桥面系及附属结构施工方案范文
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施1.施工方案：1.1桥面覆盖层采用沥青混合料：先将现有桥梁桥面铺设一层沥青混凝土底层，再覆盖一层沥青面层。
1.2桥面支承层采用混凝土：先进行模板搭设，然后浇筑混凝土，在混凝土刚刚硬化后进行养护。
1.3桥面连接层采用聚合物改性沥青：在桥面底层和面层之间施工聚合物改性沥青层，以增加桥面的抗裂性和耐久性。
1.4排水系统施工：首先进行桥面路面的坡度设计，然后安装径向排水孔和横向排水孔，并连接排水管道。
1.5电缆井施工：根据设计要求，在桥面上开挖电缆井，并进行电缆敷设和电缆保护。
1.6伸缩缝施工：根据桥梁设计要求，在桥面铺设伸缩缝条，并进行固定和封闭处理。
1.7栏杆施工：按照设计要求，在桥面两侧安装栏杆，并进行固定和防腐处理。
1.8标线施工：在桥面路面进行标线施工，包括车道线、禁止线和指示箭头等。
1.9草坪施工：在桥梁两侧施工草坪，首先进行地面平整和改良，然后铺设草皮，并进行养护管理。
2.技术措施：2.1施工前要进行充分的技术交底和安全交底，确保施工人员了解施工方案和注意事项。
2.2按照桥梁设计全面检查施工方案，是否满足承重要求和设计要求。
2.3桥面施工过程中，要保持施工面的洁净，及时清除杂物和积水。
2.4施工期间要定期检查施工质量，确保桥面的平整度和垂直度满足设计要求。
2.5桥面的水泥浆涂覆要均匀，避免出现坑洼和凸起现象。
2.6桥面连接层的聚合物改性沥青要选择优质材料，确保粘结性和耐久性。
2.7排水系统的设计要合理，确保排水通畅，避免积水对桥梁结构的损害。
2.8电缆井要按照设计要求施工，保证电缆的安全和可靠。
2.9伸缩缝的安装要精确，确保桥面的伸缩变形能够自由进行。
2.10栏杆要选择耐腐蚀、耐候性好的材料，确保使用寿命和外观美观。
2.11标线的施工要按照规范进行，确保标线的精确度和耐久性。
2.12草坪的施工要注意土壤的改良和养护管理，确保草坪的生长和覆盖效果。
通过以上施工方案和技术措施，可以确保公路桥梁桥面系和附属工程的质量和使用效果。
桥面附属工程施工要点(3篇)
第1篇1. 施工前的准备工作在桥面附属工程施工前，首先要进行详细的施工设计，确保设计合理、安全。
同时，对施工现场进行充分调查，了解地质、水文、气候等条件，为施工提供依据。
此外，还需做好施工人员的技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
2. 桥面铺装层施工桥面铺装层是桥面附属工程的重要组成部分，其施工要点如下：（1）桥面基层处理：在铺设桥面铺装层前，要对基层进行清理、平整，确保基层表面无杂物、油污等。
（2）铺设沥青混合料：按照设计要求，采用合适的沥青混合料进行铺设，严格控制混合料的温度、厚度和压实度。
（3）施工缝处理：在铺设过程中，要确保施工缝的平整、顺直，避免出现错缝、裂缝等现象。
3. 防水层施工防水层是桥面附属工程中防止水分渗透的关键部分，其施工要点如下：（1）防水材料选择：根据设计要求，选择合适的防水材料，确保其具有良好的防水性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如热熔法、涂膜法等，确保防水层施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意防水层的施工缝处理，确保缝口密封严密。
4. 伸缩缝施工伸缩缝是桥面附属工程中用于适应桥梁伸缩变形的部分，其施工要点如下：（1）伸缩缝材料选择：根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，确保其具有良好的伸缩性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如预埋式、现场浇筑式等，确保伸缩缝施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意伸缩缝的施工缝处理，确保缝口密封严密。
