预应力压浆料使用规范

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预应力压浆料使用规范 The manuscript was revised on the evening of 2021

河北启程路桥预应力压浆料使用说明

公路桥梁预应力孔道压浆料简介:管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。H-60系列管道压浆材料由河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能添加剂,是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。

公路桥梁预应力孔道压浆料特点:与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足

10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。强度高,3d、7d、28d 抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料,耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害,对水质及周围环境无污染。

公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围:公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。

公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂,也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据客户制浆设备一次拌和的质量需求订制,一般为10~30kg/袋,容许误差为±。2、压浆混合料(压浆剂+普通硅酸盐水泥)50Kg/袋,容许误差为±。

公路桥梁预应力孔道压浆料保质期6个月,超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。

公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求

1、建议配比

①压浆剂:水泥=10:90。

②水:压浆料(压浆剂+水泥)=28:100

2、性能要求

采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。

后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求

项目性能要求检验方法

水胶比(%) ~ 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》(GB/T 1346)凝结时间(h)初凝≥5

终凝≤24

流动度(s)(25℃)初始流动度 10~17 JTG/T F50-2011附录C3

30min流动度 10~20

60min流动度 10~25

泌水率(%) 24h自由泌水率 0 JTG/T F50-2011附录C4

3h钢丝间泌水率 0 JTG/T F50-2011附录C5

压力泌水率(%)(孔道垂直高度≤时)≤ JTG/T F50-2011附录C6

(孔道垂直高度>时)

自由膨胀率(%) 3h 0~2 JTG/T F50-2附录C4

24h 0~3

充盈度合格 JTG/T F50-2011附录C7

抗压强度(MPa) 3d ≥20 《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》(GB/T 17671)

7d ≥40

28d ≥50

抗折强度(MPa) 3d ≥5

7d ≥6

28d ≥10

对钢筋的锈蚀作用无锈蚀《混凝土外加剂》(GB 8076)

公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺

1、工艺流程

压浆准备

浆液制备

浆液存贮

压浆

封锚

后张法预应力孔道压浆工艺流程

2、施工工序

(1)压浆准备

①材料

A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求,将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量(均以质量计)应精确到±1% ;浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。

B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,水

泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的规定。

C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性,且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐

蚀作用的成份。减水剂应采用高效减水剂,且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中高效减水剂一等品的要求,其减水率应不小于20%。

D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。

E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有500mg以上的氯化物、

氯离子或任何一种其他有机物,宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。

F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量%以上的高碱膨胀剂。

G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%,比表面积应大于350m2/kg,三氧化硫含量不应超过%。

②孔道

对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润;金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

③设备

A.制浆机的制浆数量、质量、效率应满足现场施工需要。

机械搅拌式制浆机:转速应不低于1000r/min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度不宜小于10m/s,最高线速度宜限制在20m/s以内,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

剪切泵式制浆机:转速宜为1440r/min,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

B.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能,且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。

C.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵,其压力表的最小分度值不大于,最大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。

D.真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到的负压力。

(2)浆液制备

①加水:向机仓内一次性加入预定的全部拌和用水量,然后开启制浆机。

②添加压浆料:依次缓慢、均匀地向机仓内加入全部压浆剂、水泥或预混的压浆剂与水泥的混合物,添加时间宜为5~6min。

③搅拌:均匀搅拌4~5min,当浆液均匀、无团粒、无离析时,可终止搅拌。

(3)浆液存储

①排浆:开启排浆阀,将制好的浆体排入储浆灌中,也可以将老式制浆机作为储浆罐用。

②动态储浆:开启搅拌器,将制好的浆体继续搅拌,保持流动状态。

(4)压浆

①浆液压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆液从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。

②压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭,使孔道内排气通畅。

③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min,且在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所致流动度降低的浆液,不得通过额外加水增加其流动度。

④对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为~;对超长孔道,最大压力不应超过;对竖向孔道,压浆的压力宜为~。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动

度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后,应保持一个不小于的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。

⑤采用真空辅助压浆工艺时,在压浆前应对孔道进行抽真空,真空度宜稳定在~范围内。真空度稳定后,应立即开启孔道压浆端的阀门,同时启动压浆泵进行连续压浆。

⑥压浆时,每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样,标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为评定水泥浆质量的依据。

⑦压浆过程中及压浆后48h内,结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃,否则应采取保温措施,并应按冬期施工的要求处理,浆体中可适量掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

⑧压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时进行补浆处理。

⑨孔道压浆应填写施工记录。记录应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间,采用真空辅助压浆工艺时尚应包括真空度。

