毕业设计心得体会
汽车毕业设计总结范文
一、前言时光荏苒，转眼间我的大学本科生涯即将结束。
在这段时间里，我完成了汽车专业的毕业设计，现将设计过程及心得总结如下。
二、设计背景与目的随着我国经济的快速发展，汽车产业已经成为国民经济的重要支柱产业。
为了适应市场需求，提高我国汽车行业的技术水平，培养具备创新精神和实践能力的汽车专业人才，我选择了“XX型汽车车身结构优化设计”作为我的毕业设计课题。
设计目的如下：1. 掌握汽车车身结构设计的基本原理和方法。
2. 熟悉汽车车身结构优化设计的相关软件和工具。
3. 培养独立思考、解决问题的能力。
4. 为我国汽车产业发展贡献一份力量。
三、设计过程1. 选题与调研在设计初期，我查阅了大量相关资料，了解了国内外汽车车身结构设计的发展趋势。
经过多次讨论和修改，最终确定了“XX型汽车车身结构优化设计”这一课题。
2. 设计方案根据设计要求，我制定了以下设计方案：（1）采用有限元分析软件对车身结构进行仿真分析，优化车身结构设计。
（2）结合汽车动力学原理，对车身结构进行优化设计，提高车身刚度和强度。
（3）采用CAD软件进行车身结构设计，绘制出详细的结构图纸。
3. 实施与修改在设计过程中，我遇到了许多困难和挑战。
例如，有限元分析软件的操作不熟练、车身结构设计不合理等。
针对这些问题，我请教了导师和同学，不断修改和完善设计方案。
4. 撰写论文在设计完成后，我撰写了毕业论文，详细阐述了设计过程、结果和结论。
在论文中，我重点介绍了以下内容：（1）XX型汽车车身结构优化设计的基本原理和方法。
（2）有限元分析软件在车身结构设计中的应用。
（3）汽车动力学原理在车身结构设计中的应用。
四、心得体会1. 理论与实践相结合在设计过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识应用于实际项目，才能不断提高自己的专业技能。
2. 严谨的态度在汽车车身结构设计过程中，我始终保持严谨的态度。
从选题、调研、设计到论文撰写，每一个环节都力求做到最好。
毕业设计报告(优秀14篇)
毕业设计报告（优秀14篇）毕业设计心得体会篇一光阴似箭，时光如梭，眼前止在紧张而义忙碌着进行着毕业设计，这项工作量大，具有挑战性的任务是对自己二年以来学习的检验，必须有扎实的理论功底和丰富的实践经验才有可能保质保量地完成预定的设计目标。
回顾二年以来的专业学习，自己还是存在一些不足和遗憾之处，但从整体上来看，经过自己不懈的努力还是取得了长足的进步，给专科三年的生活和学习划上了较为满意的句号。
经过这些天的努力，毕业设计终于完成。
回想我们做设计的过程，可以说是难易并存。
难在所学知识的综合与归纳，易在我们做过这种类型的设计。
所以毕业设计对于我们来说，既是一次小小的挑战，又是对我们大学三年所学知识的测验。
在做毕业设计的过程中，我们遇到了很多问题，如果不是自己亲自做，可能就很难发现自己在方面知识的欠缺，对于我们来说，发现问题，解决问题，这是最实际的。
当我们遇到难题时，在经过肖颜老师、袁明老师、杨丽丽、李南西等老师的帮助下，这些难题得以解决，设计也能顺利的完成。
毕业设计，是我们大学里的最后一道大题，虽然这次的题量很大，看起来困难重重，但是当我们实际操作起来，又会觉得事在人为。
只要认真对待，所有的问题也就迎刃而解。
在上机操作之前，我们有一个手写编制定额的过程，这是相对而言比较耗费精力的，也是最复杂的，做一个较大的设计，需要耐心，在这个过程中，耐力也就得到了一定的磨练。
这也是也是为即将面临的实习打下一个良好的基础。
毕业设计完成后，我们都认为做路基路面是最复杂的，这里遇到的问题也就最多。
我们发现，只要完整地做好了一个设计，以后的也就大多“雷同”，所以这也算得上是其中的一个收获。
毕业设计是一个过渡时期，我们从学生走向实习岗位的必经之路，在不长不短的设计过程中，我发现自己主要得到了以下收获：一、遇到什么疑惑的问题应该首先自己独立地解决，而不是未加思考就随便问，这样不仅无法切实的提高思考能力，而且也是一种消极态度的反映。
毕业设计的总结和展望
毕业设计的总结和展望篇一：毕业设计总结毕业设计总结本次毕业设计，我得到了很多方面的进步，下面来进行一下总结。
作为这次项目组一员的我，在此项目中学到的不仅是知识，更重要的是学到团队精神，那是来自收获的自信，一个团队要有统一的目标、意见、和优秀的技术，才能有效地完成我们前进中遇到的困难。
当我走出校门，首要面临便是角色转换的问题。
从学生转化为社会人士，在自己的思想上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。
学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，因此当社会人面临更多地被他人所选择时。
