机械设计课程设计2级-课件
机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器-目录课程设计书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案32. 电动机的选择43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比54. 计算传动装置的运动和动力参数55. 设计V 带和带轮66. 齿轮的设计87. 滚动轴承和传动轴的设计198. 键联接设计269. 箱体结构的设计2710. 润滑密封设计3011.联轴器设计30四设计小结31五参考资料32机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器•运输机连续单向运转，载荷变化不大，空载起动，卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失)，减速器小批量生产，使用期限8年(300天/年)，两班制工作，运输容许速度误差为5%,车间有三相交流，电压380/220V表二. 设计要求1•减速器装配图一张(A1) o2. CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)3. 设计说明书一份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V 带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1. 传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：图一:（传动装置总体设计图）初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。
传动装置的总效率=0.96 X Q.983X Q.952 X0.97 X0.96 = 0.759 ; 1为V带的效率,n2为轴承的效率,3为第一对齿轮的效率，4为联轴器的效率,5为卷筒轴滑动轴承的效率（因是薄壁防护罩，采用开式效率计算2.电动机的选择电动机所需工作功率为：P = P、/ n = 1900 X1.3/1000 3.25kW,执行机构的曲柄转速为n = =82.76r/mi n ,I经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比「=2〜4 ,I ）。
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
43
传动装置 总传动比
8.79 13.19
由表中数据可知，方案 1 的总传动比小，传种装置结构尺寸小，因此可采用 选 Y132M2-6
方案 1，选定电动机型号为 Y132M2-6
型电动机
3.2 传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配
1、传动装置总传动比
i nm / nw =960/109.2=8.79
Z E =189.8 a =1.645
K 1 =0.9
6）查教材 10-19 图得：K 1 =0.9 K 2 =0.95
K 2 =0.95
7）查取齿轮的接触疲劳强度极限Hlim1 650Mpa 8）由教材表 10-7 查得齿宽系数d =1
Hlim2 550Mpa
6
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
Zv1 Z1 cosβ3 =24.08
设计计算及说明
结果
ZV 2 Z2 / cos3 88 / cos3 14 =96.33
ZV 2 =96.33
4）查取齿形系数 查教材图表（表 10-5）YF1 =2.6476 ，YF 2 =2.18734
1.27m/s
V=1.27m/
5
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
3）计算齿宽 b 及模数 mnt
设计计算及说明
结果
b=d d1t =1.5567=55.67mm
m nt
=
d1t
cos Z1
55.67 cos14 22
2.455 mm
mnt =2.455
4) 计算齿宽与高之比 b
（1）确定公式内各计算数值
2KT1Y cos2 (YFYS ) 设计
