船闸应急保障中心安全操作规程 - 制度大全
船闸_应急预案
一、总则为提高船闸运营单位应对突发事件的能力，保障船舶通航安全，减少事故损失，根据国家相关法律法规和行业标准，结合船闸运营实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于船闸运营单位在运营过程中发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、设备故障、人员溺水、环境污染等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立船闸运营单位应急指挥部，负责组织、协调、指挥应急工作。
应急指挥部下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场应急处置、救援和物资调配。
（2）医疗救护小组：负责伤员的救治和转运。
（3）交通管制小组：负责现场交通管制，确保救援车辆和人员通行。
（4）信息报送小组：负责向上级单位报告突发事件情况，确保信息畅通。
2. 各部门职责（1）船闸运行部门：负责船闸设备的运行和维护，确保设备安全稳定运行。
（2）安全管理部门：负责安全生产检查、安全教育和应急演练。
（3）后勤保障部门：负责应急物资的储备、调配和供应。
四、应急处置措施1. 火灾应急措施（1）发现火灾后，立即启动应急预案，报警并组织人员疏散。
（2）使用灭火器、灭火器材等进行灭火。
（3）切断火灾区域电源，防止火势蔓延。
（4）对伤员进行救治，并组织人员疏散。
2. 爆炸应急措施（1）发现爆炸后，立即启动应急预案，报警并组织人员疏散。
（2）设置警戒区域，防止无关人员进入。
（3）对伤员进行救治，并组织人员疏散。
（4）对爆炸现场进行勘察，排除安全隐患。
3. 设备故障应急措施（1）发现设备故障后，立即启动应急预案，通知相关部门。
（2）采取应急措施，确保设备安全稳定运行。
（3）对故障设备进行维修，恢复正常运行。
4. 人员溺水应急措施（1）发现人员溺水后，立即启动应急预案，报警并组织救援。
（2）使用救生设备进行救援，将溺水人员救上岸。
（3）对溺水人员进行救治，并组织人员疏散。
5. 环境污染应急措施（1）发现环境污染后，立即启动应急预案，报警并组织清理。
（2）采取措施，防止污染扩散。
船闸安全应急处置方案
船闸安全应急处置方案一、背景船闸是连接河流或运河两岸水平不同的通道，是水上运输的重要设施。
在运行过程中，船闸的安全问题关系到船只的安全，也会影响到整个运输系统的稳定性。
因此，制定一份科学的船闸安全应急处置方案，对维护船闸和水运安全至关重要。
二、预防措施1.设立应急预警系统，及时发现船闸运行中出现的问题，并及时通报相关人员。
2.定期对船闸进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
3.加强维护保养，确保设备运行合理、安全可靠。
4.严格管理，对未经检查或维修的设备或船只严格禁止通过船闸。
三、应急处置流程1.发现问题后，值班人员应立即启动应急预警系统，并通知相关人员。
2.紧急关闭船闸，停止运行，并在闭闸前尽力通知船只及时停靠或转移至其他船闸。
3.确认问题原因，针对具体问题制定应急预案，采取相应措施解决问题。
4.进行现场维修或紧急更换设备，确认问题解决后重新开启船闸。
5.向相关部门报告，分析研究事故原因，制定完善的事故处理方案，并根据具体情况进行危险源排查和隐患治理。
四、应急处置措施1.发现泄漏现象：立即封闭问题区域，并引导船只尽快离开，同时进行泄漏物的清理和处理。
2.发现设备故障：及时关闭设备，进行维修和更换，并在设备恢复正常启动前，严格禁止任何非正常操作。
3.发现设备异常运转：根据具体原因，及时开展预案，紧急进行维修。
4.发现电力故障：立即断开电源，并及时通知相关维修人员进行维修。
5.信号故障：立即进行手动操作，保证安全。
五、应急处置措施的要点1.确定应急负责人并执行相应的紧急响应计划以及相应的安全应急程序。
2.安排应急小组，针对具体问题及时制定应急预案和处置方案，并着手统筹各种资源。
3.组织应急人员到达现场并进行具体应急处理，及时限制损失范围，确保现场安全。
4.开展应急处置过程中，尽量保持与现场的联系，并迅速采取适当措施，有效遏制事故，确保人身安全和财产安全。