5. 防撞护栏施工防撞护栏是桥面附属工程中用于保护车辆和行人安全的部分，其施工要点如下：（1）护栏材料选择：根据设计要求，选择合适的护栏材料，确保其具有良好的抗冲击性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如焊接、螺栓连接等，确保护栏施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意防撞护栏的施工缝处理，确保缝口密封严密。
6. 施工质量控制在桥面附属工程施工过程中，要严格执行质量标准，确保施工质量。
桥面系及附属工程专项施工组织设计
桥面系及附属工程专项施工组织设计一、工程概况本项目是一座拱桥，总长200米，宽度为10米，是连接两座山区的主要通道。
本项目的建设将为当地居民提供便捷的交通条件，促进经济的发展。
拱桥的桥面系及附属工程涉及桥面施工、防护层施工、调整桥墩高程等工作。
二、施工原则1.安全第一：施工期间严格落实各项安全措施，确保人员和设备的安全。
2.质量第一：谨慎施工，保证工程质量符合国家标准，避免对交通的不良影响。
3.进度第一：合理安排作业时间，严格按照施工计划进行施工，确保项目按时完成。
三、施工过程1.前期准备（1）确定施工组织及管理方案，明确责任分工。
（2）编制临时施工道路方案，确保施工车辆的安全通行。
（3）采购及调配所需设备，确保施工的顺利进行。
2.桥面施工（1）现场清理：清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物干扰施工。
（2）调整桥墩高程：根据土质情况，对桥墩的高程进行调整，保证桥面平整。
（3）布置模板：根据设计要求，布置好模板，确保桥面的纵向、横向坡度符合要求。
（4）混凝土浇筑：按照混凝土比例和施工工艺进行浇筑，确保混凝土质量和强度。
3.防护层施工（1）清理桥面：清理桥面上的杂物和尘土，保持桥面的洁净。
（2）处理裂缝：针对桥面的裂缝，采取合适的处理方法，确保桥面的平整度和稳定性。
（3）施工防护层：根据设计要求，选择合适的材料进行施工，保护桥面免受外界因素的损害。
4.施工总结（1）总结施工过程中的经验教训，提出改进方案。
（2）归档相关施工文件和记录，确保工程质量的追溯和评估。
四、安全措施1.施工期间设置施工警示标志，警示过往车辆。
2.施工现场人员必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3.严禁违章指挥、乱扔杂物等行为，确保施工现场的整洁和安全。
4.定期组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识。
5.配备专业人员对施工现场进行安全巡查，及时排除安全隐患。
五、环保措施1.严禁施工现场乱倒废弃物料。
2.施工过程中采用封闭施工，减少对周边环境的影响。
桥面系及附属施工方案
桥面系及附属施工方案桥面系工程包括：电缆槽、防护墙、竖墙及盖板、遮板、栏杆、吊篮、检查梯、桥面防水、伸缩缝等。
按规范和专业设计分阶段组织施工。
桥面系工程在梁体施工完成后及时施工。
1、接触网立柱接触网支柱基础实际设置根据总体布置设置，如需在桥上设置接触网一般支柱基础，浇筑梁体前应在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同浇筑。
如在桥面设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。
2、电缆槽根据通信、信号、电力等专业需要，在线路两侧设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。
电缆槽由防护墙、竖墙和盖板组成，电缆槽盖板在混凝土构配件预制场预制后现场安装。
箱梁预制时在电缆槽竖墙部位予埋钢筋，采用混凝土现浇。
①钢筋绑扎桥面现浇部分混凝土钢筋采取胎架绑扎，胎架由型钢制作，按照钢筋位置作纵横向分布筋定位卡具，绑扎时通过间隔器和定型垫块控制保护层厚度及钢筋相对位置。
②混凝土浇筑模板采用定型钢模板。
立模时，先调整基层高程，用水泥砂浆抹平，模板接缝用橡胶条密封，保证不漏浆；模板设对拉杆，保证不斜不歪，满足垂直度和线型要求。
预留泄水孔，位置准确，保证质量。
断缝采用抽拔钢板模型预留，混凝土浇筑后4～5h抽拔，保证其线型。
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输,采取分层分段进行浇筑,以插入式振动棒进行振捣。
