chapter1 国际贸易术语(上)
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国际贸易术语 (一)
国际贸易术语 (一)国际贸易是不同国家之间进行的商品交换，在国际贸易中，参与者需要遵守一定的规则和标准，其中就包括常见的国际贸易术语。
国际贸易术语是用来描述国际贸易中的各种操作和行为的词汇和术语，这些术语在国际贸易中非常重要，因为它们能够帮助参与者避免误解和错误，保持交易的公平性和简单性。
一、交付术语1. EXW：EXW是指离岸工厂或仓库。
这意味着卖方将产品提供给买方的最佳处所是卖方的工厂或仓库，而不是送货到买方指定的地点，运输费用由买方承担。
2. FOB：FOB是指“自由上船”。
这意味着卖方将产品装上船并为其负责，但在产品离开起运港口之后，运输费用由买方承担。
3. CIF：CIF是指成本、保险费和运费。
这意味着卖方将承担产品的整个运输和保险费用，而买方只需支付产品费用。
二、支付术语1. L/C：L/C是指信用证。
这是一种支付保障方式，买方开具信用证向卖方承诺支付，只要卖方能够按照合同条款将产品运输到指定地点，信用证将得到支付。
2. T/T：T/T是指电汇。
这是一种电子转账方式，买方向卖方直接汇款支付产品费用。
三、包装术语1. 箱型：不同的产品具有不同的包装要求。
一些常见的箱型包括标准箱、平板箱、开顶箱和冷冻箱等。
2. 标记：在制品包装上标注相关信息，例如制品的类别、数量、重量等。
这些标记有助于在运输过程中减少误解。
四、保证术语1. CE标志：指符合欧盟的安全性标准的产品。
2. FCC标志：指符合美国联邦通信委员会要求的产品。
3. UL标志：指符合美国产品安全标准的产品。
总之，国际贸易术语对于增加交易的透明度、简化交易程序、降低风险和增进交易双方的信任意义重大。
在进行国际贸易时，参与者应该熟悉这些术语，并确保遵守国际贸易的惯例和规则，从而实现商业目标。
第1-3章 国际贸易术语
风险、责任和费用
第一节 贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的含义 贸易术语的作用 贸易术语的国际惯例 国际贸易惯例的性质与作用
贸易术语的含义
贸易术语又称价格术语，是国际贸易中定型化的买卖 条件。它是在长期的国际贸易实践中产生的，用简明 的语言或缩写字母来概括说明交货地点、买卖双方在 责任、费用和风险上的划分以及构成商品价格基础的 特殊用语。 例如：CIF伦敦 CFR纽约 FOB上海
船货衔接问题
1、船及时到，货迟到：造成空舱 买方所派船只按时到达装运港，而卖方因货未备妥不 能及时装运，则卖方应承担由此而造成的空舱费或滞 期费 2、船后到：增加货物仓储费 买方延迟派船，使卖方不能在合同规定的装运期内将 货物装船，则由此引起的卖方仓储、保险等费用支出 的增加，以及因迟收货款而造成的利息损失，均由买 方负责 3、船先到：造成空舱 如果未经卖方同意，船只提前到达，则卖方不负责支 付空舱费或滞期费
（一）买卖双方的义务 卖方的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港装上买方所派船只为止的一切费用 与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务： 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港装上船后的一切费用与风险。 4、领货付款。
Free Alongside Ship(…named port of shipment)
FAS买方义务：
订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并 将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 承担受领货物后发生的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件， 并办理货物进口的一切海关手续。
第一章常用贸易术语
贸易术语（Trade Terms)也称为价
格术语（Terms of Price)，是用一个简单的
概念或英文缩写字母来表示价格的构成，
以及买卖双方在货物交接过程中，有关手
续、费用和风险的责任划分的专门用语。
（二）贸易术语内容：
1、价格构成 2、双方权利和义务 （1）交货地点和方式 （2）运输、保险及通关手续由谁办理 （3）费用负担 （4）风险转移划分 （5）有关单据 例如：FOB 与 CIF
（1）订立从指定装运港口运输货物的 合同，支付运费，并将船名、装货地点 和要求交货的时间及时通知卖方。
（2） 根据合同的规定受领货物并支付 货款。
采用FOB术语时买卖双方各自承 担的基本义务：买方义务
（3） 承担货物在指定的装运港越过船 舷时（2000）起灭失或损坏的一切风险 及与货物有关的一切费用。
成本运费保险费付至指定目的地
D组：DAF Delivered At Frontier 边境交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DDP Delivered Duty Paid 完税后交货
采用FOB术语时买卖双方各自承 担的基本义务：卖方义务
（1） 在约定日期或期限内，在指定的 装运港，按照该港习惯方式，将货物交 至买方指定的船只上，并通知买方。
（2） 承担货物在指定的装运港越过船 舷之前（2000）的灭失或损坏的一切风 险及与货物有关的一切费用。
（2010：卖方必须在指定装运港将货物 置于买方指定的船舶上。）
《INCOTERMS 2010》贸易术语 分组——11种术语分为
Chapter 1,2,3 - 国际贸易术语2 E
除EXW术语外，其他术语下，PSI费用由 买方负担，其中出口国当局强制要求的检 验费用由卖方负担。（Pre-shipment Inspection ）
启运地货交承运人 装运港船边 装运港船舷 装运港船舷 装运港船舷 启运地货交承运人 启运地货交承运人 边境货交买方 目的港船上 目的港码头 目的地货交买方 目的地货交买方
运输
买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 分别 卖方 卖方 卖方 卖方
保险
买方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 分别 卖方 卖方 卖方 卖方