机械设计课程设计讲义PPT课件
齿轮联轴器
h
cr
L
d
d1
d2
d3 d4 d5
阶梯轴结构
第38页/共75页
弹性套柱销联轴器 B
h
r′
r
d
d1
d2
d3
外伸端安装联轴器的安装尺寸
d4 d5
第39页/共75页
油
l
油润滑轴承的轴承盖结构
第40页/共75页
l c1 1 c2
LC1 Δ2
按外接零件要求确定
LB1
LA1
LC2
LB2 LA2
第35页/共75页
4.轴的结构设计 确定各轴段直径和长度。
5.箱体结构及其附件 (1)箱体、箱盖。 (2)联接螺栓、启盖螺钉、定位销。 (3)吊钩、吊环螺钉。 (4)观察孔、油塞、油标、通气器。
第36页/共75页
Δ2
C1 l1
C2
LA1 L1
LB1
LC1
Δ1
LA2 LB2
LC2
第37页/共75页
dmin ≥
3
C
P n
单键：加5%
注意：1.键槽
双键：加7%
2.圆整为标准直径
3.或按联轴器圆整直径
第26页/共75页
四、验算工作速度误差
v v理 v实 v理
≤
5%
五、减速器箱体结构尺寸 注意：
、1 ≥8，
d f≥ 16, d1≥ 12, d2 8, d3 6
第27页/共75页
第28页/共75页
第一周 周3～周4
第一周 第二周
第二周
周5～周6 周1～周2
周3
第二周
周4
第二周
周5
机械设计课程设计二级圆柱斜齿轮减速器
目录一、系统总体方案设计 (2)（一）分析传动系统的工作情况 (2)（二）传动方案的拟定 (2)二、确定各轴功率、转矩及电机型号 (3)选择电机 (4)传动比分配 (4)各轴转速及输入功率 (5)各轴转矩 (6)三、选择齿轮材料和精度 (6)四、齿轮传动校核计算 (7)（一）高速级 (7)（二）低速级 (11)五、计算各段轴径和长度及联轴器与轴承的选择 (15)（一）高速轴 (15)（二）中速轴 (17)（三）低速轴 (17)六、轴的强度校核 (18)（一）高速轴 (18)（二）中速轴 (21)（三）低速轴 (23)七、轴承设计 (25)（一）减速器各轴所用轴承代号 (25)（二）轴承寿命计算 (26)八、减速器的润滑与密封 (28)九、减速器箱体及其附件 (28)十、键联接的选择和计算 (28)1、高速轴和中间轴上键联接选择 (29)2、低速轴上键联接选择和计算 (29)十一、减速器箱体的结构设计 (29)选电动机型号为Y132M1—6，其主要性能如下表： 电动机型号 额定功率/Kw满载转速d n /(min /r ) 额定转矩启动转矩 额定转矩最大转矩 Y132M1—64 960 2.0 2.2 表1 电动机的主要安装尺寸和外形尺寸如下表 图1 表2 型号 H A B C D E F ×GD G K Y132M 1—6 132 216 178 89 38 80 10×8 33 12型号 b b 1 b 2 h AA BB HA L1 Y132M1—6 280 210 135 314 60 238 18 515 6.理论总传动比29.1185960==总i7.传动比分配考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取ⅡⅠi i 4.1=总ⅡⅠ又i i i =⋅Y132M1—6总i =11.29mm z m d n 43.192"48'1912942cos 22=⨯== βmm d b d 55.6755.6711=⨯==φ圆整b=45mm取mm b b 672== ， mm b 751= 式中： 1b ——小齿轮齿厚； 2b ——大齿轮齿厚 高、低速级齿轮参数名称高速级 低速级 中心距a(mm) 108 130 法面摸数(mm) 2.02.0螺旋角（°）15°38′24″12°19′48″齿顶高系数*a h1 1 顶隙系数c * 0.250.25压力角α 20 20 齿 数21 338394表4五、计算轴径和各段的长度及联轴器和轴承的选择（一）、高速轴：mm b b 672==mm b 751=1b ——小齿轮齿厚2b ——大齿轮齿厚7 6 5 4 3 2 1图2 1、轴的功率P 1=3.94Kw ，转速n Ⅰ=960r/min ，轴的材料选择40Gr ，调质处理。
机械设计课程设计二级
机械设计课程设计二级一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握机械设计的基本原理和方法，培养学生具备一定的机械设计能力和创新意识。
