15汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术 (汽车电气设备构造与维修)张显德A
汽车制造与装配技术《汽车装配工艺卡片》
作业、思考
一、掌握汽车装配工艺规程卡片的制定
1请完成以下内容的签字规那么
校核：
审查：
标准检查：
会签：
审定：
2编制以下图中曲柄连杆组件装配工艺规程，制作装配工艺卡。
汽车装配工艺卡片
授课内容
汽车装配工艺卡片
授课学时
1学时
教学பைடு நூலகம்的
掌握汽车装配工艺规程卡片的制定
教学重点、难点
汽车装配工艺规程卡片的制定
教具和媒体使用
多媒体课件、板书
教学方法
讲授法
教学过程
一、装配工艺规程〔1学时〕
1汽车总装工艺规程
汽车总装工艺规程就是对总装操作过程的规定，简单来说，总装工艺规程就是汽车总装配流程或过程的标准。
中职汽车电气设备构造与维修试卷5答案
汽车电气设备构造与维修期末考试试卷5试卷类型：卷考试形式：闭卷考试时间：分钟一、填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、励磁电流2、并联3、车窗升降装置4、曲轴转角5、制动灯二、选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、A2、B3、B4、C5、A三、判断题（本大题共5小题，每题3分，共15分）1、Y2、X3、，4、X5、X四、问答题（本大题共3小题，每题10分，共30分）h为什么要控制点火提前角？点火过迟（点火提前角小）：如果活塞在到达压缩上止点时点火，那么混合气体在活塞下行时才燃烧，使气缸内压力下降，同时由于燃烧的炽热气体与缸壁的接触面积增大，热损失增加，发动机过热，从而使发动机效率下降，油耗增加。
点火过早（点火提前角大）：如果点火过早，混合气体在活塞上行时完全燃烧，活塞在到达上止点前，缸内达到最大压力，使活塞上行的阻力增加，从而使发动机效率下降，产生爆震现象。
所以要控制点火提前角，使发动机有最大功率输出。
2、前照灯设计的基本要求是什么？前照灯防眩目的措施？为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前IOom （或更远）内道路上的任何障碍物。
前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。
夜间会车时，前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目，容易引发交通事故，所以为了避免前照灯的眩目作用，一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯, 可以通过变光开关切换远光和近光。
我国交通法规规定，夜间会车时，须在距对面来车150米以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。
3、图示为五十铃汽车的里程表，请填写各部分的名称并说明其作用。
车速表：显示汽车行驶速度；总里程表：累计显示汽车行驶距离，不能复位；短里程表：计算汽车行驶距离，可以复位；短里程表复位按钮：使短里程表复位为零。
五、线路分析题（本大题共2小题，第1小题10分,题15分共25分）1、下图为带起动继电器的控制电路，请分析起动继电器的作用及电路的工作过程。
中职教育-《新能源汽车结构与检修》课件：单元六 纯电动汽车构造与维修(四)人民交通出版社.ppt
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
三、C30DB动力电池系统的工作原理
2. C30DB动力电池系统的充电 (2)采用车载充电机充电
充电温度与充电电流
温度
小于0℃
0℃-55℃
大于55℃
可充电电流
0A
10A
0A
备注
当电芯最高电压高于3.6V时，降低充电电流到5A，当电芯电压达 到3.70V时，充电电流为0A，请求停止充电。
8.高压电池总电压过低诊断 9.高压电池SOC过低诊断 10.高压电池BMS内部通讯 11．高压电池温度低故障诊断 12.高压电池单体电池电压低故障诊断 13.放电电流大故障诊断
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
三、C30DB动力电池系统的工作原理
4.低压系统工作原理
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
三、C30DB动力电池系统的工作原理
5.绝缘监测回路工作原理
绝缘监测回路工作原理
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
五、动力电池系统的接口定义
引脚号
引脚功能
线束方向
19
A
12V正极供电
低压保险盒保险丝
B
12V负极供电
车身搭铁100
C
-
-
D
12V正极供电
低压保险盒保险丝
E
12V负极供电
车身搭铁100
F
-
-
G
12V正极供电
低压保险盒保险丝
H
12V正极供电
低压保险盒保险丝