六、结论船闸安全对水运系统的稳定性和船舶安全至关重要。
2023年闸门设备安全运行操作规程
2023年闸门设备安全运行操作规程____年闸门设备安全运行操作规程第一章总则第一条目的与依据本规程是为了保证闸门设备的安全运行，减少事故发生，保护人员财产安全，促进工作效率提升而制定的。
第二条适用范围本规程适用于所有的闸门设备，包括但不限于水闸、船闸、电闸等。
第三条安全运行原则1. 安全第一，预防为主。
2. 统一指挥，分工协作。
3. 严格遵守操作规程，禁止违章操作。
4. 注意设备维护保养，确保设备完好。
5. 定期进行安全培训和应急演练。
第二章职责与权限第四条主要责任人1. 设备管理部门负责闸门设备的日常管理和维护。
2. 操作人员负责闸门设备的操作和安全检查。
3. 安全监管部门负责对闸门设备的安全监督和检查。
4. 领导部门负责对闸门设备的统筹协调和决策。
第五条操作权限1. 操作人员必须持有相关操作证件，并按照规定的岗位进行操作。
2. 操作人员必须经过培训，并通过考核才能取得操作权限。
3. 操作人员必须严格遵守操作规程，禁止违章操作。
第三章安全操作第六条操作流程1. 接到指令后，操作人员必须查阅操作手册，了解操作流程和安全注意事项。
2. 操作人员必须按照指示进行操作，不能擅自改变操作流程。
3. 操作人员在操作过程中必须时刻保持警惕，注意设备运行状况和安全隐患。
4. 操作完成后，操作人员必须进行设备检查，确保设备安全。
第七条作业现场安全1. 作业现场必须设立明显的安全警示标志和安全防护设施。
2. 作业现场必须保持整洁，杂物必须及时清理。
3. 作业现场必须定期进行安全检查，确保设备和环境安全。
第八条突发事件处理1. 操作人员在遇到突发事件时，必须立即停止操作，并及时向上级汇报。
2. 在突发事件处理过程中，必须正确使用应急设备和应急措施。
3. 在突发事件处理完毕后，必须进行事故分析和总结，以便于事后的改进和防范。
第四章设备维护保养第九条定期检查1. 设备管理部门必须定期对闸门设备进行巡检，发现问题及时修理。
船舶进出船闸应急预案
一、编制目的为提高船闸安全管理水平，确保船舶进出船闸的安全，预防和减少船舶事故的发生，保障船员及乘客的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全管理法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有进出船闸的船舶，包括客船、货船、油船等。
三、应急处置原则1.以人为本，生命至上。
确保人员生命安全为首要任务。
2.预防为主，防治结合。
加强船舶进出船闸的安全检查，提高防范意识。
3.统一领导，分级负责。
建立健全应急组织体系，明确各部门职责。
4.快速反应，协同应对。
确保应急响应迅速、有序、高效。
四、应急组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部负责统筹协调船舶进出船闸的应急救援工作，下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调和决策。
（2）救援保障小组：负责应急物资、装备、车辆等保障工作。
（3）信息报送小组：负责应急信息的收集、整理和报送。
2.船闸管理单位船闸管理单位负责船舶进出船闸的日常安全管理，具体职责如下：（1）制定船舶进出船闸的安全管理制度。
（2）对船舶进行安全检查，确保船舶符合安全要求。
（3）发现安全隐患，及时整改。
（4）协助应急指挥部开展应急救援工作。
3.船舶企业船舶企业负责船舶进出船闸的安全管理，具体职责如下：（1）制定船舶进出船闸的安全管理制度。
（2）对船员进行安全培训，提高安全意识。
（3）确保船舶符合安全要求。
（4）配合应急指挥部开展应急救援工作。
五、应急处置程序1.信息报告（1）船舶发生事故或遇险时，船长应立即向船闸管理单位报告。
（2）船闸管理单位接到报告后，应立即向应急指挥部报告。
2.应急响应（1）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织救援力量。
（2）现场指挥小组负责现场指挥、协调和决策。
3.救援行动（1）救援保障小组负责应急物资、装备、车辆等保障工作。
（2）信息报送小组负责应急信息的收集、整理和报送。