具体目标如下：1.知识目标：学生能够理解并掌握机械设计的基本概念、原理和方法，包括力学、材料学、机械结构等方面的知识。
2.技能目标：学生能够运用所学知识进行简单的机械设计，具备一定的机械设计能力和创新意识。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识机械设计在现代社会中的重要性，培养对机械设计的兴趣和热情，提高工程素质和创新能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括机械设计的基本原理、方法和应用。
具体内容包括：1.机械设计的基本概念和原理，包括力学、材料学、机械结构等方面的知识。
2.机械设计的方法，包括设计流程、设计步骤、设计原则等。
3.机械设计的应用，包括实际案例分析、设计实践等。
三、教学方法为了实现教学目标，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：通过讲解机械设计的基本原理和方法，使学生掌握相关知识。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解机械设计的应用和实际操作。
3.实验法：通过实验操作，使学生掌握机械设计的实践技能。
4.讨论法：通过小组讨论，培养学生的创新意识和团队合作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的机械设计教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的课件、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备充足的实验设备，保证学生能够进行实践操作。
5.网络资源：利用网络资源，为学生提供更多的学习资料和信息。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面客观地评价学生的学习成果。
1.平时表现：通过课堂参与、提问、小组讨论等方式评估学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生对课堂所学知识的掌握和应用能力。
机械设计课程设计PPT课件
1.机械设计课程设计设计题目 2.机械设计课程设计任务 3.减速器设计已知条件 4.机械设计课程设计阶段 5.装配草图设计 6.装配图设计 7.机械设计课程设计计算说明书 8.课程设计答辩
1.机械设计课程设计设计题目
卷筒
带式运输机 联轴器
圆柱齿轮减速器
联轴器 电动机
Fv
2人一组； 03班12组，共24人； 04班做1～11组，共22人
• （8）跑合试验合格后，更换润滑剂，用煤油擦洗零件，用 汽油洗净轴承再进行装配。若滚动轴承采用润滑脂润滑，则 装配前应向轴承空腔内填入适量（约为空腔体积的1/2左右） 的润滑脂。
• （9）搬动、起吊减速器应用箱座上的吊钩。箱盖上的吊环 螺钉（或吊耳）只供起吊箱盖时用。
• （10）外伸轴段应涂油脂并加防护套，减速器外表面涂灰色 油漆（或其他颜色油漆），运输时勿倒置，储藏地点应干燥。
10％
Ⅲ 减速器传动零件的设计
设计计算齿轮传动、蜗杆传动、带传动和链传动的 主要参数和结构尺寸。
5％
减速
器装
Ⅳ
配草 图设
计和
绘制
Байду номын сангаас
减速器装配草图设计 和绘制准备
分析并选定减速器结构方案
减速器传动轴及轴承 装置的设计
1．设计轴； 2．选择滚动轴承进行轴承组合设计； 3．选择键联接和联轴器。
减 速 器 箱 体 及 附 件 的 1．设计减速器箱体及附件；
%
3．绘制箱体零件工作图。
编写设计计算说明书。
9%
Ⅷ 课程设计总结和答辩
进行课程设计总结和答辩。
2%
5.装配草图设计
6.装配图设计
• 装配图设计的主要内容有：
