压力钢管运输安装专项安全措施
水电站压力钢管制作与安装质量控制措施
水电站压力钢管制作与安装质量控制措施发布时间：2021-05-07T05:33:01.358Z 来源：《防护工程》2021年2期作者：鲁全有[导读] 如今我国城市化建设的推进越来越快，各行各业的用电需求都日益增长，面对这样的局势，我国针对新型发电设施进行了大力的建设与发展。
中国水利水电第四工程局有限公司青海省西宁市 810000摘要：如今我国城市化建设的推进越来越快，各行各业的用电需求都日益增长，面对这样的局势，我国针对新型发电设施进行了大力的建设与发展。
在这些设施当中，水电站占据了十分重要的地位。
从实际角度出发，建设水电站工程不是一件容易的事情，其施工内容十分复杂，特别体现在压力钢管的制作与安装方面，这为相关工作人员带来了一定的挑战，并且对于水电站的建设质量来说也有很大的影响。
基于此，本文就水电站压力钢管制作与安装进行分析，希望可以为相关工作者提供借鉴。
关键词：水电站；压力钢管；制作安装引言如今，我国坚持可持续发展，而水电属于可再生能源与我国的发展规划十分契合，因此水电具有很大的利用意义，在减少二氧化碳排放以及缓解大气污染方面有着积极作用，一定程度上延缓了全球变暖的趋势。
在我国，水电站也保持社会持续发展以及维持人民正常生活的重要设施，其施工内容十分复杂，到时施工难度系数比较高，所以在施工过程中不能有任何差池，每一个施工环节都要做到符合国家相关标准，否则工程中可能会潜藏着质量问题和安全隐患，这对于周围居民来说是巨大的威胁，严重的情况下会导致不可挽回的人员伤亡以及经济损失。
在工程中压力钢管的制作与安装是非常重要的施工环节，它与整个工程的质量息息相关，因此下文将针对水电站压力钢管制作与安装进行分析和阐述。
1.水电站压力钢管的制作与安装极其工艺特点 1.1水电站压力钢管制作安装标准压力钢管的材质比较特殊，它属于高新能材料，具有耐压和耐腐蚀的特点，在材料选择、制作、剪裁、拼接、组装以及防护等各个环节中都必要严格按照国家标准进行，每一项工艺都配备专业的安全操作指南。
电站压力钢管工程施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况本工程为某电站压力钢管工程，主要包括压力钢管的制造、运输、安装和焊接等工序。
压力钢管是电站输水系统的重要组成部分，其主要作用是输送高压水流，确保电站安全稳定运行。
本工程压力钢管的总长度为X米，直径为Y厘米，材质为Q345B钢。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，明确施工要求。
（2）组织技术人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料准备（1）钢材：按设计要求采购Q345B钢，确保材质合格。
（2）焊接材料：根据焊接工艺要求，选用相应的焊条和焊剂。
（3）施工工具：准备焊接设备、切割设备、吊装设备、测量工具等。
3. 人员准备（1）组建施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）配备必要的施工人员，确保施工进度和质量。
4. 施工场地准备（1）清理施工现场，确保施工场地平整、宽敞。
（2）搭建施工临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
三、施工工艺1. 钢管制造（1）根据设计图纸，采用冷轧工艺制造压力钢管。
（2）严格控制钢管尺寸、形状和表面质量，确保符合设计要求。
2. 钢管运输（1）选用合适的运输车辆，确保钢管在运输过程中不受损坏。
（2）在运输过程中，加强钢管的固定和保护，防止钢管在运输过程中发生位移或变形。
3. 钢管安装（1）根据设计图纸，确定钢管安装位置和方向。
（2）采用吊装设备将钢管吊装至安装位置。
（3）调整钢管位置，确保钢管与相邻构件的连接牢固、垂直。
4. 钢管焊接（1）根据焊接工艺要求，选用合适的焊接方法和焊接参数。
（2）焊接前，对焊接区域进行清理，确保焊接质量。
（3）焊接过程中，严格控制焊接电流、电压和焊接速度，确保焊接质量。
（4）焊接完成后，对焊接接头进行外观检查和无损检测，确保焊接质量。
四、质量控制1. 材料质量控制（1）对采购的钢材、焊接材料等进行检验，确保符合设计要求。
（2）对施工现场的材料进行定期检查，确保材料质量。
压力管道专项施工方案(修改)
米易县马鞍山水库工程施工Ⅲ标段压力管道专项施工方案编制：审核：批准：四川华建路桥集团有限公司米易县马鞍山水库工程施工Ⅲ标段项目部年月日目录第一章工程概况 (3)第二章施工布置 (4)第三章索吊施工 (6)第四章主体工程施工方法 (9)一、基础开挖 (9)二、镇墩施工 (10)三、垫层施工 (26)四、压力钢管安装 (26)五、冲砂闸阀安装 (34)第五章压力管道试验 (36)第六章竣工验收 (38)第七章保证质量管理措施 (38)第八章保证安全生产措施 (39)第九章本工程施工重点、难点 (42)第十章主要施工机具需用计划 (43)第十一章高峰期劳动力需用计划 (44)压力管道专项施工方案第一章工程概况1、工程概况：本工程压力管道施工主要包括压力前池、压力钢管。
