汽车保险理赔实务
机动车辆保险理赔实务规程PPT
（3）查勘员应按规定拍摄事故现场和受损标的照片，并绘制现场草图。 （4）查勘员（或与现场有损失情况。对车险案件能够适用小额赔案快速处理的，按小额 赔案处理；符合交强险互碰自赔条件的可控“互碰自赔”处理。 （5）调查询问当事人和见证人，并根据查勘情况，如实详细填写《现场查勘 记录》。
（2）落实车辆停放的地点，重点核实车辆是否停放在营业性场所、停车 场，停车场是否收费，要求车主提供车辆的停放凭证，同时做好保 安员或其他人员的询问笔录，。
（3）调查了解当事人报警情况，到出险地公安机关了解报案情况，公安 机关立案侦查情况。
（4）根据车主的报案情况，向当事人做针对性询问笔录。 （5）调查落实出险时新车的购置价。
3.时效性：事故发生后，要求查勘定损人员能够尽快到达 现场处理，否则有可能影响到证据的收集，查勘定损工 作的拖延，影响到修复工作，往往会造成损失的扩大， 或给被保险人带来间接损失。
2020/3/30
3
3.对查勘定损人员的要求
1.良好的职业道德 2.娴熟的专业技术 3.丰富的实践经验 4.灵活的处理能力 5.广泛的社会关系
2020/3/30
6
6.到达现场后查勘应做工作：
1. 核实事故原因，详细的问明出险车辆的出险情况，较对出险车辆承 保情况，包括：车号、发动机号、车架号、保险期限、各险种承保 情况、使用性质、业务归属，同时核对出险时间、地点、原因、报 案人姓名、联系电话和是否属事故第一现场。
２.查勘损失情况是否与现场相吻合，有没有扩大损失的现象存在。 3. 查勘人员到达事故现场时，应积极协助客户做好施救工作，热情周
情、所住医院及联系方式等，必要时通知医疗审核人员介入，参照 《医疗审核工作流程》），并记录在《现场查勘记录》上；涉及人员 死亡的，了解死者的户口、年龄、供养情况。
朱明-汽车保险理赔实务1
（2）间接损失成本是指风险事故发生后导致的该财 产本身以外的损失，以及与之相关的他物损失和责 任等损失而支付的费用或经济利益的减少。
ZM
授人以鱼不如授人以渔
1．1．5风险成本
ZM工作室
2.风险损失的无形成本 风险损失的无形成本是指由于风险发生的不确
（1）风险管理的主体是各种经济单位，个人、家庭、企业以及 其他法人团体都可以看作独立的经济单位。
（2）风险管理强调的是人们的主动行为。
（3）风险管理地目的是以尽可能小的成本来换取最大的安全保 障和经济利益。
ZM
授人以鱼不如授人以渔
1．2．2风险管理的方法
ZM工作室
对于某一特定的风险，人们可以使用以下几种管理方 法： 回避、 防损与减损、 自留和转移， 当然也可以采用上述两种或更多方法的综合。
（1）公司组织 在公司这种组织形式中，企业是一个独立的法人，股东的
个人财产与企业的财产是分离的。企业如果经营失败， 股东的损失仅限于他们在该企业的投资部分。
（2）合同安排 合同安排是指通过买卖合同中的保证条款来转移风险。
（3）委托保管 委托保管是指将个人财产交由他人进行保护、服务和处理等。 （4）购买保险 购买保险即投保人或被保险人将可能发生的风险转移给保险人
定性引起经济单位所付出的经济代价。通常 包括以下既方便的内容：
（1）失造成社会经济福利减少 （2）风险会阻碍生产率提高 （3）风险发生的不确定性导致资源（土地、劳力、
资金、技术等）分配不当，造成产业生产能量的 降低.
