空调送风系统
城市轨道交通(地铁)车站通风空调系统讲解
二、组成
（一）系统构成
二、组成
（二）设备组成
1、隧道通风系统
（1）作用：为隧道区间提供通风、排烟等作用。 （2）主要设备：轨道排风机、电动风阀及防火
阀等； （3）分类：车站隧道通风系统、区间隧道通风
系统
•（1） 新风：新风为车站抽取的外界自然空气。
•（2） 送风：送风分为送全新风、混风（新风+回风）、全回风。
•（3） 回排风：全回风、全排风及有回排风；排风又分为固定 排风和间歇排风；回排风为来自站厅、站台及设备房的回风； 当回排风温度低于外界大气温度时可起到节能作用。紧急情况 下可将车站的烟气、毒气等排掉。
•（4） 固定排风：固定排风是将车站的设备房、卫生间、卫生 器具间、储物间、生活污水间、列车冷却及隧道内的废气（废 气、热气、湿气、烟气、毒气）全部排掉不回风。
（二）列车阻塞模式:由于延误或运行故障等原因 导致列车阻塞在隧道或车站。
（三）紧急情况运行模式:通常是由于运行车辆失 灵而引起隧道内一列行驶的列车发生火灾，或者 车站发生火灾，交通运输中断，要求乘客撤离。
（一）正常运行模式
• 正常运行模式设有空调季节小新风、空调季节全新 风和非空调季节全通模式，
• （1）空调运行在夏季，站台、站厅的温湿度大于设 定值时，启动空调系统，向站台和站厅送冷风。通 过送、回风温湿度变化调节新风与回风的比例及进 入空调器的冷水量，保证站台、站厅的温湿度要求。
• （2）全新风运行主要是在春秋两季，当室外空气的 焓低于站内空气的焓时，启动全新风风机将室外新 风送至车站。
（二）列车阻塞模式
（三）紧急情况运行模式
站台火灾送风图
相关概念
•（5） 间歇排风：列车停站时开始排风，将列车产生的废气 和热量排走，没有必要再循环冷却使用，列车出站时停止排 风，从而达到节能的目的。隧道排风也属于间歇排风方式。 • （6） 自然换风：车站自然换风是通过车站进出口通道和通 风井的敞开，利用列车运动时产生的隧道活塞风进行自然换 气、自然冷却。 •（7） 隧道通风：分为送风、排风、自然换气等。送风为送 新风；排风为排除隧道内废气、热气、湿气、烟气、毒气等。 利用列车运行时产生的隧道活塞风自然换气。 •
暖通空调6.3 空调系统送风量及送风参数 6.4 一次回风系统.pot.jsp
h Rd Rt RM R按冬、夏季的设计计算条件分别确定，多以解决夏季问题为基础M w6.3.1夏季空调送风量的确定（a ）房间通风示意图(b)室内空气状态变化过程RSDh Rh S d S (Kg/s)(Kg/s)(Kg/s)由室内状态R（t R.φR）送风温差Δt s=t R-t S热湿比线ε确定送风状态S送风温差Δt s大小的影响：Δt s大，则送风量小，导致室内气流分布均匀性差、稳定性差。
所以对温湿度控制严格的场合，应减少送风温差Δt s ，加大送风量M s。
舒适性空调，Δt s尽可能加大。
送风口高度≤5m，Δt s应<10℃；>5m，Δt s应<15℃送风温差与换气次数（规范）换气次数n=G/V（次/h）送风温差Δt s ：影响空调精度和人体舒适性换气次数n与气流均匀性有关，与送风温差有类似作用。
送风状态点应在热湿比线上①冬夏季相同（设计、运行便利②冬季送风量减少（节能，满足最小换气的要求，且送风温度尽量控制在45℃以下。
冬季送风量 送风状态。
