高速公路服务区改建工程施工组织设计

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版高速公路改建工程施工组织设计方案

版高速公路改建工程施工组织设计方案

版高速公路改建工程施工组织设计方案一、项目概况高速公路改建工程是对现有的高速公路进行改造和提升,以提高道路的通行能力和安全性。

本文以高速公路改建工程为例,对施工组织设计方案进行详细阐述。

二、工程概况该高速公路改建工程位于省A市,全长100公里。

改建工程主要包括道路拓宽、路面改造、桥梁加固、隧道改造和设备更新等工作。

工程总投资为10亿元,建设周期为3年。

三、施工组织原则1.安全第一:确保施工过程中的人员和设备安全,采取相应的安全措施;2.环保优先:减少施工对环境的影响,采取环保措施,妥善处理废弃物;3.资源合理利用:合理调配施工人力物力资源,优化施工方案,提高效益;4.进度控制:合理安排工期,确保工程按时完成;5.质量保障:严格按照相关标准进行施工,确保工程质量。

四、施工项目划分1.道路拓宽和路面改造:-划分施工段,依次进行施工,确保施工区域不重叠;-平台开挖和边坡处理工作;-新道路路面铺设和旧路面拆除。

2.桥梁加固:-桥墩修复和加固;-扩建桥梁部分;-桥面铺设。

3.隧道改造:-清理隧道内垃圾;-加固隧道结构;-照明和通风系统更新。

4.设备更新:-更换交通信号设备;-安装智能交通系统设备;-更新公路指示牌。

五、施工组织方案1.人力资源安排:-招聘具有丰富施工经验的工程师和技术人员;-安排专业施工队伍,确保施工质量;-注重对施工人员的培训和指导,提高施工技能。

2.施工设备:-购买或租赁必要的施工设备,如挖掘机、压路机和起重机等;-定期检修和维护设备,确保设备的正常运转;-配置辅助设备,如照明设备和通讯设备等。

3.施工交通组织:-划分施工交通组织分区,确保施工区域与通车区域分开;-设置施工标志和警示牌,提醒驾驶员注意施工情况;-安排交通巡逻人员,保证施工期间交通秩序。

4.施工质量管理:-制定施工质量控制计划,明确施工要求和标准;-安排专业人员进行质量检查和监督;-处理施工过程中发现的质量问题,及时纠正。

高速公路服务区施工组织设计方案

高速公路服务区施工组织设计方案

施工组织设计第一章:总体施工组织布置及规划一、项目管理方针和目标1、承诺按业主的要求,建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系,在运行中发挥领导作用。

2、管理方针“诚信守法,科学管理,精心施工,顾客满意,以人为本,预防为主,保护环境,追求卓越”。

以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工,建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境保护和职业安全健康管理,提高员工素质,不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况,并持续改进,以优质的服务满足业主及相关各方面的要求。

3、项目管理目标(1)指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务业主满意。

(2)工期目标本项目工程计划开工时间为2016年5月,工期6个月,缺陷责任期24个月,保修期60个月。

(3)质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格。

(4)安全目标确保实现“三无”:无死亡、无重伤、无轻伤,重大安全责任事故率为零。

(5)环保目标施工中遵循“不破坏就是最大保护”的思想,坚持环境保护,做好生态施工。

(6)水土保持目标无水土流失,水土保持完好编制说明一、设计依据1.有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见;2.已批准的本工程设计任命书、方案设计文件、建设方意见。

3.现行的国家有关建筑设计规范、程序和规定。

《民用建筑设计通则》《GB 50352-2005》《屋面工程设计规范》《GB 50345-2004》《建筑地方设计规范》《GB 50037-96》《公共建筑节能设计标准》《DB13(J)81-2009》《民用建筑热能设计规范》《GB 50176-93》《屋面工程质量验收规范》《GB 50207-2002》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《JGJ 50-2001》《建筑内部装修设计防火规范》《GB 50222—95》(2001版)《建筑设计防火规范》《GB 50016-2006》《饮食建筑设计规范》《JGJ 64-89》《建筑地面设计规范》GB 50037-96;《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002;工程概况宁都至定南(赣粤界)高速公路是《江西省高速公路网规划(2013-2030)》的项目,北街在建的南昌至宁都高速公路,南与广东省规划建设的河(源)惠(州)(东)莞高速公路对接。

