连续箱梁纵向预应力筋张拉操作
(纵向、横向、竖向)箱梁预应力张拉
混凝土设计强度×，张拉时的混凝土强度为×，达到设计强度的×%；
预应力筋标准强度×（MPa），预应力筋张拉强度×（MPa）；
束号1：钢筋长度×，计算伸长值×，张拉力（KN）/对应油压表读数（MPa）：×/×，实际伸长值×，伸长率×（%）
束号2：
……
发现的问题程项目
旁站记录
编号：
施工单位
合同段
旁站人
旁站时间
年月日
旁站项目
8#墩7#块件（右幅）箱梁（纵向、横向、竖向）预应力筋张拉
施工过程简述
机具配备：张拉千斤顶（型号、编号、数量），张拉油泵（型号、编号、数量），张拉油压表（型号、编号、数量）。
人员配备：技术员×名，安全员×名 ，试验员×名， 电工×名 ，操作工×名 ，普工×名。。
施工工艺：（施工图设计的张拉顺序，本日张拉的束号，是单端还是两端张拉）
旁站工作情况
检查支架（吊篮）的安全性及其他安全措施落实情况。复核张拉伸长值计算书，复核张拉力与油压表换算值，检查操作人员持证上岗情况（姓名，证书号），检查工作锚、工具锚使用情况，检查千斤顶安装（垂直锚垫板），检查划线部位、量测方法，旁站预应力筋张拉程序[低松驰预应力筋0→10～25%σｃｏｎ→20～50%σｃｏｎ→σｃｏｎ（持荷5ｍｉｎ锚固）,螺纹钢筋0→10～25%σｃｏｎ→20～50%σｃｏｎ→σｃｏｎ（持荷5ｍｉｎ）→0→σｃｏｎ（锚固）]，实际伸长值分析计算（误差在±6%范围内）。无断丝滑丝现象。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇持续箱梁预应力张拉施工筹划目录一.工程概况1二.施工组织1三.预备工作1四.张拉2（一）钢绞线下料.穿束2（二）预应力张拉31.张拉前的预备工作32.装配张拉装备43.张拉程序44.掌握要点45.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理56.张拉掌握应力.设计引伸量67.伸长量的量测及盘算78.张拉力.油压表读数对应表8五.孔道压浆8六.人员设置装备摆设9七.安然措施9八.文明施工与情形呵护10现浇预应力混凝土持续箱梁张拉及压浆施工筹划一.工程概况二.施工组织项目总工：负责施工筹划的编写指点和审核.筹划部：负责施工筹划的编写与校核,包管施工筹划内容的有用性;工程部：负责预应力张拉.压浆施工的培训与指点.质检部：按照设计图纸.规范及施工筹划对预应力张拉和压浆进行质量监视,确保预应力张拉.压浆的施工质量,实时对张拉记载和压浆记载整顿及上报.工地实验室：负责水泥浆合营比选定.试块的制取及出场原材料的检测工作.安然部：按照国度相干司法对施工人员进行安然培训和教导,并对张拉施工进行全进程监视,确保预应力张拉施工在安然环保的状况下进行.三.预备工作1.装备及材料（1）装备：采取一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械装备状况优越.千斤顶及压力表已分离经河南省公路工程实验检测中间有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,肯定油压千斤顶的现实感化力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时根据回归方程盘算出掌握应力下油表掌握读数.（2）材料①钢绞线.夹具.锚具按应用筹划出场,外不雅检讨相符请求;及格证.材质证实齐备;出场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁应用.并按规范请求频率送检,磨练及格后方可应用.②P·O4水泥.外加剂及格证.材质证实齐备;见证取样磨练及格.2.人员在箱梁张拉前,对施工人员进行技巧.安然培训及交底：（1）张拉钢绞线之前,对梁体应作周全检讨,如出缺点,须事先征得监理工程师赞成,修补无缺且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩展部分的残存灰浆铲除干净,不然不得进行张拉;（2）张拉时必须有专人负责实时填写张拉记载;（3）千斤顶不准超载,不得超出划定的行程;转移油泵时必须将油表装配下来另行携带转送;（4）张拉钢绞线时,必须双方同时给千斤顶主油缸渐渐充油张拉,两头伸长应根本保持一致,严禁一端张拉.3.施工前检讨根据设计图纸请求,现浇箱梁混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7d,方可进行预应力钢束张拉功课,是以,在张拉前要检讨箱梁砼强度,尤其是最后浇筑的部位,确保相符设计图纸请求.四.张拉（一）钢绞线下料.穿束（1）下料下料长度采取设计图纸中供给的长度,详见下表：表中下料长度已包含张拉端预留的工作长度1m钢束.编束场地应平整干净（或铺彩条布）.钢绞线下料前先将钢绞线卷放在克己的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线渐渐拉开（留意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉落）,钢绞线下料用砂轮切割机割断,以确保钢绞线齐整不散头.严禁用电.气焊切割,以防热毁伤.将下好的钢绞线放在工作台上,根据设计请求编制成束.请求编束必定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭.（2）穿束穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清算干净,孔道用空压机向孔内吹气将杂物吹出.采取人工穿束,为防止钢铰线捅破波浪管同时削减钢铰线与孔道的磨擦,可在钢绞线端头用胶带包裹进行穿束.