ZM
授人以鱼不如授人以渔
1．1．5风险成本
ZM工作室
承保实务与理赔事项
保险理赔需要注意的六大事项
– 5、向第三方支付赔偿前应得到保险公司同意
• 因各保险公司《第三者责任保险条款》均有规定“未经保 险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保 险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围内或超出保险 人应赔偿金额的，保险人不承担赔偿责任”。所以发生第 三者责任事故时，在向第三者支付赔款前，应得到保险公 司的同意，以免在索赔时发生麻烦。
3、全车盗抢险的保险责任
• 保险责任： (1)保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经县级以上 公安部门立案侦查，自立案之日起满三个月未查明 下落的，本公司按照本保险合同的规定在约定的赔 偿限额内负责赔偿。 (2)保险车辆在全车被盗窃、抢劫、抢夺期间发生的 车辆损坏，本公司按照本保险合同的规定在保险金 额内负责赔偿修复费用。 (3)保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险 车辆的损失所支付的必要的、合理的费用，本公司 按照本保险合同的规定在保险金额内负责赔偿。
交强险责任
赔偿项目 有责任： 死亡伤残 医疗费用 责任限额 110000 10000
财产损失
无责任： 死亡伤残 医疗费用 财产损失
2000
11000 （10%） 1000 100 （10%） （5%）
各车型交强险保费
车 型 标准保费 950元 1100元 1200元 2445元 156元 轿车（5座及以下） 小客车（7—11座） 非营业货车（2吨以下） 营业货车 摩托车（50—250CC）
• 受损财产总体造价及损失程度证明;《机动车辆保险财产损 失确认书》;受损财产恢复的预算书;购置、修复受损财产的 费用单据或交管部门的过款凭证。
手续费
• • • • 商业险8% 交强险4% 企业基本险15% 企业综合险8%
新能源车险理赔实务
新能源车险理赔实务标题：新能源车险理赔实务：从保险赔付到车主维权摘要：随着新能源汽车的快速发展，新能源车险理赔成为一个备受关注的重要问题。
本文将从保险赔付、车主维权等方面，全面评估新能源车险的实际操作和相关问题，并提供一些建议和解决方案，以保障车主权益。
1. 引言随着环保意识的增加和政府政策的支持，新能源汽车市场持续升温。
然而，新能源车险理赔问题由于其特殊性，引发了广泛的关注。
本文将重点探讨新能源车险理赔实务，一方面介绍保险公司如何进行赔付，另一方面也将关注车主在理赔过程中的维权问题。
2. 新能源车险理赔的保险赔付2.1 保险公司的报案及理赔流程在新能源车险理赔中，车主首先需要向保险公司报案，并按照保险公司的要求提交相关材料。
保险公司会根据合同约定和事故情况进行赔付，以使车主能够快速恢复经济损失。
2.2 新能源车险的特殊赔付问题由于新能源车辆具有电池、电机等特殊元件，其损失和修复比传统燃油车更加复杂。
保险公司需要针对新能源车辆的特点制定相应的赔付标准，以保障车主的权益。
3. 新能源车险理赔中的车主维权3.1 理赔过程中的信息透明度在新能源车险理赔中，车主常常遭遇保险公司信息不透明的问题，难以获得及时有效的赔付进展信息。
保险公司应加强与车主之间的沟通，提供明确的理赔流程和赔付标准，并在理赔过程中及时更新进展信息。
3.2 维权机制和途径车主作为新能源车险理赔的一方，有权利维护自身合法权益。
在遇到赔付争议情况下，车主可以通过法律途径或寻求第三方专业机构的帮助维权。
保险公司也应积极回应车主的维权诉求，避免引发舆论风波。
4. 个人观点和理解从保险公司和车主的角度来看，新能源车险理赔实务需要更多的关注和研究，以适应快速发展的新能源汽车市场。
加强对新能源车辆的技术培训和专业知识的普及，有助于提高保险公司的赔付效率和车主的维权能力。
5. 总结和回顾本文探讨了新能源车险理赔的实务问题，从保险赔付到车主维权全面评估了新能源车险的操作和相关问题。
汽车保险与理赔_第4章 汽车保险承保实务
1.投保单内容——保险车辆情况
宝马 BMW 型号（补充）
宝马公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。 跑车型号用Z打头： 主打车型有Z3、Z4、Z8等，数字越大表示越高级。 越野车用X打头： 代表车型是X5
