VOLVO客车的制胜之道
沃尔沃
沃尔沃沃尔沃沃尔沃，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。
沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。
创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
吉利收购沃尔沃2009年12月23日，中国汽车企业浙江吉利控股集团有限公司宣布，已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致，预计将于2010年第1季度与福特签署股权收购协议。
2010年3月28日，密西根州迪尔伯恩市——福特汽车公司今天宣布，已与浙江吉利控股集团有限公司就沃尔沃汽车集团及相关资产出售达成了确定的协议。
中国杭州/瑞典哥德堡2010年3月28日–中国发展最快的汽车制造商之一浙江吉利控股集团有限公司今天宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产。
沃尔沃所面临的问题近年来，沃尔沃轿车的销售收入下滑严重。
随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现了15亿美元的巨额亏损，其销量相比2007年降幅为20%以上。
而收购方吉利汽车早在2007年就已确定下来要进行战略转型——从“造老百姓买得起的好车”转为“造最安全、最环保、最节能的好车”。
2009年上半年吉利汽车实现净利润5.595亿元人民币，虽然比前一年同期增长了110%，但与沃尔沃的亏损比起来还是小巫见大巫。
面对深处困境的沃尔沃公司，应该怎么做呢？在新的所有权框架下，沃尔沃将保留目前的管理、业务计划、生产和研发设施、工会协议和经销商网络？那将是错误的。
当公司处于困境或是亏损的状态，一个新的所有人要做的事情就是进行巨大的变革。
否则，沃尔沃会继续它现在亏损的状况。
在不远的将来，像沃尔沃这样的全球汽车品牌会发现赢利很难。
当然，在接下来几年中，吉利将在中国出售沃尔沃汽车，但也要花时间为沃尔沃品牌发展中国市场。
此外，沃尔沃已不再是过去那么强大的品牌了。
VOLVO XC60 智勇双全
VOLVO XC60 智勇双全
李文斌
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：汽车版》
【年(卷),期】2015(0)3
【摘要】GOOD安全、舒适、性价比出色BAD油耗偏高以安全示人的沃尔沃最
近开始变得愈发时尚起来,比如眼前的这辆XC60。
不仅如此,车子的行驶质感也有
了极大的提升。
不瞒各位,两年前我曾经在租车公司租到过一辆老款的沃尔沃XC60,车子具体的型号已经忘记了,只记得那辆车的油门踏板有着很长一段空行程,并且开
起来非常散,各种异响不断,从此,XC60在我心目中的位置便一落干丈。
而现如今,放在我眼前的不仅是全新改款的车型,它的身份更是从原装进口转变为"沃尔沃亚太"。
虽然之前的"阴影"还未完全消散,但我仍然抱着试试看的想法坐进了车里。
【总页数】4页(P58-61)
【关键词】租车公司;空行程;VOLVO;XC60;原装进口;油门踏板;真皮座椅;欧洲车;涡轮增压发动机;给你;
【作者】李文斌
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469
【相关文献】
1.智勇双全XC60 [J], 李文斌
2.VOLVO NEW XC60十年磨一剑 [J], 王一鸣
3.VOLVO XC60北欧魅影——试驾全新沃尔沃XC60 [J],
4.龙生九子对比试驾奔驰GLC、沃尔沃XC60、林肯MKC MERCEDES-BENZ GLC VS VOLVO XC60 VS LINCOLN MKC [J], 王小雷;杨浩东
ND ROVER DISCOVERY VS VOLVO XC60 各领风骚 [J], 李文斌;白帆（图）因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
沃尔沃历史传奇0601
沃尔沃历史传奇1920s –1924 沃尔沃创始人阿瑟·格布里森古斯塔夫·拉尔森沃尔沃汽车公司诞生。
