XX公司车辆管理制度
公司节假日公务车辆封存管理制度
公司节假日公务车辆封存管理制度第一章总则第一条为规范公司节假日公务车辆的管理，保障公司公务车辆的安全和合理利用，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆的封存管理工作，各部门及相关人员应严格遵守本制度的规定。
第三条公务车辆指的是公司专门用于公务接待、出差等公务目的的车辆。
第二章节假日公务车辆封存管理原则第四条节假日期间，公司的公务车辆应按照规定进行封存管理，减少不必要的费用开支。
第五条公务车辆的封存管理应强调安全第一，做到车辆安全有保障。
第六条公务车辆的封存管理应保持车况良好，确保车辆在节假日结束后能够正常使用。
第三章节假日公务车辆封存管理责任第七条公务车辆的封存管理责任由公司车辆管理部门负责，各部门负责人需配合执行。
第八条车辆管理部门应制定具体的封存管理方案，并在节假日前向各部门发布通知。
第九条公务车辆的驾驶员需按照车辆管理部门的要求，做好车辆的封存准备工作。
第四章节假日公务车辆封存管理措施第十条节假日前，各部门应对公务车辆进行全面检查，确保车况良好。
第十一条节假日期间，将车辆停放在指定的封存地点，保证车辆安全。
第十二条对于需要出差或特殊用车的情况，需提前向车辆管理部门申请，并按照规定程序操作。
第五章节假日公务车辆封存管理监督第十三条节假日期间，车辆管理部门应定期检查封存车辆的安全情况，发现问题及时处理。
第十四条各部门负责人应对车辆管理部门的检查结果进行配合，并落实整改措施。
第十五条对于违反封存管理制度的行为，车辆管理部门有权进行处理，并向公司领导汇报。
第六章节假日公务车辆封存管理制度的动态调整第十六条根据实际情况，车辆管理部门有权对封存管理制度进行调整，提高管理效率。
第十七条各部门负责人及员工对于封存管理制度的意见和建议，均可提出，车辆管理部门需认真考虑并及时处理。
第七章附则第十八条本制度自发布之日起正式实施，如有需要调整，公司领导有权进行修改。
第十九条对于特殊情况下的管理问题，应根据实际情况和公司规定进行处理。
公司车辆管理制度考核
公司车辆管理制度考核一、总则为规范公司车辆管理工作，提高车辆使用效率，保障车辆安全运行，特制定本制度。
本制度适用于公司所有机动车辆的管理工作。
二、考核内容1. 车辆保险：车辆保险是否及时续费，保险金额是否符合要求，保险公司的信誉度如何。
2. 车辆年检：车辆年检是否按时办理，是否合格，年检证是否齐全。
3. 车辆维护：车辆维护保养是否按时进行，维护质量是否合格，维护记录是否完整。
4. 车辆使用情况：车辆使用频率是否符合规定，是否存在私用等违规情况，用车申请记录是否完整。
5. 车辆安全：车辆驾驶人员是否按规定驾驶，是否遵守交通法规，是否存在超速、酒驾等行为。
6. 车辆环保：车辆的排放是否符合标准，是否存在超标排放情况，环保设施是否完好有效。
7. 应急预案：车辆事故或故障情况下，是否有健全的应急预案，是否能及时有效处理。
三、考核标准1. 优秀：车辆保险、年检齐全，并定期更新；车辆维护保养及时、质量好；车辆使用规范，无私用情况；驾驶人员遵守交通规则，无违章行为；车辆环保达标；有完善的应急预案。
2. 良好：车辆保险、年检基本齐全，并定期更新；车辆维护保养基本按时，质量尚可；车辆使用基本符合规定，无重大违规情况；驾驶人员遵守交通规则较好，无严重违章行为；车辆环保基本合格；有简单的应急预案。
3. 合格：车辆保险、年检基本齐全；车辆维护保养存在延迟，质量有待提高；车辆使用存在私用情况；驾驶人员存在违章行为；车辆环保不合格；应急预案简单不完善。
4. 不合格：车辆保险、年检严重不合格；车辆维护保养严重延迟，质量差；车辆使用存在严重违规情况；驾驶人员存在严重违章行为；车辆环保超标排放；应急预案缺失。
四、考核措施1. 定期检查：公司领导及相关部门定期对车辆管理情况进行检查，形成相关报告。
2. 抽查考核：公司设立专门机构或委托专业机构对车辆管理进行抽查考核，对考核结果进行公示。
3. 奖惩措施：对考核优秀及以上的车辆进行奖励，对不合格车辆进行批评教育或处罚。
车辆三交一封管理制度
车辆三交一封管理制度第一章总则第一条为规范车辆管理工作，提高车辆利用率，保障车辆安全运营，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有车辆的运营管理工作。
