基于AutoCAD2007的液压气动系统原理图的绘制
液压与气动技术(第四版)章 (4)
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(3)在上升之前作短暂时间的降压，可防止压缸上升时产生振 动、冲击现象，100吨以上的冲床尤其需要降压。
(4)当压缸上升时，有大量压油要流回油箱。回油时，一部分 压油经液控单向阀20流回油箱，剩余压油经电磁阀19中位流回油箱。 电磁阀19可选用额定流量较小的阀件。
(5)当压缸下降时，系统压力由溢流阀9控制；上升时，系统压 力由遥控溢流阀12控制。这样可使系统产生的热量减少，防止了油 温上升。
28
2)分度缸前进 夹紧液压缸将工件夹紧时并触发一行程开关使Y5通电，进油路 线为泵3→单向阀6→减压阀11→电磁阀14左位→分度缸右腔；回油 路线为分度缸左腔→电磁阀14左位→油箱。因无任何节流设施，且 分度液压缸前进时所需工作压力低，故泵以大流量送入液压缸，分 度缸快速前进。
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图6－4 多轴钻床液压传动 系统
9
进油路：泵1→单向阀2→换向阀6左位→调速阀7→换向阀12右 位→液压缸左腔
回油路：液压缸右腔→换向阀6左位→顺序阀4→背压阀3→油 箱
因为工作进给时，系统压力升高，所以变量泵1的输油量便自 动减小，以适应工作进给的需要。其中，进给量大小由调速阀7调 节。
10
3．第二次工作进给 第一次工进结束后，行程挡块压下行程开关，使3YA通电，二 位二通换向阀将通路切断，进油必须经调速阀7和调速阀8才能进入 液压缸。此时，由于调速阀8的开口量小于调速阀7的，所以进给速 度再次降低，其他油路情况同一工进。
18 图6－3 动作顺序图
19
6.2.2 180吨钣金冲床液压系统的工作原理 1．压缸快速下降 按下启动按钮，Y1、Y3通电，进油路线为泵4、泵5→电磁阀19
左位→液控单向阀28→压缸上腔；回油路线为压缸下腔→顺序阀 23→单向阀14→压缸上腔。压缸快速下降时，进油管路压力低，未 达到顺序阀22所设定的压力，故压缸下腔压力油再回压缸上腔，形 成一差动回路。
基于AutoCAD2007的制冷系统设备元件库的建立
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３ 结束语
形本身外 ， 还包括 图层定义 、 线型及字体等内容 。 从而
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最全液压系统学习资料图解版(共116张PPT)
齿轮泵特点；它供油压力大，对油质要求 低。低压，<2.5mpa 。可靠，故障少。 廉价。低档机械，要求低的油压系统。
第二节：执行元件
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将 液体的压力能转换为机械能，驱动负载作 直线往复运动或回转运动。
位—用方格表示，几位即几个方格
通—↑
不通— ┴ 、┬
箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即 为几通. p.A.B.T有固定方位，p—进油口，T—回油口
A.B—与执行元件连接的工作油口
弹簧—W、M，画在方格两侧。
常态位置：
(原理图中，油路应该连接在常态位置)
二位阀，靠弹簧的一格。
三位阀，中间一格。
液压系统的组成
一个完整的液压系统由五个局部组成 动力元件〔如：油泵 〕 执行元件〔如：液压油缸和液压马达 〕 控制元件〔如：液压阀 〕 辅助元件〔如：油箱、滤油器 等〕 液压油 〔如：乳化液和合成型液压油 〕
动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 液压油
液压系统图
第一节：动力元件
液：p → A ，B → T 右YA通电：电：p → B → 液动阀右腔，液动阀左腔 → A →T