高速公路改扩建工程施工组织设计方案

高速公路改扩建工程施工组织设计方案

高速公路改扩建工程施工组织设计方案高速公路改扩建工程施工组织设计方案1. 前期准备工作:a. 进行必要的土地拓展和采购,以获取足够的施工用地;b. 进行详细的工程测量和勘探,确定工程标高、地质条件等;c. 编制工程施工图纸和技术方案,确定施工的具体方法和步骤;d. 确定施工期限和目标,并编制施工进度计划。

2. 施工队伍组建:a. 成立项目施工管理团队,指派专业人员负责不同领域的施工工作;b. 完成施工队伍的组建和人员的招聘,确保施工队伍能够满足工程需要;c. 确定施工队员的岗位职责和工作任务,建立施工班组。

3. 施工设备和材料准备:a. 根据施工需要,采购和租赁必要的施工机械设备;b. 确保施工材料的供应和储备,以保障施工的正常进行;c. 对施工设备和材料进行维护和保养,确保其正常运转。

4. 施工工序安排:a. 根据工程施工图纸和技术方案,确定工程施工的各个工序;b. 对各个工序进行排期和优化,确保施工工序的合理顺序;c. 制定施工任务分工图,指导施工人员的具体工作。

5. 安全措施和环保措施:a. 制定安全生产计划和安全教育培训计划,确保施工过程中的安全;b. 配备必要的安全设备和施工防护措施;c. 制定环保措施和施工废弃物处理方案,确保施工过程中的环保要求得到满足。

6. 施工进度控制和质量控制:a. 建立施工进度管理系统,实施施工进度控制;b. 制定质量控制计划和质量检查标准,确保施工质量;c. 实施现场巡视和监督,及时发现和解决工程质量问题。

7. 施工现场管理:a. 制定现场管理规章制度和施工管理程序,确保施工过程的规范进行;b. 安排专人负责现场施工管理和协调各方配合;c. 做好施工现场的清理和整顿工作,维护良好的施工环境。

8. 施工财务管理和材料计量核算:a. 建立施工财务管理体系,进行费用核算和预算控制;b. 定期进行材料计量和核算,确保施工材料的合理使用。

9. 施工期间的沟通和协调:a. 各参与方之间进行及时沟通和信息交流,解决工程中的问题;b. 与相关部门和机构进行配合和协调,确保施工的顺利进行;c. 做好对外宣传和相关部门的配合工作,解决与社会和环境的关系问题。

高速公路工程服务区工程施工组织设计方案

高速公路工程服务区工程施工组织设计方案

天津市津蓟高速公路工程服务区施工组织设计天津第四市政建筑工程有限公司2002年7月部门会签工程部:日期:技术质量部:日期:安技部:日期:总工程师:日期:总经济师:日期:副总经理:日期:目录一、综合说明 (1)1.1工程质量 (1)1.2主要依据 (1)1.3工程概况 (2)二、施工现场平面布置 (3)三、施工部署 (4)四、施工准备工作 (5)4.1生产准备 (5)4.2技术准备 (6)4.3物资准备...................................................................................... 错误!未定义书签。