4.善后处理（1）应急指挥部组织调查事故原因，提出整改措施。
（2）船闸管理单位对事故船舶进行安全检查，确保船舶符合安全要求。
内河船舶应急操作规程
内河船舶应急操作规程内河船舶应急操作规程为了保障内河船舶的安全和安全，以及避免事故的发生，特制定内河船舶应急操作规程，以指导船员在应急情况下的正确操作方法。
一、应急准备工作1. 船舶应装备必要的应急设备，包括救生衣、救生圈、救生筏等，并保持其完好、齐全。
2. 定期进行应急演练，提高船员的应急操作能力。
3. 熟悉船舶的应急装置和应急通讯设备的使用方法。
4. 船舶应备有必要的急救药品和急救设备。
二、遇险应急操作1. 在遇到险情时，应立即向船舶管理部门报告，并将险情情况向其他船员通报。
2. 若船舶受到撞击或碰撞，应立即启动应急通讯设备，并保持与其他船舶的联系。
3. 若船舶发生火灾，应立即启动火灭装置，并组织船员进行扑救。
4. 在破舱或漏水的情况下，应立即启动应急泵或安装补漏设备，尽快进行排水或堵漏。
5. 如果船舶遇到恶劣的天气或水文条件，在确保安全的情况下，应立即改变航线或停止航行。
三、伤病应急操作1. 在发现船员受伤或生病时，应立即对其进行急救处理，并立即通知船舶管理部门。
2. 如有必要，应立即联系紧急救护车，并做好病情记录和处理措施。
四、船舶被困应急操作1. 如果船舶被困在冰面上，应立即启动应急通讯设备，并向船舶管理部门报告。
2. 尽可能保持船舶上的暖气供应，避免船舶冻损。
3. 在等待救援时，应保持船舶通风，并提供足够的食品和水。
五、应急通讯操作1. 如果船舶需要进行紧急通讯，应使用卫星电话或VHF无线电进行通讯。
2. 在进行通讯时，应提供准确的船名、船位、险情描述等信息。
3. 在接收到其他船舶的应急呼叫时，应立即回应，并提供有关帮助。
六、装卸作业应急操作1. 在装卸作业中发现异常情况时，应立即停止作业，并进行安全评估。
2. 在装卸过程中发生事故时，应立即启动应急方案，并调集人员进行抢救和灭火。
3. 在装卸作业区域周围应设置明确的安全区域，并安排专人进行警戒，以防止船舶和人员受到伤害。
以上是内河船舶应急操作规程的详细内容，船员在日常工作中应严格按照规程操作，以确保船舶的安全运行，并在应急情况下能够正确应对。
船闸应急保障中心应急预案
一、总则1.1 编制目的为确保船闸安全、高效运行，提高应对突发事件的能力，最大限度地减少突发事件对船闸运营的影响，特制定本预案。
1.2 编制依据根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合船闸运营实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于船闸应急保障中心在运营过程中发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
二、组织体系及职责2.1 组织体系应急保障中心成立应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥和监督应急预案的实施。
2.2 领导小组职责（1）负责组织编制、修订和发布应急预案；（2）负责应急预案的培训、演练和检查；（3）负责突发事件信息的收集、分析和上报；（4）负责突发事件应急响应的指挥和协调；（5）负责应急物资的储备和管理。
2.3 机构职责（1）应急指挥部：负责应急响应的指挥和协调；（2）应急保障部：负责应急物资的储备和管理；（3）应急抢险部：负责突发事件现场的抢险救援；（4）应急信息部：负责突发事件信息的收集、分析和上报；（5）应急培训部：负责应急预案的培训和演练。
三、应急响应3.1 预警（1）根据预警信息，及时启动应急预案；（2）向相关部门和单位发布预警信息；（3）做好应急物资的储备和调配。
3.2 应急响应等级根据突发事件的影响程度，将应急响应分为四个等级：一级响应、二级响应、三级响应和四级响应。
3.3 应急处置（1）应急指挥部立即启动应急预案，组织相关部门和单位开展应急处置；（2）应急抢险部迅速赶赴现场，开展抢险救援工作；（3）应急保障部提供必要的物资和设备支持；（4）应急信息部及时收集、分析和上报突发事件信息；（5）应急培训部负责应急处置过程中的培训和指导。
四、信息报告4.1 信息报告原则（1）及时性：确保突发事件信息及时上报；（2）准确性：确保突发事件信息准确无误；（3）完整性：确保突发事件信息全面、完整。
