承台预埋钢筋技术交底
承台施工技术交底 (总)
施工技术交交底单位编号接底单位日期工程名称承台施工技术交底技术交底内容：一、注意事项：1、6〜10号墩基础施工采用编织袋裝土围堰筑岛。
施工完成后应拆除围堰。
2、桩基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。
3、6〜12号墩（台）承台底位于软土中，承台底铺设10cm厚碎石垫层。
、承台施工工艺流程:绑扎承台钢筋钢筋加工模板加工支撑承台模板混凝土配合比设计混凝土拌制运输养护、质量评定浇筑承台混凝土1、开挖承台及凿除、清理桩头承台最后一根桩基浇筑7天后可进行基坑开挖，根据现场地质情况采取相应的边坡防护措施：砂层较厚的基坑，底部采用沙袋装土支挡防护，防护高度不小于1m,上部按1:1.5的坡率放坡，放坡不能满足要求的，插打工字钢护桩，护桩连续布置，伸入土层不小于2.5m；—般地段按1:1坡率放坡开挖。
承台采用挖掘机开挖，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋，在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个60*60*60cm的集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。
桩头凿除时，采取环切工艺，技术人员在桩头上承台底标高以上10cm 位置做出标记，在标识处用切割机绕桩头环向一周切割V型槽,深度3-4cm，注意不得损伤主筋。
使用风镐将桩顶以上钻孔桩钢筋凿出，在桩顶标高以上5〜10cm处水平环向人工凿出4个以上V型槽，相互间距为20〜25cm。
使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
最后对桩头进行修整，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直，保证桩头嵌入承台10cm。
2、孔桩检测桩基由第三方检桩单位进行检测，现场需安排人员配合。
检桩前需要做如下准备工作：桩基采用瞬态激振时域频域分析（低应变）检测时，均需提前在桩顶位置打磨4个检测点，即在桩中心往外2/3半径处设置3处传感器安装点（3点夹角为1200，在桩基中心设置1处激振点，传感器安装点和激振点要提前打磨光滑，打磨平面直径不小于10cm。
基础地梁承台钢筋施工技术交底
3、作业条件：
3.1绑扎前，核对钢筋配料单及进场钢筋规格、数量并按使用部位、工序塔接，分别码放。
3.2做好抄平放线工作，在槽边弹好水平标高点，用红油漆点做标志。
二、施工工艺：
1、承台钢筋施工工艺流程：
承台平面位置弹线→弹钢筋位置线→承台钢筋绑扎成型吊装→绑扎地梁钢筋→插入墙体、柱钢筋
6）、在任何情况下，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头的搭接长度均不得小于300mm。
6、钢筋工程的检查与验收
由于钢筋工程是结构施工中最关键一道工序，且施工周期长、技术规范要求严格、劳动强度大，因此要控制好钢筋工程的质量，就必须抓好施工过程质量控制管理工作，钢筋工长和项目质检员密切配合，坚持边绑扎，边检查，随时发现问题，及时纠正、落实，严格落实“三检制度”。以工序质量赢得工程质量。
A、主控项目
1.带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。
2.钢筋的规格、形状、尺寸、数量锚固长度、接头设置必须正确，严格按相关规范及设计文件执行。
B、一般项目
1．缺扣、松扣的数量不得超过绑扣数的10%，且不应集中。
2.弯钩的朝向正确。绑扎接头、搭接长度正确。
3.箍筋的间距数量应符合图纸要求，弯钩角度为135°，弯钩平直长度为10d或75mm最大值。
4）、受力钢筋的接头宜设置在受力较小处，在同一根钢筋上宜少设钢筋接头。钢筋的接头，不应设置在梁端、柱端的箍筋加密范围，当无法避开时应采用满足等强度要求的高质量机械连接接头，且钢筋接头面积百分率不应超过50%。
5）、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头的位置相互错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。
承台技术交底