4.4项目组织安排 (6)五、主要分部工程施工措施 (7)5.1基础工程 (7)5.2钢筋工程 (8)5.3模板工程 (9)5.4混凝土工程 (10)5.5砌体工程 (11)5.6装饰工程 (12)5.7屋面工程 (13)5.8门窗油漆及玻璃工程 (14)5.9脚手架工程 (14)5.10电气工程 (14)5.11给排水工程 (15)六、新技术、新工艺及专利技术的采用 (16)七、质量保证措施 (16)八、冬、雨季施工 (19)8.1雨季施工措施 (19)8.2冬季施工措施 (20)九、安全保证措施 (21)十、文明施工 (25)10.1场容场貌 (25)10.2材料堆放 (25)10.3环境卫生 (26)10.4综合治理 (26)十一、施工现场环保措施 (26)十二、施工现场维护措施 (26)十三、工程交验后服务措施 (27)天津市津蓟高速公路工程服务区施工组织设计一、综合说明津蓟高速服务区工程施工组织设计依据国家现行规范标准,并结合我公司标准和成功的管理经验及建设单位提供的天津市津蓟高速收费站服务区工程施工图和招标文件编制而成。

1.1工程质量本工程将严格按照ISO-9001国际贯标标准严格施工,确保工程质量。

厦蓉高速公路适中服务区应急扩建工程实施性施工组织设计

厦蓉高速公路适中服务区应急扩建工程实施性施工组织设计

厦蓉高速公路适中服务区应急扩建工程实施性施工组织设计一、项目概况厦蓉高速公路适中服务区位于福建省厦门市和四川省成都市之间,是该高速公路上的一座重要服务区。

由于交通量日益增加,当前的服务设施已无法满足日益增长的交通需求,因此计划进行应急扩建工程,以提升服务区的功能和容量。

本次应急扩建工程主要包括新增停车场、餐饮区、卫生间、加油站等设施,以及相应的道路、排水系统等基础设施。

工程总投资为5000万元人民币,预计工期为6个月。

(一)项目管理组织1.1项目经理负责整个施工过程的组织和协调工作,包括施工进度的控制、质量的检查、安全的管理等。

1.2专业工程师负责对工程施工的具体技术要求进行控制和监督,并提供相应的技术支持。

1.3施工队长负责实际的工作组织和指导,对施工进度进行具体的调整和安排。

(二)施工队伍组织2.1建筑施工队:负责停车场、餐饮区的建筑施工工作,包括土石方开挖、混凝土浇筑等。

2.2机电安装队:负责加油站等设施的机电安装工作,包括油罐的安装、输油管道的布置等。

2.3平面设计师:负责对服务区的布局进行合理规划,包括停车场的布置、道路的设置等。

2.4排水工程师:负责排水系统的设计和施工,确保服务区在雨水天气下能正常排水。

(三)施工进度安排3.1拆除与清理:按照拆除顺序进行,先进行清理工作,清除旧设施和废弃物。

3.2土基施工:进行土方开挖工作,保证停车场的平整度。

3.3结构施工:包括混凝土浇筑等工作,确保停车场的承重能力。

3.4机电设备安装:对加油站等设施进行机电设备的安装和调试。

3.5道路施工:对服务区的道路进行铺设和标线等工作,确保车辆的畅通。

3.6环境美化:进行绿化工作,种植花草树木等,提升服务区的景观效果。

(四)安全措施4.1施工现场设置警示标识,确保施工区域的安全。

4.2进行安全培训,确保工人了解施工过程中的危险因素和相应的防范措施。

4.3定期检查设备和施工材料的质量,确保施工质量符合标准要求。

宁波北仑港高速公路服务区匝道改造工程施工组织设计

宁波北仑港高速公路服务区匝道改造工程施工组织设计

{售后服务}宁波北仑港高速公路服务区匝道改造工程施工组织设计务区南北两区的进出口匝道进行必要改造。

本项工程主要是对宁波服务区南区进出口匝道,北区进口匝道进行扩口改造、北区出口匝道改建。

由于南区进出口匝道,北区进口匝道扩口施工,在服务区内部实施,并不影响主线交通,对于北区出口匝道由于需要改建,需要临时暂用加速车道,因此明确本次的施工方案,主要针对于该段施工。

服务区匝道工程:1、北区西侧出口匝道长70m,路基宽度8.5m,道路标准横断面为:0.75m土路肩+1.0m硬路肩+3.5m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。