船舶操作安全操作规程
船舶操作安全操作规程船舶操作安全操作规程是确保船舶操作安全的一套准则和规范。
船舶操作安全对于保护人员生命安全，保护船舶财产，维护航运秩序具有重要意义。
下面是一份关于船舶操作安全的规程，共计1200字：一、总则1.1船舶操作人员必须具备相关的船员证书，并通过相关培训，掌握良好的船舶操作技能。
1.2船舶操作人员必须了解并遵守国家相关的法律法规，遵守航海制度，维护船舶操作安全。
二、船舶操作准备2.1在航行前，必须对船舶进行全面的检查，确保船舶设备和系统正常运行。
2.2检查船舶人员是否具备必备的个人防护装备，如救生衣、船员帽、防滑鞋等。
2.3检查船舶货物的装卸和固定情况，确保货物安全，防止货物滑移或倾倒。
三、船舶操作程序3.1在船舶进港、离港和转向等重要操作前，必须组织船舶操作人员进行简明扼要的操作会议。
3.2根据船舶操作计划，合理分配船舶操作人员的工作职责，并明确各个环节的时间安排和工作要求。
3.3船舶操作人员必须依照航海制度和船舶操作规定进行操作，不得随意更改操作计划。
3.4船舶操作人员必须密切关注船舶周围环境，及时掌握和报告各种变化和异常情况。
3.5船舶操作人员在操作过程中应遵守相应的信号和标志，提前做好预警和应对措施。
四、特殊天气条件下的船舶操作4.1在恶劣天气条件下，船舶操作人员必须根据天气预报和航海气象报告，及时调整船舶操作计划。
4.2在强风、大雾和恶劣海况下，船舶操作人员必须合理降低航速，确保船舶安全，防止船舶受损或触礁。
4.3在雷电天气下，船舶操作人员必须关闭船舶相关设备，并确保船舶处于良好的绝缘状态。
五、船舶安全常规操作5.1船舶操作人员必须保持良好的作息和饮食习惯，保证身体状态良好，充沛的精力以应对突发事件。
5.2船舶操作人员必须在操作前进行相关安全培训，熟悉船舶相关的救生设备和应急措施。
5.3船舶操作人员必须按照航海制度和船舶相关要求，定期进行船舶设备和系统的检查和维护，确保其正常运行。
江苏省交通船闸应急保障中心管理办法
附件：江苏省交通船闸应急保障中心管理办法第一章总则第一条为了加强江苏交通船闸应急保障中心的管理，提高应对和处置船闸突发事件的能力，推进船闸应急保障工作的制度化、规范化和标准化建设，根据《水路交通突发事件应急预案》、《航道养护管理规定》和《江苏省航道养护管理办法》等有关规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于苏北处船闸应急保障中心和扬州船闸应急保障中心的运行管理。
本办法所称船闸应急是指因船闸的门机电设备、水工建筑物等突发故障或者存在安全隐患，造成船闸停航或者影响船闸安全运行，需要立即采取应急抢通措施，保证船闸迅速恢复运行等工作；船闸保障是指为确保船闸安全运行，而组织实施的船闸水下检查、设备设施检测和视频监控巡查等工作。
第三条船闸应急保障工作应当遵循“预防为主、预防和应急相结合”的原则，船闸应急保障中心应当建立快速反应、保障有力的船闸应急保障队伍，不断提高技术服务能力和应急保障水平。
第四条船闸应急保障工作应当坚持科技创新，积极开展船闸应急保障专用设备、新材料、新工艺的研发与应用工作，不断提高船闸应急保障技术与装备的先进性。
第五条船闸应急保障中心应当编制发展规划，并报省交通运输厅航道局（以下简称省厅航道局）审查批准。
第二章职责与能力建设第六条船闸应急保障中心工作职责包括以下内容：（一）建立船闸应急保障组织网络，完善应急保障队伍的建设，加强应急保障队伍演练和培训，提高应急保障能力；（二）建立健全船闸应急保障管理制度和应急保障行动预案；（三）建立船闸技术资料档案，及时跟踪船闸运行状况；（四）完成船闸设备设施的应急抢通和保障工作，及时上报应急保障项目报告及年度总结报告；（五）负责船闸应急保障工具设备、备品配件的计划、采购、管理以及保管维护等工作；（六）提供船闸水下检查、设施设备检测、视频监控巡查和航道测量等专业检测和维护服务；（七）提供船闸养护工程项目技术咨询、设计、施工、监理、管理等服务。
第七条船闸应急保障中心应当按照船闸应急和保障职能分别设置相关工作岗位，主要包括应急抢通、运行保障、远程监控和后勤保障等。
船闸安全运行规程
船闸安全运行操作规程第一章运行总则第一条LCU柜及辅助设备的整定值，值班员不得任意变动。