钢绞线编束时包管每根钢绞线平行,每隔用20＃软钢丝绑扎一道,在每束两头2米内包管绑扎间距不大于50cm,并挂牌编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施.（二）预应力张拉现浇预应力持续箱梁钢束张拉时,两头对称.平均张拉,采取张拉力与引伸量双控.1.张拉前的预备工作：（1）施工现场具备经赞成的张拉程序和现场施工功课指点书;（2）现场已有具备预应力施工经验和能精确指点操纵的技巧人员;（3）锚具装配精确,混凝土强度达到设计强度的90%（且混凝土龄期许多于7d）;（4）熟习箱梁钢束张拉次序：##西北临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1;##东临盆桥箱梁 N2→N2→N3→N3→N1→N1.（5）施工现场具备确保全部操纵人员和装备安然的须要预防措施.2.装配张拉机具（1）张拉机具装配前,外露的预应力筋必须除锈,清算承压面,并检讨锚垫板后面及波浪管边沿的混凝土质量,如有空鼓现象,应实时修补,修补混凝土强度应不低于设计强度等级的80%时方可张拉.（2）按图纸肯定的张拉次序,装配工作锚,使张拉孔的钢绞线穿入工作锚相对应的孔中,随后装配上夹片.装配限位板.千斤顶和对象锚;（3）装配锚板.夹片.限位板.千斤顶及对象锚.装配前,锚板上的锥形孔及夹片概况应保持干净,装配后夹片间隙应相等,夹片后座应在统一个平面,千斤顶.锚具.限位板应与管道同轴,误差不得大于2mm.千斤顶装配时,先搭设支持架,管道两头各装配1个千斤顶,用倒链将千斤顶吊挂到张拉地位,千斤顶中间应与锚垫板孔中间瞄准;张拉前在梁端搭设钢管支架,采取人工合营倒链的办法将千斤顶装配到位,倒链挂在钢管支持架上.为便于卸对象锚,对象锚锥孔内壁可涂抹润滑剂,对象锚板上孔的排各地位必须与前端工作锚板的孔位一致,不许可在千斤顶的中间孔中消失预应力筋交叉现象.（4）锚具装配后,不克不及实时张拉时,应将外露预应力筋和锚具密封,不得露天存放,严禁尘土和水进入锚夹具及锚板与垫板的接缝内,应在48h内完成张拉施工.（5）正式张拉前,应会同有关技巧人员磨练机具装配及格后,进行试张拉.试张拉后,经肯定张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并没有有害裂痕消失,方可进行成批张拉.3.张拉程序0持荷5min）锚固锚下掌握应力张拉时采取单侧梁端相向张拉的工艺,张拉次序为：N2→N2→N3→N3→N1→N1.4.掌握要点1）把夹片装入锚板,再将短钢管套在钢绞线上,沿着钢绞线把夹片敲击整洁,然后装入限位板.2）装配千斤顶,使之与孔道中间对位.装配对象锚,夹紧钢绞线,务必使钢绞线顺直无扭结.3）千斤顶迟缓进油至初始油压,在此进程中要拨正千斤顶,使千斤顶与锚具对中,管道.锚具.千斤顶三者齐心.4）张拉时用穿心式千斤顶在两头同时张拉,在张拉的进程中两头千斤顶的拉力和伸长量不克不及相差太大.5）在全部张拉进程中,要卖力检讨有无滑丝.断丝现象.滑丝.断丝现象假如产生在锚固前,立刻停滞张拉,处理后再重拉;假如产生在锚固后,可用千斤顶把钢绞线在一端放松后改换钢绞线从新张拉.梁断丝及滑丝数目不得超出预应力钢绞线总丝数的0.5%,其实不得位于梁体的统一侧,且一束内断丝不得超出一丝,不然,放松换束或改换锚具.因处理滑丝断丝而引起钢束反复张拉时,统一束钢绞线束次数不得超出3次,若钢绞线与锚具因滑丝而留有显著刻痕时,应予改换.6）锚固后夹片平齐不得错牙,并在夹片与锚圈.夹片与钢绞线啮合处划线标识表记标帜,24h后检讨有无夹片跟进或钢绞线内缩.确认无滑丝.断丝现象方可割束,割断处距夹片尾3～4cm.钢束切割采取砂轮切割机功课,严禁应用氧焰切割.随后封锚头并进行孔道压浆和封锚处理.5.防止滑丝和断丝.滑丝和断丝的处理在张拉进程中,因为各类原因会引起预应力筋断丝或滑丝,使预应力筋受力不均,甚至使构件不克不及树容身够的预应力.是以须要限制预应力筋的断丝和滑丝数目,为此施工中应做好如下请求：（1）增强对装备.锚具.预应力筋的检讨①千斤顶和油表需按时进行校订,保持优越的工作状况,包管误差不超出划定;千斤顶的卡盘等尺寸应精确,没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔.②锚具尺寸应精确,包管加工精度.锚环.锚塞应逐个地进行尺寸检讨,有同符号误差的应配套应用.亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两头都只许可同时消失正误差或同时消失负误差,以包管锥度精确.③锚环不得有内部缺点,应逐个进行电磁探伤.锚环太软或刚度不敷均会引拔锚塞内缩超量.④预应力筋应用前应按划定检讨：钢丝截面要圆,粗细.强度.硬度要平均;钢丝编束时应卖力梳理,防止交叉凌乱;消除钢丝概况的油污锈蚀,使钢丝正常楔紧和正常张拉.⑤锚具装配地位要精确：锚垫板承压面,锚环.对中套等的装配面必须与孔道中间线垂直;锚具中间线必须与孔道中间线重合.（2）严厉履行张拉工艺防止滑丝.断丝①垫板承压面与孔道中线不垂直时,应该在锚圈下垫薄钢板调剂垂直度. 将锚圈孔对正垫板并点焊,防止张拉时移动.②锚具在应用前须先消除杂物,刷洗去油污.③千斤顶给油.回油工序一般均应迟缓安稳进行.特殊是要防止大缸回油过猛,产生较大的冲击振动,易产生滑丝.④张拉操纵要按划定进行,防止钢丝受力超限产生拉断变乱.（3）滑丝与断丝的处理①滑丝的处理. 张拉完成后应实时在钢丝（或钢绞线）上作好能干标标识表记标帜,如发明滑丝,解决的措施一般是：采取千斤顶和卸荷座,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片掏出,换上新夹片,张拉至设计应力即可.