上海中国航海博物馆工程49
中国航海博物馆的文化定位与传播
航海NAVIGATION20船向世人揭开了神秘的头盖。
雄伟，壮观。
按照事先设计的程序，飞船发射上升段从第277秒开始到箭船分离时刻584秒，总计才307秒，按照分计算才5分零7秒。
为了这5分零7秒，东海救助局领导、干部和一线职工，付出了多么艰辛的代价啊！在月亮型桌椅边，大家全神贯注地注视着屏幕，酒泉发射中心进入“读秒时刻”，当指挥长读到最后一个字母时，大家不由自主地站立起来，此刻，他们的心已经在飞翔，飞到了晨曦的晴空，飞到了连云港海域，飞到了长江口……“东海救助文化”又一次成功写生：承载使命，守望和谐。
组，同时对各个小组进行了工作上的分工。
——10月30日，“东海救116”轮进行了返回舱模拟回收训练。
早上9时正，训练正式开始。
按照事前布置，在不动船的前提下，搜索回收组将“大靠把”放入海中，同时释放小艇进行搜索，找到模拟返回舱后，小艇人员用返回舱专用吊带将大靠把接上，并通过缆绳由“东海救116”轮引至船边，最后由克令吊将“大靠把”吊至飞机平台的铅块上并固定，训练基本在设想之中顺利地完成。
下午，针对模拟训练中存在的问题，刘锦章船长召集大家进行了模拟训练的评估，会上大家就整个搜索回收过程中出现的问题进行了研究和讨论，并调整部分布置。
会上，刘船长还转达了孙富民局长的慰问短信，孙局长对全体船员表示慰问和鼓励，并指示要尽全力做好此次“神舟八号”保障任务。
大家纷纷表示，将尽全力做好自己的工作，不辜负领导的期望。
——10月31日，“神舟八号”发射在即。
“东海救116”轮执行“神舟八号”海上应急保障待命任务也进入冲刺阶段，上午，各组人员再次对各自负责的设备进行了检查和测试，以确保所有相关设备均处于可用状态，万无一失。
中午，搜索回收组人员再次进行了模拟返回舱搜索及回收训练，从质量到时间上得到大大提升，整个训练过程一气呵成。
为适应可能的夜间搜寻，搜索回收组在天黑后测试了频闪灯的效果。
让我们回到东海救助局救助值班室。
2011年11月1日凌晨，会议室里灯火通明，局长孙富民与救助指挥、值班员在耐心等待激动时刻的到来。
航海博物馆工程月报18
上海中国航海博物馆工程监理工作月报第18期（2007年9月26日~2007年10月25日）总监理工程师：江晓锑上海上咨建设监理有限责任公司航海博物馆工程项目监理组编制二ΟΟ七年十月中国航海博物馆工程监理工作月报第十八期（2007年9月26日~2007年10月25日）一、工程概况1、本月土建一层后浇带处墙体粉刷完成80%,一层车库墙面、梁、顶棚第二遍批腻子打砂皮完成70％，南段拆搭梁底模排架，安装大梁底模完成。
转换层支座下所有柱加固柱头破碎，柱加固植筋，表面打毛，砼浇筑完成，支座下钢平台支撑系统吊装就位焊接，现浇面拆搭排架正在施工中。
西段侧幕墙更改埋件安装好后，弧形梁钢筋绑扎完成80％。
2、本月安装（含消防、暖通、虹吸）王兴幕墙工作已全面展开，安装一层四层A、B 区空调机房排水管安装完成，二至四层B区A、B厕所横管安装完成，一层压力排水阀门安装完成，一层照明弱电配管完成80％；一层A区F-B、2-5轴主管喷淋支管安装完成，喷淋支管安装完成70％，一层A区F-B、8-11轴喷淋主管安装完成，支管安装完成40％；王兴幕墙北立面二楼构架石材安装完成，天象馆周围柱龙骨安装完成；机施天象馆补漆和中间油漆完成，A、B支座在工厂加工中，侧幕墙修改埋件西段螺栓安装完成。
