交通运输服务业
53号文件-关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知

财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知财税[2012]53号字体:【大】【中】【小】各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局、地方税务局,新疆生产建设兵团财务局:现就试点地区开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关税收政策补充通知如下:一、未与我国政府达成双边运输免税安排的国家和地区的单位或者个人,向境内单位或者个人提供的国际运输服务,符合《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》(财税[2011]111号,以下称《试点实施办法》)第六条规定的,试点期间扣缴义务人暂按3%的征收率代扣代缴增值税。
应扣缴税额按照下列公式计算:应扣缴税额=接受方支付的价款÷(1+征收率)×征收率二、被认定为动漫企业的试点纳税人中的一般纳税人,为开发动漫产品提供的动漫脚本编撰、形象设计、背景设计、动画设计、分镜、动画制作、摄制、描线、上色、画面合成、配音、配乐、音效合成、剪辑、字幕制作、压缩转码(面向网络动漫、手机动漫格式适配)服务,以及在境内转让动漫版权(包括动漫品牌、形象或者内容的授权及再授权),自试点开始实施之日至2012年12月31日,可以选择适用简易计税方法计算缴纳增值税,但一经选择,在此期间不得变更计税方法。
动漫企业和自主开发、生产动漫产品的认定标准和认定程序,按照《文化部财政部国家税务总局关于印发<动漫企业认定管理办法(试行)>的通知》(文市发[2008]51号)的规定执行。
三、船舶代理服务统一按照港口码头服务缴纳增值税。
《财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的通知》(财税[2011]133号)第四条中“提供船舶代理服务的单位和个人,受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人委托向运输服务接收方或者运输服务接收方代理人收取的运输服务收入,应当按照水路运输服务缴纳增值税”的规定相应废止。
重庆交通服务业发展现状与对策

二、 重庆 交通 服 务 业存在 的 问题
1 交通 设施 总量 仍显 不 足 .
交通运输网密度及人均指标仍然偏小, 在全国处于落后 水平 , 与直辖市的地位和长江上游交通枢纽的目标差距较大。
高等 级公 路 占 总里程 的 比重 为 1 I% ( 国约 1 .% ) 路 53 全 61 铁
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观察思考 G A C A IA UN H S O K
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口 于 林
5 运输 安全 服务 质 量不 断 改善 .
当前 , 代 交 通 服 务 业 已经 突 破 传 统 的交 通 运 输 服 务 现
范 畴 , 发 展动 力 来 自于 社 会 进 步 、 济 发 展 和 社 会 分 工 其 经
3 基础设施建设取得重大进展, . 运输能力快速提高, 综合 “ 十五 ” , 末 每万 人 公路 拥 有量 1. 里 ( 国约 1 . 1 6公 全 46公里 )
“ 五” 间 , 市交通 基础 设施 建设全 面提 速 , 十 期 全 固定 资产 密度 为每 百平 方公里 06 .4公里( 国约 07 全 .8公里 )每万 人铁 , 投 资迅 猛增 长 。 通 网络 不断完 善 , 交 各种 运输 能 力大 幅提 高。 路拥 有量 01 里 ( 国 约 05 .7公 全 .7公里 ) 均 低于 全 国平均 水 , 公 路 、 路 、 运运输 出 口大通道 进 一步 完 善。 滩综 合物 流 平。 铁 水 寸 现有供重庆天然气管道运输能力已不能满足重 庆市经济 园区 、 庆 北站 、 北国际 机场 以及 公路客 货运 站场 等节点 建 社 会 需求 。 重 江 设 已初 显 规模 。 4 设备 装备 水平 显著 提 高 .
