水泥袋内装土石围堰，防止水流入基坑。
临时贝雷桥施工方案
临时贝雷桥施工方案1. 背景在进行道路修建或桥梁维护的过程中，可能需要进行临时桥梁的搭建。
本文档介绍了一种针对贝雷桥的临时施工方案，用于确保施工过程中的交通安全和顺利进行。
2. 桥梁简介贝雷桥（Bley Bridge）是一种采用随机器械化制造的模块化桥梁系统，由英国工程师唐纳德·贝雷中校于1940年设计并大量使用于二战期间。
其主要优势在于可迅速组装和拆卸，适用于临时搭建的需求。
3. 施工前准备为了确保施工的顺利进行，需要进行以下准备工作：•完善的施工计划：明确施工时间、地点、进度和安全等要求。
•确定临时桥梁的布置：根据实际需求，确定临时桥梁的长度、桥墩位置、桥面宽度等参数。
•梁模的制作和准备：根据临时桥梁参数，确定所需的梁模数量，并进行制造和检查。
•现场勘测：在施工地点进行精确的勘测，确定地形、地势和桥梁的具体位置。
4. 施工步骤4.1 确定桥墩位置根据现场勘测的结果，确定临时桥梁的桥墩位置，并进行标记。
4.2 基础处理在桥墩位置进行基础处理，确保桥墩能够稳定地支撑起临时桥梁。
根据地质条件，可能需要进行土方开挖、加固及浇筑混凝土等工作。
4.3 安装桥梁模块根据施工计划，将预先制作好的桥梁模块运送到施工现场。
按照安装顺序，将桥梁模块逐一安装在桥墩之间，并严格控制桥面的横向和纵向坡度，确保施工的平整度和安全性。
4.4 连接桥梁模块通过连接器件将桥梁模块互相连接，确保桥梁的整体稳定性和承载能力。
连接器件可以是螺栓、销子、铆钉等。
4.5 防护措施在桥梁两侧设置临时护栏，以保证行车安全。
同时，根据需要在桥面铺设防滑材料，避免车辆行驶时的滑倒。
5. 施工完成后的工作5.1 检查和验收施工完成后，对临时贝雷桥进行全面检查，确保桥梁稳固、连接牢靠、桥面平整，并进行验收。
5.2 维护和保养定期维护和保养临时贝雷桥，检查桥墩和桥梁连接部位的磨损情况，确保桥梁的正常使用和安全运行。
5.3 拆卸和清理在施工结束后，根据需要及时拆卸临时贝雷桥，并对施工现场进行清理，以保证道路畅通和周围环境的整洁。
2#贝雷梁便桥专项施工方案
2#临时便桥专项施工方案1.工程概况1.1.单位工程概况老鸦峡1号隧道2#便桥位于老鸦峡1号隧道终点湟水河下游210m处，跨越湟水河后通过老鸦峡1号隧道出口便道可到达隧道施工区域。
施工便桥采用C25混凝土扩大基础，纵梁使用321贝雷桁架，横梁使用28b工字钢，桥面使用成品防滑钢板桥面板。
便桥总长度47.36m，两跨结构，净跨度20.18m，桥面宽度4.0m，桥墩台均采用C25混凝土墩台身，桥梁整体采用上乘式结构。
计划老鸦峡1#隧道施工从出口进行单侧掘进，施工运输通道需要跨越湟水河，因上游为下口水电站拦水坝，地形地势不利于修筑便桥，故选在施工场地下游修建，便桥使用时间为2年。
1.2地质水文情况便桥位于湟水河深切河谷地貌区，地形起伏较大，地势较狭窄；便桥所处位置海拔高程1799.4—1801.00m之间，湟水河河水设计流量为Q1%=1700m3/S。
枯水季河面宽度为12.0m，水深0.5m；雨季时河面宽度54.0m，水深1.5m。
桥位处地质情况分层为：填筑土（Q4me）：灰白色，松散，不均匀，稍湿，以粘性土为主，局部为砼地坪，含碎卵石、砖块等建筑垃圾，新建堆积形成，厚度2.0m。
卵石土（Q4al）：灰褐色，杂色，稍湿-饱水，松散-中密状态，卵石粒径2-15cm，次圆状，分选性一般，卵石含量50%-70%，卵石间圆砾、中粗砂级粉土充填，岩性成分以灰岩、砂岩、花岗岩及石英岩为主。
松散卵石（Q4al）：主要呈层状分布于卵石层上部，填充较差，颗粒级配较差，卵石含量50-55%，厚层3.4-7.3m。
1.3施工队伍部署和任务分工该便桥计划采用2支施工队伍施工，分别为桥墩台基础施工队、桥面施工队。
桥墩台基础施工小组主要负责便桥扩大基础及墩台身施工；桥面施工小组主要负责贝雷梁结构安装及桥面铺装、护栏安装等工作。
1.4施工安全、质量控制重点、难点2#施工便桥施工为临时工程，施工难度较小，安全质量控制重点分别为：施工难点是：在桥墩台扩大基础、墩台施工前要及时和上游下口水电站联系，利用泄水间隔并选在连续2天为晴天的时候施工。
贝雷桥 施工方案
贝雷桥施工方案贝雷桥是一种桁架桥，其特点是桥梁形式简单、经济实用，常用于海涵、江涵等大跨径桥梁的施工。
下面是一个贝雷桥的施工方案。