诸如此类各种的差异就会出现。
仅仅在自我意识的层面上认识到这一点还是远远不够的，我们必须在实际的工作和生活中潜心体会，并不断地努力去进行这种角色的转换。
设计过程是毕业设计的一个实质阶段，我对自己提出了很高要求。
希望自己可以做的很好，并给出相当满意的成果，不辜负老师对我的期望；可能因为这个，我对我的合作伙伴提出了过高的要求，我们在合作的过程中出现了一些不必要的分歧。
在此，我要郑重地向他表示我深深的歉意，我在不断地设计实践中才发现，急于求成不会出好结果，可能还会适得其反；我不该把我的意愿强加给他人，更何况是我的合作伙伴，只有不去影响一个团队的和谐，这个团队才会发挥出无限的能量。
所以，到整个设计过程的后期，我们两个人能够踏踏实实地对设计从不懂到最后设计出完整的系统，最终取得了很好的成绩。
我觉得，对于毕业设计的任务不能单方面地依靠他人完成，或者找现成的改动一下，这样的学生不仅会少学很多知识，而且还会增加学生投机取巧的放纵心理；这样的毕业设计，肯定没有好的效果。
整个过程中，从需求分析到设计、编码、测试，我都力求规范化和文档化，努力让自己新学的知识运用到本软件的开发中，尽量保证整个系统的开发进度和质量，顺利完成这次的毕业设计，为自己的大学生涯画上一个完美的句号。
不过，在系统开发过程中，好多知识都是随学随用，就增加了很多不必要的麻烦。
毕业设计心得体会
五、总结与体会毕业设计已经做好、实验实力由我们太多，既有我们的喜悦的笑脸，也有我们失望的无赖，既有我们的愁眉苦脸，也有我们的喜笑颜开，泪水与汗水交织在一起，并且将持续很长时间。
一个多月的设计，使我们小组五人共同努力的结果，也是我们学有所成的一点见证吧。
设计心得：1、购置元件时要慎重选择，充分考虑到其材料、特性、型号、适用范围等方面。
不要等实验时出故障后在到处找原因，既浪费时间又耗费精力。
而且购买材料之前要做好计划，必要元件多准备几份，避免来回购买带来的不便。
2、实验最关键是要有耐心，有时实验电路和程序并不能一次成功，所以要有良好的心理素质，有克服一切困难的勇气，勇于寻找问题的根源，一次次反复的实验，才能达到目的。
这同时也是一个学习与进步的过程，可以帮助我们自主寻找问题的根源，自主学习寻找解决问题的办法，最终实实在在地学到知识，提高本领，掌握技能。
3、要做好一个课程设计，最最关键的还是要自己真正的掌握技术与理论知识，加上熟练的操作技术，和好的合作团队，才能事半功倍。
所以我们要积极主动地学习，并请教有关专业人士，以提高自己的能力。
做毕业设计设计时我们五个人虽然投入很多时间和精力，但在动手操作的过程中我们提高了很多方面的能力，像动手操作、程序改错、故障查找等，几乎将我们大学三年的所学全部像过筛子一样的过了一遍。
及复习了以前的知识又在设计的同时开拓的自己的视野，真可谓一举多得。
希望我们在以后的工作中能继续保持这种紧张的氛围，为自己的以后过得精彩而打算。
管理方面的心得体会：1、俗话说三个臭皮匠抵得上一个诸葛亮。
我们这个小团队中的每一个人都能将整个团队的事当作自己的事来做，积极的出谋划策，你一个计，我一个策，汇合在一起，我们的设计就成功了一半。
2、实验的过程中，任何一个人都不可能单独的顺利且高效地完成任务，团队成员中的合理分工，可以充分发挥每个人的能力，也能大大提高整个团队的工作效率。
如硬件、软件和论文等工作要根据个人擅长的情况进行分工，同时一个团队最好能同时工作，或者经常交流，做好不同部分之间的衔接工作，才能使整个实验设计工作顺利完成。
最新毕业论文的心得体会范文（通用6篇）
毕业论文的心得体会最新毕业论文的心得体会范文（通用6篇）当在某些事情上我们有很深的体会时，心得体会是很好的记录方式，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
一起来学习心得体会是如何写的吧，下面是小编帮大家整理的最新毕业论文的心得体会范文（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
毕业论文的心得体会1我的本科毕业论文是在王学滨老师的悉心指导下完成的，在计算力学研究所进行数值模拟这将近一个月的时间里，我感受到了很多，也学到了很多。
王老师是一位非常认真的老师，在这将近一个月的时间里，老师经常会去研究所研究问题和指导学生。
同时，王老师也是一位非常尽职尽责的老师，经常指导我，指出我研究中存在的问题，告诉我科学的研究方法和技巧，与我分享研究的经验，也指派研究生给我帮助，多次给我修改论文，在和学生讨论问题的时候，老师不会彻底否定学生的观点，而是在等学生表达完之后，指出该观点的可行之处以及错误之处，并且商讨改进方案。
在研究所里，老师和学生讨论问题是司空见惯的，老师说话幽默风趣，和他讨论问题丝毫不会感到紧张，印象最深的就是老师经常说的那句“自己好好体会体会”。