2、道路路面采用沥青砼,路面结构层总厚48cm:5cm中粒式SBS 改性沥青砼AC-20C(工程量:30m³)+7cm粗粒式沥青砼AC-25C(工程量:30m³)+18cm水泥稳定碎石(5%)(工程量:64.8m³)+18cm水泥稳定碎石(5%)(工程量:64.8m³)。

3、路基采用宕渣,结构层厚度为80cm,工程量:362.4m³。

4、土方开挖挖一般土方,工程量:60m³,土方回填采用宕渣、原塘渣,工程量:460m³。

5、匝道护坡采用浆砌块料,厚度30cm,工程量:97.5m³。

6、原匝道沥青路面拆除,工程量为592m²;原匝道基层拆除,工程量为:592m²。

7、原波形护栏拆除,工程量为:138m;原波形护栏恢复,工程量为:138m。

二、本工程参建单位:工程名称:宁波北仑港高速公路有限公司服务区改造工程建设单位:宁波北仑港高速公路有限公司设计单位:浙江高专建筑设计研究院有限公司监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司施工单位:宁波恒炜建设工程有限公司三、工程特点宁波北仑港高速公路有限公司服务区匝道改造工程为内全封闭施工,既要确保高速公路营运的安全畅通,又要保证匝道内施工人员、机械的安全及工程质量,因此,保通及安全问题十分的重要。

最新f高速公路服务区施工组织设计

f高速公路服务区施工组织设计目录第一章、编制说明第二章、管理目标第三章、施工准备第四章、主要部位的施工方法第五章、工程质量保证措施第六章、确保安全生产的技术措施第七章、环境保护管理体系与措施第八章、施工总进度表计划及保证措施第九章、确保文明施工的技术组织措施第十章、主要施工机具、劳动力使用计划第十一章、冬、雨期施工措施第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺第十三章、施工节能降耗主要措施第十四章、临时设施项目及总平面布置第一章、编制说明一、设计依据1.本工程设计合同,甲方提供的设计任命书;2.有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见;3.已批准的本工程设计任命书、方案设计文件、建设方意见。

4.现行的国家有关建筑设计规范、程序和规定。

《民用建筑设计通则》《屋面工程设计规范》《建筑地方设计规范》《公共建筑节能设计标准》《民用建筑热能设计规范》《办公建筑设计规范》《屋面工程质量验收规范》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《建筑内部装修设计防火规范》《建筑设计防火规范》《饮食建筑设计规范》《建筑地面设计规范》《汽车加油加气站设计与施工规范》第二章、管理目标一、工程质量目标:交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格。

二、施工工期目标:计划开工日期年月日,计划完工日期: 年月日,计划工期,缺陷责任期年。

三、安全生产目标:认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,认真执行国家的安全施工文件及标准,加强安全管理,做到标准化、规范化、制度化。