交通运输在国民经济中的作用

交通运输在国民经济中的作用
第三,交通运输对于推动工业化和城镇化进程起到了重要推动作用。
工业化和城镇化往往需要大量的能源、原材料和产品流动,依靠交通运输
网络实现。
交通运输的发展可以提供稳定可靠的运输条件,保障工业生产
和城市发展的需要。
同时,交通运输对于吸纳农村劳动力、推动农村转移
人口向城市集中也发挥了重要作用。
第四,交通运输对于推动现代服务业发展起到了支持作用。
现代服务
业的快速发展离不开高效便捷的交通运输,例如物流运输、旅游业等。
物
流运输是现代服务业的重要组成部分,物流的发展不仅有助于降低商品流
通成本,还促进了产业链的整合和提升,推动现代服务业的升级转型。
旅
游业对于国民经济的发展也具有重要的促进作用,而交通运输是旅游业发
展的基础设施和保障。
最后,交通运输对于提高人民生活水平和促进经济社会可持续发展也
起到了积极作用。
交通运输的改善有助于提高人民出行的便利程度,扩大
人民的活动空间,提高生活品质。
同时,交通运输的发展也对环境保护和
资源利用产生影响,通过推动交通绿色化和智能化发展,可以降低能源的
消耗和环境污染,推进经济可持续发展。
总之,交通运输在国民经济中的作用是多方面的,并且在国家发展的
各个阶段都起到不可或缺的作用。
通过发展交通运输,可以促进经济发展、促进区域均衡、推动工业化和城镇化进程、支持现代服务业发展,并提高
人民生活水平,实现经济社会可持续发展。
交通运输业经济统计方案范文(3篇)

交通运输业经济统计方案范文根据交通运输部的统一部署,为落实国务___关于建立部门服务业统计制度的要求,全面了解和掌握交通运输经济规模与结构,填补行业价值量统计空白,完善行业实物量统计体系,建立一体化统计调查模式,实施全市交通运输业经济统计专项调查,按照省交通运输厅全省交通运输业经济统计专项调查的工作要求,特制订如下实施方案。
一、加强___领导、明确工作职责1.市交通局已成立交通运输业经济统计专项调查领导小组,交战办主任任组长,运管所所长任副组长,成员由运管所副所长、海事处副主任、各相关股室组成,办公室设在市运输管理所。
道路、水路、各企业应配备专人负责,认真开展交通运输业经济统计专项调查。
2.工作职责:①市局负责专项调查具体职责,同时负责___本市公路客货运车辆、公路运输企业、汽车客运站经营企业、汽车货运站经营企业、公共电汽车客运企业、出租车客运企业、跨省班线客运站、内河船舶、水上运输企业的基本情况整理及调查;负责___开展全市交通运输业经济统计专项调查宣传工作和___全市技术培训和技术支持工作。
②运管所、海事处负责本辖区内道路营运车辆、内河船舶、运输企业、相关站点的基本情况及数据的调查、采集、整理上报。
③企业负责本企业的基本情况、财务情况和生产情况的数据整理和上报。
④市局办公室负责专题网站维护、系统软件培训和后勤保障工作。
二、调查范围和内容总体范围:市道路运输业(包括城市公共交通)和水上运输业。
(一)调查范围:(1)由道路运输管理机构颁发的,依法从事营业性道路运输的客运车辆、货运车辆、出租汽车,在水路运输管理部门审批、备案,依法从事营业性旅客和货物运输的内河船舶。
(2)企业调查范围:公路运输企业、公路运营企业、城市客运企业、水路运输企业、水上运输辅助单位。
(3)相关站点调查范围:跨省班线客运站、海事签证站点。
(二)调查内容:(1)车辆和船舶的基本信息、运输信息和经营信息;(2)企业的基本情况、财务情况和生产状况;(3)相关站点的基本情况和售票情况、车辆通行情况和船舶签证情况。
淄博市交通服务业的发展现状及对策

( 大 力 发展 农 村 客运 , 善 交通 服 务 业基 础设 施 四) 完
坚 持 规划 先行 、有 序发 展 的 原则 ,继 续深 化 “ 村村
淄 物流 中心 、 高青 货运 站等 9 货运枢 纽场 站 。 个
三是 加 大运 力 结 构调 整 。推 广使 推 动城 乡 客运 一 体化 、农村 客运 公