计算力学研究所的学习氛围很浓，师兄们各有所长，经常一起分享自己的观点以及谈论一些学术上的问题。
在这样思想自由的氛围中，你可以静下心来专心研究问题，也可以放开思想去阐述自己的观点以及评述别人的观点。
在跟王老师做毕业论文的这段时间里，既繁忙又快乐，我遇到了很多的问题，在老师的耐心指导下，问题都得以解决。
另外，在此期间，还协助几名本科生撰写了大创申请书，使我对申请书的撰写也有许多了解。
王老师严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严于律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我产生了影响深远，不仅使我树立了远大的学习目标，掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多为人处事的道理，学到了很多很多。
在此，谨以朴实的话语对老师致以崇高的敬意。
做设计的心得体会精选7篇
做设计的心得体会精选7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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艺术设计毕业答辩心得体会
艺术设计毕业答辩心得体会作为一名即将毕业的艺术设计专业学生，回顾自己的大学四年，毕业答辩是一个非常重要的环节。
在这个过程中，我不仅展示了自己的设计作品，更是对自己在专业知识、创作能力、表达能力等方面的全面检验。
在这次毕业答辩中，我深刻体会到了许多宝贵的经验和教训，下面我将分享我的心得体会。
1. 充分准备在毕业答辩之前，充分准备是至关重要的。
首先要对自己的作品进行梳理和整理，确保每一个作品都能够清晰地展现出自己的设计理念和风格。
其次要对相关的专业知识进行复习和总结，做到能够对任何问题有条不紊地回答。
最后要提前演练答辩过程，熟悉自己的发言节奏和表达方式，以确保在答辩时能够流畅自如地表达自己的观点。
2. 自信表达在答辩过程中，自信的表达是非常重要的。
无论是回答问题还是介绍作品，都要做到声音洪亮、表情自然、态度坦诚。
自信的表达不仅能够给评委留下良好的印象，更能够让自己在答辩中显得更加有说服力和专业性。
3. 沟通能力艺术设计领域强调沟通能力，毕业答辩也同样如此。
在答辩中，要善于倾听评委的问题和建议，理解他们的需求和期待，并能够清晰地表达自己的观点和想法。
良好的沟通能力不仅可以帮助我们更好地与他人合作，更能够提升我们在设计领域中的竞争力。
4. 创新思维艺术设计是一个需要不断创新的领域，在毕业答辩中也同样需要展现出自己独特的创新思维。
无论是在设计作品还是在解决问题时，都要敢于打破常规、突破传统，展现出自己独特的设计风格和创意灵感。
只有不断地挑战自己、突破自我，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
5. 总结反思毕业答辩结束后，要及时总结反思这次经历。
回顾整个答辩过程，找出自己的不足之处，并制定改进计划。
同时要感谢评委对自己的指导和支持，在他们的帮助下不断进步。
只有通过总结反思，我们才能更好地完善自己、提升自己，在未来的工作和生活中取得更大的成就。
通过这次毕业答辩，我收获了很多宝贵的经验和教训。
我将以更加饱满的热情投入到未来的工作中，不断学习、不断进步，成为一名优秀的艺术设计师。
毕业论文写作心得体会(精选5篇)
毕业论文写作心得体会（精选5篇）毕业论文写作心得体会120xx年的暑假，我就开始了我的毕业设计工作，时至今日，历时将近半年的时间，毕业设计基本完成。
想想这段难忘的岁月，从最初的茫然，到慢慢的进入状态，再到对思路逐渐的清晰，整个写作过程难以用语言来表达。
遇到困难，我会觉得无从下手，不知从何写起；当困难解决了，我会觉得豁然开朗，思路打开了；当毕业设计经过一次次的修改后，基本成形的时候，我觉得很有成就感。
毕业设计的写作是一个长期的过程，需要不断的进行精心的修改，不断地去整理各方面的资料，不断的想出新的创意，认真总结。
历经了这么久的努力，紧张而又充实的毕业设计终要落下帷幕。
在这次毕业设计的写作的过程中，我拥有了无数难忘的感动和收获。
在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。
毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。
通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。
自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。
