预应力压浆料的详解与计算方法
预应力管道压浆料用量的计算方法：
1.什么是预应力管道压浆料？
压浆料一种专用于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
压浆料状态
2.压浆料用在什么地方？
用在孔道里填满波纹管的地方。
3.压浆料跟压浆剂一样吗？
它们是不一样的产品，压浆剂需按一定比例和相应水泥混合搅拌均与了才成为相应的压浆料。
压浆剂和压浆料都可分为公路和铁路两种。公路压浆料（剂）执行的标准是《JT/T946-2014》【1】，铁路压浆料（剂）执行标准是《TB/T3192-2008》。
压浆料是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均与后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，使预应力有效传递。压浆剂在施工时按一定配合比和适配水泥混合搅拌均变为相应的压浆料产品，再按比例加水混合搅拌均匀后才能进行孔道压浆。
通俗的说，压浆剂配合水泥才是压浆料，需要现场的实验室做具体的适配，保证施工的进行。
4.怎么计算压浆料的用量？
1.通过实践总结，预应力孔道压浆水泥实际用量=预应力孔道净空体积（波纹管截面面积减去钢铰线截面面积×管道长）×0.8。预应力孔道压浆水泥用量与其它的掺料无关。
孔道压浆：通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。加大压力至0.5-0.7兆帕，持续3-5分钟后结束。
例如：
5.关于压浆料的其他
NO.1
压浆料使用寿命
为了研究修复板底空隙灌浆材料的使用寿命，选择了有机和无机压浆料。应力比控制在
0.7，固化寿命为28天。研究了不同环境条件下不同类型压浆料使用寿命的变化规律。
结果表明，盐损伤后，无机材料的使用寿命降低了50%，有机材料的使用寿命降低了70%。
这说明无机材料在盐渍地区的使用寿命比有机材料更稳定，每降低1℃，有机材料寿命损失3.0%，无机材料寿命损失5.0%。目前比较正常稳定，宜采用有机材料，如局部环境冻融盐较为常见，宜采用无机材料。
NO.2
压浆料用量计算公式
说道压浆料的用量，这个就需要计算张拉孔大小了，根据计算出来的压浆体积然后与1.8相乘，这样我们就得到了压浆料的具体用量。（在这里1.8是每平方米的压浆料为1.8吨重，所以压浆料体积的1.8倍就是所需的量）
NO.3
压浆料流动度测试办法
1步准备器材
标准为：1725mL±5mL水流出的时间应为8.0s±0.2s
第二步测试方法
检测：需要先将漏斗调平，然后封口，将配比好的压浆料均匀倒入漏斗内（大概为1725mL ±5mL的压浆料）；打开封口，观察并记录压浆料流出时间（这里是以每秒计算）
第三步测试标准
铁路管道压浆料测定器材为——流动锥
流动速度测试为——流动锥
压浆料标准流速——＜35秒
接收容器:1小容量为——2000毫升
1小读数——＜0.1秒
流动锥的校准——1725±5毫升水流出的时间为——8±0.2秒
流动锥几何尺寸——上口径178毫米,下口径——13毫米,装料容积——1725±5毫升NO.4
压浆料配合比
（1）假定每立方米的M50混凝土质量为2000公斤。
（2）假定水胶比为0.27，采用质量法和水泥法计算水泥和压浆料2000/1.27%=1575kg/m 的用量。
（3）水泥与砂浆的比例为90%∶10%，水泥用量为：水＝1575×90%＝1417kg.
（4）压力浆＝1575×10%＝158K
（5）耗水量的确定
因为水胶为27%,计算用水量为:1575*27%=425kg
按质量法计算所得初步配合比为：
水泥压浆料水
1417158425
W/C=0.27
NO.5
压浆料水灰比
水泥、砂浆和混凝土混合使用的水和水泥的重量比。水灰比影响混凝土的流变性能、压浆料的凝固结构和硬化后的混凝土密度。因此，水灰比是决定混凝土在给定组成材料下的强度、耐久性等一系列物理力学性能的主要参数。对于某一种水泥来说，有一个1合适的比例，过大或过小会影响强度和其他性能。水灰比是由同一类型的水泥固定的。硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣水泥0.44，火山灰水泥和粉煤灰水泥0.46。
预应力钢筋损失计算
4.1预应力筋的计算和布置 采用符合ASTM A416-97标准的270级钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95x105 Mpa，松弛率为3.5%，钢绞线规格公称直径为Φj15.20mm。 查《混凝土结构设计规范》知： 1.钢绞线规格公称直径为Φj15.20mm为一束21根配置。公称截面面积为2919mm。 2.C50混凝土的轴心抗压强度标准值为32.4 Mpa，混凝土的弯压应力限值为32.4×0.5 Mpa =16200 Kpa。 配筋计算选用正常使用极限状态下的弯矩值配筋，所选弯矩值如表4-1所示。 配筋弯矩值表4-1 运用程序进行受弯构件配筋估算，所得钢筋数量如表4-2所示。 预应力钢筋数量表4-2
由于本桥桥跨结构对称,且本桥为连续刚构，结合计算出来的钢筋情况，因此只计算支点处（即41截面的预应力损失） 4.1．1 控制应力及有关参数计算 控制应力：σcon =0.75×1860=1395(MPa) 其他参数：管道偏差系数：k ＝0.0015；摩擦系数：μ＝0.25； 4.2摩擦损失1l σ 4.2.1预应力钢束的分类 将钢束分为10类，分别为a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7,a8,a9,a10。因为桥跨对称,且本桥为连续刚构，结合计算出来的钢筋情况，因此只计算支点处（即41截面的预应力损失）下各种损失亦如此。 8.2.21l σ计算 由于预应力钢筋是采用两端张拉施工，为了简化计算，近似认为钢筋中点截面是固定不变的，控制截面离钢筋哪端近，就从哪端起算摩擦损失。 摩擦损失的计算公式(参见参考文献[2]6.2.2)如下 [])(11kx u con l e +--=θσσ (8-2) 式中 x —从张拉端至计算截面的管道长度，可近似地取该管道在构件地投影长度。角θ的取值如下：通长束筋按直线布置，角θ为0；负弯矩顶板筋只算两端下弯角度为10°，负弯矩腹板筋只考虑下弯角度15°，不考虑侧弯角度；负弯矩腹板筋只考虑两端上弯角度13°,正弯矩腹板筋只考虑两端上弯角度25°。 利用上面的公式编制Excel 表格进行计算，由于计算截面较多，具体计算过程的表格庞大，在此只给出结果表见表8-2。 表8-2摩擦损失汇总表