课题四 北汽E150EV纯电动汽车动力蓄电池系统的检修
高等职业教育专科 装备制造大类4607 汽车制造类专业简介(2022年)
4607汽车制造类专业代码460701专业名称汽车制造与试验技术基本修业年限三年职业面向面向汽车工程技术人员，汽车运用工程技术人员，汽车整车制造人员，汽车零部件、饰件生产加工人员，检验试验人员，机动车检测工等职业，汽车整车和总成产品装配、调试、检测与标定，汽车整车和总成试验，下线车辆故障返修，汽车生产现场组织管理，汽车整车及部件质量检验与评审，汽车营运服务，汽车车身制造与智能制造技术应用等技术领域。
培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车技术原理、装调工艺、质量检验标准、试验规程等知识，具备汽车样品试验、整车装调、车辆下线检测标定、故障车辆返修、生产现场组织管理、汽车技术培训等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车整车和总成样品试制、试验，成品装配、调试、测试、标定、质量检验及相关工艺管理和现场管理，车辆返修，售前售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。
主要专业能力要求1. 具有汽车和总成样品试制试验、成品装配调试环节识读工艺卡作业、工艺管理及工艺改善的能力；2. 具有汽车总装生产线故障车辆维修的能力；3. 具有整车质量检验与标定的能力；4. 具有汽车生产现场班组、设备、质量、安全生产等组织管理的能力；5. 具有汽车试验台架搭建、试验数据采集与分析及解决试验过程问题的能力；6. 具有解决汽车售后产品质量问题的能力；7. 具有适应汽车产业数字化发展需求的能力，了解汽车相关产业文化，遵守职业道德准则和行为规范，具有社会责任感和担当精神；8. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
376主要专业课程与实习实训专业基础课程：汽车构造、汽车机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车装调基础、汽车计算机基础、汽车网络技术基础、汽车专业英语。
专业核心课程：新能源汽车技术、汽车装配与调试技术、汽车生产现场管理、汽车质量检验技术、汽车试验技术、汽车故障诊断技术。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车结构认知、装配调试、故障检测与排除、性能检测、试验与标定等实训。
中高职贯通培养三二分段汽车检测与维修技术专业人才培养方案
中高职贯通培养三二分段汽车检测与维修技术专业人才培养方案一、专业名称及代码中职学段：汽车运用与维修（700206）高职学段：汽车检测与维修技术（500211）二、招生对象中职学段：初中毕业生或同等及以上学历者。
高职学段：中高职贯通培养三二分段试点班，转段考核合格的中职学校相应专业的正式学籍学生。
三、学制与学历（一）学制中职学段基本学制三年，高职学段基本学制两年。
（二）学历中职学段学习合格取得中职教育学历，高职学段学习合格取得高等专科学历。
四、培养目标（一）总体培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，面向汽车维修、汽车保养、二手车市场、汽车用品、汽车美容、汽车金融等行业，从事新车下线后的检修、养护、销售、配件、金融、保险和二手车服务等岗位一线工作，具备一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握本专业的基本知识和主要技术技能，以及自主学习能力，在生产、检修、服务、管理第一线的高级应用型、技术技能型和创新型（发展型、复合型、创新型）技术技能人才。
（二）分段培养目标1.中职学段培养目标本专业中职学段培养具备必需的基础文化知识，专业基础理论和专业技术，能够在汽车生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和中初级专门人才。
2.高职学段培养目标本专业高职学段培养具备综合运用相关知识解决汽车制造应用中实际问题的能力及一定的组织与管理能力，能从事新车下线后的检修、养护、销售、配件、金融、保险和二手车服务等岗位等一线工作的高级应用型、技术技能型和创新型（发展型、复合型、创新型）技术技能人才。
五、职业岗位与职业范围（一）中职学段人才规格1.职业素养本专业毕业生应具备以下职业素养、专业知识和技能：（1）具有良好的道德品质和职业信誉，爱岗敬业、遵纪守法。
（2）具有良好的责任心、进取心和服务意识。
（3）具有人际交往与团队协作能力。
（4）具有良好的书面表达和口头表达能力。
（5）具有获取信息、学习新知识的能力。
《汽车电路识图》五年一贯制非项目化教学课程标准
《汽车电路识图》课程标准一、前言（一）课程信息（二）课程性质在汽车制造与试验技术专业课程体系中，本课程是专业核心主干课程之一，属于基本能力训练层次的课程。
本课程设计旨在针对基础薄弱的学生，通过强化识图与分析能力的培养，结合思政教育，为学生后续深入学习汽车电气系统打下坚实基础。
