气象自动观测系统故障检修两例 民航西北空管局青海分局
气象自动观测系统典型故障及系统维维护建议
气象自动观测系统典型故障及系统维维护建议作者：达珍来源：《山东工业技术》2018年第18期摘要：随着我国气象技术的不断发展，气象观测手段已经从以往的人工驻守、采样观测升级为全自动采样、分析与回传的自动观测系统，然而，野外气象观测环境恶劣，无人值守的自动气象观测点和观测站，当气象自动观测系统出现故障时，无疑会影响气象观测的准确度和及时性，因此需要针对气象自动观测系统中常见的故障进行分析，并提出一些系统维修的方法。
关键词：气象；自动观测；设备维护；典型故障DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2018.18.1251 引言随着我国电子技术和机械技术水平的不断提升，气象设备实现了完全的自动化，且随着气象技术和电子信息技术的不断发展，自动气象观测的质量有了极大的提升，大大降低了气象测报人员的工作量，满足了我国各行各业对气象服务的需求。
2000年后，我国大力推广自动化的气象观测系统，这一系统具有集成化程度高、功耗低、功能全等突出优点，一般能够对风速、温湿度、气压、地温、降雨量、降雪量等进行准确的测量，并具备一定的数据分析和预报能力，初步实现了自主化的气象预报功能。
然而，因气象自动观测系统的集成化程度较高，可靠性受到了一定的影响，系统任何一个部位的损伤或故障，都可能影响自动观测站的正常运行，为了确保观测站运行的可靠性，有必要针对常见的故障进行分析，以便在故障发生时能够第一时间进行排除。
2 常见故障及原因结合气象工作经验，针对气象自动观测系统的常见原因，进行了以下的梳理，具体有以下几个方面。
2.1 一般机械故障这一故障一般出现于自动观测系统中的机械结构中，因机构卡滞、损伤等造成自动化执行部件无法有效的运转，最终导致自动观测系统无法运作。
一般机械故障的成因可以归纳为以下几个方面：第一、机械部件老化。
机械运动部件作为需要经常发生位移运动的部件，时常收到交变应力的作用，易引发结构件疲劳现象的发生，且因野外作业环境较为恶劣，风雨侵蚀也会加速机械部件的老化。
自动气象观测系统TS16电源故障检修案例分析
该变压器为国产变压器，无法找到同类型的变压器器件 更换。因此重新购入三块台湾明纬 １２Ｖ电源，已更换电源正 常使用，直流输出 １２１９Ｖ。
五、几点建议 （１） ＴＳ１６供电改成双电源供电； （２） 自观系统数据传 输采用无线传输作为应急； （３） 自观系统各设备分别采用光 纤收发器传输数据 （４） 去电子 市 场 购 买 一 些 电 容、电 阻、 二极管、电感、保险丝等，价格便宜，一旦确认有设备板块 元器件故障，进行更换； （５） 科室能够拥有电烙铁、镊子、 吸枪、万用表、ＲＬＣ测量器、示波器等等工具，能够更直接 检测出元器件的问题。 六、结语 做好设备维护的同时，更需要细心，责任心以及严谨的 作风。要做到 “望、闻、问、切”，多观察，观察设备的外 表与状态，往往设备故障问题出现时能够第一时间发现；多 留意，设备故障时，通过嗅觉留意是否有元器件或模块烧焦 的味道；多检查，不放过每一个细节、每一个元器件；多测 量，更能论证 一 个 元 器 件 的 好 坏，更 能 直 观 地 体 现 故 障 点。 要想做好设备维护，需要我们保持一颗平常心，严谨认真， 一丝不苟，持之以恒，使民航气象重要设备持续稳定高效地 运行。
参考文献 ［１］邢西淳，毛娟．ＦＨＤ－１数字化地磁观测系统常见故障维修
【关键词】 自动气象观测系统；气象要素；ＴＳ１６
一、引言 目前，三亚在用的系统型号为 Ａｖｉｍｅｔ，产自芬兰维萨拉
自动气象站雨量传感器运行故障及维修维护
自动气象站雨量传感器运行故障及维修维护
自动气象站的雨量传感器是一种用于测量降雨量的重要设备。
由于各种因素的影响，
雨量传感器在运行过程中可能会出现故障。
本文将介绍常见的故障及其维修维护方法。
首先是雨量传感器的工作原理。
一般来说，雨量传感器内置一个集水器，当雨水落在