如遇滑丝轻微或在滑丝中钢绞线受到了轻微的损害,则应将锚具上所有的钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再从新张拉.②断丝的处理. 断丝的处理,经常应用的办法有：a.进步其它钢丝束的张拉力作为抵偿.但在任何情形下最大超张拉力不得超出应有的划定;b.换束.卸荷.松锚.换束.从新张拉至设计应力值.C.假如肯定滑丝原因为限位板的限位深度太小,应实时和供给对象锚的厂家接洽,从新实验测定限位深度,肯定尺度的限位深度值（应精确到0.01mm）,按照肯定尺度的限位深度值从新订做限位板,然后再进行张拉.6.张拉掌握应力.设计引伸量张拉掌握应力.设计引伸量均按照设计图纸请求,张拉掌握应力为=1395MPa.钢绞线张拉力F=1395×139=193.905kN.则各孔道钢绞线束张拉力和设计引伸量为：张拉时采取张拉力与引伸量双控措施,并以张拉力为主.7.伸长量的量测及盘算①伸长量按下式盘算：式中：△L—实测伸长值（两侧锚固端之间预应力筋对应的伸长值）,mm;L—张拉至第一级时读数,为初值,mm;1—初始张拉力下的理论伸长值,mm;△ L1L—张拉至最后一级测值,mm.MAX②伸长值量测：钢束现实伸长值采取钢绞线绝对伸长值的办法进行测量,张拉至初应力时,做好标识表记标帜,总伸长量取值从初应力（10%F）到掌握应力力（100%F）伸长量加上初应力理论伸长值.初应力理论伸长量按初应力（10%F）到掌握应力力（35%F）伸长量取值.张拉时应严厉校订设计图纸中给定的伸长值,如误差超出±6%,找出原因处理后再进行张拉施工.伸长量量测办法如下图所示8.张拉力.油压表读数对应表桥梁YCK-3500型液压千斤顶及压力表编号N1.N2.N3钢束10%F 35%F 60%F 85%F 107%F1#千斤顶,油压表（表号1191312）3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表（表号1191454）3.74 14.90 26.05 37.21 47.021#千斤顶,油压表（表号1191312）3.80 14.96 26.11 37.26 47.082#千斤顶,油压表（表号1191454）3.74 14.90 26.05 37.21 47.02五.孔道压浆预应力终张拉完成经验收及格后,保存30mm预应力筋,将其与部分切除.应在48h内,进行管道真空帮助灌浆.孔道压浆采取活塞式压浆泵.压浆程序：封锚头→压浆装备装配调试→拌制水泥浆→压浆1.封锚头：先将压浆孔道外露的钢绞线切割,外露钢绞线长度不小于3cm,采取砂轮机切割.然后用无压缩水泥砂浆将锚具.钢绞线抹严实以免冒浆而损掉压浆压力.2.压浆装备装配调试：将压浆装备装配完成,衔接处慎密,并进行试运,确保运行优越.3.拌制水泥浆：水泥.外加剂过5mm筛网后倒入灰浆机拌制水泥浆.4.压浆①.压浆前,起首应将锚具四周的钢丝.钢绞线间裂痕和孔洞填封,防止冒浆,并用水冲洗一遍管道,再用高压风将管道内所有积水吹出,一切预备工作停当后,经监理工程师检讨后方可进行压浆,孔道压浆时用0.5～0.6MPa的压力,浆液一次持续注入,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与划定浆液稠度雷同的水泥浆为止,然后将出浆口关闭,压浆端的水泥浆压力升至0.7MPa时起码保持2min.并实时填写压浆施工记载.②××70.7mm的试件,尺度养护28d,检讨其抗压强度,作为评定水泥浆质量的根据.5.对需封锚的锚具,压浆后应先将其四周冲洗干净并对梁端混凝土充分凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土,确保封锚砼与梁连为一体.封端砼要振捣密实,以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐化.封锚混凝土的强度应与梁体砼雷同.六.人员设置装备摆设针对本工程现实情形,我部现场施工人员设置装备摆设情形如下：项目治理人员2名,行政治理人员1名,测量工1名,工长2名,操纵工6名,电工1名,其他技巧工人2名,共计15人.七.安然措施1.卖力贯彻“安然第一.预防为主”的方针,履行“谁管临盆,谁负责安然”的原则,项目部与施工班组签署安然临盆义务书.2.树立健全各项安然治理轨制,树立完美的安然包管系统,增强壮全安然意识和安然技巧教导,进步现场施工人员自我呵护意识和才能.3.进入现场必须戴安然帽.制止穿拖鞋.高跟鞋.赤脚从事操纵.4.实施安然预控,制订安然技巧措施和安然操纵规程.张拉前卖力进行安然技巧交底,提出安然临盆的具体请求.5.张拉装备应有专人关照应用,应用前卖力检讨高压油泵和千斤顶的所有联络点,防止油泵决裂接头处喷油伤人.6.高压油管应用前应作耐压实验,不及格的不克不及应用.油压泵上的安然阀应调至最大工作油压下能主动打开的状况.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机检讨,在有压情形下不得随便拧动油泵或千斤顶各部位螺丝.7.油压表装配必须慎密满扣,油泵与千斤顶之间采取的高压油管连同油路的各部接头,均须完全.慎密.油路疏浚,在最大工作油压下保持5min不得漏油.如有破坏者应实时补缀改换.8.预应力梁张拉前,在梁端搭设钢管排架,以便吊挂千斤顶.排架的后侧用两层竹架板固定,其两侧可用竹架板固定半面,以形成呵护罩.9.张拉施工中,严禁张拉梁两头站人,各类张拉压浆机具装备严厉按照操纵规程操纵,并有专人保管关照;非操纵人员必须分开钢绞线四周450角规模以外,并将该区域作为警惕区域,张拉警惕带,以包管功课人身安然.10.张拉时用电频仍,增强对施工人员的用电安然教导,并配有专业电工指点临盆用电.11.