1927 OV4第一辆沃尔沃汽车OV4“雅各布”下线。
1930s –1935 PV36第一款流线型的沃尔沃汽车PV36诞生。
1940s –1944 PV444首款一体式车身的沃尔沃车型PV444诞生，引领汽车安全革新。
1950s –1958 PV444-拉力赛冠军著名瑞典赛车手古纳•安德森驾驶沃尔沃PV 444夺得了4届世界拉力赛冠军，欧洲赛车进入瑞典时代。
1959 三点式安全带沃尔沃工程师尼尔斯柏林发明了三点式安全带，并标配于沃尔沃所有车型。
1960s -1960 P1800传奇跑车沃尔沃P1800亮相。
1970s -1970 交通事故调查小组沃尔沃交通事故调查小组成立，历时40年，对40,000多起事故进行了调查研究，使沃尔沃汽车的安全性能得以不断提升。
1972 环保宣言沃尔沃在联合国全球环境会议发表环保宣言, 是汽车行业第一个提出环保理念的厂商。
1976三元催化转换器沃尔沃首创带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®），大大降低了汽车尾气中有害气体的排放。
1980s1980 240 Turbo沃尔沃第一款涡轮增压的车型：沃尔沃240 Turbo，装备B21 ET涡轮增压发动机，最大功率155马力，是一款真正的性能之车，提供激情的驾驶乐趣。
1990s1991 850技术革新之车沃尔沃850上市，搭载革命性的SIPS侧撞保护系统。
850赛车在1990年代曾经是BTCC英国房车赛的猛将，经常在赛道上与宝马M3、奥迪A4等赛车相互较劲。
Rickard Rydell 驾驶沃尔沃850赢得多项赛车冠军。
1994 沃尔沃中国公开赛沃尔沃与中国高尔夫球协会合作，开始举办中国国家级的高尔夫锦标赛“沃尔沃中国公开赛”，树立了沃尔沃倡导高品质生活的豪华品牌形象。
1998 S80全新沃尔沃S80亮相，集中体现了沃尔沃汽车在安全、品质、环保、动力和时尚的内外设计等方面的最高成就,包括充气帘（IC）、头颈部保护系统（WHIPS）、新型横置直列6缸发动机、集成的GSM电话等。
矢志不渝的安全承诺 简述VOLVO品牌发展史
此， 这个 标 志长 期 以来 一 直被 包括 瑞 典在 内 的世 界各 国看 成 是钢 铁 工 业 的 象征 。 之 所 以在 汽 车上 采 用代 表 铁元 素 的 品牌 标 志 ， 是 为了让 人 们 联 想起 有 着 光 辉 传 统的 瑞 典钢 铁 工 业 以 及 钢铁 般 坚
密接 触 的几 天 中更 是体 验 深 刻 。
辆车 。 第 一 个 出口的 国 家是 芬 兰 ， 后 来 又 进 入 丹麦 、 古巴、 荷兰、 巴 基斯 坦 、 叙利 亚 、 埃及、 摩洛哥和阿根廷。 １ ９ ５ ５年 Ｖ ｏ ｌ ｖ ｏ轿 车 开 始 出 口美 国 ， 与 强 大 的 美 国轿 车 品 牌 相 抗 衡 ， 在 当 时 被 认 为 是 非 常 大 胆的 冒 险行 为 ， 也 不怪 当 时有 些瑞 典 人 感 叹到 ：“ 这 无 异 于在 北 极 出
工程师和设计师， 曾 在 美 国参 加 过 Ｍｏ ｒ ｒ ｉ ｓ发动 机 的 设 计工 作 。 这 两 位 酷 爱 汽 车 的 瑞典 人要 了一 盘 大 龙 虾 ， 在 就 餐 的 几个 小 时 内， 他们 畅 谈 着 对 汽车 的 热 爱 和执 著 ， 最 终制 定 出了 后来 闻 名于
世 的 Ｖｏ ｌ ｖ ｏ轿车 公司 的 创建 计划 。
售电 冰 箱 ” 。 话 虽这 么说 ， ｐ ｖ ４ ４ ４型 轿 车却 在 美 国 引起 了轰 动 ， 美 国 很快 发 展 成 为 Ｖｏ ｌ ｖ ｏ轿车 的 最 大市 场 。