部分预应力混凝土梁预应力筋用量的计算方法
部分预应力混凝土梁预应力筋用量的 计算方法 1 前言 使用高强度的混凝土和钢材，并与能准确估计构件承载力的现代设计方法相结合，可以实现很大程度上的节约。 虽然部分预应力混凝土染比全预应力混凝土梁的预应力筋总量要少，但仍必须保持适量的安全度，以及达到必要的受弯承载力，所以一般都需要在部分预应力梁中附加普通的非预应力钢筋。事实上，部分预应力梁经常定义为具有下列特点的梁：1）在使用荷载下允许有弯曲裂缝；2）主要弯曲受拉钢筋包括预应力筋和非预应力筋。为更加经济合理的在部分预应力混凝梁中配置预应力筋和非预应力筋，下文将探讨确定部分预应力梁中预尖力筋数量的各种方法，其中包括公路桥梁设计中常用的PPR法，名义拉应力控制裂缝宽度法和平衡荷载估算法等。 2 预应力筋用量的估算方法 2.1 预应力度λ法 预应力度λ法是印度学者G．S．Ramaswamy提出的。λ表示预应力度，即 λ＝M o /M （1） 式中：M o——消压弯矩，由外荷载引起的使构件控制截面受拉边缘应力抵消至零时的弯矩。 M——使用茶载（不包括预加力）短期组合作用下控制截面的
弯矩。 M o＝c hy W o（2） σhy＝N y A h （1＋e y〃y x r2 ）（3） 式中：σhy——有效预加力N产生的梁下缘混凝土的预压应力； W o——换算截面对受拉国的弹性抵抗距； e y——预应力钢筋合力作用点至构件重心轴的距离； y x——截面受拉边缘至构件重心轴的距离； A h——构件截面面积； r——截面回转半径； 由（1）、（2）和（3）式可得 Ny＝λM W o 〃Ah 1+e y〃y x r2 ∴Ay＝Ny σy ＝Ny α〃σk 式中：σk——预应力钢筋的张拉控制应力； α——使用阶段的预应力有效系数，对高强粗钢筋取0.7，对高强钢丝和纲绞线取0.6~0.65。 在设计中，预应力度的选择很重要。采用这种方法时，不易看出预应力度λ的大小和裂缝宽度之间的关系，所以造成选择的困难。根据窑预应力钢筋和非预应务钢筋用量之和较小的原则，λ＝0.6~0.8（非抗震），0.55~0.70（抗震）。 2.2 PPR法 在建筑设计中，预应力度常用强度比来表示： PPR＝A p f py A p f py+A s f y
预应力结构管道压浆通病的预防措施
预应力结构管道压浆通病的预防措施【摘要】本文针对预应力结构管道压浆中出现的质量通病，从压浆设备选择，压浆材料配合比设计、灌浆等几个主要环节论述应注意的有关问题。 【关健词】预应力管道；压浆通病；预防措施 引言 预应力结构管道压浆是为了防止管道中的预应力钢材 腐蚀，起保护作用;使张拉材料与构件混凝土之间连接为一个整体，预应力管道压浆是预制混凝土梁比较关键的一道工序，压浆的质量直接影响桥梁的质量和使用寿命。通过对以往预应力管道压浆质量的检查，发现存在压浆不饱满、压浆材料强度不足、压浆管道冻胀等通病。要想做好这项工作，必须注意以下几个方面: 1 压浆设备 为了顺利地进行灌浆施工，材料及其质量适宜是当然的条件，但施工使用的机具不适当、不完备，也不能很好地进行灌浆施工。因此，施工机具的性能、容量以及对工程是否合适，控制着施工的成败。 1.1 选择具有能够获得泌水率小、流动性好的灰浆机械，而且拌和均匀。而滚动式搅拌机由于机体中的滚动高速旋转，使灰浆产生涡流，不但搅拌不均匀，而且会产生离析。当灌
注数量特别多时，为了不使流动性降低，最好采用能够搅拌的旋转搅动罐。 1.2 灰浆泵必须缓慢而又不混入空气地灌注灰浆。灰浆泵有电动式和手动式两种。灌注大型预应力钢束灰浆时，宜选择电动灰浆泵，否则，宜选择手动灰浆泵。其优点为灌注作业简单，时间短，其缺点与手动泵相反，对灰浆泵的阻抗没有感觉，容易引起所说的灰浆阻塞事故。为此，对于灌注能力较大的应采用电动泵，如果灌注压力在0.5Mpa 以上，最好设置使灰浆可由旁通管流走的装置。此外，还应当装有能准确读出灌注压力的压力表，且应事先仔细标定好。 2 压浆材料的配比 2.1 灰浆稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要 因素，因此，应考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。当管道与予应力钢材之间的间隙较大时，因为管道内有较宽阔的灌注通道，灰浆能较容易地由灌入孔流向排出孔;当管道与予应力钢材之间的间隙较小时，灰浆不能很容易地由灌入孔流向排出孔，特别是予应力钢丝群起筛网作用，在灌入的灰浆前部会积存较干的灰浆，因此，过于干稠的灰浆，是造成堵塞。 2.2 灰浆不但能把予应力钢材完全包裹住，而且灰浆抗压强度应不低于图纸规定，且不低30Mpa。
预应力钢绞线参数及计算公式汇总
预应力钢绞线参数及计算公式汇总 参数：钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量：Ep=1.95*105Mpa，松弛率为2.5%，公称直径￠s=15.2mm，钢绞线面积A=140mm2，管道采用预埋金属波纹管成孔且壁厚不小于0.3mm。预应力筋平均张拉力按下式计算： p p=（p(1-e-（kx+μ?）)）/kx+μ? 式中：p p---预应力筋平均张力（N）。 p-----预应力筋张拉端的张拉力（N）。 X-----从张拉端至计算截面的孔道长度（m）。 ?-----从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）。 K-----孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，参见附表G-8。 μ-----预应力筋与孔道比壁的摩擦系数，参见附表G-8。 注：e=2.71828，当预应力筋为直线时p p= p。 预应力筋的理论伸长值△L（mm）可按下式计算； △L =（p p *L）/A p*Ep 式中：p p-----预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见上式。 L-------预应力筋的长度（mm）。