做好安全教育、安全培训、安全技术交底、安全防护、安全检查、劳动保护等各个环节的工作,杜绝死亡及二级以上非伤亡事故,轻伤事故率控制在千分之一以下。

四、文明施工目标:创造良好的生产、生活环境,服从业主的统一管理和协调,采取有效措施,降低施工噪音和环境污染。

工地设置排水系统,主要人行道采取钢管架防护,并设置围墙将工地与外界有效隔离。

场区有效绿化硬化,以保持场地整洁。

高速公路工程服务区施工组织设计精编版

高速公路工程服务区施工组织设计精编版高速公路是现代交通运输的重要组成部分,其建设和完善已经成为国家基础设施建设的重点工程之一。

而众所周知,高速公路通行过程中的服务区,是旅途中不可或缺的一部分。

服务区不仅为广大旅客提供休息和餐饮服务,更是保障道路安全和畅通的必要设施。

因此,设计、建设和管理一个安全、高效和人性化的服务区,是高速公路工程服务区施工组织设计所必须着重考虑的核心问题。

一、服务区的设计原则高速公路服务区的设计应以“安全、便利、绿色、人性化”为原则。

首先,安全是服务区的基本特点。

服务区应该保证道路设施完备、交通秩序井然有序,以确保车辆、行人和旅客的安全。

其次,便利是服务区的重要考虑因素,车辆进出服务区应该畅通无阻,便于旅客购物、用餐、休息等。

此外,服务区的建筑设计也应该环保节能,注重自然景观,与周围环境和谐相处。

最后,服务区的设计应该考虑旅客的需求和需求状况,设计得更具人性化,同时不断更新和改进以适应时代的需要。

二、服务区的建设标准服务区建设标准是指服务区的建设和设施应满足行车安全、交通运行和旅客需求等方面的要求。

它是服务区实施施工组织设计的重要依据。

在目前的高速公路建设中,一般会规定服务区的建设要满足以下几个标准:1. 基础标准:即服务区的地理位置、道路规划等基本标准;2. 建筑标准:包括服务区内各个建筑物的规划、设计、建设及设备配套等;3. 交通标准:涉及道路交通安全及服务区的通行秩序等;4. 环境标准:服务区的设计和建设应满足环保要求,营造良好的生态环境;5. 服务标准:服务区应按照旅客的基本需求提供必要的服务和设施,具备咨询、指引、信息发布等等服务功能。

三、服务区施工组织设计应注重的问题(一)施工进度的掌握服务区的施工进度是保证设计质量和用户体验的关键点。

在服务区的施工过程中,施工组织者需要合理且准确地组织施工进度,及时跟进施工进度的变化,预判施工可能遇到的问题并进行规避或调整。

如果无法有效管理服务区施工进度,就会导致工期延误,影响旅客的正常使用和通行。

高速公路服务区施工组织设计

高速公路服务区施工组织设计3)设备安装用的牢固件,除地脚螺栓外,应用镀锌制品。

接线端子及载流部分应清洁,且接触良好。

绝缘子表面应清洁,无裂纹、破旧、焊接残留斑点等缺陷;瓷铁粘合应牢固。

4)隔离开关的底座转动部分应灵活。

设备安装时应平正、垂直,安装后设备底座受力均匀,防止变型,固定牢固。

5)隔离开关、负荷开关合闸后,触头间的相对位置、备用行程与分闸状态触头间的净距或者拉开角度应符合产品的技术规定。

6)隔离开关、负荷开关的导电部位,接触表面应平整、清洁,无氧化膜,并应涂以薄层中性凡士林或者复合脂,载流部分的可挠连接不得有折损,载流部分表面应无严重的凹陷及锈蚀,触头间应接触紧密,两侧的接触压力应均匀。

7)高压熔断器的安装应符合规定。

8)耐压试验:高压开关设备送电前应做工频耐压试验,试验可与其它高压设备同时进行。

9)电力变压器安装:A、凡所使用的设备及器材均符合国家或者部颁的现行技术标准,并有合格证件,设备应有铭牌。

送货前,承包人应向工程师提交各类器材的样品,以确认材质、规格、型号达到了相应的技术标准;B、所有设备及器材到达现场后,应开箱检查清点,规格应符合设计要求,附件、配件齐全,制造厂的技术文件应齐全,并按规范作外观检查;C、变压器在装卸、运输应严防倾倒或者倾角不得超过15度。

10)低压配电装置:A、设备到达现场后应检查的内容:包装与密封应良好,制造厂的技术文件应齐全,并有装箱清单,型号、规格应符合设计要求,附件备件齐全,元件无损坏情况;B、盘、柜设备应有铭牌,进货前应向工程师提交各类器材的样品,以确认材质、规格、型号达到了相应技术标准,并应妥善保管;C电器元件布置原则应符合规范;E、配电盘、成套柜及其电器的安装严格按标准规范施工。