混凝土浇筑完成后，予以覆盖，并洒水养护。
遮板、盖板采用现场预制施工后运抵桥跨安装成型，遮板、盖板模板严格按照尺寸进行加工，并密封保证混凝土浇筑时不漏浆，拆模时保证棱角分明，并满足本工程技术规范对预制构件的质量要求。
3、防水层及保护层施工桥面防水层待电缆槽竖墙施工完成后再施工。
桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段，直接影响到结构的使用寿命。
采用混凝土输送斗车运输，平板振捣器捣实，振捣时间20s。
混凝土接近初凝时进行压力抹面，抹面时不得加入过量水。
保护层表面平整、流水畅通。
桥面系及附属工程施工方案51424
湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、自然条件 (1)2、工程设计概况 (1)3、桥梁上部构造设计 (2)三、施工准备 (2)1、技术准备 (2)2、现场准备 (3)3、管理人员及劳动力准备 (4)4、施工机械设备准备 (5)四、施工计划及安排 (5)五、施工方案 (6)（一）T梁桥面系及附属工程 (6)（二）T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工 (6)（三）桥面铺装施工 (11)（四）空心板绞缝施工 (15)（五）桥面铺装施工 (16)（六）防撞护栏施工 (18)（七）泄水管施工 (19)（八）施工控制要点 (20)（九）施工保证措施 (21)六、安全目标及危险源辨识 (23)1、安全管理目标 (23)2、危险源辨识 (23)3、安全生产责任制 (24)4、安全生产组织机构 (24)5、安全生产保证体系 (26)6、安全保证措施 (27)1.施工用电保证措施 (27)2.高空作业安全保证措施 (28)3.防火、防爆安全保证措施 (30)4.起重吊装作业安全保证措施 (30)5.交叉作业安全保证措施 (31)八、施工环保、水保保持措施 (33)1、环境保护基本目标 (33)2、环境保护组织机构 (34)2.2环境保护组织机构的主要职责 (35)3、环境保护保证体系 (35)4、环境保护措施 (36)1.水环境保护措施 (36)2、大气环境保护措施 (37)3、生态环境保护措施 (37)桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察报告》。
桥梁主体附属工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某市新建桥梁工程，位于市区中心区域，全长约500米，主桥采用单跨钢箱梁结构，桥面宽度40米，双向六车道。
桥梁两侧设置人行道及非机动车道，桥面总宽度约50米。
本项目包括桥梁主体工程和附属工程，其中主体工程包括桥墩、桥台、主桥钢箱梁等，附属工程包括栏杆、排水系统、照明系统、标识系统等。
二、施工组织设计1.施工队伍本项目由具有丰富施工经验的专业施工队伍负责，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
2.施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3.施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，技术负责人1名，施工员5名，质检员2名，安全员2名，其他技术人员及工人若干名。
（2）材料配置：根据设计要求，准备足够的钢材、水泥、砂石、钢筋等建筑材料。
（3）机械设备配置：施工吊车、搅拌机、振捣器、切割机、电焊机、钻孔机等。
三、施工工艺及质量控制1.桥梁主体工程（1）桥墩施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长15米。
施工过程中，严格控制钻孔深度、垂直度、桩身混凝土质量。
（2）桥台施工：采用重力式桥台，基础采用钢筋混凝土结构。
施工过程中，确保桥台稳定性，严格控制混凝土质量。
（3）主桥钢箱梁施工：采用现场预制、分段吊装的方法进行。
施工过程中，严格控制钢箱梁的尺寸、焊接质量，确保钢箱梁的整体稳定性。