液：p → B，A → T
电液比例换向阀
比例电磁铁替代普通电磁换向阀中的普通电磁铁即可。 工作原理：输入一I，得到一个运动方向，并且还可改变输出流量的
大小；改变电流信号极性，即可改变运动方向。
图形符号含义
单向顺序阀等复合阀。
• 安装在执行元件的回油路上，使回油具有一 定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大 的弹簧，其正向开启压力为〔 0.3～0.5〕 MPa。
装载机液压系统原理 PPT
节流控制阀
压力补偿控制阀 压力温度补偿控制阀
滑阀式换向阀
➢滑阀式换向阀有手动、机动、 电动、 液动、电液动等,每一种又有 各种通数、位数。但它们的工作原理是一样的:都是靠阀芯相关于阀体 移动一定距离使油路通、断或换向。
➢滑阀式换向阀按通道数分类有二通、三通、四通、五通等。
➢滑阀式换向阀按工作位置分类有二位、三位。
➢执行元件部分:其功能是将液压能转化为机械,从
而带动工作部件做直线运动或旋转运动,如液压油缸
4
和液压马达。
➢控制部件所需力 (力矩)、速度(转速)和运动方向(循环运动)的要求 。如各类压力阀、流量阀和换向阀。
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液压油泵(续)
➢油泵的种类
齿轮泵
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵
叶片泵 柱塞泵
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单腔叶片泵 双腔叶片泵 径向柱塞泵 轴向柱塞泵
斜盘式 斜轴式
液压执行元件
➢执行元件种类
液压执行执行元件
直线运动执行元件(油缸)
旋转运动执行元件(油马达)
单作用油缸 双作用油缸 连续旋转马达 不连续旋转马达
液压功率 pc*Qc
压力控制阀 流量控制阀 方向控制阀
液压油缸 液压马达
输出机械能F·v 输出机械能T·ω
液压系统的组成
7
右图为一简单的液压系统工作原理图。图中1为液压 油箱,2为滤油器,3为油泵,4为溢流阀,5为压力表,6 为换向阀,7为液压油缸。
液压系统一般都由以下几部分组成:
➢动力元件部分:其功能是将电动机或发动机的机械 能转化为液压能,如各类油泵。
p = F/A ➢ 压力的表示方法:液体压力通常有三种表示方法,即绝对压力、相对压力和
怎么设计一个液压系统，液压系统设计思路！
怎么设计一个液压系统，液压系统设计思路！液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。
着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
1.1设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。
一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。
1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图4）选择液压元件5）液压系统的性能验算6）绘制工作图，编制技术文件1.2明确设计要求液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。
一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。
1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图4）选择液压元件5）液压系统的性能验算6）绘制工作图，编制技术文件7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求8）对效率、成本等方面的要求1.3制定基本方案1.制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。