（三）课程设计理念鉴于学生基础薄弱且处于基础课程学习阶段，本课程将重点聚焦于汽车电路图的识读与分析能力的提升，同时融入思政教育元素，增强学生的职业素养和社会责任感。
本课程以别克凯越和大众捷达的实际电路图为蓝本，设计了一系列由易到难、循序渐进的教学项目。
通过模拟真实工作环境，让学生在实践中掌握汽车电路识图的核心技能，同时培养学生的职业素养和综合能力。
二、课程目标（一）总体目标通过本课程的学习，学生能够熟练掌握汽车电路图的识读与分析方法，具备良好的识图能力；同时，通过思政教育，提升学生的职业素养和社会责任感。
（二）具体目标1.素质目标（1）培养学生具有良好的思想品德、爱岗敬业、热情主动的工作态度；能遵守劳动纪律，注意安全，具备良好的敬业精神和协作精神。
（2）培养学生职业规划能力，与他人交往、合作、共同生活和工作的能力，劳动组织能力。
（3）培养学生具有一定的语言和文字表达能力。
（4）培养学生具有科学的创新精神、决策能力和执行能力。
交流沟通能力，团队合作能力，劳动组织能力，集体意识和社会责任感。
（5）培养学生具有从事专业工作安全生产、环保、职业道德等意识。
2.能力目标（1）能认识电器元件。
（2）学生能够准确识读汽车电路图。
（3）能分析基础电路。
（4）能根据电路图查找元器件及线路3.知识目标（1）认识汽车电路基本元器件符号。
（3）掌握汽车线路、线束与继电器结构与原理。
（4）了解汽车电路图类型。
（5）掌握电路图的识读方法三、课程内容与学时分配（一）教学内容选取依据基于学生基础薄弱的特点，选取与汽车电路识图直接相关的基础内容，确保学生能够掌握核心知识点和基本技能。
【2-2】仪表灯检测维修_课件
实验步骤
仪表灯检测维修
一、完成比亚迪E5汽车仪表背光灯调节开关电路检测 （3）组合仪表拆装 1. 组合仪表拆卸 ① 断开蓄电池负极电缆； ② 使用内饰翘板拆卸组合仪表下护板固定卡扣； ③ 断开组合仪表下护板线束接插器，取下仪表下护板； ④ 拆卸方向盘下护板固定螺栓； ⑤ 取下方向盘下护板； ⑥ 取下方向盘上护板； ⑦ 使用内饰撬板拆卸组合仪表罩板的固定卡扣，并取下组合仪表罩盖； ⑧ 拆卸组合仪表的固定螺栓，并拉出组合仪表； ⑨ 断开组合仪表线束接插器，取出组合仪表。
传统仪表
8
汽车电子仪表的概述
仪表灯检测维修
01 发展历程
总结汽车仪表的发展过程，可将其归纳为三种类型，传统仪表、单个电子仪表及电子仪表系统。 （2）单个电子仪表
在汽车上得到了广泛的使用，如图所示。如发动机转速表、车速里程表、燃油表、温度表等。 这些独立的电子仪表多数采用模拟电子电路，有的采用专用的集成电路，仪表显示方式有指针偏 摆、发光二极管和液晶显示器显示。
31
06
课后作业
Homework after class
课堂导入
学习目标
知识储备
实训演练
课堂测评
课后作业
总结评价
仪表灯检测维修
① 复习“仪表灯检测维修”课程，巩固所学内容 ② 完成下节课内容的预习
33
谢谢！
《新能源汽车电子电气空调舒适技术》
课堂导入
学习目标
知识储备
实训演练
课堂测评
课后作业
判断题
仪表灯检测维修
1.如发动机转速表、车速里程表、燃油表、温度表等是使用的单个电子仪表。（ ） 2.电子仪表系统的显示形式可多样化，如数字化显示、条线图形显示、声光显示与报警等。（ ） 3.转速表按其结构不同可以分为磁感应式和电子式，其中应用较广泛的是电子式。（ ） 4.燃油表可以随时测量并显示汽车油箱内的燃油量，它与装在油箱内的燃油传感器配套工作。燃油 表分电磁式和电热式两种。传感器一般为可变电阻式。（ ）
2015湖北省高职组汽车检测与维修赛项规程
2015年湖北省职业院校技能大赛高职组“汽车检测与维修”赛项规程一、赛项名称赛项名称：汽车检测与维修赛项组别：高职组赛项归属产业：交通运输、仓储和邮政业二、竞赛目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”和“汽车故障诊断”等分赛项的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育改进与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养紧缺人才。
三、竞赛内容比赛采用实操考核形式，分“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”、“汽车故障诊断”三个分项比赛。
理论考核融入实操考核中，参赛队在完成实操考核同时，应填写分析报告，具体见表一，其中：1.“汽车故障诊断”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件：2015年汽车故障诊断竞赛方案”的第一项内容。
2.“汽车电气系统检修”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件：2015年汽车电气系统检修竞赛方案”的第一项内容。
3.“汽车自动变速器拆装与检测”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件：2015年汽车自动变速器拆装与检测竞赛方案”的第一项内容。