机械设计课程设计-二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计图3-1 轴的弯矩图和扭矩图3.6 按弯扭合成应力校核轴的强度3Ⅵ.按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面C）的强目录1 电动机的选择及运动参数的计算 (1)1.1电动机的选择 (1)1.2计算传动装置的总传动及其分配 (2)1.3 计算传动装置的运动和动力参数 (3)2 齿轮传动设计 (5)2.1高速轴上的大小齿轮传动设计 (5)2.2低速轴上的大小齿轮传动设计 (8)3 轴的设计计算 (13)3.1 输出轴上的功率转速和转矩 (13)3.2 求作用在齿轮上的力 (13)3.3 初步确定轴的最小直径 (13)3.4 轴的结构设计 (14)3.5 求轴上的载荷 (15)3.6 按弯扭合成应力校核轴的强度 (16)3.7 精确校核轴的疲劳强度 (17)Ⅳ.齿轮轴的结构设计 (21)4 滚动轴承的选择及校核 (25)4.1 轴承的选择（表4-1） (25)4.2 滚动轴承（低速轴）的校核 (25)5 键联接的选择及校核 (27)5.1 与联轴器间键的选择及校核 (27)5.2 与齿轮间键的选择及校核 (27)6 联轴器的选择及校核 (28)7 箱体结构的设计 (29)8 减速器的附件 (30)8.1 视孔盖和窥视孔 (30)8.2 放油孔和螺塞 (30)8.3 油标： (30)8.4 通气孔 (30)8.5 定位销 (30)8.6 吊钩： (30)8.7 起盖螺钉 (31)9 润滑和密封方式的选择 (33)9.1.齿轮的润滑 (33)9.2 滚动轴承的润滑 (33)9.3 润滑油的选择 (33)9.4 密封方式选取： (33)后序设计小结 (34)附录参考文献 (35)。
机械设计课程设计--二级减速器设计(含CAD图纸)
目录1 引言 (2)2 传动装置的总体设计 (3)2.1电动机的选择 (3)2.1.1电动机类型的选择 (3)2.1.2电动机功率的确定 (3)2.1.3确定电动机转速 (3)2.2总传动比的计算和分配各级传动比 (4)2.3传动装置的运动和动力参数计算 (4)3 传动零件的设计计算 (5)3.1第一级齿轮传动的设计计算 (5)3.2第二级齿轮传动的设计计算 (10)4 箱体尺寸计算与说明 (15)5 装配草图的设计 (16)5.1初估轴径 (16)5.2初选联轴器 (17)5.3初选轴承 (17)5.4润滑及密封 (18)6 轴的设计计算及校核 (18)6.1中间轴的设计计算及校核 (18)6.2低速轴的设计计算及校核 (21)7 滚动轴承的选择和计算 (25)7.1高速轴轴承的计算 (25)7.2中间轴轴承的计算 (26)7.3低速轴轴承的计算 (27)8 键连接的选择和计算 (28)8.1 高速轴与联轴器键联接的选择和计算 (28)8.2 中间轴与小齿轮键联接的选择和计算 (28)8.3 中间轴与大齿轮键联接的选择和计算 (28)8.4 低速轴与齿轮键联接的选择和计算 (29)8.5 低速轴与联轴器键联接的选择和计算 (29)9 减速器附件的选择及说明 (29)9.1减速器附件的选择 (29)9.2减速器说明 (30)10 结论 (30)参考文献 (31)带式运输机传动装置的设计王刚西南大学工程技术学院2009级机械设计制造及其自动化2班1 引言机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课。
机械设计课程设计是机械设计课程的重要实践教学环节，其基本目的是：1）通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，培养分析和解决实际问题的能力，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想；2）学会从机器功能的要求出发，合理选择执行机构和传动机构的类型，制定传动方案，合理选择标准部件的类型和型号，正确计算零件的工作能力，确定其尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力；3）通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅科技文献资料以及计算机应用等，培养机械设计的基本技能和获取有关信息的能力。
机械设计课程设计教程应用PPT课件
第28页/共37页
★ 正式装配图
1）各视图应能完整表达箱内外结构（达到使他人能拆图的目的） 2）符合制图国家标准，零件编号，标题栏，明细表，技术要求
等要求齐全。 3）标注尺寸
a.特性尺寸:齿轮中心距及公差值。 b.外廓尺寸:长*宽*高 ，包括外伸端轴长。 c.安装尺寸:地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔距、外伸端轴