2.附属工程（1）栏杆施工：采用热镀锌钢管制作，施工过程中，严格控制栏杆的尺寸、焊接质量，确保栏杆的牢固性。
（2）排水系统施工：采用雨水收集、排水管道、检查井等设施，施工过程中，确保排水系统的畅通，避免雨水浸泡路基。
（3）照明系统施工：采用LED路灯，施工过程中，确保照明设施的质量，满足夜间通行需求。
（4）标识系统施工：采用反光标志、地面标识等，施工过程中，确保标识系统的清晰、醒目，便于驾驶员识别。
四、施工安全管理1.建立健全安全管理制度，明确各级人员的安全职责。
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法本标段的桥面系施工内容主要包括桥面混凝土现浇、伸缩缝、排水沟、泄水管、灯座埋件及电线埋管等。
桥面系工程是桥梁施工的组成部分，桥面系的工程施工在上部结构完成后进行。
1、护栏桥面系转换完成后，在边板上弹出护栏线，先绑扎护栏钢筋，护栏模板采用定型钢模，护栏钢筋绑扎完成后，用高压水枪把护栏区域处的桥面冲洗干净，之后安装护栏模板。
护栏模板加固采用方木和钢管配合。
护栏模板安装完毕浇筑混凝土。
混凝土浇筑采用吊车配合吊斗垂直运输，在桥面上并用小推车辅助运输。
混凝土采用插入式捣固棒振捣。
混凝土浇筑时，严格确保各预埋件的位置准确。
混凝土终凝后，即在其上覆盖麻袋养护。
护栏基座模板拆除后，清理干净预埋钢板及预埋螺栓外露端残留的混凝土，之后开始安装铸钢支架，铸钢支架安装完毕后，即在其上安装栏杆钢管。
2、泄水孔泄水孔在浇筑护栏时，提前按图纸要求预埋在护栏中。
护栏混凝土拆模后，立即对泄水孔内残留的混凝土进行清理，之后在泄水管的入水口安装配套排水设备。
3、桥面铺装施工桥面铺装前，首先把梁面清理干净，然后按图纸要求绑扎上下层钢筋网片。
混凝土采用泵送浇筑，平板振动器振捣，木模子收面。
桥面铺装时，预埋好伸缩缝的预埋件。
桥面铺装混凝土终凝后，立即于上面覆盖湿麻袋，及时做好洒水养护工作，避免产生温度裂缝。
4、伸缩缝施工桥面铺装完成后，应立即清理干净伸缩缝处残留的混凝土及杂物，按照厂家提供的方法，并在厂家专业人员指导下安装。
5、人行道及栏杆施工桥梁主要部份施工完成后，最后施工人行道及栏杆。
人行道为混凝土人行道盖板，采用混凝土预制场预制，现场安装的施工方法。
栏杆立柱及花板均为质地较好的青石，石厂购买运输至施工现场，人工安装。
6、台背回填及锥坡填土台背和锥坡填土同时进行，台背和锥坡填料应采用设计或规范规定的材料填筑。
填筑之前，先对基底进行碾压，并在台身上用墨斗每隔15cm弹出分层填筑线，并标出压实区域。
高铁桥梁桥面系及附属工程施工方案
高铁桥梁桥面系及附属工程施工方案1.桥面防水层及保护层施工防水层及保护层应电缆槽竖墙、防撞墙施工后进行铺设。
防水层的基层（即梁体桥面部分）必须平整，无凹凸不平现象。
防水层施工前应清除桥上的一切废碴杂物，基层应干燥。
防水材料应符合规范要求。
防水层施工完成24h后方可进行保护层的施工，铺保护层以前，应避免人员在桥面上走动踩踏及抛掷重物。
保护层施工应符合要求，其厚度和排水坡度应符合设计要求，并符合铁道部颁发的有关客运专线桥梁混凝土桥面防水层技术标准的相关规定。
施工完后要对保护层进行养护，保护层上盖一层塑料薄膜，待混凝土初凝要浇水养护至少3d，使塑料薄膜下有充足的水对混凝土养生。
2.防撞墙设计为C40钢筋混凝土，采用高挡墙结构。
防撞墙在梁体预施应力后进行现场灌注，梁体混凝土浇筑前在梁体相应部位预埋防撞墙钢筋，以确保防撞墙与梁体的整体性。
防撞墙每2m设10mm断缝。
防撞墙下端设泄水孔并进行防水处理，其做法是在泄水孔周围涂刷防水涂料，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防撞墙内侧。
为确保桥面防水层、保护层的铺设质量，防水层、保护层均在防撞墙混凝土灌注后进行。
3.电缆槽电缆槽竖墙及盖板采用C40钢筋混凝土。
竖墙为现场浇筑，盖板为预制。
在防撞墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。
电缆槽由竖墙壁和盖板组成，电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体预应力后进行现场浇筑。