1.投保单内容——保险车辆情况
奥迪 Audi 型号（补充）
A系列：如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等。 后面的数字越大表示等级越高： A2、A3系列是小型轿车； A4系列是中级轿车； A6系列是高级轿车； A8系列是豪华轿车(目前A8是奥迪最高档的轿车)
1.投保单内容——保险车辆情况
平安公司车辆种类
(一)车辆种类 1、客车：座位(包括驾员座)以机动车行驶证载明的座位为准。 2、货车：按其载重量分档计费 （补充）
客货两用车按客车或货车中的高档费率计费。
3、挂车 4、油罐车、气罐车、液罐车、冷藏车
5、起重车、装卸车、工程车、监测车、邮电车、消防车、清洁车、 医疗车、救护车、监测、消防、清洁、医疗、救护、电视转播、雷达、 X光检查、邮电车辆、大型联合收割机或其他专用车辆
如S600L则表示排量为6L的高级加长型轿车
1.投保单内容——保险车辆情况
宝马 BMW 型号（补充）
宝马公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。 轿车有3、5、7和8四个系列 第1个数字为系列号， 第2和第3个数字表示排量， 最后的字母： i表示燃油喷射、A表示自动挡、 C表示双座位、 S表示超级豪华 如318iA表示为3系列，排量为1.8L，燃油喷射，自动挡； 850Si表示8系列轿车，排量为5.0L，超级豪华型，燃 油喷射。
字母
数字
分三部分
表示类型和级别
表示排量
如280、300及500分别表示排量 为2.8L、3L及5L 尾部
汽车保险与理赔实训报告
汽车保险与理赔实训报告一、引言随着汽车产业的快速发展和人们保险意识的提高，汽车保险与理赔已成为一个备受关注的领域。
本实训报告旨在通过实际操作，深入了解汽车保险与理赔的实务流程，提高解决实际问题的能力。
二、实训目标1.掌握汽车保险的基本知识；2.熟悉汽车保险的投保、理赔流程；3.了解汽车保险市场的现状及发展趋势；4.提高解决汽车保险与理赔实际问题的能力。
三、实训内容1.汽车保险基本知识：介绍汽车保险的种类、保险责任、费率计算等内容；2.汽车保险投保流程：模拟实际投保过程，包括选择保险种类、填写投保单、缴纳保费等；3.汽车保险理赔流程：模拟实际理赔过程，包括报案、现场勘查、定损、理赔等环节；4.汽车保险市场现状与发展趋势：分析当前汽车保险市场的状况，探讨未来发展趋势。
四、实训方法1.理论学习：通过阅读相关书籍、资料，了解汽车保险与理赔的基本知识和业务流程；2.案例分析：对典型案例进行分析，加深对汽车保险与理赔实际问题的理解；3.模拟操作：利用模拟软件或实际业务数据，进行汽车保险与理赔的模拟操作；4.小组讨论：进行小组讨论，分享学习心得和操作经验，共同探讨解决问题的方法。
五、实训结果通过本次实训，我对汽车保险与理赔有了更加深入的了解。
具体来说，我掌握了汽车保险的基本知识，熟悉了汽车保险的投保、理赔流程，了解了汽车保险市场的现状及发展趋势。
同时，在实训过程中，我也提高了解决汽车保险与理赔实际问题的能力。
以下是我实训期间完成的一些任务及取得的结果：1.完成汽车保险基本知识的自学和课堂讲解，深入了解了汽车保险的种类、保险责任和费率计算等内容；2.完成了汽车保险投保流程的模拟操作，掌握了选择保险种类、填写投保单、缴纳保费等环节；3.完成了汽车保险理赔流程的模拟操作，熟悉了报案、现场勘查、定损、理赔等环节的具体操作；4.对当前汽车保险市场的状况进行了分析，并探讨了未来发展趋势。
5.通过案例分析，加深了对汽车保险与理赔实际问题的理解，并能够运用所学知识解决实际问题。
汽车保险与理赔 第5章 机动车投保与承保实务
６)机动车保险合同是有偿合同 ７)机动车保险合同是非要式合同（处于从要式合同向 非要式合同转变的过程中） ８)机动车保险合同是附合合同（格式合同） ９)机动车保险合同是补偿性合同 10)机动车保险合同属于不定值保险合同
2020/9/16
5.1.2 机动车保险合同的订立与生效
１)机动车保险合同的订立。（要约和承诺） ２)机动车保险合同的凭证及其附件。（投保单、暂保 单、保险单、保险凭证、批单） ３)机动车辆保险合同的生效。 ４)机动车保险合同的无效。 ５)机动车保险当事人的权利与义务。
②保险合同成立后，保险人应及时签发保险单证。
③保险事故发生后，保险人应积极查勘、准确定损、及 时支付赔偿金。
④保险人应赔偿被保险人合理的施救费用及其他费用。
