风力发电机组液压系统原理图
风力发电机组液压系统相关知识讲解
• 2).用途
• ◆作卸荷阀用
• ◆作远程调压阀
• ◆作高低压多级控制阀
• ◆作顺序阀
• ◆用于产生背压（串在回油路上）。
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• 3.减压阀：功用是降低系统中某一支路的压力。 • 减压阀是使出口压力低于进口压力的压力控制阀。
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• 4.电液比例阀概述
•
比例电磁阀是作为功率控制元件,根据输入的电信号电压值的大小,
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PART 04
液压系统的组成
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液压系统的组成
动力部分；电动机、液压泵 工作介质；液压油
执行部分；液压缸 控制部分；控制阀等 辅助部分；油箱、油管、过滤器等
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电动机
整个系统的动力源，为液压泵提供机械能。
液压泵
将电动机输入的机械能转换为压 力能输出，为执行元件提供压力 油。
Composition of hydraulic system
PART 05 刹车器
Brake
目录 / CONTENTS
PART 06 系统图纸
System drawings
PART 07 日常维护及定检
Routine maintenance and inspection
PART 08 故障处理
Fault handling
右两端分别输入相同压力和流量的油液，则活塞上产生的推力和往返
速度也相等。这种液压缸常用于往返速度相同且推力不大的场合。
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• 如图所示为单活塞杆式液压缸结构图。缸体1和底盖焊接成一体。活塞2靠支撑环
4导向用Y型密封圈5密封，活塞2与活塞杆3用螺纹连接。活塞杆3靠导向套6、8
风电机组液压系统讲解
• 3)外界侵入的污染
• 油箱防尘性差，容易侵入灰尘、切屑和杂物；油箱没有设 置清理箱内污物的窗口，造成油箱内部难清理或无法清理 干净；切削液混进油箱，使油液严重乳化或掺进切屑；维 修过程中不注意清洁，将杂物带入油箱或管道内等。
• 4)管理不严
• 新液压油质量未检验；未清洗干净的桶用来装新油，使油 液变质；未建立液压油定期取样化验的制度；换新油时， 未清洗干净管路和油箱；管理不严，库存油液品种混乱； 将两种不能混合使用的油液混合使用。
• 节流阀18-1 用于抑制蓄能器预压力并在系统维修时，释 放来自蓄能器16-1的压力油。油箱上装有油位开关2，用 来监视油箱的油位，防止油箱内油溢出或泵在缺油情况下 运转。
• 油箱内的油温由装在油箱上部的热电阻（PT100）测得。 油温达到设定值时会报警。
• 1)液压系统在运转／暂停时的工作情况 • 电磁阀19-1 和19-2(紧急顺桨阀)通电后，使比例阀上的P
工作的灵敏性、稳定性、可靠性和寿命提出了愈 来愈高的要求，而油液的污染会影响系统的正常 工作和使用寿命，甚至引起设备事故。据统计， 由于油液污染引起的故障占总故障的75％以上， 固体颗粒是液压系统中最主要的污染物。可见要 保证液压系统工作灵敏、稳定、可靠，就必须控 制油液的污染。
• 液压油污染原因与危害 • 液压油污染原因 • 1)藏在液压元件和管道内的污染物 • 液压元件在装配前，零件未去毛刺和未经严格清洗，铸造
• 机械刹车机构
• 机械刹车机构由安装在低速轴或高速轴上 的刹车盘与布置在它四周的液压钳构成。 液压钳是固定的，刹车圆盘随轴一起转动。 由PLC控制刹车钳的打开和关闭。实现风力 发电组轴系的启、停。为了监视机械刹车 机构的内部状态，刹车钳内部装有指示刹 车片厚度的传感器。