(4)封锚

①压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理,需要封锚的锚具,应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净,设置钢筋网浇注封锚混凝土。

②封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。

③长期外露的锚具,应采取防锈措施。

④压浆后,应在浆液强度达到规定值后方可移运和吊装。

预应力砼箱梁施工讲义样本

预应力砼箱梁施工讲义 武汉交通职业学院龙芳月 预应力砼箱梁施工,从砼浇筑办法分,可分现浇施工办法和预制施工办法。从预应力张拉施工办法分又分为先张法和后张法。我重要就以预应力张拉施工办法中后张法施工办法来跟人们探讨。分为四大点内容。 一、支架预压 一)支架预压荷载计算 1、箱梁重及模板重量计算 2、预压荷载总重量计算 箱梁腹板及顶底板位置荷载作用大,两侧翼缘位置荷载作用小。预压荷载放置在两侧腹板处一定范畴内。 二)支架预压环节: 1、支架拼装完毕调节对的位置后,即可进行支架预压。 2、依照箱梁荷载是公路,荷载预压时加载位置参照该箱梁沿桥跨方向荷载分布图。 3、荷载预压分二级或三级进行,二级按100%和超预压二级加压,三级按预压荷载40%、80%和超预压三级加压。荷载加压时应按区均匀对称进行。荷载加压时,应先底板、腹板及翼缘。同层荷载加压时应先跨中,后两端。 4、腹板下位置,加压时应按先跨中后两端顺序对称加压。加载之前,应铺设枕木,在枕木上加载钢筋荷载,枕木向下传递荷载,能更能接近实际荷载。 5、支架在预压之前、分级加载及预压荷载所有加载完毕及卸载后要进行高程测量,高程测点设立在支架L/4、L/2和3L/4地方,记录测量成果,为后续施工提供

理论根据。 6、支架预压加载24小时后,即可将施工荷载移去,清洗模板后,刷上脱模剂后,进行钢筋等后续工作施工。 二、预应力后张法张拉法中张拉控制 一)预应力钢材下料、加工及安装 1、下料与编束 钢绞线下料场地平坦,钢绞线下料采用砂轮切割机切割。 ⑴备料:依照设计领取经复验合格钢绞线,吊至放线场地,并做好放线时防止钢绞线松盘办法。在下料平台上作出明显精确下料长度标记。 ⑵下料:钢绞线拉到规定长度时,用无齿锯切断,下料误差控制在±5mm范畴内。 ⑶编束:编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致。按每束规定根数、规定长度,用铁线绑扎,两头距端5~10cm处用双根铁线绑扎,别的每隔1.5m绑扎一道,成束后,将钢绞线束人工抬移至堆放地点,分开堆放并标记。 ⑷注意事项 钢绞线在开盘后应检查外观,及时纠正钢绞线乱盘、扭结等状况。如发既有裂纹、小刺、机械损伤、死弯、油迹等状况,应局部剪除,若发既有脆断、劈裂等状况则必要及时反映,并复验材质。决定报废钢绞线单独存储作好标记,禁止混杂流入下道工序。 2、张拉准备 ⑴张拉准备:清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位板→安放垫环→千斤顶就位→工具锚夹片打紧。

后张法预应力结构孔道压浆技术指南

后张法预应力结构孔道压浆技术指南 目次 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 技术要求 (2) 4.1原材料 (2) 4.2施工设备 (4) 4.3浆体性能 (4) 5 配合比设计 (5) 5.1设计原则 (5) 5.2设计准备 (5) 5.3试验室设计 (5) 5.4生产配合比验证 (6) 5.5试生产 (6) 6 试验方法 (7) 7 施工工艺 (8) 7.1施工准备 (8) 7.2制浆 (8) 7.3抽真空 (8) 7.4压浆 (8) 7.5工作温度 (9) 7.6质量检查 (9) 8 规范性附录 (10) 附录A1高速制浆试验机 (10) 附录A2流动度试验 (11) 附录A3沉积率试验 (12) 附录A4自由膨胀率试验 (13) 附录A5压力泌水试验 (14) 附录A6V管注浆充盈度试验 (15) 附录B1斜管压浆充盈度试验 (16) 附录C1高速制浆、压浆站 (17) 附录C2预应力孔道压浆施工记录表 (18)