对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。
对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。
相应的调整方式有节流调速、容积调速以及二者的结合——容积节流调速。
节流调速一般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。
此种调速方式结构简单，由于这种系统必须用闪流阀，故效率低，发热量大，多用于功率不大的场合。
容积调速是靠改变液压泵或液压马达的排量来达到调速的目的。
其优点是没有溢流损失和节流损失，效率较高。
液压与气动技术说课PPT稿
液压与气动技术发展迅速，课程内容需及时更新，以跟上行业发 展的步伐。
案例分析不足
现有课程内容中案例分析较少，建议增加更多实际工程案例，帮 助学生更好地理解和应用所学知识。
液压与气动技术的发展趋势
1 2 3
智能化
随着人工智能技术的发展，液压与气动系统将更 加智能化，能够实现自适应控制和远程监控。
组织小组讨论和案例分析，引 导学生自主学习和思考，提高 解决问题的能力。
02 液压与气动技术基础知识
液压传动原理
液压传动是利用液体压力能进行动力 传递的一种传动方式。
液压传动系统由动力元件、执行元件、 控制元件和辅助元件四部分组成。
液压传动的基本原理是帕斯卡原理， 即密闭容器内的液体能在受压时，按 照原来的大小向各个方向传递压力。
06 课程总结与展望
本课程的主要内容总结
液压与气动技术的基本原理
液压与气动元件
介绍了液压和气动系统的基本工作原理， 包括流体静力学、流体动力学、流体流动 状态等。
详细介绍了各种液压和气动元件，如泵、 阀、缸、马达等，以及它们在系统中的作 用和工作原理。
液压与气动系统设计
液压与气动系统的应用和维护
绘制系统图
根据元件参数和系统原理，绘 制液压或气动系统图。
确定设计目标
明确液压或气动系统的功能需 求，如压力、流量、速度等参 数要求。
计算元件参数
根据系统原理，计算各元件的 参数，如流量、压力、功率等。
确定系统布局
根据实际应用需求，确定液压 或气动系统的布局，如元件排 列、管路布置等。
系统设计实例
01
02
03
04
液压与气动的基本原理
液压与气动元件的工作原理及 特点
液压与气压传动液压系统设计实例
根据系统的工作环境和要求，选择合适的液压介质，如矿 物油、合成油、水等，并确定其清洁度和粘度等参数。
选择合适元件和连接方式
01
选择液压泵和液压马达
根据系统的负载和运动参数，选择合适的液压泵和液压马达，确保其能
够提供足够的流量和压力，并满足系统的效率和精度要求。
02
选择液压缸和阀门
其他常见问题及相应解决方案
气穴现象
产生原因是油液中溶解的气体在低压区析出并形成气泡。解决方案 是减小吸油管路的阻力，避免产生局部低压区。
压力冲击
产生原因是液压阀突然关闭或换向，导致系统内压力急剧变化。解 决方案是在液压阀前设置蓄能器或缓冲装置，吸收压力冲击。
爬行现象
产生原因是液压缸或马达摩擦阻力不均、油液污染等。解决方案是改 善液压缸或马达的润滑条件，使用干净的油液。
关键技术应用
节能环保措施
采用负载敏感技术、电液比例控制技术等 ，提高挖掘机液压系统的控制精度和响应 速度。
通过优化系统设计和选用高效节能元件，降 低挖掘机液压系统的能耗和排放，提高环保 性能。
压力机液压系统性能评估方法论述
评估方法介绍
采用实验测试、仿真分析等方法对压力机 液压系统进行性能评估，获取系统在不同
明确系统的设计目标和约束条件
根据实际需求，明确系统的设计目标，如高效率、 低能耗、高精度等，并考虑成本、空间、重量等 约束条件。
确定系统方案和布局
制定系统原理图
根据设计要求和目标，制定液压系统的原理图，包括液压 缸、液压马达、液压泵、油箱、阀门等元件的连接方式和 控制逻辑。