环 保 、快 捷 为主 提高 车辆 档 次 。对 公 交车 进气 暖 风系 统 进 行 改造 ,逐 步 达到 “ 有 暖气 、夏有 凉 风 ”的要求 。 冬 积 极发 展 载重 1 吨 以上 的重 型 货车 和 集装 箱牵 引车辆 , 0
实现 农 村 客 运 网 络 “ 运 便 民之 行 ” 、 “货 运 便 民之 客
( ) 二 积极 推 进 传 统 运 输 业 向现 代 物 流 转 型 , 实 提 切
高 交通 服 务 业 资源 利 用效 率 。
以发展 现 代物 流 为 突破 口, 引导 运输 企 业从 有 利 于 提 高运 输 效率 、 降低物 流 成本 的 目标 出发 ,通 过 重组 、 兼 并 、联营 等 形式 整合 运 输 资源 ,支 持 运 输企 业 、 品牌 物流 企 业积 极 参与 物流 园 区 、 中心 的建 设运 营 , 加速 传 统运 输 业 向现 代物 流服 务 的融 合 。积 极 推 广甩 挂 运输 技
文章 编 号 : 0 9 2 7 ( 0 1 1 — 04 ・2 10 — 34 2 1 ) 3 00 - 0
近 年来 ,淄 博 市交 通 系统 在市 委市 政府 的 正确 领 导
境 。加 强安 全监 管 ,维 护交通 行 业稳 定 。加 快信 息化 建 设 ,提 高交 通服 务业 科 技水 平 。经 过不 懈努 力 ,我市 交
交通运输与经济发展的互动关系

交通运输与经济发展的互动关系在现代社会,交通运输与经济发展之间存在着极为紧密且相互促进的关系。
交通运输就如同经济的血脉,为其源源不断地输送着养分和活力;而经济的繁荣又为交通运输的进步提供了强大的动力和资源支持。
首先,便捷高效的交通运输是推动经济增长的重要引擎。
它能够降低商品和服务的运输成本,提高生产效率。
比如说,在物流领域,良好的交通运输系统可以加快货物的流通速度,减少库存积压,使得企业能够更灵活地应对市场需求的变化,从而降低运营成本,增强市场竞争力。
一个典型的例子是我国的电商行业。
随着高速公路网络的不断完善和快递物流的迅速发展,电商企业能够在更短的时间内将商品送达消费者手中。
这不仅极大地提高了消费者的购物体验,也促进了电商行业的蓬勃发展。
同时,电商行业的繁荣又带动了一系列相关产业的发展,如包装、仓储、配送等,创造了大量的就业机会和经济增长点。
交通运输的发展还能够促进区域经济的协调发展。
通过建设交通基础设施,加强不同地区之间的联系和交流,可以实现资源的优化配置。
比如,一些偏远地区由于交通不便,资源优势难以转化为经济优势。
但一旦修建了铁路、公路等交通设施,就能吸引外部投资,促进当地的产业发展,将资源开发出来推向市场,从而缩小地区之间的经济差距。
再者,交通运输的改善有助于扩大市场规模。
它使得企业能够突破地域限制,将产品和服务推向更广阔的市场。
原本局限于本地销售的商品,由于交通条件的改善,可以远销到其他地区甚至国际市场。
这不仅增加了企业的销售额和利润,也促进了产业的规模化和专业化发展。
以旅游业为例,便捷的交通使得游客能够更方便地到达各个旅游景点。
原本一些交通不便的偏远景区,因为开通了高铁、机场等交通设施,迎来了大量的游客,带动了当地旅游经济的快速发展。
同时,旅游业的兴旺又带动了餐饮、住宿、购物等相关服务业的繁荣,形成了一个相互促进的良性循环。
另一方面,经济的发展也对交通运输提出了更高的要求。
随着经济的增长和产业结构的升级,货物运输的种类和数量不断增加,对运输的速度、安全性和可靠性提出了更严格的标准。
交通运输业包括什么
交通运输业包括什么【篇一:中国的交通运输业 word 文档】第九章中国的交通运输业作者:文苑书香出自:书香文苑浏览/评论:370/0日期:2006年3月19日 07:59[考点透视]一、中国的交通运输(1)现代交通运输方式主要包括:铁路、公路、水路(河运和海运)、航空、管道运输等。
(2)陆运、水运、空运的特点运输价格:空运最高,陆运次之,水运最低。
运输速度:飞机最快,火车、汽车次之,船舶最慢。
运量:轮船、火车最大,汽车次之,飞机最小。