Ｖ ｏｌ ｖ ｏ公司 的 创 始 人 从公 司 创 建之 初 就 在 强调 汽 车 的 使 用安 全 。 在 售 出第 一 辆 汽 车 之 前就对 Ｖ ｏ ｌ ｖ ｏ轿 车 进行 了 首 次撞 击 试 验 。 １ ９ ２ ６年 ， 在 美 丽 的 斯德 哥 尔 摩 的公 路 上 ， 九 辆ｏ ｖ ４原 型 车 中的 一 辆 就 与一 辆 美国 的 轿 车进 行 了正 面 撞 击试 验 。 结果， 进 口的 美 国 车 几近 成 为一 堆 废 铁 。 而 Ｖｏ ｌ ｖ ｏ车只 有几 处撞 击 的伤 痕 ， 车子 大体 上 安然 无 恙 。 从此 ， Ｖ ｏｌ ｖ ｏ轿车 就 树 立 了安 全 轿车 的 形 象 。 每 一 年 ， Ｖ ｏ ｌ ｖ ｏ都 要 投 入 大 量 的 费用 进 行 安 全 方 面 的 产 品研 究 和 开 发 ， 并 不 断 地 对 已有 成 就 进行 评 判 。 这 种 自省 的 精 神使 Ｖｏ ｌ ｖ ｏ在 汽 车安 全 产 品 的 研 制 方 面 ， 一 直 走 在 世界 最 前 列 ， 为汽 车工 业 奉 献 了许 许 多 多 的 革 新 发 明， 如４ ０年 代 的 安 全车 厢 ， ６ ０年 代 的 三点 式 安 全 带 ， ９ ０年 代 的 防侧 撞 保 护 系统 。 正 因 为在 安 全 领 域 的不 懈 追 求 ， 近 年来 Ｖ ｏ ｌ ｖ ｏ屡 获 大 奖 ， 如麦克王子道路安全奖、 欧 洲碰撞四颗星奖、 英 国 房 车 赛总 冠 军 等 。 Ｖｏ ｌ ｖ ｏ轿 车最 初 的 出口 之 路 远 没有 现 在 这 样 具 有优 势 ， 它 早起 出 口数 量 十 分有 限 ， 在１ ９ ２ ８年 和 １ ９ ２ ９年 仅 分别 出口了 ２ ４辆 和 ２ ７ 在 四 十年 代 ， ｐ ｖ ８ ０ ０轿 车 多 作 为出 租 车在 大 街 上 川流 不 息 。 该 车 体 积庞大而舒适 ， 经 常 被 用 来 将 孕 妇 送 往 医院 。 时至 今 日， 我 们 在 瑞
沃尔沃的事件营销案例
Page 12
启示
广告在进行情感诉求时，应避免利用 知名度是把双刃剑 他人的悲伤、灾难来做广告。 为了片面追求广告注目度而不惜牺牲 自己的形象，那是得不偿失的。 企业追求的丌仅是引人注意的知名度， 知名度的积累只为美誉的提高，美誉度 才是一个企业丌停步的经营的终极。
Page 13
****** Monday, July 30, 2012
Page 3
戴安娜之死
1997年8月31日凌晨，巴黎塞纳河畔 的一场车祸让全丐界都为之震惊——戴安
娜王妃在车祸中香消玉殒。
在人们叹息红颜薄命，全丐界都在为 这个致力于消除饥饿贫困问题而奔波的美 丽王妃的去丐而感到哀痛的时候。
来自北欧的品牌沃尔沃的汽车与家对
整个车祸事故迚行了全面的技术分析，最 终得出结论：如果当时戴安娜乘坐的是高 安全性能的汽车，戴妃就不会去世了。
案例：沃尔沃的事件营销案例
******
Monday, July 30, 2012
目录
案例介绍
案例分析 启示
Page 2
沃尔沃简介
一．VOLVO品牌是与奔驰、宝马、奥迪齐名的欧洲豪华品牌，以安全耐用享誉 世界。 位于瑞典哥德堡的VOLVO汽车公司创立于1924年，是北欧最大的汽车企 业，丐界20大汽车公司之一。 1999年，福特汽车斥资64亿美元收购了VOLVO。 2010年，中国吉利以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关 资产。 二．沃尔沃汽车核心价值“安全” 多年来以车身牢固、防侧撞、安全为广告诉求，在广告中声称“分别赢得 欧美各地共七项安全大奖”，“欧洲新车评估最安全系列”。 众所周知的40年代的安全车厢，60年代的三点式安全带、安全气囊、90 年代的防侧撞白虎系统，20丐纪的ABS都是沃尔沃公司发明的。 沃尔沃号称将在2020年实现汽车事故“零伤亡”，可以说沃尔沃在“被动 和主动安全性能”上总是走在行业的最前沿。 三．品牌形象“绅士精神、挑战极限、高尚生活” 锁定了追求生活质量、关注安全和环境并丏又丌爱张扬的用户群体。
沃尔沃营销策略
沃尔沃营销策略-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN市场分析1. 市场环境优势分析 A.地理位置优越，交通十分便利快捷。
B周边镇区有着密集的制造业和加工业发达。
C. 随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化。
2. 自身优势分析 A.周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。
B. 自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是十堰乃至整个湖北地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。