11)电缆的敷设:A、电缆型号、规格、长度应符合订货需求,附件应齐全,电缆外观不应受损;B、电缆封端应严密,当外观检查有怀疑时,应进行受潮推断或者试验;C、电缆应集中分类存放,并标明型号、电压、规格、长度,盘下应加垫,存放处不得积水,橡塑护套电缆应有防日晒措施;D、过路及穿墙处应加电缆管,电缆管不应有穿孔、裂缝与显著的凹凸不平,内壁应光滑,管口应无毛刺与尖锐棱角,管口宜做成喇叭形或者磨圆,电缆管应在外表涂防腐漆或者涂沥青. E、电缆管的埋设深度不应小于0.7米,人行道下不小于0.5米,且应存0.1%的排水坡度;F、电缆支架的制作与安装应符合规范规定;F、电缆敷设时应排列整齐,不宜交叉。

宣大高速公路服务区施工组织设计

宣大高速公路服务区施工组织设计宣大高速公路服务区施工组织设计一、背景介绍随着经济的发展和城市化的加速,越来越多的人选择自驾游或长途出差,公路服务区的功能变得越来越重要。

而宣大高速公路作为连接宣城和大郑的重要道路,其服务区的建设也势在必行。

二、总体设计思路1. 服务区规模设计根据宣大高速公路的通行量和服务区功能需求,选择适当规模的服务区,满足通行车辆的停靠、加油、用餐和休息的需求。

2. 设计合理的交通组织方式考虑到服务区的交通流量较大,必须合理规划交通组织方案,保证通行效率和安全。

3. 设计便捷的公共配套设施服务区除了提供基本的餐饮、加油、卫生间等服务,还应该考虑到服务区特有的需求,如休息、娱乐等。

三、服务区功能设计1. 停车区服务区的主要功能之一就是为行车人员提供停车场地。

在服务区的规划中,需要保证停车场地的充足,并制定停车场地的规划与组织策略。

2. 加油区服务区还需要提供加油设施,服务区的油气站所需的设备和配套设施应满足国家相关的安全和环境保护标准。

3. 餐饮区在服务区中餐饮区是必不可少的部分。

设计合理的餐饮区域,以满足来往车辆旅客们的用餐需求。

需要考虑到餐饮区与停车场地的组合布局。

在如此多的人口流量中,卫生条件亦是必须考虑的部分。

设计合理的卫生间分布点,以满足来往车辆旅客的需求。

卫生间所需的设备及维护应符合国家卫生标准。

5. 便利店在服务区中应增设便利店,提供车辆旅客所需的日用品,以解省旅游的所需。

6. 娱乐区车辆旅客的疲劳和需求,还有小朋友的需要,增设娱乐区域,为来往车辆旅客提供休憩和娱乐的场所。

四、施工组织设计1. 阶段性施工将工程按照不同的工程量和建筑内容按阶段进行施工,利用好资源,提高效率,保证项目质量。

2. 获得有效资源获取可靠的工程资源和劳动力资源,保证工程的进度和成本。

3. 合理调配人力资源有限的人力资源应如何合理调度,成为本次施工组织设计的关键部分。

4. 精细化施工计划在施工组织设计中必须还要制定出日期性的工作计划和逐细化的工程过程控制,以保证项目施工进展和项目质量。

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高速公路服务区改建工程施工组织设计 服务区, 工程施工, 高速公路, 组织, 改建 表1 施工组织设计文字说明 (一)、工程概况 1、工程简介 1.1工程基本情况 河南是全国的交通枢纽,经查阅资料和现场调查,60%的车流量为过境车,而大部分服务区存在场区面积小,大车停车位非常紧张;加油站位置不合理,放在入口处,使用不方便;卫生间偏小,蹲位不够;餐厅过少,就餐困难,也不利于引进竞争经营,提高服务质量;服务区工作人员住宿紧张,生活条件不足;外部环境、内部设施缺乏人性化。为适应人们日益提高的生活需求,体现“以人为本”的理念,提高服务意识和服务质量,提升河南形象,服务区改建、新建势在必行。 1.2本标段概况 FGL-15标段为豫冀界新建服务区,主要工程内容为服务区匝道及加速车道部分的地基处理、土方工程、基层面层工程等全部工作。 2、工程特点及难点 2.1本合同工程主要为短平快工程,工期短,施工技术以及质量要求比较特殊,施工中我们严格按规范要求施工,同时对工人进行岗前技术培训,做到技术硬、责任心强。 2.2本合同工程施工受雨季影响较大,施工中我们提前做好防排水措施的准备工作,同时施工点配备足够多的彩条布,防止突降的暴雨。 3、针对本合同工程特点提出的管理目标 3.1质量目标 工程质量满足规范要求和业主期望,严格按照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ71-2003执行,确保分项工程依次检查合格率100%,主要分项工程达到优良等级,单位工程优良率达到规范要求和业主期望,总体评价为优良。 3.2安全目标 在实施本合同工程的全过程中,坚持“安全第一、预防为主”的方针,做到“三无、三消灭、二控制、一创建”,即:无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故;消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故;事故负伤频率控制在0.6‰以下,轻伤率控制在1.2‰以下;创建安全标准工地。 3.3工期目标 本合同工程业主要求工期为4个月。根据本合同工程的工程量和施工环境,以及我公司将投入的人员、施工机械设备情况以及以往同类工程施工经验,力争提前完成施工任务。 3.4环保及文明施工目标 环境保护目标:保护生态平衡,改善生态环境,创造良好生产、生活条件,防止污染和破坏自然环境。 文明施工目标:确保施工现场整洁有序,标牌齐全、醒目,确保驻地规划好、卫生好、环境好,树立本公司良好的企业形象。 (二)、施工现场管理机构及管理框图 1、施工现场管理机构 根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点,按投标书的承诺建立现场项目经理部,统一指挥管理本合同段工程的实施,代表公司向业主负责,全面履行合同协议,按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。 项目经理部由项目经理、项目总工组成领导层,下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发,注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。 部门设置“五科两室”即:工程技术科、安全质量科、计划经营科、财务科、物资设备科、工地试验室、综合办公室。项目部共计16人。下辖:路基施工队、基层施工队和面层施工队。具体参见《本项目工程组织机构框图》 2、管理职责 2.1项目经理部 项目经理部是实施本合同工程的组织指挥管理机构。负责与建设单位、设计与监理单位及施工所在地各方面的联系和业务往来,组织指挥各工程队优质、高效、安全地完成施工任务,解决施工中的有关问题,组织技术攻关,对本合同工程的施工进度、技术、安全、质量等全面负责。全权代表公司履行权利和义务。 2.2项目总工程师 2.2.1项目总工程师在项目经理领导下进行工作,全面负责本项目施工技术和工程质量管理工作。负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主的协调工作,负责技术方案、质量控制措施、安全技术方案的制定与审核,竣工资料的编制与移交。 2.2.2组织项目技术人员编制《总体施工组织设计》、《工程项目质量计划》和关键工序及特殊工序《作业指导书》,推广应用“四新”技术,组织技术攻关,定期组织项目工程质量检查,召开质量分析会,负责质量体系在本项目持续有效运行。 2.3工程技术科 2.3.1全面负责本项目的技术管理工作,主管图纸审核、岗前培训、技术交底,依据规定进行临时工程设计、编制施工组织设计、施工方案、工艺细则及应急方案等,保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展,为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证,做好资料记录与管理。 2.3.2全面负责本项目的施工生产调度及现场管理,主管施工组织设计和实施及调整,负责协调项目部各部门、各作业队的关系,保障施工生产正常、有序进行,组织召开工程例会,及时沟通与业主监理的关系,解决好施工生产的协调与调整工作。 2.3.3负责本项目的施工测量工作,保证其工作的准确、生产规范进行,收集、整理保存各种内、外业资料。 2.4安全质量科 2.4.1贯彻执行国家、建设单位和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定,配合监理工程师做好项目质量管理工作,编制工程项目质量计划,制定创优目标及措施,并监督执行。组织开展QC小组活动,负责对施工中出现的不合格品和不合格项进行处置,并制定纠正和预防措施。 2.4.2负责本项目施工安全管理和检查工作。制订各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程,负责施工安全检查,交通运输管理、职工安全教育培训。 2.5计划经营科 2.5.1负责本项目合同的保管,完善内部合同管理,负责本项目工程计量与支付工作。 2.5.2负责本项目的全面计划管理,制定切实可行的施工生产作业计划,按期上报各种报表,做好计划保障、调整工作。 2.5.3负责编制施工生产计划,统计施工任务完成情况,进行成本核算。 2.6财务科 负责项目工程资金的筹措和管理,合理使用建设资金,进行财务核算,定期进行经济活动分析,努力降低工程成本。 负责项目工程与有关单位的经济往来,以及项目部日常开支等经济活动。 2.7物资设备科 2.7.1负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、机具模板、支架等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养,定期对施工设备进行检查,对机械状况的完好性、附件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责,并备足各类机械的零配件,保持施工设备良好运转,确保工程连续施工。 2.7.2负责工程施工所需物资的供应工作。根据工程进度安排,合理编制自购物资的采购、供应计划,负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作。对购进的材料质量负责,所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告,并配合试验室进行抽检。 2.8工地试验室 2.8.1负责本项目的试验、检测工作,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。 2.8.2负责施工地区的气象的观测,为施工现场提供正确的气象形势分析与预报。 2.8.3负责本项目工程内的全部工程试验、检测等,并配合监理工程师进行抽样检验。 2.9综合办公室 综合办公室为综合性管理单位,负责项目部日常事务管理、工地文化建设、社会综合治理及施工队伍的后勤保障工作以及疾病预防与宣传工作。负责上下级往来文件的保管与存档工作。

