石方开挖爆破专项施工方案word参考模板

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石方开挖爆破专项施工方案

本方案适应于本合同段内石方路基的开挖。

本合同段内路基全长1120m,设计主要工程量为:路堤填方892173方,路基挖方320640方,石方开挖路段主要为K11+620~K11+980段、K12+065~K12+150段,K12+400~K12+490段。最大挖方边坡高度为18m,每级边坡高度10m,边坡台阶宽度为2m,边坡坡比为1:0.5。所有挖方段均与矮寨悬索桥施工主便道紧邻,距离最近的桩板墙距离为50m。

石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方,然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装渣,自卸汽车的运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破,以减少对边坡的扰动。开挖完成后修整边坡,施工防护、水沟。施工中要严格控制飞石、尽可能减少大块数量,以提高石方填方路基的施工效率和工程质量。

一、石方爆破开挖要求

1、为保证爆破安全,在加强防护的基础上严格控制爆渣的破碎程度,达到爆破后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”、“预裂而不飞”的最佳效果。

2、严格控制松动爆破范围,爆破后的断面尺寸与设计必须相符,做到施工放样准确无误,边坡平顺而稳定。

3、严格控制“爆破四害”:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。一般前三种情况不会对环境或周围建筑造成危害,主要目标是控制飞石和爆渣塌落位置。飞石是由炸药爆炸后多余的能量所产生的,因此在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距,提高炮孔的堵塞质量,可以达到松动而无多余能量造成飞石。

4、选择最优抵抗方向:在最优抵抗方向上爆破强度最小,反方向最大,侧向居中,而在最小抵抗线上又是碎石分散的主要方向,为了综合减震和控制飞石,尽量使保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧。

二、石方爆破开挖施工方案、施工工艺

根据土石方填筑区对石方的具体要求,粉碎性控制爆破是最佳爆破施工方案,确保爆破后的石渣粒径85%以上控制在25cm以内,尽可能的满足路基填筑对石头粒径的要求。

石方爆破施工工艺流程如下:

1、提高爆破效果的技术质量措施

根据路基填筑要求,施工中将采取以下技术措施保证质量要求:

(1)使用猛度大、爆力强的2号岩石硝铵炸药。

(2)适当提高爆破岩石单位体积使用炸药量,根据地质地形条件变化情况,调整装药量及装药结构。

(3)梯段高度大于5m的挖方段,使用深孔爆破技术,合理选用炮孔的排拒和间距,采用双层间隔装药结构,较少岩石大块率。

(4)使用微差爆破技术,选择最佳微差间隔时间,合理布置起爆顺序。

(5)采用预裂爆破技术,在爆区和边坡、被保护对象之间形成隔槽,减少主爆孔对周围建筑物的影响。

(6)采用V型起爆技术,改善大区多排爆破的质量,实现宽孔距小抵抗线爆破,保证爆破效果。

(7)梯段高度小于5m的挖方区或“土夹石”中的外露部分采用浅孔爆破技术,合理布眼及选择台阶要素。如“土夹石”的边坡地段采用预留爆破技术,路基中间用小风钻开槽爆破后形成良好的临空面,沿边坡开口线按坡比布一排炮孔,采用同段别雷管或瞬发电雷管起爆,以达到边坡不超挖或不欠挖、边坡平顺稳定的目的。

2、预裂爆破技术

为减少爆破地震波对永久性边坡或建筑物的破坏,在主爆孔爆破前,沿坡面上采用较密集的钻孔,采用间隔、弱性装药,瞬间同时起爆的方法,沿坡面预先炸出一道裂缝。本工程对设计的开挖坡面或有被保护对象的爆破地段采用预裂爆破。

(1)预裂孔采用ф80mm钻头钻孔,根据a=(8-12)×d,选取孔距80cm。

(2)预裂孔为倾斜孔,倾角与坡面角相同,并在坡面上保持平行等距离。

(3)预裂孔线装药密度根据三峡公式q=3×(d×a)1/2×δ1/3计算得取值范围为300~350g/m(工地试验确定),采用ф32mm药卷。

(4)控制单响药量,预裂孔内用导爆索连接,孔外每10孔用非电导延时雷管连接,分段先行起爆。

(5)为防止药卷串及导爆索弯曲,可将药卷串捆在20~30mm宽的长竹上固定。

3、深孔松动爆破技术

钻机设备采用YQ-100A型潜孔钻机2台,钻头直径均为ф90mm。根据地形和临空面条件,爆破台阶高度暂按8.0m设计,临空面与地面呈a=75°炮孔顺坡面打成斜孔。第一排炮孔距临空面边缘距离为B=3.0m,炮孔排距取b=2.8m,炮距间距取a=3.1m,本设计中w=3.46m,根据我公司在类似工程中的施工经验,爆破岩石单位体积炸药消耗量取q=0.28kg/方,则每孔爆破方量为2.8×3.1×8.0=69方,每个炮孔装入炸药量Q=69×0.28=19.32kg,总炸药长度L1+L3=4.6m,底部装药按3/4计实际装药14.4kg,装药长度L1=3.5m,上底部装药按5.9kg,实际装药长度1.1m,炮孔堵塞长度共计4.2m,中间堵塞长度L2=1.2m,上部堵塞长度L4=3.0m,超钻孔深h1=0.8m。平均每个炮孔的石方爆破量不低于69方,集中度最大可达到