施工方案：1. 施工前准备a) 制定安全施工方案，确保施工安全；b) 购买所需材料和设备，如钢管、托盘、钢索、电焊机等；c) 成立施工队伍，确定任务分工。
2. 基础施工a) 根据设计要求，在建设地点进行桥墩基础的开挖和浇灌混凝土；b) 桥墩基础完成后，进行基墩的制作，使用钢筋和混凝土进行浇灌。
3. 支架搭设a) 根据设计要求，搭建支架，支撑桥梁主体结构；b) 使用钢管和托盘搭建支架，确保支撑稳固可靠。
4. 组装桥梁主体结构a) 将预制的桥梁主体结构组装在支架上，调整得到理想的桥梁形状；b) 使用钢索进行固定，并使用电焊机对关键连接部位进行焊接。
5. 防腐处理a) 对桥梁主体结构进行防腐处理，确保桥梁长期使用；b) 使用防腐涂料或防腐材料进行刷涂或涂覆。
6. 检测和试验a) 在桥梁完工后进行静载试验，检测桥梁结构的承载能力；b) 使用专业设备进行桥梁的动态载荷试验，验证桥梁的安全性能。
7. 安装桥面板a) 根据设计要求，安装桥面板，使桥梁具备正常通行功能；b) 使用吊车将桥面板吊装到桥梁主体结构上，并进行固定。
8. 环境整理a) 施工完成后，进行施工现场清理，恢复环境；b) 清理施工过程中产生的垃圾和废料，并确保周围环境的安全整洁。
总结：贝雷桥施工过程中需要注意安全、合理分工和团队协作，使用合适的设备和材料，并按照设计要求进行施工。
通过严格的质量控制和试验验证，确保施工质量和桥梁的安全性能。
完成施工后，进行环境整理，确保施工现场整洁美观。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、As及机械通行，设计通行荷载单车80电钢桥总长30米，共一跨，桥体宽4.5米，因两端桥台各搭载1.5米,故最大跨径为30-1.5x2=27米。
如下图：纵桥向立面图拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7升弹层上下加强型上承式，12Ob型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以］10槽钢、?48钢管焊立栏杆。
如下图：横桥向立面图二、编制依据1.《装配式公路钢桥创造》(JT/T728-2022);2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕TF50-2022);3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2022);4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2022);5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社;6、《钢结构规范》；7、《施工现场暂时用电安全技术规范》；8、其他相关规范手册。
三、主要材料参数1、桁架内力表2、桥梁特性表3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材分量四、荷载计算1、贝雷梁荷载计算1.1 钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知：钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=54Okn,贝族冈恒载q=N∕L=540kn∕27m=20kn∕m o1.2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn,最大计算跨径30m o1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部，弯矩值最大。
ΔΔM=M+1.4M恒活=qL∕8+L4×pl√4=20×272∕8+L4×8∞×27∕4=9382.5(kn.m)M<[M]=1687X7=11809(kn.m,)取值自桁架内力表-单抖弹层加强型弯矩容许值并乘以7排，验算通过！1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大P=800knQ=Q+1.4Q恒活=qL√2+L4×P=20×27∕2+L4×8∞=1390(kn)Q<[Q]=245χ7=1715(kn),取值自桁架内力表-单升弹层加强型剪力容许值并乘以7排,验算通过！1.5 挠度验算钢桥计算长度取为27米，钢桥为单层上下加强，根据桥梁特性表，故EI值为1212612.24,故钢桥挠度为：ω=(5ql√384∕EI+F∣3∕48∕EI)∕7排=(5x20x274/384/1212612.24+800x273/48/1212612.24)/7比排=0.0549517m3<[3]=27/400=0.0675m,3佥算通过!2、120横梁验算2.1 荷载分析由钢桥横立面图可知：1.SI横桥向立面图贝雷片均布排间距最大为900mm ,排间距即横梁受力跨度,本计算中横梁计算跨度取L=0.9m ,并忽略其自重。