其中压力钢管明管段起点为桩号0+007.10～0+265.01，长257.91米；压力钢管埋管段起点为桩号0+265.01～0+637.50，长372.49米，总长637.50米。
压力管道外径为Φ700钢管，由于压力管道起点至桩号0+228处为陡峭深沟，深沟两岸地形十分险峻，土建部分及管道安装工程采用索道施工。
2、水文及气象情况：流域紧靠金沙江河谷，属我国亚热带西段金沙江—龙川江岛状南亚热带干热河谷季风气候区。
年内因分别受热带大陆气团和赤道海洋气团的影响，形成明湿的干季和雨季。
干季11月至次年5月，天气晴朗，雨水稀少，空气干燥；6～10月的雨季则集中了全年降雨的80%左右，空气较为湿润、炎热。
本区具有日照长，年积温高，气候年差较小，日较差大，无霜期长，干雨季节分明、四季不甚分明等特点。
降雨随高程的升高而增大，蒸发则随高程的升高而降低。
据米易县气象站1956～2008年气象资料统计：多年平均气温19.6℃；多年平均相对湿度65%，多年平均日照2349小时，多年平均蒸发量2367.9mm；多年平均降雨量1098.0mm；多年平均无霜期306天；多年平均风速2.0m/s，多年平均最大风速12.59m/s。
管道安装施工安全操作规程(5篇范文)
管道安装施工安全操作规程（5篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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水电站斜井压力钢管安装
水电站斜井压力钢管安装摘要：结合工程实际案例，浅要概述本工程项目斜井压力钢管安装方案,从钢管安装工艺、质量管理、安全管理方面对斜井钢管安装控制措施做出研究,希望对相同或相似工程施工有一定参考作用。
关键词:斜井钢管；安装、质量、安全；控制措施一、工程概况安徽绩溪抽水蓄能电站位于安徽省绩溪县伏岭镇境内，距绩溪县城29km。
电站由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成。
地下厂房内安装6台单机容量为300MW的混流可逆式水轮发电机组，总装机容量为1800MW。
上水库为混凝土面板堆石坝，最大坝高117.7m，上水库有效库容约867万m3；下水库为混凝土面板堆石坝，最大坝高65.1m，下水库有效库容约903万m3。
安徽绩溪抽水蓄能电站压力钢管分为高压引水隧洞引水压力钢管（下称引水压力钢管）和尾水压力钢管两部分。
输水系统连接上、下水库，为3洞6机布置方式。
3条引水隧洞压力钢管布置情况基本相同，从上游往下游依次分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段、引水岔管、支管。
压力钢管材料主要为500Mpa（Q345R）级、600Mpa级、800Mpa级钢板。
二、斜井压力钢管安装方案2.1安装前应具备的条件(1) 安装相关隧洞开挖已结束，隧洞断面不允许存在欠挖情况，隧洞断面满足设计要求，且喷锚支护工作结束。
(2) 测量放点完成，根据设计蓝图由测量队放出有关三角网点、水准网点和钢管的基准线。
在始装节和各管段的转点、终点应埋设铁标测量点，并在十字方向提供参考点。
在钢管分段安装过程中，每个安装段都必须事先做好点线设置。
(3) 运输轨道满足运输需求。
根据安装单位提出的布置要求，土建单位完成施工支洞与主洞交叉处起吊吊点、导向地锚、卷扬机室扩挖施工，地基混凝土浇筑、排水、排烟、除湿等设施具备钢管焊接条件。
(4) 洞内运输用的卷扬机已安装就位，各吊点（环）、起吊设备、滑轮（滑轮组）等已安装准备完成并安全验收合格。
《钢管装卸安全管理规定》
《钢管装卸安全管理规定》安全管理规定为了明确港口卷材生产作业中各方的安全责任，规范卷材作业中的安全管理，预防和减少钢管作业中安全质量事故的发生，严格落实各类人员安全生产责任制，消除安全管理盲区，特制定本规定。
本规定适用于港口集团以及码头生产系统各作业公司、作业队。
卷材货场作业安全规定一、卷材装卸工艺1、工艺流程：汽车→叉车→堆场堆场→叉车→汽车→门机→船2、装卸设备：门机25t叉车（带炮）3、运输机械：10-12米半挂车4、工属具：卷材专用吊具（板带）安全网2米长推拉钩登车梯子垫木掩木5、配备工具：撬杠二、货场作业流程1一台25吨叉车（带炮）配2名劳务工人，其中1人为指挥手2.劳务工人劳动保护齐全，配备专用推拉钩，防砸鞋，木楔子。
3.2名劳务工人，站位不能站在卷材的滚动面，要站在卷材一侧，与叉车配合时，要站在叉车左（或右）45°角，要在司机作业视线之内。
4.叉车叉卷材之前劳务两人应先通知叉车司机落点，摆放好木楔子，当卷材靠近落点时，1人指挥，1人用推拉钩，推动木楔子，卷材落地后，木楔子打严。
打严两边（2个）后，叉车鸣笛示意后才能离开。