5.0kg。深孔爆破炮布置及装药结构示意:

深孔爆破爆孔布置及装药结构示意图

为保证良好的爆破效果和理想的岩石块度,在爆破开工之处,预先进行试爆,检验预先确定的爆破参数是否合理,并根据实际情况进行适当调整。

钻孔过程中,严格控制钻孔的位置和倾斜角(a=75°),成孔质量的高低直接影响爆破效果。完成钻孔后,将孔口编号堵好,防止雨水浸入。装药前检查炮孔是否有水,若有水,将其清除干净,然后对号入座装药。

每个炮孔的底部,在装药之前先安放聚能帽,再进行第一次装药,要保证装药的密实度。分两段装药,准确控制两段的药量。

认真对待炮孔堵塞工作,堵塞材料用专门制备的、拌和均匀的25%砂子+75%粘土+20%水(重量比)做炮泥。堵塞要逐段连续装炮泥,适当挤压紧密。堵塞炮孔时注意先捋顺导爆管,堵塞过程中决不能伤及导爆管。

三、浅孔爆破设计

钻孔采用凿岩机6台,装药采用连续装药结构。根据现场地质条件,开挖多为低台阶爆破。其超钻要适量加大,台阶越低,单耗适量增加。其钻孔和装药参数设计如下表:

四、起爆网络设计

爆破采用塑料导爆管孔外微差复式起爆网络起爆。为加大起爆力度,用胶泥质炸药做起爆体,每个起爆体内置两非电即发雷管,每段装药的下部装一个起爆体。分两段装药时,每个炮孔中引出四根导爆管互相串联成回路,再用非电毫秒雷管逐级逐段的联成爆破网络,使多排炮能按设计的起爆顺序和间隔时间逐次起爆。每段起爆回路之间,选用7段毫秒雷管来分段。整个网路联接成逐级复式回路以后,用两发即发雷管引爆整个网络,电雷管用点力起爆器引爆。爆破附近有便道,为了改变爆破作业的飞石的抛掷方向,决定采用偏心爆破的方法,改变爆破作业的临空面,使临空面背靠便道。爆破顺序见下图:

整个网路的联结方法见下图:

当用两个即发电雷管引爆第一排炮时,第二排跑的两发7段非电雷管也同时被点燃,待200ms以后第二排炮起爆,同时点燃第三排的两发7段非电雷管,待200ms以后第三排炮起爆,依次类推逐排起爆。

用导爆管联结起爆网络最大的优点是安全,塑料导爆管在受压、砸、烧时都

不会被引爆,而且爆速又很快,没排炮孔之间只要联结成回路,起爆的可靠性就能够得到保证。

没排炮之间用7段毫秒雷管引爆,既可使前后两排炮爆破的岩石充分撞击,增加岩石的破碎程度,提高爆破效果,又可减少爆破引起的振动。

但使用电起爆网路要注意:

(1)禁止采用裸露导线;

(2)联结方法“由里向外”;

(3)起爆信号发布以前,严禁联结区域线和主线;

(4)联结区域线和主线之前,要先进行导通电阻检查,误差不能超过5%,否则要重新调整;

(5)如遇雷雨天气先要预先撤走工作人员,留下的必要爆破赶快解开接头。

五、爆破安全距离的计算及地震效应验算

在规定的时间内,施工人员和设备一律撤出危险区(人员撤至300m,设备撤至背抵抗线方向100m以外),确保人员设备的安全。

1、飞石距离计算

飞石距离x=20KaN2W

其中:Ka——系数,对人员取1.5;N——爆破作用指数,松动爆破取0.7;W ——最小抵抗线,本设计中W=3.46。则求得x=51m<300m(安全系数可达到6.0以上)。

2、爆破引起的地震效应验算

V=K(a1/3/R)2

其中:(1)安全距离R按300m计,最大单响药量取Q=500kg,对坚硬压实,系数K取150,a取1.5,则V=0.65cm/s。根据GB6722-86爆破安全规程能够保证土胚房屋安全标准1.0cm/s;(2)设备安全距离按100m计,则V=3.35 cm/s,能保证钢结构及一般砖房的安全标准5.0 cm/s.经验算爆破引起的地震波不会对机械和周围建筑物、构筑物及自然景观存在危害。

六、爆破施工安全技术措施

石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB 6722-86)执行。

锻制钢钎时,锻工应按规定穿戴防护用品,煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时,开锤及停锤用力应轻。热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。

选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。严禁在残眼上打孔。

用人力冲击法打松软岩眼时,应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。

人工打眼时,使锤人应站立在掌钎人侧面,严禁对面使锤。

机械扩眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电流值是否正常。

空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道联接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。

爆破器材应严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。

作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。

爆破器材应按规定要求进行检验,对失效及不符合技术条件要求的不得使用。

爆破器材应由专人领取,炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。

制作起爆药包(柱),应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。棚内不准有电气、金属设备,无关人员不得入内。