⑤保险人应为在订立和履行保险合同的过程中所知晓的 投保人、被保险人的秘密、隐私以及其他不愿公开的事项 保密。
5.1.3 机动车保险合同的变更、解除与终止
• 保险合同的订立与生效
保险合同的订立是指投保人和保险人在意思表示一致 时双方订立保险合同的行为。合同的订立包括要约阶段与 承诺阶段。
保险合同的生效是指保险合同对当事人双方发生约束 力，即合同条款产生法律效力。
法律规定
《保险法》第13条 投保人提出保险要求，经保 险人同意承保，保险合同成立。保险人应当及时向 投保人签发保险单或者其他保险凭证。
2020/9/16
• 保险合同的主体、客体和内容
（1）保险合同主体。 保险合同主体是指在保险合同订立、履行过程中享有合 同赋予的权利和承担相应义务的人。 （2）保险合同客体 保险合同客体是投保人对保险标的的保险利益，表现为 因保险标的完好无损而使其受益，因保险标的遭受损坏 而使其蒙受经济损失。
车辆出险保险索赔绝对技巧
车辆出险保险索赔绝对技巧其次，车主在报案时要详细描述事故经过，并且保持客观真实。
尽量提供证据，如事故现场照片、对方车辆的行驶证和驾驶证等。
这些证据能够帮助保险公司更准确地判断责任，并且为车主争取更多的赔付金额。
第三，车主在处理事故时要妥善保留相关证据和文件。
这些文件包括保险合同、报案单、赔偿协议等。
这些文件是保险索赔过程中不可或缺的证据，车主需要妥善保存，以备后续使用。
同时，相关的医疗文件、修理费用发票也需要保留，以证明车主的损失。
第四，车主需要及时通知保险公司的定损员，让其对车辆进行查勘和评估。
定损员会进行现场勘查，评估车辆的损失程度。
车主要配合定损员的工作，提供所需的证据和资料。
定损员会根据车辆的实际情况进行定损，评估所需的维修费用。
第五，车主在进行修理时要选择正规的修理厂。
车主可以参考保险公司推荐的修理厂，也可以自己选择具有良好信誉的修理厂。
选择正规修理厂能够保证车辆维修质量，并且在索赔时能够得到更大的支持。
车主要保留好维修发票，以备后续索赔使用。
第六，车主需要注意索赔时效。
不同的保险公司对车辆出险保险索赔有不同的时效限制，车主必须在规定的时间内提出索赔申请。
否则，保险公司可能会拒绝赔付。
因此，车主需及时了解保险公司的规定，并在规定的时间内提出索赔申请。
最后，车主需要保持良好的沟通和协商能力。
有时可能会出现保险公司拖延理赔、核赔不合理等情况。
车主可以通过书面或口头方式与保险公司进行沟通，协商解决问题。
在与保险公司沟通时，车主要保持冷静和理性，争取最大限度的赔付。
总结起来，车辆出险保险索赔需要遵循一定的技巧和要求。
车主需要及时报案、提供详细信息、保留相关证据和文件、配合定损员的工作、选择正规修理厂、注意索赔时效，并保持良好的沟通和协商能力。
通过这些绝对技巧，车主能够提高车辆出险保险索赔的成功率。
交强险承保理赔实务
机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程（2008版）交强险承保实务规程（2008版）第一节说明和告知一、保险人须履行的告知义务（一）向投保人介绍《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称交强险），主要包括：保险责任、各项赔偿限额、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。
其中关于责任免除事项的内容必须明确说明。
（二）向投保人明确说明，保险公司按照《交强险费率浮动暂行办法》的有关规定实现交强险的费率浮动。
（三）向投保人明确说明，保险人按照国务院卫生主管部门组织制定交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行审核医疗费用。
（四）告知投保人不要重复投保交强险，即使多份投保也只能获得一份保险保障。
（五）告知有挡风玻璃的车辆投保人应将保险标志贴在车内挡风玻璃右上角；告知无挡风玻璃的车辆驾驶人应将保险标志随车携带。
（六）告知投保人如何查询交通安全违法行为、交通事故记录。
二、投保人须履行的告知义务（一）投保人应提供以下告知资料1、已经建立车险信息平台的地区投保人按各地保监局以及行业协会制定的单证简化方法提交相关单证。
2、对于尚未建立车险信息平台的地区①投保人首次投保交强险的，应提供行驶证复印件。
新车尚未取得行驶证的，应提供新车购置发票复印件或出厂合格证复印件，待车辆获得牌照号码办理批改手续时，再提供行驶证复印件。
②在原承保公司续保交强险的业务，投保人不需再提供资料。