第三条车辆三交一封指的是车辆日常维护保养、安全检查、用车交接和用车申请的管理工作。
第四条车辆管理员是指负责车辆日常管理和运营工作的专职人员。
第五条本管理制度由车辆管理员负责执行，并向上级主管部门汇报。
第六条车辆管理员应当定期对车辆管理制度进行评估和修改，确保其适用性和有效性。
第七条车辆管理员应当认真履行职责，积极主动地开展车辆管理工作，并对工作成效进行评估。
第二章车辆日常维护保养第八条车辆管理员应当制定车辆日常维护保养计划，并按计划组织开展工作。
第九条车辆日常维护保养包括车辆洗油、更换机油、检查雨刮器、轮胎气压、刹车系统等工作。
第十条车辆管理员应当对车辆日常维护保养工作进行检查和监督，确保工作质量。
第十一条车辆日常维护保养工作应当定期开展，不得因工作繁忙而延期或忽略。
第十二条车辆日常维护保养记录应当详细完整，包括维护保养项目、时间、人员等信息。
第十三条车辆日常维护保养记录应当存档备查，以备日后查阅和验证。
第三章车辆安全检查第十四条车辆安全检查是车辆管理工作的重要组成部分，是保障车辆安全运行的基础。
第十五条车辆管理员应当定期开展车辆安全检查工作，包括车辆底盘、发动机、悬挂系统、制动系统等项目。
第十六条车辆安全检查工作应当由专职人员或专业机构进行，不得由未经培训的人员进行。
第十七条车辆安全检查结果应当录入检查表格，并由专人签字确认，以备日后查阅和验证。
第十八条对于发现的车辆安全隐患，车辆管理员应当立即通知相关部门进行处置，并做好隐患记录和处置情况的跟踪。
第四章用车交接管理第十九条在车辆交接时，车辆管理员应当对车辆的使用情况、保养情况、安全情况进行全面了解，并签署交接单。
第二十条用车交接单应当详细记录车辆的使用人员、使用时间、使用地点等信息，以备日后查阅和验证。
车辆管理制度(优秀5篇)
车辆管理制度（优秀5篇）第一条：总则1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：2、车辆管理方式：车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。
3、车辆使用范围：车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。
第二条：车辆驾驶员管理规定1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。
2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。
3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。
对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。
4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。
6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。
7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。
否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。
8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。
9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。
第三条：车辆调度管理1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。
化工厂提货车辆管理制度
化工厂提货车辆管理制度一、目的为确保化工厂提货车辆的安全管理，规范提货流程，提高效率，保障人员及设备安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有进入化工厂进行提货作业的车辆及驾驶人员。
三、提货车辆要求1. 提货车辆必须具备有效的行驶证、道路运输证及相关保险。
2. 车辆应定期进行安全检查，确保车辆状态良好，无安全隐患。
3. 车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、防滑链、反光背心等。