二、工程进度1、本月工程形象进度1)土建一层后浇带处墙粉刷完成80％，一层车库第二遍批腻子打砂完成70％，南段安装大梁模板完成，转换层支座下所有柱加固柱头破碎，柱加固植筋，表面打毛，砼浇筑完成，支座下钢平台支撑系统吊装就位焊接，现浇面拆搭排架正在施工中。
西段侧幕墙更改埋件安装好后，弧形梁钢筋绑扎完成80％。
2)安装一至四层A、B区空调机房安装完成，二至四层B区A、B厕所排水管横管安装完成，一层压力排水阀门安装完成，一层照明弱电配管完成80％。
3)消防一层A区F-B、2-5轴主管喷淋支管安装完成，喷淋支管完成70％，一层A区F-B、8-11轴喷淋主管安装完成，支管安装完成40％。
浅析大型展馆多媒体系统施工质量控制要点
浅析大型展馆多媒体系统施工质量控制要点【摘要】大型展馆装饰陈展工程多媒体系统建设是一项系统工程，该文以中国航海博物馆多媒体系统施工为例，从深化系统设计方面进行分析，进而梳理概括了多媒体系统施工、安装操作流程，并得出多媒体系统施工质量要点，对大型展馆装饰陈展工程多媒体系统施工质量控制过程提出相应的建议。
标签多媒体系统；质量管理；深化设计；质量控制近些年，随着经济社会的发展和精神文明建设的推进，特别是对历史文化的发掘、整理和传承越来越重视，各类大型展馆、博物馆的建设也日益增多，对此类大型展馆装饰陈展工程多媒体系统施工要求相当高。
本文以中国航海博物馆装饰陈展工程为例，从系统深化设计、施工及安装操作流程、重点质量控制点三个方面进行研究，以归纳大型展馆装饰陈展工程多媒体系统施工质量控制要点，并提出质量控制过程相应的建议。
一、项目概况中国航海博物馆工程位于上海浦东新区临港新城主城区B2道路申港大道南侧，环湖西二路与环湖西三路之间地块，建筑用地面积约48660平方米，总建筑面积46434平方米，本陈展工程建设内容包括对博物馆内部7个固定展馆（第一至第六馆及船模馆），2个机动展区（一楼、三楼临展区），以及序厅、中庭（一楼、二楼中庭），帆体围合空间，儿童活动中心，馆外展示场地等区域进行装饰陈展。
2010年3月中国航海博物馆多媒体系统开始大规模现场施工，2010年6月多媒体系统施工建设完成，其施工内容有音视频与图像软件制作、影音系统硬件与集成系统、多媒体综合互动以及航海模拟器多媒体虚拟驾驶等。
目前中国航海博物馆多媒体声光电像表演系统通过竣工验收并投入使用，通过一段时间的运行，该套设备达到了安全可靠、先进实用、积极兼容的预计效果，社会反响较好。
二、系统深化设计概述声光电像表演系统的建设是一项系统工程，它涉及需求分析、系统规划、发展考虑、产品选择、工程施工、人员培训等多个方面，需要考虑的问题较多。
按照展示大纲要求及经济实力，结合当今先进的技术，在明确建设目标的基础上，进行全面合理的规划。
航海博物馆观后感
航海博物馆观后感星期四那天细雨蒙蒙，上午，导游带我们先介绍了博物馆的大致布局，然后解释了一些较难看懂的图片或者实物。
中午，导游带我们到室外的一个临湖的地方吃午饭。
那个地方有不少桌椅，我们闹哄哄地坐下，各自拿出食物与同学分享。
我一边吃一边观赏风景，对面是弯曲的湖水，两岸有不少的树木，虽然已值秋季，树木却生机依旧。
略带寒意的风划过脸颊，让在空调室呆久的我顿感舒畅。
午饭后，导游让我们分组自由活动。
同学们一哄而散，我们小组先从大厅开始观摩。
收入眼帘的是一艘按明代建造的大船，样式精美古朴，船头有只凤雕刻得栩栩如生。
然后我们在别的地方逛了一会儿，也买了些纪念品。
出了博物馆，又去了滴水湖。
由于外形像一滴水得名“滴水湖”。
是目前在尚未成陆的海滩上填海造陆开挖的国内最大人工湖。
湖水很清澈，观看台边上有一排长椅，我和同学坐在长椅上谈天说地，这感觉挺不错。