导火索要用快刀切齐,轻轻插入雷管,不得猛插、旋转或摩擦。管口要用安全铰钳夹紧,严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。

药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔,然后放入接好引线的雷管,封闭扎口。雷管不得露在药柱外面。加工的起爆药包(柱),

石方爆破专项施工方案

XXX项目 (K14+460-K33+050) 石方爆破 专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX项目经理部 二〇一六年十月

目录 第一章编制依据与原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章爆破方案及施工方法选择 (5) 4.1.施工方案 (5) 第五章爆破作业技术 (14) 5.1.深孔台阶微差松动爆破 (15) 5.2.浅眼爆破 (18) 5.3.爆破网路敷设 (20) 第六章爆破有害效应分析与防护 (21) 6.1.爆破地震防护 (22) 6.2.爆破飞石防护 (23) 6.3.爆破有害气体 (25) 第七章施工安全技术措施 (26) 7.1.爆破安全技术措施 (26) 7.2.施工安全技术措施 (29)

Xxxxxxxx 石方爆破专项施工方案 第一章编制依据与原则 1.1.编制依据 1、中华人民共和国爆炸物品管理条例; 2、《爆破安全规程》(GB6722—2014); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-2015); 4、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号); 5、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》(安全监局39令); 6、怀化市公安局爆破安全管理有关规定; 7、场地岩土工程勘察报告,基坑支护工程施工图等有关设计文件; 1.2.编制原则 1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则,严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料,保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工程三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批: 中交三航局第三工程有限公司

1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般15 o~ 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为6236万t(1998年),最小平均沙量为696万t (1973年)。

土石方爆破施工方案(改)

土石方爆破施工方案 一、编制内容 泸州市教科城3号路,按照设计要求,路基挖填方量极不平衡,需要大量借土回填,本方案是结合我部取土场地的实际情况而编制的,取土现场除了较浅的表土层外,全是大量的松石、坚石、需采取松动爆破以后才可以挖运。所包含的内容有石方爆破设计、石方爆破施工、爆破安全技术措施、保证安全施工措施等。 二、指导思想 1.本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 2.本施工方案所提出的方法以及措施,是经过认真调查而确定的,是组织和指导施工的重要指导性文件。 三、施工方案 1、钻孔爆破设计 根据该工程地质条件和开挖断面、开挖的方法,本工程选择Φ35mm

矿山电钻打眼,2#硝铵炸药松动,浅孔爆破,多排布置,方法是: 1.炮眼的布置 2.爆破设计及药量计算 本工程爆破设计为:H=2m,采用多排炮孔松动爆破,岩质为五类土,用2#岩石硝铵炸药,e=1。 药量Q=0.33qabhe 其中: q—炸药消耗系数; a—炮孔间距; b—炮孔排距; h—炮孔深度; e—与炸药性质有关的换算系数 则:h=H=2m,

W=0.7H=0.7×2=1.4m, a=1.4w=1.4×1.4=1.96m; b=W=1.4m 五类土查表得q=1.4Kg/m3 Q=0.33×1.4×1.96×1.4×2×1=2.54Kg. 所以每孔需用2.54Kg。 2、石方爆破 1.爆破材料的选择 (1).炸药:选用2#硝铵炸药。 (2).起爆材料:非电毫秒雷管 (3).打眼方式:选择潜孔机钻孔打眼。 2.爆破方法 (1).炮眼爆破法:工程采用非电毫秒雷管串并联网络,浅孔松动爆破,多排布置。 (2).排爆布置:炮距2m,排距1.2m,炮眼深度2m,最小抵抗线1.5m,采用延长药包。 (3).中部浅孔排爆布置,排除了爆破飞石对相临建筑物及其它设施的影响。 (4)、用潜孔机钻孔,非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药

开挖石方施工方法

3、开挖石方的施工方案、方法 A、开挖石方施工方案 根据现代化工程机械作业的特点,开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115m3,路堑最大开挖深度16.49m,所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。 B、开挖石方施工方法 根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况,充分考虑施工工效及安全,我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下: a)石方半填半挖路基段施工方法 半填半挖断面的开挖根据开挖高度,分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为: 施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。 分层纵向台阶爆破布置图 边坡控制光面爆破 为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性,边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中,距边坡处预留2M,按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度,然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算,现场试验加以调整。路堑光面爆破完后,采用挖掘机和大

型自卸车进行清渣,同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整,从而确保边坡顺直,为边坡防护工程创造条件。 b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分层纵向爆炸,先用空压机打孔,再用火雷管和导火线进行爆炸;路堑的边坡均采用QZ100K潜孔钻机进进行光面爆破,起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统,其爆炸图如下:

石方爆破专项安全方案详细版

文件编号:GD/FS-7816 (解决方案范本系列) 石方爆破专项安全方案详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

石方爆破专项安全方案详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 1、现场情况 施工现场土方清理完毕,石方完全暴露,空中、地下无管线。通电,通水。石方爆破点远离居住区。标段内需爆破石方总量为5万方。 2、水文地质情况 根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征,路线区域内地下水类型有:第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。 (1)、第四系松散岩类孔隙水:主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第