风力发电机液压变桨系统简介
风力发电机液压变桨系统简介全球投入商业运行的兆瓦级以上风力发电机均采用了变桨距技术，变桨距控制与变频技术相配合，提高了风力发电机的发电效率和电能质量，使风力发电机在各种工况下都能够获得最佳的性能，减少风力对风机的冲击，它与变频控制一起构成了兆瓦级变速恒频风力发电机的核心技术。
液压变桨系统具有单位体积小、重量轻、动态响应好、转矩大、无需变速机构且技术成熟等优点。
本文将对液压变桨系统进行简要的介绍。
风机变桨调节的两种工况风机的变桨作业大致可分为两种工况，即正常运行时的连续变桨和停止（紧急停止）状态下的全顺桨。
风机开始启动时桨叶由90°向0°方向转动以及并网发电时桨叶在0°附近的调节都属于连续变桨。
液压变桨系统的连续变桨过程是由液压比例阀控制液压油的流量大小来进行位置和速度控制的。
当风机停机或紧急情况时，为了迅速停止风机，桨叶将快速转动到90°，一是让风向与桨叶平行，使桨叶失去迎风面；二是利用桨叶横向拍打空气来进行制动，以达到迅速停机的目的，这个过程叫做全顺桨。
液压系统的全顺桨是由电磁阀全导通液压油回路进行快速顺桨控制的。
液压变桨系统液压变桨系统由电动液压泵作为工作动力，液压油作为传递介质，电磁阀作为控制单元，通过将油缸活塞杆的径向运动变为桨叶的圆周运动来实现桨叶的变桨距。
液压变桨系统的结构变桨距伺服控制系统的原理图如图1所示。
变桨距控制系统由信号给定、比较器、位置（桨距）控制器、速率控制器、D/A转换器、执行机构和反馈回路组成。
图1 控制原理图液压变桨执行机构的简化原理图如图2所示，它由油箱、液压动力泵、动力单元蓄压器、液压管路、旋转接头、变桨系统蓄压器以及三套独立的变桨装置组成，图中仅画出其中的一套变桨装置。
图2 液压原理图结束语液压变桨系统与电动变桨系统相比，液压传动的单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构，在失电时将蓄压器作为备用动力源对桨叶进行全顺桨作业而无需设计备用电源。
变桨距风力发电机组液压系统分析
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调 速 装 置 通 过 增 大 桨 距 角 的 方式 减小 由 于风 速 增 大 使 风 轮 转 速 加 快 的 趋 势 。 当 风 速 增 大 时 ， 变 桨 距 液压缸动作 ， 推动叶片向桨距角增大的方 向转 动使桨 叶吸收 的风能减 少 ， 维 持 风 轮 运 转 在 额 定 转 速 范 围
图 １ 风力发 电机基本结构
停机， 造 成 发 电损 失 。因 此 ， 深 入 了解 风 力 发 电机 组 液 压 系统 的结 构 和工 作 原 理 十分 重 要 。 下 面 对 变 桨 距 调 节方 式 风 力 发 电 机 组 （ 以西 班 牙 Ｇａ ｍｅ ｓ ａ 公 司 风 力 发 电机 组 为 例 ） 的液压系统进行分析 。
桨距 调速是现代风力 发 电机主 要 的调速 方式 之一 ， 如图 ２
所 示 为 变 桨距 风 力 发 电 机 的 简 图 。风 轮 将 风 的动 能 转 换 成 风 轮 轴 上 的机 械 能 ， 然 后 这 个 能 量 要 变 成 所 需 要 的 电能 ， 而 电能 由 高 速 旋 转 的 发 电机 来 产 生 。 由 于 桨 叶 速 度 的 限 制 ， 风 轮 旋 转 速 度 较慢 ， 而 发 电机 不 能太 重 ， 极对 数较 少 ， 发 电 机 转 速 要 尽 可 能 的 高， 因此 就 要 在 风 轮 与发 电 机 之 间 连 接 齿 轮 箱 增 速 器 ， 把 转 速 提 高， 达 到 发 电机 的转 速 。
风力发电机组电液伺服液压系统简介
风力发电机组电液伺服系统简介一、概述：风力发电机组的液压伺服系统，主要用于变浆距风力发电机组的变浆控制装置、安全浆距控制装置、偏航驱动和制动装置、停机制动装置提供液压驱动力及控制，实现风力发电机组的转速控制、功率控制，同时也制控机械刹车机构。