A p-----预应力筋的截面面积（mm2）。 Ep------预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。 附表G-8 系数K及μ值表 注意事项： 预应力筋张拉时，应先调整到初应力σ0该初应力宜为张拉控制应力σcom的10%~15%。伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。 预应力张拉实际伸长值△L（mm）=△L1+△L2 式中：△L1-从预应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）△L2-初应力以下的推算伸长值(MM)，可采用相邻级的伸长值。
管道压浆料及管道压浆剂技术要求
管道压浆料及管道压浆剂技术要求 根据设计院出具的《梁预应力砼连续梁技术交底条件》显示，管道压浆中的压浆材料及工艺应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T 3192-2008）的各项规定。 管道压浆料 cable grouts 管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水混合均匀后，用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。 管道压浆剂 cable grouting agents 管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后，用于后张梁预应力管道充填压浆材料。 根据以往施工经验，多数采用压浆剂，但压浆剂自行调配难以控制，且质量很难保证。为方便现场管理。建议采用压浆料。 1、技术要求 1.1 原材料要求 1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于4 2.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺和粉仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A 含量不应大于８％；其余性能应符合GB 175-1999的规定，不应使用其他品种水泥。
1.1.3 矿物掺和料的品种宜为Ｉ级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。Ｉ级粉煤灰的技术要求应满足表１的规定；矿渣粉的技术要求应满足表２的规定；硅灰的技术要求应满足表３的规定。 1.1.4 应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性。高效减水剂的减水率不应小于20%，其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中
预应力孔道压浆讲义
目录 目录 一、术语 二、技术要求 （一）材料 （二）设备 （三）浆液性能 （四）配合比 （五）施工工艺 三、质量检查
一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机 高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后，上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。
8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备，观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后，为使孔道内浆液饱满、密实，继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 （一）材料 1、水泥应采用性能稳定，强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。 2、压浆剂应采用性能稳定的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品，与水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨
预应力压浆料的详解与计算方法
预应力管道压浆料用量的计算方法： 1.什么是预应力管道压浆料 压浆料一种专用于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。 压浆料状态 2.压浆料用在什么地方 用在孔道里填满波纹管的地方。
3.压浆料跟压浆剂一样吗 它们是不一样的产品，压浆剂需按一定比例和相应水泥混合搅拌均与了才成为相应的压浆料。 压浆剂和压浆料都可分为公路和铁路两种。公路压浆料（剂）执行的标准是《JT/T946-2014》【1】，铁路压浆料（剂）执行标准是《TB/T3192-2008》。 压浆料是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均与后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，使预应力有效传递。压浆剂在施工时按一定配合比和适配水泥混合搅拌均变为相应的压浆料产品，再按比例加水混合搅拌均匀后才能进行孔道压浆。 通俗的说，压浆剂配合水泥才是压浆料，需要现场的实验室做具体的适配，保证施工的进行。 4.怎么计算压浆料的用量 1.通过实践总结，预应力孔道压浆水泥实际用量=预应力孔道净空体积（波纹管截面面积减去钢铰线截面面积×管道长）×。预应力孔道压浆水泥用量与其它的掺料无关。 孔道压浆：通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭。加大压力至兆帕，持续3-5分钟后结束。