2018/12/8 14
DAF
国际贸易术语一览图
CIF CFR FOB
CIP CPT FCA
DES
DDP DDU
C W
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Seller
Buyer
15
13种贸易术语总结
术语
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
交货地点 风险界限 工厂货交买方
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5
注意的问题：
美国对FAS的解释为在任何运输工具旁交 货。因此，在对北美商人磋商时，应用: FAS VESSEL 装运港 E.g. FAS vessel Seattle FAS 的交货方式是实际交货
2018/12/8
6
三、DAF: Delivered At Frontier（指定 地点）边 境 交 货
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二、贸易术语与合同性质的关系
1、贸易术语一般确定买卖合同的性质
E组术语（产地交货合同）
F和C组（装运合他条件矛盾 3、注意买卖合同中的贸易术语与运输合同中的 术语互相衔接
国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例.pptx
1928年，国际法协会在华沙制《1928年华沙 规则》，对CIF作了解释，共22条。
后在1930年的纽约会议、1931年的巴黎 会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿 用至今。
《1941年美国对外贸易定义修订本》简介：
美国九大商业团体首先制定 1941年进行了修改 对ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、 Ex Dock等6种贸易术语进行统一解释。
治风险
含义：贸易术语是在长期的国际贸 易实践中产生的，用来表明商品的 价格构成，说明货物交接过程中有 关的风险、责任和费用划分问题的 专门用语。
0318
作用：贸易术语在实际业务中的广 泛运用，对于简化交易手续、缩短 洽商时间和节约费用开支，都具有 重要的作用，价格术语的出现促进 了国际贸易的发展。
二、贸易术语的产生和发展
1、国际贸易的发展过程 起源于来自隶制社会18世纪末-19世纪初出现FOB 19世纪中叶出现CIF 1936年国际商会制定《国际贸易术语解释通则
》只包含9种贸易术语 1953年修订 《80通则》包含14种价格术语 《90通则》改为13种价格术语 《2000通则》保留13种价格术语，适当作了变
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（cost insurance and freight） 成本、保 险费加运费
5、修订后的《2010年国际贸易术语解释通 则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装
第一章 贸易术语与国际贸易惯例
卖方义务:提交货物和单据 买方义务:接受货物和付款
风险、责任、费用的划分也非常重要 通过价格术语加以确定。
后在1930年的纽约会议、1931年的巴黎 会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿 用至今。
《1941年美国对外贸易定义修订本》简介：
美国九大商业团体首先制定 1941年进行了修改 对ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、 Ex Dock等6种贸易术语进行统一解释。
治风险
含义：贸易术语是在长期的国际贸 易实践中产生的，用来表明商品的 价格构成，说明货物交接过程中有 关的风险、责任和费用划分问题的 专门用语。
0318
作用：贸易术语在实际业务中的广 泛运用，对于简化交易手续、缩短 洽商时间和节约费用开支，都具有 重要的作用，价格术语的出现促进 了国际贸易的发展。
二、贸易术语的产生和发展
1、国际贸易的发展过程 起源于来自隶制社会18世纪末-19世纪初出现FOB 19世纪中叶出现CIF 1936年国际商会制定《国际贸易术语解释通则
》只包含9种贸易术语 1953年修订 《80通则》包含14种价格术语 《90通则》改为13种价格术语 《2000通则》保留13种价格术语，适当作了变
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（cost insurance and freight） 成本、保 险费加运费
5、修订后的《2010年国际贸易术语解释通 则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装
第一章 贸易术语与国际贸易惯例
卖方义务:提交货物和单据 买方义务:接受货物和付款
风险、责任、费用的划分也非常重要 通过价格术语加以确定。
第一章贸易术语(1)
将货物运到约定的目的地或目的港，并负担货物 至该处为止的一切风险和费用。 注：D组术语是到达合同。
第一章贸易术语(1)
各种贸易术语交货点/风险点
示意图
CIP
CIF CFR
CPT FOB
DAT
DDP
FCA
C
FAS
DAP
W
Seller
Buyer
第一章贸易术语(1)
♦十一种贸易术语
E组 EXW（EX WORKS）
买方 ⑴安排船只接货，支 付运费，通知卖方 ⑵承担货物指定装运 港交到船上之后一切 风险和费用 ⑶办理进口 ⑷受领货物、接受凭 证、支付货款
第一章贸易术语(1)Biblioteka 5、FOB术语下需要注意的问题
（1）象征性交货的概念
案例：我国黑龙江某外贸公司2014年以FOB条件签订了一 批皮衣出口合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合 同的规定。货到目的港后买方提货检验时发现部分皮衣有 发霉现象，经调查确认原因是由于运输过程中受潮引起的， 据此买方要求银行拒付信用证下款项。但是卖方认为货物 在装船前品质是合格的，按照象征性交货的要求，卖方已 经完成交货责任，卖方银行应该按照信用证下的承诺付款。 卖方认为发霉是在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责 任。对此争议应作何处理？