集水器上时，传感器会通过一些机械或电子装置来检测雨水的流量，并将数据传输到气象
站的控制系统进行处理和记录。
第一个常见的故障是传感器无法检测到降雨。
这可能是由于集水器受到污染或阻塞造
成的。
解决这个问题的方法是定期清洁和检查集水器，确保其表面干净，没有杂质或物体
阻塞。
第二个故障是传感器报告错误的降雨量。
这可能是由于传感器的校准出现问题导致的。
解决这个问题的方法是重新校准传感器，确保其准确地读取和测量降雨量。
校准的方法可
以在设备的操作手册中找到。
第三个故障是传感器因受到强风或其它外部力量的影响而损坏。
这种情况下，传感器
可能需要更换或修复。
维修传感器时，需要注意选择适当的零部件和工具，并按照操作手
册中的说明进行操作。
为了保证传感器的正常运行，还需要定期对其进行维护。
这包括定期清洁传感器和相
关的部件，确保其没有积尘或其它污染物。
还需要检查传感器的电源和连接线是否正常工作，并及时更换损坏的部件。
自动气象站的雨量传感器可能会出现各种故障，但通过定期维修和维护，可以保证其
正常工作。
如果出现较大的故障无法解决，建议联系专业的维修人员进行修复。
昆明长水机场气象自动观测系统的风传感器故障维修及实例分析
自动气象观测系统数据故障分析
自动气象观测系统数据故障分析内蒙古自治区呼伦贝尔市021000摘要：随着生活的不断提高，人们出行的选择也越趋丰富，机场的流量与日俱增，机场自动气象观测系统为空中管制、机场、机组提供了及时准确的气象信息。
因此自动气象观测系统的重要性不断上升。
在对自动气象观测系统的故障进行分析与排除的同时，需要一定的技术支持，遵守一定的行业原则，熟练运用工具，足够了解本场自动气象观测系统的线路布局，设备使用以及软件程序，才能快速检查问题，排查故障，本文以实地机场为例，以机场自动气象观测系统数据故障为例对异常情况进行分析。
关键词：自动气象观测系统；数据；线路；故障；分析；Data fault analysis of automatic meteorological observation systemAbstract: With the continuous improvement of life, people's choice of travel is more and more rich, the airport flow is increasing day by day, the airport automatic weather observation system for air control, airport, aircrew to provide timely and accurate weather information. Therefore, the importance of automatic weather observation system is increasing. The analysis of the faults of automatic meteorological observation system and rule out at the same time, need a certain amount of technical support, adhere to the principle of a certain industry, skillfully use tools, enough to know that this automatic meteorological observation system of line layout, equipment used, and software program, to quickly check the problem, some troubleshooting, this paper takes the hulunbuir dongshan airport as an example, The data fault of the airport automatic meteorological observation system is taken as an example to analyze the abnormal situation.Key words: automatic meteorological observation system; Data; The line; Fault; Analysis;1.