例如：
5.关于压浆料的其他 压浆料使用寿命 为了研究修复板底空隙灌浆材料的使用寿命，选择了有机和无机压浆料。应力比控制在，固化寿命为28天。研究了不同环境条件下不同类型压浆料使用寿命的变化规律。结果表明，盐损伤后，无机材料的使用寿命降低了50%，有机材料的使用寿命降低了70%。 这说明无机材料在盐渍地区的使用寿命比有机材料更稳定，每降低1℃，有机材料寿命损失%，无机材料寿命损失%。目前比较正常稳定，宜采用有机材料，如局部环境冻融盐较为常见，宜采用无机材料。 压浆料用量计算公式 说道压浆料的用量，这个就需要计算张拉孔大小了，根据计算出来的压浆体积然后与相乘，这样我们就得到了压浆料的具体用量。（在这里是每平方米的压浆料为吨重，所以压浆料体积的倍就是所需的量） 压浆料流动度测试办法 1步准备器材 标准为：1 725mL±5mL水流出的时间应为± 第二步测试方法 检测：需要先将漏斗调平，然后封口，将配比好的压浆料均匀倒入漏斗内（大概为1 725mL ±5mL的压浆料）；打开封口，观察并记录压浆料流出时间（这里是以每秒计算） 第三步测试标准 铁路管道压浆料测定器材为——流动锥 流动速度测试为——流动锥 压浆料标准流速——＜35秒 接收容器:1小容量为——2000毫升 1小读数——＜秒 流动锥的校准——1725±5毫升水流出的时间为——8±秒 流动锥几何尺寸——上口径178毫米,下口径——13毫米,装料容积——1725±5毫升
压浆料配合比设计及使用说明
压浆料配合比设计及使用说明
压浆料配合比设计及使用说明 南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）潮河段交通桥一标试验室 二○一二年二月十五日
孔道压浆料配合比设计及使用说明 一、工程简介 本标段为南水北调中线一期工程总干渠潮河段交通桥一标，标段内共有梨园东公路桥、107 国道I 公路桥、赵庄西北公路桥、中华北路公路桥、郭庄南公路桥、解放北路公路桥6 座公路桥和李垌西北生产桥、郜庄北生产桥2 座生产桥，其中桥梁上部结构中预制和现浇箱梁共218片，均采用后张法施工。 二、压浆料设计依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50— 三、压浆料配合比设计指标 表一压浆料配合比设计指标
四、压浆配合比设计 1 原材料状况 水泥：P·O52.5 郑州天瑞水泥有限公司（见附件1） 压浆剂：PA-2孔道压浆剂河南铝城聚能实业有限公司（见附件2） 水：可饮用水 2 配合比设计 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—规范要求，水胶比为0.26～0.28，因本次采用水泥需水量较大，拌和时选用0.28 水 胶比，根据厂家提供的压浆剂最佳掺量，选用压浆剂掺量为10%。 水泥与压浆剂采用内掺法：水泥：压浆剂=90%:10% 3 试拌 3.1 每次拌和量 表二压浆料拌和量 3.2 拌合方法 准确称量水泥及压浆剂倒入水泥胶砂搅拌锅内拌和均匀，加
水，先加入80%的用水量（水温为30℃左右），搅拌均匀后将搅拌锅安置在胶砂搅拌机上，先慢搅2min，再快搅2min，停止，加 入剩余的水后再快搅2min。 4 性能检测
表三压浆料的性能检测结果 五、压浆料配合比 水泥：压浆剂为90%：10%，水胶比为0.28 六、注意事项 1 水泥与压浆剂掺量采用内掺法； 2 拌和用水温度要在30℃左右； 3 加料顺序及拌和时间严格按照上述拌和方法进行。 七、附件 1 孔道压浆剂配合比检测报告 2 水泥性能检测报告 3 孔道压浆拌和用水性能检测报告
钢筋锚固长度计算方法
钢筋锚固长度计算方法 钢筋锚固长度计算方法钢筋锚固长度计算方法一）钢筋工程量计算规则1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算；设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算：（1)低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预留孔道长度减0.35m,螺杆另行计算。（2）低合金钢筋一端采用徽头插片，另一端螺杆锚具时，预应力钢筋长度按预留孔道长度计算，螺杆另行计算。（3）低合金钢筋一端采用徽头插片，另一端采用帮条锚具时，预应力钢筋增加0. 15m,两端采用帮条锚具时预应力钢筋共增加0.3m计算。（4）低合金钢筋采用后张硅自锚时，预应力钢筋长度增加0. 35m计算。（5）低合金钢筋或钢绞线采用JM, XM, QM型锚具孔道长度在20m以内时，预应力钢筋长度增加lm；孔道长度20m以上时预应力钢筋长度增加1.8m计算。（6）碳素钢丝采用锥形锚具，孔道长在20m以内时，预应力钢筋长度增加lm；孔道长在20m以上时，预应力钢筋长度增加1．8m. （7）碳素钢丝两端采用镦粗头时，预应力钢丝长度增加0. 35m计算。（二）各类钢筋计算长度的确定钢筋长度=构件图示尺寸－保护层总厚度+两端弯钩长度+（图纸注明的搭接长度、弯起钢筋斜长的增加值）式中保护层厚度、钢筋弯钩长度、钢筋搭接长度、弯起钢筋斜长的增加值以及各种类型钢筋设计长度的计算公式见以下：1、钢筋的砼保护层厚度受力钢筋的砼保护层厚度，应符合设计要求，当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径，并应符合下表的要求。钢筋的砼保护层厚度（mm）环境条件构件名称砼强度等级低于C25 C25及C30 高于C30 室内正常环境板、墙、壳15 梁、柱25 露天或室内高湿度环境板、墙、壳35 25 15 梁、柱45 35 25 有垫层基础35 70 无垫层注：（1）轻骨料砼的钢筋的保护层厚度应符合国家现行标准《轻骨料砼结构设计规程》。（2）处于室内正常环境由工厂生产的预制构件，当砼强度等级不低于C20且施工质量有可靠保证时，其保护层厚度可按表中规定减少5mm，但预制构件中的预应力钢筋的保护层厚度不应小于15mm；处于露天或室内高湿度环境的预制构件，当表面另作水泥砂浆抹面且有质量可靠保证措施时其保护层厚度可按表中室内正常环境中的构件的保护层厚度数值采用。（3）钢筋砼受弯构件，钢筋端头的保护层厚度一般为10mm；预制的肋形板，其主肋的保护层厚度可按梁考虑。（4）板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度