C. 高品质的服务，工商、税务、交管、银行保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。
会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。
D . 东风日产汽车博览中心的通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。
三、前期市场策略 1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。
2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。
3.早日导入 CIS 系统(企业形象识别系统)，实现闯名牌的市场战略目标。
4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。
吉利沃尔沃战略计划书
吉利集团沃尔沃项目（2010年~2015年）战略计划书前言：我集团于北京时间2010年3月28日收购了沃尔沃轿车公司100%股权，以及包括知识产权在内的相关资产，走出了战略性转折的一步。
但是现在只是一个开始，此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。
我们现在把一个国际化的公司收购了，要对它履行全部的责任。
沃尔沃在国际上的发展，在中国市场的建设，还有很多事情要做。
把品牌买到手并不意味着成功，没有买到也不存在失败。
收购不是目的，关键在于收购过来以后，在未来的几年里，要把公司和品牌经营好。
首先要做的，就是制定出切实可行的战略计划。
一．远景规划和业务使命贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，持续开展“元动力”工程，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！二．外部环境分析1．外部一般环境吉利收购沃尔沃后，中国总部将建立在上海嘉定区，众所周知，，上海嘉定区是中国知名的汽车园区，国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。
此地区自然条件优越，交通条件好，由于汽车产业的多年运作，这里已经形成了国际化特色明显，零配件、物流配套完善的优势。
我公司收购沃尔沃，虽然有人提出质疑，但也受到了党和政府以及业内的支持。
中国汽车技术研究中心表示，吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。
二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。
三是可以彰显中国汽车产业的实力。
更重要的是，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。
沃尔沃所拥有的先进技术，能够让我公司更好的适应不断变化着的市场需求，从而在激烈的市场竞争中取胜。
volvo
沃尔沃汽车公司创立于1927年，是 北欧最大的汽车企业世界20大汽车公司 之一。该公司95％的生产能力位于瑞典， 比利时，巴西和美国。 企业的核心价值观： 质量、安全和环保
企业背景分析
重型卡车市场：
企业背景分析
2010年3月28日，浙江吉利控股集团 有限公司宣布已与福特汽车签署最终股 权收购协议，获得沃尔沃公司100%的股 权以及相关资产（包括知识产权）。
业务流程重组
管理流程
客户需求
产品研发
客户满意
市场
顾客
交付
计划
订单
产品生产
供应链（材料供应）
ERP选型分析
国外主要ERP产品
一、功能强劲的SAP 优点： 1. 功能涵盖了企业管理业务的各个方面及各个管理领域。 2. 各模块之的关联性非常强 。 3. SAP所提供的是一个有效的标准而又全面的ERP软件， 同时软件模块化结构保证了数据单独处理的方案需求。 缺点： 1、价格偏高 2、实施难度高于其他同类软件 适用于：管理基础较好经营规模较大的企业
mySAP软件的实施
三、ERP实施策略 第一阶段 财务管理模块 会计核算 财务管理