张拉进程中有专人批示,安插人员不雅察构件变更情形,发明平常应实时停滞张拉.12.在张拉时,操纵千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶正面操纵,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管,严厉遵照操纵规程.油泵开动进程中,不得私自分开岗亭;如需分开,必须把油阀门全部松开或割断电路.张拉时发明张拉装备运转声音平常,应立刻停机检讨维修.13.张拉时卖力做到孔道.锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺遂进行,其实不致增长孔道摩擦损掉.14.对象锚夹片,应留意保持干净和优越的润滑状况.新的对象锚夹片第一次应用前,应在夹片不和涂上润滑脂.今后每应用5～10次,应将对象锚上的夹片卸下,向锚板的锥形孔中从新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时卡住.15.千斤顶及油泵不得超负载工作,油泵和安然阀须按装备额定油压或应用油压调剂压力,严禁随便率性调剂.16.压油泵运转前,应将油路调节阀松开,然后开动油泵,待运转正常后,再紧闭回压阀,逐次旋拧进油阀杆,增大负压,并留意压力表指针是否正常.17.锚具.夹具均应设专人妥当保管,防止锈蚀.沾污.遭遇机械毁伤或散掉.在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理.18.张拉退楔时,千斤顶后不得站人,以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人.29.油泵运转有不正常情形时,应立刻停机进行检讨.在有压力情形下,不克不及随便拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝.20.孔道灌浆时,持喷嘴人员必须戴好防护镜,穿雨衣.戴胶皮手套,喷嘴拔出孔道后,胶皮垫圈应压紧在空泛上,胶管应与浆泵衔接稳固,防止喷浆伤人.八.文明施工与情形呵护（一）文明施工1.工地场内道路疏浚.平展.整洁,无扬尘.2.现场场地及道路设置响应的安然防护举措措施和安然标记.3.进入施工现场的所有人员必须戴安然帽,安然帽要经有关部分按国度尺度磨练及格后应用,不应用缺衬.缺带及破损的安然帽,并要精确应用,扣好帽带.（二）情形呵护1.防止大气污染.水泥和其他易飞扬的细颗粒材料,采取袋装;并在库房内存放或周密隐瞒,运输时车辆要关闭,以防止遗撒.飞扬.施工现场垃圾应分散实时清运,适量洒水,在易产生扬尘的季候经常洒水降尘,削减扬尘.2.防止水污染.灌浆后清洗装备的余浆要排入沉淀池内,不得进入邻近河流;在千斤顶高压油泵.胶管改换检修时,削减机油对四周情形的污染.。
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前，必须做好充分的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于：1.完成设计方案的审查与确认，确保施工方案符合设计要求；2.确定施工现场及设备的安全措施，包括施工区域的封闭、标识等；3.采购必要的施工材料和设备，确保质量保证；4.制定详细的施工计划与进度安排，合理分配人力、物力资源。
二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后，先进行混凝土的浇筑，确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。
1.2 待混凝土初凝后，进行预埋筋的布设，作为后续预应力张拉的支撑和锚固。
1.3 最后进行混凝土的二次浇筑，确保箱梁的整体强度和质量。
2. 预应力张拉2.1 按照设计要求，确定预应力的张拉力值和位置，安装张拉锚具。
2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉，达到设计要求的预应力值。
2.3 完成预应力锚固，固定钢束或钢丝，确保预应力的持久性和稳定性。
3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理，确保箱梁表面平整，无杂物和污渍。
3.2 采用专用压浆设备，对箱梁进行压浆处理，填充密实，确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。
3.3 处理完成后，对施工现场进行清理，保持施工环境整洁。
三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后，必须进行严格的质量验收。
验收内容包括但不限于：1.箱梁的外观质量，表面平整度和平整度符合设计要求；2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求；3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。
四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中，必须做好安全防护工作，包括但不限于：1.严格遵守施工作业规范和操作流程，严格执行安全操作规定；2.安装好标识牌和防护设施，确保施工现场的安全；3.做好施工人员的安全培训和意识教育，提高工人安全意识。
五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照施工方案执行，做好前期准备工作，才能保证施工质量和安全。
预应力钢筋张拉工安全操作规程范本