1 范围 本标准规定了后张法预应力结构孔道压浆的材料检验规则、浆体性能、配合比设计、试验方法、施工工艺等要求。 本标准适用于桥梁结构、岩体滑坡加固等后张法预应力结构孔道压浆使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新的版本适用于本标准。 GB 175-2007 通用硅酸盐水泥 GB 176-1996 水泥化学分析方法 GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 GB 12573-1990 水泥取样方法 GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法(ISO法) JGJ 63-1989 混凝土拌和用水标准 JTG E41-2010 公路桥涵施工技术规范 CCES 01-2004 混凝土结构耐久性设计与施工指南 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水均匀后,用于后张梁预应力孔道充填的压浆材料。 3.2孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的压浆材料。 3.3高速制浆机 高速制浆机是将水泥、灌浆料、压浆剂与水混合并快速制成浆液。采用涡流制浆原理,转速不低于1500r/min,具有制浆速度快,浆液搅拌均匀等特点。 3.4高速制浆试验机 高速制浆试验机是在室内将水泥、灌浆料、压浆剂与水混合并快速制成浆液。采用涡流制浆原理,转速不低于1500r/min具有制浆速度快,浆液搅拌均匀等特点。

预应力结构管道压浆通病的预防措施

预应力结构管道压浆通病的预防措施【摘要】本文针对预应力结构管道压浆中出现的质量通病,从压浆设备选择,压浆材料配合比设计、灌浆等几个主要环节论述应注意的有关问题。 【关健词】预应力管道;压浆通病;预防措施 引言 预应力结构管道压浆是为了防止管道中的预应力钢材 腐蚀,起保护作用;使张拉材料与构件混凝土之间连接为一个整体,预应力管道压浆是预制混凝土梁比较关键的一道工序,压浆的质量直接影响桥梁的质量和使用寿命。通过对以往预应力管道压浆质量的检查,发现存在压浆不饱满、压浆材料强度不足、压浆管道冻胀等通病。要想做好这项工作,必须注意以下几个方面: 1 压浆设备 为了顺利地进行灌浆施工,材料及其质量适宜是当然的条件,但施工使用的机具不适当、不完备,也不能很好地进行灌浆施工。因此,施工机具的性能、容量以及对工程是否合适,控制着施工的成败。 1.1 选择具有能够获得泌水率小、流动性好的灰浆机械,而且拌和均匀。而滚动式搅拌机由于机体中的滚动高速旋转,使灰浆产生涡流,不但搅拌不均匀,而且会产生离析。当灌

注数量特别多时,为了不使流动性降低,最好采用能够搅拌的旋转搅动罐。 1.2 灰浆泵必须缓慢而又不混入空气地灌注灰浆。灰浆泵有电动式和手动式两种。灌注大型预应力钢束灰浆时,宜选择电动灰浆泵,否则,宜选择手动灰浆泵。其优点为灌注作业简单,时间短,其缺点与手动泵相反,对灰浆泵的阻抗没有感觉,容易引起所说的灰浆阻塞事故。为此,对于灌注能力较大的应采用电动泵,如果灌注压力在0.5Mpa 以上,最好设置使灰浆可由旁通管流走的装置。此外,还应当装有能准确读出灌注压力的压力表,且应事先仔细标定好。 2 压浆材料的配比 2.1 灰浆稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要 因素,因此,应考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。当管道与予应力钢材之间的间隙较大时,因为管道内有较宽阔的灌注通道,灰浆能较容易地由灌入孔流向排出孔;当管道与予应力钢材之间的间隙较小时,灰浆不能很容易地由灌入孔流向排出孔,特别是予应力钢丝群起筛网作用,在灌入的灰浆前部会积存较干的灰浆,因此,过于干稠的灰浆,是造成堵塞。 2.2 灰浆不但能把予应力钢材完全包裹住,而且灰浆抗压强度应不低于图纸规定,且不低30Mpa。

箱梁预应力孔道压浆方法

箱梁预应力孔道压浆方法 本工程采用真空辅助灌浆工艺进行孔道灌浆。 1、施工准备工作 a、应能制造出胶状稠度的水泥浆,压浆机必须能为0.7mp的常压连续作业。压力表在首次使用前必须及时检查,及时校准。 b、检查确认材料数量、种类是否齐备;检查机具是否完好; c张拉完成后,切除外露的钢绞线(外露量≤30mm,连续束应考虑连接长度),将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂,将密封罩与锚垫板上的安装孔对正,用螺栓拧紧,注意将排气口朝正上方。 2、试抽真空 将灌浆阀,排气阀全都关闭,抽真空阀打开,启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,当管内的真空度维持在-0.08Mpa时,停泵约1min时间,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。 3、水泥浆制作 A、水泥浆的要求 水泥浆的配合比及有关性能应符合规范要求,水泥浆经过3小时泌水量不应超过2%。 B搅拌要求:搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆出之前不得再投入未拌和的材料,更不能采取边出料边进料的方法。 C装料顺序 a先将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水),水泥,膨胀剂,粉煤灰倒入搅拌机,搅拌2min; b将溶于水的减水剂倒入搅拌机,搅拌3min出料; c水泥浆出料后应尽量马上泵送,否则要不停地搅拌; d必须严格控制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙; e对未及时使用而降低了流动性水泥浆,严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。 4、灌浆 a将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵,灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上,扎