根据自然风速、风向，液压伺服系统自动调节发电机组在稳定的电压和频率下运行发电，并对恶劣气候实施自动安全保护。
二、风力发电机组电液伺服液压系统特点：1、可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1），即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩；2、控制性能好，对力、速度、位置等指标能以很高的响应速度精确地进行控制。
很容易实现机器的自动化，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。
3、体积小、重量轻、运动惯性小、反应速度快，动作可靠，操作性能好。
4、可自动实现过载保护。
一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。
5、可以方便地根据需要使用液压标准元件、灵活地构成实现任意复杂功能的系统。
6、采用高性能比例伺服阀，提高抗污染能力。
三、电液伺服系统的基本组成1、动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体（主要是油）的压力能，是指液压系统中的油泵，向整个液压系统提供压力油。
液压泵的常见结构形式有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
2、控制元件控制元件(即各种液压阀)其作用是在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向，以满足执行元件对力、速度和运动方向的要求。
该电液伺服系统的主要元件为带位置反馈的高性能比例伺服阀。
3、执行元件执行元件是把系统的液体压力能转换为机械能的装置，驱动外负载做功。
旋转运动用液压马达，直线运动用液压缸，摆动用液压摆动马达。
油缸、马达有位置传感器与控制阀构成反馈控制。
4、辅助元件辅助元件是传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件，其作用是储油、保压、滤油、检测等，并把液压系统的各元件按要求连接起来，构成一个完整的液压系统。
辅助元件包括油箱、蓄能器、滤油器、传感器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位计、油温计等。
液压站在风力发电机组中的应用分析
技术推广液压站在风力发电机组中的应用分析欧新新(大唐河南清洁能源有限责任公司，河南郑州450000)摘要:随着煤炭资源的越加匮乏，世界各国都在寻找其他的可替代話，而风能作为一种清洁的可再生能源，逐渐被各国重视起来,近年风力发电在中国得到了高速的发展。
液压技术由于可以达到大功率输出、可靠的控制精度、所占空间少等要求，在风电行业中得到广泛的应用。
在变桨距风力发电机组中，液压站的主要任务是执行机组的高速轴刹车和偏航刹车以及锁风轮锁。
据此，从风电机组液压系统工作原理、日常维护保养2个方面去介绍液压站的应用。
通过对液压系统原理分析和功能介绍，可有效帮助检修人员对液压系统的日常维护，迅速排查故障，从而保障风电机组的安全可靠运行。
关键词:风力发电机组；液压系统；刹车机构应用风力发电机组通常有2套独立的制动系统，一套是气动刹车，主要是靠叶片的收桨,降低受风面积来完成减速,作者简介:欧新新(1994-),男，河南开封人，本科，助理工程师，研究方向：电气工程及其自动化。
民拍大片为标签，又一次刷新了用户对视频APP的认知。
4掌握用户目标用户最原始的需求就是希望通过产品的使用完成自己的消费目的,在对产品进行应用的过程中可以保持顺畅、简单的操作行为。
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风力发电机液压变桨系统简介