承台技术交底背景随着城市规划和新城建设的快速发展，承台作为建筑物的重要组成部分，其技术水平和质量要求也越来越高。
承台技术是城市建设不可或缺的一环，在确保建筑物稳定性和安全性的同时，也是保障城市基础设施稳定运行的关键。
因此，实施承台技术交底具有重要意义，可以有效提高建筑师、工程师、承包商和监理人员等专业人士对承台技术的理解和认知，提高承台施工的质量和安全性。
内容承台技术交底是指由建筑师或设计人员向承包商和监理人员传达承台相关的技术细节和建设要求的过程。
其目的在于确保所有施工人员在承台施工过程中遵循同样的规范和标准，确保施工质量和安全性。
承台技术交底应当包含以下内容：1.施工图纸和设计要求承台技术交底应当提供详细的施工图纸和设计要求，涵盖承台的尺寸、形状、材料、厚度、加固措施等关键参数，以确保承台的稳定性和安全性。
2.现场布置和安全要求承台施工涉及到大型机械和设备的调配和操作，因此应对现场环境和安全进行详细的布置和规划，确保施工过程中不会对周围环境和人员造成伤害。
3.材料选配和质量控制承台施工材料的选配和质量控制是承台施工过程中的重要环节，应当注重材料的选配和质量检验，确保其符合国家和地方的相关标准。
4.施工流程和质量验收承台工程施工过程较为复杂，应当制定详细的施工流程和质量验收标准，进行全程监控和记录，确保施工过程中所有的操作和质量符合标准和要求。
意义承台技术交底是承台施工过程中的重要环节，它的实施可以带来以下利益：1.提高承台施工质量承台技术交底可以确保所有施工人员对承台施工的技术要求、标准和规范有深入的理解和认知，从而能够在施工过程中进行专业操作和监控，提高施工质量。
2.降低施工风险承台技术交底可以让所有的施工人员了解承台工程的施工流程和安全要求，从而能够提前识别和解决施工中可能产生的安全隐患，降低施工风险。
3.提高工期控制承台技术交底可以在施工前对施工流程进行规划和控制，确保施工过程的整个流程都是可控的，从而提高承台工程的工期控制。
地梁承台施工技术交底
宜宾港志城作业区散货泊位地梁承台施工技术交底承台、地梁施工工艺流程见下图：承台、地梁总体施工工艺流程图基坑开挖⑴开挖方法依照现场桩基成桩情况,釆用机械以结构段为单位纵向沿轴线进行整体开挖;开挖时一次性开挖至桩基顶面高程下20cm处,需要注意的是在开挖过程中要严格控制开挖深度,尽量保证开挖一次性到位,避免超挖和欠挖,以利于后续的基坑找平和垫层施工;基坑挖泥为干挖法开挖;基坑挖泥过程采取分层分段对称进行,在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,利用长臂挖机结合小型挖机、汽车吊机进行基坑挖泥,利用自卸汽车运输至指定弃土场;严格控制好最后一层机械开挖,严禁超挖;在作业深度较深、长臂挖机作业不到位处,基坑边角处不方便开挖的地方,采取放入斗容的小型挖掘机进入基坑配合长臂挖掘机的方法开挖;当挖深较深长臂挖机够不着时,利用汽车吊机吊斗出土至围堰基坑外;挖掘机先开挖围堰的中心部分后,再往四周开挖;开挖时控制分层厚度,每层厚度不要超过1m,尽量整个平面均匀开挖,开挖过程中临时边坡坡率土层控制为1:1;开挖过程中,在围堰内设置集水沟,围堰外铺设彩条布防水,在围堰四角挖设积水坑,常备抽水机,随时准备抽除汇积的水;⑵开挖注意事项：①在开挖过程中严格把关,避免破坏基桩,桩体周围土体由人工清除,再用挖掘机带走;②在基坑四周设置排水沟、并在基坑四个角设置集水井,用台水泵将集水井中的积水抽出;③严禁在基坑周边2m范围内堆土;④干挖过程,尽可能均匀的分层开挖,使围堰整体受力均匀,避免开挖高差过大,某一侧受力较大的情况出现;并且尽可能留有一定的坡度,使置堰内的残余水或下雨积水汇在一起,方便抽水;⑤施工水位突涨;如果干挖过程出现暴雨等灾害天气,造成施工水位超过围堰施工标高时,应停止施工,往围堰内灌水;等施工水位降到设计施工水位以下,再抽干围堰内的水进行干挖施工;承台及桩基础断面图筑岛及围堰断面图桩头凿除和桩基检测基坑开挖露出桩头后,立即组织人员对桩头进行人工桩头破除,将桩头的松散混凝土凿除并达到设计标高,在桩头凿除中要注意对标高的控制,保证桩基锚固在承台中的长度满足设计和规范要求;采用人工手持风炮凿除的办法,先凿除保护层混凝土,剥离出钢筋,然后在桩顶位置用冲击钻钻多个水平孔,让后打入钢楔,将桩头素混凝土挤断;凿除桩头时也可采用膨胀剂静态爆破凿除桩头;桩头凿除质量要求：桩身伸入承台内的长度为10cm不包括水下混凝土封底或垫层厚度凿除桩头混凝土后保持桩身钢筋的清洁,清理后的桩头无松散层;用钢丝