6.3.3 冬季空调送风状态点和送风量的确定冬季室内空气状态变化过程冬季送风量ε’思考题如何确定送风量和送风状态点？已知某空调房间余热量Q c=3314w，余湿量M w=0.264g/s，室内全年维持空气状态参数为：t R=(22±1)℃，φR=（55±5）%，当地大气压力为101325Pa，要求确定该房间夏季送风状态S与送风量M s。
新风量(仅讨论无工业污染物发生的民用建筑和一般工业建筑)（1）经热湿处理，消耗大量能量。
应尽可能少处理新风的代价（以上海为例）夏季：室内28℃，60%，每处理1kg/h新风，年耗冷量21618KJ制冷系数按2.8计算，年耗电9度冬季：室内20℃，60%每处理1kg/h新风，年耗热量89430KJ/年，电加热24.8度蒸汽加热35KG油2.2Kg（2）为了室内空气品质，应尽可能增加新风量6.4.1最小风量确定的原则最小新风量，应满足①释污染物，保证人员对空气品质的要求；（即：卫生要求）②补充局部排风，保证室内正压的要求。
暖通空调知识：哪种送风方式适合数据中心[工程类文档]
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暖通空调知识：哪一种送风方式适合数据中心[工程类优选文档]本文内容极具参照价值,如若实用,请打赏支持,感谢!数据中心送风方式数据中心中设施密集部署，发热集中，显热量大，因此需要有合理的气流组织的分派和散布，以有效地移除机房内热量，因此需要有合理的气流组织的分派和散布，以有效地移除机房内热量，保证知足机房内设施对温湿度、干净度、送风速度等空气环境的要求。
数据中心空调系统送风方式分为机房送风与机柜近距离送风方式。
机房送风包含风帽上送风、风管送风、地板下送风等。
最常用的是地板下送风方式。
机柜近距离送风又称为近距离制冷、精准制冷等，包含机柜行间制冷（侧前送风、侧后回风）、关闭机柜内部制冷等。
当前，数据中心常用的机房空调系统气流组织方式有下送风上回风、上送风前回风（或侧回风）等方式。
不论何种气流组织方式，都应知够数据中心设施和有关规范的有关要求。
国标《电子计算机场所通用规范》（GB2887-2000）、国标《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008）要求以下：主机房内部保持正压（如机房与其余房间、走廊的压差不宜小于5Pa，与室外静压差不易小于10Pa），防备室外空气渗透，损坏机房内空气参数。
保证机房内换气次数，保证机房空气参数的精准调理。
主机房取的噪声限制（如声压级小于68dB），应采纳高效、低振动、低噪声的空调、送风设施。
1、风帽上送风风帽上送风方式的安装较为简单、整体早教较低，对机房的要求也较低，因此在中小行机房中采纳许多。
风帽上送风机组的有效送风距离较近，有效距离约为15m，两台对吹也只达到30m左右，并且送回风简单收到机房各样条件的影响（如走线架、机柜摆放、空调摆放、机房形状等），因此机房内的温度场相对不是很平均。
此种送风方式还要求设计考虑机组回风畅达，距离回风口前之内无遮挡物。
风帽上送风存在明显的冷热空气短路现象，制冷效率低，仅应用与小型数据中心计房、热密度较低场合。
2、风管上送风风管上送风方式与舒坦性空调送风方式近似，一定依据国家标准《供热通风与空调工程设计规范》（GB50019-2003）进行空调风管设计，在安装风管时也一定依据国标《供热通风与空调工程施工及查收规范》（GB50243-2002）进行安装和查收。