第二条值班员应严格执行操作票操作责任制。
第三条自动操作过程中如自动化元件动作不良，需处理正常后，再行操作，如需紧急需要，而动作后又不威胁设备安全时，可手动帮助完成。
第二章运行操作第一条油缸主要技术参数1、上闸首人字门油缸启门力2×320KN 闭门力 2×160KN缸径Φ220㎜杆径Φ125㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 12.43 mPa 闭门力 4.21 mPa启闭速度～1.25 m/min2、上闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～2.0 m/min3、下闸首人字门油缸启门力2×500 KN 闭门力 2×200 KN缸径Φ250㎜杆径Φ140㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 14.84 mPa 闭门压力 4.07 mPa启闭速度～1.25 m/min4、下闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～1.5 m/min第二条船闸通航设施是上、下联锁自动设备。
当班人员首先要求思想高度集中，时刻注意上、下闸室内的情况，在控制室操作时不得聊天或做其他与工作无关的事情。
第三条通航运行时，每班应由三人共同操作（上、下闸首右室各1人，上、下闸首监视1人）。
值班人员应坚守岗位、各负其责、严格遵守各项规章制度、操作规程及安全规程。
配备对讲机通信设备，保持通信畅通，如遇紧急事故及时联系。
第四条操作前的准备工作1、操作前先合上总动力电源，检查保险，各信号灯、仪表，液压泵油箱、油位、油管是否堵塞、漏油，各供油阀有无异常情况，如发现信号灯不亮、设备异常，应查明原因，不得强行操作。
船闸安全管理制度
船闸安全管理制度一、船闸安全管理制度的建立1、建立船闸安全管理组织机构船闸安全管理组织机构应当是一个完整、健全的组织机构，包括管理部门、技术部门、安全监督部门等多个部门，各部门之间应当有明确的分工和职责。
2、确定船闸安全管理人员船闸安全管理人员应当具备相关的专业知识和经验，能够熟练掌握船闸设施的运行管理和安全监督工作，保证船闸设施的安全运行。
3、建立船闸安全管理流程根据船闸设施的实际情况和特点，确定合理、有效的船闸安全管理流程，包括设备检查、人员培训、应急预案等，确保船闸设施可以做到安全可靠地运行。
4、制定船闸安全管理制度根据相关法律法规和标准要求，建立船闸安全管理制度，明确各项管理工作的规范、程序、要求和标准，确保船闸安全管理工作符合规范。
二、船闸安全管理制度的实施1、设备检查与维护船闸设施包括闸门、水封、水泵、输水管道等设备，这些设备的正常运行是保障船闸安全的重要条件。
因此，船闸安全管理制度要求定期对这些设备进行检查和维护，及时发现和排除可能存在的安全隐患。
2、人员培训与管理船闸安全管理制度要求对船闸工作人员进行专业培训和考核，确保他们具备熟练的操作技能和安全意识，保证船闸设施的安全运行。
3、安全生产监督船闸安全管理制度要求设立专门的安全生产监督部门，对船闸安全生产工作进行全面监督和检查，发现并纠正存在的安全隐患。
4、应急预案与演练船闸安全管理制度要求制定完善的应急预案，包括人员疏散、设备故障处理、安全事故处置等，同时要定期组织演练，提高应急响应能力。
三、船闸安全管理制度的监督与改进1、加强监督检查船闸安全管理制度要求对船闸安全管理工作进行定期的监督检查，对发现的安全隐患和问题进行整改，加强安全管理。
2、完善安全管理制度根据监督检查的结果和安全事故的经验教训，及时完善船闸安全管理制度，不断提高船闸设施的安全管理水平。
3、技术改进与设施更新船闸安全管理制度要求根据技术进步和设施更新的需要，不断进行技术改进和设施更新，提高船闸设施的安全性和可靠性。
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船闸应急保障中心安全操作规程-制度大全
船闸应急保障中心安全操作规程之相关制度和职责，第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“落实责任,健全机制,查防结合,以防为主”的基本原则,规范应急保障作业的安全操作行为,夯实安全管理基础工作,健全反违章工作机制...