绳捆绑桩头用吊机吊出基坑,捆绑桩头要牢固,防止滑脱,先试吊,调离地面时暂停几分钟,观察钢丝绳是否牢固,同时让桩头不发生较大晃动;经检查试吊稳妥后慢慢吊起桩头,并派专人指挥,避免桩头碰撞基坑支护结构;破除桩头的过程中还要注意对声测管的保护,防止混凝土碴或泥浆进入声测管道,影响桩基超声波检测;桩头破除完成后,联系有资质的检测单位对桩基进行检测,包括超声波检测和钻芯抽样检测,桩基质量检测合格后才能进行下一道工序;脚手架搭设及排水基坑开挖完成后,测量放出地梁中心线和桩中心点;根据开挖后的现场具体情况,对于渗水较少的区域,采用碗扣式脚手架在承台地梁周围搭设钢管脚手架以做临时通行道路;同时利用人工对已开挖好的基坑进行浮泥清除,对基坑内的水应及时予以排除;对于渗水严重的区域,挖掘积水坑,釆用钢管架搭设三角架,悬挂7. 5KW 抽水机进行排水,并用混凝土袋和黄泥进行封底堵水;水泵抽水派专人24小时值班看守,水泵数量根据渗水情况而定,准备3-4台备用水泵;防汛排水工作施工中的重点环节,必须做好提前准备,我部计划配备7. 5KW电力抽水机3 台,11. 5KW电力抽水机3台,12马力柴油抽水机2部,施工过程中再根据实际情况增加必要的抽水设备;保证承台、地梁施工顺利进行,确保工程质量;底胎膜垫层根据测量放样以轴线为控制线,按大于地梁、承台底宽30cm浇筑10cm厚度的C20混凝土垫层,便于模板安装和施工人员操作;垫层施工过程中要控制好边线及高程,保证宽度足够,同时标高也要与承台地梁设计底标高一致;基坑测量放样垫层完成后,在垫层上放样出地梁、承台的中线和设计高程;依据中线绑扎钢筋,安装模板;待模板安装就位后,再用全站仪复核地梁、承台模板顶部的角点位置及高程;根据测量的复核结果调整模板,加固完成;钢筋制作、绑扎钢筋在钢筋加工场照图下料加工,运到现场绑扎成型,竖向钢筋连接釆用单面焊接；焊接长度为10d,对于二级钢筋焊接,采用506型焊条,一级钢筋釆用422型焊条;纵向受力钢筋采用机械直螺纹现场套筒连接,单向螺纹长度30mm;纵向受力主钢筋应在两个或两个以上水平面接头错接,同一断面内受弯部位搭接不大于25%,受压区部位不大于50%;相邻接头间的距离不小于35倍钢筋直径;地梁底层钢筋绑扎时,要处理好与桩基钢筋的关系,适当避让,要求主筋间距控制在±20mm;钻孔桩钢筋伸入承台的长度必须符合设计要求;承台、地梁钢筋绑扎完成后,将立柱伸入承台地梁部分预埋钢筋与桩基钢筋焊接并与承台绑扎;在测量放样的基础上,将立柱最下面的箍筋与承台面层钢筋点焊,然后,下部绑扎固定,上部搭设简易固定脚手架定位;钢筋绑扎过程中应注意钢筋保护层垫块的安设,本工程全部采购由专业保护层垫块厂家生产的垫块,垫块型式统一、厚度一致、质量可靠,能够保证结构保护层厚度要求;模板加工、安装及预埋件埋设本工程模板采用定型钢模板,模板加工按照设计施工图纸要求,对其形状、尺寸和相互位置进行熟悉,在模板加工场进行加工成形,后转运到施工现场进行拼装、加固;模板制作标准如下图示意：承台侧模示意图模板在安装之前先在其内侧涂抹脱模剂;模板用25t 汽车吊吊装或安装塔吊吊装;安装过程中不断复核其垂直度,断面尺寸等,始终符合设计和规范要求;分段支立模板,釆用连接螺栓进行加固,对模板内外支撑牢固,并用全站仪检查垂直度,要求安装后的模板不变形、不爆模、不漏浆;模板采用直接22mm 螺杆对拉稳定加固,并釆用钢管脚手架斜撑;模板安装大块模板之间的拼缝用海绵条或双面胶止浆,模板安装完成后,下口外侧采用砂浆封实,要求承台地梁模板平面几何尺寸偏差控制在±30mm ；高度偏差控制在±10mm,轴线偏差控制在±15mm;需要注意的是,在模板安装同时要进行橡胶护舷、系船柱、栏杆等预埋件的埋设,预埋件的数量、型号、位置、标高,严格按按设计图纸要求布置及处理;混凝土浇筑本工程承台、地梁采用商品混凝土浇筑;对于混凝土要严格控制质量,并按照规范要求进行浇筑振捣,运到施工现场的混凝必须先对塌落度等情况进行检测,符合要求才能使用;由于每个结构段现浇砼工程数量较大,砼设计强度等级较高;所以釆用砼输送泵泵送砼入模,分层分段浇注到顶;每层砼入模高度不大于50cm;砼振捣用插入式振捣棒振捣,执行“快插慢拔”的原则,上下抽动,以利均匀,砼振捣不再出现气泡,不再下沉且表面泛浆,形成水平面为宜,不得过振或漏振,混凝土浇筑时要连续作业一次性浇筑完成,避免出现施工缝;拆模养护在混凝土达到一定强度且能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