一次回风空调系统
知识回顾：
一次回风空调系统： 空调系统的回风与室外新风在喷淋室（或空气冷却
器）前混合一次称一次回风式系统。
一次回风空调系统示意图
温故知新：
一次回风系统分类：
一次回风露点送风： 露点送风是指空气经冷却处理到接近饱和状态点（称机器露点） 不经再加热送入室内。
一次回风再热送风： 再热式系统是指处理到机器露点状态的空气经过再加热然后才 送入室内的的空调系统。
一次回风露点送风：
一次回风露点送风工况分析(夏季)
露点送风系统夏季工况焓湿图
Q L( 95%)
MW
MO
Q hn hl
N:室内状态点 W:室外状态点
L:送风状态点 C:混合状态点
根据两种空气混合的原 理，在h-d图上，混合 点C应位于NW 的连线 上，且满足：
NC MO hc hn NW M S hw hn
缺点： 主要缺点为冷热量抵消，因此能耗较高
再热式系统与露点送风系统的比较
• 对于空调精度要求 不高的系统，如能 用最 大温差送风， 即用机器露点状态 作送风状态，则可 以免去再热
• 因而也可以减少抵 消这部分再热的冷 量，使制冷系统负 荷降低。
• 从这一点出发，几 乎所有的舒适性空 调都无需使用再热
►
一次回风再热式系统
一次回风再热式系统工况分析
再热式系统与露点送风系统的比较
再热式空调系统与露点送风空调系统的比较： 优点：
1，调节性能好，可实现对温，湿度较严格的控制，也 可对各个房间进行分别控制； 2，送风温差较小，送风量大，房间温度的均匀性和稳 定性较好； 3，空气冷却处理所达到的露点较高，制冷系统的性能 系数较高；
上送风和下送风机房精密空调的区别
上送风和下送风机房精密空调的区别机房精密空调的送风和回风方式有多种，上送风、下送风、上回风、下回风等，针对不同的机房环境和设备要求选择不同的送风方式，来保障机房稳定高效的运行，机房专用空调机送风形式有上送风和下送风。
什么是上送风精密空调？上送风系统在机房顶部安装散风口，冷风从出风口排出对机房内制冷，这种送风方式由于冷风先与空气混合，影响制冷效果，一般适合用在小型机房或是散热量小的机房一般也采用将天花板以上作为静压箱来处理，当有的用户需要接风管是时候，我们希望风管不宜过长，应保证静压消耗小于75Pa，如确实需要较长风管，考虑采用增压风机系统来弥补。
什么是下送风精密空调？下送风在地板上开孔，将地板下作为一个静压箱，在机架下方装有出风口，使经过空气调节的较低温度气体自下而上流过程控机架，将热量带走，精密空调冷风向下排出，将冷风送向机房内设备达到制冷，从而保证程控机在一个适宜的环境温度下工作。
上送风方式的优点：（1）因为通信设备是上走线方式，机房内没设活动地板，空调机组所需加湿给水管、凝结水排管均为明布置，一旦有漏水现象，能快速发现，及时排除，消除引起机房不安全的因素。
（2）机房内没有活动地板，不易积灰，即使房间有灰尘，清理打扫很方便，从而使空调机组的过滤网使用时间长，减少维护管理的工作量。
（3）对于程控交换机房，通信设备一般多是分期分批，逐步安装的，空调设备也是与通信设备同步分批安装，通信电缆上走线的机房有利于空调设备加湿给水管、凝结水排水管的扩容建设。
上送风方式的缺点：（1）上送风的空调送风方式是由机房的上部送到通信设备，与热空气交换后，从机房的下部回到空调机组内。
机房的送风气流组织与空气流动特性相矛盾，从而使得房间最下部温度偏高，不利于通信设备的运行。