预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 继续教育答案

第1题 预应力孔道压浆可以防止钢绞线被腐蚀,提高混凝土结构的耐久性。答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第2题 采用放射线法对预应力孔道压浆密实度进行检测较为快速、安全。答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第3题 对需要排查压浆施工事故的梁体、孔道,孔道压浆密实度可以不必进行全部检测。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第4题 孔道压浆密实度质量无法进行定性检测时应采用定位检测。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第5题 对综合压浆指数不合格的孔道不必要进行定位检测。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注:

第6题 定位检测后结果显示检测对象中有超过15%不合格时,应增加1倍的检测频率。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第7题 定性检测可以确定孔道压浆缺陷的具体位置。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第8题 定位检测最终结果以孔道缺陷(百分比)形式表现。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第9题 采用弹性波法对预应力孔道压浆密实度进行测试效率较高,精度能够满足工程实际要求。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第10题 定性检测利用锚索两端露出的钢绞线进行测试,测试效率较高。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5

批注: 第11题 定性、定位检测均须在压浆强度达到设计强度后进行检测。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第12题 定性检测前需要在测试对象上将孔道两端的锚头露出。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第13题 定位检测需事先在测试对象上将波纹管位置标出。 答案:正确 您的答案:正确 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第14题 作业人员可以在测试传感器距离波纹管较远的位置进行压浆密实度定位检测。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:5 此题得分:5.0 批注: 第15题 定位检测采用激振锤对检测对象进行激振,获取波形。 答案:正确 您的答案:正确

管道压浆料及管道压浆剂技术要求

管道压浆料及管道压浆剂技术要求 根据设计院出具的《梁预应力砼连续梁技术交底条件》显示,管道压浆中的压浆材料及工艺应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T 3192-2008)的各项规定。 管道压浆料 cable grouts 管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。 管道压浆剂 cable grouting agents 管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填压浆材料。 根据以往施工经验,多数采用压浆剂,但压浆剂自行调配难以控制,且质量很难保证。为方便现场管理。建议采用压浆料。 1、技术要求 1.1 原材料要求 1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验。 1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于4 2.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥(掺和粉仅为粉煤灰或矿渣),水泥熟料中C3A 含量不应大于8%;其余性能应符合GB 175-1999的规定,不应使用其他品种水泥。

1.1.3 矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。I级粉煤灰的技术要求应满足表1的规定;矿渣粉的技术要求应满足表2的规定;硅灰的技术要求应满足表3的规定。 1.1.4 应采用高效减水剂,其性能应与所用水泥具有良好的适应性。高效减水剂的减水率不应小于20%,其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中

预应力孔道压浆讲义

目录 目录 一、术语 二、技术要求 (一)材料 (二)设备 (三)浆液性能 (四)配合比 (五)施工工艺 三、质量检查

一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料,在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料,在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min,可以将水泥、压浆剂(压浆料)与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机 高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min,可以将水泥、压浆剂(压浆料)与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后,上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。

8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备,观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后,为使孔道内浆液饱满、密实,继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 (一)材料 1、水泥应采用性能稳定,强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。 2、压浆剂应采用性能稳定的产品,与水泥、水拌合后,具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品,与水拌合后,具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物,宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验,压浆材料中不应含有高碱(总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨

压浆料使用方法

河北启程路桥压浆料施工规范 压浆剂产品说明: 压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 压浆剂主要用途: 用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。 适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。

压浆剂技术特点: 1、类型:高强无收缩压浆剂(料)、超早强型压浆料; 2、掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料; 3、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。 压浆剂施工设备 (1)搅拌机的转速应大于1000Y/min,浆叶的最高线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。 (2)压浆机采用连续式压浆泵,压力表最小分度值应小于0.1Mpa,最大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。 (3)储料罐带有搅拌功能。 (4)如使用真空辅助压浆工艺,真空泵应达到0.092Mpa的负压力。 (5)计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应精确到±1.0%。 压浆剂搅拌工艺技术要求 (1)清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。 (2)浆体搅拌操作顺序:在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加边搅拌,全部粉料加入后再搅拌2min,最后加入余量的10-20%拌和水,继续搅拌2min即可使用。 (3)流动度试验:每10盘进行一次现场流动度试验检测,其流动度符合要求后,即可通过过滤网进入储料罐,浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性。 (4)一般情况下不应在施工过程中额外加水增加流动度。