四系中更新统——全新统冲洪积层中。 (2)、碎屑岩类孔隙裂隙水:该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中,具有微承压和层间水性质,大气降水是其主要补给来源。 (3)、基岩裂隙水:该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中,根据含水裂隙的成因,可分为构造裂隙水和风化带网状裂隙水两个亚类。 二、主要编制依据 《公路路基设计规范》(JTGD30—2004) 三、危险源识别及相关措施 1、石方爆破的危险源类型 (1)、与地址勘察有关的事故勘察设计地址资料中的石方岩性与实际不符。

石方开挖施工方案.doc

路基石方开挖施工方案 1工程说明 1.1工程概况 福建XXXX工程路线总长为5.3km,施工范围为K0+000~K5+300。主要石方开挖工作量位于K1+900~K2+020段,石方开挖工程量约为4.5万m3,地质主要是花岗岩,顶部残积覆盖层较薄,根据施工总进度计划要求在两个月内全部完成。 1.2开挖特点及技术要求 根据设计资料和现场实际情况分析,本工程开挖施工主要有以下几个特点: 1、施工现场与附近居民区、工业区距离较近,无法采用爆破施工; 2、本段岩石为整体花岗岩石,已无法用机械完全破除。根据现场实际情况,本段路基石方开挖拟采用静态爆破法施工; 3、工作面的开挖石料必须装运、清理干净,并满足钻孔工序要求; 4、按指定区域装卸料,严禁不合格料回填利用; 5、服从项目部生产指挥、协调,确保车辆完好率,安全、文明行车。 1.3施工进度计划要求 进度计划于2010年11月20日开工,竣工日期为2011年01月20日,计划工期为60日历天。开采强度将根据现场实际情况及进度计划的调整而调整。 2施工布置 2.1施工道路布置 本项目因施工强度大,便道主要利用现有的施工道路,但现有道路交通量较大,因此主要考虑保证车辆运输安全和通畅方面,在交叉路口处,布置醒目的安全警戒标示,必要时,派专人负责指挥交通,临时便道根据工作面的变化灵活布

置。 2.2风、水、电及生产辅助设施布置 1、供风系统 本工程根据现场实际情况拟采用钻孔设备以手风钻为主,手风钻供风采用3台20m3/min移动式压风机。 2、供、排水系统 开挖施工用水采用从附近水源点经水管到各工作面。沿开挖范围之外开挖截水沟,拦截地表水流入工作面。 3、自备电源,生产辅助设施、修理车间等建筑物的布置在统一的规划范围内。3施工工艺及方法 本段石方开挖施工采用静态爆破法,也称“膨胀剂法”或“无声爆破”,其实质是在岩体上钻孔,在钻孔中灌装膨胀剂,依靠膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝,从而达到破碎岩石的目的。 此方法的最大优点是不产生爆破声响、爆破飞石、爆破粉尘、爆破震动以及爆破所产生的有毒、有害气体,此方法能确保施工安全,故本设计采用静态爆破法。 主要施工工艺过程: 手风钻钻孔→调配膨胀剂搅拌→灌孔→岩体开裂→液压破碎锤开挖 3.1设计布孔 为使膨胀剂发挥最大功效,按照其产品说明书中的说明,钻孔采用直径为28-40mm的钻头,横向分布孔距20~30cm,纵向间距20~30cm布置成平排炮孔,排距以20~30cm左右为宜,必须采取逐排作业,不得多排同时作业,钻眼深根据现场石方状态而定,取1.5~2M为宜。结合现场实际施工情况,孔径按38mm、间排距按25mm、孔深按1.5m布置(孔深约为爆破实物厚度的80%-90%),膨胀剂用量约为15.36kg/m3。 3.2钻孔

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

石方段爆破施工方案讲解

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.石方段施工方案 (3) 3.1.作业流程 (3) 3.2.施工准备 (4) 3.3.石方爆破 (4) 3.4.二次爆破注意事项 (18) 3.5.炸药的运输、保管和使用安全措施 (19)

1.编制依据 1.1平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)(TAMA000-TAMJ127设计图纸 1.2施工现场踏勘资料 1.3国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 1.4《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》(原劳动部1 996年第3号令) 1.5《健康、安全与环境管理体系》(Q/SY100 2.1-2007) 1.6《环境空气质量标准》(GB3095-2001) 1.7《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 1.8《地下水质量标准》(GB/T14848-93) 1.9《声环境质量标准》(GB3096-2008) 1.10《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90) 1.11《土壤环境质量标准》(GB15618-1995) 1.12《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1-6-2008) 1.13《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》(中油安字〔2007〕571 号) 1.14《安全帽生产与使用管理规范》(Q/SY1129-2007) 1.15《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》Q/SY GJX0119-2008 1.16《爆破安全规程》( GB6722-2003) 1.17《爆破作业人员安全技术考核标准》 ( GA53-93) 2.工程概况 西气东输二线平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)起点为豫鲁交界的曹县,终点为泰安市道朗镇南的泰安分输联络站,线路长度238.6km。线路总体走向为西南-东北向, 管道由西向东依次经过菏泽市的曹县、牡丹区、定陶县、郓城县、巨野县,济宁市的嘉祥县、汶上县,泰安市的宁阳县、肥城市、岱岳区共计3个地级市10 个县、区。管道经过地区大多为平原地貌,被第四纪地层覆盖,由洪积、冲积粉土、粉质粘土、粘土等组成,地质结构及岩土种类较为简单,工程地质条件较好。在线路终点附近的肥城市部分区域、泰安市岱岳区为丘陵、低山区,下覆基岩,工程地质条件较为复杂,施工难度相对较大。 本施工区段石方地段主要分布在济宁市的汶上县和泰安市的肥城、岱岳区,根据设计 图纸,本施工段的石方地段统计如下:

路基石方爆破方案

路基石方爆破施工方案 路基石方开挖中次坚石和坚石采用深孔爆破加边坡预裂爆破及微差爆破技术。 1、施工准备: 爆破施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查。 修建生活和工程用房,以及通讯、电力、供水设施时,其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响,并征询相关部门的意见,确保施工顺利进行。 2、深孔控制爆破设计: ①钻孔直径 深孔爆破主爆眼采用φ75~120mm直径,光爆眼采用φ75mm直径。 ②炮孔布置 A、深孔控制爆破炮孔布置见下图。 台阶法控制爆破示意图 B、预裂爆破炮孔布置见下图。

预裂炮孔2-主炮孔 预裂爆破炮孔布置图 C、微差爆破炮孔布置根据断面形状和岩性有多种形式,见下图。 a.直排依次顺序起爆法; b.直排中心掏槽眼起爆法 c.V型起爆网络 d.波形起爆网络 注:图中数字为起爆顺序 微差爆破炮孔布置图 ③装药结构 A、深孔爆破采用连续装药结构,堵塞炮孔应使用粘性黄土边回填,边捣实,确保堵塞长度和质量,其形式见下图。 B、预裂爆破采用串状间隔装药,底部采用加强装药,孔上减少装药,其形式见下

图。 装药结构图 ④堵塞 采用保留装药段药卷与孔壁间的空隙,只用土堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入装药段间隔,先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定深度,然后再堵塞。填塞物需要捣实。 ⑤起爆方法 起爆方法采用导爆管起爆。 ⑥起爆顺序 单边坡采用V形起爆方案见下图。双边坡深孔爆破采用梯形起爆方案,微差时间控制在50ms左右,见下图。

V形起爆方案图 梯形起爆方案图 光 爆 层 下 边 坡 2 2 1

石方破碎开挖施工方案

秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程石方破碎开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日

石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期(原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离7101油库、铁路在300m左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书:油库300米范围禁止爆破,为保护7101油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆

破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 (3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采

土石方爆破施工方案

土石方爆破施工方案 第一章总体说明 第一节编制说明 一、编制依据 1、湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段设计图纸等相关资料; 2、《中华人民共和国环境保护法》; 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》; 4、《中华人民共和国矿山安全法》; 5、国家标准《爆破安全规程》; 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》; 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》; 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》; 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例; 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况; 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 1、根据工程实际情况,合理设计施工方案,周密部署,合理安排组织施工。

2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术和新设备,确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准,在施工中创一流施工水平。 三、编制范围 湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,K5+920~K6+100路基挖方段。 第二节设计指导思想 1、确保安全:精心设计与施工,爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石,确保开挖区周围的建(构)筑物、设施、设备及人员的安全,确保边坡的稳定和便道畅通。 2、确保质量:在设计及其施工中采取先进的爆破技术,确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。 3、确保工期:爆破工序复杂,技术要求高,投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求,并留有一定的后备力量。 4、降低成本:优化方案,尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺,提高生产效率。 第三节工程概况 本合同段为湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,起于郴州大道与S322交叉处,终于亭子脚K9+000,全长9090,758m。 其中起点K0+000~K3+400段为一级公路,路基宽度24.50m,K3+400~K9+000段为二级公路,路基宽度17.0m。K3+270~K3+370段为路面宽度渐变段。 一、地形、地貌及气候

土石方爆破专项方案

土石方爆破专项方案(合同草案) 一、承包范围: 1、施工区域内原貌清表,包括挖方、填方的全部范围;清除的杂质废土移出指定地点,包括坟墓遗留杂物等不符合路基回填的废料; 2、根据项目部要求选用合格的石料,符合标准的种植土倒运到指定地点,集中堆放,节约场地备用; 3、在本区域内调整合理运距,严禁重复倒运或盲目安排回填部位,增加运距和浪费场地,减少场外运输的工程量;必需发生的场外倒运由项目部安排具体方案和运距计价方案; 4、石方爆破全过程,按照规范程序进行;土石方挖方,路基回填按照项目部统一指挥部署进行; 二、质量要求: 1、场地清表必须经过监理检查验收,签证允许下一步施工方可继续施工; 2、土石方爆破,挖填方必须按照项目部下发的专项方案和技术交底交接生效后的内容进行,坐标范围和高程施工前有计划,施工中有检查记录,结果有验收签证,保证资料齐全; 3、尺寸大于50公分的石块不得倒运到路基回填范围中,破碎和移出路床范围均可,但必须按照项目部指定地点存放(分层碾压前必须检查无误)。 4、分层回填厚度必须遵照现场技术质量管理进行,不得随意影响路基结构质量的验收;配合分层取样送检实验,保证质量合格;

