熊家岭隧道洞口工程施工方案-2

中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 1 熊家岭隧道洞口工程施工方案 1 编制依据 ⑴新建渝利铁路部分初步设计图及熊家岭隧道洞口管棚施工图。 ⑵国家和铁道部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新

建高速铁路工程重点隧道的理解。 2 工程概况

熊家岭隧道全长1424m，进口里程为D5K148+031，管棚施作里程为DK148+034；出口里程为DK149+455，管棚施作里程为DK149+437明作段长18米，里程DK149+437~ DK149+417；隧道进口位于重庆市丰都县三合镇，距丰都县3km，洞口附近场地条件较好，需修建300m左右便道到洞口，交通较为方便，隧区洞顶植被较发育，坡面一般覆土较薄。隧道洞内纵坡为3‰和6.4‰的单面下坡。进口采用柱式洞门，出口采用斜切式洞门。隧道进口位于直线上，出口位于圆曲线上。洞内地质主要以Ⅲ、Ⅳ围岩为主，局部呈Ⅴ级围岩，其中：Ⅲ级围岩580m，Ⅳ级围岩645m，Ⅴ级围岩174m。 3 施工准备 组织全体工程技术人员认真勘察施工现场，根据整段线路的复测成果进行现场施工放样，报监理工程师审查、批准后，编制工程开工报告，报监理工程师及业主批准。对参建人员进行安全、质量培训，经考核合格后方可上岗。 4 施工组织 中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 2 4.1 施工方法 4.1隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧30M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。洞口开挖前，先做洞顶截水天沟，处理洞顶危石。天沟采用人工开挖，孤石采用小药量解体，禁止大爆破扰动边仰坡稳定，开挖后及时进行砌筑，要求如下： （1）所选用的片石应质地坚硬，不易风化，无裂纹，中部厚度不得小于15cm，表面应清洁，如遇有泥垢应用高压水冲洗干净。 （2）浆砌片石时，底层应大面朝下，相互交错衔接在一起，搭接紧密。 （3）具体做法：底层先铺设3~4cm砂浆，然后安放高度大致相等的片石，用手压浆，空隙处先填满较稠的砂浆，再用适当的小石块填塞密实，做到砂浆饱满；然后再铺上层砂浆，以同样的方法再铺砌上层片石。 （4）在砌筑完成并且砂浆终凝后，在其表面再铺设一层2cm厚的砂浆进行抹面，防止渗水。 4.2洞门边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工，土方用挖掘机挖装，石方用风钻打眼弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。自上而下分层开挖、分层防护，分层高度2～3m。明洞拱部采用放坡明挖，边墙及以下部分垂直开挖。 4.3明洞及洞门混凝土施工结束后，施作外层防水层（明洞衬砌及结构防排水详见本章相关内容）。外防水层采用1.5mm厚防水板加土工布，铺设前先对混凝土表面找平，防水板现场拼焊铺设，并对焊缝进行5分钟稳压0.5MPa的充气检查，达到质量标准后再进行下一步施工，铺中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 3 设完后施作水泥砂浆保护层，然后进行土方回填和施作粘土隔水层。土方回填时从下至上按设计对称进行回填，拱墙以下采用同级混凝土回填，其余采用灰土回填，每层松铺厚度不大于30cm，用蛙式打夯机逐层填筑夯实，并做好墙后排水设施，最后进行坡面浆片骨架防护，并喷播植草。 4.4 洞口采用φ89管棚进行超前支护。隧道进口管棚施工里程DK148+034～DK148+054，长度20m；隧道出口管棚施工里程DK149+437～DK149+417，长度20m。 4.2 资源配置 4.2.1 劳动力计划 根据工程特点及分阶段分项目工期安排，拟投入的作业队及劳动力按照“参加过客运专线施工培训，熟悉各专业技术业务，富有施工经验，专业技术工种配套”的原则进行组织。劳动力配置如下表： 表1 劳动力配置表 序号 人员类别 人数 备注 1 工区领导班子 4

2 技术室 10 包含试验、测量 安质室 4 材料室 2 办公室 2 小计 各部门人员 18 部门人员

3 开挖作业班组 20 隧道横洞、出口 支护作业班组 20 隧道横洞、出口 运输作业班组 6 隧道横洞、出口 机、加工班组 8 隧道横洞、出口 管棚施工作业班组 16 隧道横洞、出口 小计 作业班组 70 4 合计 91人