压浆料配合比设计及使用说明

压浆料配合比设计及使用说明 南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)潮河段交通桥一标试验室 二○一二年二月十五日

孔道压浆料配合比设计及使用说明 一、工程简介 本标段为南水北调中线一期工程总干渠潮河段交通桥一标,标段内共有梨园东公路桥、107 国道I 公路桥、赵庄西北公路桥、中华北路公路桥、郭庄南公路桥、解放北路公路桥6 座公路桥和李垌西北生产桥、郜庄北生产桥2 座生产桥,其中桥梁上部结构中预制和现浇箱梁共218片,均采用后张法施工。 二、压浆料设计依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011 三、压浆料配合比设计指标 表一压浆料配合比设计指标

四、压浆配合比设计 1 原材料状况 水泥:P·O52.5 郑州天瑞水泥有限公司(见附件1) 压浆剂:PA-2孔道压浆剂河南铝城聚能实业有限公司(见附件2)水:可饮用水 2 配合比设计 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011规范要求,水胶比为0.26~0.28,因本次采用水泥需水量较大,拌和时选用0.28 水胶比,根据厂家提供的压浆剂最佳掺量,选用压浆剂掺量为10%。水泥与压浆剂采用内掺法:水泥:压浆剂=90%:10% 3 试拌 3.1 每次拌和量 表二压浆料拌和量 3.2 拌合方法 准确称量水泥及压浆剂倒入水泥胶砂搅拌锅内拌和均匀,加水,先加入80%的用水量(水温为30℃左右),搅拌均匀后将搅拌锅安置在胶砂搅拌机上,先慢搅2min,再快搅2min,停止,加入剩余的水后再快搅2min。

4 性能检测 表三压浆料的性能检测结果 五、压浆料配合比 水泥:压浆剂为90%:10%,水胶比为0.28 六、注意事项 1 水泥与压浆剂掺量采用内掺法; 2 拌和用水温度要在30℃左右; 3 加料顺序及拌和时间严格按照上述拌和方法进行。

预应力压浆料的详解与计算方法

预应力管道压浆料用量的计算方法: 1.什么是预应力管道压浆料 压浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。 压浆料状态 2.压浆料用在什么地方 用在孔道里填满波纹管的地方。

3.压浆料跟压浆剂一样吗 它们是不一样的产品,压浆剂需按一定比例和相应水泥混合搅拌均与了才成为相应的压浆料。 压浆剂和压浆料都可分为公路和铁路两种。公路压浆料(剂)执行的标准是《JT/T946-2014》【1】,铁路压浆料(剂)执行标准是《TB/T3192-2008》。 压浆料是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料,在施工现场按一定比例加水并搅拌均与后,用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,使预应力有效传递。压浆剂在施工时按一定配合比和适配水泥混合搅拌均变为相应的压浆料产品,再按比例加水混合搅拌均匀后才能进行孔道压浆。 通俗的说,压浆剂配合水泥才是压浆料,需要现场的实验室做具体的适配,保证施工的进行。 4.怎么计算压浆料的用量 1.通过实践总结,预应力孔道压浆水泥实际用量=预应力孔道净空体积(波纹管截面面积减去钢铰线截面面积×管道长)×。预应力孔道压浆水泥用量与其它的掺料无关。 孔道压浆:通常是指用水泥净浆,掺入外添加剂,压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道,再将水泥净浆从孔的一端压入,另一端排出浓浆后封闭。加大压力至兆帕,持续3-5分钟后结束。

例如:

5.关于压浆料的其他 压浆料使用寿命 为了研究修复板底空隙灌浆材料的使用寿命,选择了有机和无机压浆料。应力比控制在,固化寿命为28天。研究了不同环境条件下不同类型压浆料使用寿命的变化规律。结果表明,盐损伤后,无机材料的使用寿命降低了50%,有机材料的使用寿命降低了70%。 这说明无机材料在盐渍地区的使用寿命比有机材料更稳定,每降低1℃,有机材料寿命损失%,无机材料寿命损失%。目前比较正常稳定,宜采用有机材料,如局部环境冻融盐较为常见,宜采用无机材料。 压浆料用量计算公式 说道压浆料的用量,这个就需要计算张拉孔大小了,根据计算出来的压浆体积然后与相乘,这样我们就得到了压浆料的具体用量。(在这里是每平方米的压浆料为吨重,所以压浆料体积的倍就是所需的量) 压浆料流动度测试办法 1步准备器材 标准为:1 725mL±5mL水流出的时间应为± 第二步测试方法 检测:需要先将漏斗调平,然后封口,将配比好的压浆料均匀倒入漏斗内(大概为1 725mL ±5mL的压浆料);打开封口,观察并记录压浆料流出时间(这里是以每秒计算) 第三步测试标准 铁路管道压浆料测定器材为——流动锥 流动速度测试为——流动锥 压浆料标准流速——<35秒 接收容器:1小容量为——2000毫升 1小读数——<秒 流动锥的校准——1725±5毫升水流出的时间为——8±秒 流动锥几何尺寸——上口径178毫米,下口径——13毫米,装料容积——1725±5毫升