可进行模板拆除作业,模板拆除时要注意对混凝土成品的保护,同时也要注意对模板的保护,严禁野蛮拆除造成模板变形,对下一结构段的施工质量造成影响;拆模后及时采用淡水养护,养护主要釆取洒水养护方式,养护时间不少于14天;养护工作设专人看管,根据天气情况适时浇水养护,浇水要充分,保证混凝土始终处于潮湿状态,为混凝土的硬化提供足够的水分;保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态;测量放线本工程路线较长,施工点分散,进场后根据业主单位交付的控制点、施工需求,按规范要求进行控制网的布设,根据施工需求对导线点进行加密,保证施工全过程中,相邻导线点间能互相通视;控制网按国家一级控制点规范测设,水准点按国家三等水准测量规范测设;施工控制网测设完成后报送监理单位审核,审核后才能用于工程施工使用;保护好测量控制点,经常检测各重要桩点,加强对施工人员的教育,保护好控制点,严防人为破坏;应半月核对一次,如怀疑测量控制点出现移位,应立即进行复核,如遭破坏应及时进行恢复;各工序开工前,要校核测量控制网;施工放样数据由主管技术员计算,测量班负责人进行复核,确保数据的准确性,特别是对于施工中边线、结构物位置和高程等关键部位必须确保准确无误;为;各工种安全注意事项1．电焊工只有取得特殊工种电焊操作证的电焊工才能从事线路焊接作业;焊接工作前,先检查焊机和工具是否安全可靠;焊机外壳应接地、焊机各接线点接触应良好,焊接电缆的绝缘应无破损;焊接地点周围10m内,应清除一切可燃易爆物品;2.起重工起重作业人员必须经过特殊工种培训,并取得特种作业操作资格证方可上岗;工作前要认真检查,并维护好工具设备,不合格的起重工具设备,严禁使用;各种吊机在工作中必须有专人指挥,明确规定,并熟悉指挥信号,严禁多人指挥和无人指挥;起吊中,工作物上、吊臂下,不许站人,也不许有人通过或停留;起吊前,必须检查周围环境,如有障碍物要及时清除;六级以上大风、雷雨天气禁止起重作业;3．电工从事电工作业人员必须经专门培训,取得地方电业部门或劳动部门颁发的操作证,并持证上岗;作业前必须对所使用的工具和防护用品进行检查,确认性能可靠,符合安全要求;对电气线路进行维修时,作业前必须执行“停电、检电、挂接地线”的规定,并在开关处挂“有人作业,禁止合闸”的标牌;作业时必须有人监护;施工工地所用一切电气设备、线路都必须绝缘良好,各连接点都必须连接牢固；各金属外壳必须有可靠的接地装置;普通绝缘导线不准在地面、钢结构件、脚手架及其它作业面上挂拉；移动式电气设备应采用橡胶绝缘或橡胶保护的电缆;4.驾驶员驾驶员必须持有驾驶证和公司下发的“准驾证”才有资格驾车;驾驶员不得将车辆交给他人驾驶,严禁私人教练他人驾驶;驾驶的机动车辆必须技术状况良好,证照齐全,经主管领导同意方可出车;严格遵守交通规则,禁止超速行驶;严禁超载、超限行驶、酒后驾车、人货混装等违章行为;。
承台技术交底
承台技术交底1、施工准备在基坑开挖前，由测量人员测放出承台的平面位置，并向现场施工技术员交桩，由现场技术员组织人员在适当位置引出护桩，以备施工过程中随时检查基础平面位置，校核基础尺寸。
基础线放样完毕后，根据设计地质及现场情况，选定开挖坡度，确定开挖线，现场用白灰将开挖线标识；施工前应提前备好各种机、料、具等。
2、施工工艺2.1基坑开挖对处于陡坡上的墩位，应在桩基施工前开挖到接近承台底标高，并做好坡面防护。
在桩基施工完成后，人工用风镐凿至设计基底标高以下5cm预留垫层厚度。
对处于平地上的墩位，在桩身强度达到一定强度后再进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m左右设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟；基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
边坡的放坡率可参照下表：注：1■挖基通过不同土层时，边坡可分层选定，并酌留平台2■在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍，及时防护。
3■在现有建筑旁开挖基坑时，应符合设计文件的要求。
基坑采用挖掘机配合人工开挖，开挖时派专人现场指挥，确保开挖尺寸、标高。
在开挖过程中随时检查开挖尺寸、位置，并密切注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。