确定系统布局和安装方式
根据机械设备的结构和空间要求，确定液压系统的布局和 安装方式，包括元件的布置、管路的走向和固定方式等。
气路原理图入门
气路原理图入门气路原理图是指气动系统中各个元件之间的连接关系和工作原理的图示。
它是气动系统设计和维护的重要工具，能够直观地展现气路的结构和工作原理，有助于工程师和技术人员理解气动系统的运行机理，提高系统的设计和维护效率。
本文将介绍气路原理图的基本概念、绘制方法和常见符号，帮助读者快速掌握气路原理图的入门知识。
1. 气路原理图的基本概念。
气路原理图是用于表示气动系统中各个元件之间连接关系和工作原理的图示。
它采用符号、线条和文字等形式，清晰地表达了气动系统中气源、执行元件、控制元件等之间的连接方式和工作原理。
通过气路原理图，人们可以直观地了解气动系统的结构和工作原理，方便进行系统设计、安装和维护。
2. 气路原理图的绘制方法。
气路原理图的绘制方法包括准备工作、绘制图纸、绘制符号和线条、标注文字等步骤。
在准备工作阶段，需要明确气路原理图的内容和范围，确定绘图比例和图纸尺寸。
在绘制图纸时，应根据实际情况选择合适的图纸规格，并绘制出系统的布局和连接方式。
绘制符号和线条时，应按照规定的标准和约定使用气动元件的符号和线条，确保图示清晰、准确。
标注文字时，应注明气源、执行元件、控制元件等的名称和参数，便于理解和识别。
3. 气路原理图的常见符号。
气路原理图中常用的符号包括气源符号、执行元件符号、控制元件符号等。
气源符号一般用压力源或压缩空气源表示，执行元件符号包括气缸、气动执行阀等，控制元件符号包括电磁阀、气动阀等。
这些符号都有其固定的图形和标识，便于人们识别和理解。
在绘制气路原理图时，应按照规定的符号和标准使用，确保图示的准确性和规范性。
4. 气路原理图的应用。
气路原理图广泛应用于气动系统的设计、安装和维护过程中。
在系统设计阶段，气路原理图可以帮助工程师和设计人员直观地了解系统的结构和工作原理，指导系统的布局和连接方式。
在系统安装和调试阶段，气路原理图可以帮助技术人员快速定位故障点，提高故障排除的效率。
在系统维护和改造阶段，气路原理图可以帮助维护人员快速理解系统的结构和工作原理，指导维护和改造工作的进行。
液压与气动系统工作原理
液压与气动系统工作原理液压与气动系统是常见的传动技术，广泛应用于工业、交通运输、农业等领域。
液压系统工作原理是将液体作为传动介质，通过液压装置实现力的传递与控制；而气动系统则将气体作为传动介质，通过气动装置实现力的传递与控制。
下面详细介绍液压和气动系统的工作原理。
液压系统是以压力传递液体作为工作原理的传动系统。
主要由液压能源装置、执行元件和控制元件组成。
1.液压能源装置：液压系统的能源装置通常是一个液压泵，它能够将机械能转化为液压能。
液压泵的工作原理是利用柱塞、齿轮、螺杆等结构，通过驱动装置将液体吸入进低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是液压系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有液压缸和液压马达。
液压缸是通过液压能源装置提供的液压力将活塞推动，从而产生线性运动。
液压马达则是通过液压力使马达转动，从而产生旋转运动。
3.控制元件：控制元件是液压系统中用于实现力和动作的控制以及保护的装置。
常见的控制元件有液控阀、溢流阀、比例阀等。
液控阀通过控制液压油的流向和流量来控制执行元件的动作。
溢流阀可用于限制液压系统的最大压力，保护系统不受过载。
比例阀则可以根据输入的控制信号，通过调整液压油的流量来精确控制执行元件。
液压系统的工作原理主要包括以下几个过程：液压泵将机械能转化为液压能，将液体通过管道输送到执行元件处；液压阀控制液体的流向和流量，实现对执行元件的控制；执行元件接受液压能传递，产生线性或转动运动。
气动系统以压缩空气作为工作介质，通过气动装置进行能量转换和传递。