预应力钢筋张拉工安全操作规程范本一、引言预应力钢筋张拉工作是建筑施工中一项重要的工序，也是一项具有风险的工作。
为了保障施工过程中的安全，确保工作人员的生命安全和财产安全，制定本《预应力钢筋张拉工安全操作规程》。
二、工作前准备1. 准备工具和设备：在进行预应力钢筋张拉工作前，要确保所使用的工具和设备完好无损，并经过检查和维修，确保其正常运行。
2. 穿戴个人防护装备：所有参与预应力钢筋张拉工作的人员需佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护手套等，并检查其是否合格并处于良好状态。
3. 安全培训：工作人员必须参加相关的安全培训，并取得相应的上岗证书，确保具备必要的安全操作知识和技能。
三、现场准备1. 施工区域划定：在施工现场周围设置警示标志牌，并划定施工区域，确保只有有关人员进入施工区域。
2. 清理工地：清理施工区域内的杂物、障碍物，确保施工区域整洁。
3. 检查材料：检查预应力钢筋、预应力锚具、油脂等材料，确保其质量符合要求。
四、操作步骤1. 准备工作：工作人员进入施工现场前，必须在施工现场门口签到，并接受施工现场负责人的指导和安排。
2. 架设张拉设备：根据构造要求，正确安装预应力钢筋张拉设备，并进行必要的固定，确保设备的稳定和安全。
3. 检查设备：在使用张拉设备前，必须对其进行检查，确认各个部件都处于良好状态，无松动和损坏。
4. 安装预应力钢筋：将预应力钢筋按照设计要求正确安装，并进行必要的检查和调整，确保其安装正确。
5. 张拉预应力钢筋：根据施工图纸上的要求和规范进行预应力钢筋的张拉工作，确保张拉力的准确控制。
6. 监测张拉力：在张拉过程中，要进行张拉力的实时监测，并记录下相关数据，用于施工后的质量评估和安全分析。
7. 张拉完成后处理：在完成预应力钢筋的张拉后，应及时进行锚固处理，确保预应力锚具的稳定和可靠。
五、操作注意事项1. 操作人员：进行预应力钢筋张拉工作的人员必须具备一定的技术能力和经验，且持有相应的上岗证书。
大跨径连续箱梁预纵向应力施工工艺
２ ． ２ ． ４每 台油 泵 、 千 斤顶 、 油表 都要 由专人 操作 和保 管 。
３ 预 应力材 料
预应 力 筋 、 锚具 、 夹 片和 链 接器 的 品种 、 规格 、 质 量 应符 合 设 计要 求 和 国 家 现行 标 准 的规 定 。本 桥 采 用 的预 应 力材 料 如 下 ：纵 向 预应 力 钢 束 均采 用 １ ７ — １ ５ ． ２ 钢 绞线 ， １ ５ — １ ７ 锚 具 锚 固 ，钢 绞 线公 称 直径 １ ５ ． ２ ａｍ，抗 拉 强 度 标 准 ｒ ｆ ｐ ｋ ＝ １ ８ ６ ０ Ｍ ｐ ａ 。其 技 术标 准 应符 合 “ Ｇ Ｂ ５ ５ ２ ４ ” 标 准 的要 求 ， 采 用 内径 １ ０ ０ ， 外 径 １ １ ０ 的橡 胶塑 料波 纹 管 。采用 相应 锚 具有 ： Ｏ Ｖ Ｍ１ ５ — １ ７ （ 配相 应 的夹 片 ） 。钢绞 线、 锚具 、 夹片 、 波纹 管 和相 应 的连接 器使 用 前应 按 批 次和 数量 抽 样检 验 各种 性能， 合 格后 方 可使 用 。
渐 变至 １ ０ ０ ｃ ｍ， 中支 座 附近 顶板 加厚 为６ ５ ｅ ａ， ｒ 底板 厚４ ８～ｌ Ｏ Ｏ ｃ ｍ。
４ 预 应 力施工 工艺
４ １钢 绞线 的 下料成 柬 ， 穿孔
梁 体 在支 座 处设 横 隔板 ， 全 联共 设 ４ 道横隔板 ， 横 隔板 中 部设 有 孔 洞 ， 以
识， 预 防 和杜 绝安 全事 故 发生 。
红水 河 双线 特 大桥 位 于 湘桂 铁 路 扩改 工 程 ， 跨 来宾 市 红 水 河 ， 桥型 布 置
为２ ９ Ｘ ３ ２ 米（ 预应 力 整 孑 Ｌ 箱梁 ） ＋ ８ ０ ＋ １ ４ ４ ＋ ８ ０ 米（ 连续梁） ＋ ３ ０×３ ２ 米（ 预 应 力 整 孔箱梁 ） ， 桥长２ ２ ５ ０ ． ７ ２ ８ 米， 是湘 桂 铁路 扩 改 工程 的 关键 性 控 制工 程 。红 水 河 双线 特 大 桥连 续 梁 主跨 上 跨 红 水 河航 道 ， 主跨 １ ４ ４ ｍ， 属 高墩 大跨 度 桥 梁 ， 施 工难 度大 。
箱梁预应力张拉施工技术
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道随着国民经济的发展，桥梁建设得到了大力的发展，预应力混凝土结构越来越多地应用到大型桥梁建设中，箱梁预应力筋的张拉施工技术是桥梁建设中常见的一种施工技术。
本文主要是从预应力的材料、纵向和竖向预应力筋的施工、孔道压浆、压浆工艺、封锚等方面对桥梁的箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
预制箱梁具有其整体刚度大，施工工期短，预制简单等优点，预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用，箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失。
要控制好箱梁的质量，应该做好预应力材料、检验、标定，纵向和竖向预应力筋施工，孔道压浆、压浆工艺、封锚等工序的施工工艺和施工方法。
以下主要结合自己参与过的某个工程为例，对箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
预应力材料、检验、标定预应力材料、锚具箱梁纵向预应力所用的材料和锚具应该符合相应的规范要求，而且对于钢束所采用的材质和根数应该进行准确的计算，锚具的大小与钢绞线配套。
预应力材料和机具的进场检验对于钢绞线和预应力粗钢筋，应做好外观检查和力学性能试验。
对于波纹管，做好外观形状进行检查、密水性试验、强度和刚度检验。