四、驾驶人员要求1. 驾驶人员必须持有有效的驾驶证，且具备相应的驾驶资格。
2. 驾驶人员应熟悉化工厂内的道路和安全规定。
3. 驾驶人员在提货期间应遵守化工厂的所有安全规章制度。
五、提货流程1. 提货车辆进入化工厂前，需在指定的检查站进行安全检查。
2. 驾驶人员需出示提货单据及有效证件，完成登记手续。
3. 根据化工厂的指引，将车辆停放在指定的提货区域。
4. 在装载货物时，驾驶人员应配合仓库管理人员，确保装载安全。
5. 装载完成后，驾驶人员需对货物进行固定，防止运输途中的移动或散落。
六、安全规定1. 提货车辆在厂区内行驶时，必须遵守限速规定，注意行人和其它车辆。
2. 严禁在厂区内随意停放车辆，严禁在非指定区域进行提货作业。
3. 驾驶人员在厂区内严禁吸烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。
4. 如遇紧急情况，驾驶人员应立即通知化工厂安全管理部门，并按照应急预案进行处理。
七、违规处理1. 对于违反本管理制度的行为，化工厂有权要求立即整改。
2. 对于严重违规或造成安全事故的车辆及驾驶人员，化工厂将记录在案，并视情节轻重采取限制提货、取消提货资格等措施。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由化工厂安全管理部门负责解释。
2. 本制度如与国家相关法律法规冲突，以国家法律法规为准。
3. 本制度定期进行评审和更新，以适应化工厂安全管理的需要。
九、生效日期本管理制度自XXXX年XX月XX日起生效。
制定单位：[化工厂名称]制定日期：[制定日期]。
危化品运输车辆动态监控管理制度(2024版)
可编辑修改精选全文完整版XXXXXX有限公司车辆动态监控管理制度第一章总则第一条为加强安全生产监督，强化车辆动态监控管理，提升企业运输管理水平，科学化地管理和派遣车辆,及时高效地完成运输任务，根据公司车辆运行实际情况，特制定本管理制度。
第二条依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《XX省道路运输条例》、《道路运输车辆动态监督管理办法》等相关法律及规定，运输车辆必须安装动态监控系统，便于对车辆运行位置、速度、方向、路线、历史轨迹等展开实时安全监控，规范车辆运行受控管理。
第三条本制度适用于XXXXXXX有限公司。
第二章监控原则与适应范围第四条车辆动态监控系统实时记录和传输车辆位置、行驶路线、速度等，具备定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、通讯等综合监控功能，对预防安全起到关键作用。
第五条公司车辆必须按国家规定配备车载定位设备，并将备案资料及账号提供给监控室。
第六条公司所有安装了车辆动态监控车载终端车辆，均应遵守本制度规定。
第三章职责第七条监控员职责一、负责统一管理本公司车辆动态监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
随时关注车辆动态监控系统使用情况,并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员及时提醒,防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。
二、监控员负责管理车辆动态监控管理平台，检查车辆设备是否运转正常。
三、监控车辆发出报警信息时，进行报警确认,并进行相应的处理；对有故障的车辆及时上报并联系运营商进行维护，保障系统正常运行；对监控中发现驾驶员有违规行为的，及时提醒。
四、密切关注天气变化、道路情况、交通状况等情况，及时通过车辆动态监控平台或短信发送平台发送预警信息。
五、监控车辆是否按照规定路线行驶，对擅自更改路线、绕行高速或私拉乱跑等行为,做好监控记录,并及时报送备案。
六、监控权限严格按照规定授权，不得私自赋予他人及越权使用，如需授权使用,需上报领导审批。
中石化车队管理制度
中石化车队管理制度第一章总则第一条为规范中石化车队管理，保障车队运行安全稳定，提高车队工作效率，制定本制度。
第二条中石化车队管理制度适用于中石化所有车辆，并由车队管理部门统一制定和执行。
第三条车队管理部门负责制定和修改车队管理制度，监督和检查全体车队成员的执行情况。