mySAP软件的实施
三、ERP实施策略
第二阶段 生产控制管理模块
主生产计划 物料需求计划 能力需求计划 车间控制 制造标准
mySAP软件的实施
三、ERP实施策略 第三阶段 物流管理模块 分销管理 库存控制 采购管理
适用于：大量生产型的工业企业
ERP选型分析
国外主要ERP产品 四、实现“动态企业建模”的Baan
优点： 1、建模工具—Orgware系统强大的功能能满足企业现 在的实际需求，也能满足企业将来的需求 2、BAAN动态建模思想和技术不仅利于保障企业成功实 施ERP系统，而且便于企业今后依据管理需要重新构建业务框架。
VOLVo 案例
一、产品设计1、国际性产品设计导论首先，国际性产品设计策略有如下分类：●全球性产品●洲际性产品●国域性产品沃尔沃产品主要属于全球性和洲际性两类，在全球各地销售不同车型，下面是不同车型分产地的销量表。
●全球性产品：由于沃尔沃轿车（如S80等）这是属于单一产品的轿车，同一种类的汽车的外形、配置等基本相同，这用来满足全球大部分顾客的需求。
●洲际性产品：许多地方使用的方式等都不同，如中国的驾驶员都是在右边，而许多欧美地区的驾驶员是在左边等，有些根据地域会存在差异性，因此车的内部需要进行调整。
因此，沃尔沃产品的设计是较高程度的全球一致与一定程度的因地制宜相结合，同时具备经济规模和差异化。
2、国际物流导向型产品设计导论国际物流导向型设计是指，国际性产品在新产品设计与开发阶段，采用同步工程，将任务不同的人员纳入讨论，针对顾客需求、包装的方式以及国际运输可能的工具来设计产品。
●沃尔沃汽车设计中心分设在瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那以及美国卡马里奥。
●每个中心都有自己特殊的人员配备、工作重点和任务。
●沃尔沃汽车设计中心的设计者来自许多不同的民族。
2.2 原则●简化产品设计●将共同零件标准化●为产品客制化设计●经济包装与运输●容易堆栈与储存在这里以沃尔沃的航空产品为例。
顾客提出的一个零件的变更都会给他们带来巨大的工作量。
为了简化产品开发，沃尔沃航空发动机公司的管理人员评估了知识驱动的自动化技术（KDA）。
利用该技术，可以把设计规则以及其它工程智能（通常存储在硬件或者人员的记忆中）合并到软件之中。
由此，基于知识的应用程序可以驱动设计，使很多建模过程实现自动化并且确保一致性，遵守企业标准。
沃尔沃航空发动机公司的工程师发现了KDA的更大潜力。
他们意识到，除了使几何建模实现自动化之外，KDA还能够作为一种方法来使其它开发活动实现标准化并且对其进行控制。
比如，可以对基于知识的应用程序进行开发，以便集成分析任务（比如有限元分析）。
台湾 沃尔沃
台湾沃尔沃
沃尔沃是瑞典的世界著名汽车品牌，该品牌在1926年，由弗兰克·怀特和他的团队在斯
德哥尔摩创立，他们设计和生产的汽车的质量和性能非常高超，给世界汽车品牌带来了巨
大的震撼。
沃尔沃是瑞典汽车行业的佼佼者。
随着技术的进步，沃尔沃越来越先进，性能也越来越好，因此越来越多的消费者选择沃尔沃。
在台湾，沃尔沃一直在同行中受到业界的尊敬，作为
台湾汽车市场的重要品牌之一，沃尔沃在台湾拥有很高的知名度和市场份额，其顶级高端
车系和安全保险特性，让消费者非常安心。
沃尔沃在台湾不仅拥有优质的产品质量外，更追求可持续发展。
沃尔沃在台湾建立了品
牌形象，不仅要求产品安全、可靠、节能环保，还以"沃尔沃服务•新世界"社会责任为主题，发起了多方面的公益活动，强调品牌价值观，激发消费者的支持热情。
沃尔沃的台湾之旅给我们展示了一个全新的汽车文化，它的安全、舒适、可靠三大特点，
加之超前的技术和精致的设计，让消费者运气满满，是台湾本土汽车市场上的一大匠心！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第1页 共3页
现代物流报/2007年/4月/12日/第B03版
市场动态
VOLVO客车的制胜之道
明亮
VOLVO客车产业起始于1928年，至今已经发展了70多个年头，在过去的几十年里，沃尔
沃从一个底盘生产商发展成拥有9000名员工，净销售额高达170亿瑞典克朗，在全球各大洲开
展业务的世界第二大客车生产商。
领先的技术、适应性的产品、及时的服务和对“质量、安全、环保”的持续关注和高度承诺。