“汽车故障诊断”、“汽车电气系统检修”、“汽车自动变速器拆装与检测”三个分项方案之附件，随赛项规程同时公布。
四、竞赛方式1.本赛项采用团体赛方式进行，每个参赛队由4人组成，性别不限，每个分项目由4人中选3人组队参赛，要求参赛队中每名队员至少参加一项比赛项目，同一参赛队的选手必须来自同一所学校，不得跨校组队。
2.比赛采用“理实一体化”考核形式，将理论考核融入实践考核中，分三个比赛项目，2天内完成。
3.赛前领队会上组织抽签，确定抽签顺序号。
每天比赛前各参赛队领队现场抽签，确定比赛时段和工位。
五、竞赛流程比赛日期：11月21日-22日，比赛用时共2天，具体见表二。
新能源汽车检测与维修赛项 (省赛规程)
2019年新能源汽车检测与维修赛项规程（中职组）一、赛项名称新能源汽车检测与维修二、竞赛方式（一）竞赛以团体赛方式进行。
每支参赛队2名选手，参赛选手必须是2019年度中等职业学校全日制在籍学生，或五年制高职中一至三年级（含三年级）的全日制在籍学生，不限性别，年龄须不超过18周岁，年龄计算的截止时间以比赛当年的5月1日为准。
（二）竞赛队伍组成：同一学校相同项目报名参赛队不超过1支，不得跨校组队；指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。
三、竞赛项目及要求1.新能源汽车故障诊断与排除（1）赛项要求两名参赛选手互相配合，在规定时间100分钟内，要求对新能源整车常见的充电、上电、驱动、暖风与空调等故障进行诊断与排除，在全面考核选手的基本操作技能情况下，要求按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，并根据现场裁判的要求排除故障，完整准确填写附表1《新能源汽车故障诊断与排除作业记录表》。
作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
（2）故障范围围绕新能源汽车充电系统、整车控制系统、电池管理系统、驱动控制系统、暖风和空调系统、12V电池管理系统、无钥匙智能启动和舒适登车系统设置“全车无电”、“车辆无法充电”、“车辆无法正常上电”、“车辆无法行驶”、“车辆无暖风或制冷”等五种常见的故障现象，故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。
（3）考核要点重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度；考察选手对专用诊断仪、示波器、万用表等常用诊断设备的应用能力；要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理，并完整准确填写《新能源汽车故障诊断与排除作业记录表》（见附表1）。
汽车检测与维修技术进程安排表
课程名称
41404B0092 41404B0102
61404B0018 61404B0014 61404C001F 61404C002F
汽车商务礼仪 新能源汽车技术 选修小计
社会实践 毕业（论文）设计
教学实习 毕业（顶岗）实习 小计 合计
比例
考试形式
项目 项目
调查报告 调查报告 调查报告 调查报告
计划学时
考试形式
学 分
2 2 4
计划学时
总计
其中 理论 实践
32
16
16
32
16
16
64
32
32
学期周数及教学周课时分配
1
2 345 6
18 18 18 18 18 18
22
课程 类型
备注
课外阅读 第二课堂专业主题活动
社团活动 文化艺术体育类活动 勤工俭学/好人好事
2
32
2
32
2
32
2
32
2
32
8
24
8
24
1
16
16
16
32
32
16
16
16
16
16
0
创新创业与就业指导 小计 大学语文
东南亚、南亚小语种 中华优秀传统文化
2
32
33
556
2
32
2
32
2
32
20
12
324
232
16
16
16
16
16
16
职业生涯规划 艺术赏欣
民族团结进步教育 大学生安全教育 职业素养
2
32
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密
封
线
内
不
要
答
题
系
部
：
班
级
：
姓
名
：
学
号
：
巴中职业技术学院2016－2017学年第1学期
《汽车电气设备构造与维修》课程试卷（A卷）
考试时间： 90 【分钟】 考核方式：（闭）卷
命 题 人： 张显德 审 核 人: 李超平
使用班级：2015级汽车制造与装配技术、2015级汽车检测与维修技术
题号 一 二 三 四 五 总分 总分人 复核人
得分
一、填空题（本大题共10个小题，每空1分，共16分）
1.继电器有 对触点。
2.汽车上的黑色导线一般是 线。
3.蓄电池液面高度标准值为
4.当发动机达到正常怠速运转时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压 V，便
对蓄电池充电。
5.起动机分 、 两类。