5、工程量的测量计算按照现场实际情况择优方案进行,所有经济签证必须具备三方以上签字,公平公正分段计算,确保准确无误; 三、安全文明施工管理; 1、土石方爆破分包班组必须具备持证上岗的安全员一名,负责组建安全领导小组,对本工程施工全过程的安全管理负全部责任;配合项目部交接专项方案和技术交底的技术员一名,其他环节管理人员和特殊工种按照现场实际需要自行配备;负责文明施工规范标准达标。 2、土石方爆破,挖方,回填,运输倒运等属于施工区域内的安全管理必须编制安全方案,经过各级审批签证后方可实施,严禁临时后补应付检查,确保厂区内安全无事故; 3、施工中主管安全负责人必须随施工人员常驻现场,健全安全管理制度和文明施工其他环节的安全领导小组成员,在保证文明施工达标,安全无事故隐患的前提下,可以流动兼职本现场其他职务; 4、施工期间安全领导小组必须定期召开安全例会,每天做好安全记录,定期向项目部和监理工程师汇报安全管理成果和强化安全方案;接受安全主管单位下发的各项安全管理规定和有关整改错施; 四、双方责任: 1、甲方责任:甲方负责审核土石方爆破分包班组上报的各项方案,确认分包班组的组织结构,上报给监理工程师备案,定期组织各项例会,定期检查安全,质量,文明施工,工期进度,以及材料选用的现场工作,集中在监理例会上汇报全面工作。 2、施工开始前必须向乙方进行设计图纸的技术交底和解读各项方案

石方开挖施工解决方案.doc

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:闽北卫生学校一期续建工程编号:

闽北卫校一期续建项目石方开挖施工方案 一、工程概况 本工程在西北方向台地土方开挖过程中,由于地质变化,发现大量石方,施工单位测量员、业主代表、监理部测量工程师、与测绘单位对土石分界线进行四方联合测量,确定了岩石开挖工程量,共计:4 3552.5立方米石方量,其中次坚石20% 坚石40% 特坚石40%。二、台地石方开挖施工方案 本工程的西北方向台地石方开挖量较大,石质厚度不均匀,紧邻2 #宿舍楼A、B栋,爆破技术要求高、施工难度大,采用大面积爆破施工容易破坏相邻建筑地基安全,经我部仔细研究了现场实际情况,借鉴类似工程的施工经验,最终确定采用带液压镐挖掘机及人工风镐配合破碎,进行开挖施工。 台地石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层较厚部分采用液压岩石破碎锤分层破碎,CAT330液压反铲装渣,15t自卸汽车运至弃渣场堆放。其次,较薄部分岩石采用人工风镐配合液压岩石破碎锤开挖的方式施工,为防止液压岩石破碎锤开挖岩石时的冲击力对台地基面岩体产生破坏,开挖时预留30cm岩石保护层,保护层开挖,主要采用人工风镐进行施工。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,

精确放样出台地开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人确认后进行下一步工作。 2.开挖施工 台地岩石开挖主要采用液压岩石破碎锤进行破碎开挖,开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。液压岩石破碎锤施工时,由岩石断面的终点向起点进行施工,施工时将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后才开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。一层破碎完毕后,采用卡特330反铲装渣,15t自卸车拉运至监理指定的弃渣场废弃,液压岩石破碎锤开挖至预留保护层面停止开挖。预留保护层使用01-30型手持式风钻开挖施工,风钻采用12m3/ min移动式柴油空压机供风,人工剥离开挖至设计建基面。 四、投入的机械、人员 机械设备配置计划表

石方爆破专项施工方案

XXX项目 K14+460-K33+050) 石方爆破专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX X目经理部 二?一六年十月

目录 第一章编制依据与原则........................................... 1. 1.1. 编制依据 1... 1.2. 编制原则 1... 第二章工程概况................................................ 3... 2.1. 工程概况 3... 第三章施工准备................................................................. 4.. . 第四章爆破方案及施工方法选择................................ 5.. 4.1. 施工方案 5... 第五章爆破作业技术........................................ 1..4. 5.1. 深孔台阶微差松动爆破..................................... 1..5 5.2. 浅眼爆破................................................ 1..8. 5.3. 爆破网路敷设............................................ 2..0.第六章爆破有害效应分析与防护............................... 2..1 6.1. 爆破地震防护............................................ 2..2. 6.2. 爆破飞石防护............................................ 2..3. 6.3. 爆破有害气体............................................ 2..5.第七章施工安全技术措施..................................... 2..6