(3)如何选择运输方式①货运:要根据货物性质、数量运输距离、价格、时间效益等情况选择。
一般情况,贵重或急需的货物而数量不大,多由航空运输;易死亡、变质的活物、鲜货,短程由公路运输,远程又数量大的可用铁路专用车;大宗笨重的货物,远程运输,尽可能用水运或铁路运输。
②客运:根据旅客的实际情况选择,如时间效益、经济条件、旅行目的等。
2.中国的铁路(1)中国铁路建设成就全国有了密集的铁路网。
1999年全国铁路通车里程达到5.97万千米。
现在,除西藏以外,全国各省、自治区、直辖市都有了铁路,连接西藏拉萨的青藏铁路正在建设之中。
铁路成为我国最重要的运输方式。
(2)我国主要铁路干线①南北干线:京沪线(北京——上海),沿线主要城市:天津、济南、徐州、南京等。
京哈——京广线(哈尔滨——北京——广州),沿线主要城市有长春、沈阳、秦皇岛、天津、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲等。
京九线(北京——香港九龙),沿线主要城市:南昌、深圳等。
同蒲——太焦——焦柳线(大同——柳州),沿线主要城市:太原、焦作等。
宝成——成昆线(宝鸡——成都——昆明)。
②东西干线京包——包兰线(北京——包头——兰州),沿线主要城市:大同、包头等。
陇海——兰新线(连云港——兰州——乌鲁木齐),沿线主要城市有徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州等。
沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线(上海——杭州——株洲——昆明),沿线主要城市:上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明等。
我国运运输服务贸易逆差增长的原因及对策探讨
刘运芹万哨凯江西科技学院一引言我国自入世以来,获得了比以往更为便利和平等的参与对外贸易条件,丰富的劳动力资源使我国加工贸易和劳动密集型产业快速发展,并迅速成长为“世界工厂”。
我国外贸进出口总额呈现快速发展的态势,由2001年的5096亿美元发展到2022年的41600亿美元,顺差额由2001年的225亿美元增长到2022年的2592亿美元,增长了近10倍。
这一庞大的货物贸易规模表明中国已经成为世界重要的货物贸易大国。
二我国运输服务贸易逆差增长的原因(一)货物贸易迅猛增长,运输服务业发展相对滞后,运力供应明显不足2001年我国货物贸易进出口总额5096.51亿美元,入世后货物贸易显著增长,到2022年已达41600.09亿美元,增长了716.24%,年均增长率达到60%。
货物贸易的迅速增长必然引起运输服务需求的大幅增加。
我国外贸货物运输的90%以上由海运完成。
近十几年来我国港口投入资金多、基础设施建设快、科技含量和管理水平迅速提升、吞吐量增长迅猛。
截止2022年底我国沿海主要规模以上港口码头泊位数5715个,较2001年底1772个增长了222.5%,年均增长率22.23%,其中万吨级以上泊位数由2001年底的527个增长到2022年底的1453个,增加了926个,年均增长率16%。
2001年沿海主要港口货物吞吐量142634万吨,2022年达665245万吨,年均增长率33.3%。
2022年底我国拥有机动船158309艘,净载重量21879万吨,驳船20282艘,净载重量969万吨。
2001-2022年我国船队净载重量年均增长率29%。
运力的增长远不及货物贸易规模的增长,由此反映出我国货物贸易的高速增长很大程度上是靠运输服务的进口实现的。
我国运力供给相对不足有以下原因:一是我国交通运输业固定资产投资不足,交通运输业固定资产投资主要集中于港口、道路等基础设施建设;二是大型运输工具及基础设施的建造建设周期长,成本投入大,运力的增长存在较长时滞,运力供给的增加短期内难见效果。
全国交通运输业和部分现代服务业营改增试点税收政策明确