6.电子点火系统分磁脉充式、 、 三类。
7.闪光器有电热式、 、 三类。
8.前照灯主要由灯泡、 、 三部分组成。
9.灯光开关有拉杆式、 、 等形式。
10.起动机一般由直流电动机、 、 三部分组成。
二、判断题（下列各题的陈述有对有错，请将你的判断填写在题
干后的括号之中，对的打“√”，错的打“×”；本大题共10小题，
每小题1分，共10分）
1.断路器可以重复使用。 （ ）
2.电路图中的继电器线圈处于失电状态。 （ ）
3.在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （ ）
4.交流发电机用硅二极管可用普通二极管代替 （ ）
5.充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。 （ ）
6.起动机一般由交流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。 （ ）
7.直流电动机主要由机壳、磁极、转子、换向器、电刷等组成。 （ ）
8.实际点火提前角 =初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。 （ ）
9.分火头顶部金属有一些焦状物是不正常的，应预更换。 （ ）
10.光电式电子点火装置采用的是霍尔式点火信号发生器。 （ ）
三、单项选择题（下列各题的备选项只有一个答案正确，请将正确
选项的代码填写在题干后的括号之中，错选、不选、多选均不得
分；本大题共15小题， 每小题 2 分，共30 分）
1.大众汽车整车电气系统正极电源分为 （ ）路。
A.1 B. 2 C. 3 D. 4
2.大众汽车整个电路以（ ）为中心。
A.保险丝 B. 点火开关 C.发电机 D.中央线路板
3.蓄电池额定容量与（ ）有关。
A.单格数 B. 电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度
4.蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ ）。
A.电解液 B.稀硫酸 C.蒸馏水 D.纯硫酸
5.交流发电机采用的整流电路是（ ）。
A.单相半波 B.单相桥式 C.三相半波 D.三相桥式
6.换向器表面轻微烧蚀用（ ）号砂纸打磨。
A.00 B.10 C.50 D.100
7.下列不是传动机构部件的是（ ）。
A.驱动齿轮 B.单向离合器 C.拨叉 D.电池开关
8.起动机就车拆装第一步应为（ ）。
A.拆卸起动机 B.断开起动机电缆及连接器
C.断开蓄电池负极端子 D.拆卸起动机固定螺栓
9.电控点火系统中的执行器包括（ ）。
A.点火器 、点火线圈、分电器、点火开关
B.点火线圈、分电器、火花塞、蓄电池
C.点火器、点火线圈、分电器、火花塞
D.点火开关、蓄电池、火花塞、分电器
10.电控点火系统中主要起作用的传感器有（ ）。
A.凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器
B.凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器
C.节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计
D.曲轴位置传感器、水温传感器、空气流量计
11.雾灯的光色一般选用（ ）。
A.白色 B.红色 C.紫色 D.绿色
12.转向信号灯的频闪现象由（ ）控制。
A.转向开关 B.转向开关和闪光器 C.闪光器 D.继电器
13.为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为（ ）。
A.20－60 B.100－200 C.200－400 D.200－600
阅卷 得 分
阅卷 得 分
阅卷 得 分
密
封
线
内
不
要
答
题
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14.交流发电机中产生磁场的装置是（ ）。 A.整流器 B.转子 C.电枢 D. 定子 15.蓄电池放电时，端电压逐渐（ ）。 A.不变 B.上升 C.下降 D.波动 四、多项选择题（下列各题的备选项不只一个答案正确，请将正确选项的代码填写在题干后的括号之中，错选、不选、少选、多选均不得分；本大题共3小题，每小题2分，共6分） 1.照明灯包括（ ）。 A.前照灯 B.雾灯 C.转弯灯 D.顶灯 2.爆震产生的后果是（ ）。 A.温度高 B.冲击大 C.油耗大 D.功率下降 3.对汽车点火系统的要求有（ ）。 A.电压高 B.能量够 C.点火时刻准 D.电流大 阅卷 得 分 五、简答题（本大题共5小题，1－4题每小题7分，第5题10分，共38分） 1.上海桑塔纳桥车电气线路图上的一些符号，如“30”、“15”、“31”、“X”分别表示什么意义？ 2.起动机由哪些部分组成？ 3.电控点火系统中的主要传感器有哪些？ 4.简述蓄电池的作用及组成。 5.依据桑塔纳2000GSI电路图，分析起动机电路。
阅卷 得 分