石方爆破方案

石方爆破施工方案 一、施工方案 (一)、工程概况 本工程主要爆破路段是纬二路及纬二路西延伸段管道挖沟槽石方爆破及部分地表面孤石开炸,石方爆破数量约7000立方米。 石质为石灰岩,中等硬度,系数5~8。 (二)、择定爆破方案 1、由于爆破区沟槽挖深为<3米,为此采用钎风钻钻孔浅眼爆破施工方法。 2、视沟槽或路槽时开挖后的石质完整性,必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、采用定向爆破,临空面方向调整为避免朝向村庄及其他施工工地方向。 5、为防止整理沟槽或路槽时放小炮产生飞石,应适度进行超爆,然后回填至设计标高。 (三)、爆破参数 浅眼爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2、炮孔直径D 38mm 3、炮孔孔距a 1.2m 4、炮孔排拒b 1.0m 5、炮孔深度L 2m

6、炮孔超深d 0.5m 7、堵塞长度L塞 1.2m 8、炸药单耗k 0.45kg/m3 9、弹孔装药量计算:q=kabL =0.45*1.2*1.0*2=1kg 通过试炮后调整炸药单耗。 光面爆破参数如下: 1、炮孔直径D=90mm 2、光爆层〥=1.5m 3、炮孔距a=1.2m 4、线装药密度L密=550g/m2 (四)、爆破器材品种 1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管 2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索 (五)、炮孔布置及装填结构 1、炮孔布置:如图所示路基爆破采用梅花状(排距至少3排,施工过 程中以3至5排为宜)

西 北 2、装填结构 填塞要求: 1、可以使用打炮眼时打出来的石粉(但不得加杂杂草等植物),也可以使用黄土填塞,无论石粉亦或黄土均应为干燥状。 2、捣实工具严禁使用铁制工具,应使用竹制或木制工具。(六)、起爆网络(本图仅为示意)

石方爆破施工方案83990

那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工方案 一、施工方案 (一)、工程概况 富宁县那花至新村至那标农村公路路面硬化工程位于富宁县东南部。现由于沿线经济快速发展,城市化进程加快,现有公路已满足不了当地交通运输需求。地方政府和交通运输部门拟于2016年对该项目实施路面硬化工程。该项目的建成将对谷拉乡产业及沿线经济发展及群众的出行具有十分重要的意义,对完善农村公路网,促进沿线农村经济持续稳定发展,以及带动区域内农民脱贫致富,增进民族团结将起到的推动和促进作用。 该路段位于富宁县谷拉乡境内,此区域地属亚热带季风气候,年平均气温为27℃,年日照2054小时。年降雨量1120mm,多集中在4~9月间。沿线地形多为山岭重丘,地形起状相对较大。全线地质较差,地势呈西高东低,山体受地表水的长期冲刷,已构成沟谷,山顶呈连续、间断的浑圆状,无明显山脊,地区中部为滑坡体形成的小型平地。 (二)择定爆破方案 1、由于爆破区域中桩挖深0~6米不等,边坡开挖0~20米不等,为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。

2、对于挖深<3米的地段,采用钎风钻钻孔,进行浅眼爆破,对于挖深≥3米的地段,采用潜孔钻钻孔,进行深孔爆破。 3、视路槽拉通后的石质完整性,必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破,均为定向爆破,临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向,避免朝向村庄方向。 5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石,应适度进行超爆,然后回填至设计标高。 (三)爆破参数 浅眼爆破深孔爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2.5m 2、炮孔直径D 38mm 90mm 3、炮孔孔距a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度L 2m 6m 6、炮孔超深d 0.5m 1.0m

(整理)石方爆破专项工程施工组织设计方案

石方爆破专项施工方案 一、工程概况 1、线路概况 本合同段为海西高速公路网海复线仙游(界)至南安金淘高速公路段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500~K97+480,路线全长5.85km。起点位于榜头镇高唐村,接A4合同段,终点终于榜头镇桃源村。 本项目主要工程有:大桥7座,湖洋3号大桥(左线桥长275m,右线桥长250m)、九仙溪1号大桥(左线桥长150m,右线桥长180m)、九仙溪2号大桥(左线桥长600m,右线桥长610m)、九仙溪3号大桥(左、右线桥长210m)、桃源1号大桥(左、右线桥长150m)、桃源2号大桥(左线桥长300m,右线桥长270m)、桃源3号大桥(左、右线桥长450m);涵洞264.84m/4道;仙游北互通1座;避险车道2处,计价土石方203.4万方(弃方115.8万方) 本工程主线路基3.5Km,连接线路基6.4Km,路段施工长,开挖爆破土石方量大。 2、自然地理特征 1)、地形地貌:本项目位于仙游县榜头镇,走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中,地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。 沿线为木兰溪流域水系,河流呈树枝状,主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪,河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制,水量变化大。水位受降雨数量控制,旱季河流水位较低,雨季水位暴涨,洪水对工程的影响较大。流域围森林茂密,植被发育,地表迳流常年不断,自然蓄水能力较强,水力、水电资源丰富。 2)、工程地质:本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外的南安境,并以其为主导,控制了区的次级构造,在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山和喜山多期次后重大的构造运动,致使区构造较为复杂。 根据区域地质资料,本测区属于微震频繁发生区,地震活动主要受新华夏