气动系统主要由气源装置、执行元件和控制元件组成。
1.气源装置：气源装置通常是一个空气压缩机，它将大气中的空气压缩成高压气体。
压缩机工作的基本原理是利用柱塞、螺杆、旋转叶片等结构，通过机械方式将大气抽入低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是气动系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有气缸和气动马达。
液压与气动技术(第二版)—按知识点课件-组合机床动力滑台液压传动系统
图1 零件加工图
图2 加工工作循环
三、气动原理图
四、系统工艺流程
实现上述工艺工程的原理如下：
1.滑台快速前进 2.滑台一次工进 3.滑台二次工进 4.挡铁停留 5.滑台快退 6.滑台原位停止
五、滑台液压传动系统的特点
由上述可知，该系统主要由下列基本回路组成：限压式变量泵和调速阀的容积节 流调速回路、差动连接快速回路、电液换向阀的换向回路、行程阀和调速阀的快慢速 换接回路、串联调速阀和电磁阀的快慢速换接回路，这些回路的应用决定了系统的主 要性能，其特点如下：
（１）由于采用限压式变量泵，快速前进转换为工作进给后，无溢流功率损 失，系统效率较高。又因采用差动连接增速回路，在泵的选择和能量利用方 面更为经济合理。 （２）采用限压式变量泵、调速阀和行程阀进行速度换接和调速，使速度换 接平稳；且采用机械控制的行程阀，位置控制准确可靠。 （３）采用限压式变量泵和调速阀联合调速回路，且在回油路上设置背压阀， 提高了动力滑台运动的平稳性，获得较好的速度负载特性。 （４）采用进油路节流调速回路，使速度转换冲击较小，便于利用压力继电 器发出电信号进行自动控制。 （５）在动力滑台的工作循环中，采用挡铁停留，不仅提高了进给位置精度， 还扩大了动力滑台工艺的使用范围。
学习小结
1 掌握组合机床动力滑台液压传动的系统概述 2 识读组合机床动力滑台液压传动系统的原理图 3 掌握组合机床动力滑台液压传动系统的工作流程
滑台的工作循环根据被加工零件的要求，可以在滑台台面上安装动力箱或各种不 同的切 削头（如铣削头、镗削头等）以完成不同的工作循环。
对动力滑台液压传动系统性能的主要要求是：速度换接平稳、进给速度稳定、功 率利用合理、系统效率高、发热量少。
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第 ９卷
或 Ｅ ｔｒ 。快捷键 ：按下 Ｃ ｒ ２ ｎｅ 键 ｔ＋ 组合键。 ｌ
双作用 缸 ” ，用 鼠标拖 动至 绘 图区 ，不 要松 开 鼠标 ， ２ 向设计中心添加液压与气动元件图形符号库 ． ２ 如图 ３ 所示 ，选择适 当的插入点 ，命令行显示如下 ： 如图 ２ 所示 ，在 “ 设计 中心”窗 口中 ，打开 “ 文 输 入 ｘ 比例 因子 ，指 定 对 角 点 ，或 【 点 （ ） 角 ｃ ｘＹ （ Ｙ ）＜ ＞ ／回车 ／ 件夹 ”列表 ，显示 出已创建完成 的 “ 液压气动元件 图 ／ ｚＸ Ｚ 】 １ ： 形符号库 ”文件夹 ，打开文件夹里面包含 了液压气动 输入 Ｙ比例因子或 ＜使用 ｘ比例 因子 ＞ ／ ：／回车 元件 图形 符号。 指定旋转角度 ＜ ＞ ０： ／回车 ／
寤
曩¨ ＿
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篝
