民航规章简介
中国民航规章详解
中国民航规章详解引言概述：中国民航规章是指为了确保航空安全、保障飞行安全和维护航空秩序而制定的一系列法律法规和规章制度。
这些规章涵盖了飞行操作、航空器维护、航空器运行、航空器适航、航空器登记、航空器租赁、空中交通管制、航空器安全检查等方面。
本文将从四个方面详细阐述中国民航规章的内容。
一、飞行操作规章1.1 飞行员资质要求：中国民航规章规定了飞行员的资质要求，包括飞行经验、执照类型、体检标准等。
飞行员必须通过相关培训和考试，获得相应的执照和资质方可从事飞行操作。
1.2 飞行员工作时间限制：为了确保飞行员的工作安全和飞行质量，中国民航规章规定了飞行员的工作时间限制。
规定了飞行员每日工作时间、连续工作天数、歇息时间等，以保证飞行员在工作时保持良好的状态。
1.3 飞行运行规范：为了保障飞行安全和航空秩序，中国民航规章明确了飞行运行的规范。
包括了起降程序、航路选择、飞行高度、空中交通管制等方面的规定，确保飞行过程中的安全性和有序性。
二、航空器维护规章2.1 航空器维护计划：中国民航规章要求航空公司建立航空器维护计划，确保航空器的安全和可靠性。
维护计划包括了定期检查、故障排除、零部件更换等内容，以保证航空器的正常运行。
2.2 维护人员资质要求：为了保证航空器维护的质量和安全，中国民航规章规定了维护人员的资质要求。
维护人员必须通过相关培训和考试，获得相应的证书和资质，才干从事航空器的维护工作。
2.3 维护记录和报告：中国民航规章要求航空公司建立健全的维护记录和报告制度。
每次维护都需要有详细的记录和报告，包括维护内容、使用的工具和材料、维护人员的签名等，以便后续的审查和追溯。
三、航空器运行规章3.1 航班计划和航班运行：中国民航规章要求航空公司建立航班计划和航班运行制度。
航班计划包括了航班的起飞时间、航线、估计飞行时间等信息，而航班运行则包括了航班的准备、起飞、巡航、下降和着陆等环节。
3.2 航空器燃油管理：为了保证航空器的燃油安全和有效使用，中国民航规章规定了航空公司的燃油管理制度。
中国民航规章详解
中国民航规章详解一、引言中国民航规章是指为保障民航行业的安全、顺畅和发展而制定的一系列法规和规章制度。
本文将详细解析中国民航规章的相关内容，包括航空器运行管理、航空器维护管理、航空器空中交通管理、机场管理等多个方面。
二、航空器运行管理1. 航班计划管理航班计划是指航空公司根据航班需求制定的航班安排。
根据中国民航规章，航空公司应提前提交航班计划，并经过相关部门的审核和批准。
航班计划包括起飞时间、航线、机型等信息，确保航班的正常运行。
2. 飞行员管理飞行员是航空器的驾驶员，对于民航行业的安全至关重要。
中国民航规章规定飞行员必须持有合格的飞行执照，并定期接受飞行技能和知识的培训。
同时，飞行员的工作时间和休息时间也有明确的规定，以保障他们的身体和精神状态。
三、航空器维护管理1. 维护计划管理航空器维护计划是指航空公司对航空器进行定期检修和维护的计划安排。
根据中国民航规章，航空公司必须制定维护计划，并按照规定的周期和要求进行维护工作，以确保航空器的飞行安全。
2. 维护人员管理维护人员是负责航空器维修和保养的专业人员。
根据中国民航规章，维护人员必须持有相应的维修执照，并接受定期的培训和考核。
维护人员的工作必须符合规定的程序和标准，确保航空器在良好的状态下运行。
四、航空器空中交通管理1. 空中交通管制空中交通管制是指对航空器在空中的飞行进行监控和指导。
根据中国民航规章，空中交通管制必须遵循国际民航组织的标准和规定，确保航空器之间的安全间隔和飞行路线的合理性。
2. 航空器通信导航管理航空器通信导航是指航空器与地面通信和导航设备的使用管理。
根据中国民航规章，航空器必须配备符合规定的通信导航设备，并按照规定的程序和频率进行通信和导航操作，以确保航空器的导航精度和通信可靠性。
