全球民航产业变革对中国航空企业的影响和启示

２１ ０ ０年 ６月 总 第 ２ ９期 １
全球 民航 产业 变革 对 中国航空企业 的影响和启示
重庆大学 蔡 睿 中国石油大学 袁碧云
航 空 业 已经 日益 成 为 全球 经 营最 为挑 战 的行 业 之 一 。 很 多 亚
都 有 不 同 程度 的放 缓 。而 这 些 都 毫 无 疑 问会 影 响 全 世 界 的 航 空 业 务。
在 策 划 推 出 一份 关 于尾 气 排 放 的 法 案 ，如果 飞机 的尾 气 排 放 不 达 标 那 么 飞 机 将 不 允 许 经 营往 返 欧 洲 的 航 线 ，而 这 将 会 给 亚 洲 、 中 东 、 美 的众 多 航 空 公 司造 成灾 难 性 的影 响 ， 南 因为 这 可 能 意 味 着 他 们 一 夜 间 就 失去 了欧 洲 航 线 的经 营 权 。 国 际航 空 协 会 目前 正 在 鼓 励 航 空 公 司 通过 增 加 科 技 研 发 经 费 、 有 效 率 得 经 营 基 础设 施 、 更 更 有 效 率 得 经 营 每 条航 线 等 手 段 来 提 高 能 源使 用效 率 。 挑 战 ５ 世 界 经 济 增 速 放 缓 ： 尽 管 亚 太 区域 的经 济 增 长 预 测 仍 然 比较 乐 观 ，但 是 发 源 自美 国的 次 贷 危 机 以及 随 之 引 爆 的全 球 金 融 危 机 让 世 界 的 Ｇ Ｐ增 速 Ｄ
续性得降低人工成本。 ２ 推 广 自动 化 技 术 、 包 非 核 心 业 务 、 外 航 空 业 开 始 大 力拥 抱 新 的科 技 ．并 已 经 在办 理 登 机 牌 等 领 域 推 广 自动 化 技 术 ， 将 维 修 维 护 、 叫 中 心 等 非核 心 业 务 外 包 给 第 并 呼
洲 的航 空 公 司 都 经 历 了数 年 的 高速 增 长 ， 得 了极 佳 的投 资 回报 。 取 但 是 目前 市 场 环 境 已 经 明 显进 入 更 加 激 烈 的竞 争 和 更 加 恶 化 的 时
期， 以下 五条 就 是 全 球 客 运 航 空 业 面 临 的 五 项 主 要挑 战 ：
频率。 挑 战 ４： 众 对 环 境 保 护 的 日益重 视 公 根 据联 合 国 的报 告 ，航 空 业 在 全球 二 氧化 碳 的排 放 比例 仅 为 ２ ． ２５ ％ 在 ０ ０年 也 最 多 是 ３ ％。但 是 随 着 全 球 变 暖 问 题 和 气 候 变 化 问 题 的 日益 突 出 ． 政府 开始 对航 空 业 施 加 巨大 的 影 响 。 比如 欧 务重组和战略 转型
全 世 界 众 多 的航 空 公 司都 已经 采 取 行 动进 行 业 务 重 组 并 转 变 运 营 模 式 以 求 生存 ，而 那 些 不 仅 仅 尝试 变革 或 者 变 革 力 度 不 大 的 公 司 就 会 面 临 破产 的局 面 。转 型 成 功 的 航空 公 司就 会 享 受 超 过竞 争 对 手 的 业 绩 和盈 利 。
挑 战 ３： 日益增 加 的原 材 料 成 本 一 别 是 燃 油 特 从 ２ｏ ｏ ５年 １月 至 ２ ０ ０ ７年 ｌ ２月 。原 油 价 格 从 每 桶 ３ ８美 元 一 路攀升至每桶 ９ ０美 元 。 幅 高 达 １ ５ １ ２ ｏ 增 ３ ％ ０ ８年 １月 突 破 了 １ ０ ０
挑 战 ２： 成本 竞争 的兴 起 和 激 化 低 低 成本 运 营 的 航 空 公 司通 过 提 供 廉 价 机 票 来试 图 刺 激 需 求 。 尽 管 这些 提 供 廉 价 机 票 的 航 空 公 司并 没 有 明确 得 提 出要 和 提 供 全 系 列 服 务 的航 空 公 司 争 夺 商 务 顾 客 ， 是 它 们 创 造 了 巨 大 的影 响 。 但 在 任何 一 条 航 线 上 如 果 有 提供 廉价 机 票 的航 空 公 司 运 营 ，这 条 航 线 的利 润平 均 会 下 降 ３ ％。在 亚洲 ， １ 预计 每年 会 有 ｌ％～ ５ ０ ２ ％的 顾 客 选择 通 过 那 些 提 供 廉 价 机 票 的航 空公 司 。
作 以减 少 空 座 的 概 率 和 数量 。
■ 三 、 中国民航企业需 要思考的四个战略重点