系统综述自动气象观测系统是每个机场气象探测的重要组成部分，他将本场跑道实时的气象数据发布给使用用户，随着民航事业的不断壮大，安全手段不断提高，该系统越来越受民航业的重视，而传感器技术和计算机及网络等信息技术的高速发展，推动了该系统的升级的脚步。
浅谈Vaisala气象自动观测系统的故障维修
浅谈Vaisala气象自动观测系统的故障维修周祖锡【摘要】针对维萨拉公司生产的气象自动观测系统,总结了一套系统故障定位和检修的方法.文章详细介绍了系统的服务器、通信、设备三大部分,并以故障案例分析的形式加以说明.该方法可供业内人员参考和借鉴.【期刊名称】《气象水文海洋仪器》【年(卷),期】2016(033)002【总页数】4页(P106-109)【关键词】气象自动观测系统;故障定位;案例分析【作者】周祖锡【作者单位】民航湖南空中交通管理分局,长沙410137【正文语种】中文【中图分类】P414Vaisala气象自动观测系统，被广泛应用在民航领域，特别是空管系统。
该系统(下面简称自观系统)可以测量风向、风速、温湿度、气压、能见度等气象要素，空管人员可根据这些气象要素指挥飞机的起飞和着陆，是民航地面保障不可或缺的部分，因此自动气象观测系统故障的及时解决尤其重要[1]。
对系统的熟悉了解是排解故障的前提，因此本文以民航湖南空中交通管理分局(下面简称湖南空管分局)的自观系统为例，来详细说明该系统故障的维修方法[2]。
湖南空管分局自观系统由Vaisala公司生产，于2011年1月正式启用。
该系统包含两套自动站(含气象六要素)、两套云高仪(CL31)、两套大气透射仪(LT31)，分别安装在跑道东侧两端，另外在跑道东侧中间位置安装有1套大气散射仪(FD12P)、风传感器(WMT700)，以及室内服务器、MCU111，如图1所示。
民航很多机场自动观测系统基本上都是这种配置(除个别传感器型号不一样)，有些在跑道中间附近也安装了大气透射仪。
2.1 故障定位在故障定位过程中，要理清思路，将问题简化，确定故障大概范围，再逐步细化，最终确定故障点。
自观系统，可以分成三大部分，室外设备部分，通信部分，服务器部分。
室外设备是指安装在跑道边的设备，包括自动站、大气透射仪、云高仪、前散射设备等。
通信部分是指室外设备与服务器之间的线路和通信设备。
民航气象观测服务技巧
民航气象观测服务技巧发布时间：2022-09-01T14:23:33.408Z 来源：《科技新时代》2022年2月3期 作者： 都可渭[导读] 在气象观测服务过程中
都可渭
民航青海空管分局气象台观测室
摘要：在气象观测服务过程中，通报天气信息的方式多种多样，不同的观测员有不同的通报习惯。有些信息的传递，可能会被用户质疑或多次反复确认，而有些服务方式方法会让用户一次就清晰明了。这中间的差异实际上大多是服务技巧的问题，同一种情况，不同的表述方式会得到不同的反馈结果。本文分享工作当中的服务技巧，期望气象观测新人员参考，从中获得帮助。关键字：信息要点；换位思考；技巧提升
西宁机场地处高原，天气条件复杂，遭遇天气过程时，每个保障岗位都很繁忙，气象信息的提供就必须做到简洁明了，一步到位，避免错忘漏。在日常工作过程中，实习观测员和新人的表述确实存在一定不足，最主要暴露出的就是沟通不畅，通报要素不齐全等问题，造成重复工作、气象服务没有信心以及降低工作效率的直接问题。快速准确提供气象信息服务，提升服务技巧是观测员必修的一门课程，同时也是提升协同运行效率的直接途径。1 气象服务信息要点与技巧1.1地面风向风速