三、舱上作业流程1.劳务工人2人，其中1人为指挥手，头与手不能伸进卷内，要用推拉钩（或铁钩）钩板带。
2.上车下车要有专用梯子。
3.舱上指挥手1人，负责单舱全面指挥作业工作，指挥舱下作业时应打好提前量，与门机司机配合要默契。
如果发现配合上有问题应及时通知作业指挥员调换司机。
4.舱上指挥手站位在外杆并系好安全带不能擅自离开，必须在门机司机作业视线内，如离开必须先通知门机司机及舱上舱下工人。
四、舱下作业流程1.作业时应1里1外，注意前后左右作业平衡不超过3度。
2.冷卷不压热卷，重卷不压轻卷，宽卷不压窄卷，卷之间间隙不超过卷直径的三分之一。
3.作业舱内两舷应先放好垫木，卷材对准位置后下落到舱底。
叉车应听从舱下指挥手手势，用炮捶点卷材至舱壁，劳务工人随即打严木楔（第一层至少5个）。
钢管管道现场安装方案
钢管管道现场安装方案一、引言钢管管道是现代工业的重要组成部分，广泛应用于石油、化工、天然气、水处理等行业。
钢管管道的现场安装对整个工程的质量和进度有着重要的影响。
本文将针对钢管管道的现场安装方案进行详细的介绍和分析。
二、前期准备工作1.设计方案：在进行现场安装之前，需要根据工程要求和设计图纸确定钢管管道的布置方案和安装方法。
同时，需要制定出详细的施工计划和时间表。
2.材料准备：根据设计要求和施工计划，采购所需的钢管、管件、阀门和管道支架等材料，并进行验收和储存。
3.工具设备准备：准备所需的安装工具和设备，包括切割、焊接、弯管、压力测试等工具。
三、施工步骤1.钢管切割：根据设计图纸和安装要求，将钢管按照需要的长度进行切割。
使用切割机械设备，确保切口平整、垂直。
2.钢管预制：将切割好的钢管进行预制，包括焊接管件、弯管等。
预制时要确保焊接接头的质量和弯管的弯曲半径符合要求。
3.钢管安装：根据布置方案和安装图纸，将预制好的钢管进行现场安装。
安装时要注意钢管的位置和高度要符合设计要求，严禁歪斜或下沉。
4.管件安装：根据设计要求，将管件与钢管进行连接。
连接方式包括焊接、螺纹连接和法兰连接等。
连接时要进行验收，确保连接牢固。
5.阀门安装：根据设计要求，将阀门与管道连接。
安装阀门时要注意阀门的开关方向和安装位置。
6.管道支架安装：根据设计要求，安装管道支架，保证钢管管道在整个过程中具有足够的支撑和稳定性。
7.焊接工作：根据需要进行焊接工作。
焊接前要进行材料的筛选和焊接工艺的确定，焊接时要注意焊缝的质量和焊接强度。
四、安全措施1.工人必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、工作服、防护眼镜、防护手套等。
2.对现场进行完善的安全防护，包括设置防护栏杆、警示标志等，确保工人的安全。
3.对施工现场进行定期巡检，保持环境整洁，防止杂物堆积导致的事故发生。
4.严格遵守安全操作规程，禁止在施工现场吸烟、打闹等不安全行为。
五、质量控制1.施工过程中，定期进行质量检查，确保钢管管道和连接处的质量符合设计要求。
抽水蓄能电站压力钢管施工方案分析
抽水蓄能电站压力钢管施工方案分析抽水蓄能电站是一种重要的能源存储和调节设施，能够在用电高峰时快速释放電力，缓解电网压力。
其关键构件之一——压力钢管，则在这一过程中发挥着至关重要的作用。
施工方案的合理性和有效性直接关系到项目的安全性、经济性和可行性。
以下从多个维度进行分析。
压力钢管的设计与材料选择压力钢管通常需要承受高压力水流，因此在材料的选择上，常采用高强度的钢材，确保其在高压下的稳定性与耐久性。
施工方案须充分考虑钢管的厚度、材质及其连接方式等因素。
常用的连接方式有法兰连接和对接焊接，前者便于拆装，后者则有助于提高强度，适合长期使用。
在设计阶段，承压能力的计算至关重要。
需依据设计流量和待输水头进行精确计算，以确保所选钢管能够承受最大的压力，避免因材料强度不足导致的破裂风险。
工程施工工艺分析施工工艺的选择对于钢管的质量和施工进度有直接影响。
具体施工方案应该包括但不限于以下几个步骤：土建工程准备：首先需要进行土方开挖和基础施工。
基础需具备足够的承载能力，以防止在水压力下出现沉降或位移。
基础施工完成后，进行钢管基础安放。
钢管运输与安装：大型钢管通常需要运输至现场，运输过程中应注意防止碰撞和变形。
安装钢管时，需借助吊车等重型设备，逐根吊装到位。
确保每根钢管与基础的连接紧密，避免漏水及后续的安全隐患。
连接作业：对于焊接和法兰连接，确保采用合适的焊接材料及工艺，焊接过程中要控制焊接温度和速度。
无论是焊接还是法兰连接，连接部位的质量必须严格检测，必要时进行X射线或超声波检测。
施工安全与质量控制在施工过程中，安全控制不容忽视。
加强施工人员的安全教育，确保佩戴好个人防护装备，并定期对施工环境进行安全检查。
要制定应急预案，防范突发事故。
质量控制方面，实施全程监管机制，尤其是在关键节点，如钢管连接、焊接质量、压力测试等环节，都需设专人负责。
施工过程中，应进行不定期的抽检，确保施工质量符合标准。
环境保护与资源节约抽水蓄能电站的建设往往涉及地下水资源的使用和环境的破坏，因此要加强对环境的保护。