中 国 的 民航 产 业 终 将 会 面临 国 际航 空 巨 头 的 竞 争 和 挑 战 ， 为 了不 在 未 来 的 竞 争 中被 淘 汰 ，我 们 必 须 提 前 思 考 如下 几 个 战 略 重
【］ ｔ ａｏ ａ Ａｒ ｒｖｌ ｓｏｉ ｉ ０ ８年 度 报 告 ２ ｎｅ ｔｎ ｌ ｉＴａｅ Ａ ｓｃ ｔ ｎ２０ Ｉ ｒ ｉ ｎ ａｏ （ 任编辑： 责 刘璐 ）
二 二 ］ １［ 】：
三方 公 司 来 经 营 ． 以此 进 一 步 降低 成 本 和 明晰 责 任 。 比如 美 国的 三 角 洲 航 空 公 司 已 经将 维 修 维 护 、 叫 中心 、 些 地 面工 作 外 包 给 第 呼 某 三方 。 ３ 艰 难 做 出战 略 调 整 、 近 年 来 ， 空 业 的投 资 越来 越 谨 慎 。 些 提 供 全 系列 服 务 的 航 航 一 空公 司 已经 开 始 向 飞行 期 间 的食 品 进 行 收 费 了 ， 同时 大 多 数 航 空 公 司 已经 开 始 优 化他 们 的航 线 。将 他 们 的 经 营重 点 转 向那 些 能 给 他们 带 来 最 高 价 值 回报 的航 线 ． 同时 增 加 不 同航 空公 司之 间 的 合
第 三 ： 们 给顾 客 带 来 的核 心 价值 是 什 么 ？ 我 只有 深 入 思 考 并 回 答 清楚 了如 上 四个 问 题 ．中 国 的 民航 公 司 才 可 能在 于 国际 航 空 公 司 未来 的竞 争 中取 得 一 席 之地 ！
参考文献 ：
【】 来 西 亚 航 空公 司 ２ ０ １马 ０ ７年年 度 财 务 报 告
美 元 大 关 。原 油 价 格 的剧 烈 飙 升 给 航 空业 新 增 了 ８ ０亿 美 金 的 采 ８ 购 成 本 。并 让 整 个 航 空 业 对 燃 油 的采 购成 本 高 达 每 年 １９ 亿 美 ４０ 金 。 高 油 价 迫使 很 多 航 空 公 司 选 择 减 少 航线 以及 降低 航 班 的飞 行
、
全球 民航产业面临的五大挑 战
挑 战 １ 航 空运 力 日益 过 剩 ： 亚 洲 的 民航 产 业 在 过 往 的 十年 中取 得 了高 速 的 发 展 和 良好 的
盈 利 ．亚 洲 民航 公 司 试 图 通过 不 断采 购 新 的大 型 飞 机 来 不 断增 加 自身 的航 空 运 力 。根 据最 新 的行 业 预测 ， 在 亚 太 区 、 度 和 中 东 仅 印 市 场 ， ０ ７年 就新 增 飞机 ４ ０架 ， ０ ８年 继 续新 增 飞机 ４ ０架 。 ２０ ０ ２０ ｏ 仅 就０ ７年 Ｏ ８年 新 增 的 ８ ０架 飞 机 就 能 每 年 新 增 ６ ８ ０ ％～ ％的 供 应 能 力 ． 是 市场 的需 求 增 长 率 预 计 最 多 只 有 ６ 。供 大 于 求 的 情 况 将 但 ％ 让 市 场 趋 向于 以更 低 的 票 价进 行竞 争 ， 而 拉 低 整个 行 业 的毛 利 。 从 麦 肯 锡 公 司 和 马 来 西 亚航 空 ２ ０ ０ ８年 进 行 的 联合 调查 显 示 ： 全 球 航 空 客 运 量 的 增 速 已经 开 始 放缓 。在 过 往 ４ Ｏ年 中 ， 空 业 务 绝 航
大 多数 的业 务 增 长 是 通 过 不 断 降低 票价 以及 不 断 增 加 新 的 航 线 产
生。
全 球 航 空 业最 主要 的三 种 转 型 模 式 是 ： １ 精 简 组 织 规 模 和 人 工成 本 、 从 ２ ０ 年 起 。 国 的航 空 公 司 已 经将 员 工 的工 资 以及 其 它福 ０１ 美 利 成 本 降 低 了超 过 ３ ％ 。除 此 以外 ， 空 公 司大 规 模 改 变 了全 日 ５ 航 制 雇 员 、 时制 雇 员 、 时性 雇 员 的 比例 。 希 望 以 此来 结 构 性 、 小 临 并 持
点： 第 一 ： 们企 业 的愿 景 是 什 么 ？ 们 是 如 何 设 定 我 们 的经 营 目 我 我 标？ 第 二 ： 们最 盈 利 的航 线 是 哪 些 ？ 些 航 线 给 我 们 带来 最 大 的 我 哪 回报 ？ 第 三 ： 们 的 核 心业 务 是 什 么 ？ 我 哪些 业 务 能 采 取 自动化 或者 外 包的？