开挖过程中注意避开桩头位置，距离基坑底20-30cm时改为人工开挖，避免机械施工时扰动基底土层。
并根据地质情况，设置木桩或土袋围堰等临时支护措施。
爆破作业采用小药量爆破，以松动爆破为主，爆破开挖时注意随时测定基底标高，禁止欠挖。
开挖弃土采用自卸车运至指定弃土场统一弃置。
旱地施工时，基坑尺寸比承台尺寸长宽方向长2m,每边留出1m 作为施工人员操作空间，基坑开挖采用放坡开完。
在基坑底边缘四周设置排水沟，在坑角位置设置2个积水坑，利于基坑内排水，同时在基坑顶部边缘外四周挖排水沟拦截雨水。
具体见：基坑开挖示意图。
排水沟当在有水地段需要草袋围堰时，用草袋、麻袋或编织袋装以松散的粘质土，装土量为袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋线或细铁丝缝合。
承台钢筋绑扎技术交底
钢筋绑扎：按弹出的钢筋位置线，铺下层钢筋：一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋；绑扎时，靠外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分可交叉绑扎。
钢筋网固定：先绑2~4根竖筋，并画好横筋分档标志；绑扎钢筋的缺口、松口数量不超过过绑扣总数的10%，且不应集中；间距位置应符合设计要求。
⑥沉降观测：承台顶面预埋2个沉降观测预埋件，预埋件由局指测量队统一制作，标明：墩号、埋置日期及编号，分别位于承台（面向大里程）右上角、左下侧向内侧50cm处。
3、安全注意事项
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切安全施工技术措施。
3、浇筑混凝土前应对钢筋进行下列检查
①钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等严格按照《承台及钻孔桩钢筋参考图》；
②钢筋的连接方式采用闪光对焊或直螺纹套筒连接，同一截面接头面积百分率不大于50%；
③墩身的规格、数量及位置等，墩身预埋筋采用专用定型模具定位防止位置变移，墩身保护层厚度4cm，墩身主筋可一次预埋成型或预留搭接焊连接，接头截面错开不小于35d，基顶上3m范围内不得有接头，同一截面接头数量不得大于25%；
临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。
工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。生活用水符合中国卫生组织对饮用水的要求。
11.3临时电力及照明安全
临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。
加工钢筋的允许偏差
基础承台、地梁钢筋技术交底
施工单位技术负责人：
被交底人：
2014年07月20日
11、钢筋安装的质量要求： ①纵向受力钢筋的连接方式应符合GB50204-2002第5.4.1条要求。 ②焊接接头的力学性能应符合GB50204-2002第5.4.2条要求。 ③受力钢筋的品种、级别、规格和数量应符合GB50204-2002第 5.5.1条要求。 12、钢筋安装的允许偏差： ①绑扎钢筋网（长、宽为±10mm，网眼尺寸为±20mm）。 ②绑扎钢筋骨架（长为±10mm，宽、高为±5mm）。 ③受力钢筋（间距为±10mm，排距为±5mm，保护层厚为 ±10mm）。 ④绑扎箍筋、横向钢筋间距为±20mm。 ⑤钢筋弯起点位置为20mm。 ⑥预埋件（中心线位置为5mm，水平高差为+3mm,0mm）。
技术交底
工程 王顶堤地块二堤翠园 名称 1#2#5#6#13#14#楼
分项工 基础承台、地梁钢 程名称 筋
交底内容：