第一章贸易术语(1)
（2）船货衔接的问题
若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货，由此导致的 卖方仓储、保险费用的增加由谁承担？
买方 若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致的空舱 费或滞期费由谁承担？
卖方
第一章贸易术语(1)
案例分析
A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要 求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A 公司在约定日期内无法租到合适的船，且买 方不同意更换条件，以致延误了装运期，买 方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是 否合理？
第一章贸易术语(1)
各种贸易术语交货点/风险点
示意图
CIP
CIF CFR
CPT FOB
DAT
DDP
FCA
C
FAS
DAP
W
Seller
Buyer
第一章贸易术语(1)
♦十一种贸易术语
E组 EXW（EX WORKS）
买方 ⑴安排船只接货，支 付运费，通知卖方 ⑵承担货物指定装运 港交到船上之后一切 风险和费用 ⑶办理进口 ⑷受领货物、接受凭 证、支付货款
第一章贸易术语(1)Biblioteka 5、FOB术语下需要注意的问题
（1）象征性交货的概念
案例：我国黑龙江某外贸公司2014年以FOB条件签订了一 批皮衣出口合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合 同的规定。货到目的港后买方提货检验时发现部分皮衣有 发霉现象，经调查确认原因是由于运输过程中受潮引起的， 据此买方要求银行拒付信用证下款项。但是卖方认为货物 在装船前品质是合格的，按照象征性交货的要求，卖方已 经完成交货责任，卖方银行应该按照信用证下的承诺付款。 卖方认为发霉是在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责 任。对此争议应作何处理？
第一章贸易术语(1)
（2）船货衔接的问题
若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货，由此导致的 卖方仓储、保险费用的增加由谁承担？
买方 若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致的空舱 费或滞期费由谁承担？
卖方
第一章贸易术语(1)
案例分析
A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要 求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A 公司在约定日期内无法租到合适的船，且买 方不同意更换条件，以致延误了装运期，买 方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是 否合理？
第一章--贸易术语
（二）《１９４１年美国对外贸易定义修正本》 １９４１年美国对外贸易定义修正本》 年美国对外贸易定义修正本 （Revised American Foreign Trade Definitions 1941） ） 美国对外贸易定义一九四一年修正本》 “《美国对外贸易定义一九四一年修正本》供进口和 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力， 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力，除非有专 门的立法规定或为法院判决所认可。因此， 门的立法规定或为法院判决所认可。因此，为 使其对各有 关当事人产生法律上的约束力， 关当事人产生法律上的约束力，建议买方与卖方接受此定义 作为买卖合同的一个组成部分。 作为买卖合同的一个组成部分。 ”
3、2000年通则的特点： 2000年通则的特点： 年通则的特点 为便于阅读和理解，通则将所有13种术语分为E 13种术语分为 （1）为便于阅读和理解，通则将所有13种术语分为E、F、 四组，即启运术语、主运费未付术语、 C、D四组，即启运术语、主运费未付术语、主运费已付 术语； 术语； 13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列 个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列； （2）13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列； 运输义务方面； （3）运输义务方面； 保险方面； （4）保险方面； 从进出口手续方面来看，13个术语都是卖方办理出 （5）从进出口手续方面来看，13个术语都是卖方办理出 口手续，卖方办理进口手续，只有两个术语例外。 口手续，卖方办理进口手续，只有两个术语例外。
（1）取消了针对特定运输方式的贸易术语； 取消了针对特定运输方式的贸易术语； 对电子数据交换进行了规定， （2）对电子数据交换进行了规定，规定了当事人可以通过 电子数据交换提供各种单据； 电子数据交换提供各种单据； 对某些术语进行了合并和调整。 （3）对某些术语进行了合并和调整。 2000年通则对1990年的主要修改 年通则对1990 2、2000年通则对1990年的主要修改 在进出口手续方面更加合理； （1）在进出口务。 FCA贸易术语下的交货与装货义务 （2）明确了在FCA贸易术语下的交货与装货义务。 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 （3）对 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 进行了重新调整。 进行了重新调整。 赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。 （4）赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。