五、机场管理1. 航班地面服务管理航班地面服务是指航空公司在机场为航班提供的各项服务，包括旅客登机、行李装卸、加油等。
根据中国民航规章，机场必须提供符合规定的地面服务设施和设备，并确保服务的高效和安全。
中国民航规章详解
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民航局制定和发布的用于管理和监管民航行业的法规和规章。
这些规章旨在确保民航行业的安全、顺畅和可持续发展。
本文将对中国民航规章进行详细解析，包括其背景、主要内容和实施情况。
一、背景介绍中国民航规章的制定和发布是为了保障民航行业的安全和发展。
中国民航业自改革开放以来取得了长足的发展，成为全球最大的民航市场之一。
为了适应快速增长的需求和确保航空安全，中国民航局制定了一系列规章来规范民航行业的运营和管理。
二、主要内容中国民航规章的主要内容涵盖了航空安全、航空运输、航空器运行、航空人员培训等方面。
以下是其中几个重要规章的简要介绍：1. 《中国民用航空法》《中国民用航空法》是中国民航行业的基本法律，规定了民航行业的组织架构、运行机制、安全要求等。
该法律对航空器的注册、运行、维护和空中交通管制等方面做出了详细规定。
2. 《中国民用航空安全规则》《中国民用航空安全规则》是保障航空安全的重要规章。
该规则规定了航空器的安全要求、飞行员的培训和资质要求、机场的安全管理等内容。
它的实施有助于减少事故发生的风险，保障乘客和货物的安全。
3. 《中国民用航空运输规则》《中国民用航空运输规则》是对航空运输进行管理的规章。
该规则包括了航空公司的经营许可、航班计划和运输协议等方面的要求。
它的实施有助于提高航空运输的效率和服务质量。
4. 《中国民用航空器运行规则》《中国民用航空器运行规则》是对航空器运行进行管理的规章。
该规则规定了航空器的起降、飞行路径、航空器设备和乘客行为等方面的要求。
它的实施有助于确保航空器的安全运行和飞行员的操作规范。
5. 《中国民用航空人员培训规则》《中国民用航空人员培训规则》是对航空人员培训进行管理的规章。
该规则规定了飞行员、机务人员和空中乘务人员的培训要求和考试标准。
它的实施有助于提高航空人员的专业素质和能力。
三、实施情况中国民航局通过监督检查、执法行动和培训教育等手段，确保中国民航规章的有效实施。
中国民航规章详解
中国民航规章详解引言概述：中国民航规章是指为了保障民航运输安全、维护行业秩序和提升服务质量而制定的一系列法律、法规、规范和标准。
本文将详细介绍中国民航规章的内容和要点。
一、航空器运行管理规章1.1 飞行运行规章飞行运行规章是指规范航空器飞行操作的一系列规定。
其中包括飞行计划编制、飞行员操作规范、飞行器设备要求等方面的规定。
飞行运行规章的制定旨在确保飞行操作的安全性和准确性，保障航班的正常运行。
1.2 航空器维护规章航空器维护规章是指规范航空器维修和保养工作的一系列规定。
这些规章包括航空器维护计划、维修标准、维修设备要求等内容。
航空器维护规章的制定旨在确保航空器的可靠性和安全性，保障航班的正常运营。
1.3 航空器运行规章航空器运行规章是指规范航空器运行管理的一系列规定。
其中包括航班计划管理、航班延误处理、航空器调度等方面的规定。
航空器运行规章的制定旨在确保航班的准时性和顺畅性，提升乘客的出行体验。
二、乘客服务管理规章2.1 机场服务规章机场服务规章是指规范机场服务管理的一系列规定。
其中包括机场设施管理、行李运输管理、安全检查等方面的规定。
机场服务规章的制定旨在提供安全、高效、便利的机场服务，满足乘客的需求。
2.2 航空服务规章航空服务规章是指规范航空公司服务管理的一系列规定。
其中包括机上服务、餐食服务、乘客投诉处理等方面的规定。
航空服务规章的制定旨在提供优质的乘客服务，提升航空公司的形象和竞争力。