③对于从其他保险公司转保的业务，投保人应提供行驶证复印件、上期交强险保险单原件或其他能证明上年已投保交强险的书面文件。
（二）投保人应对以下重要事项如实告知1、机动车种类、厂牌型号、识别代码、发动机号、牌照号码（临时移动证编码或临时号牌）、使用性质；2、机动车所有人或者管理人的姓名（名称）、性别、年龄、住址、身份证或驾驶证号码（组织机构代码）；3、机动车交通事故记录（仅无车险信息平台地区的转保业务须提供）；4、保监会规定的其他告知事项。
汽车保险理赔经典案例分析
1.碰撞、倾覆；2.火灾、爆炸；3.外界物 体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行 驶中平行坠落；4.雷击、暴风、龙卷风、 暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、 雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5.运载保险 车辆的渡船遭受自然灾害〔只限于有驾驶 员随车照料者〕。〞 A先生虽然投了车辆 损失险，但汽车燃烧时，原因不明，很容 易被视为自燃，想把汽车损失归结到上述5 类原因，举证很难。
在保险公司承保范围内。Fra bibliotek三、如何赔付二手车全损
• 案例1 二手车保险赔付金额确实定
• 【案例简介】2003年1月29日，田某花12.3万元从北京市旧机动车交易市场购置了一辆长春奥迪100，并向某保险公司投保了车辆损失险、 第三者责任险、盗抢险、不计免赔特约条款。投保时，田某选择奥迪车的新车购置价32万元作为保险金额，缴纳保险费5488元。 6月3 日该车发生火灾，全部被毁。事故发生后，田某向保险公司提出索赔，经过现场勘察，保险公司只同意按照奥迪车的实际价值12.3万元承 担责任。理由是：依据?保险法?，保险金额不能超过保险价值，超过的局部无效，即使保险金额高于车辆实际价值，也只能以车辆的实际 价值12.3万元理赔。但田某认为自己是按32万元投保和缴纳保险费的，保险公司理当赔付32万元。双方争执不下，于是田某将其保险公司 告上法庭。
• 【案情简介】2005年9月5日，李某为他的 帕萨特车投保了车辆损失险，保额20万元。 随后，李某将车借给杨某。杨某驾该车与 董某骑的自行车后部相撞，致董某死亡， 轿车也受损。事后，交通队不能认定事故 责任。经核损，保险公司应支付车辆修理 费7万余元。但保险公司拒绝赔付。李某随 后诉至法院。
• 【案例分析】法院一审判保险公司赔偿核 损保险费的90%，共计6.5万余元。保险公 司辩称，交通队不能认定责任，公司只能 赔偿50%。发生事故时驾驶员不是保单中记 载的指定驾驶员，根据合同约定，在赔偿 50%的根底上再扣除10%，即全部损失的45% 为3.2万元。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车保险理赔实务
汽车保险理赔实务是指保险公司在发生车辆事故后，根据保险合同约定对被保险人进行赔偿的具体操作和程序。
下面将从事故报案、调查定责、理赔申请和赔偿支付等方面进行拓展。
首先，事故报案是理赔的第一步，被保险人在发生事故后应及时向保险公司报案。
报案时需提供相关信息，如事故时间、地点、事故原因、对方车辆信息等。
保险公司会派遣理赔员核实报案信息，并指导被保险人进行后续操作。
其次，调查定责是为了确定事故责任方。
保险公司会派遣专业人员前往事故现场进行勘查，并调取相关证据，如现场照片、事故报警记录等。
根据保险合同约定以及事故责任认定规则，保险公司会判断事故责任的比例，并通知被保险人和对方当事人。
然后，理赔申请是被保险人向保险公司提出赔偿要求的过程。
被保险人需要填写理赔申请书，并提交相关证据，如车辆损失清单、修理发票等。
保险公司会对申请进行审核，并根据保险合同约定进行赔偿金额的计算。
最后，赔偿支付是保险公司根据理赔申请结果向被保险人支付赔偿款项的环节。
一般情况下，保险公司会与被保险人协商赔偿方式，如直
接支付给修理厂或者向被保险人支付赔偿金额。
被保险人收到赔偿款后，应及时确认是否满足赔偿要求。
总结而言，汽车保险理赔实务是一个复杂而繁琐的过程，涉及到多个环节和各种程序。
被保险人需要了解保险合同的具体内容，并在事故发生后及时与保险公司联系，按照保险公司的要求提供相关证据和资料，以确保能够顺利获得应有的赔偿。
同时，保险公司也应加强对理赔流程的审核和管理，提高理赔效率和服务质量，为被保险人提供更好的保障。