喷水减温不能作为再热蒸汽的重要手段

再热器一般采用烟气侧调节汽温，喷水减温辅助调节，因 为向再热蒸汽内喷水会降低整个机组的经济性。
文丘里管式喷水减温器 1－减温器联箱；2－文丘里管；3－喷水孔；4－环形水室； 5－减温水室；6－混合室

在文丘里管的喉部，布置有多排φ3mm 的小孔，减温水经 水室从小孔喷入蒸汽流中。孔中水速约 1 ～ 2m/s ，喉部蒸 汽流速达70～100m/s，使水和蒸汽激烈混合而雾化，该种 减温器蒸汽流动阻力小，水的雾化效果较好。

烟气侧调节(是指通过改变锅炉内辐射受热面和对流受热面的吸热比例或通过 改变流经受热面的烟气量来调节。 ）： 改变锅炉内辐射受热面和对流受热面的热量分配比例 调节燃烧器倾角 烟气再循环 改变流经过热器、再热器的烟气量（烟气挡板)
二 喷水减温装置
喷水形式： 文丘里减温器 漩涡式喷嘴减温器 多孔喷管式减温器（笛形管式减温器）
漩涡式喷嘴喷水减温器 1-漩涡式喷嘴；2-减温水管；3-支撑钢碗； 4-减温器联箱；5-文丘里管；6-混合管

减温水经漩涡式喷嘴喷出雾化，在文丘里管喉部与高速 （70～120m/s）蒸汽混合，很快汽化与过热，使汽温降低。 混合管长约4～5m，混合管与蒸汽管道的间隙为 6～10mm。 这种减温器雾化质量很好，能适应减温水量频繁变化的场 合，而且减温幅度较大。
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多管式喷水减温器 1－多孔管；2－混合管；3－减温器联箱

多孔喷管上开有若干喷水孔，喷孔一般在背向汽流方向的 一侧，以使喷水方向和汽流方向一致。喷孔直径通常为 5～7mm，喷水速度为3～5m/s。
三 喷水减温器特性

特点：喷水减温调节灵敏、惯性小，调节范围大，易于实 现自动化。但也因为喷水时设备处于两相运行状态，给设 备带来的冲刷较大。 调节适用工况：机组启停、事故工况中，作为其它调整手 段的配合调整。 位置：过热器连接管道或者联箱； 低温再热器至高温再热器连接管上 来源：过热器减温水取自省煤器出口集箱； 再热器减温水取自给水泵中间抽头。
②顶棚过热器 ⑦低温再热器
③包墙过热器 ⑧高温再热器
④低温过热器
⑤屏式过热器
⑨过热器一级减温器
⑩过热器二级减温器
⑾再热器减温器
一 汽温调节方法
由于影响汽温波动的因素很多，运行中汽温的波动是不可避免，为了保证机组安 全经济运行，锅炉必须采取适当的汽温调温手段，在60～100％额定负荷内维 持额定蒸汽温度。 调节方法： 蒸汽侧调节（改变蒸汽热焓）： 喷水减温器 表面式减温器 汽—汽热交换器
2.安全性 许多电厂会出现运行时煤质变化大、峰谷负荷等情况， 会使得喷水减温器调节频繁。从而喷嘴出现裂痕，喷管和 雾化片脱落等。使喷出的水得不到有效的雾化，在内套管 的长度范围内与再热蒸汽不能充分混合，造成温度较低的 含水流直接冲刷减温器内套器集箱内壁，甚至下游管道。 在冷热应力的作用下，这些内壁将出现裂痕，严重影响锅 炉安全运行，带了重大隐患。
喷水减温不能作为再热蒸汽的 主要手段
再热器系统

分2级： 低温再热器 高温再热器
去中压缸 去高压缸
⑾ ⑩ ② ① ⑤ ⑥ ⑧ ③ ⑨
调温方式： 采用尾部烟道挡板调温； 低再至高再连接管上设有事故喷水； 一级两点喷水减温，左右自高压加热器
来自高压缸
①汽水分离器 ⑥末级过热器



四 喷水减温器不能作为调节再热蒸汽的主要原因
1经济性 当采用喷水减温器时，再热蒸汽投入减温水后，减温水直 接与蒸汽混合形成压力较低的再热蒸汽，而喷入减温水部分 的工质只参与了中低压热力循环，在机组相同的功率下减少 了高压蒸汽流量，导致减少做功能力较强的高压蒸汽的做功 份额，无疑降低了高压缸的做功能力，从而使循环热经济性 降低。