2.3 乘客权益保护规章乘客权益保护规章是指规范乘客权益保护工作的一系列规定。
其中包括机票退改签规定、延误赔偿、乘客投诉处理等方面的规定。
乘客权益保护规章的制定旨在保护乘客的合法权益，提升乘客的满意度。
三、航空安全管理规章3.1 航空安全管理规章航空安全管理规章是指规范航空安全管理工作的一系列规定。
其中包括飞行安全管理、地面安全管理、应急处置等方面的规定。
航空安全管理规章的制定旨在确保航空安全，防范和应对各类安全风险。
中国民航规章详解
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民航局制定和发布的针对民航行业的法律法规和规章制度。
这些规章旨在确保民航行业的安全、高效和有序运行，保障乘客和航空公司的权益。
一、航空安全规章1. 飞行安全规章：包括飞行员资质和训练要求、飞行操作规范、飞行器维护和检查等内容，确保飞行安全。
2. 机场安全规章：包括机场设施维护和管理、机场安全检查、航班运行管理等内容，确保机场运营的安全。
3. 航空器空中交通管理规章：包括航路规划、航空器通信、导航和监视等内容，确保航空器在空中的安全运行。
二、航空运输规章1. 航空公司管理规章：包括航空公司的经营许可、机队管理、乘务员管理等内容，确保航空公司的合法经营和安全运营。
2. 机票销售规章：包括机票销售渠道、价格管理、退改签政策等内容，保护乘客权益。
3. 乘客服务规章：包括行李托运、坐位安排、餐食服务、残疾人乘机服务等内容，提高乘客的舒适度和满意度。
三、航空运输市场规章1. 航空运输市场准入规章：包括航空公司的准入条件、市场竞争规则等内容，保障市场公平竞争。
2. 航空运输市场价格管理规章：包括票价审批、价格监管等内容，维护市场价格秩序。
3. 航空运输市场监管规章：包括市场监管机构的职责和权力、违规行为处理等内容，确保市场秩序和消费者权益。
四、航空法律法规1. 中国民航法：是中国民航行业的基本法律，规定了民航行业的组织架构、行业监管、安全管理等内容。
2. 民航行政处罚规定：规定了违反民航法律法规的行为及其处罚措施。
3. 民航刑事责任追究规定：规定了涉及民航行业的刑事犯罪及其追究责任的规定。
以上仅为中国民航规章的一些主要内容，实际情况可能更加复杂和详细。
民航规章的制定和执行，旨在保障民航行业的安全、高效和有序发展，为乘客提供安全舒适的旅行体验。
中国民航规章详解
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民用航空局制定和发布的，用于管理和监督民航运输活动的法律法规和规章制度。
这些规章的制定旨在确保民航运输的安全、高效和有序进行，保障乘客和货物的安全，促进民航业的发展。
一、民航规章的分类中国民航规章主要分为法律法规和规章制度两大类。
法律法规是指由国家立法机关制定的，具有普遍约束力的法律文件，如《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等。
规章制度则是由中国民用航空局制定和发布的，用于具体指导和管理民航运输活动的文件，如《民用航空器适航规范》、《民用航空器运行规范》等。
二、民航规章的内容1. 民航安全规章民航安全是民航运输的首要任务，也是民航规章的核心内容之一。
民航安全规章主要包括飞行安全、地面安全、安全管理等方面的规定。
例如，规定了飞行员的资质要求和培训标准，飞机的维护保养要求，机场的安全管理措施等。
2. 航空运输规章航空运输规章主要涉及到乘客和货物的运输安全和服务质量。
其中包括了航班的运营管理、机票销售和退改签规定、行李托运和安全检查等内容。
这些规章的制定旨在确保乘客和货物的安全运输，并提供便捷、舒适的服务。
3. 航空器适航规章航空器适航规章是指对民用航空器的设计、创造、改装和维修等方面的规定。
这些规章的制定旨在确保航空器的适航性和飞行安全。