4.2.1 材料计划 中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 4 表2 材料计划表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 水泥 PO 32.5 吨 1000 2 螺纹钢筋 φ22 吨 10 3 圆钢 φ10 吨 10 4 圆钢 φ8 吨 8 5 热轧无缝钢管 φ127×5 吨 1.5 6 热轧无缝钢管 φ89×6 吨 19.7 7 工字钢 Ⅰ20b 吨 5 8 砂 中粗 立方米 1000 9 米石 5-10mm 立方米 1000 10 炸药 吨 1

4.2.2 设备计划

在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。 设备计划表 序号 设备名称 型号规格 数量 状况 备注 1 电动空压机 20M3 4 良好 2 电动空压机 10M3 2 良好 3 装载机 ZLC50C 4 良好 4 挖机 PC200 2 良好 5 自卸汽车 东风 6 良好 6 湿喷机 TK500 4 良好 7 搅拌机 JS750 2 良好 8 配料机 PLD800 2 良好 9 发电机 250KW 2 良好 10 凿岩机 YT28 20 良好 11 管棚钻机 JMZ150 2 良好 12 注浆泵 KBY50/70 2 良好 13 电焊机 BX1-400 6 良好 14 钢筋调直机 GT4×10 2 良好 中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 5 15 钢筋切断机 GQ40 2 良好 16 型钢弯制机 2 良好 17 高速制浆机 ZJ-400 2 良好 18 混凝土振动棒 4 良好

4.2.3 进度指标及计划安排

根据合同工期要求和现场实际情况，编制如下施工计划：隧道进口洞口工程从2009年1月10日开始，到2009年2月10日结束。 5 施工方法 5.1 截水天沟施工方法 截水天沟位于仰坡坡顶5m外，采用M10水泥砂浆砌片石砌筑，表面采用M10砂浆抹面。 5.1.2 开挖 ㈠天沟开挖前由测量人员放线。

㈡土石方开挖采用放坡明挖，自上而下进行开挖，土方用人工开挖，石方用风钻打眼弱爆破。 ㈢根据开挖坡度每2m设置一拦水坎，防止冲刷坡面。 ㈣开挖完毕后，先清除植被、松土，基底修理平整，报质检工程师检验合格后，进行天沟基础砌筑。 5.1.2 浆砌片石砌筑 严格按现行铁路混凝土及砌体工程施工规范要求施工。 ㈠一般规定： ⑴基础砌筑前，先对基坑进行处理和检查； ⑵基础砌体的砌筑，当基底为岩层时，先将基底表面进行清冼、湿润，再坐浆砌筑，当基底为土质时，可直接坐浆砌筑； 中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 6 ⑶当使用有层理的石料时，层理应与受力方向垂直； ㈡石料 ⑴石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清除； ⑵石料按片石加工：形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm ，用作镶面的片石宜表面平整，尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm； ㈢砂浆 ⑴砂浆严格按试验室选定的配合比拌制，应具有适当的流动性和良好的和易性。 ⑵砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 ㈣砌体砌筑 砂浆砌体的砌筑应符合下列规定： ⑴砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大至水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。 ⑵各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 ⑶定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。 中铁隧道集团渝利铁路项目部二分部 熊家岭隧道 7 5.2 边仰坡施工 5.2.1 土石方开挖 土方采用挖机开挖，石方采用松动爆破。出碴采用挖机装碴，重型自卸汽车运输。 松动爆破因洞口存在有孤石及整石，故采用中空直眼掏槽。用小直径药卷间隔装药结构。所有装药炮眼用炮泥堵塞。 炸药全部采用低爆速、低猛度的乳化炸药，药卷直径采用φ25、φ32两种。装药量先放至最小进行试爆，线装药量最大按0.15kg/m考虑。根据试爆结果，进行药量调整，做到爆破的最佳效果。 孤石采用单层布眼，间距70～100cm，钻孔深度1.5m，单眼爆破，线装药量0.15kg/m，单孔最大装药量0.3kg，间隔装药，全部炮泥堵塞。 5.2.2 支护施工 锚网喷防护自上而下随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。 ㈠锚杆 砂浆锚杆采用早强药包，即人工手持YT-28风钻钻孔后在孔内装入充分润湿的早强水泥药卷，再用YT-28凿岩机前端自制的钎尾套将锚杆直接顶入围岩，或用大锤击入杆体，杆体完毕后用快硬水泥或木楔堵塞孔口。施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm；孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。 ㈡钢筋网 钢筋网片预先应在加工棚内制作好，锚杆施作好后进行钢筋网的铺