查型钢参数表知：横梁即120型工字钢截面和A=39.578Cm2,截面曙WX=250Cm3。
载800kn ,最大轴荷F=230kn ,轴侧轮荷为F=F∕2=115kn o 轴 轮轴东风四新车T 轴有2L.25t 2L25t Ut17t◎◎◎◎3800总∙10O⅛28∙75t 28.75t总垄80吨 23t23t1%0122545002.2 弯应力验算弯应力σ=M∕W=FL/4/Wx轮=115kn×0.9m∕4∕250cm3=103.5MPaσ<[σ]=14OMPa,验算3!2.3 剪应力验算剪应力T=F/A轮=115kn/39.578cm2=29.06MPaτ<[τ]=80MPa,3佥算通过!3、桥面板验算3.1荷载分析桥面板为8mm花纹钢板，其计算跨径等于横梁间距，纵梁间距0.24m,小于荷载80吨的车辆轮胎着地宽度，因此桥面板免于计算。
4、计论计算结果偏于安全，满足荷载要求。
五、施工准备第一节工期、质量、安全目标1、工程工期目标开工日期：2022年月曰，竣工日期：2022年月日，总工期：天。
2、辘本工程的质量标准为交工验收质量评定为合格。
3、安全目标工程安全目标：遏制重大责任和财产损失事故，死亡事故为0,重伤事故为0,负伤事故频率小于3%0,定期对作业人员进行健康检查，把职业病控制在最低限度。
4、环境保护目标遵守当地有关规定，噪声排放达标，现场无尘，运输无遗洒，生产及生活污水达标排放。
第二节施工进度安排及人员计划1、人员计划根据本工程特点，每班工作10小时摆布。
第一阶段为下部结构钢管桩施工，第二阶段为上音睇构桁架及贝雷架施工。
因施工场地较为复杂，施工进度相对较慢，需相应增加劳动力人数。
劳动力计划如F表。
劳动力计划表可根据现场条件要求，合适安排适当人员进行施工。
2、工程进度安排本工程拟在2022年月日开工，2022年月日安装完毕。
第三节供电方案通过施工现场变压器接口接入，在适当位置安装配电箱，并备用］台发机电。
六、施工部署第一节施工测量1、测岸制网的建立正式开工前，测量人员首先对业省怒共的水准点和导线点进行复觎然后根瘴!喷施！需要适当加密导线点和水准点，并好则量控制网进行再次复测。
将复测结果与业主方核对无误后，依此进行各项施工定位放样和高程测量，测量方法要符合有关测量技术规范要求。
在施工过程中须采取措施，有效防止导线点和水准点被破坏。
测量组人员同时对桩的平面位置和横纵平台向垂直度进行测量控制。
钢管桩应符合以下要求：桩顶标高误差不超过ICm,桩身垂直度不超过1%。
上部结构吊装时，测量人员要提前在承重梁、分配梁上测放出准确位置。
3、测量人员及仪器配备3.1测量人员配备如下：测量负责人：1名测量员：3名3.2主要测量仪器配备如下:序号测量仪器名称单位妣1全站仪台2 2经纬仪台2 3水准仪台2第二节钢桥施工总体施工工艺流程如下图桩位放样桩位检查I运桩剪刀撑与平联焊接桩顶托氮⅜接固珥贝雷架拼装贝雷架成组整跨吊装分配梁施工附属工程施工下一跨施工1、钢管桩组施工1.1 钢管桩的加工与创造钢管桩由专业厂家加工，卷制钢管桩的钢板需符合设计及规范要求。
1.2 施工前的准备钢管桩运至现场后,减靖桩焊缝进行检测，对焊缝厚度^够、口烛、开裂、夹硝等有缺陷的焊缝进行外包加强并做表面处理：用砂轮、刮刀、钢丝^等除去钢管表面的锈迹和氧化皮，然后进行防腐防锈处理。
13钢管桩的焊接与连接用吊车将钢管桩吊到页设桩位，用65或者90锤进行打桩，确定垂直度与深度后与预埋钢板焊接固定，焊接过程中要注意观察与测量，保证其垂直度不超过l%o1.4钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶承重梁施工1.4.1 将安装跨度内的钢管焊接固定完毕后，技术员实测桩间平联长度、剪刀撑长度并在后场B斗，同步进行桩顶测量以及桩顶承重梁的加工。