其中包括了对航空器的结构、系统、设备等方面的要求，以及对适航证书的颁发和管理等内容。
4. 民航市场管理规章民航市场管理规章主要涉及到航空公司的经营管理和市场竞争。
其中包括了对航空公司的经营许可、航线审批、票价管理等方面的规定。
这些规章的制定旨在促进民航市场的健康发展，维护市场秩序和消费者权益。
三、民航规章的执行中国民航规章的执行主要由中国民用航空局负责监督和检查。
民航局会定期对各航空公司、机场和相关单位进行检查，确保其遵守规章制度。
对于违反规章的行为，民航局将依法进行处罚，并采取相应的监管措施，以保障民航运输的安全和有序进行。
中国民航规章详解
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民航局所制定和发布的关于民航行业的法规、规章和标准。
这些规章的制定旨在确保民航行业的安全、顺畅和可持续发展。
本文将对中国民航规章进行详细解析，包括规章的分类、主要内容和实施情况等方面。
一、规章的分类中国民航规章可以分为法规、规章和标准三大类。
1. 法规：法规是指由国家立法机关制定并具有法律效力的文件，对民航行业的管理起着基本的、全面的指导作用。
例如《中华人民共和国民用航空法》就是一部重要的法规，其中规定了民航行业的基本原则、管理机构、航空器的注册和运行等方面的内容。
2. 规章：规章是由中国民航局制定并发布的具有行政管理性质的文件，对民航行业的各个方面进行具体的管理和规范。
例如《中国民用航空运输规章》就是一部重要的规章，其中包括了航空公司的运营管理、机场的建设和管理、航空器的安全运行等方面的规定。
3. 标准：标准是由中国民航局制定并发布的对民航行业的各个环节进行技术要求和规范的文件。
例如《航空器维修质量管理规定》就是一项重要的标准，其中规定了航空器维修的技术要求、质量管理的流程和标准等内容。
二、规章的主要内容中国民航规章的主要内容涵盖了民航行业的各个方面，包括航空公司的经营管理、机场的建设和管理、航空器的安全运行、航空人员的培训和资质要求等。
1. 航空公司的经营管理：规章对航空公司的经营管理进行了详细的规定，包括航空公司的注册和备案要求、航线的开通和关闭程序、票务销售和退改签规定等。
2. 机场的建设和管理：规章对机场的建设和管理提出了具体的要求，包括机场的规划和设计、航站楼的建设和管理、机场设施的维护和更新等。
3. 航空器的安全运行：规章对航空器的安全运行提出了严格的要求，包括航空器的注册和适航要求、飞行操作的规范和程序、机组人员的资质和培训要求等。
4. 航空人员的培训和资质要求：规章对航空人员的培训和资质要求进行了详细的规定，包括飞行员的培训和考核、空乘人员的培训和资质认证等。
中国民航规章详解
中国民航规章详解引言概述：中国民航规章是指中国民用航空业内制定的一系列规范和标准，旨在确保航空安全和运行效率。
遵守民航规章对于保障航空安全、提高服务质量至关重要。
本文将从不同角度详细解读中国民航规章。
一、飞行员资质要求1.1 飞行员资格证书：根据中国民用航空法规，飞行员必须持有有效的飞行员资格证书，才能担任商业航空飞行任务。
1.2 飞行经历要求：飞行员在申请商业航空飞行任务时，需要满足一定的飞行经历要求，以确保他们具备足够的飞行经验和技能。
1.3 健康标准：飞行员需要定期接受身体检查，确保身体健康状况符合民航规章的要求，以保障航空安全。
二、飞行员操作规范2.1 飞行手册遵守：飞行员在执行飞行任务时，必须严格遵守飞行手册中规定的程序和标准操作规范，确保飞行安全。
2.2 飞行员训练：飞行员需要定期接受飞行训练，提高飞行技能和应急处理能力，以确保在各种情况下能够安全操控飞机。
2.3 飞行员应急处置：飞行员需要熟悉并掌握各种飞行紧急情况的处理方法，确保在危急情况下能够迅速做出正确反应，保障乘客和机组人员的生命安全。