石方开挖专项施工方案

晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)厂区道路、综合管网及管廊基础 石方开挖专项施工方案 ~ 编制人: 审核人: 审批人: ¥ 中国化学工程第六建设有限公司 2015年10月28号

目录 1 编制说明 (2) 2 工程概况 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工程序 (2) — 5 施工准备 (3) 6 施工技术要求及方法 (3) 7 土方回填 (5) 8 质量控制措施 (6) 9 安全技术措施 (8) 10 劳动力配置计划表 (12) 11 工机具及手段材料计划 (12) 12 JHA工作危险性分析 (13) [ :

1 编制说明 依据本工程特点及我单位近年施工的同类型项目施工经验特编制晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)石方开挖专项施工方案。施工时必须严格按照本方案执行,以便确保工程顺利施工及保障各类操作人员安全。 2 工程概况 本工程石方开挖分三部分,分别为管道石方开挖、管廊石方开挖及全厂道路石方开挖。 本工程管道施工空间狭小,管廊为单独基坑,石方开挖时需注意各类因素制约。 施工中要加强管理,严格控制每一道工序,上一道工序不合格,不允许进入下一道工序施工。 : 3 编制依据 晋煤华昱高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程(年产百万吨甲醇)厂区道路、综合管网及管廊基础等工程设计文件; 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《工程测量规范》GBJ50026-2007 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999 ) 4 施工程序 现场管道安装应遵循的原则: 【 #

基坑石方爆破施工方案

目录 一、编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制范围 (2) 1.3编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 2.1地理位置 (3) 2.2气象条件 (3) 2.3水文地质条件 (3) 2.4设计概要 (3) 三、施工目标及人员、机械设备配置 (3) 3.1施工目标 (3) 3.2施工人员、机械设备 (4) 四、施工方案、技术及工艺 (4) 4.1施工总体方案 (4) 4.2施工工艺流程图 (5)

4.3施工准备 (5) 4.4爆破参数设计 (7) 4.4.1主爆区参数设计 (7) 4.4.2 预裂排参数设计 (9) 4.5、起爆网络设计 (10) 五、质量保证措施 (11) 六、安全保证措施 (11)

基坑石方爆破施工技术方案 一、编制说明 1.1编制依据 1.《爆破安全规程》GB6722-2003。 2.国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。 3.《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。 5.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。 7.《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ50194-93。 8.《铁路工程施工安全技术规程》(上册)TB10401.1-2003。 9.《铁路工程施工安全技术规程》(下册)TB10401.2-2003。 10.合同文件和其他设计文件。 1.2编制范围 工程基坑石方爆破施工。 1.3编制原则 采用先进爆破技术。如采用塑料导爆管毫秒延期爆破,分段爆破,预裂爆破技术。 采用小间距、小药量布药原则,使爆破能量均匀分布,采用松动爆破,加以有效的防护措施,避免产生飞石,降低噪声,确保周围环境安全。

石方控制爆破施工方案

石方控制爆破施工方案 1、编制依据 1.1、有关设计文件及现场勘察资料 1.2、《铁路增建第二线及既有线工程石方控制爆破施工技术规则》 1.3、《爆破安全规程》GB6722-2003 1.4、既有线施工其他有关规定 2、工程概述 2.1工程概况 宜万铁路W1标位于宜昌境内,本标段拟建铁路、站场及路基拓宽爆破属于深路堑石方控制爆破,爆破点与既有线平行,既有线地处丘陵地区,地势起伏大,岩石、岩性主要为砂岩,既有线边坡较陡,坡底线与铁轨面最近中心距离约为3.2米左右,沿既有线两侧设有通信、电缆、高压线及民房等公用设施。 2.2主要石方爆破工程数量 石方工程数量表

3、爆破方案 3.1爆破方案设计原则 根据本工程中边坡开挖厚度变化大的特点,为确保爆破安全,选取多循环、小规模、小孔距的浅孔松动控制爆破方案,其特点是“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”,逐排逐层地爆破剥离。 对不同的爆破部位,选取不同的爆破参数(w、a、b、l、k)和装药结构,将爆破分为松、散两个标准,对不同位置的炮孔的爆破参数应按其爆破破碎标准试爆调整。 对于爆破高度在轨面标高6m以上的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,即爆破作用略产生位移,裂隙较大但岩石不离原位,做到“宁松勿散”。 对于爆破高度在轨面标高6m以下的最靠近线路的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,其余炮孔爆破作用以“散”为爆破破碎标准,岩石产生少量位移,做到“宁散勿飞”。 最小抵抗线方向的选择是控制可能飞石的关键之一,用不同的方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制岩石位移方向。 采用刚排架防护和爆体覆盖方法相结合的防护措施,抑制爆破飞石、滚石,以人工或机械开挖为清平场地、清除浮石、清理作业面的主要方法。 石方开挖施工顺序 施工设备、材料进场→防护排架搭设施工→清平场地→爆破施工、爆渣清运。 3.2、爆破方案设计 由于开挖厚度变化大,对于开挖厚度为2~4m的石方爆破采用小台阶法,对于开挖厚度大于4m的石方爆破采用浅孔隔墙法;采用钢管排架、排架防护阻挡

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