预应力管道压浆料
预应力管道压浆料 百强牌BY-2004型预应力混凝土管道压浆料有特种水泥，膨胀成份、早强成份、塑化成份等材料组成、特点是强度发展快、流动速度快、不收缩、防腐阻锈、低水胶比、不沉底、和易好、粘结力强，本品适用于各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆，大型预应力结构孔道压浆各种砼结构接头处止漏灌浆,帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等工程。 产品分为二个型号: BY-2005型压浆剂需在施工现场与水泥1:9混合后加水搅拌即可施工。 BY-2004型压浆料1:0.26-0.28水加入搅拌即可使用。 1、主要技术参数：预应力管道压浆剂.JTG/TF50-2011<公路桥涵施工技术规范> 2、使用方法及注意事项： 本产品压浆前，孔道内清理干净，并预湿12h，压浆压力小于0.6Mpa,稳压期不少于3分钟；搅拌好的料浆应在半小时内用完；压浆完毕后，3天内环境温度不低于5℃；张拉完毕应在48小时内进行管道压浆。 水料水比为0.26~0.28，可根据灌浆部气温情况进行调整，首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌，全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。压力泵或真空泵压力需大于0.7MPa。压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。 3、注意事项: 搅拌机转速不低于1000r/min。因迟所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度：施工时在高温条件下应选择温度较低的时间，如夜间施工；在低温条件下，应按冬季施工标准进行。 4、储存与包装 保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用，双层复合袋包装，净重25-50±1公斤/袋，
压浆料配合比设计及使用说明
压浆料配合比设计及使用说明 南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）潮河段交通桥一标试验室 二○一二年二月十五日
孔道压浆料配合比设计及使用说明 一、工程简介 本标段为南水北调中线一期工程总干渠潮河段交通桥一标，标段内共有梨园东公路桥、107 国道I 公路桥、赵庄西北公路桥、中华北路公路桥、郭庄南公路桥、解放北路公路桥6 座公路桥和李垌西北生产桥、郜庄北生产桥2 座生产桥，其中桥梁上部结构中预制和现浇箱梁共218片，均采用后张法施工。 二、压浆料设计依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011 三、压浆料配合比设计指标 表一压浆料配合比设计指标
四、压浆配合比设计 1 原材料状况 水泥：P·O52.5 郑州天瑞水泥有限公司（见附件1） 压浆剂：PA-2孔道压浆剂河南铝城聚能实业有限公司（见附件2）水：可饮用水 2 配合比设计 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011规范要求，水胶比为0.26～0.28，因本次采用水泥需水量较大，拌和时选用0.28 水胶比，根据厂家提供的压浆剂最佳掺量，选用压浆剂掺量为10%。水泥与压浆剂采用内掺法：水泥：压浆剂=90%:10% 3 试拌 3.1 每次拌和量 表二压浆料拌和量 3.2 拌合方法 准确称量水泥及压浆剂倒入水泥胶砂搅拌锅内拌和均匀，加水，先加入80%的用水量（水温为30℃左右），搅拌均匀后将搅拌锅安置在胶砂搅拌机上，先慢搅2min，再快搅2min，停止，加入剩余的水后再快搅2min。
4 性能检测 表三压浆料的性能检测结果 五、压浆料配合比 水泥：压浆剂为90%：10%，水胶比为0.28 六、注意事项 1 水泥与压浆剂掺量采用内掺法； 2 拌和用水温度要在30℃左右； 3 加料顺序及拌和时间严格按照上述拌和方法进行。
预应力钢筋理论身长量计算汇总
预应力钢筋理论伸长量计算小结 通过指挥部检查为介体，J1标段组织力量对预应力钢筋理论身长量计算过程及容易出现漏洞和偏差的几点加以总结。请有关人员认真加以研究，并恳请加以指正。 一，张拉控制应力现以实际施工中超张拉103%P值计算。 二，预应力钢筋的弹性模量E y值要参考原材料试验报告中的实验数值。 三，在分段计算过程中，OA段平均张拉控制应力P p=P。其他三段P p值与P之间的数量关系见详细计算过程。 四，从工具夹片至工作夹片间预应力钢筋应计算其理论伸长值，并且全梁钢绞线理论张拉端起点应为工具夹片工作时的位置。不应为工作夹片工作位置。 五，θ值的取值问题：在CD直线段应为前段曲线孔道切线部分切线的夹角之和。 一、计算依据 1、施工设计图纸 K4+605.5 桥《公路桥涵通用图》装配式后张法预应力混凝土空心板（申嘉湖专用）图纸编号JT/GSYQS039（5-1/1）-2000 10米 0o后张法预应力混凝土空心板 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 3、《预应力砼技术与设备》有关章节。 二、有关数据 钢绞线为低松驰高强度预应力钢绞线，应符合ASTM A416-97的规定。 单根钢绞线直径：Φj15.24mm 单根钢绞线面积：A y =140mm2 钢绞线标准强度：R y b=1860MPa 钢绞线弹性模量：E y =1.95×105MPa 预应力锚具采用：YM15-3型锚具。 管道孔采用圆波纹管。 预拱度建议箱梁跨中向下设1.00cm预拱度。预拱度可采用圆曲线或抛物线布设。 每束张拉控制应力P=585.9KN×1.03=603.5KN （1）计算公式： △L=（Pp·x）/（A y ·E y ） 在规范的附录G-8中，明确地指出平均张拉力 Pp=P×（1-e-(kx+μθ)）/（kx+μθ） 式中：式中：P—预应力钢筋张拉端的张拉力。单位：N。 l—从张拉端至计算截面的孔道长度。单位：m。 θ—从张拉端至计算截面，曲线孔道部分切线的夹角之和。 单位rad弧度。 k—孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数。 μ—预应力钢筋与孔道壁的磨擦系数。e-(kl+μθ) A y —预应力钢筋的横截面积。单位：mm2 E y —预应力钢筋的弹性模量。单位：MPa=N/mm2 x —从张拉端至计算截面的孔道长度。单位：cm。