全国交通 运输业和部分
建设厅颁发 的建筑节能工程 ( 外墙外保温 ) 专业承包
一
现代服 务业营 改增试 点税收政策明确
级、 二级资质企业 , 均可直接从事建筑节能工程施
5 月 7日,财政部和 国家税务 总局联合 印发 工 。外埠施工企业应 向工程所在地的市( 州) 级建设
《 关于在全 国开展交通运输业和部分现代服务业 营 行政主管部 门办理入吉备案后方可参与投标。2 0 1 2 业税改征增值税试点税 收政策 的通知》 ( 下称 《 通 年有禁止一定时期 投标权且在禁止期间内的企业 ,
内地服务贸易 自由化 ,探索建立与国际接轨的外商 投资管理体制。积极实施 自由贸易区战略 ,建立健 全双边、多边和区域投资贸易合作新机制 。健全境 外投资规划、协调 、服务和管理机制 ,完善风 险防 控体系。 在教 育、 文化等社会事业 改革方 面 , 要围绕促 进教育公平 、 提高教育质量 , 深化教育体制改革 。加
《 通知》 要求各地要高度重视试点工作 , 切实采 与实力 、 项 目管理人员及经验 、 融资能力 、 产 品质量
取有效措施 , 做好试点前的各项准备以及试点过程 控制 、 售后服务等方面的内容。可优先采用“ 两阶段
中的监测分 析和宣传解释工作 ,确保改革平稳 、 有 评标法 ” , 若价格不参与竞争 , 则第二阶段采用随机
吉林 : “ 暖房子 ” 工程必须 公开 招标
日前 ,吉林省住房城乡建设厅对该省 2 0 1 3年 “ 暖房子” 工程做 出总体安排 , 并依法规范 “ 暖房子”
快推进文化领域政事、 政企 、 政资分开 , 完善公共文 工程的招投标活动。 化服务体系,优化促进文化产业创新发展的制度环 吉林省规定 , “ 暖房子” 工程必须依法公开招标 ,
交通运输税
交通运输税【篇一:交通运输业一般应缴纳几种税】交通运输业一般应缴纳几种税交通运输业是指使用运输工具或人力、畜力将货物或旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动。
包括:陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运。
一、营业税1、交通运输业营业税的纳税人公路运输的纳税人包括:(1)陆路运输企业和个体运输户。
(2)对外承揽运输业务的其他企业和机关、团体、部队、学校等单位水路运输的纳税人包括海运和内河运输海运包括远洋运输和沿海运输。
远洋运输的纳税人为中国远洋运输公司所属大连、天津、广州、青岛、上海分公司,就是远洋运输业务营业税的纳税人。
沿海运输的纳税人为经营沿海运输业务的交通部直属海运企业,地方交通部门所属航运企业及其他国营、集体、私营海运企业、个体海运户及其他单位和个人。
内河运输的纳税人为:一切从事内河运输的单位和个人。
航空运输中客运、货运、邮运、专包机运输业务和通用航空业务纳税人为航空公司。
装卸搬运的纳税人为:陆路运输、海运、河运、航运、铁路运输中从事装卸搬运的单位和个人。
从事装卸搬运业务的工商企业、联运企业、物资企业和个体经营者。
2、交通运输业纳税人确定中应注意的问题航空运输纳税人应注意的是(1)民航售票单位不是航空运输营业税的纳税人,一律不向当地缴纳营业税。
航空运输中客运、货运、邮运、专包机运输业务和通用航空业务纳税人一律为承运的航空公司。
(2)民航地面服务业务的纳税人为机场、航空公司、民航地区管理局、省、自治区、直辖市民航管理局、航站。
3、营业税的计税依据?4、计税依据特殊规定(1)联运业务的营业额是指运企业开展联运业务时,其实际取得的营业额。
即以收到的收入扣除支付给以后的承运者的运费、装卸费、换装费等费用的余额。
注:联运业务,是指两个以上运输企业完成旅客或货物从出发地至到达地点所进行的运输业务。
特点是:一次购买、一次收费、一票到底。
(2)跨境运输的营业额是指运输企业自中华人民共和国境内运输旅客或货物出境,在境外改由其他运输企业承运乘客或货物的,以全程运费减去付给承运企业的运费后的余额为营业额。