第一点在这里要提及的是两分钟和十分钟的平均风向风速，METAR和SPECI报文中使用基准观测点十分钟的平均风向风速进行编发报，服务于用户的风向风速是两分钟的数值，新人观测员容易出现的问题就是混淆，在自观终端没有进行显示界面切换，直接用十分钟的风向风速值进行通报服务，在短时间内风向风速变化越快，两分钟和十分钟的数据差异越明显，最终因沟通不畅，信息不对等的问题，导致协同运行效率直接降低。第二点要提及侧风，以VISALA自观系统为例，其实在自观系统终端标有Head Wind和Cross Wind,直接译为顶风和侧风,Head Wind为正值表明逆风，负值表明顺风；Cross Wind带有L标识表明左侧风，R标识表明右侧风。像是在西宁机场特殊地形和地理位置作用下，夏季对流天气到达本场时，会出现东西风对吹或受对流云下沉气流影响的南北风对峙，在这时，一定要明确正在使用跑道一侧的风力情况，在达到协议标准需要通报时，做到细致全面，提醒到位，如果配合干跑道和湿跑道的标准不同，那此时的服务技巧就一定是要思路清晰，语言流畅，说明性强。1.2强对流云（CB）
新型自动气象站观测系统故障处理及日常维护
新型自动气象站观测系统故障处理及日常维护发表时间：2018-09-11T15:37:15.650Z 来源：《科技研究》2018年7期作者：丁培华[导读] 本文主要结合青海省黄南州新型自动气象站观测系统运行的实际情况。
(青海省黄南州气象局 813000)摘要：本文主要结合青海省黄南州新型自动气象站观测系统运行的实际情况，对在新型自动气象站系统经常出现的故障进行分析处理，最后还提出新型自动气象站观测系统日常维护措施，以供相关部门参考。
关键词：新型自动气象站；观测系统；故障处理；日常维护引言黄南州位于青海省东南部，海拔在3500m以上，气候高寒，属高原大陆性气候，降水变率大，时空分布不均，多灾害天气。
自黄南州气象局使用新型自动气象站以来，增强了常规气象要素以及气象灾害观测的准确性水平，而且能够实时对观测系统进行实时监控，推动了气象预报以及气象防灾减灾服务工作的开展。
但是与此同时，新型观测系统在长期运行过程中也会出现一些故障问题，对观测业务质量产生不利影响。
因此，气象部门必须要加强对新型自动气象站观测系统故障处理以及日常维护，以确保新型自动气象站能够正常高效运行，从而不断提高气象观测数据的有效性以及完整性。
1.新型自动气象站观测系统常见故障处理1.1采集系统故障分析处理1.1.1采集单元故障采集单元发生故障时，通常会出现以下状况：气象要素数据无法正常卸载至计算机内，降水量、温度、风向、风速、湿度等气象要素出现缺测或乱码；监控软件异常、整点观测资料缺失；这些异常情况出现的原因一般涵盖：雷击等因素导致采集单元、采集器主板或者控制面板损坏，在电磁干扰下导致气象要素数据采集失败。
地面气象观测工作人员应认真检查采集通信软件的参数设置有无错误，可通过人工手动方法对数据卸载，并对采集器做复位操作。
一旦发现采集器指示灯的闪烁间隔异常，而直流输入灯以及交流输入灯比较正常，就表明为采集单元故障，需要对采集单元进行换新或者进行检修。
新型自动气象站的常见故障诊断及处理
新型自动气象站的常见故障诊断及处理一、电源故障1. 电池电量不足当自动气象站使用电池供电时，长期使用可能会导致电池电量不足。
此时需要及时更换电池，并且定期对电池进行检测和维护，以保证自动气象站的正常运行。
2. 电源线故障如果自动气象站使用的是外部电源供电，那么电源线是否接触不良、线路老化等问题可能导致自动气象站无法正常运行，需要及时检查和更换损坏的电源线。
二、传感器故障1. 温度传感器故障温度传感器是自动气象站中最常见的传感器之一，如果温度传感器出现故障，将会影响到气象站的温度监测数据。
此时需要检查传感器的接线是否良好，是否受到外界干扰等情况，并及时更换损坏的传感器。
三、通信故障1. 通信模块故障自动气象站中的通信模块是用来将气象数据传输到监测中心的关键设备，如果通信模块出现故障，将会导致数据无法传输。
此时需要检查通信模块的接线和信号强度等情况，并及时更换损坏的通信模块。