（2）根据机房的大小，空调机组送风距离的长短，空调上送风具体形式有所不同。
需要送风距离较短时，可以用消音送风帽的风口直接送到机房内，机房内的气流组织为上侧送风下侧回风方式。
低温送风空调系统气流组织的模拟分析
１ 气 流 组 织 评 价指 标
式中： Ⅳ为测点数 ； 为工作 区任意一点速 度 ； 为 Ⅳ
１ 技术指标 ． １
个测点 的速度算术平均值 ； ｖ Ｇ 为速度 的均方根差。
２ 有效温度差及空气分布特性指标 ） 对 于舒适性 空调来说 ， 则用人 的舒适感 作为评价
１速度不均匀系数 ） 对 于工 艺性 空调 ， 除了要求在工作 区内所有点 的
ＬＩＳ ｎ ｓ ｅ ｇ ｅ —ｈ ｎ
Ｃｈｎ ｉ ｙＳ ｙ ａ ｕ ｖ ｙａ ｄ Ｄｅ ｉｎＧｒ ｕ ｉａＲａｌ ｗａ ｉ ｕ ｎＳ ｒ ｅ ｎ ｓｇ ｏ ｐ Ｃｏ． ｄ． Ｌｔ
Ａｂｓ ｒ ｃ ： ｉ ｌｔｎ ｈ ｉ ｉｔｉ ｕ ｉｎ ｏ ｅｄ ｓｇ ｉｇ ｒ ｏ ｉ ｉｈ ｔｅ ｃ ｌ ｉ ｓｒｂ ｔｏ ｙ ｔｍ ｓｕ ｅ ， ｔ ｔ ａ ｔ Ｂｙ ｓｍｕ ａｉ ｇ ｔｅ ａｒｄ ｓｒｂ ｔ ｆｔ ｅ ｉ ｎ ｏ ｍ ｎ ｗｈ ｃ ｈ ｏ ｄ ａｒｄｉｔｉｕ ｉｎ ｓ ｓｅ ｉ ｓ ｄ ｉ ｏ ｈ ｎ
ｃ ｎ ｇ ｔ ｈ ｍｐ ｒ ｔｒ ｅｄ ｔ ｅｖ ｌ ｃｔ ｅｄａ ｄｔ ｅｃ ｍ ｆ ｒ ｖ １Ａｆｅ ｎ ｌｚ ｄ ｔｅｓｍｕ ａｉｎ ｄ ｔ ｃ ｏ ｄ ｎ ｓｔｅ ａ ｅ ｅｔ ｔ ｅ ｅ ａｕ ｅｆ ｌ ， ｅｏ ｉ ｆ ｌ ｎ ｏ ｏ ｔｌ ｅ ． ｔ ｒａ ａｙ ｅ ｉ ｌｔｏ ａｅａ ｃ ｒ ｉ ｇａ ｉ ｈ ｙｉ ｈ ｅ ｈ ｈ
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精密空调下送风与上送风有什么区别
精密空调下送风与上送风有什么区别机房精密空调的送风和回风方式有多种，上送风、下送风、上回风、下回风等，针对不同的机房环境和设备要求选择不同的送风方式，来保障机房稳定高效的运行，机房专用空调机送风形式有上送风和下送风。
什么是下送风精密空调？下送风在地板上开孔，将地板下作为一个静压箱，在机架下方装有出风口，使经过空气调节的较低温度气体自下而上流过程控机架，将热量带走，精密空调冷风向下排出，将冷风送向机房内设备达到制冷，从而保证程控机在一个适宜的环境温度下工作。
什么是上送风精密空调？上送风系统与下送风送风方式相反，在机房顶部安装散风口，冷风从出风口排出对机房内制冷，这种送风方式由于冷风先与空气混合，影响制冷效果，一般适合用在小型机房或是散热量小的机房一般也采用将天花板以上作为静压箱来处理，当有的用户需要接风管是时候，我们希望风管不宜过长，应保证静压消耗小于75Pa，如确实需要较长风管，考虑采用增压风机系统来弥补。
机房精密空调上下送风的区别下送风方式的优点（1）下送风方式是将低温空气直接从底部送到通信设备内，吸收通信设备的热量后，从机房顶部回到空调机组顶部。
空调风流动方向与空气特性相一致，容易得到好的空调效果。
（2）地板下的空间比风管断面的面积要大许多，这就形成了静压箱，因此下送风方式送风均匀，整个机房区域的温差小。
（3）因为送风是在活动地板内，从而使下风的距离与上送风方式在同等条件下，所需的送风风压低，空调设备和送风噪声相对会低一些。
（4）单从空调专业的角度出发，下送风方式不需送风风管和送风口，对于设计施工来说，相对简单方便，空调设备的摆放就可以灵活的进行调整。
