无砟道岔铺设施工技术

（ 掘进 量２ ０ ｍ） ６ ０ 计算 ， 可节 支２ ５ ．万元 。 ０ ２４ 第二 ， 有利于安全生产。巷道翻修工作比较危 险， 经常
出现 把 胶 带 输 送 机 压 住 的 现 象 ，而 采 用 复 合 支 护 技 术 则 不
强 度高 ， 应性 强，稳定 性能好 等诸 多特 点，取 得了处理 适 深 井软岩支 护成功的经验 ， 也存在施 工工序复杂 ，成巷 但
运输业 的主要载体是铁路运 输，铁 路承担着很重要 的使命 。文 章对铁路运输 中整体道床道 岔技 术，施工工 艺 和道岔 施工等方面存在 的安全 闯题 进行了全面的探讨 。
无砟道 岔铺设 施工 技术
文ｌ 李晓河
铁 路 的 道 岔操 作 是 比较 复 杂 的 ，时刻 要 求 道 岔 必 须 处
速 度慢 ，费 用 高 的缺 点 。 ｏ
需翻修；掘进过程 中定向控制爆破后及时打锚 杆支护顶板 ， 使顶板及时得 以控制，工人在有支护条件 下能够安全作业 。 第 三 ， 快 回采 速 度 。由于巷道 变形 量 小，行 人 、通 加 风 、 输都得 以改善 ， 运 回采进 度得 以加 快。 第 四，改善作业 环境，降低工人的劳动强度 。
翻 修一 次，翻 修费用 为６ ０ 元 ／ ，按２ ００ ｍ 遍计算 每米 巷道 维 修费用 为１０ ０ ， 计支护 方式巷道直接成 本增￣ ８ ６ ２０元 设 １ ０ 元 ／ ｍ，与巷道维护 费用相 比，应用新的巷道 加固技术可 以节
省 费 用 １ ０ ０ ４ ０ ＝ ８ ４ ／ 。以一 个 ｌ ０ ｍ 煤 工 作 面 ２ ０－ １６ ７９ 元 ｍ Ｏ０ 采
～
旌工 工艺等进行探讨 。
系 、支 护 结构 和 参 数 以 及施 工 工 艺 过 程 是 适 应 小 康 煤 矿 围 岩 变 形 的力 学 状 态 ，可 以 确 保 支 护 特 性 和 围岩 变 形 力 学特 性 相 适 应 、 匹 配 ，以最 大 限 度 发 挥 围 岩 自承 能 力 和 支 护 相
图 ２ 巷 道 表 面位 移 观 测 结果
ａ Ｙ 测站表 面位移 一 Ｙ — ｌ ７剥站 表面位 移；— Ｙ ５ ｃ １ 测站表 面位移
体系支 撑能 力， 到控制 围岩 变形 、维护巷 道 ，实现 安全 达
生 产 的 目的 。
１ 项 底板 位 移 曲 线 ；一 两 帮 位 移 曲 线 一 ２
五 、结 语
复 合 支 护 技 术 是 处 理 地 质 复 杂 和 深 井 软 岩 巷 道 支 护
四、技术经Hale Waihona Puke Baidu效益与社会效益分析
第 一 ，大 幅 度 降低 生 产 成 本 。原 支 护 至 少 ６ 月需 要 个
的一 种方 法 ，是将 两种 或两 种 以上 的支护 功 能复合 于 一
体 ， 同抑 制 围岩 变 形 的能 力 ，小 康 煤 矿 是锚 、喷 、 、充 共 架
第 五 ，具 有 推 广 应 用 的 价 值 。 合 支 护 技 术 其 支 护 体 复
４６ ｏ中圉：新斌 吐 ２ １ ． 扫金 ０ ０ １３
作者 简介： 朱洪文 ， 王术有， 艾俊友 ， 均供职于铁 法煤业集团有 限
责任 公 司。
（ 责任 编辑 ： 陈
倩）
元 ，单 元 之 间 设 横 向伸 缩 缝 ， 缩 缝 宽 ２ ｍ ，伸 缩 缝 根 据 伸 ０ｍ
一
、
对路基施工无砟道岔主要的标准要求
路 基 的 地 段 道 岔 区 的旌 工 主 要 的 组 成 就 是 钢 轨 、扣 件
在一 个完好无 损的状态 ， 为了能够保 证预防为主和综合 而
治 理 的 原 则 。通 过 对 其 细 致 的 检 查 和 认 真 的 分 析 ，要 对 存 在 的 各 种 质 量 的 问题 缺 陷 和 产 生 的原 因采 取 一 定 的 措 施 。 在 铁 路 道 路 施 工 中 ，道 岔 的 施 工 过 程 是 非 常 的 薄 弱 ， 中 其 施 工 的质 量 会 直 接 影 响 到铁 路 的 质 量 问题 和 行 车 的 安 全 问
心 、 岔 终端 直 股 和 侧 股 的两 侧 位 置 及 道 及 道 岔 直 股 前 后 道 １ ０ ２ ０ 范 围 内控 制 基 桩 ， 线 路 中 线 的 距 离 应 为 ３ ４ ， ０～ ０ ｍ 距 — ｍ
岔 枕 铺 设 情 况 垂 直 于 直 股 线 路 中 心 线 布 置 。伸 缩 缝 用 聚 乙烯 泡 沫 板 填 充 ，聚 乙烯 泡 沫 板 顶 至 道 床 面 留 出３ ｒ 的 空 ５ｍ ａ 间 ， 聚 氨 酯 密 封 胶 封 面 。道 床 每 隔 ４ ６ 设 计 横 向伸 缩 用 ～ ｍ 假 缝 ， 深 ８ ｍ ，宽 ８ ｍ 可 用 聚 乙烯 泡 沫 板 形 成 ，并 用 聚 缝 ０ｍ ｍ， 氨 酯 密 封 胶 封 面 ； 床 板 与 混 凝 土 底 座 间设 置 “ ”形 钢 道 门
题 以及 相 对 的 速 度 问题 。所 以铁 路 施 工 的方 法 必 须 是 安全 可 靠 的 。下 面 就 是 针 对 施 工 中存 在 的 技 术 问题 和 方 法 以及
系 统 、岔 枕 、钢 筋 混 凝 土 、混 凝 土 底 座 等 。设 计 轨 道 的高 度 大 约 是９ ０ ｍ 右 。所 设 计 的 正 线 道 岔 的 岔 区轨 道 为 长 ５ｍ 左 枕 埋 入 式 的 轨 道 。在 道 床 板 中混 凝 土 采 用 的 是 Ｃ ０ 混 凝 ４的 土 ，主要 就 是 钢 筋 混 凝 土 的 结 构 ，道 床 内部 的 钢 筋 的 上 、 中 、下 层 纵 向钢 筋 与 横 向 的 钢 筋 、岔 枕 架 的 钢 筋 等 等 。直 向 外 股 轨 下 部 位 道 床 厚 度 为３ ２ ｍ ８ ｍ 。各 段 道 床 板 以道 床 中 心 线 向 两 侧 设 置 １的 横 向排 水 坡 。岔 区道 床 板 分 为 四个 单 ％
的复合 形式 出现 ，使用好 复合 支护技 术的原则 是：第 一， 及时封 闭围岩，防止围岩风 化；第二，用锚杆、锚 索加 固围 岩 ， 加围岩 自承能力 ； 增 第三 ，采用 圆形 的ｕ 型钢可缩 性金
属 支 架 ， 高 支护 阻力 和 抑 制底 鼓 能 力 。 提 由于 复 合 支 护 技 术 具 有 抗 让 结 合 ，承 载 能 力 大 ，整 体