管道安装工安全操作规程(15篇范文)
管道安装工安全操作规程（15篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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压力钢管安装定额
压力钢管安装定额一、引言压力钢管是一种广泛应用于石油、天然气、化工、电力等行业的管道材料，其安装对于保证管道系统的正常运行具有重要意义。
安装定额是指在一定的工艺和技术要求下，对压力钢管安装工作所需的人工、材料和机械设备等进行合理计算的标准和规范。
本文将对压力钢管安装定额进行详细介绍。
二、压力钢管安装定额的内容1. 人工安装定额：包括压力钢管的搬运、卸货、组装、焊接等工作所需的人力资源。
根据压力钢管的型号、规格和长度，计算出所需的工人数和工作时间，并考虑到安装过程中可能出现的特殊情况，如安装高度、施工环境等因素。
2. 材料安装定额：包括压力钢管安装所需的各种材料，如钢管、法兰、密封垫片、焊材等。
根据压力钢管的规格和长度，计算出所需的材料数量，并考虑到可能出现的浪费和损耗。
3. 机械设备安装定额：包括压力钢管安装所需的各种机械设备，如吊车、起重机、焊接设备等。
根据安装工作的复杂程度和施工环境的条件，选择适当的机械设备，并计算出所需的设备数量和使用时间。
4. 安全措施：压力钢管安装过程中必须严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全和设备财产安全。
安全措施包括使用防护装备、设置警示标志、防止火灾和爆炸等。
5. 质量要求：压力钢管安装的质量要求是保证管道系统正常运行的基础。
质量要求包括焊缝的质量、法兰连接的密封性、管道的牢固性等。
三、压力钢管安装定额的编制原则1. 合理性原则：安装定额应根据实际工程情况进行编制，既要保证施工的质量和安全，又要考虑到经济效益。
2. 可操作性原则：安装定额应具有一定的可操作性，便于施工人员按照定额进行工作。
3. 统一性原则：安装定额应统一适用于相同类型的压力钢管安装工程，避免重复计算和浪费。
4. 可比性原则：安装定额应具有可比性，方便对不同工程进行比较和评估。
四、压力钢管安装定额的应用压力钢管安装定额广泛应用于工程施工中，对于施工单位和监理单位具有指导和监督作用。
施工单位可以根据定额编制施工计划和组织施工工作，监理单位可以通过对比实际施工情况和定额要求，评估施工质量和安全。
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If you forget to wake up, then I would rather close your eyes first.同学互助 一起进步（页眉可删） 压力钢管运输安装专项安全措施
一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防 1各种危险源： 1.1人为危险源： 1.1.1.管理不重视； 1.1.2制度不严谨 1.1.3执行力度弱； 1.14监管不力； 1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。 1.2车辆危险源 1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。 1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易，重心偏移，车辆倾覆，人员伤亡。 1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。 1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故 1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。 1.3装、卸危险源 1.3.1吊装系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。 1.3.2吊装系统设备固定不稳固，易发生吊装设备、钢管重心偏移。 1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障，易发生物体打击，人员伤害。
1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内，进入现场人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须穿胶底鞋。 1.3.5吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，使吊件垫平放稳后再作业。
1.4.安装过程的危险源 1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确：明确钢管杆吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置。