第四条车队成员包括驾驶员、车队管理员、车辆维修人员等，必须遵守本制度规定，服从车队管理部门的指挥和管理。
第五条车队管理部门负责车辆的保养维护、加油保险、巡视检查等工作，保障车队正常运行。
第二章车辆管理第六条车队管理部门负责统一购买车辆保险，确保车辆在运行过程中的安全。
第七条车队管理员负责对车辆定期进行保养维护，保证车辆处于良好运行状态。
第八条车队管理员要对车辆进行定期巡视检查，发现问题及时报告，并进行处理。
第九条驾驶员在驾驶过程中要严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十条驾驶员要认真学习车辆使用说明书，了解车辆的各项性能指标，做到熟悉操作。
第十一条驾驶员要保证车辆内外整洁干净，保持车辆形象。
第三章驾驶员管理第十二条所有驾驶员必须持有效驾驶证，驾驶员有饮酒驾驶、超速等违法行为将会受到严厉处罚。
第十三条驾驶员要按照车队安排的行车路线和时间，不得擅自变更目的地。
第十四条驾驶员要遵守车队的作息时间，保证足够的休息时间，确保驾驶安全。
第十五条驾驶员要熟悉车辆使用说明书，了解车辆的保养维护常识，保证驾驶过程中车辆正常运转。
第十六条驾驶员在行车过程中要保持车距，注意观察周围环境，避免出现交通事故。
第十七条驾驶员要保持良好的驾驶习惯，不得私自发动车辆离开岗位。
第四章车辆维修管理第十八条车队管理部门负责购买车辆配件和维修设备，确保车辆维修工作的顺利进行。
第十九条车辆维修人员要熟悉车辆的结构和性能，具备一定的维修技能，保证车辆的正常运转。
第二十条车辆维修人员要按照车队管理部门的要求，定期对车辆进行维护保养，保证车辆的安全使用。
第二十一条车辆维修人员要及时处理车辆的故障问题，确保车辆在运行过程中的正常性能。
车辆运营管理制度
车辆运营管理制度篇一：营运车辆管理制度营运车辆管理制度为使车辆在一定期限内保持良好的技术状况，以充分的发挥效能、降低营运成本确保安全营运和驾驶员生命安全，有效杜绝营运车辆性能异常恶化和非正常贬值现象的发生，避免企业资产非正常损失，根据《中华热敏共和国道路交通安全法实施条例》，《山西省城市公共客运管理暂行条例》及相关法律法规和公司资产管理的相关规定，制定《营运车辆管理暂行办法》第一条、车辆管理工作坚持预防为主的方针和技术手段与经济手段相结合的原则，对营运车辆的购置注册、退役处理、运行监督、强制维护、定期检测、故障维修、事故修复、易耗件更换等实施全过程综合性管理。
第二条、车辆管理职责由公司安全办、财务办和后勤保障部共同履行，本管理办法由三部门协调组织实施。
安全办负责建立、管理车辆档案和车辆运行的动态管控。
财务办负责车辆的资产管理和运行成本管理后勤保障部负责车辆的技术性能管理工作。
管理过程中的原始记录应及时地传递到安全办存档。
第三条、营运车辆是公司为正常开展经营活动配置的重要资源，车辆管理部门应切实履行职责，严格执行相关制度，确保其完整性和有效性。
第四条、驾驶员是营运车辆的使用者，在营运过程中履行对营运车辆的日常维护职责，应努力学习、积累车辆使用和维护保养常识，不断提高操作技能；认真遵守公司车辆维护、保养制度和回场检查制度，切实履行职责、保证车辆正常运行；接受管理人员对车辆维护工作的监督管理，营运车辆非正常磨损、车辆性能异常下降、大修间隔里程低于标准里程数等均属责任事故，使用者应承担相应责任。
正确使用燃油，禁止擅自改装车辆或改变车辆性能，禁止擅自改动车辆电路、加装电器设备。
保证车辆的车容车貌达到行业和公司要求的规范营运标准。
第五条、新增或更换营运车辆的购置按照公司《质量手册》相关条款规定执行第六条、营运车辆的营运设施设备（刷卡机、顶灯、GPS 车载系统、座椅套、行业标志等）由公司按照市交管处制定的行业标准的规定统一安装配置。
最新车辆管理制度范本(通用6篇)
最新车辆管理制度范本（通用6篇）车辆管理制度1为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《ｘｘ省人民政府法制办公室工作规则》、《ｘｘ省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市区内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
电力公司车辆交通安全管理制度