预应力管道压浆料

预应力管道压浆料 百强牌BY-2004型预应力混凝土管道压浆料有特种水泥,膨胀成份、早强成份、塑化成份等材料组成、特点是强度发展快、流动速度快、不收缩、防腐阻锈、低水胶比、不沉底、和易好、粘结力强,本品适用于各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆,大型预应力结构孔道压浆各种砼结构接头处止漏灌浆,帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等工程。 产品分为二个型号: BY-2005型压浆剂需在施工现场与水泥1:9混合后加水搅拌即可施工。 BY-2004型压浆料1:0.26-0.28水加入搅拌即可使用。 1、主要技术参数:预应力管道压浆剂.JTG/TF50-2011<公路桥涵施工技术规范> 2、使用方法及注意事项: 本产品压浆前,孔道内清理干净,并预湿12h,压浆压力小于0.6Mpa,稳压期不少于3分钟;搅拌好的料浆应在半小时内用完;压浆完毕后,3天内环境温度不低于5℃;张拉完毕应在48小时内进行管道压浆。 水料水比为0.26~0.28,可根据灌浆部气温情况进行调整,首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌,全部粉料加入完毕,然后快速搅拌3min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌2min。压力泵或真空泵压力需大于0.7MPa。压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。 3、注意事项: 搅拌机转速不低于1000r/min。因迟所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度:施工时在高温条件下应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工标准进行。 4、储存与包装 保质期为6个月,超期使用应经试验验证后合格方可使用,双层复合袋包装,净重25-50±1公斤/袋,

预应力孔道压浆作业指导书

1.目的 编制钢筋加工及焊接作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。 2.编制依据 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《铁路桥涵工程施工技术规范》 3.适用范围 本作业指导书适用于客运专线桥梁、涵洞及附属结构物的钢筋加工及焊接施工。 4.钢筋材料质量检验 钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定: 4.1每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨。 4.2检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠;表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。测量本批钢筋的直径偏差。 4.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。 4.4当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。

4.5钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定。 5.钢筋的加工方法及注意事项 5.1钢筋的除锈 5.1.1加工方法 钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 5.1.2注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。 5.2钢筋的调直 5.2.1加工方法 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。 5.2.2注意事项及质量要求 用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率:Ⅰ级钢筋不宜大于4%;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意:冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。 5.3钢筋的切割 5.3.1加工方法 钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢

预应力压浆料使用规范

河北启程路桥预应力压浆料使用说明 公路桥梁预应力孔道压浆料简介:管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂” 。H-60系列管道压浆材料由河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的技术要求,针对桥梁结构孔道压 浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能添加剂,是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。 公路桥梁预应力孔道压浆料特点:与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好 的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011 )要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10?17s、10?20s、10 ?25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。 不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%压力泌水 率w %浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1?2%压浆后孔道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。强度高,3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路 桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的要求,28d抗压强度》60 Mpa抗折强度》12Mpa 压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )的要求,对钢 筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料,耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害,对水质及周围环境无污染。 公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围:公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结 钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。 公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂,也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水 泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据客户制浆设备一次拌和的质量需求订制,一般为10?30kg/袋,容许误差为土。2、压浆混合料(压浆剂+普通硅酸盐水泥)50Kg/袋,容许误差为土。 公路桥梁预应力孔道压浆料保质期6个月,超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。 公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求 1、建议配比 ①压浆剂:水泥=10:90。 ②水:压浆料(压浆剂+水泥)=2 8:100 2、性能要求 采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。 后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求 项目性能要求检验方法

预应力孔道压浆讲义

目录二、技术要求 一、术语 1、孔道压浆剂 孔道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料,在施工现场按一定比例与水泥、水混合并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道的压浆。 2、孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆剂干拌而成的压浆材料,在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道的压浆。 3、高速制浆机 高速制浆机是指转速不低于1000r/min,可以将水泥、压浆剂(压浆料)与水混合制成压浆浆液的施工设备。 4、高速制浆试验机