风力发电机液压变桨系统简介全球投入商业运行的兆瓦级以上风力发电机均采用了变桨距技术，变桨距控制与变频技术相配合，提高了风力发电机的发电效率和电能质量，使风力发电机在各种工况下都能够获得最佳的性能，减少风力对风机的冲击，它与变频控制一起构成了兆瓦级变速恒频风力发电机的核心技术。
液压变桨系统具有单位体积小、重量轻、动态响应好、转矩大、无需变速机构且技术成熟等优点。
本文将对液压变桨系统进行简要的介绍。
风机变桨调节的两种工况风机的变桨作业大致可分为两种工况，即正常运行时的连续变桨和停止（紧急停止）状态下的全顺桨。
风机开始启动时桨叶由90°向0°方向转动以及并网发电时桨叶在0°附近的调节都属于连续变桨。
液压变桨系统的连续变桨过程是由液压比例阀控制液压油的流量大小来进行位置和速度控制的。
当风机停机或紧急情况时，为了迅速停止风机，桨叶将快速转动到90°，一是让风向与桨叶平行，使桨叶失去迎风面；二是利用桨叶横向拍打空气来进行制动，以达到迅速停机的目的，这个过程叫做全顺桨。
液压系统的全顺桨是由电磁阀全导通液压油回路进行快速顺桨控制的。
液压变桨系统液压变桨系统由电动液压泵作为工作动力，液压油作为传递介质，电磁阀作为控制单元，通过将油缸活塞杆的径向运动变为桨叶的圆周运动来实现桨叶的变桨距。
液压变桨系统的结构变桨距伺服控制系统的原理图如图1所示。
变桨距控制系统由信号给定、比较器、位置（桨距）控制器、速率控制器、D/A转换器、执行机构和反馈回路组成。
图1 控制原理图液压变桨执行机构的简化原理图如图2所示，它由油箱、液压动力泵、动力单元蓄压器、液压管路、旋转接头、变桨系统蓄压器以及三套独立的变桨装置组成，图中仅画出其中的一套变桨装置。
图2 液压原理图结束语液压变桨系统与电动变桨系统相比，液压传动的单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构，在失电时将蓄压器作为备用动力源对桨叶进行全顺桨作业而无需设计备用电源。
金风2.5MW机组液压、偏航及润滑控制系统
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统 偏航电机控制主电路3
尾声：
本课程就讲到这里，如果有什么问题， 欢迎大家踊跃的提出来，我们共同探讨。
同时也希望各位在各自的工作岗位上能 像雄鹰一样自由的翱翔。
本节推荐书籍及资料： 《GW DK3.683.010DL V9 2.5MW机舱电控系统I型电气原理图（陆上普通型）》 《2.5MW液压站图纸》 《液压站CWH09 058 S02 00操作与维护手册》 《金风林肯润滑手册》 《林肯集中润滑在风机上的应用.PPT》 《设备润滑基础》
偏航制动器的安装位置
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
偏航刹车盘
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
偏航系统的润滑部分
1—自动加脂器，2—溢流阀，3—油管，4—渐进式分油器，5—渐进式分配器，7—油管连接 对丝，8—堵丝，9—三通，15—弯头，21—毛毡齿润滑器
二、金风2.5MW机组偏航系统及润滑系统
自动加脂器
二、金风2.5MW机 3 – 单向阀 吸油阶段 1 – 偏心轮 2 – 柱塞 3 – 弹簧 4 – 单向阀
打油阶段 1 – 偏心轮 2 – 柱塞 3 – 弹簧 4 – 单向阀
二、金风1.5MW机组偏航系统及润滑系统
谢 谢 大 家！
金风机组采用主动偏航对风形式。在机舱后部有两个互相独立的传 感器——风速仪和风向标。风向标的信号反映出风机与主风向之间有偏 离，当风向持续发生变化时，控制器根据风向标传递的信号控制三个偏 航减速器转动机舱对准主风向，机组偏离主风向的一般误差在±4度内。
偏航条件：1、检测60s平均风向，偏差25度持续20s后开始偏航； or2、检测60s平均风向，偏差15度持续50s后开始偏航； or3、检测60s平均风向，偏差9度持续1.5m后开始偏航。