2. 通信网络故障如果自动气象站连接的通信网络出现故障，将会导致数据无法传输，需要及时检查网络连接是否良好，并协助网络管理者解决故障。
四、软件故障自动气象站中的软件是用来管理和处理气象数据的关键环节，如果软件出现故障，将会影响到数据的采集和处理。
此时需要及时更新软件版本或联系售后服务进行故障处理。
五、其他故障自动气象站的其他故障可能还包括外部环境干扰、物理损坏等问题，需要及时进行检测和处理。
对新型自动气象站的常见故障诊断及处理，需要及时的检测和保养，定期进行设备故障排查和维护，同时配合专业技术人员进行故障处理，以保证自动气象站能够稳定、准确地工作。
希望通过本文的介绍，能够对相关人员有所帮助。
自动气象观测系统大气透射仪LT31故障维修案例
自动气象观测系统大气透射仪LT31故障维修案例作者：邱丰来源：《理论与创新》2020年第19期【摘要】VAISALA公司生产的自动气象观测系统目前普遍应用于国内各民航机场，为飞行机组、塔台管制员、气象观测员提供能见度、风向风速、修正海压、气温、湿度、降水量等气象数据，是塔台管制员指挥飞机起降和气象观测员发布气象报文的重要依据。
在这些气象要素中，最重要的数据莫过于跑道视程（Runway Visual Range，以下简称RVR），代表着航空器上的飞行员，能够看到跑道中线灯或边线灯的最大距离。
所以RVR也是管制员最为关心的数据，而作为RVR数据的采集设备，大气透射仪LT31的维护维修工作就变得尤为重要。
【关键词】 LT31;自动气象观测系统;大气透射仪;空管;气象;跑道视程;维护维修;VAISALA引言大气透射仪采用测量发射机和接收机之间的水平空气柱的平均消光系数而计算出能见度，它直接对两点之间的空气的大气透射率进行测量。
通常民航机场采用的是“双端式”大气透射仪，发射机和接收机之间的距离称之为基线，民航机场应用的基线通常为30米。
大气透射仪的物理结构最核心的特点是采用了“单元+模块”的设计，整个大气透射仪分为发射单元、接收单元、支撑单元、测量单元、接口单元，而各个单元中，尤其是测量单元，采用了模块化设计，由几个不同功能的模块组合在一起从而实现测量单元的光信号测量、计算、污染检测、对准、加热等功能。
而研究各个模块的功能、故障代码和故障现象，就是每个气象机务员必须要做的功课。
在这里列举两例呼伦贝尔海拉尔机场大气透射仪故障的维修案例。
1.窗口发射模块1.1故障现象某日，值班机务员发现自动气象观测系统监控界面09#跑道LT31状态指示灯是红色，但数据界面中该位置的MOR和RVR数据仍然有效无异常。
1.2故障分析状态指示灯变红，说明该设备存在异常状态，打开事件监视器Event Monitor，发现出现三行告警信息：LT31 OVERALL WARNINGLT31 RECEIVER WARNNINGLT31 WTU LIGHT SOURCE AGING WARNNING以上事件信息是比较典型的模块故障告警信息，通过以上三行事件信息，我们分析得出以下结论：（1）故障位置出现在接收机;（2）具体原因是接收机窗口发射模块光源老化;（3）设备状态目前是“告警”而并非“故障”，依然可以正常工作采集数据，这也就是为什么MOR和RVR数据有效无异常的原因。
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Event Monitor
发射机告警; 光源老化；
窗口污染超过 上限；
LT31自动对准 错误。
故障排查
通过数据维护线本地连接LT31仿真终端，进入t;
LT31 回应
LT31 LINE OPENED FOR OPERATOR COMMANDS
0> 键入命令get status获取LT31的状态信息
西宁机场配置示意图
故障检修实例一
故障现象： 跑道29端自动站温湿数据短暂显示为红 色，且数据异常，自动站其它数据提供 正常
原因分析
查看log和Event Monitor，在Event Monitor中未发现任何告警信息，查看日 志后发现跑道29端自动站温湿数据不规律 中断，约1-2小时内中断1-2次，中断时间 为1分钟。
故障排查
根据