终于到了返回的时刻，坐在有些颠簸的车上，看着远去的景色，我明白这次秋游将成为我回忆中的美丽风景。
经过这次实践活动，我了解到许多课外知识，例如我从前不知道的船的历史，如今有了这方面的认识。
其实更让我清楚不了解的东西有很多，学习的路还很长，不能够满于现状。
我觉得今后要多阅读课外知识，多去些博物馆之类的地方拓展视野。
我认为在不久的将来，这些知识总会帮助到生活难点。
并且，这种好学的精神也会一直伴随着我走向成长光明的出口航海历史馆：航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。
该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。
同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。
船舶馆：船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、介绍与展示，呈现给观众一幅清晰、透明的船舶图纸。
同时，将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合。
展示船舶结构时，制作了1:6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。
中国航海博物馆福船简介
中国航海博物馆福船简介中国航海博物馆位于上海，在博物馆内有一艘福船，它是一个非常珍贵的历史文物。
本文将详细介绍这艘福船的历史背景、特点、保存情况及如何参观。
历史背景福船是明代（1368-1644年）一种商船，多用于南海、东南亚地区贸易。
福船不仅在航行速度和装载能力上都有很大的优势，而且还具有很强的抗风浪能力。
当时，福船在海洋贸易运输中扮演了重要的角色。
福船特点福船为顶篷船体系，是当时中国造船的代表性成果之一。
福船的木材、帆布、绳索等都选用了最佳的材料。
福船全长75米，船宽约19.5米，装载能力高达1,500吨。
在福船上有五十多个舱室，主甲板上设有水池和厨房，并配有行政区域，如官厅、封金库等。
此外，在福船上还配备有大量的厢房、饭厅等，满足了远航海员的基本需求。
保存情况由于福船的年代较为久远，保存情况并不乐观，但是中国航海博物馆在修复福船时，尽量保留了原有的材料和构造，让观众可以更好地了解福船的历史背景和造船工艺，对中国古代航海的发展有更深入的了解。
参观方式如果您想参观福船，可以前往中国航海博物馆，参观者需要购票。
中国航海博物馆位于上海市黄浦区瑞金二路。
博物馆的开放时间为周二至周日的9:00-17:00。
同时，博物馆还有专门的讲解员，可以为观众提供详细的解说和讲解。
总之，福船是中国古代海上文化的重要组成部分之一，它不仅代表了中国航海技术的高度，更是中国古代对于海外贸易的重要贡献。
通过参观福船，不仅可以了解中国古代的航海历史，还可以感受到中国古代造船技术的精湛。
中国航海博物馆研学意义
中国航海博物馆研学意义中国航海博物馆，那可是个宝藏般的地方啊。
一提到去那儿研学，好多人可能还没意识到这其中有着多棒的意义呢。
你想啊，航海在咱们中国的历史长河里，就像是一条闪闪发光的丝线。
从古代的郑和下西洋，那庞大的船队浩浩荡荡地驶向未知的远方，这事儿就跟现在的探索宇宙一样的伟大。
在航海博物馆研学，就像是坐上了时光机，直接回到了那个充满传奇色彩的年代。
你能看到那些古老的航海图，上面弯弯曲曲的线条，就像一个个神秘的符号在诉说着古人的智慧。