通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。
注重理论与实践的相结合。
7月初，我们开始毕业设计的选题，我所选的设计题目是《商务型邮资封片市场开发与策划》，之所以选这个题目，首先是因为我们在上课时做过一些商函的开发与策划，对策划方案有一些简单的认识和了解，做起来可能更得心应手。
其次是因为想锻炼自己的实际动手能力，提高营销策划能力，培养创意，增强分析问题和解决问题的能力。
当选题定下来之后，在指导老师的指点下，暑假里便通过各种渠道立刻着手于资料的搜集工作中。
在实习单位邮局搜集资料；通过网络搜索材料，如中国邮政网和各省邮政网站等；还阅读一些中国邮政报、中国邮政杂志等。
通过近两个多、月的深入学习，搜集了很多与毕业设计相关的资料，商务型邮资封片的产品介绍、行业市场分析、营销方案等资料。
做文创产品的毕业设计的心得体会
做文创产品的毕业设计的心得体会
心得体会：推动文化创意产业与科学技术高度融合（最新）当前我国文化产业发展涉及软件、电影、广告会议、艺术品交易、广播、文化艺术、旅游、设计服务、网络与计算机服务、休闲娱乐等领域，在经济稳健发展的态势下，文化产业增加值占GDP的比重逐年攀升，为国家创造了更高的经济收益。
因此，有必要更好地调配文化产业发展资源，拓宽文化产业发展出路，加大创意型文化产业发展力度，确保产业发展与人们日益增长的消费需求保持同步。
同时，我国文化创意产业将与科学技术高度融合，在“传统文化+VR”“传统+科技”“大数据技术+文化活动”等模式加持下，为动漫、文学、影视等文化新样态发展奠定基础，使传统文化在科学技术发展进程中呈现多级融合状态。
以科学技术为依托打造本国文创品牌，提高我国文化创意产业市场竞争力，带领本国文创品牌走向世界，使我国从文创产品进口国转变为出口国，并通过科学技术融合发展弥补文创产业区域发展不均衡缺陷，提高文创产品的质量，为提升产业集群效应夯实技术基石，引领我国传统文化产业与时俱进。
在大数据加持下拓宽文化创意产业发展途径当前IT技术日趋成熟，互联网体系更加稳定，充斥其中的数据资源急剧膨胀，大数据时代已然到来，如何应用大数据资源，挖掘行业发展先机，成为企业关
注的主要问题之一。
这就需要企业应用大数据技术，针对与之相关行业的数据进行存储、聚集、分析、应用，为企业发展指明方向，抓住大数据时代发展机遇。
建筑设计总结及心得体会(精选10篇)
建筑设计总结及心得体会(精选10篇)建筑设计总结及心得体会篇1前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的水利水电建筑工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在水利水电建筑工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习水利水电建筑工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为水利水电建筑工程专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的水利水电建筑工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
因此，我作为一名水利水电建筑工程专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务经过了大学四年水利水电建筑工程专业的理论进修，使我们水利水电建筑工程专业的基础知识有了根本掌握。
我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。
本次实习的目的及任务要求：1.1实习目的①为了将自己所学水利水电建筑工程专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。
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毕业设计总结及心得
设计：李培东
班级：道桥D101班
指导老师：纪丽君、夏亮亮
日期2013年3月29日
设计总结
摘要：
为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我
们选择了新疆某地区新建三级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之
前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+000至K3+645.52段，全长3545.52
米，设计车速30km/h,路面宽度为6.5m。
此次毕业设计主要包括的内容如下：
1、路线设计：在已知设计数据的情况下，进行平面、纵断面、