1.4.2 用吊装设备将剪刀撑、平联、承重梁分别吊装到位，电焊工进行焊接作业的同时，技术人员须及时检查焊缝质量，合格后再进入下一步工序,并最终将钢管桩横向、纵向连接成钢管桩组。
2、钢桥施工2.1 贝雷架的拼装用吊装设备将贝雷片吊到拼装场地,贝雷片下弦杆平整着地后由拼装工稳，再吊另一片贝雷片与其公母津目对应插入，待销孔对准时打入钢销，钢销彻底穿透销孔后再插入保险插销。
以此类推，将贝雷片雌成排,按施工设计两井或者三排为一组，组间用对掌架连接固定。
每组贝雷架连接到预设长度后即可准备吊装至承重梁上。
2.2 贝雷架的架设2.2.1 贝雷架安装位置放样定位为确保贝雷架定位准确，技术员先在承重梁上放样定位，每组贝雷架就位后须复查组间距离是否准确，防止与组间支撑架安装尺寸不符。
2.2.2 贝雷架的安装用吊装设备将贝雷架吊至承稣上，确定横向、纵向的放样位置后将其就位，为防止贝雷架横向位移须及时安装焊接限位器。
贝雷架必须完成组间连接施工后方可吊装下一组。
2.3 分配梁的安装用吊装设备进行分配梁的安装，按每节贝雷片（3米）布置9根分配梁即间距约0.33米，并用U型螺栓或者直接焊接固定在贝雷架上，每根分配梁不少于3个固定点。
3、桥面铺装桥面板为8mm花纹板，用吊车进行吊装。
与工字钢连接方式可采用螺栓或者焊接4、栏杆施工栏杆与桥面焊接位置满焊，钢管与立柱第宙处点焊，施工前先放线，确保栏杆整齐美观。
第三节钢桥维护1.日常维护使用过程中应派专人巡视检查，看钢管桩是否倾斜，基5魄否位移、开裂，剪刀撑、平联、承重梁是否变形、扭曲、脱焊、断裂，螺栓是否松动、掉落，听到异响应即将查明原因，排除安全隐患。
时常清扫桥面，防止硬物损坏面板。
2、修缮发现安全隐患后应即将通知相关负责人，不能自行排除的应联系施工方进行维修，确保安全。
第四节钢桥的拆除拆除工作同安装工作顺序基本相反，此处不做详述。
第五节施工技术要点钢管桩施工的进度及质量直接影响上部结构的后续部份的施工，鉴于本工程的特点，地形条件不理想、施工区域狭窄、工期紧，因此钢管桩的架设是本工程的重点，也是难点。
钢管桩施工需要注意以下几点：1、定位要准确由于预埋钢板放样定位与实际安装时的水平放置差异较大，因此在固桩时要反复调级管桩的垂直度，符合要求后才干进行焊接，焊接的过程中也会产生偏差，必须控制好偏差后方可进行加固、连桩。
施工中要做到第一时间发现并处理偏差，确保整体达标。
2、焊接要坚固焊接质量直接影响使用安全，焊接部1⅛必须按焊接规范施工，对焊曜厚度不够，有咬边、开裂、夹硝等有缺陷的焊缝进行复焊，符合要求后再安装上部结构。
七、施工工期保证体系第一节工期保证体系1、工期体系建立高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产，掌握进度，发现问题及时处理。
对控制工期的重点难点阶段工程建立分管责任制,确保工期兑现。
2、工期管理机构人员组织项目部设专职调度员配合施工队施工，负责现场调度以及监督施场施工任务完成情况及时通报上级部门，在确保安全和施工质量的情况下保证按期完成施工目标。
第二节工期保证措施1、工期保证组织措施1.1 选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维护体系和后勤保障体系。
1.2 对工程的重点、难点进行认真研究，抓住关键，优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。
13加强道路维护，保证区内材料运输和道路通畅。
1.4 积极采集气象信息，对关键工程和关键工序展开袭击，把天气影响降至最低限度，减少对施工进度的影响。
并做好充分的材料准备，以防雨季材料短缺而停工。
2、工期保证的技术措施根据工程特点制定科学的施工计划，组织⅛w力的领导班子，系统考虑整个工程的施工安排。
3、雨季的施工安排设专门人员采集天气信息，制定防汛计划和紧急预氟昔施，完善避雨设施，施工区域内保证不积水，所有电闸箱、开关箱必须具有防水功能，遇雨不能作业时应及时关闭电源、住手作业。
雨后对电气设备、机械重新检查,确认安全后才干开始施工。
八、工撕量管理体系及保⅛施第一节工程质量管理体系质量管理组织机构与管理体系，设专职人员负责本工程的全部质量管理工作，建立严密的工程质量组织与管理体系，施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查。