道路绿地分为道路绿带

道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地等，在改善城市生态环境和丰富城市景观中发挥了重要作用，在不影响交通安全的情况下，根据道路周边的城市用地性质，特别是居住区密集的地带，让绿地在使用功能上多样化，使周边居民经常进入使用，也是道路绿地设计的方向之一。

如图1所示，周边有大量居住区，在居民抵达最方便的点设置出入口，尽量保留原有的乔木，常绿大乔木为主，配合其它植被，用框景、障景、对景、借景等手法，大小结合，围合出变化丰富的空间系列，设置居民喜闻乐见的活动内容。尊重原地形，雨季冲刷形成的沟渠，略加整治，形成合理的冲刷更少的旱溪或河道系统。

图2是街道转角处的小透视，超出视线的微地形高处，种植一株或一组姿态较好，可观叶、花或果的观赏树，形成重要的对景，背后种植高大的常绿树作背景，树下种植观赏期较长的地被，混入低矮匍匐的本地野草，降低日常管理费用。背景树与现有乔木结合，围合出一系列小空间【见图3】。用环保型材料铺设园路及小广场，铺装材料最好是可循环利用的，同时要求生产过程少破坏环境、无污染的材料。比如天然石材，只要辐射强度对人体不造成伤害就被视为环保材料。但生产过程却对当地自然条件造成了损害。使用大量木材也会导致大片植被被破坏。在项目各方对环保都有较多认识的情况下，设计师可以提出，利用建筑垃圾，结合精致小景，如观赏草、乔灌木、坐凳、景墙、灯光小品等，作出精美的铺装设计。绿地中每年都能清理出来不少倒伏的乔木，经过消毒防病虫处理，可以建成有野趣的亭、廊、门洞、花架等，结合立体绿化，形成富有野趣的小景，上下起落的步道通向旱溪、小河，水边的植被最好是天然形成的那种，干湿变化大的地带，能形成天然的生物多样性，帮助人类抵抗疾病，产生更好的生态效益【见图4】。道路结合地形植被等，围合出较大的空间【见图5】，将群众喜爱参与的盆景展、棋牌室、茶室等穿插在山林间，步道边结合坐凳、花架、以及反映当地文化的石刻木刻等，形成精致的休憩性小景，大草坪空间适合安排各种休闲及运动健身活动内容。地表径流是当地渐渐形成的，为了节省造价，建议适当疏浚后保留，在水系落差较大，易造成冲刷的点，可用块石结合微地形，变激流为多向弯转，造成多样的流水表情，同时形成丰富的生境【见图6】。

以上仅仅例举了道路边游园设计中值得注意的一些细节，在不同的设计案例中，应当结合具体情况，在满足功能的前提下，用创新手法，共同营造和谐的生态型景观。