横断面的设计，要求线路顺畅、填挖、平衡、经济合理。
2、路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定
分析、整个线路的土石调运借配等。
3、路面设计：路面的顶层标高的控制，沥青面层的厚度，路面
宽度等等。保证正常通车情况下，在一定的设计年限以内，路面不出
现大的病害。
4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固
工程：这一部分相当重要，对于路基排水，采用了边沟排水设施；对
于路面排水，除了对路面进行了路拱设计。
5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。
一、路线设计
线形设计一般原则
(1) 平面线形应与地形、地物相适应，与周围环境相协调：在地
势平坦的平原微丘区，路线以方向为主导，平面线形三要素中以直线
为主；在地势起伏很大的山岭重丘区，路线以高程为主导，为适应地
形，曲线所占比例较大。直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合
取决于地形地物等具体条件，不要片面强调路线以直线为主或曲线为
主。
(2) 保持平面线形的均衡与连贯：①长直线尽头不能接以小半径
曲线。长直线和大半径曲线会导致较高的车速，若突然出现小半径曲
线，会因减速不及而造成事故。 ②高、低标准之间要有过渡。同一
等级的道路由于地形的变化在指标的采用上会有变化，同一条道路按
不同设计速度的各设计路段之间也会形成技术标准的变化。
(3)平曲线应有足够的长度：汽车在曲线路段上行驶，如果曲线
过短，司机就必须很快的转动方向盘，这样在高速行驶的情况下是非
常危险的。同时，如不设置足够长度的缓和曲线，使离心加速度变化
率小于一定数值，从乘客的心理和生理感受来看也是不好的。当道路
转角很小时，曲线长度就显得比实际短，容易引起曲线很小的错觉。
因此，平曲线具有一定的长度是必要的。
二、平面线形要素的组合类型:
平面线形的几何要素为直线、圆曲线和缓和曲线，这三种基本线
形要素可以组合得到很多种平面线形的形式。就公路平面线形设计而
言，主要有基本型、S型、卵型、凸型、C型和复合型六种。
三、纵断面设计：
沿着道路中线竖直剖开然后展开即为道路纵断面，它反映了道
路中线地面高低起伏的情况及设计路线的纵向坡度情况，从而可以看
出纵向土石方工程的挖填情况。把道路的纵断面图与平面图结合起
来，就能完整的表达出道路的空间位置。
四、竖曲线设计：
竖曲线是设在纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，起缓
和作用的一段曲线。竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线，在使用范
围二者几乎没有差别。
五、横断面设计：
公路的横断面，是指公路中线上各点的法向切面，它是由横断面
设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分
隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及隔离栅、环境保护等设施。 公
路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量、交通组成、设计
车速、地形条件等因素。在保证必要的通行能力和交通安全与通畅前
提下，尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会
效益。 道路横断面的布置及几何尺寸应能满足交通、环境、城市面
貌等要求，横断面设计应满足以下一些要求：
（1）设计应符合公路建设的基本原则和现行《公路工程技术标
准》规定的具体要求。
（2）设计时应兼顾当地农田基本建设的需要，尽可能与之相配
合，不得任意减、并农田排灌沟渠。
（3）沿河线的横断面设计，应注意路基不被洪水淹没或冲毁。
六、路基宽度的确定：
路基宽度是指公路路幅顶面的宽度，即两路肩外缘之间的宽度，
公路路基宽度为行车到与路肩宽度之和。 根据规范，三级公路采用
单幅路形式，行车道宽2×3.25m，土路肩宽度：2×0.5m。路基宽：
6.5+0.5+0.5=7.5m，路拱坡度1.5%。
七、设计依据：
《公路路基设设计规范》
《公路工程技术标准》
设计心得
毕业设计跟我们平时上的基础课或者专业课不同！它是一个重要
课题！要用到很多综合性的知识！最重要的是让学生体验一下做科学
研究的整个过程。也是毕业最重要的一个过程！它最能把理论知识准
确运用到实际当中的去！做好了它就是就是一份成功的毕业设计了。
随着答辩日子的到来！我的毕业设计也快接近了尾声了。经过几周的