这些航海图可不像咱们现在用手机导航那么简单，那时候的人们靠着星星、风向还有对大海的经验，一点一点地绘制出这些能指引方向的图，这得有多厉害啊。
你要是站在那些航海图前，难道不会惊叹于古人的勇气和智慧吗？再看看那些船模，各式各样的，精致得很。
大的就像一座小山似的，小的又特别精巧可爱。
每一艘船模背后都有一个故事，就好比每一本书都有它独特的灵魂。
有的船模展示的是战斗用的战船，你仿佛能看到当年战船在海上乘风破浪，船头冲破海浪的样子，那场面肯定特别壮观。
而那些商船呢，就像是海上的移动市场，装满了各种各样的货物，丝绸、瓷器啥的，这些可都是咱们老祖宗的宝贝啊。
在博物馆里，你就这么静静地看着这些船模，就好像能听到船员们在船上的呼喊声，能感受到海风在脸上吹过，这感觉是不是很奇妙呢？航海博物馆里还展示了很多航海技术的发展历程。
从最开始简单的木筏，到后来有着复杂结构的大船，这中间的变化简直就是一部人类智慧的进化史。
就像一个小孩子慢慢长大，从蹒跚学步到健步如飞一样，航海技术也是一点点进步的。
你在这儿研学，就能清楚地看到这个发展的脉络。
那些早期的航海工具，简陋是简陋了点，但那可是人类探索海洋的开端啊。
现在的航海技术呢，有高科技的导航系统，有先进的船舶动力系统，这些进步可都是无数航海人的心血结晶啊。
这就好比你自己种一棵树，从一颗小树苗开始，精心照料，最后长成参天大树，航海技术的发展也是这么个道理。
安全监理工作联系单安-048
4、做好节日期间的值全大检查，（详见安全检查工作安排），总包按照建筑施工安全检查标准JGJ59-99做好自查、自评工作，并将自查结果周二（4月28日）下午上报，现场检查后将组织召开安全专题会，请总包及各专业分包项目经理、专职安全员务必参加。
C1
安全监理工作联系单
工程名称：上海中国航海博物馆编号：安-048
致：上海建工（集团）现场项目部
事由：
关于做好节前及节日期间安全工作事宜
内容：
临近月底，“五一”国际劳动节将至，且5月份为“安全生产月”，本着“安全第一、以人为本”的原则，确保一方平安，特要求总包做好如下工作：
1、加强现场施工期间的安全生产文明施工管理工作，如临边防护、登高作业、安全用电、防火、防盗等，做好场地清理及落手清工作。
附：上海中国航海博物馆工程安全检查工作安排
单位：上咨监理
负责人：
日期：09.4.27
中国航海博物馆福船简介
中国航海博物馆福船简介
中国航海博物馆的福船是一艘仿制的明代海上商船，也是该博物馆的代表性展品之一。
福船主要用于贸易和商业活动，是明代海上贸易的主力船型。
福船的整体长度为36米，宽度为9米，高度为16.5米。
福船采用了多层桅杆和多层帆，船舱内部布局合理，分为货舱、舱室和厨房等不同区域。
福船的船体采用了坚硬耐用的松木建造，船体表面镶嵌着各种不同形状的木雕，精美绝伦。
福船的船首雕刻了一只神兽，船身上的图案则是各种鱼、虫、花卉、禽兽等。
船尾上雕刻了一个金色的螺状物，寓意着福船的安全和顺利。
福船的船体外观极富装饰性，也是明代海上商船建造技术的代表之一。
福船在中国航海博物馆内展示，为游客提供了一次了解明代海上贸易和海商文化的机会。
福船的展示也体现了中国古代造船技术和海洋文化的独特魅力。
- 1 -。
参观上海航海博物馆社会实践方案
参观上海航海博物馆社会实践方案社会实践主题：参观上海航海博物馆
实践目标：
1. 了解航海博物馆的历史背景和展示内容；
2. 学习航海博物馆的展览设计和文物保护工作；
3. 深入了解中国航海历史和航海文化的发展。