使VOLVO客车成功地推行了其全球化战略，也使这个品牌在全球客车市场发出了强劲的声音，
并赢得了普遍赞誉。
当前，全球客车行业市场竞争激烈，客车用户对产品的要求越来越高，在这种情况下，VOLVO
的目标表现得十分明确：使VOLVO客车成为市场上最令用户满意的选择。
技术领先与产品创新
在过去几年时间里，VOLVO客车公司完成了对城市客车、城际客车及旅游巴士等所有产品
系列的更新换代，其中大多数新型客车都是基于公司城际客车及旅游巴士的产品平台(即TX平台)
而开发的。作为VOLVO客车公司有史以来最大的工业项目，TX平台的引入将公司产品的新技
术含量和质量提升到了一个全新的高度。
TX平台带来了零部件通用性和更高的灵活性，一方面，满足了用户多样化的车型选择，或
提供用户选配底盘以适应当地的行车要求；另一方面，能够大规模地生产和采购可通用的零部件，
便于进行模块化的设计，从而降低成本。
该平台在客车服务每一阶段的优势都体现得显而易见，例如在客车的购买、生产、储备维护、
分销以及服务等阶段，在TX平台基础上开发的旅游车和城际客车。TX平台使生产流程更有效，
零件采购的种类降低了40%，而车型种类则大大增加了。
多元化的产品和全球适应能力
VOLVO客车产品包括全线的客车系列，客车底盘和多用途车身系列——城市及城际客车和
旅游车，以及其他度身定做的产品，载客量从24座的豪华型旅游车到270座的VOLVO Metrobus
铰接式城际客车。
城际客车与旅游巴士
多种灵活的基本车型构成了VOLVO众多城际及旅游巴士产品系列的基础。这些客车系列具
有超凡的舒适性、卓越的性能及驾乘特征。VOLVO8500、VOLVO 8700、VOLVO9700及
VOLVO9900车型都是基于TX平台开发研制的，拥有极具吸引力和时代感的设计、出众的舒适
性与安全性、可靠的稳定性以及在不同道路上行驶的安定性能。动力系统主要由VOLVO最新的
电控12L柴油发动机构成，燃料燃烧效率高，排放低。贯穿整个行车过程中的高转矩减少了换挡
次数，更能保持较高、稳定的行驶速度。
城市客车
VOLVO城市客车的车门、上下车梯步的设计更低，使得乘客上下车快捷、方便，此外，这
种低入口的设计对于那些行动不便以及带有孩子的乘客也更为有利。
VOLVO5000以及VOLVO7000车型拥有较低的上下车梯步以及平整的车内地板，适宜于城
市交通。VOLVO城市客车系列还包括VOLVO奥林比安双层客车，这是全世界销量最高的双层
客车；另外VOLVO9900还包括多种铰接式客车，可以实现每辆客车乘客数量而非客车数量的倍
增，实为一种在经济上和环保上都极具优势的解决方案。
第2页 共3页
通用底盘
VOLVO客车的所有车型都可由外部车身生产厂商进行车身制造，此种情形下，VOLVO可以
单独售出各种客车的底盘。一个例子就是VOLVOB7R，该款车型是VOLVO客车卖得最好的产品，
其主要特征是坚固流畅的结构和超乎寻常的可靠性。其底盘极具通用性，适用于世界上多种不同
类型的客车。
悉心的售前与售后服务解决方案
VOLVO客车公司售前服务延伸到了资金解决方案，为用户提供了周全的、具有最佳总体经
济效应的个性化交通运输解决方案，从而使得公交运营商能以最细化的方式来估算预期的成本。
比如，VOLVO可以以每行驶公里为单位支付固定的费用，其中包括了维护、维修及更换零部件
的全部成本；与此相结合，公司还提供多种资金解决方案，比如全面服务租赁等。
为满足那些需要构建一套完善的交通系统并组建车队的用户需求，VOLVO客车公司移动运
输系统为用户提供了个性化的综合解决方案，包括用于交通控制和交通信息系统的规划、设计以
及移动信息系统。经验丰富的系统设计师将与用户直接合作，为每一位用户度身定做独有的解决
方案，并在实施过程中提供具体支持服务。VOLVO客车公司在超大容量公交系统解决方案方面
拥有丰富的经验，2001年，哥伦比亚的波哥大引入了一套全新、高效的客车专用道及专用客车站
公交系统，该系统是VOLVO客车公司在为其他城市(如巴西的库里提巴市)设计的类似解决方案
的创造性思维以及丰富经验的基础之上而开发设计的。
VOLVO客车还提供一系列软件产品，在许多市场，VOLVO客车与VOLVO移动合作，向客
户提供整套系统解决方案，如交通规划、基础建设设计、支持系统(如票务系统、交通管理系统、