2、起吊作业与高处作业人员应密切配合，在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚，不要发生伤害。
3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上，并经过试吊证明支腿不会下沉。 4、 5、吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业，高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。
6、吊装作业前，参加吊装的司机，起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。
7、指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。
8、吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，使吊件垫平放稳后再作业。
5、钢管杆在吊装过程中，选择吊点要合理，要保护好钢管杆表面的镀锌层 2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。 2.4钢管安装焊接施工主要危险源 1.未正确使用安全防护用品（安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等）易发生人员高处坠落，触电等。
2.照明不足或无照明易发生高处坠落，人员伤害。 3.焊接施工空气不流通，易发生人员中毒、窒息。 4.卷扬系统故障易发生高处坠落，人员伤害。 5.作业台车固定不牢固，易发生高处坠落，人员伤害。 6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落，人员伤害。 7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。 三.主要施工环节的安全措施。 3.1压力钢管道路运输阶段采取的安全预防控制措施 3.1.1钢管运输路线 ②中平段、下斜井段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→13#公路→2#中支洞→压力钢管中平段→沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。
③下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→交通洞→引水下部施工支洞→压力钢管下平段→沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。
3.1.2控制措施 ①参加钢管运输的相关人员，司机，装卸，指挥，运输等人员必须开班前会，明确分工，各司其责。
②运输车辆的刹车，方向必须操作灵活，整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。
③待运的钢管，必须焊有刹车的吊耳（吊耳在钢管出厂前焊接完毕）。 ④装车时，必须专人指挥，钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上，钢管下方必须垫方木，钢管用钢丝绳捆绑牢靠，用倒链拉紧。
⑤运输车辆出厂，钢管边缘悬挂明显标记，运输途中勤于检查钢管是否松动，发现问题及时处理。
⑥钢管运输，必须有开道车与押运车，专人监护，开道车负责疏导其他车辆，观察路况，查看路旁的建筑物，警示牌，各类横跨公路的线路等，是否影响运输车辆，押运车在钢管运输车后，防止车辆在路况不允许的情况下超车，造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。
⑦运输到施工便道处，重车不论上坡还是下坡，必须有其他车辆或相应的机械（推土机，挖掘机等），随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。
⑧雷，雨，雪，大风，沙尘暴天气，不得运输，施工专用路面有冰，不得运输。夜间不得运输。
3.1.3资源投入 人力资源投入表
工种 数量 备注 管理人员 2 钢管运输开道、押运 技术人员 1 司机 6 开导车、押运车 普工 5 道路维护、清理障碍 起重工 2 施工协助人员 3 合计 19
机械设备投入表
名称 规格 单位 数量 备注 汽车 吉普 辆 1 汽车 依维柯双排 辆 1 巨风农用车 辆 1 汽车吊 65T 辆 1 拖板车 40T 辆 1 导链 1T 个 5 报话机 台 3 标语牌 1000*300 个 5 钢丝绳 φ16 米 100 枕木 200*200*1000 M3 5 三角木 M3 2 装载机 CAT966F 台 1