实践时间：一天
实践步骤：
1. 预约参观上海航海博物馆：
- 提前电话或网上预约参观上海航海博物馆；
- 根据参观人数确定参观时间和入场费用。
2. 航海博物馆参观：
- 到达博物馆时，按照预约时间入场；
- 导游带领参观者参观主要展馆，并解释展览内容和历史背景；
- 参观者可以主动提问，与导游互动交流；
- 注意观看文物展示和相关介绍，了解其历史价值和文化意义。
3. 学习航海博物馆的展览设计和文物保护工作：
- 导游介绍博物馆的展览设计理念和实践经验；
- 了解航海博物馆管理文物的方法和保护措施；
- 学习航海博物馆的科普教育活动、研究工作等方面的信息。
4. 深入了解中国航海历史和航海文化的发展：
- 参观完博物馆后，参观者可以自行阅读相关书籍和展览资料，进一步了解中国航海历史和航海文化的发展；
- 进行小组讨论，分享个人的观察和感受，并加深对于航海历史和文化的理解。
5. 实践总结和反思：
- 在参观过程中，记录参观者们对于航海博物馆的观感和收获；
- 小组讨论总结本次参观的实践经验，提出改进意见和建议；
- 撰写实践报告，对航海博物馆参观的目的、过程、感受、收获等进行总结和反思。
上海最适合初中生去的十大博物馆
上海最适合初中生去的十大博物馆从上海最适合初中生去的十大博物馆，每一个都有其独特的魅力和吸引力，以下是对这些景点的详细介绍：1．上海科技馆上海科技馆是一个集科普教育、展览、互动体验于一体的综合性科技博物馆。
它拥有丰富的展品和互动体验项目，让参观者能够深入了解科学原理和应用。
对于初中生来说，这里是一个学习科学知识、拓展视野的好去处。
2．上海自然博物馆上海自然博物馆是一座以自然历史为主题的博物馆，展示了大量的动植物标本和自然历史文物。
通过参观，初中生可以了解地球上的生物种类和演化历程，增加对自然环境的认识和保护意识。
3．中国共产党第一次全国代表大会会址纪念馆中国共产党第一次全国代表大会会址纪念馆是一座具有重要历史意义的红色景点。
它展示了中国共产党成立的历史背景和过程，是了解中国近现代史的重要窗口。
通过参观，初中生可以加深对中国共产党和社会主义事业的认识和理解。
4．上海动漫博物馆上海动漫博物馆是一座以动漫文化为主题的博物馆，展示了大量的动漫作品和动漫文化文物。
这里不仅有丰富的展品和互动体验项目，还有许多动漫相关的讲座和活动。
对于喜欢动漫的初中生来说，这里是一个不容错过的好去处。
5．上海中国航海博物馆上海中国航海博物馆是一座以航海为主题的博物馆，展示了大量的航海文物和模型。
通过参观，初中生可以了解航海的历史和文化，增加对海洋和航海事业的认识和了解。
6．上海环球金融中心观光厅上海环球金融中心观光厅是一处可以俯瞰上海全景的高楼观光景点。
这里不仅有美丽的风景，还有许多与金融有关的展览和互动体验项目。
通过参观，初中生可以了解金融业的发展历程和现状，增加对经济社会的认识和理解。
7．上海长风海洋世界上海长风海洋世界是一座以海洋生物为主题的博物馆，展示了大量的海洋生物和海洋环境。
这里不仅有各种海洋生物的展示，还有许多与海洋相关的活动和互动体验项目。
通过参观，初中生可以增加对海洋生态和生物多样性的认识和理解。
8．上海天文馆上海天文馆是一座以天文为主题的博物馆，展示了大量的天文文物和模型。
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1
上海中国航海博物馆工程
监
理
工
作
月
报
第
49
期
（2010年9月26日~2010年10月25日）