奋战我的毕业设计终于完成了。在我还没有做毕业设计以前觉得毕业
设计只是对这几年来所学知识的单纯性的总结！但是通过这次做毕业
设计发现自己的看法有点太片面和简单了。通过这次毕业设计的编制
使我明白了自己原来的知识还是比较欠缺。自己要学习的东西还太多
太多！以前总是觉得自己什么东西都会！什么东西都懂！有点眼高手
低。通过这次毕业设计的收集编制等等！我才明白学习是一个长期积
累的过程！在以后的工作和生活当中我们都应该不断的努力学习！努
力的去提高自己知识和综合素质。
在纪丽君老师和夏亮亮老师的细心指导和监督下！我不但按时完
成了毕业设计所需的工作量还对自己所做的课题内容有了更近一步
的了解。！这次毕业设计让我获得了从理论到实践的跨越。 通过本次
设计让我对自己从事的专业知识有了更近一步的认识和理解。
我的毕业设计的课题主要步骤是
1：收集有关公路设计的资料。
2：熟悉道路设计的步骤和控制线性的规划。学习如何设计道路的
连贯性。
在我完成了施工组织设计这一重要部分的内容后！我觉得自己就
像又重新将自己曾经学习过的知识再次学习了一遍一样！对于工程施
工组织设计的各个步骤的安排！又有了近一步的熟悉。在做毕业设计
的过程中！每一步都是自己亲自了解制作的！虽然遇到的问题、难题
也非常多！但在经过遇到问题、思索问题、解决问题的过程中！这一
收获是最多的。以往没有在意到的问题！都在这一次的毕业设计中得
意体现！这些都培养了我的细心、耐心和恒心。而且指导老师给予的
指导更加让我受益良多！无论是理论工作上的编制！还是实际中毕业
设计遇到的问题！老师都给我们做了详细的分析！也让我在编制各个
设计步骤时更能理论结合实际！更合理地进行施工组织设计的编制。
虽然自己从事的工作在道路施工岗位上！但是现在自己经过这次的毕
业设计！我相信学海无涯！只要自己努力想学！这些知识对自己都是
有帮助的。
在此我真心的感谢我的指导老师对我细心的指导！感谢夏亮亮老
师和纪丽君老师给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资
料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不
少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得
了许多东西，也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的
信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提
高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功
时的喜悦。在这次的施工组织设计过程中所学到的东西是这次毕业设
计的最大收获和财富,我相信这会使我终身受益。
历经一个月奋斗，我的毕业设计终于要画上了一个圆满的句号，
心中有成功的喜悦，也有一丝将要离开的悲伤；有豁然开朗、柳暗花
明的惊喜，也有在不知不觉中发现天亮的疲倦。大学三年的成果终于
出来了，虽然其中还有许多不成熟的想法，甚至是不符合实际的设计，
但它是我从事本专业的第一个台阶，它也表明在老师的教导下，我的
羽翼已渐丰满，从某种程度上说了代表了我从事本专业的能力，明天
我将会拥有另一份属于自己的天空了。
在这一个月里，有开心也有悲伤，在做设计的过程中我学会了认
真、踏实，前面自己做自己的总是出错，后面和同学的讨论，还有指
导老师的细心讲解，是我的本次设计走了很少的弯路，在设计中也体
会到了人生的悲喜交加，昨晚设计的喜悦，和听到后面做错的伤心，
学会了和平处事，也为我在以后的工作中的态度上了很深的一课！
我踏踏实实地走完了本次设计的全过程，从查找资料写开题报
告、选线、结构部分设计，从说明书查看到施工图的设计，直到现在
写这份心得，这全过程给我一种最大的感受是设计的严肃性，设计是
一项繁重而严肃的事情，它要求一丝不苟，它也要求实事求是，它还
要求灵活创新，也许正因为这种。也许正因为这种灵活性和严肃性，
使我在本次设计中受益匪浅，也使我明白了一个道理：理论在实践中
被掌握，也在实践中成长。
思索通过本次设计，一方面使我开阔了视野，扩大了知识面，增
加了很多在课堂上学不到的知识内容，拓宽了自己独立思考、分析、
判断问题的能力，也锻炼了我在完成一个任务时和别人的协调、合作
能力，还培养了自己的耐心和毅力，和遇到问题迎难而上的勇气。在
短短的一个月内，我圆满的完成了设计任务书里的各项内容。同时通
过这次设计，使我对本专业有了更加深入的认识，也使我对道路工程
这个行业有了更加明确的认识。
由于本人能力有限，时间仓促,本设计中不足之处，谢谢各位老
师、同学批评指正,有待日后改正。
设计：李培东
日期：2013年3月29日