所采用的锚具，首选应该检查外观，做好硬度试验、静载锚固试验。
预应力束的锚具按设计指定的要求选用，锚口摩阻损失为张拉控制力的3%，钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。
锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-2000）的有关规定。
对于张拉机具，应做好千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备，应该定期的进行检查，并且建立卡片备查。
张拉千斤顶的摩擦阻力应不大于张拉吨位的5%。
压力表和千斤顶若出现以下情况，应该对张拉设备重新校正。
使用超过三个月；张拉300束预应力筋；在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后；在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，否则须校正；更换压力表；千斤顶久置后重新使用。
现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚
现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚一、预应力张拉(1)张拉平台腹板束张拉位于箱梁顶面，顶、底板束张拉在梁腔内进行，横隔板处预应力张拉设置张拉作业平台，确保作业人员安全；张拉平台由既有现浇梁支架改造而成，利用工12型钢和原有贝雷架做支撑，然后设置上下爬梯、脚手板、护栏、挡脚板、安全网等。
张拉平台示意如图所示。
图1张拉平台示意图(2)预应力张拉顺序当箱梁混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的100%以上且龄期达到7天后方可进行预应力钢束张拉。
预应力钢束张拉顺序为: 通长腹板束一顶、底板束；顶、底板束张拉时，应先张拉靠近中腹板处钢束，顶板束与底板束张拉应上下交替进行。
张拉程序为：Of初始张拉吨位(10% o con) -*100% o con张拉吨位f持荷2分钟锚固，ocon为预应力钢绞线锚下张拉控制应力(非千斤顶油泵显示值)，锚下张拉控制应力。
con=0.75fpk。
钢束张拉时要对称进行，采用双控，以张拉力为主，引伸量作为参考。
(3)预应力张拉伸长量计算预应力束张拉采用张拉应力与伸长量双控，当张拉应力达到控制应力时，实际伸长量应在理论伸长量的-6%〜+6%范围内。
实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
预应力张拉前，需根据施工图设计钢束曲线要素进行伸长量核算，预应力筋的理论伸长值的计算公式如下：L工〃 ApEp式中：L -预应力筋的长度(mm)(空间曲线长度)；A”预应力筋的截面面积(mm2)(理论截面面积)；心-预应力筋的弹性模量(N/min2 )(实测弹性模量)；2-预应力筋的平均张拉力(N)。
直线筋可取张拉端拉力，两端张Pp = ---------- 式中：P拉的曲线筋按下式计算：米+〃-预应力筋分段起始端的拉力(N)；X-从分段起始端到计算截面的孔道长度(m)；从分段起始端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；口考虑孔道(每米) 局部偏差对摩擦影响的系数，预埋为塑料波纹管，设计给值为0.0015；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，预埋为塑料波纹管，设计取值为0. 2o预应力筋张拉的实际伸长量(mm),可按下式计算：△L=AL I+"2式中：A。
箱梁预应力张拉施工技术
箱梁预应力张拉施工技术摘要：预应力关系到桥梁的结构受力安全。
预加应力不足,会导致预应力砼结构出现裂缝。
箱梁钢筋砼和预应力张拉的规范施工是预应力施工质量的保证。
本文探讨了箱梁预应力张拉施工技术。
关键词：箱梁；预应力；张拉；施工技术中图分类号：tu74文献标识码： a 文章编号：预制箱梁具有其整体刚度大，施工工期短，预制简单等优点，预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用，箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失。
要控制好箱梁的质量，应该做好预应力材料、检验、标定，纵向和竖向预应力筋施工，孔道压浆、压浆工艺、封锚等工序的施工工艺和施工方法。
以下主要结合自己参与过的某个工程为例，对箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
一、工程概况本工程包括桥梁6 座：桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁，箱梁采用50 号混凝土，梁长40m，梁高为2m，腹板厚20cm，顶板厚18cm，预应力钢筋束采用5φ15.24、4φ15.24、3φ15.24 钢绞线。
桥面布设为单幅4 片，在墩顶为先简支后连续。
二、箱梁预应力张拉施工技术1、预应力材料、锚具箱梁纵向预应力所用的材料和锚具应该符合相应的规范要求，而且对于钢束所采用的材质和根数应该进行准确的计算，锚具的大小与钢绞线配套。
（1）预应力材料和机具的进场检验对于钢绞线和预应力粗钢筋，应做好外观检查和力学性能试验。
对于波纹管，做好外观形状进行检查、密水性试验、强度和刚度检验。
所采用的锚具，首选应该检查外观，做好硬度试验、静载锚固试验。