1、钢筋的形状、尺寸按设计图纸要求及规范要求进行加工。 2、受力钢筋的弯钩和弯折应符合设计要求，当无设计要求时应符 合下列规定： ①、HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢 筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍； ②、当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级 钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度 应符合设计要求； ③、钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢 筋直径的5倍。 3、箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具 体要求时，应符合下列规定： ①、箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足第2条的规定外，尚应不小于 受力钢筋直径； ②、箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构，不应小于90°；对有抗 震等要求的结构，应为135°； ③、箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5 倍；对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。 4、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑 扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3×搭接长度，凡搭接接头 中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段，同一连 接区段内，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率应符合设计要求； 当设计要求无具体要求时，应符合对梁类、板类及墙类构件不宜大于 25%，对柱类构件不宜大于50%等要求。 受拉钢筋搭接长度不得小于纵向受拉钢筋抗震锚固长度（按较小直 径计算）×ζ（纵向钢筋搭接接头面积百分率（%）≤25＜50时取 1.2；≥50%时取1.4），且不应小于300mm。 受压钢筋搭接长度不得小于受拉钢筋搭接长度×0.7，且不应小于 300mm。 5、接头采用机械套筒连接质量检查，应按规范分批进行外观检查 和力学性能检查。 6、基础迎水面钢筋的保护层厚度为50mm。 7、基础梁钢筋排列顺序为先绑扎长向基础梁，以长向梁为支座在 绑扎短向基础梁，及长向基础梁在下，短向基础梁在上。底板上皮 钢筋在基础梁上皮筋错点均绑扎，且必须牢 固。同一水平直线上相邻绑扎扣呈八字形，朝向混凝土体内部，同一 直线上相邻绑扣露头部分朝向正反交错。 9、多层排列的基础梁受力钢筋相邻两排钢筋之间垫以短钢筋。 10、箍筋的接头（弯钩叠合处）沿受力方向错开设置，箍筋转角 与受力钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时绑口相互间应成八字形。
(完整版)承台钢筋加工安装技术交底
81#〜84#墩承台钢筋加工安装技术交底记录2018年6月24日年月日新建福州至厦门铁路FX-8标81#〜84#墩承台钢筋加工安装技术交底中国中铁编制：复核： ________________________接收： ________________________中铁四局集团福厦铁路FX-8标项目经理部检验数量：按钢筋编号各抽检10%且各不少于3件四、施工工艺及操作技术要求h、丝头中径、牙型角及丝头有效螺纹长度应符合技术文件的规定。
i、丝头加工时应使用水型润滑液，不得使用油性润滑液。
j、加工前调整好设备，直至钢筋丝头合格后方可批量生产。
k、经常对剥肋刀头和滚丝轮进行检查，当出现缺损或磨损过度导致加工丝头不能满足要求，需及时更换。
更换后，检查丝牙是否符合要求，合格后投入使用。
l、丝头在储存、运输过程中应妥善保护，避免淋雨、污染、机械损伤。
钢筋丝头加工工艺流程：①、钢筋端部平头使用钢筋切割机进行切割；②、按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸；③、按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸：④、调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定；⑤、丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液；⑥、钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头；3）、钢筋焊接工艺焊接接头型式为搭接焊。
搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。
焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。
单面焊长度不小于10d。
焊缝厚度不应小于0.3d,焊缝宽度不应小于0.8d。
钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不应大于3°；接头轴线的偏移不得大于0.1d,且不得大于2mm操作要点及注意事项（1）焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。
漏拧（5）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻度调定在相应的位置上。
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技术交底书
交底单位 第五项目部 编 号
工程名称 灞河特大桥 施工部位 承台
交底内容 墩柱伸入承台部分预埋钢筋施工
会签人员 交底人： 单位： 职务： 日期： 审核人： 单位： 职务： 日期：
接底人： 单位： 职务： 日期：
交底内容：
在承台施工中，需要在混凝土浇筑前将墩柱Ο20 N1系列钢筋,
提前经过计算后，进行预埋安装。
一、钢筋预留、预埋
1、承台模板安装加固完成后，用全站仪放出墩台身位臵，按照
通桥（2009）4301-IV进行墩身钢筋预埋。
2、为防止墩身钢筋水平和竖向移动，设臵上,下两层固定圈。固
定圈由Φ12钢筋加工而成,下层焊接在承台上层网片筋上，顶层固定圈
设臵在承台顶面以上2m处，要求固定圈定位准确，且与预埋筋和承台
面筋全部焊接固定，为防止墩身预埋筋下沉，将墩身范围内的承台架
力筋与承台上下层主筋全部焊接起支撑作用。墩身顶层固定圈与预埋
筋之间采用绑扎连接，待安装绑扎墩身钢筋骨架时拆除。为保证墩身
钢筋骨架的整体刚度，在预埋筋外侧安装墩柱箍圈钢筋至顶层固定圈
处。
3、墩身钢筋施工时,根据提前放好的轴线位臵用两根棉线拉出承
台中轴线,上层固定圈根据棉线调整好位臵固定,墩身预埋钢筋按照油
漆线定位绑扎在顶层钢筋网片上,对于顶层钢筋不在该位臵时,放臵一
根钢筋焊接在顶层钢筋网上并与墩身预埋筋焊接,承受预埋筋重量。钢
筋按验标要求进行搭接焊，搭接焊焊缝长度应不小于5倍钢筋直径（双
面焊）或10倍钢筋直径（单面焊），焊缝饱满平整、无气泡、无裂纹、
无焊渣，钢筋轴线错位小于2mm。闪光对焊钢筋轴线错位小于1mm。墩
身预埋钢筋如与承台钢筋相干扰，则必须在保证墩身钢筋的位臵正确
的前提下，适当调整承台钢筋网格位臵，但不得任意截断。
4、当墩柱预埋钢筋＞5m时，需在外露的预埋钢筋处，设臵不小
于10处的缆风绳进行固定，位臵可以大致位于承台顶面2/3预埋钢筋
处，将连接点落于箍筋上面。
二、注意事项
1、在预埋墩身钢筋时，要注意让四周钢筋尺寸比原设计小2～3
㎝，防止砼浇筑过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。
2、墩身钢筋预埋过程中必须保证钢筋垂直度或斜向角度正确。并
绑扎墩台身下部1/3范围内的横向分布钢筋和箍筋。
3、钢筋接头数量不得超过50%。预埋墩柱钢筋主筋时要相邻主筋
长短错位，长短间距不小于35d，以保证桥墩钢筋施工时接头错位间距
在规范范围内，桥墩主筋连接采用单面搭接焊连接，焊缝长度10d，同
一排接头要保证在同一水平面上。
4、预埋筋要注意接头避免设在承台顶面以上3m的范围内。墩身
钢筋定位时，必须错开拉筋位臵，避免以后拉筋无法穿进去。
5、墩台身竖向主筋预埋前要标出准确位臵，绑扎过程中利用墩台
身中心纵横十字线和外轮廓线进行定位校核。
6、混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情
况,对松动,变形,移位等情况,及时将其复位并固定好。
三、预埋钢筋安装允许偏差：
检查项目 允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距 ±5
同排 墩台 ±10
箍筋,横向水平筋间距 0,-20
弯起点位臵（加工偏差±20mm包括在内） 30
箍筋间距
绑扎骨架 ±20
焊接骨架 ±10
保护层厚度 墩台 ＋10，-5