1、画A1号装配图一张，A3号零件图两张 2、设计论文（说明书）一份，不少于20页。
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减 速 器 结 构
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第3页/共37页
螺栓
箱盖 端盖
齿轮 轴
箱体
滚动轴承
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四、参考资料
课程设计指导书 课程设计图册 机械零件设计手册（含齿轮、带、轴、轴承、键的内容） 机械设计（教材）
速度、功率范围大，功率高，精 6.3（硬齿面）
渐开线圆柱齿轮
3000
210
度高，互换性好，需要考虑润滑 7.1（软齿面)
渐开线直齿圆锥 齿轮 普通圆锥蜗杆 普通平带 普通V带 窄V带 滚子链
满足相交轴传动
8
传动比大，传动平稳，噪声小， 80
结构紧凑，可实现自锁 价格低，效率低，中心距大，可
5 实现交叉及有导轮的角度传动 当量摩擦系数大，传动比大，预
3）轴承的组合设计 确定轴承的型号和工作位置、润滑方式和密封装置， 对中间轴上的轴承进行寿命计算。
第23页/共37页
4）确定箱体的结构及各部分尺寸。 5）减速器附件设计（吊钩、吊耳、观察窗、油标尺等） 6）确定联接件结构尺寸及位置。 7）验算——验算内容：
机械设计课程设计—同轴式二级圆柱齿轮减速器
目录
一、设计任务书 (1)
二、传动方案的拟定及说明 (1)
三、电动机的选择 (2)
四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)
五、计算传动装置的运动和动力参数 (3)
六、传动件的设计计算 (4)
1. 直齿轮传动设计计算 (4)
七、轴的设计计算 (10)
1. 高速轴的设计 (10)
2. 中速轴的设计 (14)
3. 低速轴的设计 (18)
4.精确校核轴的疲劳强度 (21)
八、滚动轴承的选择及计算 (25)
1. 高速轴的轴承 (25)
2. 中速轴的轴承 (26)
3. 低速轴的轴承 (28)
九、键联接的选择及校核计算 (30)
十、联轴器的选择 (31)
十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (31)
十二、润滑与密封 (32)
十三、设计小结 (33)
十四、参考资料 (35)
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
①初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ
设计计算及说明。
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箱体是传动的基座，通常做成剖分式 箱盖与箱座的剖分面应与齿轮轴线平面相重合。箱体
本身须有足够的刚度，以免产生过大的变形。为了增加刚 性和散热面积，箱体外常有外肋。
三 设计步骤及时间安排 见P1表
6 一年按300天计,每班8小时
第二阶段 装配图草图设计 p23~34
一 准备工作
1 计算箱体的结构尺寸 箱座壁厚 ：8
表3—1
各处的螺栓直径不同，C1 C2 决定结构尺寸
2 选择滚动轴承类型及润滑方式
⑴轴承类型：根据轴向力大小选择 6类、3类、7 类
⑵ 润滑方式与密封 表3—4和表16—8
脂润滑 △3=10~15 油润滑 △3=3~5 V齿1.5~2 m／s ⑶选择轴承端盖类型：嵌入式或凸缘式
HBS1＝HBS2+30~50
2 齿轮精度: 8级 3 模数mn≥2mm, 标准值★
R2
d2 d4
精确计算值应保留两位小数
4 几个应验算尺寸:
a1 a2
中心距: a1 ≥100mm a2≤180mm a2 ≥1／2 da2+40~50
两大齿轮顶圆直径: da4 － da2 ≤35 5 齿轮旋向：轴向力指向非伸出端
4 为方便指导和了解情况，课程设计在设计室完成。
第一阶段 一 电机的选择 1 电机类型：三相交流异步电机（Y系列）
2 电机转速： n高，体积小，重量轻，价格低； n低，体积大，重量大，价格贵。 但n高，传动比大，花费大，减速器重量大 n低，传动比小，花费小，重量轻。
综合考虑(三级传动)选: 同步转速nT=3000r／min 满载转速nm=2900 r／min左右