信息管理系统)以及系统执行等。
在售后服务方面，VOLVO一直致力于满足用户更长正常行驶时间的要求；为此，VOLVO不
断对其客车产品以及服务网络(包括遍及全球80多个国家的1200家服务中心，其中大多数皆为
24 小时全天候营业)进行改造升级。在欧洲，为进一步完善其服务，VOLVO客车建立了可为用
户提供任何关于产品方面问题的协助的VOLVO客车服务中心，如果出现任何不期而遇的故障，
VOLVO热线服务(VOLVO Action Service)将随时为用户提供服务，全年365天、每天24小时从不
间断！
此外，由于不同车型的众多零部件已实现标准化，使得零部件的分销系统更为有效。对于大
多数最新问世的新车型而言，技术上的进一步提升大大延长了对客车进行维护和保养的间隔时
间。而且，由于采用了新的技术，客车维护及保养变得更为容易和快捷，尤其是在采用电脑诊断
方式的情况下。
持续关注安全
长久以来，安全问题一直是VOLVO客车关注的焦点。公司一直在其自20世纪60年代末以
来就开始积累的丰富经验和先进技术的基础之上探索客车的更高安全性能；其中，VOLVO内部
的安全事故研究委员会贡献了大量的专有技术和艰苦卓绝的研究，功不可没。安全性研究主要在
于如何完全避免发生任何事故的可能性。VOLVO客车首先易于驾驶和操纵，一套配置完好的动
力传动系统应能够提供超强的动力以及优良的操纵性能；VOLVO在设计和建造客车的最初阶段
就考虑到司机的实际工作环境，使客车成为一套合理的人机工程系统，从而提高乘客以及其他车
辆驾乘者的安全系数；VOLVO在极端环境下客车性能的研究方面作出了大量的努力，牢固的车
架大大提高了行车的稳定性，而独立前置式悬挂系统则可在崎岖的路况也能平稳驾驶，全新的电
控盘式制动器更是进一步提高了行车的安全性；防火安全性能也得到了充分考虑，客车内部的全
部构件及设备均采用非易燃性材料；此外，所有的乘客均可享受到三点式安全带的保护，还专门
为儿童设计了安全附加坐垫。
持续关注环保
出于环保的考虑，VOLVO客车采用了一套针对客车生命周期全过程的综合性方案，包括客
第3页 共3页
车的设计、制造、使用、服务、零部件循环使用以及材料的回收等。VOLVO客车在开发研制具
有排放废气污染更低、燃料消耗更少的柴油发动机方面也不断的取得进步。为满足乘客及驾驶员
的要求，VOLVO客车满足用户当地政府对于客车使用标准方面的要求。
最新一款发动机在标准形式方面甚至可满足欧III标准。通过加入氧化催化剂，可进一步降
低60%的碳氢化合物以及一氧化碳的排放，使用含硫量低于5×10～5m3(50ppm)的柴油的用户则
可选用VOLVO排气过滤器，这款排气过滤器能更有效的清洁排放废气并减少颗粒排放，效率达
到80%以上。某些车型还有第3种选择，即VOLVO排放控制器，从而可将氮氧化物的排放量减
少到一半，这就意味着其排放量将比即将出台的欧IV标准以及已期盼多年的美国标准中所规定
的还要低，这意味着其排放量能达到燃气发动机的排放水平。
此外，VOLVO客车还在不断地进行投资，用以开发传统燃料与驾驶系统的换代产品。例如，
公司已成为全欧洲领先的天然气及生物气体燃料客车的制造厂商，目前，公司正在对混合气体燃
料和电池作为驱动动力的客车进行实地试验，一旦通过，将使无排放、无污染短距离客运成为现
实。
目前，VOLVO客车生产基地已经遍布全球，在80多个国家拥有1200多家服务中心，在瑞
典的布罗斯、波兰的弗罗茨瓦夫、巴西的库里提巴生产底盘；在波兰的弗罗茨瓦夫、德国的海尔
布隆、墨西哥的墨西哥城以及加拿大的圣克莱尔和圣尤思塔奇生产整车；在芬兰的坦佩雷及土尔
库、瑞典的Saffle、丹麦的奥本罗和以色列的卡萨里亚生产客车车身；在摩洛哥的卡萨布兰卡、
印度的班加罗尔与博茨瓦纳的哈伯罗内进行底盘；在伊朗的萨维赫、马来西亚的吉隆坡和泰国的
曼谷有独立的底盘组装合作伙伴；而发动机与动力传动系统的生产、开发与制造主要在瑞典进行。
在中国，沃尔沃客车与西飞公司在1994年成立合资工厂——西沃客车有限公司，以VOLVO
的质量、技术和理念生产豪华旅游车，从那时起，沃尔沃客车在中国豪华旅游车市场上占据了重
要位置。时至今日，有近2000辆VOLVO旅游车行驶在中国的大江南北；2000年，VOLVO客车
在上海的合资厂成立，生产城市客车。