信息，在LT31状态码
含义表中可以得出告警信息为“光源老化告
警”，且在状态信息中
可以看到LT31发射单元告警，接收单元正常 。
故障排查
故障排查
Overall Status MOR Status Transmitter Status Windows Transmitter Module
气象自动观测系统 故障检修两例
民航西北空管局青海分局
主要内容
概述
气象自动观测系统(AWOS)是为航空器起飞与 着陆提供各种气象参数的助航设备。系统能 实时获取跑道周边及其延长线范围内的多种 气象要素以及与航空飞行安全有关的天气实 况。AWOS也是航空气象服务保障中必不可少 的重要探测设备之一，系统主要由外场传感 器、中央数据处理单元、用户终端工作站和 辅助通讯网络组成。
故障排查分解图
查看log和Event Monitor
室内单元
接地
室外单元
CDU MCU111单元 传输单元
温湿传感器 数据采集单元
传输单元
Port.ini 配置文件
DMX501 接线端子
光端机 通讯线 光纤软跳线
QML201
光端机 通讯线 光纤软跳线
DXL421
原因分析
综合分析原来的传输方式是DXL421 MODEM模块 通过通讯电缆直接与MCU111建立握手连接，未发 现有部分数据丢包现象，而目前传输方式改为光缆 传输，传输链路中增加了一对光端设备，由此判断 可能故障原因就是DXL421 MODEM模块与光端机 建立握手通信时兼容不好，于是先后更换了2个 DXL421，第一个换后发现温湿数据丢失更加频繁， 再次更换后监控未发现丢包现象。由于此类隐性故 障排查原因复杂，不易准确定位故障点，建议再确 定系统配置文件、传输线缆及接口和传输设备等可 能故障单元均正常情况下，有类似故障现象时可考 虑DXL421 MODEM模块与链路中传输设备的兼容 匹配情况。
总结
基础：熟练掌握本机 场AWOS的组成结构、 工作原理、维护监控
工具等理论知识
保障：具备良好的日
常巡视、监控和定期 维护工作作风
关键：建立可行有效
的维护制度、检修思 路和排查方法
特质：头脑冷静、思 路清晰，能够充分利 用现有条件准确判断 故障位置，迅速排查
故障
W2000000W02000000000
更换步骤
在干燥、清洁的条件下卸下整个测量单元LTM111
对准
通过维护端口连接仿真终端，键入open *命令，再输入 menu命令进入菜单集
对准
键入C进入对准菜单，图中Signal为信号强度；
粗调
粗调
粗调时系统用声响指示对准程度，以信号强度 为准，在下列步骤当中，检查声源改变到一个 长期和永久的信号:
如果接收强度小于20% ：声音信号为1秒间隔的短 音长停顿；
如果接收强度大于20%，小于80%：声音信号为1秒 间隔的半秒响、半秒停；
如果接收强度大于80%：声音信号为长音； 粗调后接收信号强度应大于10%即可，如果接收信
号强度太低则应重新检查发射机和接收机的水平、 垂直位置，发射机的粗调直也需要重新检测。
细调
发射机和接收机会各自顺序沿轴线扫描，以找到信号 最强的位置。系统会自动完成细调。
细调完成后，信号强度至少达到80%以上，此时声音信 号为长音。
校准
对准完成后立即进行LT31的能 见度校准，首先在接收机端进 行PWD校准，最后进行LT31 校准。
探讨分析一
分析一：青藏高原气候特点
探讨分析
此故障实例在排查过程中涉及了系统的硬 件、软件配置、传感器和传输，但最后定 位在传输部分，因此后期我们还需针对不 同传输设备之间的兼容匹配问题，进行深 入的探讨分析，以保障自观系统获取气象 资料的及时连续性。
故障检修实例二
故障现象： 自观系统Event Monitor中出现大量有 关LT31的TECH类告警信息。
青藏高原海拔高，空气稀薄洁净，晴天多，大气对 太阳光削弱小，加上纬度低，日照时间长，太阳辐 射强。
探讨分析二
分析二：系统安装位置
西宁机场跑道方向为东西走向，LT31的收发单 元安装均是沿跑道东西走向安装，日出和日落 时间，太阳光直射入LT31收发机窗口。
探讨分析三
分析三：工作原理