三、飞机维护保养规定3.1 定期检查：飞机在执行商业航空任务前，需要进行严格的定期检查和维护保养，确保飞机各部件运行正常。
3.2 维护人员资质：飞机维护保养工作必须由具有相关资质和经验的维护人员进行，以确保维护工作的质量和安全性。
3.3 飞机维护记录：飞机维护保养过程中需要做好记录，包括维护内容、时间和人员等信息，以便追溯和审查。
四、航空公司运营管理规定4.1 航班计划：航空公司需要合理制定航班计划，确保航班准时起降和安全执行。
4.2 乘客服务：航空公司需要提供良好的乘客服务，包括舒适的座椅、餐饮和娱乐设施等，提升乘客满意度。
4.3 安全管理体系：航空公司需要建立健全的安全管理体系，包括飞行安全、地面安全等各方面，确保航空运营安全可靠。
五、空中交通管制规定5.1 空域管理：空中交通管制部门负责对不同空域进行管理和控制，确保航空器安全飞行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• • • •
• • • • • • •
M章 机组成员和其他航空人员的要求 N章 训练大纲 O章 机组成员的合格要求 P章 机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息 要求 Q章 飞行签派员的合格要求和值勤时间限制 T章 飞行运作 U章 签派和飞行放行 V章 记录和报告 W章 双发飞机延伸航程运行（ETOPS） X章 应急医疗设备和训练 Y章 罚则
要求和改装方案选择和安排实施维修工作，保证飞机运行和维修中供 应必要的合格器材，统计和监控飞机及其部件的使用和维修状况。维 修计划和控制部门可以是自己建立的，也可以是通过协议委托的协议 维修单位；
任的落实，对各类人员和单位进行评估、对单机适航性状况进行监控，并实施 维修差错管理和质量调查。质量部门应当具有独立的质量审核职能；
定义：
• 协议维修单位：
通过与运营人正式签订协议接受委托和授 权，根据运营人的维修方案、维修技术要 求和改装方案选择或者安排实施维修工作， 并至少在运营人基地提供航线维修的维修 单位
适用范围
(a)本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的 下列公共航空运输运行： (1)使用最大起飞全重超过5700 千克的多发飞机实施的定期载客运输 飞行； (2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实 施 的不定期载客运输飞行； (3)使用最大商载超过3400 千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。
修记录； (2)包含下述信息的记录内容： (ⅰ)机体总的使用时间； (ⅱ)每一发动机总使用时间； (ⅲ)每一机体、发动机、设备上的时寿件的现行状况； (ⅳ)装在飞机上的所有要求定期翻修项目自上次翻修后的使用 时间； (ⅴ)飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的 上次检查或者维修工作后的使用时间； (ⅵ)目前适用的适航指令的符合状况，包括符合的方法和数据， 如果适航指令涉及连续的工作，应当列明下次工作的时间和日 期； (ⅶ)目前对每一机体、发动机、设备进行的重要改装的情况。
• •
照CCAR-145部颁发了维修放行证明； (3)没有已知的飞机不适航的任何状况； (4)至目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行 的状态。
飞机放行
• (c)在规定的使用限制条件下，可以在符合局方批
准的MEL和CDL时放行带有某些不工作的设备或者 带有缺陷的飞机。
维修记录
• (1)能表明每一本规则要求的飞机放行满足其要求的所有详细维 • • • • • • • •