高速制浆试验机是指转速不低于1000r/min,可以将水泥、压浆剂(压浆料)与水混合并制成压浆浆液的试验设备。 5、沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后,上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。 6、竖向膨胀率 采用百分表检测规定体积的容器内浆液的竖向膨胀量。 7、压力充盈度试验 在室内采用小型透明管道、在压力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的试验方法。 8、材料抗分离试验 在室外采用5m透明管道制作具有仿真孔道的压浆设备,观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。 9、压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置。 10、屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后,为使孔道内浆液饱满、密实,继续使用压浆泵对压浆孔段内施加压力的措施。 二、技术要求 (一)材料 1、水泥应采用性能稳定,强度等级不低于级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。。

2、压浆剂应采用性能稳定的产品,与水泥、水拌合后,具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 3、压浆料应采用性能稳定的产品,与水拌合后,具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能。 4、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物,宜采用符合国家卫生标准的清洁用水。 5、压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验,压浆材料中不应含有高碱(总碱量不应超过%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%。 6、压浆材料检验批次: (1)验证试验,新选货源,应进行一次检验。 (2)进场检验,以30t为一批,不足30t按一批计。 压浆剂各项性能均符合技术要求,则判为该批号产品为合格品。如有一项及以上不符合本指南要求,允许从该批产品中加倍抽取样品复试,如复试各项目均合格则仍可判为合格,反之判为不合格。 选用压浆剂,制造商应试验压浆剂与所用水泥的相容性,以满足施工技术指标。 (二)、设备 1、施工设备

预应力箱梁压浆工艺及现场图片

预应力箱梁压浆工艺及现场图片 孔道压浆采用真空压浆工艺,真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空,使之产生-0.06~-0.08MPa左右的真空度,然后用压浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端压入,直至充满整条孔道,并加以0.5~0.6MPa的正压力,以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。其生产工艺如下所示。 密封孔道→设备检查→试抽真空→搅拌水泥浆→抽真空压浆→清洗→结束 张拉施工完成后,切除外露的钢绞线(钢绞线外露量 40~50mm),进行封锚。封锚采用无收缩水泥砂浆封锚,封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm,砂浆封锚完成24小时后,且终拉完成后48小时内进行管道真空辅助压浆。 清理锚垫板的压浆孔,保证压浆通道畅通。 确定抽真空端和压浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能。 压入管道内的浆不得含未搅拌的水泥团块,初凝时间不小于4h,终凝时间不大于24小时,出机流动度14~22s,30min出机流动

度不大于30s,压浆时浆体温度不超过35℃,压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度不得低于5℃。抗压强度7天不小于35 MPa,28天不小于50MPa;抗折强度7天不小于6.5MPa,28天不小于10MPa;24h 浆体自由膨胀率为0~3%。浆体对钢绞线无腐蚀作用。 浆体拌合操作顺序:首先在搅拌机中加入实际拌合用水量的80-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%-20%的拌合水,继续搅拌2min。然后通过过滤器(网孔格不大于3×3mm的过滤网)进入储料罐,并不断搅拌,以防止水泥浆泌水沉淀。水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不得超过40min。 启动真空泵抽真空,使真空度达到-0.06~-0.08Mpa并保持稳定。 启动压浆泵,当压浆泵输出的浆体达到要求的稠度时,将泵上的输送管阀门打开,开始压浆。 压浆泵须采用连续式泵,同一管道压浆须连续进行,一次完成。压浆过程中,真空泵保持连续工作。 待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。 压浆泵继续工作,压力达到0.5~0.6Mpa,持压3分钟。 关闭压浆及压浆端所有阀门,完成压浆。 拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀等。完成当日压

预应力张拉、压浆操作规程

张拉设备安全操作规程 1、必须详细了解施工工艺及规范要求。 2、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求,千斤顶、压力表是否按规定进行过校正和标定。 3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹,接头是否靠固,高压软管使用时,其弯曲半径不应小于200mm。 4、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致,不得偏扭。 5、油泵的操作应徐徐加压,缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放,以免损坏油压表、油泵及千斤顶。 6、在张拉和顶压作业中,严禁工作油压力超过额定压力。 7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢,在卸载时应慢慢打开回油阀,使油压缓缓下降。 8、千斤顶作业时,构件两端严禁站人,并对危险地区加以防护。 9、在千斤顶负压的情况下,不得拆卸油顶和油管路,也不得拧动任何部位的镙丝。 10、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车检修。 11、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况,有无磨损、伤痕,无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。 12、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范,标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。 13、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠,有无锈蚀、损坏或裂纹,不合格品严禁使用。 14、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。 15、作业时应统一指挥、协调工作,密切配合,严禁多人指挥,严禁行人通过。 16、作业时,千斤顶的前后方严禁站人,以防拉杆断裂伤人,操作人员严禁离岗。 17、雨天、5级风以上或光线暗淡、视线不佳的情况,严禁顶推。 18、作业后应立即切断电源,逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放,专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。 压浆设备安全操作规程 压降台车: 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安臵坚实平整的地方,用支架或支脚筒架稳,不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶,否则会造成计量不准确。 4、上料时,不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时,严禁将手、工具等伸进搅拌桶内,操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时,应切断电源,等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养,切断电源,锁好操作箱门。 压浆泵: 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护,并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa,特殊作业应按设计规定压力,并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人,操作人员应在侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板,不准非工作人员停留。 6、压浆泵压力没降至零时,禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时,必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养。