预应力束的锚具按设计指定的要求选用，锚口摩阻损失为张拉控制力的3%，钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。
锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”的有关规定。
对于张拉机具，应做好千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
（2）油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备，应该定期的进行检查，并且建立卡片备查。
连续箱梁预应力钢绞线张拉方案
连续箱梁预应力钢绞线张拉方案在混凝土箱梁施工过程中做到优化混凝土的级配，控制水灰比和水泥用量，混凝土灌注后加强结构的养护，将混凝土徐变变形控制在较小的范围，达到设计强度后方可按设计规定的张拉次序依次张拉预应力钢束，两端张拉时，应同时均衡进行张拉，且在横向应保持对称。
(预应力张拉顺序为：先腹板束，后顶底板束，最后短束)预应力张拉程序：0→初始张拉力(10％σkcon)→(100％σkcon)持荷2min→锚固(σk 为设计控制应力)。
预应力张拉以钢束张拉力与钢束伸长量双控，其中以钢束张拉力为主，钢束伸长量为辅。
在正式预应力张拉前，先用一端油顶试拉动钢绞线10cm，然后再用另一端油顶拉回10cm，油表压力无异常变化时，再开始正式张拉。
1.预应力混凝土连续梁的预应力束的张拉顺序：预应力钢束张拉次序如下：(1)混凝土强度达到设计强度100％后，对称张拉全部墩顶横梁钢束(2)张拉纵向预应力钢束按设计指定的张拉顺序对称张拉。
①腹板钢束对称张拉，在箱梁横断面(外腹板，内腹板)上对称地组合配对，先长束，后短束。
②顶、底板钢束须分多批对称张拉，每批张拉束按照先顶板束后底板束，先长束后短束的顺序张拉，顶板束于底板束在箱梁横断面上都应均匀对称的组合配对。
③顶板钢束张拉：每批张拉束先对称张拉中间两墩顶板钢束，再对称张拉次边墩顶板钢束。
④底板钢束张拉：每批张拉束先对称张拉中跨底板钢束，再对称张拉次边跨，边跨底板钢束。
⑤纵向预应力钢束张拉完毕后，应对顶，底板张拉槽口处的普通钢筋进行恢复，并进行及时封锚，封锚混凝土应密实。
严禁在张拉槽口未封锚前和封闭混凝土未达到张拉强度要求前张拉横向桥面板钢束。
2.预应力张拉过程控制(1)千斤顶、油泵、压力表等将请有关专业单位进行检验，标定检验合格后方可使用。
在施工过程中按规定定期对张拉设备进行标定，并且对锚具、夹具的外观及锥度配套的质量进行检查，按规范抽查锚具、夹具的强度。
(2)穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。
现浇箱梁预应力张拉施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、预应力材料 (4)四、预应力设备选用及校正 (5)五、预应力筋张拉 (5)六、压浆 (8)七、封端 (10)八、质量保证措施 (10)八、安全、环保措施 (10)现浇箱梁预应力张拉专项施工技术方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》 (JTG F80／1-2017)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）《预应力筋用锚具、夹具、连接器》（GB/T 14370-2015）《乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场JZ8合同段施工图设计》《景中高速第八合同段实施性施工组织设计》我单位现有的技术装备和类似工程工艺工法。
二、工程概况本项目需要进行张拉的现浇桥梁4座，分别为C匝道中桥、E匝道大桥、E匝道中桥、F匝道中桥，均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。
C匝道中桥预应力钢束材料明细表E匝道中桥预应力钢束材料明细表三、预应力材料1、预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）的规定和满足设计要求。
预应力钢绞线进场时分批验收，验收时除对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，按下列规定进行检验。
每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不大于60t。
钢绞线应从每批中任取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距外观检查及力学性能的试验，如每批少于3盘，逐盘检查。
力学性能的抽样检验在选定的各盘端部正常部位截取1根试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。
当试验结果有1项不合格时，除该盘判为不合格外，从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验，当仍有1项不合格时，则该批钢绞线判为不合格。
松弛性能可由厂方提供试验报告。
2、锚具、夹具和连接器符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）的有关规定并经检验合格后使用。
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C3~C28桥墩5×23.3米连续箱梁
预应力钢束张拉数据
一、各钢束张拉力P值：
N1=1745.145KN；N2=1745.145KN；N3=1357.335KN；N4=969.525KN