预应力压浆料使用规范
河北启程路桥预应力压浆料使用说明 公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂” 。H-60系列管道压浆材料由河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的技术要求，针对桥梁结构孔道压 浆特点，在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型高性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。 公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好 的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011 )要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10?17s、10?20s、10 ?25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。 不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%压力泌水 率w %浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1?2%压浆后孔道浆体体积不收缩，大大降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，大大降低了孔道空鼓的概率。强度高，3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路 桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的要求，28d抗压强度》60 Mpa抗折强度》12Mpa 压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的要求，对钢 筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害，对水质及周围环境无污染。 公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结 钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。 公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水 泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据客户制浆设备一次拌和的质量需求订制，一般为10?30kg/袋，容许误差为土。2、压浆混合料(压浆剂+普通硅酸盐水泥)50Kg/袋，容许误差为土。 公路桥梁预应力孔道压浆料保质期6个月，超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。 公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求 1、建议配比 ①压浆剂：水泥=10:90。 ②水：压浆料(压浆剂+水泥)=2 8:100 2、性能要求 采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。 后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求 项目性能要求检验方法
注浆量计算书
注浆量的确定 为了减小和防止地面沉降，在盾构掘进中，要尽快在脱出盾构后的衬砌背面环形建筑空隙中充填足量的浆液材料。根据地质条件，确定浆液配比、注浆压力、注浆量及注浆起讫时间对同步注浆能否达到预期效果起关键作用。 二次（或多次）压浆是弥补同步注浆的不足，减少地表沉降的有效辅助手段，可使盾构在穿越建筑物、地下管线时，大大降低地面沉降。 1．注浆目的 (1) 使管片尽早支承地层，减少地基沉陷量，保证环境安全； (2) 确保管片衬砌早期稳定性； (3) 作为隧道衬砌防水的第一道防线，提供长期、匀质、稳定防水功能； 2．注浆方式 盾构机掘进过程中形成的管片与土体之间的空隙将采用注浆回填，浆液是通过运浆车送到洞内，注浆与掘进保持同步，采用同步注浆。 盾构推进中的同步注浆和衬砌壁后补压浆是充填盾构壳体与管片圆环间的建筑间隙和减少后期土体变形的有效手段，同时也可加强隧道的稳定性，也是盾构推进施工中的一道重要工序。为了防止盾构机注浆孔堵塞，同步注浆选择具有和易性好、泌水性小的浆液进行及时、均匀、定量压注，确保其建筑空隙得以及时和足量的充填，浆液配比如表9-9。压浆量和压浆点视压浆时的压力值和地层变形监测数据而定。压浆属一道重要工序，须指派专人负责，对压入位置、压入量、压力值均作详细记录，并根据地层变形监测信息及时调整，确保压浆工序的施工质量。 所配出的浆液应具备以下性能： (1) 不堵塞盾构机注浆孔； (2) 和易性好，能更好地充填盾构推进造成的间隙； (3) 可以防止因浆液固结体积减小而引起的地面沉降；