最新孔道压浆一般规则

孔道压浆一般规则

孔道压浆一般规则 (1)水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4—0.45之间,所用水泥龄期不超过一个月。 (2)在水泥浆混合料中可掺人经监理工程师同意的减水剂,其掺入量百分比以试验确定,且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥浆水灰比,可减小到0.35。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。 (3)水泥浆的泌水率最大不应超过3%,拌和后3H泌水率宜控制在2%,24H后泌水应全部被浆吸收。 (4)水泥浆内可掺入(通过试验)适当膨胀剂,膨胀剂性能及使用方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJLL9—88)的规定,但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。 (5)水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内,再放入水泥。经充分拌和以后,再加入掺加料。掺加料内的水份应计人水灰比内。拌和应至少2MIN,直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在14-18S之间。(6)水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)进行测试。

(7)当监理工程师认为需要时,应进行压浆试验。 (8)压浆前,应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封,以防冒浆。 (9)在压浆前,用吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒,并用中性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。管道再以无油的压缩空气吹干。 (10)压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样(每组为 70.7MM×70.7MM ×70.7MM立方体试件3个),标准养生28D,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 (11)当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32℃。 (12)管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行,一般不得超过14D。必须在监理工程师在场,才允许进行管道压浆。压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入,并且使水泥浆由最高点的排气孔流出,直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆,应自梁一端注入,而在另一端流出,流出的浆液稠度须达到规定的稠度。 (13)水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过30-45MIN,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。 (14)出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭,注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护,使在一天内不受振动,管道内水泥浆在注入后48H内,结构混凝土

桥梁预应力孔道压浆检测

桥梁预应力孔道压浆检测 桥梁预应力孔道压浆检测 (四川升拓检测技术有限责任公司,四川成都610045) 摘要:本文介绍的是桥梁预应力孔道压浆密实度质量检测技术,由四川升拓检测技术生产的预应力混凝土梁多功能检测仪在进行灌浆密实度检测时可进行定性检测及定位检测,本文还特别说明了如何对灌浆密实度检测后的灌浆质量进行评价。 特别说明:我公司的预应力灌浆密实度检测技术已提出“一种基于频率传递特性的桥梁预应力管道灌浆密实度检测”方法,并申请了发明专利。 关键词:大桥垮塌、桥梁安全检测、预应力灌浆密实度检测、桥梁预应力孔道压浆、灌浆密实度检测、灌浆密实度定性检测、预应力孔道压浆密实度检测仪、冲击回波、孔道灌浆质量 预应力桥梁安全孔道压浆检测仪 1引言 夏季防洪防汛,做为连接河流的重要交通道 路桥梁,对其预应力孔道压浆密实度检测是必要检测项目。由于连续大雨,于2013年7月9日江油盘江大桥垮塌。预应力混凝土梁在运行过程中,不可避免地会出现各种老化、劣化现象(如混凝土强度降低,预应力损失等)。同时,

在预应力混凝土梁的制作中,预应力张力到位、管道灌浆的密实度和混凝土的浇筑质量保证是非常重要的。否则,会加速结构的劣化,严重时甚至造成安全隐患和垮桥等恶性事故,从而造成社会经济的损失。我们历时10余年,与国内外相关 走进升拓感受未来sensing the future 机构合作开发了一整套针对这两项关键问题的解决方案和技术体系。该方案基于无损检测技术,具有测试效率高、可靠性好、对结构无损伤等特点。 2设备基本构成 预应力混凝土梁多功能检测仪SPC-MATS 本产品主要构成如下: 仪器主机(小型一体化平台) 传感器(进口) 外置放大器 激振系统及线缆 无线操控系统 产品软件(数据采集、数据解析、自动生成报告) 3测试项目及方法 走进升拓感受未来sensing the

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