• (1)国内定期载客运行，是指在中华人民共和 国
境内两点之间的运行，或者一个国内地点与另一 个由局方专门指定、视为国内地点的国外地点之 间的运行； (2)国际定期载客运行，是在一个国内地点 和一个 国外地点之间，两个国外地点之间，或者一个国 内地点与另一个由局方 专门指定、视为国外地点 的国内地点之间的运行；
• 按照本规则运营的飞机应当接受局方进行的年度适 • 应当接受局方在任何时间对其正在运营的飞机进行
飞机放行
在符合要求后由合格证持有人授权的维修放行人员在 飞机飞行记录本上签署飞机放行。
• 在每次完成维修工作和对任何缺陷、故障进行处理后，
• (b)飞机放行的条件如下： • (1)维修工作是按照合格证持有人的要求进行的； • (2)所有的工作项目都是由合格的维修人员完成，并按
型号设计要求 及有关中国民用航空规章中的维修要求。
• (b) 维修工作应当由CCAR-145部批准的维修单位承
担。
• (c) 飞机及其部件、维修系统接受局方的检查和监督
适航性
• (a) 运营人应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、设
备及其部件的适航性。
• (b) 依据局方批准或者认可的手册、程序实施下述工作，以确
合格证持有人的维修系统
• 应当建立一个由维修工程副总经理负责组织落实其飞机适航性
责任，并由总工程师负责监督落实其飞机适航性责任的维修系 统。维修系统应当具备必要的机构、设施、工具设备、器材、 人员和工作程序来实施或者安排实施维修（包括一般勤务）工 作。
• 任何合格证持有人应当建立一个由维修副总经理负责
飞机的适航性
(1)是在中华人民共和国登记的民用飞机，并 携带现行有效的适航证、国籍 登记证和无 线电电台执照；
(2)处于适航状态并符合中国民用航空规章适 用的适航要求，包括与标识和设备有关的 要求。
飞机限制
合格证持有人不得使用单台发动机的飞机实 施本规则运行。
飞机维修
总则：
• (a) 应当建立一个维修系统来保证其飞机持续符合
国籍登记：CCAR-45
发动机、螺旋桨：CCAR-33/35
适航指令：CCAR-39
零部件：CCAR-37
航化、航油：CCAR-53/55
环保、噪声：CCAR-34/36
CCAR-23 正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定 CCAR-25 运输类飞机适航标准 CCAR-27 正常类旋翼航空器适航规定 CCAR-29 运输类旋翼航空器适航规定 CCAR-31 载人自由气球适航规定
• 终止运行时，所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。
• 将飞机干租给另一合格证持有人超过6个月时，所有保存的维修记录应转交给 • 应当保证所有的维修记录可以提供给局方或者国家授权的安全调查机构的检
查。 新的合格证持有人；如果干租的租赁期小于6个月，所有必要的维修记录都应 转交给承租方或者承租方可以获取这些记录的副本。
• 对其飞机及其部件实施超过持续适航文件规定的修
理或者改装时，应当向局方申请批准，并提交证明 性和说明性资料。
飞机的适航性检查
• 飞机在首次投入运行前应当通过局方的检查，符合
本规则的要求并获得适航证签署或者其他方式的签 署后才能投入运行。 航性检查，符合本规则的要求并获得适航证签署或 者其他方式的签署后才能继续投入运行。 的适航性检查，对检查中发现的任何存在缺陷的飞 机，应当在其改正措施满足局方的要求后方可以再 投入使用。
• 由总工程师负责的质量部门，监督合格证持有人及其维修系统对飞机适航性责
• 质量部门，对各类人员和单位进行评估、对单机
适航性状况进行监控，并实施维修差错管理和质 量调查。质量部门应当具有独立的质量审核职能。