制梁时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
在桥面设置接触网支柱及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。
4.人行道栏杆（挡板）及声屏障人行道外侧设置人行道栏杆（挡板）或声屏障，人行道栏杆所需遮板、人行道挡板及声屏障均为预预构件，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。
人行道栏杆或声屏障内侧间距应符合设计要求，人行道栏杆平直且扶手高度一致。
人行道步行板应铺设齐平、稳固、无损坏，板间空隙应均匀。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥面系及附属结构施工方案
1. 前言
桥梁作为重要的交通基础设施之一，其建设和施工是国家
经济发展和社会进步的重要领域。
桥面系及附属结构是桥梁中最重要的组成部分之一，对于保证桥梁的稳定性和使用寿命起着至关重要的作用。
本文主要介绍桥面系及附属结构的施工方案，包括施工流程、施工技术、施工方法等方面。
希望本文能够对桥梁工程相关人员进行参考和借鉴。
2. 施工流程
2.1. 桥面系施工流程
桥面系施工流程主要分为以下几个步骤：
1.安装模板：根据设计要求和桥梁实际情况，进行桥
面系模板的选择和安装。
2.布置钢筋和预制板：根据桥面系的设计要求，进行
钢筋布置和预制板的敷设。
3.灌注混凝土：在预制板和钢筋布置完成后，进行混
凝土的灌注，包括混凝土的搅拌、运输和浇灌。
4.晾干处理：在混凝土浇灌完成后，需要进行晾干处
理，以确保混凝土的强度和耐久性。
5.拆卸模板：待混凝土完全干燥后，进行模板的拆除。
6.测试和修整：在桥面系施工完成后，需要进行施工
质量的检查、试验和修整。
2.2. 附属结构施工流程
附属结构施工流程主要分为以下几个步骤：
1.安装支撑结构：根据设计要求和桥梁实际情况，进
行支撑结构的选择和安装。
2.布置钢筋和模板：根据附属结构的设计要求，进行
钢筋布置和模板的搭设。
3.灌注混凝土：在预制板和钢筋布置完成后，进行混
凝土的灌注，包括混凝土的搅拌、运输和浇灌。
4.晾干处理：在混凝土浇灌完成后，需要进行晾干处
理，以确保混凝土的强度和耐久性。
5.拆除模板：待混凝土完全干燥后，进行模板的拆除。
6.测试和修整：在附属结构施工完成后，需要进行施
工质量的检查、试验和修整。
3. 施工技术
3.1. 模板技术
桥面系和附属结构的模板技术是决定施工质量和效率的关
键之一。
在模板设计和安装过程中，需要注意以下几点：
1.模板的设计和制作应符合设计要求和规范要求。
2.在安装模板前，需要进行基础处理，确保模板的稳
定性。
3.选择合适的模板材料，如：木板、钢板等。
4.在模板安装过程中，需要严格按照设计要求进行模
板的调整和布置。
5.模板的拆卸应在混凝土完全干燥、强度符合要求后
进行。
3.2. 混凝土技术
混凝土作为桥梁施工中最主要的材料之一，其施工技术对
于桥梁质量和使用寿命非常重要。
在混凝土的施工过程中，需要注意以下几点：
1.确保混凝土的配比符合设计要求。
2.对混凝土的质量进行检查、试验和控制。
3.在混凝土搅拌、运输、浇灌等过程中，保证混凝土
的均匀性和稳定性。
4.灌注混凝土后，需要进行晾干处理，包括湿布、喷
水等措施，保证混凝土的强度和耐久性。
4. 施工方法
4.1. 预制法施工
预制法施工是目前桥梁施工中应用最广泛的一种方式。
该方法通过预制构件来减少现场施工的工序和时间，从而提高施工效率和施工质量。
其主要步骤包括：
1.预制混凝土构件：将混凝土按照设计要求和规范要
求制作成构件。
2.运输预制构件：将预制构件运输到现场，进行机械
化安装。
3.现场组装：在现场进行预制构件的组装和施工质量
的检查和试验。
4.2. 在场浇筑施工
在场浇筑施工是一种较为传统的桥梁施工方式。
在该方法中，桥梁构件是在现场进行浇筑和铺设的。
其主要步骤包括：
1.模板的安装和调整。
2.钢筋的布置和焊接。
3.混凝土的搅拌、运输和浇灌。
5. 结论
桥面系及附属结构是桥梁中最重要的组成部分之一，其施工工艺和技术直接影响到桥梁的质量和使用寿命。
本文主要介
绍了桥面系及附属结构施工流程、施工技术和施工方法，希望对相关人员进行参考和借鉴。