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液压系统工作原理图
【实训项目】
识读大型机组液压系统图纸。
任务实施前应先思考以下几个问题：
（1）各类液压元件的图形符号是否认识？
（2）能否读懂液压系统图？如何来读？
（3）请尝试阅读定桨与变桨风力发电机组液压系统简图，并与其他同学交流？
【实训小结】
识读液压系统原理图的方法步骤。
【实训作业】
【讲解新课】
情境二风力发电机组液压系统的调试与运行维护
任务二液压系统原理图分析
一、学习目标
1．掌握风力发电机组液压系统原理图的分析方法；
2．学会识读液压系统原理图；
3．清楚风力发电机组液压系统图的组成元件。
二、任务准备与实施建议
1．通过液压气动实训系统认识常见的液压元件，亲自搭接几个简单系统了解液压系统的基本组成和系统动作过程；
实训课教案教案编号5
项目名称
风力发电机组运行维护与调试
编写教师
编写日期
年 月 日
审核教师
审核日期
年 月 日
实训班级
实训日期
年 月 日
指导教师
实训地点
液压气动实训室
实训内容：学习境二风力发电机组液压系统的调试与运行维护
任务二液压系统原理图分析
教学目标：1）掌握风力发电机组液压系统原理图的分析方法
2）学会识读液压系统原理图
2．到实习工厂了解设备中液压系统的应用情况，并对液压泵进行拆、装；
3．理论与实际结合，到风电场或制造企业了解液压系统组成元件并与现场技术人员相互交流学习。
三、相关知识学习
液压系统是由液压元件和液压回路构成的；用以控制和驱动液压机械完成所需工作的整个传动系统。
我国目前执行的液压图形符号标准是GB/T786.1-993《液压气动图形符号》，它规定了液压元件标准图形符号和绘制方法。
识读变桨距风力发电机组液压系统原理图。
举例说明正确识读液压系统图的重要意义。
明确学习目标和学习方法。
提出任务准备与实施建议，并给出相关问题进行思考。
简要说明液压系统原理图的识读方法及步骤。
给出简单液压图纸请同学们分组分析，并派代表全班进行讲解，教师必要时给予指导。
该项目建议将下一任务中的定桨距液压系统原理图作为本次实训项目进行识读。
3．分析液压系统工作原理（各工况下系统的油液流动路线）。
4．归纳液压系统的特点。
5．分析液压系统时的注意事项
（1）应对液压泵、液压执行元件、液压控制阀及液压辅助装置等各种液压元件的结构原理有所了解。
（2）可借助主机动作循环图和动作循环表或用文字叙述其油液流动路线。
（3）分清主油路和控制油路。主油路的进油路起始点为液压泵压油口，终点为执行元件的进油口，主油路的回油路起始点为执行元件的回油口，终点为油箱（开式循环油路）或执行元件的进油口（液压缸差动回路）或液压泵吸油口（闭式循环油路）。控制油路也应弄明来源与控制对象。
（一）液压系统原理图的分析方法
液压系统原理图中，各元件及其连接与控制方式均采用国家标准（GB/T786.I）规定的图形符号绘出。对一个确定的液压系统进行分析，主要是识读液压系统原理图，其方法步骤是：
1．了解液压机械（主机）的功能、结构、工作过程及对液压系统的主要要求。
2．查阅组成液压系统原理图中的所有元件及其连接关系，分析它们的作用及其组成回路的功能。
小组归纳总结，教师引导。
布置作业
3）清楚风力发电机组液压系统图的组成元件
教学重点：识读液压系统图
熟悉液压元件的图形符号
教学难点：液压系统图的识读方法
教学方法：实物演示、多媒体教学
实训设备：大型风机缩比模型
安全要点：按照操作规程操作、注意用电安全
时间分配
课堂组织
分钟
实习小结
分钟
理论讲解
分钟
布置作业
分钟
学生分组自主翻译，教师巡回指导
分钟
课后记事：
教学内容
教学方法
【课堂组织】纪律考勤
【复习旧课】
液压系统中主要元件及辅助元件的结构特点和动作过程。
【引入新课】
液压系统原理图是使用国家标准规定的代表各种液压元件、辅件及连接形式的图形符号组成，以表示一个液压系统工作原理的简图，它是按照液压系统控制流程的逻辑关系绘制出的图样，能帮助我们掌握液压系统的工作原理。