(4) 提供一个围绕隧道衬砌的长期、匀质、稳定的防水层； 注浆量可根据监测信息分析视情况而定，浆液配比也可视情况适当进行调整。 在盾构掘进的过程中，每环注浆量控制在建筑空隙150%～200%，为减少地下的后期变形，必要时进行衬砌壁后注浆，注浆参数及注浆点的选择根据实际情况而定（待100m试验段施工得出的数据而定）。二次注浆采用水泥浆，但在隧道开挖对地表建筑物或管线有较大影响的地段，为减少地面沉降，选择速凝型浆液，在水泥浆中添加适当比例的水玻璃。 各项控制压力的选择考虑以下因素： (1) 注浆位置的水压力和土压力； (2) 不能使管片因受压而错位变形； (3) 不会对盾尾密封刷造成损害； (4) 既能防止地面下沉超限，又不导致地面隆起超限； (5) 浆液不会进入土仓 上述压力在初步确定以后，还要根据地质情况和地面监测结果等进行调整。 注浆操作既可人工又可自动，控制开关设在盾构机操作盘上。 每环掘进之前，都要确认注浆系统的工作状态处于正常，并且浆液储量足够，掘进中一旦注浆系统出现故障，立即停止掘进进行检查和修理。 3．注浆主要参数 (1) 注浆压力 根据注浆目的要求调整注浆压力，充分充填盾构施工产生的地层空隙，避免由此引起的地表沉陷，影响地表建筑物与地下管线的安全。同时，防止过大的注浆压力引起地表有害隆起或破坏管片衬砌。同步注浆注浆压力应大于开挖面的土压力，一般可控制在1.1～1.2倍的静止土压力范围内。 (2) 注浆量 Q=V·λ λ—指注浆率（一般取150%～200%） V—盾构施工引起的空隙（m3） V=π（D2-d2）L/4 D—指盾构切削外径（m）（削切外径11.93m）
钢筋锚固长度计算方法
钢筋锚固长度计算方法 钢筋锚固就是受力钢筋埋入支座内部的部分，增加钢筋与混凝土之间的握裹力（摩擦力），是为了防止斜裂缝形成后，纵向钢筋拔出而导致梁的破坏。在简支梁两端及连续梁中间支座处，下部纵向钢筋伸入支座的锚固长度应满足：当KQ小于或等于0.07Rabh。时锚固长度大于或等于5d;当KQ大于0.07Rabh。时，锚固长度有两种：螺纹钢筋大于或等于10d;光面钢筋大于或等于15d。 一、钢筋工程量计算规则 1.钢筋工程，应区别现浇、预制构件和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2.计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋搭接长度的，按规定搭接长度计算；设计未规定搭接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算搭接长度。钢筋电焊压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3.先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并区分不同的锚具模型，分别按下列规定计算：（1）低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预留孔道长度减去 0.354m，螺杆另行计算。（2）低合金钢筋一段采用徽头插片，另一端螺杆锚具时，预应力钢筋长度按预留孔道长度计算，螺杆另行计算。（3）低合金钢筋一段采用徽头插片，另一端采用帮条锚具时，预应力钢筋增加0.15m，两端采用帮条锚具时，预应力钢筋共增加0.3m计算。（4）低合金钢筋采用后涨硅自锚时，预应力钢筋长度增加0.35m计算。（5）低合金钢筋或钢绞线采用JM,XM,QM型锚具孔道长度在20m以内时，预应力钢筋长度增加1m；孔道长度20m以上时预应力钢筋长度增加1.8m计算。（6）碳素钢丝采用锥形锚具，孔道孔道长20m以内时，预应力钢筋长度增加1m；孔道长在20m以上时，预应力钢筋长度增加1.8m。（7）碳素钢丝两端采用镦粗头时，预应力钢丝长度增加0.35m计算。 二、各类钢筋计算长度的确定 钢筋长度=构件图示尺寸—保护层总厚度+两端弯钩长度+（图纸注明的搭接长度、弯起钢筋斜长的增加值）
预应力孔道压浆讲义
目录二、技术要求 一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料，在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机
高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min，可以将水泥、压浆剂（压浆料）与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后，上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。 8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备，观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后，为使孔道内浆液饱满、密实，继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 （一）材料 1、水泥应采用性能稳定，强度等级不低于级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。
2、压浆剂应采用性能稳定的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品，与水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%。 6、压浆材料检验批次： （1）验证试验，新选货源，应进行一次检验。 （2）进场检验，以30t为一批，不足30t按一批计。 压浆剂各项性能均符合技术要求，则判为该批号产品为合格品。如有一项及以上不符合本指南要求，允许从该批产品中加倍抽取样品复试，如复试各项目均合格则仍可判为合格，反之判为不合格。 选用压浆剂，制造商应试验压浆剂与所用水泥的相容性，以满足施工技术指标。 （二）、设备 1、施工设备