由于下送风将通信工艺所需的各类管线，空调专业的管线均隐藏在活动地板内，从而使得通信机房内显得整齐美观。
仅从空调专业投资来说，相对上送风而言投资会低一点。
下送风方式的缺点（1）因为活动地板主要是给通信设备布置各类通信管线用的，一些建设单位从减少消防保护区、降低气体灭火系统投资方面考虑，活动地板的净高度不到400 ｍｍ，一般在工程初期时通信设备少，管线少，且开始管线的布置也是整齐有序，能保证有足够的空间给空调送风用，随着工程的不断扩容，设备管线愈来愈多，加上后期的施工也是怎样省事怎样做，从而无法保证空调送风所需的足够面积，从而影响空调效果。
空调房间送风状态的确定及送风量的计算
空调房间送风状态的确定及送风量的计算3.7空调房间送风状态的确定及送风量的计算在已知空调区冷(热)、湿负荷的基础上，确定消除室内余热、余湿，维持室内所要求的空气参数所需的送风状态及送风量，是选择空气处理设备的重要依据。
3.7.1空调房间送风状态的变化过程在空调设计中，经常采用空气质量平衡和能量守恒定律来进行空调系统的一些能量问题分析图3-10表示一个空调房间的热湿平衡示意图，房间余热量(即房间冷负荷)为Q (kW)，房间余湿量(即房间湿负荷)为W (kg ／s)，送入mq (kg/s)的空气，吸收室内余热余湿后，其状态由O(h O ，d O )变为室内空气状态N(h N ，d N )，然后排出室外。
图3-10 空调房间的热湿平衡 当系统达到平衡后，总热量、湿量均达到了平衡，即总热量平衡⎪⎭⎪⎬⎫-==+O N m N m O m h h Q q h q Q h q (3-43)湿量平衡⎪⎭⎪⎬⎫-==+O N m N m O m d d W q d q W d q(3-44) 式中 m q ——送入房间的风量（kg/s ）；Q ——余热量（kW ）；W ——余湿量（kg/s ）；O O d h ,——送风状态空气的比焓值（kJ/ kg ）和含湿量（kg/kg ）；N N d h ,——室内空气比焓值（kJ/ kg ）和含湿量（kg/kg ）。
同理，可利用空调区的显热冷负荷和送风温差来确定送风量。
)(ON p mt t C Q q -= (3-45) 式中 Q ——显热冷负荷（kW ）；C p ——空气的定压比热容[ 1.01 kJ/(kg ⋅K)]。
上述公式均可用于确定消除室内负荷应送入室内的风量，即送风量的计算公式。
图3-11 为送入室内的空气(送风)吸收热、湿负荷的状态变化过程在h-d 图上的表示。
图中N 为室内状态点，O 为送风状态点。
热湿比或变化过程的角系数为s RON d d h h W Q --==)(ε (3-46) 由上可得，送风状态O 在余热Q ，余湿W 作用下，在h-d 图上沿着过室内状态点N 点且/Q W ε=的过程线变化到N 点。
城轨车辆空调通风系统的维护与检修—空调通风系统的基本组成
纹铜管套亲水膜铝翅片。翅片形状及间隔易于清洗和保养。冷凝器 将制冷剂冷凝，借助于轴流风机从机组两侧吸入室外空气，并与冷 凝器管内制冷剂进行强制热交换，然后向机组上方排出热风，从而 完成热量的交换。高温蒸气（制冷剂）被冷却凝结成中温高压的冷 01 媒液体，如图 9-4 所示。
空调机组的回风口在机组底部中间处，送风口在机组底部两侧 ，均与客室相连。新风口在机组新风腔的两侧位置。空调机组新风 口处装有新风过滤网，对机组新风进行过滤；回风口处装有回风过 01 滤网，对车内循环空气进行过滤。