第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针, 坚持“落实责任,健全机制,查防结合,以防为主”的基本原则,规范应急保障作业的安全操作行为,夯实安全管理基础工作,健全反违章工作机制,防止安全事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》和苏北航务处安全管理的相关规定制定本办法。
第二条应急调度室负责安全管理制度的制订及安全作业指导、培训、检查、考核、总结与评比等工作。
第三条安全操作规程分为:潜水安全操作规程、电气安全操作规程、机械安全操作规程、测量安全操作规程、船闸检测安全操作规程及测量船安全操作规程六类。
第四条安全操作规程根据各个部门从事的作业项目的特点制订,分为施工前准备、施工过程、施工结束三个阶段的操作规范及安全危险点的控制。
第五条每一类安全操作规程后都附有安全操作检查表,供每个部门在作业时自检、中心职能部门监督检查对照打分时使用。
第六条部门负责人应带头遵守安全生产规章制度,按照“谁主管、谁负责”原则,组织开展安全检查,督促落实安全操作规程的要求。
第七条应急保障作业准备阶段,要建立安全检查台帐,准备好自查表格。
作业中严格执行安全操作规程,自查自纠,杜绝违章现象。
第八条中心将组织进行抽查。
并对安全操作规程执行情况进行考核考评,考核情况纳入应急保障作业考核,并作为对作业组和个人的考核依据。
第九条对抽查中发现的问题,应及时纠正,并对项目负责人和当事人予以处罚。
对自查时造假、敷衍的项目负责人和现场安全员进行处罚。
第十条抽查工作根据得分情况分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。
95分以上为优秀,90-94分为良好、80-89分为合格,80分以下的为不合格。
因主观原因发生重大安全事故隐患、以及发生安全事故的,为不合格。
有下列违章违章行为的该项作业评为不合格等级:
饮酒后进行作业的。
高空作业未采取防护措施的。
水上作业未穿救生衣的。
第十一条安全考核等级考核如达不到优良等级:考核为合格等级的,作业组内部要进行检查反省,在作业项目全面测评时,安全方面将不予奖励。
考核为不合格的,在作业项目全面测评时将对本次作业进行处罚。
第十二条应急保障作业结束后,项目负责人应将项目相应的安全生产合同、自查表、抽查表等安全方面的资料报应急调度室备案。
第十三条健全安全培训制度。
分层级、分专业、分工种开展安全规章制度、安全技能知识、安全监督管理等培训,从安全素质和技能培训上提高各级人员辩识违章、纠正违章和防止违章的能力。
第十四条执行安全违章“四不放过”。
对每起安全违章行为,应做到原因分析清楚,整改责任落
实到人,整改措施到位、相关人员受到教育。
第十五条建立安全违章曝光制度。
在网站、公示栏等开辟反违章通报专栏,对违章现象予以曝光,形成反违章舆论监督氛围。
第十六条开展违章人员告诫教育。
对严重违章的人员和多次发生严重违章或违章导致事故发生的人员,在责任追究的同时,应进行离岗教育培训,经考试、考核合格后方可重新上岗。
第十七条开展违章统计分析。
以月、季、年为周期,统计违章现象,分析违章规律,研究制定防范措施,定期在月度例会、安全生产分析会上通报有关情况。
第十九条本办法由中心应急调度室负责解释。
空调职责空运职责站长职责
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