员（包括协议维修单位中的有关人员和合格证持有人授权的维修放行 人员）的培训，并建立和保存人员技术档案和培训记录。
方审查批准后按照方案准备和计划维修任务。 初始维修方案的制定 维修方案的有效性 维修方案的内容 维修方案的转换 使用其他合格证持有人的维修方案 维修方案的偏离
可靠性方案（AC-121-54）
• 持续监控维修方案的有效性，对于机队较小的飞机 •
可以采用加入其他合格证持有人或者飞机制造厂的 可靠性管理体系的方法。 可靠性管理体系监控的项目应当至少包括飞机各主 要系统、维修重要项目和结构重要项目。
记录和报告
• 机械原因中断使用汇总报告：
需要报告的情况： (1)中断飞行； (2)非计划更换飞机； (3)延误、备降或者改航； (4)因已知或者怀疑的机械原因引起的非计划换发。 运行中人为差错报告： 在72 小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、 维 修及其他运行控制人员发生的人为差错。
• CCAR-121R4
组织落实其飞机适航性责任，并由总工程师负责落实 其飞机工程技术管理责任的维修系统，维修系统应当 具备必要的机构、设施、工具设备、器材、人员和工 作程序来实施或者安排实施维修工作。 （CCAR121R4）
维修单位，维修单位可以是自己建立的，也可以是通过协议委 托的其他维修单位
• 维修系统应当至少包括一个获得CCAR-145部航线维修批准的
保飞机的适航性和运行设备、应急设备的可用性：
• (1)每次飞行前按照要求的飞机维修方案完成所有维修任务，并 •
• • •
进行必要的检查和放行； (2)对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行处理并达到批准的 标准，如该型飞机有可用的最低设备清单，应符合该清单规定 的要求； (3)依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性； (4)完成适航指令和局方要求强制执行的任何其它持续适航要求； (5)依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，制定具体政 策。
民航规章简介
适航维修规章
运行审定：CCAR-121、135
维修机构审定：CCAR-145
运行一般规则：CCAR-91 维修和改装规则：CCAR-43 维修人员执照：CCAR-66 维修培训机构审定：CCAR-147
适航审定规章
管理规章 审定标准
合格审定：CCAR21
航空器审定： CCAR-23/25/27/29/31
删除一般勤务定义，增加地面服务定义。
一般勤务工作：是指航空器进出机场地面引导、停放、推、 拖及挡轮档，拿取 和堵放航空器的各种堵盖，为航空器提供电源、气源，加(放)水、加(放)油 料、充气、充氧，必要的清洁和除冰、雪、霜等为保证航空器正常投入运行 实施 的勤务工作。
地面服务：是指飞机到达和离开机场时除空中 交通服务以外的必要服务。
• CCAR-53
民用航空用化学产品适航规定 （航化产品：液压油、滑油、润滑脂等）
CCAR-55 民用航空油料适航规定 （航空燃油的适航规定）
维修类规章：
• CCAR121-R3
大型飞机公共航空运输承运人 运行合格 审定规则
总体介绍
• A章 总 则 • B章 运行合格审定的一般规定 • C章 管理运行合格证持有人的一般规定 • E章 国内、国际定期载客运行航路的批准 • F章 补充运行的区域和航路批准 • G章 手册的要求 • H章 飞机的要求 • I章 飞机性能使用限制 • J章 特殊适航要求 • K章 仪表和设备要求 • L章 飞机维修
维修工程管理手册 （AC-121-51）
• 手册的目的：
阐述如何符合本章要求 实施规范性管理， 在实际工作中执行