二、张拉程序顺序：
1、张拉程序：
0→20% Q K→40% Q K→倒顶→100%Q K→101%Q K
2、张拉钢束顺序：
a、纵向预应力钢束：先N3→N2→N1依次对称由中向内再向外张拉。
b、横梁预应力钢束：先N2→N1依次对称由中向内再向外张拉。
(注：张拉顺序按设计要求张拉)
三、各阶段张拉力与对应油表读数数据各相应理论伸长量对应表：Ⅰ
071601→020953198 071602→020851506 转下页
承上页
四、各阶段张拉力与对应油表读数数据各相应理论伸长量对应表：Ⅱ
注：顶号与表号配套：071601→020953198 071602→020851506
五、横梁预应力钢束在各阶段的伸长量各为：
1、中横梁：N1钢束：20.12mm→40.24→100.6→101.61mm
N2钢束：19.8mm→39.6→99→99.99mm
2、端横梁：N1钢束：20.08mm→40.16→100.4→101.404m m
N2钢束：19.76mm→39.52→98.8→99.79mm
连续箱梁纵向预应力筋张拉操作程序要点
一、由于连续箱梁纵向预应力筋钢束较长，一次行程难以完成最终张拉控制应
力，故采用二次行程张拉工艺，即：
0→20% Q K→40% Q K→倒顶→100%Q K→103%Q K（Q K为控制张拉应力）
二、确定张拉程序后，再按施工要求找出所张拉结构相对应的相对称的预应力
钢束。
例：B0桥台至B4墩之间箱梁钢束先N3-1，N3-2再N3-3，N3-4；其次N2-1，N2-2再N2-3，N2-4；最后为N1-1，N1-2；再N1-3，N1-4，以此依次张拉如下图：
三、准备张拉所需的配套标定好的设备，据现场及设计要求，所需设备共计四套即：ZB50型油泵4台，YCW300千斤顶2台，YCW250千斤顶2台，YCW2000千斤顶2台，再按标定报告确定出六套设备的油表号，使其按要求配套后再到位。
四、机具到位后，清理所张拉钢束两端的锚垫板使其达施工技术要求后开始安装工作锚环→夹片→限位板→千斤顶→工具锚→同时开动油泵使其各端工作锚板与锚垫板完全
吻合。
五、一切就位后开始张拉
1、认真确定好对称张拉两钢束各端设备(计四套)油表在各张拉阶段的读数值后
(查有关对应表)，关闭各台油泵截止阀，使其处于送油状态，各就各位后令四台油泵同时开动油泵，开始送油张拉至初始应力20% Q K
，测量并分别记录各台千斤顶伸长值L1，→继续给四台千斤顶同时供油张拉至40% Q K，并记录各台千斤顶伸长值L2→回油锚固(倒顶)→四台千斤顶油缸回程→工具锚跟进按装好千斤顶→进行第二次张拉。
四台千
斤顶同时张拉至40% Q K，测量并记录各台千斤顶伸长值L3→继续同时同步张拉至100%Q K，测量并记录各台千斤顶伸长值L4，此时计出实测伸长量与理论伸长量的差异是否符合设计要求。
如符合即回顶锚固，如不符合即令不符合要求钢束两端再次同时张拉至103%Q K，再量测并记录此时各顶的伸长量L5，再次计出实测伸长量与理论伸长量的差异是否符合设计要求，此时再不符合就须找出具体影响因素，采用有效措施使其达到设计施工要求为止。
2、实测伸长量的计算为：
△L=(L2-L1)+（L4-L1）/4+(L4-L3)-(a-b)-d
或△L=(L2-L1)+（L4-L1）/4+(L5-L3)-(a-b)-d
a=初应力时的工具夹片外露量
b=最大应力时的工具夹片外露量
d=工作千斤顶内钢束伸长量(计算得出)
初应力时的伸长量取（L4-L1）/4
六、张拉操作要点：
1、安装工作锚环，锚环和锚垫板一定要保持同轴。
2、安装工作夹片，夹片表面要保持清洁，后端O型巻不得取下丢失，如丢失应补上，否则对夹片跟进有影响。
3、限位板止口必须严格卡在工作锚环上，严防歪斜。
4、千斤顶前端止口应对准限位板，不得错位。
5、安装工具锚应与前端工作锚环的孔位对准，不得使工具与工作锚之间的钢绞线打绞。
6、张拉过程中各张拉人员须同步控制油泵进油速度，以调速阀直接控制。
7、锚固应缓慢打开油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零位，活塞回缩，向小缸供油至活塞回至起位置，拆卸千斤顶架，移向下孔张拉。
B0桥台至B4桥墩间
箱梁预应力孔道压浆要求
该次压浆采用水泥净浆，标号M40，水泥品种为秦岭P.O42.5RMPa外加剂UEA-H膨胀剂，具体配比见砂浆试验施工配比报告，具体压浆施工要求如下：
1、孔道的清理：压浆前应把所需压浆孔冲洗，以清除有害材质，
具现场条件采用压浆泵往孔道内注水冲洗。
2、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时，一般在30-45分钟内，
水泥浆在压注前和压注过程中应连续搅拌。
3、压浆时，对曲线
4、孔道应从最低点的压浆孔压入由最高点的排气和泌水，压浆
顺序宜先压注下层孔道。
5、压浆应缓慢，均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的
排气孔依次放开和关闭，使孔道内排气通畅。
6、因该次压浆为净浆，须采用二次压浆法，两次压浆的间隔时
间宜为30-45min。
最大压力宜为0.8-1.0MPa。
7、压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与
规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，堵闭
出浆口后，应保持不小0.5MPa的一个稳压期。
该稳压期不
宜少于2min。
8、压浆过程中应制作相应的水泥试块。
具施工设计与规范要求此次压浆具体顺序为：N3N2N1再N3N2N1
这样依次由底层往上层压见下图，由最底点往最高点压。