后张法孔道压浆料数字化配合比设计
后张法孔道压浆料数字化配合比设计 发表时间：2019-05-23T11:20:55.447Z 来源：《防护工程》2019年第1期作者：高龙[导读] 相信在以后会有更多学者专家投入到数字化研究中，希望能为后续研究提供一定帮助和支持。 铁正检测科技有限公司山东省济南市 250000 摘要：高性能孔道压浆料稳定性差、抗折强度离散、易分层离析、无配合比设计思路仅依靠经验等问题一直是困扰施工现场的难题，同时，浆体的性能直接关系到与钢绞线的协同作用的效果，影响桥梁使用安全可靠及耐久性，因此必须寻找有规律的数字化模拟公式，方便迅速设计出质量较好的孔道压浆料迫在眉睫。利用不同种类水泥、外加剂、膨胀剂等原材，找到主要原材重要参数，固定一些次要材料 的具体掺量，通过测定水泥与外加剂净浆流动扩展度推算灌浆料流动性，得到满足规定的压浆料量化拟合公式，同时达到既经济又方便且符合规范要求的稳定浆体。这属于工程建设材料数字化配合比中的一大突破。关键词：孔道压浆料；流动性；膨胀性；减水剂；强度 1 引言 为保证压浆的质量，消除由于压浆不良造成的隐患，使用质量可靠和稳定的压浆料保证压浆的质量不仅能提供利于压浆的流动性，还具有保持浆体凝结前的均一性，一定的微膨胀效果更加利于饱满的填充管道，硬化后的压浆料还具有不低于梁体混凝土的强度等。良好的流动性有利于浆体在管道内顺利流动，填充细小曲折的管道；良好的稳定性保证压浆体的均一，避免压力下离析泌水，微膨胀性可使浆体更加充分的填充管道，避免凝结前的收缩，后期的微膨胀性可以弥补后期的体积收缩。国外相关规范是目前国际上关于压浆料的比较先进的规范，主要有PTI规范和FDOT规范，分别是美国后张预应力协会(Post tensioning Institution）和佛罗里达交通部（Florida department of transportation）颁布的规范[1-2]，这两种规范均以美国ASTM有关测试标准为基础制定的[3-4]。 在改进水泥浆的性能方面，美国Pennsylvania大学和Texas大学做了很多研究工作[5]。结果表明，使用高效减水剂会增加浆体的泌水性，而且各种外加剂之间的相互作用也有可能会对浆体产生不利影响，而加入较少量的化学物质能达到最好的防止金属腐蚀效果，因此，尽量使用较少的外加剂来达到最好的压浆效果是压浆料的总的研究方向。加拿大K.Salen 和T.Miezx在论文中指出，200年以来灌浆浆液由简单的泥浆悬浮液发展为水泥浆悬浮液、化学浆液（聚氨脂、环氧树脂等）和超细水泥等[6]。瑞典P.Borchadt和T.A.Melbye指出超细水泥灌浆料不需要重新购买设备，比普通水泥浆可靠环境友好，比化学浆体更经济 [7-8]。 高性能管道压浆料大多是根据经验确定配合比，而且浆体组分灵活多变，配方千奇百怪，缺少系统总结分析；现在公路和铁路建设项目中用到的压浆料和压浆剂的性能极其不稳定，主要集中在凝结时间不良、浆体稳定性差、抗折强度不足、稠度大、流动性差等特点；浆体的性能受施工工艺影响较大，比如：搅拌时间不足、搅拌速率慢、加水方式和顺序等变化都会影响浆体性能。因此，创新压浆料的配制工艺和设计已经是非常有必要的一项工作。 2 研究方案及结果 高性能压浆料主要成分包括各组分胶凝材料、高性能外加剂和非活性填充材料等组成，其浆体的各项指标要求以满足公路和铁路相关标准为基础，如下表1-1，为浆体各性能性能指标要求。通过固定压浆料部分成分用量，建立数字化水泥净浆与压浆料性能相关性较高的拟合方程，达到简化压浆料配合比、初始流动度通过计算获取（避免大量的尝试试验）、配比具有普遍性能（不受水泥、掺合料等影响）、成本较低、浆体各项性能优越均能满足设计和规范要求的配方。 表1-1 压浆料性能指标要求
预应力钢筋计算方法
预应力钢筋计算方法 一、工程量计算方法： 先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度。后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度加伸出孔道的工作长度计算，伸出孔道的工作长度，设计有规定时，按设计规定计算，设计无规定时，区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算： （1）低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预留孔道长度减0.35m，螺杆另行计算。考试吧 （2）低合金钢筋一端采用镦头插片，另一端采用螺杆锚具时，预应力钢筋长度按预留孔道长度计算，螺杆另行计算。 （3）低合金钢筋一端采用镦头插片，另一端采用帮条锚具时，预应力钢筋按孔道增加0.15m，两端均采用帮条锚具时，预应力钢筋长度按孔道长度增加0.3m计算。 （4）低合金钢筋采用后张混凝土自锚时，预应力钢筋长度增加0.35m计算。 （5）低合金钢筋（钢铰线）采用JM、XM、QM型锚具，孔道长度在20m以内时，预应力钢筋长度按孔道长度增加1m；孔道长度20m以上时，预应力钢筋（钢铰线）长度按孔道长度增加1.8m计算。 （6）碳素钢丝束采用锥形锚具，孔道在20m以内时，钢丝束长度按孔道长度增加1m；孔道长度在20m以上时，钢丝束长度按孔道长度增加1.8m。 （7）碳素钢丝束采用镦头锚具时，钢丝束长度按孔道长度增加0.35m计算 二、参数计算方法： 预应力的计算公式： F=PS F-张拉力kN,P-压力MPa,S-活塞面积mm2。 根据这个公式转换就行。通俗些，我给你举个例子，你就明白了。 假设预制板中铺设有10条10.7的钢筋(该规格的钢筋横截面积为90mm2,标准抗拉强度为1420MPa)，按照一般标准规定，取张拉系数0.7，即每条钢筋的张拉应力为1420*0.7=994MPa。张垃机的油缸活塞面积为400cm2,则张拉时，压力表值P2计算为。由于在张拉过程中，钢筋受拉力F1与张拉机的张拉力F2大小是相等的，所以有F1=F2。即，P1*S1=P2*S2,所以P2=P1*S1/S2 =1条钢筋张拉应力*1条钢筋横截面积*钢筋条数/张拉机活塞面积=994*90*10/400*100=22.365MPa。