三、空调系统介绍 （二）空调机组主要部件 1、压缩机
每台空调机组设有 2 台全封闭涡旋压缩机通过两台压缩机工作状 态组合，可实现空调机组多级能量控制。压缩机内部设有过热保护器 件；制冷系统设有高低压力保护装置，可以保护压缩机正常工作，设 计寿命≥50000 小时。两台压缩机可实现顺序起动、均衡工作，运转 台数及各压缩机工作状态可根据负荷大小进行控制。压缩机作用是将 来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，并送往 冷凝器。压缩机结构紧凑、抗振动性好、噪音小。为了 避免振动和减 01 少噪声，四个安装脚上安装了橡胶减震垫。
三、风道与废排装置
• 1.风道 • 图所示为带司机室的城轨车辆送风道布置。一般情况下，为了实现城轨整车送
风均匀，城轨车辆一般采用静压风道。相对于空调机组出风口，风道对称布置， 最大限度保证送风均匀。回风口沿车体长度方向布置，保证回风滤网等设备检 修的同时最大限度地保证车内造型美观。送风格栅采用铝型材，其断面结构有 利于送风均匀。
01
司机室送回风单元
1、司机室送风单元 司机室送风单元安装在司机室顶板上，顶板上设置可调式送
星级酒店厨房的通风空调系统设计
星级酒店厨房的通风空调系统设计【摘要】随着社会的发展和科技的进步，空调系统在现代建筑中的应用越来越普及，通风空调系统的广泛应用大大改善了人们生活，工作，学习的环境。
随着人们对工作、生活环境舒适性要求的提高，以及对室内空气品质的认识，人们对空调通风系统提出了更高的要求。
对于厨房这样一个较为特殊的场所，由于其自身的特点，其通风空调形式的研究一直是暖通空调人士所探讨的话题。
【关键字】星级酒店厨房；通风；空调系统；设计引言从目前的情况来看，部分厨房的排油烟系统没有很好地解决排油烟问题，操作过程中产生的油烟污染相当严重。
散发到厨房内的油烟气不但造成厨房内空气和厨房设备的污染，同时也会对相邻餐厅等其它房间的空气和装饰材料造成污染。
有些排油烟系统在设计、安装方面的缺陷，由此引起的火灾经常会造成经营者的重大经济损失。
另一方面，有些厨房的排风量过大，虽然解决了厨房内的油烟气污染，但通风空调系统的电能消耗、系统的初始投资及系统的运行成本很大，造成了不必要的经济浪费。
一、酒店厨房空调系统的特点（一）酒店厨房是菜肴的制作间，其室内油烟、水蒸气量大，因此不宜采用风机盘管系统，否则充满厨房内的油烟很容易吸附在盘管表面，堵塞翅片间的空气流流通，使其传热系数大为下降，空调效果越来越差，需及时、经常清洗才能维持运转。
因此，酒店厨房的空调系统宜采用直流式空调系统，处理的空气来源应该全部来自室外新鲜空气，一般不可考虑回风。
个别酒店厨房考虑到厨房整体美观和安装方便，把局部送风风口同全面通风风口安装在一起，在实际使用过程中，往往出现厨房内气温很高，但厨师由于离局部送风口太近，长时间近距离受到低温送风的影响而感到不适，因而要求停止空调机组的运行，从而影响了厨房的空调效果。
在以往的厨房空调通风系统设计中，我们的控制区域通常是整个厨房。
由于厨房内在加热、蒸、煮、炸食物的过程中，会产生大量的烟气排放及各种烟熏、蒸汽和油雾的扩散；为及时排出这些污染物，在基于依靠室外新风稀释室内污染物浓度的通风设计思想上，我们需要提供较大的新风量，从而排风量也随之增加。