总监理工程师：江晓锑
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程项目监理组编制
二0一O年十月
2
中国航海博物馆工程监理工作月报第四十九期
（2010年9月26日~2010年10月25日）
一、工程概况
1）钢结构阶梯完成100%
2）矮墙钢结构完成100%
3）矮墙轻钢龙骨安装完成100%
4）阶梯钢结构防火涂料完成100%
5）阶梯下部隔墙完成100%
6）马道隔墙黑涂料完成100%
7）钢楼梯黑漆完成50%
二、工程质量
本月工程质量基本处于受控状态，施工单位现场开展的主要工作有：阶梯钢结构焊接和
防腐、防火涂料涂装，轻钢龙骨隔墙安装、反梁楼板切割加固、安装系统线槽、消防管道、
暖通通风管道拆除和恢复等，监理在现场巡视中也发现一些问题：如天象馆钢结构工字钢、
方钢、槽钢及钢板生锈较严重，防锈处理不到位；钢结构阶梯下方局部出现漏焊、多处焊接
部位焊渣未敲；天象馆上翻梁凿除加固施工方案和材料报审不及时；暖通风管拆除后的恢复
不及时影响装饰施工进度等。
监理针对现场出现的施工质量问题和现场协调问题均及时与设计、施工单位、业主进行
了沟通和协调，针对存在的质量问题均已督促施工单位进行了整改。
三、本月监理工作情况
1、监理发文
监理工作联系单0份
监理工程师通知单0份
2、内部学习：
本月组织监理组内部学习1次
2010.10.18组织监理内部学习（上咨建设监理总部技术信息）第二期。
3、工程会议及专题会议
本月召开工地例会3次（NO165-NO167）（2010年9月28日、2010年10月15日、
2010年10月22日），由监理整理会议纪要。
3
4、审核施工方案 （1份）
航海博物馆天象馆反梁及楼板切割、加固施工方案
5、编制监理评估报告 （1份）
航海博物馆4D影院竣工验收评估报告。
6、现场检查、巡视记录
对现场施工活动进行安全巡视检查记录1份。
四、下月监理工作重点
下个月天象馆将继续展开施工，根据进度计划安排和业主的节点要求，为配合现场进
度，确保施工质量和安全，监理将积极做好如下工作：
1、天象馆将继续施工，所有工作11月底要求全部结束，包括相关灯具插座等工作也要尽快
完成，馆方也将25日后开始搭设安装球幕脚手架，监理将督促装饰施工单位及球幕施
工方要相互协调并注意成品保护。
2、继续加强对钢结构防火涂料、隔墙龙骨和硅钙板装饰面板安装质量的检查和控制，加强
六米层大理石面层铺贴和机房间、卫生间墙地面施工质量控制和卫生洁具、空调设备安
装质量控制，并督促施工单位做好产品保护，对达不到监理要求的，开具监理通知单督
促施工单位落实整改。
3、继续加强施工现场的每日巡视检查，针对现场需要协调解决的问题，监理做好设计和装
饰相关专业的沟通协调工作，督促装饰单位落实三级检查验收制度。
4、组织施工各方召开每周工程例会，组织月底安全大检查和月底质量、安全专题会，协调
施工中存在的问题。
5、现场所有工作在下个月底全部结束后监理将组织各施工方进行预验收，并拟定在12月初
进行竣工验收。
6、 工程接近尾声，要求施工单位加强现场安全管理，经常进行教育交底，安全意识不能松
懈，确保安全生产。
7、10月27号将组织4D影院竣工验收，监理将督促施工单位做好竣工资料的整编并出具监
理质量评估报告，同时做好竣工图审核签认，档案资料在通过档案馆验收后及时归档。
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程项目监理组编制
2010年10月25日