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菜单 【 绘图】 Ｉ 【 块】 Ｉ 【 定义属性】命令 ，打开 【 属性定义 】对话框 ，如图 １ 所示 ，创建序 号 “Ｕ ｌｍ． ｌ ．ｌ 《柚ｉ 压程 树、夏 昏 葡露件 捌 哥弩厍、 ＾Ｉ ｔ 夏 ｉ压 襄 ｂｒ ｅ”属性 。命 令行 输入 “ ｂｏｋ ｗ ｌｃ ”命令 ，创 建外 部 块文件 ，并用它们相应的 中文名字 “ 向定量泵 ”保 单 图 ２ 设 计 中心 ” 口 ．“ 窗 存 到指定 的 “ 压气动 元件 图形 符号 库 ”文件 夹 的 ２ 向设计 中心添加液压 与气动 元件 图形符 号库 液 “ 和马达 ”文 件夹 下 。同样方法创 建其 他泵 、马达 泵 ２ 启动Ａ ｔ Ａ ２０ 设计中心的方法 ． １ ｕ Ｃ Ｄ ０７ ｏ 的 图形 符 号 外 部 块 。 同样 方 法 创 建 “ 向型 阀 ” 单 、 选择下拉菜单 【 工具】 Ｉ 【 选项板】 Ｉ 【 设计中 “ 辅助元件” “ 和流量 阀” “ 向阀” “ 向阀 、 缸 、 换 、 换 心】命令 。从 “ 标准 ”工具栏 中单击 “ 设计 中心”按 的操 纵方式” “ 、 压力 阀”图形符号 文件夹 ，如 图 ２
规定的液压气动元件图形符号组成在工作中笔者发现设计人员采用的是01234软件绘图但是并没有很好地开发出01234的功能笔者结合多年从事液压与气动和01234课程的教学研究经验为该单位定制了液压气动34工作界面即将液压气动元件的所有图形符号逐个做成外部块文件建立图形符号库保存到计算机中并添加到012834的设计中心和工具选项板中当启动012834时自动加载在绘制具体原理图时根据需要随时调用设计人员使用起来非常方便提高了工作效率创建液压气动元件图形符号库以创建泵和马达图形符号文件夹为例来说明操作步骤根据液压气动元件图形符号78
所示 。
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１ 创建液压气动元件 图形符号库
以创建 “ 和 马达 ”图形符 号文 件夹 为 例来说 泵 明操作 步骤 。 根 据 液 压 气 动 元 件 图 形 符 号 （ ＢＴ Ｇ ／ ７ ６１１９ ） ８ ． ９ ３ ，绘制 单向定 量泵 图形符号图。选择 下拉 ．
我 院与 辽 宁射流 真空 泵厂共 同开展 了校企 合 作 科 研项 目 “ 能型真空射 流泵” 节 ，在进行 液压气动 系 统设 计 中 ，设计 人员根据设 备功 能要求绘 制原理 图 ， 原理 图是 由国家标 准 （ Ｂ Ｉ ８ ． １９ ）规定 的液压 Ｇ 厂 ７６１ ９ ３ ｖ — 气动元件 图形符号组成 。在 工作中 ，笔者 发现设计人 员采 用的是 Ａ ｔＣ Ｄ２ ０ 软 件绘 图 ，但 是并 没有很 ｕｏ Ａ ０ ７ 好 地开发 出 Ａ ｔＣ Ｄ２ ０ ｕｏ Ａ ０ ７的功能 。笔者结合 多年从 事 液压与气动 和 Ａ ｔＣ Ｄ 课程 的教学研 究经验 ，为 ｕｏ Ａ 该 单位定制 了 “ 液压 气动 Ｃ Ｄ”工作 界面 ，即将 液 Ａ 压气动元件 的所有 图形符号逐个做成外部块文件 ，建 立 图 形 符 号 库 保 存 到 计 算 机 中 ，并 添 加 到 Ａ ｔ ｕ－ ｏ Ｃ Ｄ２０ Ａ ０ ７的设 计 中心 和工具 选项板中 ，当启动 Ａ ｔ ｕ－ ｏ Ｃ Ｄ 时 自动加 载 。在绘 制具体 原 理图时 ，根据需 要 Ａ 随时调用 ，设 计人员使用起来非常方便 ，提高 了工作 效率 。
维普资讯
第９ 第２ 卷 期
２０ ０７年 ２月
辽 宁 高 职 学 报
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中图分 类号 ：Ｔ ３ １ ２ Ｈ１６２ Ｐ ９ ． ；Ｔ ２ ． ７
文 献标 识码 ：Ｂ
文 章编 号 ：ｌ ｏ — ７ ｏ （０ ７ ２ ｏ ９ ２ ０ ９ ６ Ｏ ２ ｏ ）Ｏ —０ ７ 一Ｏ
基 于 Ａ ｔＣ Ｄ２ ０ ｕｏ Ａ ０ ７的
液压气动 系统原理 图的绘制
刘靖 岩
（ 宁信息职业技术学院 ，辽宁 辽 阳 １ １０ ） 辽 １００
摘
要：利用 Ａ ｔ Ａ ２０ 的外部块命令创建液压气动图形符号库 ，再通过设计 中心和工具选项 ｕ Ｃ Ｄ ０７ ｏ
板 。可 以直接 选择 图形 符号 ，绘 制液压 气动 系统原理 图。 关键 词 ： ｕｏ Ａ ２０ ；液压 气动 系统原理 图；设 计 中心 ；工具 选 项板 Ａ ｔ Ｄ ０７ Ｃ