3.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施 ①在每节钢管卸车前后，起重人员应对卸车用龙门吊（吊点）进行全面检查，检查内容包括：加固支撑是否牢固（龙门吊），梁柱是否变形，钢丝绳是否损坏，钢丝绳是否跳槽，滑车是否完好，卡环是否损坏。
②.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固，龙门吊（吊点）在起吊过程中要先试吊，确定捆绑位置正确，并捆绑牢固后开始起吊卸车。
3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施 3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施 ①钢管在运输前应通知相邻作业面人员，避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽，防止钢管倾翻。 ③.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。
④.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查，必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。
⑤.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于36v。 ⑥.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。 ⑦.采用台车运输时，钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。
3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施 ①.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理，重要部件如果磨损较严重，必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。
②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道加固是否牢固，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。
③.钢管在斜井的运输过程中，运输钢管下部严禁站人。 ④.钢管在运输过程中设专人统一指挥，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。 ⑤.钢管在对接过程中，下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内，防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正，严禁施工人员用手脚进行校正。
⑥.钢管在安装前，各种警示标志必须悬挂清楚。 ⑦.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于36v。 3.3.3资源投入 人力资源投入表
工种 数 量 备 注 管理人员 2 设备监护人员 1 主要是机械 电工 2 洞内施工安全用电维护 普工 2 施工协助人员 2 合计 9
机械设备投入表
名称 规格 单位 数 量 备注 报话机 台 3 行程变 36V 台 4 木板 20mm厚 M2 50 临时监护平台 手电 把 10 角钢 ∠50*3 米 300 临时监护设施 麻绳 米 200 反光背心 件 30 安全带 付 10 安全标示排 500*400 个 15
3.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施 ①.施工人员在施工过程中，必须正确使用各种劳动保护用品（如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等）。
②.压力钢管在安装、焊接、检验阶段，在钢管内均有台车，台车使用必须遵照台车使用说明执行，在台车上放置木板并固定牢固，防止人员坠落或物体下落，扎伤下部施工人员，台车在固定时，应分开固定。
③.当施工人员在钢管外部施工时，必须在钢管外部搭设临时施工平台（钢管在钢管厂生产过程中，在距管口600mm处焊接有钢管，用于在安装过程中搭设平台用），平台上放置木板并固定牢固。
④.在施工过程中必须有足够的照明，照明电压不大于36v。 ⑤.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好，增设通风设备。 ⑥.在探伤前，采取措施加强探伤源的管理，防止辐射。 ⑦.在探伤前，在50m外明显处悬挂探伤标志，并设专人看守，防止其他施工人员进入。
3.3.3资源投入 人力资源投入表
工种 数 量 备 注