电力公司车辆交通安全管理制度1、前言1.1为进一步搞好本公司的车辆交通安全管理工作，努力减少、杜绝交通事故，特修订本制度。
1.2交通安全管理实行“行政负责、统管理、专（兼）职管理”的原则。
2、范围2.1本制度适用于XX电力公司的车辆交通安全管理。
3、职能3.1公司建立交通安全领导小组（公司安全领导小组兼）。
质安部是交通安全管理的职能部门，对本公司的交通安全实行统管理、指导和监督。
3.2公司行政正职是交通安全的第一责任人。
3.3公司交通安全领导小组负责宣传、贯彻和公安颁布的各项交通法规、方针、政策，提出交通安全管理的目标，审批和颁布我公司交通安全管理工作的各项规章制度和实施规范。
3.4质安部负责宣传、贯彻和公安颁布的各项交通法规、方针、政策，编制本公司各项交通安全管理工作的规章制度和实施规范，在安全领导小组的领导下，具体组织驾驶人员进行安全教育和法纪教育，各类交通安全竞赛和评比工作，组织驾驶人员的培训和安全考核及组织公司交通安全检查督促汽车队开展车辆技术状况的检查。
定期组织交通安全网例会，认真贯彻地方机动车辆驾驶员协会及公安交警、公路、交通有关规定，落实各班组进行学习。
3.5公司汽车队应认真执行和公安颁布的各项交通法规、方针、政策及本公司制定的交通安全管理的各项规章制度，组织安全活动、积极参加各类安全竞赛，组织开展技术培训、开展岗位练兵、技术比武、反事故演练等活动，组织车辆技术状况的检查，申报本班组驾驶员的安全年资和行驶里数，上报交通安全报表。
4、管理内容及方法4.1本公司机动车驾驶员（专、兼职）在行政上隶属公司汽车队管辖。
质安部是驾驶员安全管理的职能部门。
4.2驾驶公车按上级单位“机动车、船准驾证实施规范”实行“准驾证”制度。
⑴申请准驾证的人员由汽车队，由公司质安部审核，报上级主管部门审批。
各种手续由汽车队统办理。
4.3驾驶员聘用、借用按下列规定办理：⑴聘用、借用外部驾驶员或临时合同工驾驶员，应进行体格检查，经汽车队资质初审后由质安部复审，报公司办公室同意后，由办公室办理聘、借手续。
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鼎创地产车辆管理制度
一、车辆的管理、调度
1、公司所有车辆由公司办公室负责管理调度。
2、公司各部门因公务用车，办公室主任审批由办公室统
一安排，并填写车辆使用登记表。
3、员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，
需要用车的，经公司领导或办公室主任批准后，方可出车。对
单位人员借用车辆需经公司领导或办公室主任批准。
4、未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车
造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节
给予经济处罚和纪律处分。
二、车辆的安全
1、车辆需按规定进行维修和保养。
2、驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的
有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负
责。
3、应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有
情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
4、收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停
放或开回家停放（特殊情况需经办公室主任批准）。
三、车辆的维修、保养、加油
1、驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天
上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清
理。洗车应在定点地方办卡，打蜡、抛光、清内饰另外请示。
2、车辆维修由公司办公室负责鉴定。需维修或定期保养
的车辆报办公室主任或主管副总批准。大修和定期保养应在4S
店。
3、公司车辆实行定点加油和加油卡两种方式。定点加油
站指定的太古加油站，加油人员填写明细表，由办公室主任定
期汇总审核结算。使用加油卡加油，需填写用卡明细表。加油
卡及明细表由专人保管。