i1 =（1.25 ~1.35)i2 i减＜10, 取偏小值 两级大齿轮浸油深度接近 i减＞12, 取偏大值
三 运动参数及动力参数的计算：（可列表）
1 计算各轴的转速：
2 计算各轴的功率：
电机轴 n1=nm
P1=Pd
高速轴 n2=n1/i0
P2=P1 V带
中间轴 n3= n2/i1
P3=P2 轴承齿轮
平时用视孔盖固定。可参考 P80表9-18，9-19。 密封垫圈 注意看懂图
2 起盖螺钉：一般为1个
3 通气器： 4 减速器工作时温度升高，使箱内空气膨胀，将油从剖分 5 面处挤出，所以箱盖上设有通气器。见P76
4 放油螺塞： 箱体底部设有
放油孔，平时用 放油螺塞堵住。 见P79
最底位置
5 定位销： 6 一般设置两个，位置尽可能远。在 7 箱体联接凸缘的对角处，避免对称 定位销的尺寸见P142表14-3和14-4。 6 油标尺（油面指示器）： 检查油箱内的油面高低。P78中的尺寸 位置：尽量高（以免漏油）
2 轴的强度校核：按弯扭强度校核 3 完成轴的结构设计
五 键联接的选择及计算校核
六 完成草图
★ 画主视图 选择附件 设计箱体结构 尺寸 （图4—22） 注意： 1 草图按要求画全 2 草图只画两个视图 ，不用加深、不用打剖面线 3 草图通过检查后才能画正规图
H=da4／2+43~63
七 附件
1 窥视孔： 为检查齿轮啮合及注油用的。不要偏向一边，应距中，
设计计算注意：
⑴ 按Pd计算各级功率 ⑵ 按nm计算传动比
二 计算总的传动比并分配传动比
1 计算滚筒的工作转速：
nW=60×1000V/D 2 总的传动比：
i = nm／nW
3 分配各级传动比： i =i0 i1 i2 取 i0 =2 减速器传动比： i减= i／i0 按利于润滑原则分配：
i0 ——带传动传动比 i1——高速级传动比 i2——低速级传动比 注意: i减=10 ~12时, 取i1 =1.3 i2
内
容
第一阶段：传动装置总体设计及传动件设计
第二阶段：设计绘制装配图草图（关键阶段）
第三阶段：完成装配图
第四阶段：零件图及计算说明书
第五阶段：答辩
时间 2~3天 5~6天 4~5天 2~3天
1天
四 设计要求：
1 三多：多看、多想、多问
2 四边：边算、边画、边修改、边记录
3 三准时：准时出勤、准时进度、准时完成
1 求支反力 2 计算轴承的轴向载荷和径向载荷，角接触或园锥滚 3 子轴承有内部轴向力 3 计算轴承的寿命 ：预期寿命为2~3年（以“年”为单
三 位联）轴器的选择及其校核
联轴器是标准件，可选弹性联轴器, 孔径和轴径应一致。
四 轴的结构设计及强度校核
1 确定各段直径和长度 （见俯视图） 轴上零件的装配、定位和固定
机械设计课程设计2级
A
单级
同轴式
BLeabharlann 展开式C蜗杆减速器
圆锥—圆柱 齿轮减速器
E 行星齿轮 减速器 F
D
V带—斜齿减速器传动
斜齿减速器 运输带
V带传动
联轴器 电动机
减速器基本构造： 轴 齿轮 轴承 箱体 附件
C1、C2决定凸 缘尺寸
各处螺栓直径不同 C1、C2不同
定位销 加工、装配定位用 窥视孔 检查齿轮啮合及注油用 通气孔 放油孔 开在最低位置 油标尺 观察油面高度 吊环 是用来提升箱盖 吊钩 提升整个减速器
3 画初始轮廓线 4 计算各轴的最小直径→初选轴承型号 ⑴中心线 、 齿轮的齿顶园 ⑵ 箱体的内壁线 =10~15 ⑶ 轴承内端面线和轴承座外端面线 L 1 =+C1 +C 2 +5~8 ⑷联轴器带轮与箱体之间距离20~25mm
10~15
△3
10~15
10~15
支点 L1
轴承的内外密封
二 滚动轴承的寿命校核计算
低速轴 n4= n3/i2 = nW
P4=P3轴承齿轮
3 计算各轴的扭矩： T=9.55×106P／n
(四Nm传)动零件的设计计算：
㈠V带传动设计
1 带的型号不宜太小,根数 Z≤6
R2
da4
2 Dd1不宜过大
H
3 R2 ≤减速器中心高 H=da4／2+43~63
㈡ 齿轮传动的设计（参考教课书）
1 选材： 45钢，软齿面（HBS）
3 电机容量： 根据工作功率计算选择
工作机所需功率 PW=F V /1000W KW
PW=F V /1000W (F、V值见任务书) W =0.94 运输带及滑动轴承的效率
所需电机功率: Pd= PW /总
总—传动系统的总效率 总= 联3轴承2齿轮V带
查P7表2-4，一般取中间值
电机额定功率： Ped≥ Pd
但要方便取出