(三)、编制安全保证体系图和质量保证体系图 1、安全保证体系 1.1安全目标 杜绝一切安全责任事故,实现安全生产。 1.2安全保证体系 在本合同项目建设中将进一步建立健全安全管理组织机构,从项目经理部到各施工队层层建立安全管理领导小组,实行安全监察长制度,项目经理部设安全保通部,设安全监察长1名,专职安全员1名,各施工队设专职安全员1~2名,各工班设1名兼职安全员,负责施工现场的安全工作。 进一步完善安全管理制度,建立安全施工生产责任制,将安全工作层层分解,狠抓落实,大力开展“安全标准工地建设”活动。 详见《安全保证体系图》 2、质量保证体系 2.1质量目标 质量目标为整体工程质量达到优良工程等级。为实现质量目标,制定如下工程质量控制指标: 2.1.1质量第一,工程保证优质。 2.1.2所有分工程一次检验合格率100%,优良率95%以上;分部工程优良率98%以上,单位工程优良率100%;项目总平分优良。 2.1.3路面平整、线形顺适、美观。 2.2质量保证体系 项目经理部成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,有关各科室负责人为成员的质量管理小组,负责本合同项目工程质量的全面管理。各施工队成立以施工队长为组长,技术人员、各工班长为成员的质量管理机构,负责本队所担负工程的质量管理工作。各工班成立以工班长为组长的QC小组,实行全面质量管理。 详见《工程质量保证体系图》 (四)、拟投入本项目的施工机械和主要测量工具 我公司拟投入本工程的施工机械和主要测量工具完全满足强制性要求,且能够顺利完成本工程的施工任务。 序 号 设备名称 型号、产地国 及设备编号 功率、吨位、容 积 数 量 合计 自有 租赁 新购 1 压路机 YTZ18B西安 18T、激震力300kN 2 2 YL9徐州 9T、激震力200kN 2 2 2 砼拌和厂 PB 25英国 70立方米/h 1 1 3 拖式震动碾 40T 1 1 4 光轮压路机 18T 1 1 5 平地机 PY160C天津 160HP 2 2 6 砼输送车 HNJ5260辽宁 6立方米 4 4 7 洒水车 8000L 2 2

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